Ja miałem tak samo w jeep xj wymieniłem pompkę i filtr i jest normalnie.a ciśnienie na listwie trzeba mierzyć podczas jazdy żeby zobaczyć że pompka nie domaga
Jak zrobiliście cienką rurkę od snorkla to prędkość ładunku a w zasadzie jego bezwład jest większy i w momencie "otwarcia przepustnicy" ten moment powoduje przyduszenie silnika, bo przez całą rurę dolotu aż do końca snorkla musi się wyrównać prędkość przepływu masy powietrza. Teraz albo leży przepływomierz, albo musicie wywalić puszkę i wsadzić "simotę" albo cyklon albo zwiększyć średnicę snorkla żeby nie było efektu że powietrze zasysane rozpędza się w snorklu poźniej drastycznie zwalnia w puszce i znowu przyspiesza na harmonijce przed przepustnicą. Ogólnie to snorkle plastikowe nie są zrobione jak się komuś podoba tylko w każdym momencie przekroju jest on większy od przepustnicy co nie powoduje tego efektu dławienia się po dodaniu gazu w przypadku wozu benzynowego wolnossącego. W dieslach ten problem jest niezauważalny bo nie ma przepustnicy. W benzyniaku uchylenie przepustnicy zmienia podciśnienie w kolektorze z bardzo niskiego i niskiego przepływu masowego na ciśnienie bliższe atmosferycznemu ale za to zwiększa masę powietrza wpadającego do kolektora. Przez co sytuacja z jaką musi sobie radzić przepływomierz jest inna. Na obrotach jałowych ciśnienie jest bliskie atmosferycznemu i prędkość masy jest niska a po dodaniu gazu pojawia się podciśnienie wysokie a przepływ masy jest wysoki. Zacząłbym od odpięcia snorkla i sprawdzenia czy efekt występuje. Jak zacisneliście powrót paliwa to własnie połowicznie zaradziliście problemowi złego pomiaru składu mieszanki poprzez dolanie paliwa. Według mnie na wolnych obrotach w momencie uchylenia przepustnicy zanim powietrze się napędzi w dolocie i przepływka powie kompowi że ma dolać paliwa, dostaje zbyt ubogiej mieszanki przez co jest to zadławienie. Jak już mówiłem, sprawdźcie czy na samej puszcze jest okej, jak jest okej to większą średnicę rury snorkla zapodajcie. Jeszcze może być numer o treści że się silikon zasysa ten w podszybiu, i też będzie podobny efekt.
Ciesze sie, ze juz pokazaliscie co mieliscie do pokazania, bo teraz jeszcze tylko przezyc najazd tych od 'a ile to kosztowalo' przez 'a skad oni mieli na to pinionszki' po 'za nasze sie bawio' i mozna spokojnie zaczynac sezon:) brawo Panowie, obserwowac Wasz rozwoj to jak zawsze czysta przyjemnosc. Do zobaczenia gdzies na rajdzie!
Super auto. Ten mechanik, który je przerabiał, to nie pierwszy lepszy, ale prawdziwy profesjonalista wśród wszystkich innych tzw. ”profesjonalistów”. 👏👏👏
Może przepływomierz powietrza. Można spróbować przeczyścić. W środku jest taki mały drucik, lepiej go nie dotykać ale można czymś spryskać. Super autko, pozytywnie wygląda. Pozdro
Pytanie jaka pompa paliwa jest teraz w baku bo jeśli została z 1.3 a ma za małą wydajność to na 1.6 może niedomagać tymbardziej że pewnie ma już swoje za sobą oprucz tego zostaje jeszcze kwestja regulatora ciśnienia paliwa.
katowałem już sporo samurajów ,ale dla mnie sprawdził się silnik ze skrzynią z omegi a 2 l . Była moc i pracował pod wodą . Natomiast zawieszenie miałem z Mitsubishi 1 i rumuńska 100% blokada. opony ruskie kartoflaki . Bez powietrza mógł jechać 80km/h . Brodzenie ok 1,5 m
pompa paliwa powinna dawać około 4bar, przy niższym ciśnieniu wtryski będą słabo rozpylać i benzyna będzie słabo wymieszana z powietrzem. Wymieniajcie pompe w ciemno na bank problem zniknie ;)
Ja miałem w Grandzie podobny problem, ale tylko przy zimnym silniku. Okazało się, że jest wypalony katalizator, z sondy lambda szły trochę fałszywe sygnały i sterownik coś tam obcinał paliwo. Po nagrzaniu wszystko chodziło idealnie
Sprawdźcie ciśnienie paliwa na wyższych obrotach. Przez odpięcie czujnika temperatury silnik dostaje bogatszą dawkę w paliwo. Możliwe że nowy układ paliwowy w silniku wymaga innego ciśnienia niż ta w starym. Miałem dokładnie takie same objawy w swoim aucie i nowa pompa załatwiła sprawę w 100%. Nie warto czekać zbyt długo bo jeżeli silnik będzie szedł na ubogiej dawce to możecie zrobić mu krzywdę.
