瘋狂機長 詹姆士|駕駛艙中控台都有像汽車扶手一樣的手輪..亂流時抓的?

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  • Опубликовано: 27 сен 2023
  • 加入大佬『飛航管制區』會員專屬頻道
    www.youtube.com/@crazyjames78...
    今天大佬要幫大家解答多年來的疑惑..為什麼每一架飛機駕駛艙的中控台油門桿兩邊,都有像汽車扶手一樣的轉盤,而且還不時的轉動著。難道是給飛行員在遇到亂流時扶著的呢?
    有轉飛機轉得快,有的飛機轉得慢,甚至連線傳飛控的空中巴士320都有這小轉盤,快來聽聽大家的硬核解釋...把複雜的問題變簡單!!
  • НаукаНаука

Комментарии • 172

  • @user-sn2qe9qs9s
    @user-sn2qe9qs9s 10 месяцев назад +15

    大佬好!第一次在這邊留言,最近才發現大佬的頻道,聽了您的日本系列,印度系列,華信升機長那集.... 等等,幾乎都蠻喜歡的。很驚訝聽您說您的粉絲幾乎都男生,因為我(女生)聽您的影片都覺得很好呀!(我想我是有點另類的女生啦!)如果都講飛行相關的事,我都覺得不錯,但是如果色色的講比較多,我可能就沒辦法了。很抱歉我可能沒辦法幫您斗內,只能單純看您的影片按讚,因為我只是一般的上班族,薪水要省錢下來買外面流浪狗的肉肉(我住山上,附近流浪狗不少,而且還有一隻母狗只剩2條腿在流浪(牠已經結紮,別的狗會欺負牠,所以牠平時都一隻躲在山崖下面,牠2隻腳是被山上的捕獸夾夾斷的),家裡還有2隻老狗也是流浪狗收養起來的,您的薪水應該比我多不少,希望您不要太介意我沒有給您斗內。非常感謝您製作那麼多精彩的影片在這裡分享,讓我在準備流浪狗要吃的肉肉的時候可以欣賞您的傑作,心情覺得很開心不無聊。謝謝您!中秋節快樂!

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +5

      感謝支持啦!留言也是表達支持的很好方法。

  • @shuhuihong3868
    @shuhuihong3868 7 месяцев назад +1

    真的增長知識,謝謝大佬

  • @Albert650225
    @Albert650225 10 месяцев назад

    謝啦大佬~ 這真是我第一個很想解鎖的飛機知識~

  • @user-hx5js9bw2l
    @user-hx5js9bw2l 9 месяцев назад +1

    動作+講解,好有喜感!

  • @vvikimo
    @vvikimo 10 месяцев назад

    太精采了,
    謝謝大佬的教學。

  • @oweny117
    @oweny117 10 месяцев назад +1

    對飛機貨艙種類跟裝載方式很有興趣,再麻煩大佬有時間做一集,感恩🙏

  • @user-gh9so7wh3e
    @user-gh9so7wh3e 10 месяцев назад

    解惑了!感謝大佬!

  • @STARK-gm8xt
    @STARK-gm8xt 10 месяцев назад

    謝謝🙏 受益良多

  • @mhy32100
    @mhy32100 4 месяца назад +2

    感謝解答我多年看駕駛艙影片的疑惑

  • @marijuana-420
    @marijuana-420 10 месяцев назад

    真的很喜歡看大佬講飛機的知識 ❤

  • @jkmail
    @jkmail 10 месяцев назад

    感謝大老的解釋,終於了解那個輪盤的作用了!!!

  • @monojack0313
    @monojack0313 10 месяцев назад +1

    感謝大老的教學影片,真的是淺顯易懂,非常好懂!比很多網上的說明還明白👍

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад

      謝謝!可是知道大佬頻道人還是不多啊

  • @wanrenowan8694
    @wanrenowan8694 9 месяцев назад +1

    大佬實戰片 最棒棒 😊

  • @IAN9676
    @IAN9676 10 месяцев назад +98

    大佬走路時是否也要配平⋯30公分太重會往前倒😅😅

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +40

      需要!!

    • @cinogen2
      @cinogen2 10 месяцев назад +14

      要在后面插根狐狸尾巴🎉

    • @majortubee
      @majortubee 10 месяцев назад

      ​@@cinogen2很像廟會的公背婆老大可以去兼差

    • @landcruiser6652
      @landcruiser6652 9 месяцев назад +4

      灌鉛肛塞🤓🤞

  • @csak47cs
    @csak47cs 10 месяцев назад

    今天大佬的書到貨了 爽看一波!

