Kurbelwelle auswuchten Teil 1

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  • Опубликовано: 8 дек 2024

Комментарии • 30

  • @OidooOtato
    @OidooOtato 23 часа назад

    Super - Super dieses Video hilft mir bei meinen Stirling - Motor! Danke!

  • @freibierbitte
    @freibierbitte Год назад +4

    Das Beste was mir zu diesem Thema je untergekommen ist. Super gemacht, danke!

    • @IsettaClub1977
      @IsettaClub1977  Год назад +1

      Herzlichen Dank für diesen freundlichen Kommentar.

  • @werkstatt.73
    @werkstatt.73 Год назад +5

    Ich freue mich diese Videoreihe gefunden zu haben. Endlich mal ein Mensch der wunderbar verständlich erklären kann, Details und Arbeitsschritte chronologisch sauber benennt... Ganz toll gemacht! Vielen Dank!

    • @IsettaClub1977
      @IsettaClub1977  Год назад +1

      Herzlichen Dank für diesen liebenswürdigen Kommentar.
      Mit freundlichen Grüßen
      RH

  • @h-werkstatt
    @h-werkstatt 5 месяцев назад +1

    Sehr professionell gemacht und erklärt. Chapeau👍. Den ein oder anderen Punkt den man mal gelernt hat und der wieder in Vergessenheit geriet, das Wissen wird hier wieder reaktiviert. Besten Dank und weiter so.

  • @braxator6895
    @braxator6895 5 месяцев назад +1

    Ein sehr lehrreiches Video, sehr gut erklärt !!
    Vielen Dank für die Mühe!

    • @IsettaClub1977
      @IsettaClub1977  5 месяцев назад

      Es freut mich, wenn's gefällt.
      Mit freundlichen Grüßen
      RH

  • @christian6736
    @christian6736 3 года назад +3

    Wow. Besten Dank für dieses unglaublich aufschlussreiche und toll erklärte Video. Besser als jeder Lehrfilm. Top!!

  • @thimokeiner7409
    @thimokeiner7409 2 года назад +1

    Hervorragend erklärt! Mit ein wenig technischen Verständnis, ist die „Materie“ gut zu durchschauen.

  • @mart0146
    @mart0146 4 месяца назад

    Spitzenmässig erklärt und gemacht, Gratulation und Danke.

  • @ramboflash3531
    @ramboflash3531 Год назад +1

    Sehr gut erklärt, xjetzt weiß ich mal, wie das gemacht wird, merci, Gruß Gordian

  • @FritzLambrecht
    @FritzLambrecht 3 года назад +2

    😊vielen Dank, man glaubt gar nicht wie schnell 29.58 Minuten um sind. Gruß Fritz

    • @IsettaClub1977
      @IsettaClub1977  3 года назад

      Danke. Die Absicht war, dass diese halbe Stunde einem Isettafahrer besser im Gedächtnis bleiben möge als ein dreimal so langer Tatort. Mit freundlichen Grüßen
      RH

  • @Dorfgauner
    @Dorfgauner 2 месяца назад

    Hervorragend !

  • @maxheyen7506
    @maxheyen7506 2 года назад

    Hervorragende Arbeit und dabei alles super erklärt und in Erinnerung gebracht. Vielen Dank

    • @IsettaClub1977
      @IsettaClub1977  2 года назад

      Gern geschehen.
      www.cosgan.de/images/smilie/figuren/e050.gif

  • @kartoffelbaer1
    @kartoffelbaer1 2 года назад +1

    Hervorrangend! Bitte mehr Videos! 🙂

  • @nils2tr
    @nils2tr 2 года назад

    Hat mir sehr weitergeholfen 👍

  • @ulfblankenbug3258
    @ulfblankenbug3258 2 года назад

    Absolut deutsche Tugend!

  • @valleg7144
    @valleg7144 2 года назад

    Hallo,
    erstmal ein super informatives Video !!
    Eine Frage hätte ich aber was währen die Vorteile wenn ich den Wuchtfaktor auf zb 60 oder 65 % erhöhe
    Ich habe einen 212cc 4t Motor mit liegendem Zylinder
    Also die Kurbelwelle quer zur Fahrtrichtung.
    Liebe Grüße

    • @IsettaClub1977
      @IsettaClub1977  2 года назад

      Eine Erhöhung des Wuchtfaktors über 50% führt bei einem Motor mit liegendem Zylinder zu vermehrten Vibrationen in vertikaler Richtung, also zu keinem Vorteil, sondern zu einem Nachteil.
      Mit freundlichen Grüßen
      RH

    • @valleg7144
      @valleg7144 2 года назад

      @@IsettaClub1977 super danke für die schnelle Info.
      Also kann man sagen dass 50% optimal sind ?

  • @weihnachtsmann07
    @weihnachtsmann07 2 года назад

    Kann nur zustimmen, 1a video