jeśli wymiana pompki nie pomoże, to snorkel może mieć za małą średnicę. Dzisiaj się o tym przekonałem na przykładzie swojego motocykla. Dorobiłem do niego drugi kolektor dolotowy, ale przy za małej średnicy wlotowej nie mogłem go wkręcić powyżej 5k RPM (limit to 10k RPM).
Nie polecam Sklepopon! Zamawiałem opony, miały kosztować 1500 zł, potem czerstwy pan dzwoni mówię że ktoś nawalił i mi opuści 15 zł na oponach z 3300 zł. Nie polecam. Sorry Adam.
Co do tego przygasania/dławienia pod obciążeniem raczej lepszą pompę paliwa zamontować i wszystkie przewody paliwowe i najlepiej bak przepłukać. Trzeba pamietać, że raczej przy zmianie silnika nie była pompa też podmieniona która jest dostosowana pod konkretne moce które silnik osiąga.
Uwaga!!! Mam Vitare którą wygląda jak zwykle auto. Mam zwolniony reduktor i 2 blokady. Miałem ok 8 terenowek i żadne inne auto nie robiło tak dobrze w terenie !!! Ma na pewno coś czego nie ma samurai..... lewy łokieć mieści się w kabinie.😀
11:56 przepraszam najmocniej, ale cóż zazgrzytało jak na górkę wjechałeś? i podobny odgłos na podjeździe w 13:23 jak wspomniałeś o problemie i wymianie świec, cewek to pomyślałem właśnie o pompie, warto sprawdzić pompę przy silniku i tą w baku również!! i 17:28 znowu zgrzyt; tam macie pełne blokady, żadnych czerstwych torsenów?
Nie znam tego silnika, ale jeśli go przydusza, szczególnie przy dodaniu gazu to do sprawdzenia czujnik położenia przepustnicy. Takie objawy są w innych silnikach z klasycznym wtryskiem i na przepustnicy mechanicznej.
Jeśli to jest ze sterowaniem elektronicznym SPI lub MPI sprawdzić położenie przepustnicy i czujnik położenia wału, może być silniczek krokowy trzeba wyczyścić lub nowy, zabawa z czujnikami przy odłonczonym akumulatorze minus zdjąć przed zabawą, jesli to jest gaźnikowe zasilanie zwiększyć poziom paliwa w komorze gaźnika jest pływak podgiąć blaszkę
W Samuraju do wymiany pompa lub czujnik ciśnienia paliwa. W KIA macie silnik do remontu/wymiany z powodu za niskiego ciśnienia sprężania na dwóch cylindrach.
Pierwsza opcja, jeżeli pompka paliwa została z 1.3 to może mieć zbyt małą wydajność. Druga opcja to filtr paliwa, został z 1.3 czy jest wrzucony z 1.6? Jeżeli z 1.3 to może być jak w przypadku pompki paliwa. Natomiast jeżeli z 1.6 to może być tak, że jest wadliwy i również może ograniczać ciśnienie paliwa. Trzecia opcja, źle rozpylające paliwo wtryski, wypadałoby je wyciągnąć i sprawdzić jak rozpylają paliwo.
No i bomba. Oczywiście wydatki się nie skończyły ;) Chyba w każdej zabawie tego typu, czy to będzie 4x4, czy MTB. Zakup nowego to dopiero początek wydatków ;)
to moja propozycja jest taka że skoro te 2 samochody sobie tak dobrze radzą pasowało by wystartować na 2 samochody do tego samego rajdu i by wszystko wyszło czy jest warto inwestować aż tyle kasy w jedne czy jak się zobaczy tańszy równie dobrze sprawdzi sie na takiej samej imprezie co wy na to? ps. modyfikacje zacne i teraz to już niektóre wyjeby na taś taś się będzie jechało, dobra robota
Samurai super !! Co do problemu z mocą , miałem coś podobnie w Vitarze , sprawdźcie , czy objawy nie ustąpią po odkręceniu korka wlewu paliwa . Może tworzy się podciśnienie i paliwo słabiej dociera do silnika.
