Это не возможно за 150 км убить подшипники и стереть резину деки.Был сброшен общий пробег,покрышки заменены,наклеена пленка на дисплей и курок,самокат проехал не менее 5-6 000км.(верьте фактам,а не словам)
Мастера из вас так себе! 14 вольт на акб это бмс в защите не факт что 18650 мёртвые нельзя так сразу проговорить акб, фара не горит это предохранитель f2 Подшипники можно заменить Ремонт не стоит космических денег, если бы я сам делал для себя, он бы обошёлся в 600 рублей максимум, либо вы просто обманываете клиента!?
@@olexvol9249 скорее всего у вас просто умер курок газа попробуйте заменить он стоит 300-400 рублей, или разбирайте его там тоже есть датчик холла возможно он не исправен
Мы сами не поверили, контроллер родной, да и все было закручено по заводскому, ничего не меняли там. Использовали его максимально плохо в деревне, это слова хозяина.
подгореть контакты на s могут и на 130 км, это банальность у самого такое на двух сяо без прошивок было. Пропаять после покупки клеммы и все. Аккум странно что белый герметик, у меня на двух прошках там прозрачный был - может уже кто лазил в аккум. Но на этих аккумах банальность 18В показывать, там бмс отрубает напряжение - всем известно на сяо меряют реальное напряжение только на самих банках без бмс. Вобщем видео совершенно ничего не говорит о состоянии самоката для опытного юзера. А шелест подшипников у меня с 500 км такой и уже 3000км+ и катает нормально.
хехехе.. за два месяца накатал больше 1000 км и состояние как нового))... при том что и лежачие перепрыгивал и по брусчатке катался в отсечку... а тут за 150км в дрова
Во во, я и в дождь попадал пару раз как из ведра и постоянно под душем мою, уже 2000км, на днях переднее колесо спустило разобрал посмотрел что там внутри, все сухо и мотор колесо и батарейный отсек и подшипники не шумят, на всяк случай на герметик и фиксатор резьбы собрал.
кажется какой то блогер очень динамичный обзор снял, угробив сяокат, а потом продал за ненадобностью. Фиг знает что с ним нужно делать, по ходу реально по болоту катались
Похоже кому то "не бит не крашен" впарили как новый. Плёнка на дисплее даже без царапин а крючок на звонке уже блестит от использования.
Акум не умер не врите, он ушёл в защиту, bms в режиме защиты
Прошили и сбросили пробег реальный!
Это не возможно за 150 км убить подшипники и стереть резину деки.Был сброшен общий пробег,покрышки заменены,наклеена пленка на дисплей и курок,самокат проехал не менее 5-6 000км.(верьте фактам,а не словам)
К сожалению можно убить, ездили по глубоким лужам, залитие + тупой юзер прошил его на 850-950 ватт к примеру
Мастера из вас так себе!
14 вольт на акб это бмс в защите не факт что 18650 мёртвые нельзя так сразу проговорить акб, фара не горит это предохранитель f2
Подшипники можно заменить
Ремонт не стоит космических денег, если бы я сам делал для себя, он бы обошёлся в 600 рублей максимум, либо вы просто обманываете клиента!?
@@olexvol9249 сам курок газа проверить нужно, там вроде сопротивление меняется при нажатии
@@olexvol9249на мотр колесо по мимо трех фаз на моторколесо ещё идёт 5 проводов на датчики холла возможно один датчик хола умер нужно проверять
@@olexvol9249можно бмс нажать кнопку, либо немного дать заряд на акб через разъём XT-30
@@olexvol9249 скорее всего у вас просто умер курок газа попробуйте заменить он стоит 300-400 рублей, или разбирайте его там тоже есть датчик холла возможно он не исправен
Очень не похож он на такой пробег, дека сильно затерта, да и подшипники чет быстро умерли, фиши горелые, значит контакт плохой там надо пропаять.
Мы сами не поверили, контроллер родной, да и все было закручено по заводскому, ничего не меняли там. Использовали его максимально плохо в деревне, это слова хозяина.
@@4krugaru Да какие-то отморозки пользовались.. !!!
подгореть контакты на s могут и на 130 км, это банальность у самого такое на двух сяо без прошивок было. Пропаять после покупки клеммы и все. Аккум странно что белый герметик, у меня на двух прошках там прозрачный был - может уже кто лазил в аккум. Но на этих аккумах банальность 18В показывать, там бмс отрубает напряжение - всем известно на сяо меряют реальное напряжение только на самих банках без бмс. Вобщем видео совершенно ничего не говорит о состоянии самоката для опытного юзера. А шелест подшипников у меня с 500 км такой и уже 3000км+ и катает нормально.
Вот именно "мастера" тупо развили клиента
На будущее клеммы эти снимаются легко там педальку нажать надо! А плоскогубцами только карежите
хехехе.. за два месяца накатал больше 1000 км и состояние как нового))... при том что и лежачие перепрыгивал и по брусчатке катался в отсечку... а тут за 150км в дрова
Я купил Прошку отъездил лето и зиму без гидроизоляции всё норм только задний подшипник начал чуть чуть шуметь
в дождь ездил?
Во во, я и в дождь попадал пару раз как из ведра и постоянно под душем мою, уже 2000км, на днях переднее колесо спустило разобрал посмотрел что там внутри, все сухо и мотор колесо и батарейный отсек и подшипники не шумят, на всяк случай на герметик и фиксатор резьбы собрал.
Жесть я даже свой так ушатать не смог 🤦♂️
У сяоми аккумуляторы вроде кучу защит имеют, в том числе от глубокого разряда, тут что-то не чисто! А убить можно всё )
перешит через stlink, потому и пробег такой
кажется какой то блогер очень динамичный обзор снял, угробив сяокат, а потом продал за ненадобностью. Фиг знает что с ним нужно делать, по ходу реально по болоту катались
Скорее всего там мозги новые. А самокат видно что старый
Вода попала на дисплей !!!!
А что делать если он 15 км красными цветом и пиликает, не едет и показывает значок гаечного ключа, на такой же модели как у вас
Если пиликает и не едет, то наверное его надо разблочить с помощью приложения на смартфоне
да такое часто бывает, народ думает что это копеечное дело ...