Давайте так: предположим, что каждый из вас - инженер компании Старк. Ваша задача - укомплектовать байк для новичка, вместившись в ценник до 40 тр. Кидайте свой вариант навески и ее актуальную стоимость в $ (т.к. закупка идёт в баксах) Цена рамы с учётом на производство, зп сотрудникам, покраски, поставки итд итп 20 т.р. Так же нужно объяснить почему именно те или иные комплектующие вы используете. Так же ролик можно обсудить со мной в ТГ. Отвечаю голосовухами, го общаться: t.me/VeloskladRu/3118
Спасибо за видос! мне вот интересно смотреть не только на дорогие модели, но и на массовые. что бы там не говорили коментаторы- велы такой ценовой категории самые массовые на улицах
ваще пофигу, катаю на трещетке, меняю раз в год по пробегу( 6000км) всю трансмиссию (систему, цепь, трещетку, колодки) за 5000р и езжу дальше. если бы катал только летом, то ресурс смело можно умножать на два или три. я катал на нем с весом и 95 и 78- и стоя забираюсь в 14-20% градиенты и ничего не гнется и так далее.
@@ВиталийЦыгуров-о1щ Это если вы лось, и вам на вес и комфорт переключения пофиг) А если вы хрупкая девочка 50 кг весом, которой нужно этот байк разгонять, и потом еще в подъезд затащить?) И которая все пальцы себе вывихнет, пока этот гребаный альтус прожмет?)
Купил Аист Роки 2.0 за 30к год назад, через 2.5к пробега(пару месяцев назад) поменял заднее колесо(сломалась втулка при НЕ экстримальном 70% городском использовании), вместе с ним и трещотку на кассету. Разницы не почувствовал. Осенью наверное поменяю покрышки заводские, подстёрлись. Из остального: педали сменил на какие-то китайские пластиковые, с прошлого вела, отличные и прочные, седушку на более удобную и крылья нормальные полноценные с китая(задрали уже их отсутвием в стоке). Группа альтус на тройнике, офигенный аппарат для народа. Если вы хотите привлекать привлекать новых людей к велосипедам, уберите из речи и голоса это принижение велосипедов дешевле 60-70к. Новому человеку поначалу психологически тяжело отдавать столько денег за велосипед, да и пользоваться как вы на даунхиле 2 раза в неделю он им не будет
Владею Stark Hunter 29.2 HD, 2020 года фитнес серия, много чего стокового заменил байком в целом доволен. + шоссер начального уровня бренд называть не буду = и это - любовь))
Такой вел подойдёт для 90% велосипедистов в стране.Не понимаю тех персонажей, которые меняют свой Турней на Деор Икс Ти и продолжают ездить по асфальту в городе.
@@СашаПетров.Жизнь был у меня один велик на турнее, я на нём 6 лет отьездил по городу каждый день, пока не украли. Так я за 6 лет один раз только барашек на этом турнее подкрутил, чтобы точнее переключал и всё..
каждый продукт имеет своего покупателя. мне нужно было жену приучать к велосипеду, брать сразу дорогой вел? смысл? а если не понравится, если не пойдет. В итоге был куплен Marin, примерно с таким же оборудованием. Зашло! теперь этот Маrin в круг в диоре, вилка воздух RS, с приличными тормозами и колесами... так что, имеет место быть этот Старк. Заводу во Пскове большой привет!
Похожая история. Первый более-менее приличный вел был Marin с похожей на этот Старк геометрией, чуть более лучшей навеской. До сих пор живой, но как и у Вас: вкруг Деоре, RS, Continental... Короче только рама и осталась от стока. Ну, и плюс еще пяток других великов добавилось. Но этот до сих пор самый любимый.))
Когда маркетологи рекламируют сегменты все ниже - непонятно как реагировать вообще. Ну давай в ашанбайках плюсы условные найдем, а в именитых брендах минусы). Макс- если тебя удерживают в наручниках и кормят кошачьим кормом - моргни правым глазом)))
Такие обзоры очень нужны. Основная часть велосипедов продается именно в этом ценовом сегменте, особенно в регионах. А минусы везде можно найти, было бы желание
Купил год назад такой же за 250 долларов, модельного 21го года, все тоже самое, только манетки стояли микрошифт, одна была с браком, её поменяли на (альтус!), в целом велик сносный, тяжеловат, переклюк задний невнятный, покрышки на моём стояли более дорожной направленности и довольно мягкие, педали были поинтереснее от велго. Жалею, что не докинул тогда и не взял армер на деоре и сантуром пружинно-маслянным.
Это еще крутые тормоза. Вы бы потормозили на велеке Stern Motion, где колодка прижимает диск только с одной стороны и гнет его... Все равно что тормозить подошвой об асфальт.
да, как-бы, легендарные Avid bb-7, норовят поступить в похожем стиле - особенность принципа действия. как верно сказано предыдущим комментатором - настройка решает.
А разве гидравлика нужна новичкам? Я бы убрал гидравлику, монетки и тройник спереди. Я как раз новичок, купил этим летом форвард апач 29 2023 года и доволен. Алюминиевая рама, кассета и одна звезда спереди радуют. Только вот вилка сварная и без блокировки, но стоит < 30к, поэтому грех жаловаться.
За 40к как-то грустно выглядит. Весной в плюс-минус таком же бюджете взял forward flare, как раз для прогулочных покатушек по грунтам. За исключением тормозов всё остальное по навеске там выглядит поинтереснее. Ну и пружинка наконец то избавила от перманентной жопоболи на грунтовках (да будет проклят тот день, когда в качестве первого вела я купил хардтейл).