Jak zmienicie pompę i będzie to samo to zmieńcie mapę komputera żeby podlało więcej paliwa bo to ewidentny brak paliwa, ja mimo zmiany pompy to i tak bym zmienił dawkę na większą lepiej jak więcej wraca powrotem niż ma mieć za mało na wysokich obrotach kiedy trzeba mocy. Ciśnienie pompy powinno być około 7bar. Pozdrawiam.
Bardzo dobre, dzielne, mocne a co najważniejsze bezawaryjne auto terenowe. Przy niedrogich modyfikacjach zawieszenia i paru innych elementów można wygrywać rajdy w klasie turystyk i powalczyć w wyczynie. No a samuraj też jest fajny. Panowie LSD w Kii nie robi jak jedno koło jest w powietrzu. Przewaga tutaj niewielka nad samurajem. Wasza Kia to przed lift, wiec bierzecie most tylnyz lsd z przedlifta, dospawajcie mocowanie, przekrecacie 1:1 do przodu i to robi robote. 2xlsd i nawet 100%blokada z tyłu w samuraju nie da rady Kii. Koszt lsd do przodu 150zl plus olej do mostow LSD. Pozdrawiam
Bardzo ładny samochód. Projekt przemyślany i bardzo dobrze wykonany. Powodzenia w rajdach :-). P.S. szykujcie się na multum komentarzy "januszy mechaników z harnasiem w prawicy" krytykujących każdy element Waszego samochodu no i pytań odnośnie "skunt łone majom tyle piniendzy" ;-)
porownajcie srednice rury ssacej miedzy kolektorem a filtrem, a srednice rury snorkela.wydaje mi sie, ze ma za malo powietrza.tam nie ma turbiny i nie ma niczego, co by uzupelnialo ilosc powietrza pchanego-ssanego do komory spalania.ale moze sie myle...
Ja bym sprawdzał: regulator ciśnienia paliwa, pompa paliwa, filtr paliwa, wtryski czy nie są przypchane ( wyjąć i przeczyścić). W samochodzie KIA SPORTAGE, sprawdził bym działanie przepływomierza lub podmienił przepływomierz ( Jeżeli macie taką możliwość). Nie należy sugerować się, że nie ma błędów przepływomierza w silniku, często zdarza się, że przepływomierz podaje złe parametry i samochód jest słaby, a komputer nie pokazuje błędu.
Chętnie nabył bym taka kijankę na pierwsze auto (przy bardzo promocyjnej cenie ) , od dłuższego czasu oglądam ternewizje i coraz bardziej mnie wciąga , już nawet narzeczona przychylnym okiem spojrzała na rajd suvow gdy jej pokazałem :-) patrzyłem jeszcze na mitsubishi pinin , i może jakis test kiedyś trafi się tego auta bo na kanale jeszcze chyba nie gościło. Pozdrawiam .
fajnie tak na spokojnie wszystko opowiedziane pokazane, dobrze ze nie ma tego od beeki bo znowu by było chaotycznie i wszytko jest do dupy bo to nie ma patrol z bmw pod maska.
@@MrDrx98 może to ktoś ze starej ekipy terenwizji xD np ten gościu co pojechał na rajd z ziomkami a sam jechał 24h bo „to moje daily”. Ten od pomarańczowego discovery z odcinka sprzed 8 lat może albo ta Panienka co się nadawała do tej terenwizji jak spojler do taczki. Trzeba było o wszystko prosić i namawiać żeby coś zrobiła, to na filmach widać nawet ze Ona sama nic, zero wiedzy czy umiejętności na dodatek się boi i tylko ciągłe motywowanie Jej przez Adama. Weź tu, weź tam, Ty musisz tak, Ty musisz tu. Te prawie 10 lat temu oglądałem jak RUclips podrzucił gdzieś i to po 2 minuty z filmu maksymalnie jak widziałem laske z innego świata ubraną w kask albo Typa co jedzie na rajd w „piętnastu” a nikomu dotknąć auta nie pozwoli. Zacząłem subskrypcje kanału od Patryka i Gołębia, ten Adam jest dzięki temu mniej wku**iający i przemądrzały. Dzięki nim zacząłem go lubić bo zyskał charakter jako postać. „Dziadek z duzym doświadczeniem co młodych próbuje kierować w dobrą stronę i gasić wariacje czy p*erdolenie od rzeczy”. Moim zdanie bez Gołębia i Piątka będzie kicha ale to tylko moje zdanie.
