Alfa Romeo 159 2.2 JTS Czy żałuję kupna Alfy z tym silnikiem ?
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Hej
Podzielę się z wami moją opinią na temat Alfy Romeo 159 2,2 JTS. Użytkuje ten samochód pół roku i pokonałem nim 5 tys km. Opowiem o kosztach eksploatacji, o tym, na co zwrócić uwagę przy zakupie oraz co się najczęściej psuje.
Zapomniałem dodać, że instalacja gazowa do tego silnika kosztuje 4900 zl, auto zużywa gaz i benzyne w proporcjach zależynych od stylu jazdy.
Zapraszam.
Właśnie takiego filmu brakowało o 159 na polskim YT , super , dzięki i pozdrawiam
Tęż nie żałuję,lata pięknie nie mam nic problemów,tylko service pilnuje ✌️
Ja mam 156 2.0 JTS 166km , Olej zmieniam co 10k ,co 2k dodaje czyszczenie wtryskiwaczy firmy 2k :D Auto żyje, ma się dobrze. Pozdrawiam
W skrócie trzeba trafic zadbana i samemu o nia dbac
Ciekawe spostrzeżenia, zgodzę się co do korozji że alfa gnije od spodu(jak większość aut) - wszystko zależy jak w firmie pozamykali wszystko. Jak mieli sjeste to egzemplarze słabe były :) Warto nowe auto zakonserwować porządnie u jakiegoś magika. Ogólnie w Polsce auto musi być regularnie co 3-4 lata konserwowane.
Ja mam polifta i jest zadbany, choć połowę kwoty jaką za nią dałem dodatkowo wsadziłem w ciągu 5 lat w mechanikę.
Silnik mam 1.9 8v i spalanie w granicy 6l gdzie bardzo długo jeździłem z niedogrzanym silnikiem - walnięty termostat(już wymieniony szybko 90C trzyma i jak beton). Jeśli jeżdżę na tempomacie 100- 120km/h spalanie 4,8-4,9l/100km.
Zobaczymy jak zmieni się spalanie jeśli silnik będzie pracował w prawidłowych parametrach.
Skrzynia biegów m32 działa prawidłowo, mimo że od początku hamuję skrzynią.
Teraz czekają mnie wtryski do regeneracji, 4ty mi leje i czasem przez to ma problem rozrusznik. Po tych najechanych 22tyś przydało by się wymienić świece i kolektor dolotowy.
Jeden mech powiedział że to trzeba od razu rozrząd demontować.. Wszystko będę robił we wrześniu.
Alfa 159 to wdzięczne auto, niestety przywrócenie auta do stanu "spokojnej głowy" trochę kosztuje bo na rynku najczęściej znajdują się sztuki zajechane niedoinwestowane - ale warto:)
Sam zastanawiałem się nad zrobieniem takiego materiału o swoim egzemplarzu tym bardziej że kilka rzeczy w nim dodałem ;)
Maciek, 17 minut wad 2 minuty zalet, potencjalny nabywca nigdy nie kupi Alfy z silnikiem JTS :), wszystkie wady jakie wymieniasz nie koniecznie muszą się wydarzyć, należy dodać dla porównania że takie same wady mają silniki TSI, TFSI ba nawet jest gorzej - poprawa jakości ww. silników TFSI TSI od 2011 roku. Wracając do Alfy JTS mam owy samochód z tym samym silnikiem przebieg 211000 w maju będą 2 lata, kiedy kupowałem łożysko skrzyni huczało tak do 120 powyżej cisza i tak jest do tej pory (kasa poszła na sanki przednie - będę remontował w tym roku po premii :), poza tym zero problemów, nie wiem co to łańcuch, wariatory, świece, rdza w pozostałych omawianych miejscach, nadmierne zużycie oleju (właściwie wcale go nie ma, natomiast miernik elektronicznym pokazuje brak 1 kreski). Spalanie - wakacje z 3 dzieci i małżonką do 120 km/h 7,2 l, jazda autostradą pomiędzy 130 a 140 8,4-8,7, miasto 10 l, średnio 8,4, kiedy szarżuję i ktoś mnie podpuści na światłach a zdarza się często dojdzie do 9,4 l. Fakt wymieniać olej należy co 10000 ja leje Olej LIQUI MOLY 4100 5W40, taki był lany w Niemczech, Alfa ma bardzo dobrej jakości wahacze wytrzymują wiele większe przebiegi niż grupa VAG, dobre jakości materiały, nietuzinkowy-ponadczasowy wygląd, perfekcyjne prowadzenie, a przede wszystkim daje radość z jazdy. Jak się prezentuje moja oto film ruclips.net/video/yUnENrpMQvY/видео.html
Pozdrawiam
Dokładnie, świeży i dobry olej w tym silniku to podstawa, gratuluję tak niskiego zużycia paliwa :)
Mam 2 lata 2.2 jts i nie mogę narzekać ,choć palić mogła by mniej, ale to ja musiał bym jeździć wolniej ;)
a ja jezdze szybko i spala mi 30zł/100km
@@ukaszsadocha5421 6 l/100 to nawet na trasie nie uzyskasz,chyba że dieslem ;)
@@adal156 gazem
@@adal156 gazem
5tys w rok ja strzeliłem 70 tys w rok i poza explatacja całkiem spoko choć wybrałem klekota
Chce kupić taka alfe jak ten zawór jest popsuty do będzie się świecić czek
czyli realnie musimy polegac na uczciwosi sprzedajacego w kwestii informacji czy bierze olej... rozciągniętego łańcucha tez chyba nie zawsze komputer pokaze. Czy jednak uszkodzonie kół wariatorów zawsze wyjdzie jako blad w kompie?