Не понимаю, откуда столько хейта к этому велику? У меня друг покупал в прошлом году такой же hunter 2022. За год до этого я покупал stark fat. Качество за эти деньги отличное. Заменены были педали, офк, переключатель с кассетой и манеткой и всё. Друг весит под 90кг, любит попрыгать банники, ездим вместе и на небольшие трейлы и просто за город, ничего не развалилось. Да, вилка бюджетная, без воздуха, и что? Торсионная жёсткость у неё хорошая, не скручивается. Все подшипники живут. Правда у нас обоих сингл система, двойника/тройника не было. Свой фэтбайк я уже продал, заменив на deore, состояние прекрасное. По поводу веса - врут. У них на всех великах был на сайте указан вес в 16кг, по факту фэтбайк весил 15.5, а hunter по ощущениям ещё легче. У нас стояли ещё тормоза zoom, видимо отголоски пандемийных времён. Сколько там про них говорят, что они текут, так вот не знаю, нам, наверное, повезло, до сих пор исправно работают.
Добрый день , стоит выбор Welt Ridge 1.1 D 27 (2024) за 24( по скидке ) и между Stark Hunter 27.2 HD (2024) за 35 стоит ли переплачивать ? старк на много лучше ? или стоит сэкономить
За 30-ку норм. У турнея главный косяк - это не четкость переключения, а то что он верхним роликом долбится об кассету на кочках, нет упора в петух в его конструкции.
Тройник спереди можно и убрать, вместе с ним переключатель и шифтер, поставить одну стальную звезду Narrow Wide на 32t или 34t и с кассетой 8 или 9 скоростей на 11-32t или 11-34t, для езды по подъёмам с градиентом до 15-20% вполне хватает. Задний переключатель можно и 8 скоростной Acera M360 поставить или же 9 скоростной Alivio M3100 группсет c задним переключателем и манеткой. Тормозные калиперы можно поставить и NUTT DA6S, это необычная механика с двухсторонним нажатием колодок. Ну а вилка если бюджетная то не важно какая главное чтоб на всех бюджетных вилках были гофры, а не открытая голая скользящая поверхность с пыльниками которые в потроха через год активного катания у новичка превращаются. Ну а ещё нежелательно чтоб голые троса переключения были под нижней трубой, на них будет лететь всё из под переднего колеса, грязь с водой, камнями и палками, поэтому лучше хотя бы в рубашке их пускать в этом месте. Вот и байк для новичка и не требовательного любителя.
Благодарим за интересный и подробный комментарий. Обязательно обсудим внутри команды. Многое, из того что вы перечислили, уже реализовано в модели 2024 года, подробнее об этом можно узнать на нашем канале, в видео с презентацией линейки 2024.
@@jamesbolivardigriz7768 Епихон да, это среднячок да и без гофр долго ходит если конечно протирать, а вот если надеть на него гофры даже из тряпочного материала, почти без обслуживания вилка наверное и несколько самих велосипедов переживёт. Наверное и поэтому никто не ставит гофры на вилку, даже говёные которые рвутся за пару сезонов. Я вот сам на XCM езжу как несколько лет и за это время лишь только пару раз смазывал, после того как гофры надел на вилку. Внутри вилка до сих пор почти как новая.
Годно смотрится, считаю можно рекомендовать его новичкам👍 Я с высоты совоего опыта, уделил бы больше внимания колесам, точнее спицам и нипелям, в минус трансмиссии, заменив переключатели на микрошифт😄👍
@@starkbikesrussiaна мой взгляд набор компонентов сбалансирован! Все хотят цену ниже. Судя по комментариям в районе 30 т.р. Но плавающий курс не даёт возможности рынку дать более интересный продукт в данном сегменте
сказал бы о расстоянии между осями и затаскивании в квартиру. у меня моторизированый древний 20 с 49см колёсами и базой 1м. лестница в хрущёвке 5 ступенек всего, высотой 13см и шириной 32см. в итоге между центрами 4 ступеньками 1.1м и это как раз чтоб вел утонул на 5-9см обоими колёсами, обоими. то есть его надо тащить по всей лестнице, катить нельзя. чтоб катить, надо увеличить базу до 115см, то есть велосипед должен быть побольше. но мне тут тесновато, и я думал удлинить раму доварив, как только полуавтомат добуду, всётаки сталь не должно быть больших сложностей. но это больше 15см, это както дофига. это повод уйти с 20 колёс в сторону 24, размер позволяет, надо только раму найти. ну покупать сразу 26 не готов, ещё не обкатал все функции. и если и покупать чё мелочить, уж сразу 29 но хороший. печально что к моему падику 20 велик в роли самоката не подходит не по весу не по шагу
Не раскрыта главная интрига обзора - в какие части велосипеда залит свинец, позволивший получить вес в 16 кг на 27 колесах (кроме шуток я правда не понимаю, здесь что рама 2,5+ кг весит?)
В тот же ценовой диапазон есть stels navigator 760 D, который ну во всём лучше, хоть это и навязчивый стелс. Рама там просто божественна, альтус по кругу, мт200 ну и так далее. Вообще вел самый топовый по комплектации за свою цену, почему о нем не так часто вспоминают?
Тройник провил спереди не нужен. Лучше сингл. И 9 сзади. Хотя бы кассету. Дальше. Турней заменить хотя бы алтусом, асерой. Ну проводка гидры и тросов внутри. Был бы бюджет 50.
11:14 ай хитро. Допустим цены на плитке и цены Али и закупа большой партией различаются на 30%. Шамано М серии. Есть высокие 8к на али. И тд. С учётом закупа много 6к. И это набор полный хоть и не всё шамано. Катает на много лучше. 25к стоил вели в прошлом году от ру фирмы. Шамам м3к стоял. Допустим стал 30к. С учётом дешёвых деталий некоторых. Это пипец какой мощный. Посравнению с турней. Сильно цены поднялись. Ну и с учётом новых законов... Но ставить намного меньше компаненты и сразу 70% поднимать, это многовато.
Не, ну вел наверное по нынешним условиям неплохой. Однако, из какого китайского чугуния их варят, если каждый Старк из этого ценового сегмента весит под 16 кило? Вес же важен. Или там вилка из чугуния? Хоть вес и неглавное, но меньше вес - легче разгонять свой вел по парку. И еще, большая часть бюджета велика, видимо, ушла на тормоза и шимано турней. Но так, в целом, вел ничего. Вроде как.
Новичку тройник практически не нужен. Можно смело выбросить две крайние звезды вместе с передним переключателем. И вилку лучше заменить на жёсткую с такими же размерами. На такой резине уже можно ездить по парку без амовилки. И получился бы паркобайк за немного меньшие деньги и лече весом.
