Moin, hab mir die 41mm Langhubwelle in meinen S50 eingebaut. Der 63 4 Kanal von RZT ist dadurch sogar mit 3 Gang Getriebe Super fahrbar. Das Drehmoment ist über das ganze Band hinweg gestiegen und sogar die Spitzenleistung ist durch die höheren Steuerzeiten angestiegen. Der Motor ist nicht mehr wieder zu erkennen... die Konkurrenz würde sagen "Da is risch eener Zuhause" 😅 Mit diesen Wellen hast du allen S 50 Fahrern die Möglichkeit gegeben das Drehmomentdefizit was durch die kurzhubige Auslegung entsteht auszumerzen. Danke Heiko
Die Mtx Wellen sind gerade von der Wuchtung her sehr zu empfehlen. Habt ihr gut hinbekommen bei mir mit dem Langtuning Pleuel, Motor läuft viel ruhiger als vorher👍
Freut mich. Unsere mtx-wellen sind nicht anders als alle unsere anderen Wellen gewuchtet. Bei den mtx-wellen fällt eine gute wuchtung nur mehr auf da die Massen entsprechend größer sind. 👍
@@maximilianwagner925 Ra** Ma**. Hat in den letzten Videos öfters mal gestenkert 😂 kuck einfach mal in den Kommentaren. Er wurde auf diversen Kanälen gesperrt.
@@mrpresley8225 was geht denn da gelegentlich kaputt ? Wenn du die doch so toll ,,,fit,,, hältst ??? Außerdem hast du doch nicht einen eigenen Motor !!!
Ok Könnt ihr mir tips gebe ich bekomm meine etz 164 verdion 2014 nich richtig abgestimmt Ich habe orgi auspuff einen bvf 24n2 auf 26mm augebohrt mit 135hd und 35lld Das problem ist dass entweder das standgas gut läuft und sie schlecht gas annimmt im ⅔ oder andersherum Habt ihr tips wie ich die richtig einstellen kann?
Mega Video👍, wäre es mal noch möglich, dass ihr mal auf das Thema Vorverdichtug eingeht... auch in Bezug auf die Stopfen und ob die Stopfen die Schmierung beeinflussen können....danke🙂👍 PS, wäre es auch möglich Titanpleul zu nutzen????
Danke. Die Vorverdichtung ist ein sehr komplexes Thema was man nicht pauschalisieren kann. Da gibt keine Aussage "x ist der richtige Wert" oder so. Einfluss auf die Schmierung haben die Stopfen null. Bei titanpleuel gibt es das Problem der Schmierung. Man müsste in die beiden Augen Stahlbüchsen einpressen wie bei Viertaktmotoren um dort ein Nadellager drin laufen zu lassen, das macht es schonmal Recht aufwendig....
Im Prinzip hast du Recht: den normalen Kunden sollte das nicht interessieren bzw sollte der sich darauf verlassen können dass eine Welle gut gewuchtet ist für den betreffenden Motor. Leider ist das aber im Simson-Segment nicht immer der Fall weshalb es schon schön ist Mal zu überprüfen.
@@yamahayzfr3grandprix60than8 😁Klar, das ist für jeden Kunden wichtig, aber wenn nie Mal jemand überprüft wie die wuchtung ist kommt halt auch nie jemand drauf dass das öfters nicht passt, besonders bei den wild zusammengesteckten Motoren mit verschiedenen Komponenten.
Mega, bitte mehr Videos mit detaillierten Einblicken, da weiß jemand, wo von er spricht!
Heiko deine Technisches Video wieder super erklärt ☝👍💪👍einfach MEGA 👍🔧👍
Moin, hab mir die 41mm Langhubwelle in meinen S50 eingebaut. Der 63 4 Kanal von RZT ist dadurch sogar mit 3 Gang Getriebe Super fahrbar. Das Drehmoment ist über das ganze Band hinweg gestiegen und sogar die Spitzenleistung ist durch die höheren Steuerzeiten angestiegen. Der Motor ist nicht mehr wieder zu erkennen... die Konkurrenz würde sagen "Da is risch eener Zuhause" 😅 Mit diesen Wellen hast du allen S 50 Fahrern die Möglichkeit gegeben das Drehmomentdefizit was durch die kurzhubige Auslegung entsteht auszumerzen. Danke Heiko
Super Video ! klasse erklärt Heiko !LG Simson 4.0
Klasse Anleitung zum statischen Wuchten.
Die Mtx Wellen sind gerade von der Wuchtung her sehr zu empfehlen. Habt ihr gut hinbekommen bei mir mit dem Langtuning Pleuel, Motor läuft viel ruhiger als vorher👍
Freut mich. Unsere mtx-wellen sind nicht anders als alle unsere anderen Wellen gewuchtet. Bei den mtx-wellen fällt eine gute wuchtung nur mehr auf da die Massen entsprechend größer sind. 👍
@@rzt-power warum
sind die massen da größer ?
Schönes video. Mal sehen ob wieder eine Gewisse person kommt und versucht zu stenkern ;)
Wer stänkert denn? 😅
@@maximilianwagner925 Ra** Ma**. Hat in den letzten Videos öfters mal gestenkert 😂 kuck einfach mal in den Kommentaren. Er wurde auf diversen Kanälen gesperrt.
Wer ist des finde den jenigen unter den Videos nicht ?
@@jonaskramer9084 Eine Person Namens Race Mann. Oder eine ähnliche Schreibweise
@@raceman1899 hast du wieder mal Langeweile 🤣
Was beansprucht das pleuel am meisten? Die Drehzahl oder die Leistung vom Motor?