  • @yesmanhk
    @yesmanhk 10 месяцев назад

    大老知識太厲害,簡單到令我們明白。支持大佬。還有片頭跟片尾應該是時候重錄了

    • @DukeSun0501
      @DukeSun0501 10 месяцев назад

      片頭片尾其實我很喜歡欸

  • @howardyu6758
    @howardyu6758 10 месяцев назад

    終於等到大佬講配平了🎉🎉🎉🎉

  • @zjh422
    @zjh422 10 месяцев назад +1

    感謝大佬的講解,我的確為了這個【轉輪】找上谷哥😂但依舊沒找到結果
    如今,豁然開朗!安心睡覺啦
    祝飛航平安、中秋愉快❤

  • @PETERTSAI
    @PETERTSAI 9 месяцев назад +3

    謝謝大老,能理解
    我跑船的,開航前的Trim我們會保持船尾吃水大於船頭,讓船頭翹起,俥葉完全沒入水面。
    Ballast 也是會按照載重去配壓艙水,保持GM是正的....
    好奇你們配艙時,萬一貨載重量誤差大,及航程中燃油消耗後造成的配重變化,飛機要如何調整
    船很簡單多,水尺看一看,左右壓艙水打過來打過去去調平,或是艏壓水艙、艉後壓水艙去調trim~

  • @ritahuang7779
    @ritahuang7779 10 месяцев назад

    終於等到大佬了

  • @jiangliangjian79
    @jiangliangjian79 9 месяцев назад +1

    哈哈 一直看日本驾驶员解说 第一次看到这样风格的解说 太喜欢了😂😂😂 我就喜欢这样的😅

  • @wong10film
    @wong10film 10 месяцев назад +2

    感謝大佬分享,超讚的一集乾貨ㄚ👏👏
    想起來去年考培訓模擬機還有飛模擬747訓練的過程,真的trim好,飛機就會很穩(不然pitch真的會在那邊上上下下)
    跟大佬說的一樣沒那麼簡單!
    飛機沒那麼乖,如果想固定在5000ft,沒弄好整個機身肯定是上上下下…pitch 常常噴來噴去
    給專業的帥氣大佬一個respect🫡

  • @a0922618571
    @a0922618571 9 месяцев назад +1

    看到這個講解超好笑的說~~~ 也很感謝不吝嗇的分享!!

    • @teresali5609
      @teresali5609 3 месяца назад

      有飞行✈️底气的captain才能做到不吝啬呢😂

  • @scottie3003
    @scottie3003 4 месяца назад +3

    原來就是玩遙控飛機遙控器上的trim,每次新飛機起飛就要微調,懂了懂了😀,感謝大佬說明

  • @Yes-fm2he
    @Yes-fm2he 10 месяцев назад

    谢谢哥,明白学会了

  • @efunner
    @efunner 10 месяцев назад +1

    好靈異感覺的自轉Trim Wheel , 從來沒看過這麼專業的解說 👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-bi5yh9in2d
    @user-bi5yh9in2d 10 месяцев назад +3

    大佬加油

  • @mpppppppppppppppppppppppp
    @mpppppppppppppppppppppppp 10 месяцев назад

    淺顯易懂

  • @josetan7614
    @josetan7614 10 месяцев назад

    帅机師、您幸苦了!

  • @vicfan0521
    @vicfan0521 10 месяцев назад +4

    硬核就是好看❤

  • @user-bb4bc1kb8i
    @user-bb4bc1kb8i 9 месяцев назад +4

    終於知道那二片輪子是什麼了 ,謝謝大佬

  • @minilife1275
    @minilife1275 10 месяцев назад +2

    終於知道這兩個轉盤是做什麼用的了,感謝大佬!

  • @user-zy5og9by4b
    @user-zy5og9by4b Месяц назад

    原來,受教了,謝謝大佬

  • @joylin1347
    @joylin1347 10 месяцев назад +1

    大佬, 航空學老師, 教師節快樂喔

  • @suikatu8888
    @suikatu8888 10 месяцев назад

    終於知道那個的用途了,謝謝大佬

  • @wkb9002
    @wkb9002 10 месяцев назад +1

    請問大佬對於空巴由於方向舵不連動也出過好幾次事故,空巴除了加強教育訓練外硬體有沒有什麼改變!