Posiadam 2,2 JTS wiem ze Bella kocha mój portfel i to bardzo oj bardzo
Hehehe :D ja swojej nawet nie pokazuje portfela, zaraz by się nim zaopiekowała :)
Komputer musi być dedykowany czy wystarczy ELM327 za 20zł za allegro?
ilosc potencjalnych zagrozen w tym modelu od korozji po skrzynie to gowno m32 po problemy z silnikiem (niby skad mam wiedziec czy ktos lal co 10k) chyba skutecznie mnie wyleczyli z zakupy 2,2 jts :) Dzieki!!!
puszczaja weze wspomagania najczesciej
Mam 1,9 jts i to wszystko co jestb ok.Spalaie miesane 11/100km coś za coś . I tutaj całe pieprzenie na nagar? jest inny niż w jtd?
Nagar jest taki sam jak w jtd, tyle uzbierało się przez 170 kkm i miało to już wpływ na pracę silnika ruclips.net/video/v-Yd1v7Xwn8/видео.html
Przy omawianiu skrzyni m32 wypadałoby wspomnieć jeszcze o niezawodnych skrzyniach f40 i c635 w 2,4 i 2.0, ponieważ w ten sposob wprowadzasz ludzi w błąd. Z wypowiedzi można wywnioskować', że to jedyna skrzynia w tym aucie. Zgadzam się co do m32, to szrot.
Ok, sprawdzę to i ewentualnie skoryguję w odcinku o regeneracji skrzyni
@@MayoLubin W zależności od silników. M32 była montowana we wszystkich dieslach 1.9 jtdm, w benzynach 1.9 jts,, również w 2.2 jts i o dziwo nawet w 1.75 tbi... silnik 1.8 mpi miał 5 biegową skrzynię f17 o ile się nie mylę, natomiast wszystkie diesle 2.4 jtdm posiadają f40. Silnik 2.0 jtdm również montowany był z skrzynią f40 lub ewentualnie od 2010r do końca produkcji z c635.
@@MayoLubin Jeśli chodzi o automaty to ludzie raczej specjalnie nie narzekają na q-tronic no i jest jeszcze ciesząca się złą opinia selespeed (montowana w 2.2 jts) głównie za sprawą historii z alf 156 i 147' ale podobno te w 159 to już zupełnie inna, poprawiona konstrukcja... Nigdy nie jeździłem Alfą w automacie, więc nie będę w tym przypadku opiniotwòrczy :)
@@adammelerowicz9460 3,2 V6 jts, miał jeszcze f40
Nie wiem jak JTS-y ale TS-y, to psuli użytkownicy.
ts miałem przez 10 lat i nigdy minie zawiodły ,wg. mnie super silniki
O właśnie a przede wszystkim POLACZKI co szukali skrutów no bo po co? Ja mam 1,9 jts olej motul co 10k wymiana i poziom na max na bagnecie przy wymianie dolewam płukankę żeby rozrzedzić olej po to żeby wlazł dalej niż to potrzeba.Dalej moje przemyślenia cały krzyk na jtsy że łapie nagar na zaworach,bo wtrysk bezpośredni.A ja się pytam te wszystkie polecane jtdm albo jtd to jaki mają wtrysk? tam nie ma nagaru?
8:40 Chcesz żeby samochód mało ci palił w mieście - zamiast instalacji LPG kup sobie rower .
kupiles a nie sprawdziles dobrze inna sprawa ze jak sie kupuje jedno auto to tez trza zasiegnac opini poczytac fora zobaczyc koszta ewentualne koszta ja w pol roku wlozylem juz 10tys i nie koniec wydatkow na jesien kolejne tysiace pojda no i tak mam 2.4 tak te co sie sypia glowice Aczy zaluje nie bo takie mialo byc i takie chcialem a reszta no coz trza bylo kupic sobie cos taniego w utrzymaniu i niezawodnego
Glowie pekaja przez zle umiejscowienie filtru dpf, pierwszym zabiegiem po zakupie jest wywalenie dpf i egr i silnik bezawaryjny tylko serwisować regularnie
Nie powiedziałeś ile dałeś za Belle. Ja mam 2.4JTDm.