просто не нужно закидывать стоимость х 2 рамы в велосипед, хотя бы половину, или вообще "в подарок" навесить хотя бы асера переклюки и монетки, задний хотя бы аливио (но он вряд ли в таком бюджете). и усе, можно кататься долго кое-как.. порой выправляя восьмерки, если обода не сдюжат, и меняя оси эксцентрика да каретку. остальное очень относительно и без производства тех же рулей-седел-подсиделов-ободов = не сэкономить. (рубашка тросика - это ужас... такого жидкого пластика и 20 лет назад не было даже у ашан байков..)
имею 4 велосипеда ценик от 3000 до 389000 и че хочу сказать 90% поездок это на велосипеде за 3000 да он выгледит как после апокалипсиса вареный руль, ржавые крылья корзинка примотанная на проволку но зато уходя в магозин на 30 мин я ЗНАЮ точно что его некто не спиздет на остальных великх ежу поскольку поскольку но на велике который стоит под 400000 я боюсь его отсавтиь без присотра даже на минутку только в сухую погоду и в теплое время года
Живу в небольшом относительно городе, свой велик на цепи оставляю на 5-10 минут, заходя за водой и т.д., не особо страшно. Но по грязи и в холод тоже на нем не катаюсь, геморно перебирать подвес
@@АртёмБелаш-й5в так у меня еще и электро подвес вот где жопа по расходникам все свои велики обслуживаю сам в веломастерких нашего города только увидев этот велосипед сразу отказываются от работ
@@IgorZagalutskii Да при чём тут бакс? Просто для интереса, методом лёгкого гуглинга находятся велосипеды с конусной рулевой, внутренней проводкой, на Аливке(!) и в той же цене в 40к! Или вы по методичке работаете - в любой непонятной ситуации обвиняйте курс🤣🤣🤣
Мне соберете? за бесплатно, чтоб наверняка дешевле получилось)) А сколько еще потом соберете бесплатно? или все таки за свою работу захотите оплату... Так мысли в слух
Себе собрал за 60 конфетку, которую хотел. Туринг ригид. Такие под мой вес сейчас за 150 рублей и то рама под 30.6 подсидел. Купите старк б/у необходимой геометрии и к мастеру. В зависимости от потребностей можно и б/у обойтись чуть дешевле.
15к за эту раму это чот слишком много. вилку надо ригидную, такая всё равно бесполезна, и шимано деор вкруг, желательно с одной звездой впереди. на тормоза денег не останется.
Самое интересное что я сейчас продаю Stinger Reload Pro 2021 за 45 тыс. рублей (у него обвес Shimman Deore по кругу) почти новый и не берут, бараны! И войлут и купят вот такой кусок дерьма как этот старк "зато не Б/У!" :))))
За эти деньги у меня навесное задний acera, передний alivio, моноблоки гидравлические acera, гидравлика Shimano . Шатуны тройничек тоже Шимано. Вилка эластромерка suntour. Все влезло в 12к грн.
Ему аж тошно в кадре. Скучно зачитывать примитивную комплектуху и заурядные параметры. Бомж-сегмент десятилетиями не меняется, там просто не о чем уже рассказывать. Но работа требует запилить "обзор". Соболезнования форелю
Никогда не понимал зачем "новичкам " спереди 3 звезды , если они еще ни в чем не разобрались -это для большинства людей лишняя путаница.. У меня двойник спереди ,и дал я на работе мужикам прокатится на велике своем - никто не знает из них что как включать .Про девушек вообще молчу ,дал сестре прокатиться -то же самое ..не хочет понимать и вообще вникать в эти переключалки.. Когда до производителей начнет доходить,что надо выкинуть уже тройники все на помойку истории....
Спасибо за обратную связь. Согласны с вами, что не всем нужны тройники. В нашей линейке есть разные модели, закрывающие потребности большинства потребителей. В том числе и без передних переключателей. Очень много изменений будет в линейке 2024 года, об этом мы подробно рассказываем на нашем канале!
как по мне вел прям " кашмар бякера".. засунули бы в круг хотя бы диор.. и поставили легкую однёрку вперед.. ну тыщ 7 за всё.. и рама 10.. по мне так вобще ох у ели с ценами..
да любой вел нормальный. почитаешь комменты-так тут все сплошь чемпионы мира на трейлах и все им не так и ниже деора ваще не групсет. а по факту 95% катают не то что по паркам, а вообще по асфальту. у меня вел еще дешевле этого, проехал 15 000км+ и все у меня отлично. обычного турнея за глаза хватает, обычных мех. тормозов за глаза, покрышки только вот стоковые как сточил-взял чуть потише и все.
Диор (без учёта текущего неадекватного курса доллара) можно очень дёшево купить в круг на Али. И он намного лучше группсетов ниже. Я согласен, что так-то на любом велосипеде можно гонять в удовольствие, но как ни крути, а более дорогие велосипеды лучше, гораздо лучше.
@@АртёмБелаш-й5в владельцы "Турнея" не пробовали "Диор",и потому понятия не имеют,какой он в работе и почему столько стоит.Также владельцы этой группы уже бодряком вваливают как на асфальте,так и по грунтам-им оно реально нужно.Объезжая удивлённых неспешных пенсионеров-"турнейщиков".
Пока ты можешь позволить себе Куб или Мериду на любительском уровне навески, Старк уже предлагает в том же ценовом диапазоне навеску на голову выше. Когда на кубешнике за 100к эластомерка стоит, а на старке за ту же цену уже воздушка маслянная
Какой же классный звуковой ряд у последних видео! Насколько знаю, Макс сам делает саундтрек. Классно, что теперь развитие не только, как режиссёра, но и композитора, зачёт!
