ついにVストローム250SXに試乗!オフ&オンロードでVストローム250と比較してわかった特性の違い|丸山浩の速攻インプレ
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Vストローム250SX www1.suzuki.co...
かねてより日本導入を期待されていたVストローム250SXがついに日本で登場!
GIXXER系油冷シングル搭載でVストローム250よりスポーツ性を強めたSX
早速、オフロードとオンロード双方の視点で走りを堪能してきたぞ
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SXとはいえVストロームでリア滑らせるのは本当に凄い!
丸山さんの比較が一番分かりやすかったです。
シャシー共用でもいいからスズキは250の本格的なトレールモデルを出して欲しい
シャシーがジクサーだからアドベンチャーにしたと思われます。
本格的なオフ車にするならシャシーの刷新、エンジンのロングストローク化は必須です。
ただ250アドベンチャーというカテゴリなら不足なく成功しています。
丸山さんの技術がほすい
ジクサー250に乗っていますが、初ツーリングの感想は、コレでアドベンチャーが出たら楽しいに違いない…!でしたw
低身長で足も短いので足つきが気になってましたが、ローシートの情報は有難いです!
やっぱり丸山さんの解説は安心納得して聞いてられますなぁ。
丸山さんの解説は的確✨
2台の特性の違いと共通部分をしっかり把握している😆
この2台の選択はホントに悩みます(いい意味で)笑
2002年式のd-trackerからの乗り換え先で考えてますが、SX良さそうですね
17インチ仕様のモタード出てくれたら即買いしたい
RM-Zの市販Ver.でも良いからSUZUKIのモタ-ドバイクを出して欲しい。
正直「スズキのシェアで、なんで併売するの?」と思ったけど、乗ればわかる作り込みの差があるのね。
丸さんの説明は、ホントわかりやすいわ♪
SXはかなり欲しい。DR250乗ってたから近い気がする。車体がデカいのも良い。
今、F800GS 次はVストロームsxかも? パワーは無くなるけど、燃費もいいし北海道には向いているバイク化も!
お疲れ様です。
前後のタイヤをVストロームのものに換装して、ロードに特化した仕様にカスタムすると言うのは、丸山さん的に如何でしょうか❓
御意見が有れば宜しくお願い致します。
素晴らしい動画です。 ありがとうございます。
今欲しいバイクの一つがSXです。 軽くて馬力があって理想なのですが、シート部分のフレームが思いの外広めなのでローシートにしても足つきがあまり変わらないらしいですね。 そこだけが惜しい!!
インド仕様乗ってますが750ccからの乗り換えでも満足です。
似てるけどちゃんと区別出来てるスズキさんさすがです🤣👍もっと早く出てたらなー💦
SXどこでも走れる感じがいいですね。
BM310と比較してどうなんだろう。
マジで欲しすぎる
かっけぇ😮
このエンジンでオフ車出してくれないかな。
ここはパルコール嬬恋ですか?建物に見覚えがある。
そうですよ♪
これ、どこのスキー場ですか?
スズキが両方維持出来るとは思えないからオリジナルの方は終売するんで無いかな。
オリジナル持ってるので、その時は高価買取してもらえそう。
そしたらSX買う(笑)
日本一周にしてもダート走行は5%から10%位と考えたら、前者で良いし、近場の林道ダート走行中心にしたら中途半端な使用なので、販売伸びないだろう思いますね。
よくすれ違うけど900位に見えるよね😂🤚🏍️💨💨💨💨
タイヤを同タイプしないといけないような気がする。
Artinya apa, bang messi?
SXはフロントフォークが120ミリしかストロークしない。 完全にオンロードサス。
Itu yang sangat disayangkan....padahal dari semua sisi motor ini bagus
紛らわしいからVストローム以外の名前にして欲しかった。
両方欲しい
SXのブロックタイヤって普通の峠道、オンロードで倒して滑らないのか?・・