L'elettrico cone qualsiasi altro stravolgimento, per fare breccia sugli scettici ha solo una possibilità: fare meglio in quello che conta davvero, cioè le prestazioni! Già ora in accelerazione e prontezza surclassa.. domani, quando anche peso e maneggevolezza saranno al top, solo i nostalgici e brizzolati rimarranno sulle benzina!
Come hai detto, il futuro è qui, che piaccia o meno. Quindi sarà meglio smetterla di farsi bloccare da schemi mentali che alla fine ci impediscono solo di concepire esperienze diverse. Cercare di replicare i motori termici è inutile, si è capito, quindi tanto vale prendere quanto di divertente il nuovo mercato potrà offrire. Come al solito, complimenti per il video e per la scelta del percorso. :) (p.s aspetto ancora di vederti sulla nuova CFmoto 800NK, tanto per restare in tema di pregiudizi... anche se più di tipo geografico 😜)
@@AndreaCervoneRider Grazie lo stesso, l'ho giusto scritto perché sono veramente curioso. Anche se adesso la curiosità ce l'ho pure per provarne una elettrica.
Bello vederti sulla "mia" litoranea! Riguardo la moto continuo a pensare che l'elettrico ha molto più senso sulle moto che sulle auto, se poi si raggiungono queste prestazioni allora, cosa volere di più. Il futuro non è poi così male 😉
ma perchè la passione è solo il rumore e le marcie? la passione è poter girare in libertà con l'aria fresca in faccia, facendo le pieghe su una bella strada, magari con qualche amico, e raggiungendo insieme posti stupendi. Io ho avuto tutti i tipi di moto, dal trial, all'enduro, alla strada, allo scooter, ma ho sempre trovato passione ne guidare due ruote. ognuna dava sensazione diverse. Stesso discorso delle e-bike che subito osteggiate dai puristi, oggi usate dai professionisti e non, che danno ancora più passione, dato che permettono di fare più giri e quindi divertirsi di più. Sul peso, poco più di un GS ADV, o GS a secco, ma questa ha un baricentro ancora più basso, quindi ancora più guidabile, certo non rispetto ad una sul prezzo, ammetto che ancora alto. bisognerà attendere l'evoluzione che dovrebbe portare a una forte riduzione.
@@micheleriva2775 il sound,non rumore, e la meccanica dietro a un cambio marcia sono l’anima della moto e sono diverse da modello a modello. L’elettrico porterà alla totale monotonia. Questa per me è la passione verso la moto. Un giro con il vento in faccia le belle curve e i bei posti da visitare con gli amici lo posso fare anche in bici.
Moto stupenda, secondo me non adatta ai neofiti. Sarebbe bello sapere se le persone non aperte alla evoluzione tecnologica vanno in giro con un 3310. 😂 Purtroppo o per fortuna tutto va avanti e non ci possiamo fare nulla. 🔋 🏍️
Dopotutto c'è da dire che, tolti i pregiudizi, hanno una coppia bruciante già da fermi che per chi cerca prestazioni di spunti e accelerazione non è male.. 🤯 Tutto dipenderà se l'elettrico avrà futuro e se possa avere prezzi umani in futuro. 👽
l'ho provata per curiosita' e fortuna , dopo 5 km glie l'ho anche riportata, rimane un parere soggettivo ma nel mio garage non entrera' mai una moto elettrica fino a che l'endotermico non sara' completamente morto ma sono tranquillo sicuramente moriro' prima io.
Ho avuto uno scooter elettrico NIU ed è stato un disastro. Per fortuna i problemi sono venuti fuori tutti in garanzia, ma appena scaduta l'ho venduto per tornare al buon vecchio termico 125. Oltre allo scooter ho una MT10SP della la quale sono molto contento. Devo ammettere che mi intriga provare una moto elettrica proprio per la coppia esaltante, ma non so se sarò mai pronto ad abbandonare cambio, frizione e sound del termico. Credo che ne dovranno ancora fare parecchi di test ride prima che i motociclisti si adattino al cambiamento. Giusto col favore delle leggi liberticide e anacronistiche europee potrebbe prendere piede...o fuoco, l'elettrico. 😅
sui 20 mila euro ci sono le supersportive 1000 giapponesi che hanno più motore, più ciclistica e pesano 70 chili in meno. Per essere interessante sta moto la devono far pagare come minimo 10mila euro.