Не могу выполнить домашнее задание от Макса) Но вот такая мысть посещала: был бы такой производитель, который на хорошую раму поставит жесткую вилку и говнонавеску. Говнонавеска это относительно. Потому что замысел в том, чтоб это можно было купить и в процессе катания менять части. Для этого части должны позволить меняться по одной. Значит втулка задняя уже должна быть с барабаном, возможно даже на осях, но при этом говно) Закопался пока писАл это. Велосипед с легкой алю рамой, с проводкой внутренней, на осях, с огромной звездой спереди, с 7ск. кассетой сзади, переклюк турней, грипшифт на руле галимый. Жесткая алю вилка. Механические дисковые тормоза. Говеные покрышки. Обода алексрим по проще. Сколько такое добро будет стоить?)
Лайк за гулек) Макс немного грустный какой то А во касательно педалей, согласен, я вот как раз на таких в дождь упал, поцеловал надбровной дугой асфальт и разорванную рану в сгибе руки получил(
Если вы хотите кататься в городе и по гравийке, лесным дорожкам и другим неровностям, то этот велик очень даже хорош. Велик нужен для того, чтобы кататься, а не выпендриваться у кого что дороже, лучше и тд. Этот велик бюджетный, что вы хотите от него, не понимаю.. у меня такой же 23 года, на 2.8 покрышках, катаю 2 сезон, все прекрасно тормозит, переключается.
Давайте так: предположим, что каждый из вас - инженер компании Старк.
Ваша задача - укомплектовать байк для новичка, вместившись в ценник до 40 тр.
Кидайте свой вариант навески и ее актуальную стоимость в $ (т.к. закупка идёт в баксах)
Цена рамы с учётом на производство, зп сотрудникам, покраски, поставки итд итп 20 т.р.
Так же нужно объяснить почему именно те или иные комплектующие вы используете.
Так же ролик можно обсудить со мной в ТГ. Отвечаю голосовухами, го общаться: t.me/VeloskladRu/3118
Не проблема, тогда прайс закупочных цен на компоненты в студию, или они по розничным их пакуют ?)
Я не хочу быть инженером Старка 🤣
Если рама небольшой серии то 20 может быть, если каталожная, ей цена 5-6 кусков. Учитывая китайские аналоги.
Цена этой рамы пара тысяч рублей, 20 тысяч это карбон на осях из Поднебесной.
@@ronitrehho340 по курсу 60 - возможно было 20тыс. Сейчас скорее 30
Видео о том, как Макс на протяжении всего ролика пытается найти хоть одну положительную сторону этого чуда инженерной мысли)
И при этом крайне грустит, потому что найти не получается)))
Ну такое.. за 40 как то колится
И ему это удаётся!) Макс молодец и Stark тоже😊
Спасибо за видос! мне вот интересно смотреть не только на дорогие модели, но и на массовые.
что бы там не говорили коментаторы- велы такой ценовой категории самые массовые на улицах
хорошо, что кассету завезли , а ведь могли бы и трещетку :)
ваще пофигу, катаю на трещетке, меняю раз в год по пробегу( 6000км) всю трансмиссию (систему, цепь, трещетку, колодки) за 5000р и езжу дальше. если бы катал только летом, то ресурс смело можно умножать на два или три. я катал на нем с весом и 95 и 78- и стоя забираюсь в 14-20% градиенты и ничего не гнется и так далее.
@@ВиталийЦыгуров-о1щ зачем такие страдания? я понял, что фтопку трещетку , когда потратил полдня на откручивание.
@@ВиталийЦыгуров-о1щ Это если вы лось, и вам на вес и комфорт переключения пофиг) А если вы хрупкая девочка 50 кг весом, которой нужно этот байк разгонять, и потом еще в подъезд затащить?) И которая все пальцы себе вывихнет, пока этот гребаный альтус прожмет?)
@@ВиталийЦыгуров-о1щу меня две оси ломалось. Вес 75
@@ВиталийЦыгуров-о1щ Да!Мы любим эти интернетные сказки.Продолжайте.
Купил Аист Роки 2.0 за 30к год назад, через 2.5к пробега(пару месяцев назад) поменял заднее колесо(сломалась втулка при НЕ экстримальном 70% городском использовании), вместе с ним и трещотку на кассету. Разницы не почувствовал. Осенью наверное поменяю покрышки заводские, подстёрлись. Из остального: педали сменил на какие-то китайские пластиковые, с прошлого вела, отличные и прочные, седушку на более удобную и крылья нормальные полноценные с китая(задрали уже их отсутвием в стоке).
Группа альтус на тройнике, офигенный аппарат для народа.
Если вы хотите привлекать привлекать новых людей к велосипедам, уберите из речи и голоса это принижение велосипедов дешевле 60-70к. Новому человеку поначалу психологически тяжело отдавать столько денег за велосипед, да и пользоваться как вы на даунхиле 2 раза в неделю он им не будет
Я в 1895г до н.э.
Покупал вел на вкруг диоре за 5тр.
А тут 40тр!
А если серьезно, обычный вел , для редких покатух за пивом на даче и по парку.
обычный, "подпивасный" вел стоит 15к
А мне понравился велик, очень красивый, стильный, красивей стелсов и штернов .
Владею Stark Hunter 29.2 HD, 2020 года фитнес серия, много чего стокового заменил байком в целом доволен. + шоссер начального уровня бренд называть не буду = и это - любовь))
Такой вел подойдёт для 90% велосипедистов в стране.Не понимаю тех персонажей, которые меняют свой Турней на Деор Икс Ти и продолжают ездить по асфальту в городе.
И продолжают ездить до пивняка. Эстетствовать изволят.
Вообще, да, справедливо!
Да потому что турней в городе на асфальте тоже ломается и рассыпается. А городе они едут в сторону леса, чтобы там навалить по трейлам
@@СашаПетров.Жизнь был у меня один велик на турнее, я на нём 6 лет отьездил по городу каждый день, пока не украли. Так я за 6 лет один раз только барашек на этом турнее подкрутил, чтобы точнее переключал и всё..
каждый продукт имеет своего покупателя. мне нужно было жену приучать к велосипеду, брать сразу дорогой вел? смысл? а если не понравится, если не пойдет. В итоге был куплен Marin, примерно с таким же оборудованием. Зашло! теперь этот Маrin в круг в диоре, вилка воздух RS, с приличными тормозами и колесами... так что, имеет место быть этот Старк. Заводу во Пскове большой привет!