A Ty ile dałeś Krystian za swoją i który rocznik? Przymierzam się do zakupy Alfy i zastanawiam się nad 2.4 a 2.0 JTDM
@@Drvvall mój 2007 2.4 dałem 4tysiace euro, ale ze zepsutym alternatorem, wężem od wspomagania, kolektor nieszczelny był ssący. Po kupnie wywaliłem. DPF, klapy i EGR. Jak tego nie zrobisz to masz duże ryzyko że pęknie głowica i kolektor wydechowy się pokrzywi i szpilki się pourywaja. Jak DPF się regeneruję to się silnik przegrzewa jeśli nie jesteś na trasie. Jestem mechanikiem więc sobie wszystko ogarnełem sam. Ogólnie auto drogie w utrzymaniu jeśli dajesz na warsztat, jeśli sam naprawiasz to jest okej. Ale jak Ci siądą wahacze dolne to licz tak koszt 1000zł za regenerowane. Więc nie jest tanio. Ale auto się odwdzięczy. Nie szukaj najtańszych egzemplarzy bo to skarbonka bez dna. Najlepiej sobie osobiście sprowadzić. Pozdrawiam pozdr
Vagi gorzej się psują wszystko się psuje 😎
O czym ty pierdolisz alfy maja bdb blache juz kilka szt miałem zero rdzy zobacz sobie lepiej merca czy mazde z tych samych lat to sie zdziwisz! Jak kupiłes szrota to twoj problem potem płacz jest i jaki źle skrzynia m32 to faktycznie hujnia jedyna rzecz reszta jak kazde inne
Bajki o żelaznym wilku. Miałem kilkanaście Alf, korozja była na dwóch szt , które były po wypadku. Miałem silniki ts-żadnych problemów, przebiegi w ok 250-300 tys. Ceny częsci takie jak w innych popularnych autach, czasem tańsze. Mam ar159 z tą "dramatyczną skrzynią", żadnych problemów, przebieg 260 tys km mam ją od 7 lat. Bzdury chłopie pieprzysz straszne.
Jakie koszty utrzymania 2.2 jts? Koło pasowe wału korbowego niedostępne w żadnym sklepie motoryzacyjnym, co ważniejsze w żadnym serwisie bo nie jest produkowane!!! Dostępność tylko na ebay.de i cena 1000 zł!!! Dwumasa 3000 zł za komplet!!! Elektrozawory do sterowania zmiennymi fazami rozrządu, w serwisie 780 zł sztuka, ja kupiłem z USA z wysyłką za dwa 300 zł, filtr powietrza 90 zł!!! Jeśli chodzi o regenerowanie alternatora to dochodzi kwestia oryginalnych rzeczy, 600 zł. regeneracja, wtryskiwacze benzynowe papierowe, kompletnie nie nadające się do zasilania LPG, moje po przejechaniu paru tys się rozsypaly po prostu!!! Tragicznie drogi rozrząd. Auto do jazdy fajne, wygodne i zadziorne ale wg mnie nie warte uwagi, w 7 miesiecy wsadzilem w tą alfe 8000 zł!!! Lepiej kupić honde accord z silnikiem 2.4 o mocy 190 km i jest dużo lepszy i przynajmniej może chodzić na LPG. Ja zmieniłem alfe na mondeo mk4, alfa przez 7 miesiecy zrobiłem może z. 4 tysiące i sprzedałem, cały czas stał 7 mechanika, Fordem zrobiłem w 9 miesięcy prawie 30 tysięcy km i nic a ma większy przebieg o 100 tysięcy niż alfa. Ale miłość do Alfy nie minęła, trafiłem na taki egzemplarz i tyle, teraz jak bym kupował 159 to tylko 1.9 jtd 150 km
Ta skrzynia M32 jest dobra jak dbasz, wystarczy raz do roku lub 2 razy do roku zmieniać olej i nie masz z tym problemu.
No tak właśnie powinny wyglądać filmy o samochodzie, bo co w środku każdy widzi.
Mówisz o skrzyni selespeed czy aisin?
U mnie jest skrzynia manualna M32 konstrukcji GM
Ludzie w oplach po kupnie pierwsze co robią to zmieniają olej i wlewają odpowiednią ilość
Mogli dać skrzynie F40...oplowska skrzynia biegów bardzo mocna.
mozesz zrobic swapa :P
Można prosić o kontakt e-mail do Pana?
Cześ ✋🏻
No i gituś
Miałem taką alfe, zero problemu z silnikiem, ale dbałem o niego serwisowo i eksploatacyjnie. Wahacze z tylu gniją. Skrzynia biegów w tym aucie to śmietnik! Najgorsza rzecz w tym samochodzie...
Kup se alfe i lataj po mechanikach. Czas, nerwy i pieniądze. Nie dzięki, wole japończyka. Nie są idealne ale spokój przynajmniej