@@AndreaCervoneRider nono ma che polemica ahahaha Nell aspetto, nelle plastiche, nel sound... Non mi reputo per nulla un esperto di moto, ma parlo relativamente ai miei gusti e alle moto che mi piacciono
Prima si devono installare a tappeto in tutta italia ed ovunque stazioni di racarica a tappeto(cioè ovunque e moltissime) e poi si può parlare di futuro elettrico...Io vivo in Olanda e sono pugliese e devo dirti che non c'è paragone sia per quanto riguarda le condizioni dell'asfalto e sia per quanto riguarda la quantità di stazioni di ricarica...
stiamo andando sempre piu sull'elettrico sia auto che moto ma il sound di un bel motore sia auto che moto lo perderemo e per me è il 50% del godimento ....
Sono coerente su quello che penso dell’ elettrico , ho 60 anni ho avuto moto (16 ) tutte termiche e continuerò se il buon Dio vorrà a utilizzare queste motorizzazioni , ho viaggiato da turista in tutta Europa e mi risulta difficile molto difficile farlo in elettrico, e poi credimi il 4 cilindri era ,è , e sarà un grande motore , tu sei giovane e va bene così il tuo pensiero grazie per la tua risposta 👍
Tu fai sempre un ottimo lavoro ma purtroppo finché ci sarà l'alternativa del motore "classico" e quindi 0 competizione vera, le moto elettriche resteranno sempre carissime e con dei compromessi. Questa é sicuramente un bel prodotto ma ci sono degli evidenti limiti
Personalmente non è un problema di termico o elettrico! L unica roba che non digerisco è la questione cambio! È uno scooter scomodo! A sto punto meglio il bmw
@@AndreaCervoneRider mah, la moto è bella perchè ha un motore, olio, benzina ecc... tolte queste cose, non è più una moto, è un monopattino elettrico 🤣🤣🤣
@@AndreaCervoneRider Chiaro. Si certo, ma non è l'unica variabile. Inoltre non mi riferisco al rumore dello scarico, ma alle prestazioni, che sono l'unica cosa bella di questa moto. E' superfluo dire che se una moto va, ti invoglia a andare; e per prestazioni come quelle di questa moto ci vuole molta esperienza, cosa che il 95% dei "possessori di moto" non ha, anche se le millantano nei commenti su yt. Mi immagino tutti questi che spalancano il gas in uscita di curva sulla strada di paese...così invece di prendere il muro a 70/80 lo prendono a 100 e passa. Però se togliamo le prestazioni a questa moto, non le rimane nulla che possa convincermi (almeno a me, certo) a prenderla.
@@AndreaCervoneRider se ti riferisci al fatto che puoi ottenere 3k di sconto + altri 1k (se hai una moto da rottamare) cambia poco e niente che mi costa 24-25k. Finché ci saranno questi prezzi in giro sull'elettrico (moto, auto) c'è poco da poter sostenere.
Se il futuro sarà questo, smetto di andare in moto. Perche cercate di spingere questi cancelli da 3 quintali. Dovete avversarle, non promuoverle, vi pagano? Non siete seri.
Semplicemente un appassionato prova tutto e poi giudica. Non commenta a caso con il paraocchi. Cancelli da tre quintali? Solo per chi non sa guidare. Come te evidentemente. E magari pagano te per commentare in questo modo. Forse dovresti smettere di andare in moto già da ora. Fidati che non mancherai a nessuno 🤷🏻♂️
ma perchè la passione è solo il rumore e le marcie? la passione è poter girare in libertà con l'aria fresca in faccia, facendo le pieghe su una bella strada, magari con qualche amico, e raggiungendo insieme posti stupendi. Io ho avuto tutti i tipi di moto, dal trial, all'enduro, alla strada, allo scooter, ma ho sempre trovato passione ne guidare due ruote. ognuna dava sensazione diverse. Stesso discorso delle e-bike che subito osteggiate dai puristi, oggi usate dai professionisti e non, che danno ancora più passione, dato che permettono di fare più giri e quindi divertirsi di più.
29.930,00 € Se questo sarà il futuro... andremo tutti a piedi! Andrea complimenti per la recensione! TOP
Tempo al tempo… e con gli incentivi i prezzi cambiano e anche di molto!