Witam panowie,z 1,3 na 1,6 zamiana, musicie pompke paliwa tez zainstalowac od vitarki 1,6,bo cisnienie niestety sporo zamale,jak zmienicie pompke....auta nie poznacie, pozdrawiam
Dokładnie, trzeba lajkować żeby widzieli
A jak tak jest z filtrem paliwa ? On nie ma regulatora ciśnienia w sobie ? Przy wymianie pompki na pewno warto wymieć i filtr paliwa
Ja miałem tak samo w jeep xj wymieniłem pompkę i filtr i jest normalnie.a ciśnienie na listwie trzeba mierzyć podczas jazdy żeby zobaczyć że pompka nie domaga
Ewidentnie zła mieszanka. Pompka filtr a może kąt wtrysku też może być
Mówili że mieli wymieniać pompkę ale chcą najpierw poupalać więc myślę że szukają jakichś innych rozwiązań poza tym oczywistym
Jak zrobiliście cienką rurkę od snorkla to prędkość ładunku a w zasadzie jego bezwład jest większy i w momencie "otwarcia przepustnicy" ten moment powoduje przyduszenie silnika, bo przez całą rurę dolotu aż do końca snorkla musi się wyrównać prędkość przepływu masy powietrza. Teraz albo leży przepływomierz, albo musicie wywalić puszkę i wsadzić "simotę" albo cyklon albo zwiększyć średnicę snorkla żeby nie było efektu że powietrze zasysane rozpędza się w snorklu poźniej drastycznie zwalnia w puszce i znowu przyspiesza na harmonijce przed przepustnicą. Ogólnie to snorkle plastikowe nie są zrobione jak się komuś podoba tylko w każdym momencie przekroju jest on większy od przepustnicy co nie powoduje tego efektu dławienia się po dodaniu gazu w przypadku wozu benzynowego wolnossącego. W dieslach ten problem jest niezauważalny bo nie ma przepustnicy. W benzyniaku uchylenie przepustnicy zmienia podciśnienie w kolektorze z bardzo niskiego i niskiego przepływu masowego na ciśnienie bliższe atmosferycznemu ale za to zwiększa masę powietrza wpadającego do kolektora. Przez co sytuacja z jaką musi sobie radzić przepływomierz jest inna. Na obrotach jałowych ciśnienie jest bliskie atmosferycznemu i prędkość masy jest niska a po dodaniu gazu pojawia się podciśnienie wysokie a przepływ masy jest wysoki. Zacząłbym od odpięcia snorkla i sprawdzenia czy efekt występuje. Jak zacisneliście powrót paliwa to własnie połowicznie zaradziliście problemowi złego pomiaru składu mieszanki poprzez dolanie paliwa. Według mnie na wolnych obrotach w momencie uchylenia przepustnicy zanim powietrze się napędzi w dolocie i przepływka powie kompowi że ma dolać paliwa, dostaje zbyt ubogiej mieszanki przez co jest to zadławienie. Jak już mówiłem, sprawdźcie czy na samej puszcze jest okej, jak jest okej to większą średnicę rury snorkla zapodajcie. Jeszcze może być numer o treści że się silikon zasysa ten w podszybiu, i też będzie podobny efekt.
Brzmi to tak, że bym sprawdził
brzmi sensownie, tylko ni h.. nie wiem o co kaman z tą puszczą :)))
@@marz5715 literówka, poprawiłem :)
Kia zaskoczyła, trzeba przyznać. Ale samuraj ma swój styl, tego nie da mu się odebrać ;)
20:13 SPRĘŻYNA KAPUT
Super materiał,najlepszy kanał off roadowy na polskim youtube
20:14 sprężyna tył
20:14 sprężyna wyskoczyła :P
20:14 wypadła wam sprężyna zmocowania
Tak ma być, do mostu jest przykręcona a na górze odbój ją prowadzi
No w pełni rozumiem chyba nie powinna blokować się o ramę
Piekny projekt Brawo chłopaki, Brawo TERENWIZJA
Ciesze sie, ze juz pokazaliscie co mieliscie do pokazania, bo teraz jeszcze tylko przezyc najazd tych od 'a ile to kosztowalo' przez 'a skad oni mieli na to pinionszki' po 'za nasze sie bawio' i mozna spokojnie zaczynac sezon:) brawo Panowie, obserwowac Wasz rozwoj to jak zawsze czysta przyjemnosc. Do zobaczenia gdzies na rajdzie!
