Kazek muszę Ci przyznać rację. Pamiętam tamten film z kitem alu z AUTOLUXA i postanowiłem zrobić test na karoserii swojego ukochanego Mercedesa okulara. To naprawdę działa. Minęły 3lata i nic nie wyłazi. Aluminium wchodzi w reakcję z korozją. Wróciły filmy w stylu Kazka 💪💪💪 Pozdrawiam serdecznie że słonecznego Podlasia.
Wielokrotnie nakładałem szpachlówkę na gołą blachę i nic się z tym nie dzieje(nawet po 8 latach). Ważne jest staranne przygotowanie i nałożenie pierwszej warstwy różnych kierunkach (starciem) i w miary cienko bez pęcherzy.
Ostrzeżenie dla D.S.D jeżeli to czytasz to uważaj... bo ma jechać delegacja do Trójmiasta żeby przekonać Cię do powrotu do nagrywania filmików.😁😁😁 Pozdrawiam że słonecznego Podlasia.
Pozwolę sobie dodać swój komentarz. Kiedy już pominiemy te wszystkie jęki szpachlujących tylko na epoksyd (nuda, ile można słuchać tych bredni?) to należy stwierdzić, że "kit z aluminium" oprócz lepszej termiki nie charakteryzuje się niczym wyjątkowym. W żaden sposób nie poprawia przyczepności do korozji, ze względu na obecność pyłu trochę mniej pewnie doi wodę. Dotyczy to wszystkich Novoli nie Novoli na polskim rynku i nie ma od tego odstępstwa. Prawdziwa szpachla z Alu zaczyna się od 50 Euro za 1kg.i to jest dopiero coś, co zalecają serwisy na miejsca spawane. (Na goły metal, epoksydowi frustraci ;))
Golf II klasyka :D odnośnie szpachli to ona się fachowo nazywa z pyłem aluminiowym tak? Ja ją zawsze stosuję na felgi aluminiowe. A jak są większe dołki lub nierówności po amatorskim klepaniu to warto położyć na szpachlę z aluminium szpachlę z włóknem szklanym i dopiero na końcu wykańczającą czy lepiej tą z włóknem pominąć?
Podpinam sie do pytania bo jest bardzo ciekaw zawsze wytrawialem blachę i dawałem epoksyd podkład i na to szpachle. Natomiast szpachle aluminiowa tylko na miejsca konstrukcyjne narażone na temperaturę typu komora silnika
Witaj Kazek. Poleciłbyś cały system do odbudowy przednich błotników? Mam wżery na rancie błotników, zastanawiam się po oczyszczeniu jaką technologię zastosować. Czy zastosowanie na wyczyszczony element aluminiowego kitu plus wykańczającego, a następnie zamknięcie tego wszystkiego podkładem epoksydowym będzie prawidłową technologią? Wszyscy trąbią o stosowaniu epoksydu pod szpachlę, ale na logikę stworzę wtedy warstwę izolacyjną która od strony niedoczyszczonej korozji będzie podnosiła powłokę, a wtedy ten kit z aluminium położony na epoksyd na niewiele się zda. Pozdrawiam
kaziu a jak mam 0,5cm do nalozenia szpachli chodzi o progi dac szpachle z aluminium i na to uniwersalna czy lepiej najpierw dac szpachle z wloknem szklanym a na to uniwersalna?Nie mam mozliwosci wyciagniecia bardziej tego elenentu.
Daj szpachle aluminiową z niej to nadłóż. Zamknij na koniec zwykłą. Mam w sąsiedztwie Firmę Tunigującą Samochody Terenowe. Tam wszystko robi się z szpachli aluminiowej. Nadkłada czasem nawet ponad kilka centymetrów, auta skaczą, jeżdżą po lesie. Wszystko trzyma, nic nie pęka. Będzie dobrze. 😃🖐️
Kazek muszę Ci przyznać rację. Pamiętam tamten film z kitem alu z AUTOLUXA i postanowiłem zrobić test na karoserii swojego ukochanego Mercedesa okulara. To naprawdę działa. Minęły 3lata i nic nie wyłazi. Aluminium wchodzi w reakcję z korozją. Wróciły filmy w stylu Kazka 💪💪💪 Pozdrawiam serdecznie że słonecznego Podlasia.
Szacunek dla pana za dzielenie się wiedzą, miałem okazję być u was w Żywcu i jestem zadowolony . Każda wasza wskazówka jest zawsze cenna . pozdrawiam
Pozdrooo nareszcie nowy film 🎥 Dawaj dawaj nieprzestawaj
Jak się sprawuje szlifierka,może jakiś ranking szlifierek oscylacyjnych elektrycznych.pozdrawiam
W tym Źywcu to więcej słońca niź w Hiszpanii 😊😊😊
Pozdrawiam 👍👊
Wielokrotnie nakładałem szpachlówkę na gołą blachę i nic się z tym nie dzieje(nawet po 8 latach). Ważne jest staranne przygotowanie i nałożenie pierwszej warstwy różnych kierunkach (starciem) i w miary cienko bez pęcherzy.
Masz rację 👍
Super ze rdzom to jest temat rzeka
Pozdrowienia z zimnego Pułtuska.