È incredibile! Ha lo stesso sound della mia lavatrice quando fa la centrifuga! 😅
Però va un tantino più forte della lavatrice 😅
Si certo , hai qualcosa contro le lavatrici?
L'elettrico cone qualsiasi altro stravolgimento, per fare breccia sugli scettici ha solo una possibilità: fare meglio in quello che conta davvero, cioè le prestazioni! Già ora in accelerazione e prontezza surclassa.. domani, quando anche peso e maneggevolezza saranno al top, solo i nostalgici e brizzolati rimarranno sulle benzina!
Come hai detto, il futuro è qui, che piaccia o meno. Quindi sarà meglio smetterla di farsi bloccare da schemi mentali che alla fine ci impediscono solo di concepire esperienze diverse. Cercare di replicare i motori termici è inutile, si è capito, quindi tanto vale prendere quanto di divertente il nuovo mercato potrà offrire. Come al solito, complimenti per il video e per la scelta del percorso. :)
(p.s aspetto ancora di vederti sulla nuova CFmoto 800NK, tanto per restare in tema di pregiudizi... anche se più di tipo geografico 😜)
Ciao Marco! Ti ringrazio per il bel commento. Ahimè con CF Moto è una tragedia 😅 non se ne trovano…
@@AndreaCervoneRider Grazie lo stesso, l'ho giusto scritto perché sono veramente curioso. Anche se adesso la curiosità ce l'ho pure per provarne una elettrica.
Bello vederti sulla "mia" litoranea! Riguardo la moto continuo a pensare che l'elettrico ha molto più senso sulle moto che sulle auto, se poi si raggiungono queste prestazioni allora, cosa volere di più. Il futuro non è poi così male 😉
Sempre bellissima la “tua” litoranea 😁
Ho avuto la fortuna di provarla ai tester days e devo dire che é stata una moto veramente divertente da guidare e piacevole.
e sentite il sound ....bello questo carrello elevat....moto😂
Daaaaaai. Ti posso assicurare che rispetto ad altre si sente davvero tanto. Ovviamente solo standoci in sella 😄
@@AndreaCervoneRider Ti credo, ma il suono di uno scarico Termignoni o un Akrapovich.....eh sarà dura sostituirli....
Belle le prestazioni, ma il peso male male.
Per gli appassionati sarà la morte definitiva della passione.
Il prezzo dell’elettrico è ancora insensato
ma perchè la passione è solo il rumore e le marcie? la passione è poter girare in libertà con l'aria fresca in faccia, facendo le pieghe su una bella strada, magari con qualche amico, e raggiungendo insieme posti stupendi. Io ho avuto tutti i tipi di moto, dal trial, all'enduro, alla strada, allo scooter, ma ho sempre trovato passione ne guidare due ruote. ognuna dava sensazione diverse.
Stesso discorso delle e-bike che subito osteggiate dai puristi, oggi usate dai professionisti e non, che danno ancora più passione, dato che permettono di fare più giri e quindi divertirsi di più.
Sul peso, poco più di un GS ADV, o GS a secco, ma questa ha un baricentro ancora più basso, quindi ancora più guidabile, certo non rispetto ad una
sul prezzo, ammetto che ancora alto. bisognerà attendere l'evoluzione che dovrebbe portare a una forte riduzione.
@@micheleriva2775 il sound,non rumore, e la meccanica dietro a un cambio marcia sono l’anima della moto e sono diverse da modello a modello. L’elettrico porterà alla totale monotonia. Questa per me è la passione verso la moto. Un giro con il vento in faccia le belle curve e i bei posti da visitare con gli amici lo posso fare anche in bici.
Moto stupenda, secondo me non adatta ai neofiti. Sarebbe bello sapere se le persone non aperte alla evoluzione tecnologica vanno in giro con un 3310. 😂 Purtroppo o per fortuna tutto va avanti e non ci possiamo fare nulla. 🔋 🏍️
Ciao Fabio. Concordo su tutto ciò che hai detto: decisamente non adatta ai neofiti 😅
@@AndreaCervoneRiderma riguardo l'elettrico anche esiste la limitazione a 35kw per i neopatentati?