Super auto.
Ten mechanik, który je przerabiał, to nie pierwszy lepszy, ale prawdziwy profesjonalista wśród wszystkich innych tzw. ”profesjonalistów”.
👏👏👏
Może przepływomierz powietrza. Można spróbować przeczyścić. W środku jest taki mały drucik, lepiej go nie dotykać ale można czymś spryskać. Super autko, pozytywnie wygląda. Pozdro
Właśnie doświadczyłem pierwszego w życiu odnowienia przysięgi małżeńskiej. Moje pierwsze spotkanie z Terenwizją było o Białej Zmocie.
Dźwięk z 3:55 jak koło fortuny :D
Pytanie jaka pompa paliwa jest teraz w baku bo jeśli została z 1.3 a ma za małą wydajność to na 1.6 może niedomagać tymbardziej że pewnie ma już swoje za sobą oprucz tego zostaje jeszcze kwestja regulatora ciśnienia paliwa.
Identyczny problem miałem i zmieniłem pompkę paliwa i problem znikł identycznym silniku
fajna modyfikacja Pozdrawiam
katowałem już sporo samurajów ,ale dla mnie sprawdził się silnik ze skrzynią z omegi a 2 l . Była moc i pracował pod wodą . Natomiast zawieszenie miałem z Mitsubishi 1 i rumuńska 100% blokada. opony ruskie kartoflaki . Bez powietrza mógł jechać 80km/h . Brodzenie ok 1,5 m
Fajnie wyszedł Samuraj👍Ten biały z żółtym świetnie pasuje. Mam nadzieję że pojawia się filmy z walki w terenie na rajdach 🙂
pozdrawiam wszystkich❤
Sprawdźcie jeszcze przepływomierz powietrza który może zaniża i to może wpłynąć na skład mieszanki zaniżając dawkę na wtrysku.
Piękny mały rycerz , niech walczy , niech zwycięża. Pozdrawiam , szacun dla Was
Łapa w górę i oglądam :)
Pozdrawiam!
20:14 zawieszenie tylne coś nie teges
3:55 - miałem przed oczami Pijanowskiego i KOŁO FORTUNY :)
Jak ja uwielbiam ujęcia GoPro przy kole patrząc na pracę amortyzatora i sprężyn
No proszę prawie nowy samuraj, powodzenia na rajdach.
Pozdrawiam.świetne filmy
pompa paliwa powinna dawać około 4bar, przy niższym ciśnieniu wtryski będą słabo rozpylać i benzyna będzie słabo wymieszana z powietrzem. Wymieniajcie pompe w ciemno na bank problem zniknie ;)
dokladnie, tym bardziej ze stary silnik byl na monowtrysku
Super fura, praktycznie nowy samochód, nic tylko pozazdrościć ✌️
Super
Niech się sprawuje na medal😉🥇
Ja miałem w Grandzie podobny problem, ale tylko przy zimnym silniku. Okazało się, że jest wypalony katalizator, z sondy lambda szły trochę fałszywe sygnały i sterownik coś tam obcinał paliwo. Po nagrzaniu wszystko chodziło idealnie
Świetnie wyszedł, takie niespełnione marzenie 😉 oczywiście jak zawsze łapka w górę leci 👍
Sprawdźcie ciśnienie paliwa na wyższych obrotach. Przez odpięcie czujnika temperatury silnik dostaje bogatszą dawkę w paliwo. Możliwe że nowy układ paliwowy w silniku wymaga innego ciśnienia niż ta w starym. Miałem dokładnie takie same objawy w swoim aucie i nowa pompa załatwiła sprawę w 100%. Nie warto czekać zbyt długo bo jeżeli silnik będzie szedł na ubogiej dawce to możecie zrobić mu krzywdę.
jeśli wymiana pompki nie pomoże, to snorkel może mieć za małą średnicę. Dzisiaj się o tym przekonałem na przykładzie swojego motocykla. Dorobiłem do niego drugi kolektor dolotowy, ale przy za małej średnicy wlotowej nie mogłem go wkręcić powyżej 5k RPM (limit to 10k RPM).
Szacun dla osoby, która go zbudowała.
Widać dbałość o szczegóły.
Profesjonalna robota.
Tylko spawy jakieś takie nie bardzawe...
Super film jak zawsze 👍.
Super Samurai 💪.
