اعراض تلف فتيس اوتوماتيك ميتسوبيشي لانسر
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2019
- اعراض تلف فتيس اوتوماتيك ميتسوبيشي لانسر
مشكلة لمبة N و لمبة D في نفس الوقت
مشكلة كاتينة الفتيس
و اذاي تعرف ان الكاتينه اتقطعت
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "أعرف الفرق بين الجنوط الحديد و الألومنيوم.... و أختار اللي يناسبك 👌👌👌"
• أعرف الفرق بين الجنوط ...
~-~~-~~~-~~-~ 
Авто/Мото
متميز دايما يا هندسة
فعلا حصلت معاية موضوع الطقطقة كمان لما كنت اغير من dالى rبتكون واضحة ومن ساعتها هو ثلاث شهور والحمدلله غيرت فتيس
فيديو مفيد جدا .. استمر
جزاك الله خيراً ... انت فعلاً افدتني ... شكراً جزيلاً🌹
شكرا لمتابعة حضرتك و تعليقك المشجع
هندسه لوتكرمت عايزين نعرف تأثير الزيت المحسن لزيت الفتيس…محسن عامل الاحتكاك هل له تأثير إيجابى؟
تسلم يا هندسة
تسلم يا غالي
شكرا
وبشكل عام في اي ملاحظات بعد التركيب او قبل وممكن يتصلح الفيتس بدون مايتغير
ياافندم
ياريت تنزل شرح عن اماكن قواعد المحرك والجير وطريقة فحصهم، غيرت قواعد تجاريه وبعد حواليي شهرين صارت في السياره رجه قويه خصوصاً مع المكيف واستبدلت الكرسي الكبير الموجود باليسار اكثر من مره ولازالت المشكله موجوده
تسلم
انا هغير فتيس يوم الجمعه لان كل الاعراض ال حضرتك زكرتها عندي طقطقه في الطلعه وكنت مسافر الاسبوع الماضي بعد ال ١٤٠ سمعت صوت كان عجله بتخبط في الكرتير
رائع
شكرا يا غالي ... تعليق حضرتك الاجمل 🌹🌹
عندي عربيه لانسر مكواه فيها مشكله لما بتيجي تنقل الغيار صوتها بيعلي ومبتنقلش غير لما اخف رجلي من على البنزين
الله ينور
ربنا يخليك يا دكتور تامر
القناة نورت بوجود حضرتك
يا باشمهندس عصايه الفتيس شمال ويمين يعني فعلا لا خفيف يعني مفيش ساكته جامد يعني فيها حركه يعني اتقتل فيها كده شمال ويمين حسن اللي بتلف معك على
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت يا اخي الكريم أنا معايا سيارة لانسر بومة ٢٠٠٧ كنت غيرت المكينة وبعد كده ظهر لية مشكلة السيارة ما تقبل ٥ نقالات ٤ فقط ايش حل مشكلة يا غالي لو تكرمت
الله يعطيك العافيه
السياره عندي فيها تأخير بسيط بالنقلات وحاب اغير زيت الفتيس، هل زيت atf 3 هو نفسه atf sp3 ؟
هل الزيوت المكتوب عليها cvt مناسبه للانسر بومه فتيس cvt ؟
قبل يومين ارتفعت الحراره لآخر درجه واحترق زيت الفتيس، هل لازم اغسل الفتيس بالزيت قبل تغيير الزيت ؟ الزيت مكلف نوعاً ما
اهلا بك اخي الكريم
اولا atf sp III = atf sp 3 = atf 320
ينصح بواحد من التلاته و يفضل زيت ميتسوبيشي sp III
و يكون من مكان مضمون مثل التوكيل
و هتلاقي سعره ال 5 لتر قريب من اسعار الموبيل في الاسواق
و لو مش متوفر زيت ميتسوبيشي يبقي اختار موبيل 320
اما بالنسبة لموضوع تأخير الغيار يمكن ان يكون السبب في تقسيمة سير الكاتينه او التايمنج
