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いろいろな寝台列車が出てきたので、20分見てても飽きなかったです。今は見ることができないのが残念ですが。
今やブルートレインは2次元列車ですね。
素晴らしく貴重な画像をありがとうございます。東海道線の寝台特急列車（ブルートレイン）に憧れて、いつかは乗りたいと思いながらも叶わなく、そして最後が海峡線であったとは知りませんでした。学生時代に北海道周遊券で連絡船を乗り継いで北海道へ渡った思い出が、海底トンネルの開通ニュースと共に蘇りました。欲を言えば、当時（1970年代）の函館や札幌からの夜行急行・普通列車「すずらん」「からまつ」の画像を見てみたいと願います。
ご視聴、ありがとうございます。青函トンネルが開業し、北海道に初めて本物のブルートレインがやって来たのには感動すらしました。それまで道内には夜行急行しかありませんでしたから、まさに新時代の幕開けを感じたものです。railway-photo.hatenablog.com/entry/36868541railway-photo.hatenablog.com/entry/36856056railway-photo.hatenablog.com/entry/36792459railway-photo.hatenablog.com/entry/36620159railway-photo.hatenablog.com/entry/36665287railway-photo.hatenablog.com/entry/36628447railway-photo.hatenablog.com/entry/36869412
30年近く前、小学生の時、ロビーカーの隣に車掌さんのカウンターがあり小型のテレビビデオの様な物をレンタル出来たんですよね、300円で当時大ヒットした、ロボコップを借りて寝台で見てたのを思いださせて頂きました。自分も配信者様の様に記録に残しておくべきでした。当時10歳から11歳ですけどw
私も11歳の頃は何も鉄らしいことはしておりませんでした。今となっては、生まれた瞬間から鉄道の写真を撮りまくっておくべきだと痛感しております。「ロボコップ」は面白い映画でしたが、桑田次郎の「８マン」を連想せずにはおられませんでした。「のりたま」のシールをよく集めたものです（←60代以上でないと通じない話でした。）
今は、寝台特急が見れませんが、勇ましい感じがします。
ブルートレインはもう見られませんが、寝台特急そのものは「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」としてまだバリバリ走っています。
おはようございます。電源車を含めて5両編成の『日本海』はまるで末期の寝台特急『彗星』のようです。でも短い編成も可愛らしくて良いですね。
おはようございます。「彗星」も短かったんですか。「日本海」の５輌編成は、青森までの本編成から分離した付属編成のようなものでした。
@@matunokura6028 様ruclips.net/video/33q_O4abgA4/видео.html末期の『彗星』は通常は４連、多客時は６連だったようです。長崎行き『あかつき』と併結する関係で編成が短くなってしまったのかもしれません。
@@shiro_hn_movies 様多客期でも６連でしたか。20系で初登場した時は電源車も入れて15輌編成だったのに・・・
いろいろな寝台列車が出てきたので、20分見てても飽きなかったです。今は見ることができないのが残念ですが。
今やブルートレインは2次元列車ですね。
素晴らしく貴重な画像をありがとうございます。東海道線の寝台特急列車（ブルートレイン）に憧れて、いつかは乗りたいと思いながらも叶わなく、そして最後が海峡線であったとは知りませんでした。学生時代に北海道周遊券で連絡船を乗り継いで北海道へ渡った思い出が、海底トンネルの開通ニュースと共に蘇りました。欲を言えば、当時（1970年代）の函館や札幌からの夜行急行・普通列車「すずらん」「からまつ」の画像を見てみたいと願います。
ご視聴、ありがとうございます。
青函トンネルが開業し、北海道に初めて本物のブルートレインがやって来たのには感動すらしました。それまで道内には夜行急行しかありませんでしたから、まさに新時代の幕開けを感じたものです。
railway-photo.hatenablog.com/entry/36868541
railway-photo.hatenablog.com/entry/36856056
railway-photo.hatenablog.com/entry/36792459
railway-photo.hatenablog.com/entry/36620159
railway-photo.hatenablog.com/entry/36665287
railway-photo.hatenablog.com/entry/36628447
railway-photo.hatenablog.com/entry/36869412
30年近く前、小学生の時、ロビーカーの隣に車掌さんのカウンターがあり小型のテレビビデオの様な物をレンタル出来たんですよね、300円で当時大ヒットした、ロボコップを借りて寝台で見てたのを思いださせて頂きました。自分も配信者様の様に記録に残しておくべきでした。
当時10歳から11歳ですけどw
私も11歳の頃は何も鉄らしいことはしておりませんでした。今となっては、生まれた瞬間から鉄道の写真を撮りまくっておくべきだと痛感しております。「ロボコップ」は面白い映画でしたが、桑田次郎の「８マン」を連想せずにはおられませんでした。「のりたま」のシールをよく集めたものです（←60代以上でないと通じない話でした。）
今は、寝台特急が見れませんが、勇ましい感じがします。
ブルートレインはもう見られませんが、寝台特急そのものは「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」としてまだバリバリ走っています。
おはようございます。
電源車を含めて5両編成の『日本海』はまるで末期の寝台特急『彗星』のようです。でも短い編成も可愛らしくて良いですね。
おはようございます。
「彗星」も短かったんですか。「日本海」の５輌編成は、青森までの本編成から分離した付属編成のようなものでした。
@@matunokura6028 様
ruclips.net/video/33q_O4abgA4/видео.html
末期の『彗星』は通常は４連、多客時は６連だったようです。長崎行き『あかつき』と併結する関係で編成が短くなってしまったのかもしれません。
@@shiro_hn_movies 様
多客期でも６連でしたか。20系で初登場した時は電源車も入れて15輌編成だったのに・・・