Pozdrawiam ✌️.
Nie polecam Sklepopon! Zamawiałem opony, miały kosztować 1500 zł, potem czerstwy pan dzwoni mówię że ktoś nawalił i mi opuści 15 zł na oponach z 3300 zł. Nie polecam. Sorry Adam.
Co do tego przygasania/dławienia pod obciążeniem raczej lepszą pompę paliwa zamontować i wszystkie przewody paliwowe i najlepiej bak przepłukać. Trzeba pamietać, że raczej przy zmianie silnika nie była pompa też podmieniona która jest dostosowana pod konkretne moce które silnik osiąga.
Uwaga!!! Mam Vitare którą wygląda jak zwykle auto. Mam zwolniony reduktor i 2 blokady. Miałem ok 8 terenowek i żadne inne auto nie robiło tak dobrze w terenie !!! Ma na pewno coś czego nie ma samurai..... lewy łokieć mieści się w kabinie.😀
Ten samurai wygląda niesamowicie. Bardzo mi się podoba. Świetnego mechanika znaleźliście bo zmienił go o 180⁰
To oglądamy, pozdrawiam Ekipę 😃
Co do silnika miałem to samo w baleno tyle że 1.3 ale to to samo, wymieniłem silniczek krokowy i problem z głowy.
P.S Fajny uśmieszek ma ta suzuka :D
U mnie podobne objawy dawały zapchane filterki we wtryskiwaczach (takie małe sitka na wlocie).
I tak najlepszą robotę robią te lampy 😉
Musicie się teraz chłopaki na nowo uczyć auta.
Pięknie zrobiony,zazdroszczę!!! 😉😉😉
Pozdrawiam
Ależ piękny! Cacuszko! I jaki zdolny samurajek. Kijanka też. 😄
świetna terenówka, wjeżdża wszędzie! Samuraj też spoko :)
11:56 przepraszam najmocniej, ale cóż zazgrzytało jak na górkę wjechałeś? i podobny odgłos na podjeździe w 13:23 jak wspomniałeś o problemie i wymianie świec, cewek to pomyślałem właśnie o pompie, warto sprawdzić pompę przy silniku i tą w baku również!!
i 17:28 znowu zgrzyt; tam macie pełne blokady, żadnych czerstwych torsenów?
Piękny,praca silnika aksamit 👍👍👍
Jak ja czekałem na ten film😫 piękny wojownik
Nie znam tego silnika, ale jeśli go przydusza, szczególnie przy dodaniu gazu to do sprawdzenia czujnik położenia przepustnicy. Takie objawy są w innych silnikach z klasycznym wtryskiem i na przepustnicy mechanicznej.
Też lubię ten kanciasty wygląd starych terenówek 😊👍Kijanki są dzielne w terenie 👍
9:12 przez snorkel zasłaniający przednią szybę można stracić dowód. Niestety wiem to z własnego doświadczenia.
Oni latają nim na lawecie na rajdy na bank
Jeśli to jest ze sterowaniem elektronicznym SPI lub MPI sprawdzić położenie przepustnicy i czujnik położenia wału, może być silniczek krokowy trzeba wyczyścić lub nowy, zabawa z czujnikami przy odłonczonym akumulatorze minus zdjąć przed zabawą, jesli to jest gaźnikowe zasilanie zwiększyć poziom paliwa w komorze gaźnika jest pływak podgiąć blaszkę
W Samuraju do wymiany pompa lub czujnik ciśnienia paliwa. W KIA macie silnik do remontu/wymiany z powodu za niskiego ciśnienia sprężania na dwóch cylindrach.
Kurde aż smutno ze na koncie debet bo zazdroszczę wam tego samuraja niesamowicie 🫠
Pierwsza opcja, jeżeli pompka paliwa została z 1.3 to może mieć zbyt małą wydajność. Druga opcja to filtr paliwa, został z 1.3 czy jest wrzucony z 1.6? Jeżeli z 1.3 to może być jak w przypadku pompki paliwa. Natomiast jeżeli z 1.6 to może być tak, że jest wadliwy i również może ograniczać ciśnienie paliwa. Trzecia opcja, źle rozpylające paliwo wtryski, wypadałoby je wyciągnąć i sprawdzić jak rozpylają paliwo.
