@@siarheibartashevich2287 Не поверишь, так до сих пор и не сделал ))) Заимел гараж, привожу его в чувства. Хочу подойти к проблеме Икса комплексно. Т.е. разобрать все, обработать, промазать и поустранять косяки. ))) Думаю, к середине апреля сделаю. И около лета выложу об этом видео на своем канале. ))) У меня там больше 40 пунктов, что нужно сделать по моту. )))
Все правильно по заводу делается. Зазор формируется за счет упругой деформации трцев втулок, и еще этим выбирается радиальный люфт вилки. Сделав конские зазоры по 1мм, через 200км вы получите болтающийся маятник и неуправляемый мотоцикл...
😎По факту - полез так делать и вот что вышло. У моего Икса оказалось, что трубка, в которую вставляются втулки, кривые. На заводе похоже распорную втулку забивали молотком или киянкой. Ось также свободно не входила, при этом сама ось ровная. А я-то думаю, почему у меня задняя подвеска такая дубовая и не работает нормально. А ей чтобы отработать - нужно помимо амортизатора - еще и чтобы ось с распорной втулкой или труба маятника сыграла. С дуру не отнес маятник по гарантии на замену - сэкономил бы кучу времени и средств. Меняли втулки на капролон - стало лучше - но не помогло. Все равно или мятник с осью ходил, или был пережат. Починилось только тем, что грели и выгибали кривые "уши" трубы маятника, куда входят втулки и ось. 🚀В итоге стало почти ровно, подвеска стала работать!
Как таких видео мало, которые чётко, ясно, без получасовой воды. Рассказал, показал-готово! Прям как надобно.
Видео получилось информативное и познавательное, продолжай дальше, контент зашёл!
Спасибо, Константин!!! Будем разбирать и разбираться в наших мотах)))
Очень полезное видео! Сними такие видео: замена сальников вилки, подшипников колес, смазка подшипников вилки
Этим и займусь как доберусь до мотоцикла. Плановые работы предстоят именно такие))) сейчас меж нами тысячи км)))
Спасибо за видео)
Спасибо за видео! Решим узлом заняться только на 4000 км пробега, надеюсь там все еще живо)
Рад что оно оказалось полезным! Скоро продолжение работ по моту. В семействе прибыло ещё два новеньких чёрных)))
Супер! Будет чем заняться зимой )))
В смысле зимой? Работы на два часа, зато результат сразу видно!
@@siarheibartashevich2287 Не поверишь, так до сих пор и не сделал ))) Заимел гараж, привожу его в чувства. Хочу подойти к проблеме Икса комплексно. Т.е. разобрать все, обработать, промазать и поустранять косяки. ))) Думаю, к середине апреля сделаю. И около лета выложу об этом видео на своем канале. ))) У меня там больше 40 пунктов, что нужно сделать по моту. )))
Сергей разбор зачетный!Не ставил маятник, ждал видос. Пойду устранять недочет)
Друг, обкатаем на твоих просторах!!! Летом заключили договор))))) хоть год спустя встретимся!!!!
Сергей спасибо за труды, ждем новых видео)
Спасибо за отзыв!!! Эти труды в наслаждение) скоро продолжим разбирать и разбираться!!!!
Спасибо, сегодня усиливал маятник, завтра сделаю так же
Огонь, ждем следующие видосы
Спасибо! Обязательно будут!
Спасибо! Отличное видео!!!
Лайк подписка.видео супер! продолжайте!
Спасибо!!!
Все правильно по заводу делается. Зазор формируется за счет упругой деформации трцев втулок, и еще этим выбирается радиальный люфт вилки. Сделав конские зазоры по 1мм, через 200км вы получите болтающийся маятник и неуправляемый мотоцикл...
Вы путаете работу подшипника и сайлент-блока.
Извиняюсь. Невнимательно смотрел, не заметил что втулки стальные. У меня капролон.
😎По факту - полез так делать и вот что вышло.
У моего Икса оказалось, что трубка, в которую вставляются втулки, кривые. На заводе похоже распорную втулку забивали молотком или киянкой. Ось также свободно не входила, при этом сама ось ровная. А я-то думаю, почему у меня задняя подвеска такая дубовая и не работает нормально. А ей чтобы отработать - нужно помимо амортизатора - еще и чтобы ось с распорной втулкой или труба маятника сыграла. С дуру не отнес маятник по гарантии на замену - сэкономил бы кучу времени и средств.
Меняли втулки на капролон - стало лучше - но не помогло. Все равно или мятник с осью ходил, или был пережат.
Починилось только тем, что грели и выгибали кривые "уши" трубы маятника, куда входят втулки и ось.
🚀В итоге стало почти ровно, подвеска стала работать!
Береги мотик! Молодец.
Толковое видео, с чертежами и примерами
Класс!!! Подписался, жду новые видео!
👍
👍👍👍
Клас
Видео толковое,с какой силой потом затягивать маятник?
Спасибо! Главное не сорвать резьбу.
Подскажите материал заводских втулок, неужели сталь?😮
👍