  • @user-ot2my9lw9s
    @user-ot2my9lw9s 6 месяцев назад +1

    这样理解对吗?trim 是控制机翼的整体角度,拉杆是控制机翼局部后端片状的角度。好比提琴调音,转旋钮是trim, 转微调器是推(拉)控制杆。trim是粗调,控制杆是微调。

  • @user-kkwork
    @user-kkwork 10 месяцев назад +2

    喜歡聽這種講解的方式🤓🤓

  • @ox3870
    @ox3870 10 месяцев назад +9

    玩過模擬飛行就知道787真的很好開,所有功能相近的東西都放在一起,737面板則是災難與混沌的集合體

  • @user-xq3cm2uz6v
    @user-xq3cm2uz6v 10 месяцев назад +4

    像汽車的動力輔助轉向概念。

  • @Arthurj870
    @Arthurj870 4 месяца назад +4

    大佬請問一下,787如果發生機械或電氣故障,沒有那個轉盤要怎麼去調配平呢?

  • @user-ob8gm3xw4g
    @user-ob8gm3xw4g 10 месяцев назад

    大佬😂。 👍

  • @jerry921tw
    @jerry921tw 10 месяцев назад

    大佬晚上好

  • @user-qv7ui4ks4e
    @user-qv7ui4ks4e 10 месяцев назад

    受教了。

  • @user-zr4qt8cd6i
    @user-zr4qt8cd6i 9 месяцев назад

    專業領域

  • @bing-tshiongtshua694
    @bing-tshiongtshua694 10 месяцев назад +4

    喜歡這系列,讚讚 !贊助繼續製作航空知識硬核系列基金!~ 🎉

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +2

      感謝贊助大佬硬核基金,這系列太常做沒人看啊!!!!點閱率都不高,做佛心的

    • @joylin1347
      @joylin1347 10 месяцев назад +1

      我喜歡看這種,滿滿的知識,很讚,感謝大佬

  • @jingcyril3281
    @jingcyril3281 9 месяцев назад +1

    看了這集才知道
    在電影中,丹佐在墜機前轉的東西是什麼
    希望大佬多發點這種硬核的課程
    感謝大佬分享

  • @elsachen2381
    @elsachen2381 10 месяцев назад +4

    大佬今天皮膚好好喔

  • @jiangliangjian79
    @jiangliangjian79 9 месяцев назад +4

    摇配平那段把我笑死了😂😂😂

  • @user-zy5og9by4b
    @user-zy5og9by4b Месяц назад +1

    我應該是坐過大佬的航班,大約15 年前,因為事業關係,每月都要去緬甸,仰光,都是搭華信,737_800

  • @user-wc5zg5on7s
    @user-wc5zg5on7s 10 месяцев назад +1

    配平輪就像是船舶的截流板,用於控制飛行器的俯仰角度。

  • @user-xt6tx2ss3k
    @user-xt6tx2ss3k 8 месяцев назад +1

    好的学会了,请问飞机在哪里领?😊

  • @mrlib111222
    @mrlib111222 10 месяцев назад +3

    跟玩遙控飛機一樣 是抓重心 才不會輕頭或重頭

  • @hsushaochi
    @hsushaochi 10 месяцев назад +3

    目前看過最清楚的解說,還附影片,終於看到水平尾翼作動的影片了!

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +2

      是不是該幫大佬推一下了

  • @Joyce-pr6lc
    @Joyce-pr6lc 10 месяцев назад

    怎麼越來越年輕啦🤩

  • @cwf9044
    @cwf9044 10 месяцев назад

    這問題終於得到要解答
    兩個很吵的轉盤
    😅😅😅😅

  • @csak47cs
    @csak47cs 10 месяцев назад +2

    長知識了! 這個一般人根本聽不到啊 大家要珍惜!

  • @chin-choulin2903
    @chin-choulin2903 4 месяца назад +1

    飛行算是六維度的事情 還得加上多個噴射引擎 高速 低速 空氣流體動力差異性頗大 機體扭轉 重心 很多個舵 可以簡單,但是複雜起來 非常複雜,可變因素太多了

  • @k.a.i.338
    @k.a.i.338 10 месяцев назад +4

    昨天去花蓮體驗輕航機才體驗到調配平! 用手指感覺桿子的前後力道就可以調整好~

  • @kenneylee868
    @kenneylee868 10 месяцев назад +2

    之前有看到A350的驾驶舱好像比787的驾驶舱要宽敞舒服多了

  • @user-rv5he3mq7u
    @user-rv5he3mq7u 10 месяцев назад

    学到了!

  • @efunner
    @efunner 10 месяцев назад +1

    建議小編開啟YT字幕功能, 讓聽不懂中文的, 也能開啟翻譯功能.