mówicie panowie że zmieniliście silnik na większy a pompa paliwa została z 1.3? może to ten problem
No i bomba. Oczywiście wydatki się nie skończyły ;) Chyba w każdej zabawie tego typu, czy to będzie 4x4, czy MTB. Zakup nowego to dopiero początek wydatków ;)
Wesołych Świąt
to moja propozycja jest taka że skoro te 2 samochody sobie tak dobrze radzą pasowało by wystartować na 2 samochody do tego samego rajdu i by wszystko wyszło czy jest warto inwestować aż tyle kasy w jedne czy jak się zobaczy tańszy równie dobrze sprawdzi sie na takiej samej imprezie co wy na to?
ps. modyfikacje zacne i teraz to już niektóre wyjeby na taś taś się będzie jechało, dobra robota
Nowy silnik, nowa blacha, ale maska dalej podnoszona na kawałek badyla ;)
Pompa paliwa, Przepustnica+ linka chyba że elektroniczna. Może jakieś lewe powietrze łapie?
PS. ładny ten Samurai, aż szkoda upalać w terenie.
Samurai super !! Co do problemu z mocą , miałem coś podobnie w Vitarze , sprawdźcie , czy objawy nie ustąpią po odkręceniu korka wlewu paliwa . Może tworzy się podciśnienie i paliwo słabiej dociera do silnika.
właśnie to napisałem, dopiero widzę Twój komentarz :-D
Na komputer i zmierzyć przepływ powietrza zasysanego , według mnie potrzeba zrobić aktualizacje mapy silnika,
Regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej.
Jak zmienicie pompę i będzie to samo to zmieńcie mapę komputera żeby podlało więcej paliwa bo to ewidentny brak paliwa,
ja mimo zmiany pompy to i tak bym zmienił dawkę na większą lepiej jak więcej wraca powrotem niż ma mieć za mało na wysokich obrotach kiedy trzeba mocy.
Ciśnienie pompy powinno być około 7bar.
Pozdrawiam.
Sprawdźcie szczelność dolotu i przepływomierz
Super film posiadam samuraja .😊.
Jeśli jest, a pewnie jest to sprawdźcie ( chyba że było sprawdzane ) przepływomierz a już na pewno jego styki czy są czyste
Też bym sprawdził przeplywke, nie wiem jak z zaworami czyli luzy, nie wiem czy tam są samoregulatory czy na podkładki regulacyjne.
Też myślę o przepływce...
Wszystkiego najlepszego w nowym roku!
17:27 fajne ujęcie. Siedząc w środku już bym podziękował za zabawę w podjazdy XD
stawiam na ten dolot
Bardzo dobre, dzielne, mocne a co najważniejsze bezawaryjne auto terenowe. Przy niedrogich modyfikacjach zawieszenia i paru innych elementów można wygrywać rajdy w klasie turystyk i powalczyć w wyczynie. No a samuraj też jest fajny. Panowie LSD w Kii nie robi jak jedno koło jest w powietrzu. Przewaga tutaj niewielka nad samurajem. Wasza Kia to przed lift, wiec bierzecie most tylnyz lsd z przedlifta, dospawajcie mocowanie, przekrecacie 1:1 do przodu i to robi robote. 2xlsd i nawet 100%blokada z tyłu w samuraju nie da rady Kii. Koszt lsd do przodu 150zl plus olej do mostow LSD. Pozdrawiam
Jeszcze podcięcie mocowania panharda do mostu 5min roboty a wykrzyż 5cm wiekszy. Koszt? 0.5mm tarczy szlifierki hyhy.
jakbyście zrobili jeszcze drzwi żółte to by to było piękne jajko sadzone...
Bardzo ładny samochód. Projekt przemyślany i bardzo dobrze wykonany. Powodzenia w rajdach :-). P.S. szykujcie się na multum komentarzy "januszy mechaników z harnasiem w prawicy" krytykujących każdy element Waszego samochodu no i pytań odnośnie "skunt łone majom tyle piniendzy" ;-)
porownajcie srednice rury ssacej miedzy kolektorem a filtrem, a srednice rury snorkela.wydaje mi sie, ze ma za malo powietrza.tam nie ma turbiny i nie ma niczego, co by uzupelnialo ilosc powietrza pchanego-ssanego do komory spalania.ale moze sie myle...
Polecam wymienić filtr paliwa i filtr powietrza, u mnie w Vitarze pomogło
Może zwiekszyć srednice snorkla? Im dłuższa rura tym powinna być szersza żeby opór powietrza był na tym samym poziomie.
