Для тестирования картографии(transas, wartsila) использую nmea эмулятор, очень удобно(без ардуины, толко пк) можно эмулировать любой морской прибор и данные, подсовывать хоть десяток их в один порт.
@@boats-fm С 0183 там думаю и так понятно что свисток на usb стоит 200₽, с 2000й там как готовый usb переходник(50-70$) так и на базе esp32 плюс can адаптер( все там стоит меньше 1000₽). Если esp32 то у вас там и wifi и мулитиплексор и 0183 все в куче. Библиотека по работе с ними от одного известного фина), другой в мире наверно нет😁 Я чаще работал с 0183 так как работал на морских судах где все под регистром и тд и тп, без «игрушечных приборов». Бывали конечно и “игрушечные” приборы на яхтах/катерах и тому подобные там конечно 2000я nmea, и мне для отладки хватало самодельной платы на esp32. Привет с Новороссийска )
Планшет можно пассажиру поставить, штука интересная, но аналоговые приборы лично мне удобнее, Кирилл, расскажи лучше поподробнее про то как собрать сеть NMEA, многим будет интересно
Купил себе Multitronics 851, так как владею старым двигателем Сузуки без поддержки Nmea2000. Через диагностику мотор определился быстро, основные параметры получает. Как доберусь до воды, проверю на деле, что можно выводить
@@совершенносекретно-ъ1ш у меня тоже была такая проблема, в настройках Лоренса статус сети nmea был Bus off. Звонил в техподдержку мультитроникса, они сказали, что для работы шины на нее должно быть подано питание 12В, это единственное обязательное условие. Я в этом сомневаюсь, так как питание было. В итоге перепрошил прибор на июньскую прошивку, при этом сбрасываются все настройки. Затем в методах включил передачу данных для сети nmea, и о чудо, она завелась
Здравствуйте, могу ли я отключить кабель от мультитроникса (который идет в комплекте) и купить кабель для лодочного мотора tohatsu(переходник с диагностического разъема на nmea2000) и подключить его к мультитрониксу ? У меня лодочный мотор Tohatsu mfs115.
Класс! Кирил, вот вопрос подключения к старым авто вообще интересно. Так как до появления OBD2 такая каша была у всех производителей(( Как то пробовал разобраться в протоколах DIN, но их такое количество, что если мутить контроллер, то только для конкретной марки авто(( Например у моего шеви протокол просто OBD без двойки. А у Ниссана DIN 1283. Короче черт ногу сломит))
Сохранаются. По калибровке вроде только датчик уровня топлива, если он указан источником. Еще можно считать остаток, учитывая съеденное мотором из известного объема бака. Хотя не знаю, как с тримом будет, не разбирался. Датчик температуры можно с поправками +/-20 градусов настроить.
Добрый вечер. Отличный обзор. Непонятно только на что лучше разориться чтобы вывести данные через NMEA2000 с Suzuki df115-btl на Lowrance elite 12 ti2? На интерфейсный кабель или на этот прибор ? На ваш взгляд какие плюсы минусы? Поясните новичку если не сложно.
Сложно сказать. Мкльтитроникс может быть интерфейсом nmea2k, плюс еще куча диагностических данных, и вывод на блютус. Интерфейсный кабель просто покажет то, что мотор передаст в формате nmea2k. Но он явно надежнее и не требует сложных настроек. Надо решить, насколько долеко простираются Ваши инженерные амбиции ))
Спасибо. Осталось только понять насколько сложнее и ненадежнее Multitronics насколько дешевле чем интерфейсный кабель (13,5 против 27). Ну и приборы то родные никуда не денутся. Так что временные проблему с отсутствием данных мультика будут не критичны. Да и игрушка вроде поинтереснее. Поэтому пока очень склонен попробовать Мультитроник.
Кирилл добрый день, спасибо за ликбез для нас водомоторников. Есть вопрос, стоит прибор Multitronic CL - 630 в паре с Ямой 50, у вас в сервисе можно его настроить? (пытался по мануалу раз 5 не поддается , потом плюнул, хочется к сезону все таки настроиться)
Почему у вас новые прошивки со старыми версиями приборов не работают?! Купил в 22 году, установил на лодку а 23 голу, новая прошивка не заработала, поддержка никак не помогла. Пришлось качать и устанавливать старую прошивку 😢 непрофессионально
У" нас" - это у кого? Это мой личный прибор, купленный также как и Ваш. Я даже не их дилер. Поддержка кстати на уровне, мне была нужна нестандартная задача - мне ее решили. Хмурым голосом, но исчерпывающе и профессионально. Наберите им по телефону.