Похожая история. Первый более-менее приличный вел был Marin с похожей на этот Старк геометрией, чуть более лучшей навеской. До сих пор живой, но как и у Вас: вкруг Деоре, RS, Continental... Короче только рама и осталась от стока. Ну, и плюс еще пяток других великов добавилось. Но этот до сих пор самый любимый.))
И вам привет!!!
это работа!...ничего личного!...все всё понимают...отличный вел!...отличное кино!...что ещё надо чтобы встретить....
Приятно видеть свой дом на видео у Мореля) Привет Чертановцам)
Ненадо!..
Дом то видно, а тебя нет🤔
@@yupizuko7281 Да и хорошо же) Рожа у меня наглая, да и куб пластилиновый, тут таких не любят😀
Хороший вел на каждый день.
цвет симпатичный. ещё, ведь и гравийничек "Stark" бывает. искренний, насколько это возможно, обзор с ходовым испытанием, был-бы интересен.
Когда маркетологи рекламируют сегменты все ниже - непонятно как реагировать вообще. Ну давай в ашанбайках плюсы условные найдем, а в именитых брендах минусы). Макс- если тебя удерживают в наручниках и кормят кошачьим кормом - моргни правым глазом)))
А зачем тебе реагировать? Если шаришь то тебе оно не нужно. А новичкам интересно будет.
Такие обзоры очень нужны. Основная часть велосипедов продается именно в этом ценовом сегменте, особенно в регионах. А минусы везде можно найти, было бы желание
Это был грустный Макс, которого бьют кнутом и заставляют делать обзор на бюджетный Старк, а не на топовую Мериду.
На топовую мериду любой дурак сделает))
А если без шуток, на не дорогие велосипеды очень не хватает хороших и качественных обзоров. Спасибо!!!
Купил год назад такой же за 250 долларов, модельного 21го года, все тоже самое, только манетки стояли микрошифт, одна была с браком, её поменяли на (альтус!), в целом велик сносный, тяжеловат, переклюк задний невнятный, покрышки на моём стояли более дорожной направленности и довольно мягкие, педали были поинтереснее от велго. Жалею, что не докинул тогда и не взял армер на деоре и сантуром пружинно-маслянным.
Это еще крутые тормоза. Вы бы потормозили на велеке Stern Motion, где колодка прижимает диск только с одной стороны и гнет его... Все равно что тормозить подошвой об асфальт.
Настроить тормоз надо, у меня такая же ерунда была.
да, как-бы, легендарные Avid bb-7, норовят поступить в похожем стиле - особенность принципа действия. как верно сказано предыдущим комментатором - настройка решает.
А разве гидравлика нужна новичкам? Я бы убрал гидравлику, монетки и тройник спереди. Я как раз новичок, купил этим летом форвард апач 29 2023 года и доволен. Алюминиевая рама, кассета и одна звезда спереди радуют. Только вот вилка сварная и без блокировки, но стоит < 30к, поэтому грех жаловаться.
Про Stels бы видео
Ура новый видос
За 40к как-то грустно выглядит.
Весной в плюс-минус таком же бюджете взял forward flare, как раз для прогулочных покатушек по грунтам. За исключением тормозов всё остальное по навеске там выглядит поинтереснее. Ну и пружинка наконец то избавила от перманентной жопоболи на грунтовках (да будет проклят тот день, когда в качестве первого вела я купил хардтейл).
Не понимаю, откуда столько хейта к этому велику? У меня друг покупал в прошлом году такой же hunter 2022. За год до этого я покупал stark fat. Качество за эти деньги отличное. Заменены были педали, офк, переключатель с кассетой и манеткой и всё. Друг весит под 90кг, любит попрыгать банники, ездим вместе и на небольшие трейлы и просто за город, ничего не развалилось. Да, вилка бюджетная, без воздуха, и что? Торсионная жёсткость у неё хорошая, не скручивается. Все подшипники живут. Правда у нас обоих сингл система, двойника/тройника не было. Свой фэтбайк я уже продал, заменив на deore, состояние прекрасное. По поводу веса - врут. У них на всех великах был на сайте указан вес в 16кг, по факту фэтбайк весил 15.5, а hunter по ощущениям ещё легче. У нас стояли ещё тормоза zoom, видимо отголоски пандемийных времён. Сколько там про них говорят, что они текут, так вот не знаю, нам, наверное, повезло, до сих пор исправно работают.
В видосе про вел Макс повеселел только при виде голубя...
Добрый день , стоит выбор Welt Ridge 1.1 D 27 (2024) за 24( по скидке ) и между Stark Hunter 27.2 HD (2024) за 35 стоит ли переплачивать ? старк на много лучше ? или стоит сэкономить
А когда обзор на Stinger Gravix Evo
? 😊😊😊
Ждём
В пятницу
Многих смущают сварные швы🤔 (но я этого не понимаю) Цена нормальная, но вижу его цену в 35-36тыш и тогда было бы совсем идеально.🤗
А, что, собственно, смущает в сварочных швах? То что они не обработаны? Так для дешевых велосипедов это нормально!
@@_Oleg_78239 Ну да, многим не нравится что швы видны. Мне наоборот нравятся, тем более они все аккуратные и ровные.)
@@sanaez На моем тоже - аккуратные, ровные и... не видны.
эти оголенные тросики по нижней рамной трубе.. просто.слов.нет
За 30-ку норм. У турнея главный косяк - это не четкость переключения, а то что он верхним роликом долбится об кассету на кочках, нет упора в петух в его конструкции.