لو كنت غيرت السير من فتره قريبه و ظهر موضوع السخونية و تاخير النقلات يبقي العيب عندك من التقسيمة
يفضل التنظيف عن طريق ضخ بعض الهواء من مكان مقاس الزيت ,,,, ثم وضع قليل من الزيت و الطبه مفتوحه كغسيل للفتيس حوالي من ربع الي نصف لتر علي الاكثر
لن تتمكن من تنظيف كامل الفتيس من الداخل و السبب ان قربه الزيت الداخليه محتجزة حوالي لتر زيت من القديم
و ستلاحظ ان السيارة بعد ذلك تحتاج حوالي من 6 الي 7 لتر زيت لكي يتم الضبط مع المقاس مع العلم ان حيز الفتيس 8.6 لتر
فليس بالضرورة غسيل الفتيس من الداخل لانك لن تتمكن من تغيير الزيت بالكامل و لكن الاهم هو تغيير الزيت و الفتيس بارد تماما
@@Arabity السياره الحمدلله ما سبق وغيرت فيها الا فقط قواعد المحرك والتأخير احياناً فقط يكون موجود
@@Arabity كنت راح اعتمد الكميه الموجوده بالفتيس وارجع اعبي نفس الكميه لكني بصراحه اشك بصحة الكمية اللي كانت موجوده اساساً، السياره شريتها مستخدمه قبل اربع سنين وما سبق وغيرت زيت الفتيس لإنه كان جيد، فقط بعد ارتفاع الحراره لأعلى درجه تغير لون الزيت وضروري استبدله، حالياً والسياره بارده زيت الفتيس يكون اعلى من الماكس !
سلام عليكم هى الطقة بتبقى مرة واحدة فى الرجوع ولا مستمرة أثناء الرجوع وعندى D.ds.l كلهم نفس السرعات مفيش اختلاف
و عليكم السلام .... طقة واحده دي بتكون بسبب قواعد موتور او جلب مقص مش من الفتيس ... اما بالنسبة لموضوع نقلات الفتيس L هيرفع لفات الموتور جدا و المفروض مش هيعدي معاك ال 40 اما DS بيحرق علي الغيار بمعني هيخلي عداد لفات الموتور يوصل ل 5 او 6 قبل ما ينقل للغيار اللي بعده و لو عندك غير كده يبقي في مشكلة في الفتيس بس ان شاء الله مشكله بسيطه يعني
السلام عليكم عندي عقل الفتيس الداخلي عاطل ولا يوجد تغير نمر وفي خبطه قويه على الخلف ممكن تصليح العقل
ممكن تغيير العقل من فتيس اخر ... و لكن تلف العقل من الحالات النادرة .. في الاغلب يكون السبب من البلوف المشار اليها في الفيديو
أبدأ أعمل ايه علشان الطقطقه دي؟ بقالها معايا فتره بس علي السلانسيه وبالذات وانا بدخل الجراج بظهري
للأسف مفيش حل غير تغيير فتيس .... هتستمر في المشي بالسيارة لحد ما توصل انك تلاقي خبط جامد اسفل السيارة و كأن قاعدة الموتور اتقطعت ... وقتها اعرف ان قدامك وقت بسيط جدا و تقطع كاتينة ... و في الحاله دي هتقف مكانها و كانها علي N
ابدأ من الان جهز ثمن فتيس استعمال
طيب انا عندي حاليا صوت الونه دي... امشي عليه لحد كا ينتهي ولا تغيره بدل ما يقفش ويتلف معايا حاجه تانيه
الونه دي بتقعد معاك سنين يعني ممكن تمشي عليها سنتين مثلا لحد ما الصوت يبقي مضايقك أو متوفر معاك فلوس زياده عن حاجتك
لكن متقلقش منها مش هتبوظ معاها حاجه
عندي لانسر مكواه اتوماتيك انا وماش على D لمبه n بتنور ممكن يكون ايه