@@boats-fm согласен! Но не знаю как вы но такое количество китайского автопрома я никогда не видел и последние пару лет просто бум целая куча названия хрен запомнишь так что не известно на что они уже созрели и чем порадуют в дальнейшем!
Читай инструкцию и не ....мозг делаешь расход по форсункам и все точность до пол литра расход и наклон машины не влияет просто вводишь кол-во залитого на заправке и все
Спасибо. За информацию. Все очень здорово. С каждым разом все больше хочется заехать к вам в мастерскую.
Ещё раз спасибо.
Для тестирования картографии(transas, wartsila) использую nmea эмулятор, очень удобно(без ардуины, толко пк) можно эмулировать любой морской прибор и данные, подсовывать хоть десяток их в один порт.
А к пк через что подключается? Аппаратно чем nmea реализована?
@@boats-fm С 0183 там думаю и так понятно что свисток на usb стоит 200₽, с 2000й там как готовый usb переходник(50-70$) так и на базе esp32 плюс can адаптер( все там стоит меньше 1000₽).
Если esp32 то у вас там и wifi и мулитиплексор и 0183 все в куче. Библиотека по работе с ними от одного известного фина), другой в мире наверно нет😁
Я чаще работал с 0183 так как работал на морских судах где все под регистром и тд и тп, без «игрушечных приборов». Бывали конечно и “игрушечные” приборы на яхтах/катерах и тому подобные там конечно 2000я nmea, и мне для отладки хватало самодельной платы на esp32.
Привет с Новороссийска )
Приветствую, Кирилл и товарищи!
Поддерживаю запрос ликбеза про сеть Nmea
Планшет можно пассажиру поставить, штука интересная, но аналоговые приборы лично мне удобнее, Кирилл, расскажи лучше поподробнее про то как собрать сеть NMEA, многим будет интересно
Приветствую, Кирилл и товарищи!
Урррааа! Скоро долгожданный ликбез про распиновку проводов в машинке!
Супер! Кирилл благодарю Вас.
Купил себе Multitronics 851, так как владею старым двигателем Сузуки без поддержки Nmea2000. Через диагностику мотор определился быстро, основные параметры получает. Как доберусь до воды, проверю на деле, что можно выводить
Подскажи как и какие сростил провода от мультроникса с сетью NMEA,пробую его подключить к мотору ямаха 90эхолот не видит мотор не в какую
заказал кабель mnea вместе с мультитрониксом. Подключение показано в инструкции, все заработало сразу.
@@совершенносекретно-ъ1ш у меня тоже была такая проблема, в настройках Лоренса статус сети nmea был Bus off. Звонил в техподдержку мультитроникса, они сказали, что для работы шины на нее должно быть подано питание 12В, это единственное обязательное условие. Я в этом сомневаюсь, так как питание было.
В итоге перепрошил прибор на июньскую прошивку, при этом сбрасываются все настройки. Затем в методах включил передачу данных для сети nmea, и о чудо, она завелась
Здравствуйте, могу ли я отключить кабель от мультитроникса (который идет в комплекте) и купить кабель для лодочного мотора tohatsu(переходник с диагностического разъема на nmea2000) и подключить его к мультитрониксу ? У меня лодочный мотор Tohatsu mfs115.
Лучше позвонить в мультитроникс и спросить. Технически - можно.
Они говорят, что не проверяли с моторами Тохатсу @@boats-fm
Буду пробовать
Расскажите, что получилось )
Класс! Кирил, вот вопрос подключения к старым авто вообще интересно. Так как до появления OBD2 такая каша была у всех производителей(( Как то пробовал разобраться в протоколах DIN, но их такое количество, что если мутить контроллер, то только для конкретной марки авто(( Например у моего шеви протокол просто OBD без двойки. А у Ниссана DIN 1283. Короче черт ногу сломит))
Класс 👍
Спасибо за видео.
Но везение вопрос, не встречали ли Вы конвертер hidea(yamer, parsun) в nmea2000?