Тройник спереди можно и убрать, вместе с ним переключатель и шифтер, поставить одну стальную звезду Narrow Wide на 32t или 34t и с кассетой 8 или 9 скоростей на 11-32t или 11-34t, для езды по подъёмам с градиентом до 15-20% вполне хватает. Задний переключатель можно и 8 скоростной Acera M360 поставить или же 9 скоростной Alivio M3100 группсет c задним переключателем и манеткой. Тормозные калиперы можно поставить и NUTT DA6S, это необычная механика с двухсторонним нажатием колодок. Ну а вилка если бюджетная то не важно какая главное чтоб на всех бюджетных вилках были гофры, а не открытая голая скользящая поверхность с пыльниками которые в потроха через год активного катания у новичка превращаются. Ну а ещё нежелательно чтоб голые троса переключения были под нижней трубой, на них будет лететь всё из под переднего колеса, грязь с водой, камнями и палками, поэтому лучше хотя бы в рубашке их пускать в этом месте.
Вот и байк для новичка и не требовательного любителя.
Благодарим за интересный и подробный комментарий. Обязательно обсудим внутри команды. Многое, из того что вы перечислили, уже реализовано в модели 2024 года, подробнее об этом можно узнать на нашем канале, в видео с презентацией линейки 2024.
Категорически согласен! Обвесил Апаче 29 форвард 2 в виде всё ZTTO кроме рамы и палки - теперь норм. и, таки да - вилка не ZTTO, а сантур епихон.
@@jamesbolivardigriz7768 Епихон да, это среднячок да и без гофр долго ходит если конечно протирать, а вот если надеть на него гофры даже из тряпочного материала, почти без обслуживания вилка наверное и несколько самих велосипедов переживёт. Наверное и поэтому никто не ставит гофры на вилку, даже говёные которые рвутся за пару сезонов. Я вот сам на XCM езжу как несколько лет и за это время лишь только пару раз смазывал, после того как гофры надел на вилку. Внутри вилка до сих пор почти как новая.
Я хочу его приобрести! Стоит ли цена то не болшая 42 к
Годно смотрится, считаю можно рекомендовать его новичкам👍 Я с высоты совоего опыта, уделил бы больше внимания колесам, точнее спицам и нипелям, в минус трансмиссии, заменив переключатели на микрошифт😄👍
Спасибо за обратную связь. Учтем в работе!
@@starkbikesrussiaна мой взгляд набор компонентов сбалансирован!
Все хотят цену ниже. Судя по комментариям в районе 30 т.р.
Но плавающий курс не даёт возможности рынку дать более интересный продукт в данном сегменте
Цвет классный
сказал бы о расстоянии между осями и затаскивании в квартиру.
у меня моторизированый древний 20 с 49см колёсами и базой 1м.
лестница в хрущёвке 5 ступенек всего, высотой 13см и шириной 32см.
в итоге между центрами 4 ступеньками 1.1м и это как раз чтоб вел утонул на 5-9см обоими колёсами, обоими.
то есть его надо тащить по всей лестнице, катить нельзя.
чтоб катить, надо увеличить базу до 115см, то есть велосипед должен быть побольше.
но мне тут тесновато, и я думал удлинить раму доварив, как только полуавтомат добуду, всётаки сталь не должно быть больших сложностей.
но это больше 15см, это както дофига.
это повод уйти с 20 колёс в сторону 24, размер позволяет, надо только раму найти.
ну покупать сразу 26 не готов, ещё не обкатал все функции. и если и покупать чё мелочить, уж сразу 29 но хороший.
печально что к моему падику 20 велик в роли самоката не подходит не по весу не по шагу
Бл..., Макс, ну что ж ты манеткой стоя на месте так нащёлкиваешь!
Не раскрыта главная интрига обзора - в какие части велосипеда залит свинец, позволивший получить вес в 16 кг на 27 колесах (кроме шуток я правда не понимаю, здесь что рама 2,5+ кг весит?)
16 кг? Мой олдовый МТВ на стальной раме весит 15 кг вместе с багажником. Искренне не понимаю, зачем тогда вообще нужны рамы из алюминия?..)
Линейка fitness series😂 для поездок за пиффком😂 экстремальный велосипед
По ходу Макс сегодня не проснулся
Простити )
@@VeloSklad да все ок
Здравствуйте,что скажите про Stark Router27,4HD 2019 года
24й год, взял этот байк на озоне за 25к, не 40, так что вполне себе агрегат))
В тот же ценовой диапазон есть stels navigator 760 D, который ну во всём лучше, хоть это и навязчивый стелс. Рама там просто божественна, альтус по кругу, мт200 ну и так далее. Вообще вел самый топовый по комплектации за свою цену, почему о нем не так часто вспоминают?
Тройник провил спереди не нужен. Лучше сингл. И 9 сзади. Хотя бы кассету. Дальше. Турней заменить хотя бы алтусом, асерой. Ну проводка гидры и тросов внутри. Был бы бюджет 50.
То что стоит сейчас, кроме рамы, полная фигня
Покупал свой Хантер из за рамы
11:14 ай хитро. Допустим цены на плитке и цены Али и закупа большой партией различаются на 30%. Шамано М серии. Есть высокие 8к на али. И тд. С учётом закупа много 6к. И это набор полный хоть и не всё шамано. Катает на много лучше. 25к стоил вели в прошлом году от ру фирмы. Шамам м3к стоял. Допустим стал 30к. С учётом дешёвых деталий некоторых. Это пипец какой мощный. Посравнению с турней. Сильно цены поднялись. Ну и с учётом новых законов... Но ставить намного меньше компаненты и сразу 70% поднимать, это многовато.
Не, ну вел наверное по нынешним условиям неплохой. Однако, из какого китайского чугуния их варят, если каждый Старк из этого ценового сегмента весит под 16 кило? Вес же важен. Или там вилка из чугуния? Хоть вес и неглавное, но меньше вес - легче разгонять свой вел по парку. И еще, большая часть бюджета велика, видимо, ушла на тормоза и шимано турней.
Но так, в целом, вел ничего. Вроде как.
Привет Макс чего скажешь про стелс адреналин диск 2014 года ?!)
В свое время был вполне норм)
что значит расписать комплектующие? сначала оплата
Новичку тройник практически не нужен. Можно смело выбросить две крайние звезды вместе с передним переключателем. И вилку лучше заменить на жёсткую с такими же размерами. На такой резине уже можно ездить по парку без амовилки. И получился бы паркобайк за немного меньшие деньги и лече весом.