  • @linalan7609
    @linalan7609 10 месяцев назад

    芬恩航空101 美國國家航空120 這兩架好像也是配平問題墜機的。

  • @user-ov1th7yd3c
    @user-ov1th7yd3c 10 месяцев назад

    龍骨歪的的那段很生動😆

  • @LFLFL000
    @LFLFL000 10 месяцев назад

    大佬的科普影片都很容易聽得懂, 看著看著就看完25分鐘

  • @cc168_8_8
    @cc168_8_8 10 месяцев назад +1

    配平為何是綠色的範圍?感覺好像配平不是應該有一個正中的位置嗎?

  • @cafkci
    @cafkci 5 месяцев назад +2

    配平配得好,飛行無煩惱。

  • @moshmoshtanya
    @moshmoshtanya 10 месяцев назад +2

    最給力的機長視頻沒有之一,but每次大佬說哈茲藏投就很搞笑,大佬弱弱提醒一下是哈利藏投

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад

      故意的嘛⋯⋯要看737max 那集直播就知道了啊

  • @user-hy4gz9vv4w
    @user-hy4gz9vv4w 10 месяцев назад

    國罵滿場飛是日常,’老人痴呆‘警語是亮點,真是服了小編的神操作!😄

  • @TheWu82950101
    @TheWu82950101 10 месяцев назад +1

    中秋節快樂

  • @Leviwongg
    @Leviwongg 10 месяцев назад

    我看太多眼鏡蛇機動的影片了我都以為配平是為了讓飛機在低速高攻角時維持平飛用的

  • @feliex
    @feliex 7 месяцев назад +1

    对啦、就是这个东西时常看到、也不懂是什么东西、本来还想问大佬的。原来有着一个影片!马来西亚国内航班还有看到这个、飞机师自拍驾驶的时候、就看到这个东西一直动、就很好奇。

  • @0975527172
    @0975527172 10 месяцев назад

    專業又易懂又有趣😁

  • @ak-sc5te
    @ak-sc5te 10 месяцев назад +3

    有意思,大佬是推特上第一人把开飞机说得这么清楚

  • @Weiyu5920
    @Weiyu5920 3 месяца назад

    手自排的蓋念

  • @f7a882cam
    @f7a882cam 10 месяцев назад

    我看不懂但還是覺得好酷喔

  • @1204chencharlie
    @1204chencharlie 10 месяцев назад

    大佬挖坑

  • @DukeSun0501
    @DukeSun0501 10 месяцев назад +4

    大佬講真的是真的
    之前看空軍飛行員的訓練紀錄片
    教官真的都在幹譙配平
    這個不用等未來驗證
    現在馬上就可以說:這是真的

  • @user-cm5iq6cd9d
    @user-cm5iq6cd9d 10 месяцев назад

    观澜站的壹方城疯狂建设中😄

  • @majortubee
    @majortubee 10 месяцев назад +6

    配平桿
    在空軍有個傳神稱呼:
    苦力帽

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +4

      真難聽啊😂

    • @majortubee
      @majortubee 10 месяцев назад +1

      戰機搖桿的配平是四向長得超像斗笠
      第一次聽也覚得很聳
      卻很傳神XD

  • @Aries4134
    @Aries4134 10 месяцев назад +1

    我記得看過一部好萊塢戰爭影片,裡面有一幕是一架飛機掉下來,飛行員逃出來後遇上地面部隊的人,狂抱怨說不知哪個白癡軍官硬要把很重的東西裝上飛機,害他配平打到極限了還是無法維持姿態。
    這種情節多半是要航迷才看得懂。

  • @Peterpigi
    @Peterpigi 10 месяцев назад

    大佬有点像型男影帝Javier bardem👍

  • @nataliechiu9319
    @nataliechiu9319 10 месяцев назад +5

    如果以前學校老師都這麼有趣,誰想翹課🤣🤪

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +1

      哈哈! 老師想翹課😢

  • @wedgchang369
    @wedgchang369 10 месяцев назад +2

    手腳真~抖!

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад

      非常感謝贊助大佬尿尿 抖抖抖 基金啦🎉🎉🎉

  • @Ilovepilot
    @Ilovepilot 10 месяцев назад +2

    所以大佬~掌握C.G後,除了flap,讓機頭抬起來的最關鍵是Horizontal Stabilizer嗎:D

    • @5200cm
      @5200cm 10 месяцев назад +1

      是的,flaps影響的是升力,因此較直接的影響是速度(V1,Vr,V2)
      所以主要flaps要放多少,電腦是根據天氣,跑道長度及狀況,飛機載重。
      配平是根據飛機重心(C.G.)去計算,有錯請大佬更正😭

  • @YcChao_
    @YcChao_ 10 месяцев назад +2

    想到737 Max MACS ~哈~大佬剛好講到 ~ 那時候ptt上面有些人還在講那兩組組員怎麼不手動trim..後來從數據推算可能要轉個20幾圈才打得回來, 那時候哪裡可能? 個人感覺Trim 就有點像 sensor offset 的作用...