Или подключить эти двигатели безБК не получиться?
Через мультитроникс - он читает их блоки управления, и конвертит в nmea
Без бк пока не встречал. Но, к примеру, кабель сузуки стоит 20 тыс, для мерка - еще дороже. Поэтому бк за 15 тыс еще недорого
@@boats-fm Понял, спасибо большое, был уверен что в ямахах, мерках и тд, просто есть выход на nmea ) не знал...
Спасибо! Кроме датчика уровня топлива ещё что-то нужно калиброват ? При выключенной массе настройки сохраняются?
Сохранаются. По калибровке вроде только датчик уровня топлива, если он указан источником. Еще можно считать остаток, учитывая съеденное мотором из известного объема бака.
Хотя не знаю, как с тримом будет, не разбирался. Датчик температуры можно с поправками +/-20 градусов настроить.
калибровать нужно:
1. расход
2. топливный датчик(если нужен)
3. датчик тримма(если подключен)
4. внешний датчик температуры(если есть)
Добрый вечер.
Отличный обзор.
Непонятно только на что лучше разориться чтобы вывести данные через NMEA2000 с Suzuki df115-btl на Lowrance elite 12 ti2?
На интерфейсный кабель или на этот прибор ? На ваш взгляд какие плюсы минусы? Поясните новичку если не сложно.
Сложно сказать. Мкльтитроникс может быть интерфейсом nmea2k, плюс еще куча диагностических данных, и вывод на блютус. Интерфейсный кабель просто покажет то, что мотор передаст в формате nmea2k. Но он явно надежнее и не требует сложных настроек.
Надо решить, насколько долеко простираются Ваши инженерные амбиции ))
Спасибо. Осталось только понять насколько сложнее и ненадежнее Multitronics насколько дешевле чем интерфейсный кабель (13,5 против 27). Ну и приборы то родные никуда не денутся. Так что временные проблему с отсутствием данных мультика будут не критичны. Да и игрушка вроде поинтереснее. Поэтому пока очень склонен попробовать Мультитроник.
Добрый день, спасибо за информацию. Вопрос, при подключении только к картплотеру смотреть ошибки и удалять тоже можно? или только через планшет?
Ошибки только через планшет или телефон
Кирилл добрый день, спасибо за ликбез для нас водомоторников. Есть вопрос, стоит прибор Multitronic CL - 630 в паре с Ямой 50, у вас в сервисе можно его настроить? (пытался по мануалу раз 5 не поддается , потом плюнул, хочется к сезону все таки настроиться)
Можно попробовать
чуть ближе к весне обязательно обращусь к вам в сервис. спасибо@@boats-fm
Приветствую тебя 🖐️🖐️🖐️. Подскажи пожалуйста, к Сузуки 30 инжектор подключается прибор?
Не знаю, если у него есть диагностический разъем, то должен.
Спасибо большое. Блин а где этот разъём в двигателе 🤔
Почему у вас новые прошивки со старыми версиями приборов не работают?! Купил в 22 году, установил на лодку а 23 голу, новая прошивка не заработала, поддержка никак не помогла. Пришлось качать и устанавливать старую прошивку 😢 непрофессионально
У" нас" - это у кого? Это мой личный прибор, купленный также как и Ваш. Я даже не их дилер.
Поддержка кстати на уровне, мне была нужна нестандартная задача - мне ее решили. Хмурым голосом, но исчерпывающе и профессионально. Наберите им по телефону.
все у них работает.
о каком приборе речь то?
Очевидно о 850м
@@boats-fm совершенно не очевидно.
@legendfishpro видео про 850
Прикольная штука
Скоро китайцы замутя все решения по протоколу zigbee и тогда будет совсем хорошо! 😁
Врядли, все пароходное жутко консервативно. Сам nmea -то - 90е годы по решениям ))
@@boats-fm согласен! Но не знаю как вы но такое количество китайского автопрома я никогда не видел и последние пару лет просто бум целая куча названия хрен запомнишь так что не известно на что они уже созрели и чем порадуют в дальнейшем!
Читай инструкцию и не ....мозг делаешь расход по форсункам и все точность до пол литра расход и наклон машины не влияет просто вводишь кол-во залитого на заправке и все
Спасибо Кэп Очевидность, но половина моторов еще ездит на карбюраторах