просто не нужно закидывать стоимость х 2 рамы в велосипед, хотя бы половину, или вообще "в подарок"
навесить хотя бы асера переклюки и монетки, задний хотя бы аливио (но он вряд ли в таком бюджете).
и усе, можно кататься долго кое-как.. порой выправляя восьмерки, если обода не сдюжат, и меняя оси эксцентрика да каретку.
остальное очень относительно и без производства тех же рулей-седел-подсиделов-ободов = не сэкономить.
(рубашка тросика - это ужас... такого жидкого пластика и 20 лет назад не было даже у ашан байков..)
Макс всем своим видом демонстрирует как же ему паршиво рекламировать это говно. Но что поделать, на дошик как-то надо зарабатывать.
Даже внешнюю проводку могли бы сделать аккуратнее, цена три копейки
Чел за такие деньги, надо радоваться что она есть там😂.
😂Штарк🎉
имею 4 велосипеда ценик от 3000 до 389000 и че хочу сказать 90% поездок это на велосипеде за 3000 да он выгледит как после апокалипсиса вареный руль, ржавые крылья корзинка примотанная на проволку но зато уходя в магозин на 30 мин я ЗНАЮ точно что его некто не спиздет на остальных великх ежу поскольку поскольку но на велике который стоит под 400000 я боюсь его отсавтиь без присотра даже на минутку только в сухую погоду и в теплое время года
Живу в небольшом относительно городе, свой велик на цепи оставляю на 5-10 минут, заходя за водой и т.д., не особо страшно. Но по грязи и в холод тоже на нем не катаюсь, геморно перебирать подвес
@@АртёмБелаш-й5в так у меня еще и электро подвес вот где жопа по расходникам все свои велики обслуживаю сам в веломастерких нашего города только увидев этот велосипед сразу отказываются от работ
Опять велик ценой в 25к продают за сорокет, ну что за люди! 🤦♂
@@IgorZagalutskiiцены улетели когда бакс был по 50 как будто он по 100.
@@IgorZagalutskii да его(бакс) даже , если и "отматают" , 40к оставят, так положено))
@@IgorZagalutskii Да при чём тут бакс? Просто для интереса, методом лёгкого гуглинга находятся велосипеды с конусной рулевой, внутренней проводкой, на Аливке(!) и в той же цене в 40к! Или вы по методичке работаете - в любой непонятной ситуации обвиняйте курс🤣🤣🤣
@@FreddyPushnoy Алик-большая рулетка,где говновелов-макетов полным-полно.По завлекательной цене(для лохов).А потом костей не соберёте...
Не надо держать в себе всякое г.г.г... Коль уж оно неудержимо рвется наружу 🤣🤣🤣
Цену, конечно, вломили!
Если понимаешь, то за 40 можно собрать самому на 3 головы лучше. Ну, рама да... Хорошая стоит как весь велик. Тут, никак.
Цена ему 20. С накрутками 30 рублей.
40 не себестоимость
Мне соберете? за бесплатно, чтоб наверняка дешевле получилось)) А сколько еще потом соберете бесплатно? или все таки за свою работу захотите оплату... Так мысли в слух
Себе собрал за 60 конфетку, которую хотел. Туринг ригид. Такие под мой вес сейчас за 150 рублей и то рама под 30.6 подсидел.
Купите старк б/у необходимой геометрии и к мастеру. В зависимости от потребностей можно и б/у обойтись чуть дешевле.
Да тут такое себе,накидаешь цену в долларах,а завтра процентов на 20 поднимется цена
о, старк. имхо лучше стелсов всяких
Ну ну , глянь 670md , это тоже самое , только крайне удешевленное)
Удешевленный 670md .
куда же мы катимся, велосипеды на турнее уже 40к стоят.
к рублю за 200
Не очень ладно скроен, зато крепко сшит.
Гидроформинг, пивом😂 всего 16 кг😂 а баттинг делали воблой и жёлтым полосатиком😂 наружной баттинг
Реклама барахла)
15к за эту раму это чот слишком много. вилку надо ригидную, такая всё равно бесполезна, и шимано деор вкруг, желательно с одной звездой впереди. на тормоза денег не останется.
В целом неплохо, кроме трансмиссии, на этом узле явно зря сэкономили. Я бы такой не стал покупать.
А чого ти до цих пір не на СВО?? Тебе чекає український чорнозем!
Макса задолбало делать обзоры на удешёвлённый шлак.
Больно большой вес для такой ценовой категории. Лучше взять Мериду Лимитед 2.0
Самое интересное что я сейчас продаю Stinger Reload Pro 2021 за 45 тыс. рублей (у него обвес Shimman Deore по кругу) почти новый и не берут, бараны! И войлут и купят вот такой кусок дерьма как этот старк "зато не Б/У!" :))))
Воу,это отдельная каста упоротых...Ими никакие аргументы не принимаются.
ну как минимум он фиолетовый
За эти деньги у меня навесное задний acera, передний alivio, моноблоки гидравлические acera, гидравлика Shimano . Шатуны тройничек тоже Шимано. Вилка эластромерка suntour. Все влезло в 12к грн.
Ни один новый велосипед сегодня в России не стоит своих денег
Абсолютно одинаковые компоненты на велах за 40-50 тысяч. Турней и трещетка наше всё
В топку его. Кто вообще в городе видел эти велы?
Их никто не берет.
Отзывов даже в маркетплейсах нет.
Металлолом на дешман обвесах за конский ценник.
Я бы и раму поменял и вилку, да и все остальное🤣🤣🤣
Не стесняйтесь, пишите свои варианты, а мы потом покритикуем 😂
Сжечь раму и уволится😂
Бедолага, какое Г приходится рекламировать
Ему аж тошно в кадре. Скучно зачитывать примитивную комплектуху и заурядные параметры.
Бомж-сегмент десятилетиями не меняется, там просто не о чем уже рассказывать.