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +3

      737真的要轉20幾圈,手臂先廢掉還是先笑星撞地球....很難說!!!

    • @YcChao_
      @YcChao_ 10 месяцев назад

      所以那兩台就笑星撞地球了😢
      報告尚未出來的時候,還有美國機師出來說是因為:機師訓練的差異與能力問題.
      😮

    • @user-wi4qj3pr4j
      @user-wi4qj3pr4j 10 месяцев назад

      @@YcChao_一方面也因为波音并没有说明这个系统飞行员并不知情,其实可以当作安定面失控来处理,但是一个很大问题是配平轮转得太快了远比按压配平电门转得快,而且737max第二次空难飞行员正确切断了电动配平电门,但是因为空速过快气流锁住了安定面,两个飞行员合力也没能手动转动配平轮,最后只能重新接通电门然后安定面失控坠毁,按照波音的说法应该线切断电门然后降低空速调整姿态来卸掉安定面上的力然后再手动配平,所以说确实有飞行员培训不到位的原因

  • @0975527172
    @0975527172 10 месяцев назад +2

    看了好幾部大佬的硬核影片,再去看跟飛航相關的電影真的超級有代入感❤
    剛剛在看“絕夜逢生”,一個半吊子外行人邊看yt邊操作飛機降落,我忍不住驚呼了出來😂

  • @elsachen2381
    @elsachen2381 10 месяцев назад

    🔊 大佬~記得講一集「配平與空難」啊

  • @b246855
    @b246855 10 месяцев назад +2

    活塞教官吉祥~~

  • @kalvinhui
    @kalvinhui 2 месяца назад

    潜水也需要trim 呵呵呵呵

  • @Ab95114
    @Ab95114 10 месяцев назад +2

    大老是不是快變成老高了

  • @shuichiensu
    @shuichiensu 10 месяцев назад +1

    要是能加上字幕,那真好。因為在外面中餐廳吃飯的時候,至少還可以知道大老在講什麼🤔

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад

      字幕真的無法了啊~~

  • @ting-wei-chang5197
    @ting-wei-chang5197 10 месяцев назад

    補課中

  • @fergusonalex216
    @fergusonalex216 10 месяцев назад +1

    那,是不是進入自動巡航狀態後,系統也會自動控制配平

  • @bir830305
    @bir830305 10 месяцев назад

    波音空中健身房真不是蓋的

  • @cindyc7847
    @cindyc7847 10 месяцев назад +2

    突然發現大佬跟zoltar machine裡的zoltar長得很像喔😂😂

    • @crazyjames787
      @crazyjames787  10 месяцев назад +1

      那是印度阿三

    • @cindyc7847
      @cindyc7847 10 месяцев назад

      You can still fit in with more mustache! Perfect Halloween costume for you 😂😂😂@@crazyjames787

  • @l0stcluster2
    @l0stcluster2 10 месяцев назад

    trim wheels

  • @zhengandre7579
    @zhengandre7579 10 месяцев назад +2

    不愧是737總機長!

    • @derchang3522
      @derchang3522 10 месяцев назад

      他飛的是787...

    • @n83511
      @n83511 10 месяцев назад

      儲備737總機師

    • @billyhung4918
      @billyhung4918 10 месяцев назад +2

      @@derchang3522 兄弟,這是時勢+政治+大佬的經歷梗喔

    • @DukeSun0501
      @DukeSun0501 10 месяцев назад +4

      @@derchang3522 大佬飛行時數最久的是737
      飛了有至少8年
      又是目前越南航空可能是唯一一位對737最熟悉的飛行員
      所以才會有這個梗

    • @derchang3522
      @derchang3522 10 месяцев назад +1

      @@DukeSun0501 瞭解了,我追大佬幾個月而已所以不懂😂

  • @kenck192g
    @kenck192g 9 месяцев назад

    看見787操控桿上為什麼是兩塊撥片?是不是用來操作其中單一邊的trim? 如果是這樣的設計會弄到飛機左右不平衡

    • @user-vu2ut1ec4l
      @user-vu2ut1ec4l 8 месяцев назад +1

      兩邊同步,轉一邊另一邊會跟著轉,是為了讓正副駕駛都能操作

  • @user-uo3vt6qw3w
    @user-uo3vt6qw3w 10 месяцев назад

    737MAX赶紧安排上