Basta impostare la mappatura su eco
Dopotutto c'è da dire che, tolti i pregiudizi, hanno una coppia bruciante già da fermi che per chi cerca prestazioni di spunti e accelerazione non è male.. 🤯 Tutto dipenderà se l'elettrico avrà futuro e se possa avere prezzi umani in futuro. 👽
Che fastidio il rumore che fa 😮😮
Ma no dai…
Moto molto interessante sarà il futuro…….. bellissima recensione sempre al top 💪💪💪💪💪
Grazie caro!
l'ho provata per curiosita' e fortuna , dopo 5 km glie l'ho anche riportata, rimane un parere soggettivo ma nel mio garage non entrera' mai una moto elettrica fino a che l'endotermico non sara' completamente morto ma sono tranquillo sicuramente moriro' prima io.
Spettacolo
Speriamo di vedere presto qualche enduro stradale in elettrico. Sono curioso
Ci sono già… spero di poterle provare presto 😬
Ma anche no 😂😂😂... ci sono le peg perego...
Ho avuto uno scooter elettrico NIU ed è stato un disastro. Per fortuna i problemi sono venuti fuori tutti in garanzia, ma appena scaduta l'ho venduto per tornare al buon vecchio termico 125. Oltre allo scooter ho una MT10SP della la quale sono molto contento. Devo ammettere che mi intriga provare una moto elettrica proprio per la coppia esaltante, ma non so se sarò mai pronto ad abbandonare cambio, frizione e sound del termico. Credo che ne dovranno ancora fare parecchi di test ride prima che i motociclisti si adattino al cambiamento. Giusto col favore delle leggi liberticide e anacronistiche europee potrebbe prendere piede...o fuoco, l'elettrico. 😅
Ho uno scooter elettrico 125 per fare casa lavoro e ti dico solo che sono contentissimo 245 Newton metri di coppia
sui 20 mila euro ci sono le supersportive 1000 giapponesi che hanno più motore, più ciclistica e pesano 70 chili in meno. Per essere interessante sta moto la devono far pagare come minimo 10mila euro.
A te la fanno a 1000€ 🤦🏻♂️
Io ho l'auto elettrica.. e non tornerò mai a una puzzona 🤣 per la moto sono anche fiducioso ma l'auto parliamo di goduria pura 🤩🤩🤩
30k Euro di moto. Un futuro che sarà per pochi mi sa.
27, poi ho spiegato la storia di incentivi e rottamazione. Siamo più vicini ai 20 che ai 30. Cifre che la gente spende già oggi per moto simili.
non voglio fare lo scettico ma più che prodotto finale sembra un prototipo. Se lo sviluppo andrà avanti allora si, potrebbero sorprendere
Senza polemica, ma per capire, in cosa ti sembra un prototipo?
@@AndreaCervoneRider nono ma che polemica ahahaha
Nell aspetto, nelle plastiche, nel sound...
Non mi reputo per nulla un esperto di moto, ma parlo relativamente ai miei gusti e alle moto che mi piacciono
Prima si devono installare a tappeto in tutta italia ed ovunque stazioni di racarica a tappeto(cioè ovunque e moltissime) e poi si può parlare di futuro elettrico...Io vivo in Olanda e sono pugliese e devo dirti che non c'è paragone sia per quanto riguarda le condizioni dell'asfalto e sia per quanto riguarda la quantità di stazioni di ricarica...
Bellissima, peccato per il sound e per la strada un po' così
L'elettrico e' ottimo se usato su una pista della Polistil, su strada meglio continuare ad usare, godere e amare i veicoli che hanno un cuore caldo.
🤦🏻♂️
Bravissimo... condivido
stiamo andando sempre piu sull'elettrico sia auto che moto ma il sound di un bel motore sia auto che moto lo perderemo e per me è il 50% del godimento ....
Elettrico ….no grazie , comunque complimenti per la tua preparazione
Dai, però dovresti almeno provarle secondo me. Grazie per i complimenti!
Sono coerente su quello che penso dell’ elettrico , ho 60 anni ho avuto moto (16 ) tutte termiche e continuerò se il buon Dio vorrà a utilizzare queste motorizzazioni , ho viaggiato da turista in tutta Europa e mi risulta difficile molto difficile farlo in elettrico, e poi credimi il 4 cilindri era ,è , e sarà un grande motore , tu sei giovane e va bene così il tuo pensiero grazie per la tua risposta 👍
Non puoi chiamarla moto
Le piccole cilindrate saranno elettriche ma le grosse no per il peso eccessivo, per le grosse ci sono biocarburanti e idrogeno in fase di sviluppo
Giusto, ora la chiamo tostapane. 🤦🏻♂️
Tu fai sempre un ottimo lavoro ma purtroppo finché ci sarà l'alternativa del motore "classico" e quindi 0 competizione vera, le moto elettriche resteranno sempre carissime e con dei compromessi. Questa é sicuramente un bel prodotto ma ci sono degli evidenti limiti
Tu sei molto bravo a spigarci le moto che provi, ma questa nooooooo ma proprio nooooooooo.
