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感謝辛苦製片 分享飛行知識 優質台灣飛機頻道 期待可以學到更多飛機知識🤩
謝謝您
每週必聽課程，非常實用，希望能越來越多人聽大佬講古，阿不是是聽大佬講解飛機知識！
大佬很久沒講古了
感謝大佬教學分享 看完一集都迫不及待想看下一集 辛苦了^^
大佬製作片子困難啊
很棒的頻道，製作用心
謝謝你
謝謝科普瞭解了，機艙內的加壓方式，空調系統的運作，透過機師的影片，讓我去書店買了你的3本書，受益良多！
非常感謝支持大佬啊⋯⋯
@@crazyjames787 一定會支持，在疫情間，能看你的RUclips很輕鬆，辛苦了空中飛人～哈哈
再次感謝
787 客人氧氣面罩可以有1小時哦? 我記得一般客機都是20分鐘~~~ 空服員路過
希望大佬能多多分享飛行知識，讓不會飛行的一般大眾也能了解🥲
心力交瘁啊
原來柴油味是這樣來的 還以為漏油了 感謝大老解惑
不客氣
專業的講解, 最期待大佬開講!!
謝謝啦！
很棒的飛行知識，分享起來
謝謝支持大佬
787 比我想像中的還要先進 本身搭過350跟787 比起以往的330 747 有截然不同的感受 真的比較舒適很多
因為艙壓關係，而且787客艙會加濕喔！
突然想起来之前坐A321下客时因为外籍旅客长时间占据前舱导致后面无法顺利下客，机舱里就闻到一股燃油味，当时还有人问“哪里着火了？” 我心里很淡定，其实只是发动机进气透过空调循环溢出来的燃油气味，真哪里失火组员不可能任由一堆外国人在前舱磨磨蹭蹭堵住后舱旅客，而是及时疏散了。不过航空燃油的味道真的不好闻，我那次即便戴了口罩，整个喉咙都是一股燃油味……
感謝分享！難怪發動機啟動的瞬間會聞到柴油味😂
👍
9:17 quick-donning 氧氣面罩戴上去自動收緊的畫面好神奇，看起來就像科幻電影的裝備
頭香！ 爽😌
拿到大佬頭香幸運三天
謝谢大佬 从你处学到很多知识🤪👍
謝謝你懂得欣賞
很專業的解說～長知識了。我在1500公尺的山上～就頭痛欲裂呼吸困難了？
你身體虛啊～～～～～
@@crazyjames787 身體是實在的～氣不順而已啦。
對耶 難怪每次啟動發動機時都會聞到柴油味 喔後 大佬好強喔~
柴油味是因為後推時的空調是機身後段的APU供氣，多少會吸入一些發動機剛發動的廢氣。有些機種把APU進氣口放在機身下面，就必較容易吸到廢氣
大佬的解說讓我長知識了....謝謝!!
謝謝🙏
感謝大佬科普知識！！~😍
感謝大佬分享，有件事想不通，我曾經遇過2次都是東方航空浦東飛桃園，在續航高度時我半邊臉跟腦非常的痛，一直持續到下機後才慢慢好轉，這是我個人對壓力的反應嗎？謝謝
是低！
這個症狀可以去網上搜尋航空性鼻竇炎
感謝大佬的知識講解
大佬假日美麗舒心喔~~
並沒有...遇到密醫被坑錢
@@crazyjames787 Wow ~~大佬挺注意！加油💪嘿！
喜歡這個系列👍👍👍
快撐不下去了啦
持續補課 大佬順飛
大佬是否可以介绍越南的生活 好吃好玩好用的
有考慮
好奇最後一句為什麼不是 聞不到煤油味而是聞不到柴油味，印象中大佬有一集說是加航空煤油。
都是油味 別吹毛求疵
@@crazyjames787 煤油香香，柴油酸臭。
可以問一個問題嗎~為什麼有遇過，在空中飛到一半會突然熄燈 和一個 好像是馬達停止轉動的聲音?!過一下子又重新啟動 這樣是甚麼原因~
飛機也會跳電
沒趕上直播，補課來了。我本人在飛機降落時，耳朵非常痛，是痛得想死的感覺。
搭到老飛機了...艙壓沒有控制很好，或是飛行員下降太快
@@crazyjames787 謝謝大佬，希望能搭到787。
大佬，想問飛機客倉內如何控制氧氣濃度，及如何製造氧氣.
