Подарок за 40р, не досмотрел пока сразу комент напросился, +сидение под Японию со стойкой осталось стоп отыскать, я писал что пса до армии продал на проводы в 94м,но Японию пожаднячил до сих пор хроню, мне щас 48 и чот меня понесло, так то катаю на выфера 3тий сезон но попался Днепр перед снегом забрал 2000пробег оч хорошее состояние завод. Но пёс в душе живёт как со вчера. С вопросом про ценник обращусь вотцап. Хорошее дело делаете!!!
У меня 1978 год, тоже такой комплектности, задний стоп большой Стенли. А лично видел 1978 год фото, где и двигатель серии Д на МЯГКОМ КРЕПЕЖЕ. Могу в подтверждение своих слов прислать фото.
@@Staribas469 он будет восстановлен только в том случае если получится поставить на учет, в чем есть сомнения. Скорее всего пойдет на запчасти для восстановления других проектов
Не тот это аппарат, чтобы второй номер подножки стёр (резинки). У меня тоже с недавних пор появился ПС. Так у него на задних подножках вообще нет резинок. Голый металл. Кстати,он у меня под кросс собран(облицовка). Крылья от К-16.
Подскажите по поводу постановки на учёт, вы говорите если есть в базе гибдд то можно поставить. Но наверняка владелеца уже нет в живых, наследство на него ни кто не оформлял, паспортных данных чтоб сделать дкп нет. Есть какая то хитрость? И у нас в ГАИ говорят так же что если в базе нет то поставить нельзя вообще ни как
Сложностей и нюансов очень много и чтобы их решить нужны люди в гаи которые не отфутболят вас, а наоборот помогут разобраться в мелочах. Таких к сожалению единицы так как это долгая и муторная возня. Даже если в базе нет, но хозяин жив то можно мотоцикл поставить на учет. Для этого хозяин должен написать заявление в гаи, после этого в бумажных архивах они должны найти соответствующую запись о постановке на учет и если мотоцикл к примеру 78 г. в то представьте сколько папок с документами нужно перелистать. Далее когда найдут эту запись то после этого они пишут соответствующее заявление на главное управлении в вашем областном или краевом регионе, о внесении в цифровую базу гаи данного мотоцикла и потом уже вы можете его переоформить по дкп. Все перечисленное вами выше также решается, но такие вопросы и ответы здесь писать неуместно по каким причинам я думаю объяснять не нужно
@@masterok1980 спасибо, в принципе так и думал. С людьми на местах естественно всегда проблема, им не охота заниматься какими нибудь старыми проблемными мотоциклами и тд. У нас например берутся если техника стояла именно в нашем ГАИ, другие районы а тем более области даже смотреть не будут.
@@andreiierdna2277 так и есть, если другой регион- нужно через сайт ГИБДД подавать обращение. У меня конкретно процесс занял 1 месяц. Кстати тоже вносил в базу иж пс 1978 года)
@@нигатив-ж5ш то есть в вашем понимании восстановить проводку, настроить зажигание и довести компрессию до необходимого значения чтобы его завести, это по времени тоже самое что снять обзорный ролик на 5 минут? И почему мое видео пустословское. По мне так ваш комментарий по этому поводу это не более чем словесный высер.
@@нигатив-ж5ш чтобы понять для чего это снималось, нужно для начала посмотреть другие видео с моего канала и это первое, а второе ни кто не заставляет вас смотреть что я выложил.
@@masterok1980я, кстати, сейчас этим занят. Вчера вечером запустил наконец-то. Сегодня постараюсь закрепить результат и выехать. У меня кроме ПСа ещё Ява в стадии сборки. Времени не хватает катастрофически...(((
Самое интересное не показал: это какой зад глушителя (крышка звездой или круглая) и какая воздушка ( корпус воздушного фильтра). Именно от них зависиела мощность и характеристика двигателя. Хотя, судя по отсутствию резиновой муфты на карбюраторе сзади это мотор наглотался пыли и о былой мощности можно только вспоминать.