😅
Insomma il sound non c’e😂
bella, sono fiducioso :D
Ancora presto (per me) per prenderla, causa autonomia. Ma ben venga l elettrico! Quei NM sono pazzeschi.
Si, la coppia è davvero mostruosa. Non ci sono moto termiche che possano competere con questa erogazione!
Bella😢
Personalmente non è un problema di termico o elettrico! L unica roba che non digerisco è la questione cambio! È uno scooter scomodo! A sto punto meglio il bmw
No, è una moto. Altrimenti moto e scooter differirebbero solo per il cambio, invece sappiamo bene che non è così.
La moto elettrica non ha senso di esistere.
Eppure ne ha. Poi magari non piace a tutti, ma…
@@AndreaCervoneRider mah, la moto è bella perchè ha un motore, olio, benzina ecc... tolte queste cose, non è più una moto, è un monopattino elettrico 🤣🤣🤣
Andrá anche come una sassata ma proprio no😅😅
😅😂
Dyson
😅😂
Presentazione davvero eccezionale ma io resto del parere che l'elettrico sia per le auto
🤮
Provalaaaaa 😅
Che schifo
😅
No, di meglio al 4 cilindri non c'è niente.
Se ne sei convinto… 🤷🏻♂️
Poi ci lamenteremo dei morti in strada.
Anche oggi se si corre più del dovuto ci si lamenta dei morti. Non è il rumore dello scarico a salvarti, ma come guidi.
@@AndreaCervoneRider Chiaro.
Si certo, ma non è l'unica variabile. Inoltre non mi riferisco al rumore dello scarico, ma alle prestazioni, che sono l'unica cosa bella di questa moto.
E' superfluo dire che se una moto va, ti invoglia a andare; e per prestazioni come quelle di questa moto ci vuole molta esperienza, cosa che il 95% dei "possessori di moto" non ha, anche se le millantano nei commenti su yt. Mi immagino tutti questi che spalancano il gas in uscita di curva sulla strada di paese...così invece di prendere il muro a 70/80 lo prendono a 100 e passa.
Però se togliamo le prestazioni a questa moto, non le rimane nulla che possa convincermi (almeno a me, certo) a prenderla.
Sostenibilità e costa 30k...e niente fa già ridere cosi.
Ti sei perso qualche parte del video mi sa
@@AndreaCervoneRider se ti riferisci al fatto che puoi ottenere 3k di sconto + altri 1k (se hai una moto da rottamare) cambia poco e niente che mi costa 24-25k. Finché ci saranno questi prezzi in giro sull'elettrico (moto, auto) c'è poco da poter sostenere.
Se il futuro sarà questo, smetto di andare in moto. Perche cercate di spingere questi cancelli da 3 quintali. Dovete avversarle, non promuoverle, vi pagano? Non siete seri.
Semplicemente un appassionato prova tutto e poi giudica. Non commenta a caso con il paraocchi. Cancelli da tre quintali? Solo per chi non sa guidare. Come te evidentemente. E magari pagano te per commentare in questo modo. Forse dovresti smettere di andare in moto già da ora. Fidati che non mancherai a nessuno 🤷🏻♂️
ma perchè la passione è solo il rumore e le marcie? la passione è poter girare in libertà con l'aria fresca in faccia, facendo le pieghe su una bella strada, magari con qualche amico, e raggiungendo insieme posti stupendi. Io ho avuto tutti i tipi di moto, dal trial, all'enduro, alla strada, allo scooter, ma ho sempre trovato passione ne guidare due ruote. ognuna dava sensazione diverse.
Stesso discorso delle e-bike che subito osteggiate dai puristi, oggi usate dai professionisti e non, che danno ancora più passione, dato che permettono di fare più giri e quindi divertirsi di più.
Lo stesso futuro delle auto