Но работа требует запилить "обзор". Соболезнования форелю
Никогда не понимал зачем "новичкам " спереди 3 звезды , если они еще ни в чем не разобрались -это для большинства людей лишняя путаница.. У меня двойник спереди ,и дал я на работе мужикам прокатится на велике своем - никто не знает из них что как включать .Про девушек вообще молчу ,дал сестре прокатиться -то же самое ..не хочет понимать и вообще вникать в эти переключалки.. Когда до производителей начнет доходить,что надо выкинуть уже тройники все на помойку истории....
Спасибо за обратную связь. Согласны с вами, что не всем нужны тройники. В нашей линейке есть разные модели, закрывающие потребности большинства потребителей. В том числе и без передних переключателей. Очень много изменений будет в линейке 2024 года, об этом мы подробно рассказываем на нашем канале!
на 29 было бы норм, а так 27,5 ерня
Данная модель есть и на 29 колесах.
чем 27.5 хуже?
@@NoName-yj8ii по детски смотрится
Я бы лучше хвз купил чем это
Миф о сильном путине рухнул, нарвавшись на украинский кулак. Теплая ванна путина наполнена кипятком
Не на Укринский, а на евроамериканский, и не рухнул, цены на велы росли еще во времена пандемии
@@dimalobanov5401 Все идет по плану. По плану другого Владимира на букву З
Уж проще на авито парой классов выше купить, чем это
как по мне вел прям " кашмар бякера".. засунули бы в круг хотя бы диор.. и поставили легкую однёрку вперед.. ну тыщ 7 за всё.. и рама 10.. по мне так вобще ох у ели с ценами..
Развивайте мысль..., в велосипеде не только переключатель и рама, как раз и набежит энная сумма.
Говнопед за оверпрайс. Всю навеску на выброс. А потом и раму следом. 25к ему красная цена даже сейчас.
Давай свою навеску, улодись в 40 к 20 из них на раму. За 40 продать, разница - твоя прибыль.
Го сет компонентов, бро
Доширак байк, диарейный байк.
Совсем морелю грустно рассказывать
Сравнил я ваши цены с другими.У вас дороже на 7-10,это реально борзота🤦
да любой вел нормальный. почитаешь комменты-так тут все сплошь чемпионы мира на трейлах и все им не так и ниже деора ваще не групсет. а по факту 95% катают не то что по паркам, а вообще по асфальту. у меня вел еще дешевле этого, проехал 15 000км+ и все у меня отлично. обычного турнея за глаза хватает, обычных мех. тормозов за глаза, покрышки только вот стоковые как сточил-взял чуть потише и все.
Это всегда так было ))) чемпионы мира в каждом велопаблике страны
Диор (без учёта текущего неадекватного курса доллара) можно очень дёшево купить в круг на Али. И он намного лучше группсетов ниже. Я согласен, что так-то на любом велосипеде можно гонять в удовольствие, но как ни крути, а более дорогие велосипеды лучше, гораздо лучше.
@@АртёмБелаш-й5в если не спортсмен-не более чем понты
@@АртёмБелаш-й5в Не страшно на Али? Такое сейчас количество подделок((
@@АртёмБелаш-й5в владельцы "Турнея" не пробовали "Диор",и потому понятия не имеют,какой он в работе и почему столько стоит.Также владельцы этой группы уже бодряком вваливают как на асфальте,так и по грунтам-им оно реально нужно.Объезжая удивлённых неспешных пенсионеров-"турнейщиков".
Когда я мог себе позволить Stark, Макс рекламировал Кубы и Мериды. Когда я могу себе уже позволить Куб или Мериду, Макс рекламирует Старк :(
Пока ты можешь позволить себе Куб или Мериду на любительском уровне навески, Старк уже предлагает в том же ценовом диапазоне навеску на голову выше. Когда на кубешнике за 100к эластомерка стоит, а на старке за ту же цену уже воздушка маслянная
Будет ли обзор на новые trinx ? недавно видел такие заряженные, выглядят прям отлично(к примеру p1300 pro или p1000 pro
Какой же классный звуковой ряд у последних видео!
Насколько знаю, Макс сам делает саундтрек.
Классно, что теперь развитие не только, как режиссёра, но и композитора, зачёт!
Привет Макс. Не вижу блеска в твоих словах. Не выспался чтоли? А так, вел нормальный, не печалься😊
Там были очки)
Печальный велосипед.Захрустел при педалировании на десятой покатушке
конечно альтус говно если вначале надрочить переключатель в стоячем положении, чтобы тросик и пружина вытягивались быстрее. мда
Колеса с буквой g, вилка на букву g, тормоза на букву h. Х... хороший велосипед
Не могу выполнить домашнее задание от Макса) Но вот такая мысть посещала: был бы такой производитель, который на хорошую раму поставит жесткую вилку и говнонавеску. Говнонавеска это относительно. Потому что замысел в том, чтоб это можно было купить и в процессе катания менять части. Для этого части должны позволить меняться по одной. Значит втулка задняя уже должна быть с барабаном, возможно даже на осях, но при этом говно) Закопался пока писАл это. Велосипед с легкой алю рамой, с проводкой внутренней, на осях, с огромной звездой спереди, с 7ск. кассетой сзади, переклюк турней, грипшифт на руле галимый. Жесткая алю вилка. Механические дисковые тормоза. Говеные покрышки. Обода алексрим по проще. Сколько такое добро будет стоить?)
Лайк за гулек) Макс немного грустный какой то
А во касательно педалей, согласен, я вот как раз на таких в дождь упал, поцеловал надбровной дугой асфальт и разорванную рану в сгибе руки получил(
Если вы хотите кататься в городе и по гравийке, лесным дорожкам и другим неровностям, то этот велик очень даже хорош. Велик нужен для того, чтобы кататься, а не выпендриваться у кого что дороже, лучше и тд. Этот велик бюджетный, что вы хотите от него, не понимаю.. у меня такой же 23 года, на 2.8 покрышках, катаю 2 сезон, все прекрасно тормозит, переключается.
"...Педали хотябы из алюминия..."(ц) А из чего сделаны нормальные педали?)))
Да уж былоб у меня 40 рублей лучше на Авито поискать. GT какой-нибудь.
За 40 тысяч я бы пошёл на Авито, а если бы не нашёл ничего подходящего, заплатил бы за месяц ипотеки