На 78 году не могло быть по определению заглушки в виде звезды и фильтрбокса от ранних версий. Двигатель как видите уже на жестком креплении, фильтр обычный с колпаком сверху
@@ВасилийПлохих-щ7псейчас достаточно много. Вчера вечером ехал в город по делам (Уфа) и меня обогнали четыре спортика. Заехал на заправку,а они там. БМВ, Ямаха, Кавасаки и Судзуки. У Бэхи кубатура была 1200. Остальные тоже примерно той же кубатуры.
Доброго здоровья друг.
Вы купили за 40 000 рублей эту модель !.
Прекрасно. Берегите технику.
Она всегда восстребована
Птицы просто бомба, звук обалденный ! Мотоцикл в придачу
Отличная покупка.
Выглядит очень красиво в таком виде👍👍👍.
Да этот руль это уродство ,
И тебе удачи в восстановлении!
🤝
Подарок за 40р, не досмотрел пока сразу комент напросился, +сидение под Японию со стойкой осталось стоп отыскать, я писал что пса до армии продал на проводы в 94м,но Японию пожаднячил до сих пор хроню, мне щас 48 и чот меня понесло, так то катаю на выфера 3тий сезон но попался Днепр перед снегом забрал 2000пробег оч хорошее состояние завод. Но пёс в душе живёт как со вчера. С вопросом про ценник обращусь вотцап. Хорошее дело делаете!!!
У меня 1978 год, тоже такой комплектности, задний стоп большой Стенли. А лично видел 1978 год фото, где и двигатель серии Д на МЯГКОМ КРЕПЕЖЕ. Могу в подтверждение своих слов прислать фото.
Очень маловероятно.
@@sanchello1985 хотите пришлю фотографии? Не думаю что это колхоз
В 79ом на окончание школы был мне куплен в Спорттоварах Вологды 78года выпуска. Задний фонарь Стэнли, на ижовском кронштейне и крыле.
Хорошо бы посмотреть изделие в итоге.
На моем канале есть видеообзоры готовых мотоциклов
@@masterok1980 это понятно, я за этот мотоцикл интересуюсь.
@@Staribas469 он будет восстановлен только в том случае если получится поставить на учет, в чем есть сомнения. Скорее всего пойдет на запчасти для восстановления других проектов
Не тот это аппарат, чтобы второй номер подножки стёр (резинки). У меня тоже с недавних пор появился ПС. Так у него на задних подножках вообще нет резинок. Голый металл. Кстати,он у меня под кросс собран(облицовка). Крылья от К-16.
Весьч
Весьч ❤
Не в Ульяновской области брал?)
Осталось вложить душу
Где наш любимый иж?
Класс! у меня 77г
Подскажите по поводу постановки на учёт, вы говорите если есть в базе гибдд то можно поставить. Но наверняка владелеца уже нет в живых, наследство на него ни кто не оформлял, паспортных данных чтоб сделать дкп нет. Есть какая то хитрость? И у нас в ГАИ говорят так же что если в базе нет то поставить нельзя вообще ни как
Сложностей и нюансов очень много и чтобы их решить нужны люди в гаи которые не отфутболят вас, а наоборот помогут разобраться в мелочах. Таких к сожалению единицы так как это долгая и муторная возня. Даже если в базе нет, но хозяин жив то можно мотоцикл поставить на учет. Для этого хозяин должен написать заявление в гаи, после этого в бумажных архивах они должны найти соответствующую запись о постановке на учет и если мотоцикл к примеру 78 г. в то представьте сколько папок с документами нужно перелистать. Далее когда найдут эту запись то после этого они пишут соответствующее заявление на главное управлении в вашем областном или краевом регионе, о внесении в цифровую базу гаи данного мотоцикла и потом уже вы можете его переоформить по дкп. Все перечисленное вами выше также решается, но такие вопросы и ответы здесь писать неуместно по каким причинам я думаю объяснять не нужно
@@masterok1980 спасибо, в принципе так и думал. С людьми на местах естественно всегда проблема, им не охота заниматься какими нибудь старыми проблемными мотоциклами и тд. У нас например берутся если техника стояла именно в нашем ГАИ, другие районы а тем более области даже смотреть не будут.