無法製造氧氣，就是一般空氣！
如果氧氣面罩只足夠供應一個小時 那飛機內的氧氣是怎麼來的
難怪飛機推出去到起飛這段常聞到廢氣味，舊飛機更明顯，超想吐，原來是由引擎來的
沒錯！！一般飛機空調皆由發動機引氣而來
媒油味，我以為是APU 來的，謝謝大佬
感謝帥佬🎉
每次搭小空巴後推聞到APU啟動時的臭味，原本不會暈機的我都有拿嘔吐袋的衝動...
apu 早已經啟動！ 聞道的是發動機啟動
請問大佬，2018時的東京羽田塔台要求新加坡634重飛的新聞事件，是模擬器還是真實情況？當時機長拒絕重飛是合理的？期待大佬的回覆，謝謝
大佬沒研究
請問大佬，現在先進的飛機的艙壓都是電腦控制的嗎？還是要飛行員設定？我之前有看過紀錄片，以前有空難是飛行員忘了調艙壓，導致全機乘客跟機組員都昏迷，造成空難
艙壓都是飛機電腦控制，你說的是太陽神號空難！！ 那價是737....飛過737的飛行員都有切身之痛啊.....
@@crazyjames787 我想再請教一下，像高空跳傘，最高高度會到14000呎往下跳，那種小飛機機門不是密閉的，有空隙，往上一拉就開，這樣超過8000呎，怎麼裡面的飛行員跟跳傘人員不會昏迷？？？？？
你好，辛苦分享！
貨機要加壓嗎？有分帶活體生物及沒帶活體生物嗎？
飛機都有加壓的，有活體生物會固定放某個艙，因為有加溫
原來如此，感謝大佬說明，搭長榮A321發動機運轉聲與空調冷氣聲，交錯吵繞，請大老可以說飛機蒙皮，日本航空123號班機事件
大佬納入考慮...謝謝
飛機發動機啟動竟然是靠冷氣！長知識了！
靠APU的供高壓氣，供給飛機冷氣機就變冷氣，供給發動機就是啟動！
高空缺氧，請問客艙的氧氣怎麼來的？
外界空氣加壓進來
大佬請問飛機發動機如果失效那機艙不就沒辦法加壓了嗎?有什麼處理方法?
不可能2顆都掛吧! 如果都GG只好下降至1萬英呎以下了XD
双发都失效氧气面罩就掉下来了。。
兩顆發動機都掛了……..這飛機根本沒辦法維持在加壓高度，變自由落體！
一秒突破盲腸
感謝帥佬 飛行順事
謝謝
那landing的時候是不是要邊減壓邊下降？
專頁！ 沒錯，只是從開始下降飛機就開始減壓。
大佬要不要讲一下为什么有的飞机降落的时候耳朵特别难受 有的就不会 是因为加压系统吗？谢谢
加壓系統不好
好看👍
感謝支持大佬啊⋯⋯
讚喔👍
謝謝分享
如果一颗发动机在飞到一半坏了呢？一颗怎么能正常供应？
不要超過特定高度即可
那如果是降落在高原機場，或是說高海拔的機場，會不會在飛機裡有加壓沒事，一下飛機後反而得了高山症啊？
所以很多一下飛機就高山症啊
@@crazyjames787 原來如此，長知識了！
5:32 仔細聽 你們會聽到一個女生在嘆氣喘氣還是在笑的聲音😎
農曆七月錄的
@@crazyjames787 oh no
氣球🎈ㄧ直加壓，不會破嗎？
氣球會..飛機不會！ 裡面解釋這麼清楚...你只看標題喔
@@crazyjames787 謝謝大佬，看完瞭解了。
長知識了，謝謝
不客氣喔
大佬這禮拜怎麼沒有片片可以看？
大佬飛到快往生了啦
TKS
Well said
Thanks
为何在客机里不会惧高症
懼高的還是怕
大佬今天怎麼開閃播課程？😅😅😅
哪有閃開？ 每週固定啊
大佬，我是說今天的上課時間很迷你🤗🤗🤗
課程設定是十分鐘嘛⋯⋯超過都是多講的啊
1 atm = 14.7 psi
？？
@@crazyjames787 是一大氣壓力1 atm等於14.7 psi壓力也等於101.3kpa(帕）壓力，壓力單位
所以787沒有ATA21章
當然有啊
Good Good Good!
Thanks Thanks Thanks!
