Vielen Dank für das schöne Video. Ich hatte am Ende der 1970er auch einen. Da war ich sechzehn. Meine Freunde fuhren alle Motorräder, trotzdem war ich in der Gruppe willkommen, denn ich war Straßenkreuzer und Lastenesel in einem. Der Troll hat in mir die Liebe zum Roller entfacht. Sie hält bis heute an. Euch immer eine gute Fahrt und nun "Trollt Euch hinfort"... ❤❤❤
Schöner Roller 🤩👍 Wenn wirklich von der alten Substanz nichts mehr "auf zu polieren" und rettbar war, dann ist dieser Troll wirklich fein geworden👍 Ich finde bis heute den Troll viel schöner als Pitty, Wiesel und Berliner! Auch wenn sehr viele das anders sehen! Vom Fahrwerk her war der Troll wirklich besser! Für mich einer der elegantesten Tourenroller der damaligen Zeit! Auch im Vergleich mit den westdeutschen Fabrikaten! Vor allem hatte der Troll nicht so ein rundes oder zylindrisches "Glubschaugen- Taschenlampengehäuse" wie fast alle anderen Roller. Aber genau das scheinen die meisten mehr zu mögen als die Form der angeblich rasenden Taschenlampe ( MZ ES 125...150 ) 🤷♂️ Allzeit gute Fahrt, der Menix 👋😃🔧
Der Ferntupfer für das Vergaserfluten fehlt. Viel mir auf, als der Besitzer die Sitzbank hoch machte. Bischen überrestauriert aber das ist nur mein Empfinden. Meiner wurde 1983 in der Garage vergessen, in den 2000der Jahren rausgeholt. Technisch überholt fährt bis heute. VG aus Dresden
Mein Vater hatte damals den "Wiesel". Ja, Roller fahren ist was ganz anderes als Motorrad. Der Knieschluss zum Tank fehlt und bei Sturm bietet er dem Wind noch mehr "Angriffsfläche".
Leider kaputtrestauriert. Auch wenn irre viel Arbeit drinnen steckt: Besser als original finde ich persönlich nicht gut. Ich finde es bezaubernder, wenn man Fahrzeugen die vielen Jahre der Nutzung ansieht und sie einfach nur technisch tadellos sind. Aber wie gesagt: lediglich meine Meinung dazu. Muß jeder Oldtimerfreund selber entscheiden.
Waldi H
Ein Experte
Er kommt ja auch immer so mehr oder weniger heimlich zu meinem Dampf Benzin und Dieseltreffen 😂😂😂
Vielen Dank für das schöne Video. Ich hatte am Ende der 1970er auch einen. Da war ich sechzehn. Meine Freunde fuhren alle Motorräder, trotzdem war ich in der Gruppe willkommen, denn ich war Straßenkreuzer und Lastenesel in einem. Der Troll hat in mir die Liebe zum Roller entfacht. Sie hält bis heute an.
Euch immer eine gute Fahrt und nun "Trollt Euch hinfort"... ❤❤❤
Meine Mutter hat die noch mitgebaut,wen sie später einen sah hat sie immer gelächelt war sehr stolz darauf.
Ich bin übervergewältigt 👍🏻💯💯👍🏻
Ein Schmuckstück ‼️🌹🌹‼️
Als Kind hatten wir auch einen.War schon ein toller Roller,auch ohne Anhänger.Unsere Nachbarn hatten einen Berlin und der war mit Anhänger.
Mit dem Troll zu viert Nacht's zum BARLEBER SEE 😂😂❤,das waren noch Zeiten 🎉🎉❤❤❤😂
Schöner Roller 🤩👍 Wenn wirklich von der alten Substanz nichts mehr "auf zu polieren" und rettbar war, dann ist dieser Troll wirklich fein geworden👍 Ich finde bis heute den Troll viel schöner als Pitty, Wiesel und Berliner! Auch wenn sehr viele das anders sehen! Vom Fahrwerk her war der Troll wirklich besser! Für mich einer der elegantesten Tourenroller der damaligen Zeit! Auch im Vergleich mit den westdeutschen Fabrikaten! Vor allem hatte der Troll nicht so ein rundes oder zylindrisches "Glubschaugen- Taschenlampengehäuse" wie fast alle anderen Roller. Aber genau das scheinen die meisten mehr zu mögen als die Form der angeblich rasenden Taschenlampe ( MZ ES 125...150 ) 🤷♂️ Allzeit gute Fahrt, der Menix 👋😃🔧
@@derMenix ey, eine wunderschöne Beschreibung des Rollers.
Der Ferntupfer für das Vergaserfluten fehlt. Viel mir auf, als der Besitzer die Sitzbank hoch machte. Bischen überrestauriert aber das ist nur mein Empfinden. Meiner wurde 1983 in der Garage vergessen, in den 2000der Jahren rausgeholt. Technisch überholt fährt bis heute. VG aus Dresden
Troll fahren ist die Möglichkeit, einen Wartburg 353 auf 2 Rädern zu fahren :-)
Der Berliner Roller war der beste
Mein Vater hatte damals den "Wiesel". Ja, Roller fahren ist was ganz anderes als Motorrad. Der Knieschluss zum Tank fehlt und bei Sturm bietet er dem Wind noch mehr "Angriffsfläche".
Der Absatz war nicht so schlecht, viel mehr waren einfach die Kapazitäten im IWL nicht gegeben um W50 und Roller produzieren zu können.
Leider kaputtrestauriert. Auch wenn irre viel Arbeit drinnen steckt: Besser als original finde ich persönlich nicht gut. Ich finde es bezaubernder, wenn man Fahrzeugen die vielen Jahre der Nutzung ansieht und sie einfach nur technisch tadellos sind. Aber wie gesagt: lediglich meine Meinung dazu. Muß jeder Oldtimerfreund selber entscheiden.
Der seitenspiegel ist scheisse der war früher oval als alu gebräckt