@@andreiierdna2277 так и есть, если другой регион- нужно через сайт ГИБДД подавать обращение. У меня конкретно процесс занял 1 месяц. Кстати тоже вносил в базу иж пс 1978 года)
а завести? интересно же послушать до того как востановиш
У меня нет столько времени чтобы для интереса потеть над тем чтобы его завести.
@@нигатив-ж5ш то есть в вашем понимании восстановить проводку, настроить зажигание и довести компрессию до необходимого значения чтобы его завести, это по времени тоже самое что снять обзорный ролик на 5 минут? И почему мое видео пустословское. По мне так ваш комментарий по этому поводу это не более чем словесный высер.
@@нигатив-ж5ш чтобы понять для чего это снималось, нужно для начала посмотреть другие видео с моего канала и это первое, а второе ни кто не заставляет вас смотреть что я выложил.
@@masterok1980я, кстати, сейчас этим занят. Вчера вечером запустил наконец-то. Сегодня постараюсь закрепить результат и выехать. У меня кроме ПСа ещё Ява в стадии сборки. Времени не хватает катастрофически...(((
@@ТарзанПервушин успехов в этом неблагодарном деле))
В Ижевске должны быть ещё детали на него на рынке.
Давно я собрал спарку на базе ПС, так и лежит. Рядный, 2 цилиндра.
ага.... на чёрном рынке цыгане ими торгуют до сих пор там.....
Самое интересное не показал: это какой зад глушителя (крышка звездой или круглая) и какая воздушка ( корпус воздушного фильтра). Именно от них зависиела мощность и характеристика двигателя. Хотя, судя по отсутствию резиновой муфты на карбюраторе сзади это мотор наглотался пыли и о былой мощности можно только вспоминать.
На 78 году не могло быть по определению заглушки в виде звезды и фильтрбокса от ранних версий. Двигатель как видите уже на жестком креплении, фильтр обычный с колпаком сверху
@@masterok1980 цвет бака и боковых крышек по моему, самый удачный из всей предлагаемой палитры
@@alexn1729 мне больше желтый по душе, а оранжевый конечно самый распространенный
@@masterok1980 ну я видел на мягком крепеже и с фильтром с рессивером, могу фото прислать
ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК....!!!!
Что там с тросиком тахометра???
Что именно интересует?
@@masterok1980 как реализован привод тахометра?
Фара стаканы смотрятся лучше чем на пс
Что у него с рулём?
Колхозный тюнинг
Экспортный вариант
Как с вами связатся
+79184379821
Маятник а не траверса
Вот почему бы не восстановить производство своих, а не китайских плюшек.
Что у вас в голове? Жесть
Сколько наездников загубил этот драндулет
А на ямахах не бьются?
@@АлександрВдовин-ь2в И много ямах было в 70е годы?
@@ВасилийПлохих-щ7псейчас достаточно много. Вчера вечером ехал в город по делам (Уфа) и меня обогнали четыре спортика. Заехал на заправку,а они там. БМВ, Ямаха, Кавасаки и Судзуки. У Бэхи кубатура была 1200. Остальные тоже примерно той же кубатуры.
Даааа, конь строптивый, может и сбросить!!
Не ездаков а дураков
Он после ДТП.Вилка с Явы с фарой.Проверь базу длину мотоцикла.А рама не его 78 года ишел двигатель на резиновой подушке,жестское крепление было в 80х.
Вилка на нем стоит родная, просто покрашены стаканы. Двигатель на жёстком креплении пошел как раз таки с середины 78 года
@@masterok1980 точнее с 1977 года.
@@kolobchansky с начала 78 года
@@masterok1980 просто встречал серию двигателей с буквы Г( если не ошибаюсь соответсвует 1977 году),как на подушках так и на жёстком креплении
@@kolobchansky Г это и есть 77 год. На 78 буква Д