额……787是电启动
8:28
守~高三症🤣
髮型不符專業人士。還有年紀。
那要怎樣才符合？ 禿頭大肚子老頭？
開二十幾年各種機型連787都正在飛的資深機長，說不專業，笑死
感謝大佬科普新知識
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
感謝辛苦製片 分享飛行知識 優質台灣飛機頻道
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謝謝您
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大佬很久沒講古了
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謝謝你
謝謝科普瞭解了，機艙內的加壓方式，空調系統的運作，透過機師的影片，讓我去書店買了你的3本書，受益良多！
非常感謝支持大佬啊⋯⋯
@@crazyjames787
一定會支持，在疫情間，能看你的RUclips很輕鬆，辛苦了空中飛人～哈哈
再次感謝
787 客人氧氣面罩可以有1小時哦? 我記得一般客機都是20分鐘~~~ 空服員路過
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心力交瘁啊
原來柴油味是這樣來的 還以為漏油了 感謝大老解惑
不客氣
專業的講解, 最期待大佬開講!!
謝謝啦！
很棒的飛行知識，分享起來
謝謝支持大佬
787 比我想像中的還要先進
本身搭過350跟787 比起以往的330 747 有截然不同的感受 真的比較舒適很多
因為艙壓關係，而且787客艙會加濕喔！
突然想起来之前坐A321下客时因为外籍旅客长时间占据前舱导致后面无法顺利下客，机舱里就闻到一股燃油味，当时还有人问“哪里着火了？” 我心里很淡定，其实只是发动机进气透过空调循环溢出来的燃油气味，真哪里失火组员不可能任由一堆外国人在前舱磨磨蹭蹭堵住后舱旅客，而是及时疏散了。不过航空燃油的味道真的不好闻，我那次即便戴了口罩，整个喉咙都是一股燃油味……
感謝分享！難怪發動機啟動的瞬間會聞到柴油味😂
👍
9:17 quick-donning 氧氣面罩戴上去自動收緊的畫面好神奇，看起來就像科幻電影的裝備
頭香！ 爽😌
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柴油味是因為後推時的空調是機身後段的APU供氣，多少會吸入一些發動機剛發動的廢氣。有些機種把APU進氣口放在機身下面，就必較容易吸到廢氣
大佬的解說讓我長知識了....謝謝!!
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好奇最後一句為什麼不是 聞不到煤油味而是聞不到柴油味，印象中大佬有一集說是加航空煤油。
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@@crazyjames787 煤油香香，柴油酸臭。
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為什麼有遇過，在空中飛到一半會突然熄燈 和一個 好像是馬達停止轉動的聲音?!
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@@crazyjames787 謝謝大佬，希望能搭到787。
大佬，想問飛機客倉內如何控制氧氣濃度，及如何製造氧氣.
無法製造氧氣，就是一般空氣！
如果氧氣面罩只足夠供應一個小時 那飛機內的氧氣是怎麼來的
難怪飛機推出去到起飛這段常聞到廢氣味，舊飛機更明顯，超想吐，原來是由引擎來的
沒錯！！一般飛機空調皆由發動機引氣而來
媒油味，我以為是APU 來的，謝謝大佬
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@@crazyjames787 我想再請教一下，像高空跳傘，最高高度會到14000呎往下跳，那種小飛機機門不是密閉的，有空隙，往上一拉就開，這樣超過8000呎，怎麼裡面的飛行員跟跳傘人員不會昏迷？？？？？
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大佬納入考慮...謝謝
飛機發動機啟動竟然是靠冷氣！長知識了！
靠APU的供高壓氣，供給飛機冷氣機就變冷氣，供給發動機就是啟動！
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兩顆發動機都掛了……..這飛機根本沒辦法維持在加壓高度，變自由落體！
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所以很多一下飛機就高山症啊
@@crazyjames787 原來如此，長知識了！
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@@crazyjames787 oh no
氣球🎈ㄧ直加壓，不會破嗎？
氣球會..飛機不會！ 裡面解釋這麼清楚...你只看標題喔
@@crazyjames787 謝謝大佬，看完瞭解了。
長知識了，謝謝
不客氣喔
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大佬飛到快往生了啦
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謝謝
Well said
Thanks
为何在客机里不会惧高症
懼高的還是怕
大佬今天怎麼開閃播課程？😅😅😅
哪有閃開？ 每週固定啊
大佬，我是說今天的上課時間很迷你🤗🤗🤗
課程設定是十分鐘嘛⋯⋯超過都是多講的啊
1 atm = 14.7 psi
？？
@@crazyjames787 是一大氣壓力1 atm等於14.7 psi壓力也等於101.3kpa(帕）壓力，壓力單位
所以787沒有ATA21章
當然有啊
Good Good Good!
Thanks Thanks Thanks!
额……787是电启动
8:28
守~
高三症🤣
👍
髮型不符專業人士。還有年紀。
那要怎樣才符合？ 禿頭大肚子老頭？
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感謝大佬科普新知識