Słuchajcie rad Kazia to nie będziecie robili dwa razy tego samego wiem co piszę 😀 pozdrawiam Cię Kaziu z WLKP.
rzeczywiscie dobrze zachowane pod tym szpachlem☝
Ostrzeżenie dla D.S.D jeżeli to czytasz to uważaj... bo ma jechać delegacja do Trójmiasta żeby przekonać Cię do powrotu do nagrywania filmików.😁😁😁 Pozdrawiam że słonecznego Podlasia.
dokladnie !
No to ja też przyjadę na negocjacje😁
@@caddy1maniek i ja tez
To z powodu jak stoi al i fe w szeregu elektrochemicznym. Dlatego wszyscy teraz stosują epoxyd z aluminium na kiepska blachę
A nie jest lepiej, mimo wszystko, najpierw pojechać reaktywnym a potem następne powłoki?
Pozwolę sobie dodać swój komentarz. Kiedy już pominiemy te wszystkie jęki szpachlujących tylko na epoksyd (nuda, ile można słuchać tych bredni?) to należy stwierdzić, że "kit z aluminium" oprócz lepszej termiki nie charakteryzuje się niczym wyjątkowym. W żaden sposób nie poprawia przyczepności do korozji, ze względu na obecność pyłu trochę mniej pewnie doi wodę. Dotyczy to wszystkich Novoli nie Novoli na polskim rynku i nie ma od tego odstępstwa. Prawdziwa szpachla z Alu zaczyna się od 50 Euro za 1kg.i to jest dopiero coś, co zalecają serwisy na miejsca spawane. (Na goły metal, epoksydowi frustraci ;))
👍🥇
Golf II klasyka :D odnośnie szpachli to ona się fachowo nazywa z pyłem aluminiowym tak? Ja ją zawsze stosuję na felgi aluminiowe. A jak są większe dołki lub nierówności po amatorskim klepaniu to warto położyć na szpachlę z aluminium szpachlę z włóknem szklanym i dopiero na końcu wykańczającą czy lepiej tą z włóknem pominąć?
Masz rację, tę z włóknem trzeba pominąć 😃🖐️.
Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca
kazek lakiernik fokstrot
🙂😉🦊FOX
@@kazek.lakiernik-lechleraut8407 A chciałbym się jeszcze spytać, szpachle na Golfa Pan dawał na gołą blachę czy na podkład epoksydowy?
@@michalgsx
Na goły metal 😃🖐️
Co to za szpchla dokładnie? Z pylem aluminiowym?? Tak to sie nazywa?
pozdro z nowego sącza
Od razu kit z alu na blache z ogniskami czy najpierw epo/reaktywny i kit z alu .?
Podpinam sie do pytania bo jest bardzo ciekaw zawsze wytrawialem blachę i dawałem epoksyd podkład i na to szpachle. Natomiast szpachle aluminiowa tylko na miejsca konstrukcyjne narażone na temperaturę typu komora silnika
Jak odizolujesz epoxydem blachę to juz bez różnicy jaki kit dasz.
@@DamianBeta na maskę czy dach lepiej dać aluminiowy jest odporny na temperaturę
Witaj Kazek. Poleciłbyś cały system do odbudowy przednich błotników? Mam wżery na rancie błotników, zastanawiam się po oczyszczeniu jaką technologię zastosować. Czy zastosowanie na wyczyszczony element aluminiowego kitu plus wykańczającego, a następnie zamknięcie tego wszystkiego podkładem epoksydowym będzie prawidłową technologią? Wszyscy trąbią o stosowaniu epoksydu pod szpachlę, ale na logikę stworzę wtedy warstwę izolacyjną która od strony niedoczyszczonej korozji będzie podnosiła powłokę, a wtedy ten kit z aluminium położony na epoksyd na niewiele się zda. Pozdrawiam
App rstop dawaj tam gdzie niedoczyszczona rdza
kaziu a jak mam 0,5cm do nalozenia szpachli chodzi o progi dac szpachle z aluminium i na to uniwersalna czy lepiej najpierw dac szpachle z wloknem szklanym a na to uniwersalna?Nie mam mozliwosci wyciagniecia bardziej tego elenentu.
Daj szpachle aluminiową z niej to nadłóż.
Zamknij na koniec zwykłą.
Mam w sąsiedztwie Firmę Tunigującą Samochody Terenowe.
Tam wszystko robi się z szpachli aluminiowej.
Nadkłada czasem nawet ponad kilka centymetrów, auta skaczą, jeżdżą po lesie.
Wszystko trzyma, nic nie pęka.
Będzie dobrze.
😃🖐️
A cynowanie nie jest lepsze?
Napewno lepsze,ale droższe
@@adahoadaho5902 przy takiej robocie wolałbym mieć zrobione raz a dobrze i nie patrzyłbym na lekko większe koszty
A weź połóż cynę na rdzę... powodzenia życzę ;)
Koszto i czasochłonne.
Są lepsze materiały niz alu.
Ale LEPSZY - jest wrogiem DOBREGO 😃🖐️.
Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca
kazek lakiernik fokstrot
🙂😉🦊FOX
Pozdro trzymaj się