Einfach nur geil
Klasse Video
Ich weiß warum ich meine Motoren bei euch regenerieren lassen 👍🏼
Wieviel Motoren hast Duden ????
Halte die Fahrzeuge (6 Stück) von Freunden fit und gelegentlich muss auch mal der Motor gemacht werden.
@@mrpresley8225 dann solltest du das auch so schreiben ! Und sonst prüfst du die Luft und ölst die Kette ! Super !!!
@@mrpresley8225 was geht denn da gelegentlich kaputt ? Wenn du die doch so toll ,,,fit,,, hältst ??? Außerdem hast du doch nicht einen eigenen Motor !!!
@@raceman1899 ist es nicht armselig ein Troll zu sein?
Super video
Könnt ihr mal ein video zum etz 164/5 zylinder machen wär mal schön zu sehen
Da bräuchten wir erstmal wieder ein passendes Fahrzeug dazu im Haus.
Ok
Könnt ihr mir tips gebe ich bekomm meine etz 164 verdion 2014 nich richtig abgestimmt
Ich habe orgi auspuff einen bvf 24n2 auf 26mm augebohrt mit 135hd und 35lld
Das problem ist dass entweder das standgas gut läuft und sie schlecht gas annimmt im ⅔ oder andersherum
Habt ihr tips wie ich die richtig einstellen kann?
@@dominicwestphal5898 unsere rvfk26 sind im Prinzip auch aufgedrehte bvf24, dort fahren wir aber bedüsungen um 115.
Vielen ank für den tipp ich werde es morgen mal versuchen
Welche kurbelwellen würdet ihr für den aprilia rs 125 52,5mm oder 140ccm 54mm hub motor empfehlen ?
Meines Wissens nach ist dieser Zylinder für 54mm vorgesehen.
@@rzt-power kann man die mtx Welle von euch dafür verwenden, passt das mit der Wuchtung ?
@@pfeyusvg3744 von der wuchtung her sollte das passen. Wenn du mit dem 105er Pleuel zurechtkommst kannst du die verwenden.
Servus,
Ist eure 44er rennwellen serienmäßig schon passend für die gängigen 85ccm Kolben gewuchtet, oder muss da noch was angepasst werden?
Naja was ist ein gängiger 85er Kolben 😁. Wenn der Kolben im Gesamtgewicht um die 100g liegt +/-10g passt das schon ganz gut.
@@rzt-power es ist ein mza 85ccm Kolben, das Gewicht lag glaube bei 115g inklusive konisch gedrehtem Bolzen, den Clips etc.
Also ähnlich, wie eure Kolben.
@@hanswurst9026 ja dort passt das.
Mega Video👍, wäre es mal noch möglich, dass ihr mal auf das Thema Vorverdichtug eingeht... auch in Bezug auf die Stopfen und ob die Stopfen die Schmierung beeinflussen können....danke🙂👍 PS, wäre es auch möglich Titanpleul zu nutzen????
Danke. Die Vorverdichtung ist ein sehr komplexes Thema was man nicht pauschalisieren kann. Da gibt keine Aussage "x ist der richtige Wert" oder so. Einfluss auf die Schmierung haben die Stopfen null. Bei titanpleuel gibt es das Problem der Schmierung. Man müsste in die beiden Augen Stahlbüchsen einpressen wie bei Viertaktmotoren um dort ein Nadellager drin laufen zu lassen, das macht es schonmal Recht aufwendig....
@@rzt-power Stahlbüchsen in die beiden Augen einpressen ? warum macht das KTM und Honda nicht , da laufen die lager in dem leichtmetall pleuel !
@@rzt-power kannst du nicht antworten ? oder hast du keine antwort auf ganz normale fragen ???
@@raceman1899
KTM beschichtet die Pleuel in den Augen mit Metall. Das ist in Kleinserie nicht möglich.
Tolles Video👍🏼
Noch eine andere Frage: Kommt die Rennzündung Delta 19 demnächst nochmal ins Sonderangebot ?🤩🤩
Also da ist meines Wissens nach keine Aktion geplant die nächste Zeit- war ja schon zwei Mal im Angebot die letzten Wochen.
@@rzt-power Dann hab ich das wohl verpasst... Aber trotzdem vielen Dank 👍🏼.
Ich verstehe nur Bahnhof. Muss man das alles wissen? Einbauen losfahren.
Im Prinzip hast du Recht: den normalen Kunden sollte das nicht interessieren bzw sollte der sich darauf verlassen können dass eine Welle gut gewuchtet ist für den betreffenden Motor. Leider ist das aber im Simson-Segment nicht immer der Fall weshalb es schon schön ist Mal zu überprüfen.
@@rzt-power 👍👍👍Danke für deine Rückinfo. Für mich ist es wichtig das ich mich auf die Komponenten des Herstellers verlassen kann.
@@yamahayzfr3grandprix60than8 😁Klar, das ist für jeden Kunden wichtig, aber wenn nie Mal jemand überprüft wie die wuchtung ist kommt halt auch nie jemand drauf dass das öfters nicht passt, besonders bei den wild zusammengesteckten Motoren mit verschiedenen Komponenten.
@@rzt-power das ist im gesamten Simson Segment immer vor
Weil das Gelumpe aus dem Ausland kommt !
Das typische "nh" am Satzende wurde weggeschnitten 😅
Es ist schwierig sich so etwas abzugewöhnen, mir ist es aber egal, da es mir um den Inhalt geht :)
Das Video ist über 100 mal geschnitten , warum ? Ist dir da was aufgefallen ??? Mir auch !!!
Hannelore das ist so wenn man am Ende immer ,,,nhe,, sagt ! ,