Ja bym sprawdzał: regulator ciśnienia paliwa, pompa paliwa, filtr paliwa, wtryski czy nie są przypchane ( wyjąć i przeczyścić). W samochodzie KIA SPORTAGE, sprawdził bym działanie przepływomierza lub podmienił przepływomierz ( Jeżeli macie taką możliwość). Nie należy sugerować się, że nie ma błędów przepływomierza w silniku, często zdarza się, że przepływomierz podaje złe parametry i samochód jest słaby, a komputer nie pokazuje błędu.
Może przed sprzedażą warto by wystartować w jakimś rajdzie na 2 ekipy i 2 samochody, żeby mieć porównanie z "pola bitwy".
sprawdzcie stopień sprężania na cylindrach ,zapieczone pierścienie mogą byyć na jednym tłoku
Jak brakuje mocy to dołożyć kompresor albo turbo 😁
Obstawiam niedobór powietrza spowodowany snorkelem/przepływomierzem powietrza.
Jak będzie mnie stać to sobie taki kupię ale na razie fiesta z liftem chyba 7cali mi wystarczy
Chętnie nabył bym taka kijankę na pierwsze auto (przy bardzo promocyjnej cenie ) , od dłuższego czasu oglądam ternewizje i coraz bardziej mnie wciąga , już nawet narzeczona przychylnym okiem spojrzała na rajd suvow gdy jej pokazałem :-) patrzyłem jeszcze na mitsubishi pinin , i może jakis test kiedyś trafi się tego auta bo na kanale jeszcze chyba nie gościło. Pozdrawiam .
Całkiem możliwe że pompa paliwa, miałem podobnie w Hyundai, po wymianie pompy problemu nie ma. Pozdrawiam, świetne auto :)
Spróbujcie reduktor 5.14 albo przełożenia od vitary w mostach 5.125 przy silniku 1.6 jazda przeważnie na 3 ,4 biegu
Musicie LPG założyć i będzie latać
Piękne wygląda
Nie mogę doczekać się relacji z rajdu jak samiec dostaje wpierdziel fajnie wyszedł 👌
To może teraz w rajdzie dwie ekipy terenwizji? Pojedynek kia vs samurai... To było by mega ciekawe, dobór ekipy, auta, no i wynik 😁
3:54 Koło fortuny 😁
20:15 a co ta sprezyna 🤔😂
1.9 TDI jest złotym środkiem którego tu nie ma😁
może brakuje powietrza przez zbyt mały snorkel?
Ślicznie to zawieszenie pracuje na tastasiu na spokojnie
Mam grand Vitara 2.0 i również od dołu przygasa , na forum gv1 te mają ten sam problem i nie jest to kwestia pompy paliwa gdyż na gazie jest to samo .
fajnie tak na spokojnie wszystko opowiedziane pokazane, dobrze ze nie ma tego od beeki bo znowu by było chaotycznie i wszytko jest do dupy bo to nie ma patrol z bmw pod maska.
Wiadomo, tylko Patrol z BMW 😉
Hehe mi właśnie brakowało typa
Patryk jest zajebisty, nie rozumiem skąd hejt
@@PatrykPiatekVlog No ewentualnie Samuraj z IS'em ;)
@@MrDrx98 może to ktoś ze starej ekipy terenwizji xD np ten gościu co pojechał na rajd z ziomkami a sam jechał 24h bo „to moje daily”. Ten od pomarańczowego discovery z odcinka sprzed 8 lat może albo ta Panienka co się nadawała do tej terenwizji jak spojler do taczki. Trzeba było o wszystko prosić i namawiać żeby coś zrobiła, to na filmach widać nawet ze Ona sama nic, zero wiedzy czy umiejętności na dodatek się boi i tylko ciągłe motywowanie Jej przez Adama. Weź tu, weź tam, Ty musisz tak, Ty musisz tu. Te prawie 10 lat temu oglądałem jak RUclips podrzucił gdzieś i to po 2 minuty z filmu maksymalnie jak widziałem laske z innego świata ubraną w kask albo Typa co jedzie na rajd w „piętnastu” a nikomu dotknąć auta nie pozwoli. Zacząłem subskrypcje kanału od Patryka i Gołębia, ten Adam jest dzięki temu mniej wku**iający i przemądrzały. Dzięki nim zacząłem go lubić bo zyskał charakter jako postać. „Dziadek z duzym doświadczeniem co młodych próbuje kierować w dobrą stronę i gasić wariacje czy p*erdolenie od rzeczy”. Moim zdanie bez Gołębia i Piątka będzie kicha ale to tylko moje zdanie.