غالبا قفله كهرباء في فانوس خلفي أو حساس ضغط زيت
هندسه لو تكرمت عندي بومه ١٦٠٠ اوتوماتيك العربيه بتمشي ومبحسش بالغيرات نهائي فيه عربيات تانيه بحس بالنقل بين الغيار والغيار العربيه عندي بتمشي عادي بس بحسها بتمشي علطول ومفيش نتشه بين الغيار والغيار هل دا طبيعي
طبيعي جدا و السبب ان الفتيس من نوع CVT و هوا نظامة كده بيكون عباره عن بكرتين بيوسعوا و يضيقوا علي حسب سرعه لفات الموتور و بينهم كاتينه حديد زي نظام السير كده و المنظومة بتعتمد علي قوي الطرد المركزية .. في المجمل الفتيس ال CVT مفيهوش اي احساس بالغيارات
طيب هي الفتيس كان بيعمل نفس الحركة بينتش وشيلت الفيشة وركبتها تاني معدتش بتتحرك نهائي و دلوقتي ال n بتنور مع ال d ومفيش اي حركة خالص ..... ممكن تقولي دا كدة اي ؟ شكرا
شوف الفيديو ده ان شاء الله هتلاقي الحل فيه ruclips.net/video/iO7St6k4xyw/видео.html
و اتاكد من اسلاك الفيشه ان مفيش سلك مقطوع
ممكن صفحتك عالفيس.. عندي مشكله في التحويل للغاز
كلمني علي الواتس
01090200700
لو سمحت معايا لانسر سوبر اكشن كنت راكنها علي P و نزلت النهاردة لقيت النقل تقيل لما بدوس علي الزرار وصوت خروشة عند تحريك الفتيس بين ال D و ال N مع رفض الفتيس النقل للنقلة P لكن بينقل بين كل الحروف التانية عادي بس تقيل شوية مع صوت خروشة أثناء تحريك الفتيس ، هل ممكن يكون السبب فبرة عصاية الفتيس ؟!
لو صوت الخروشة من ماحية عصاية الفتيس هيكون العيب ان شاء الله منفبرة عصاية الفتيس او في سوستة اسفل عصاية الفتيس بتتحرك علي سنون مشرشرة ممكن تكون السوسته اتعوجت ... في الحالتين التكلفة بسيطه ان شاء الله
عندي مشكله في طلعت العربيه في طلعت الكوبري والمرشدين
ايه نوع المشكله بالظبط ممكن توضحلي ؟
انا بشكر حضرتك جدا على المعلومة الجميلة جدا انا عندى مشكلة حضرتك وانا مشغل المكيف واعطى D احس ان فى نتش ورجرجة فى مقدمة السيارة من الأسفل اكتشفت ان البوشة الربلة مفكوكة من الكرسى إلى محمل علية الجير المهم غيرت الكرسى الفتيس ولاكن نفس المشكلة للعلم سيارة لانسر بومة GLX 1600 cc
Mohamed Hilmy حصلت حل لمشكلتك ؟؟ نفس مشكلتي بس المكانيكية بقولو صلح الجير اللي عندك ومنهم قالو ركب واحد مستورد مستعمل مش مفكوك
أشكرك حضرتك على المعلومات القيمة لكن انا عندي لمبه الn ظهرت أثناء السير في التبلوه
متقطعة لثواني ولكنها اختفت لما بطلت العربيه وشغلتها مره اخرى
لو سمحت حصلت معايا نفس المشكله بتاعت المرور والترخيص حضرتك ممكن تفيدنى الغي الطلب ازاى
معاك رقم الطلب بتدخل علي استعلام عن طلب و بتكتب رقم الطلب و تستعلم عنه بتلاقي تحت الغاء الطلب
و تابع معايا بردو علشان نشوف هنرجع الفلوس اذاي
السلام عليكم وكل سنة وانت طيب العربية لانسر بومة 1600اونوماتيك أنا غيرت الفتيس الاوتوماتيكي فى شهر يناير 2022 استيراد وجربنا تمام ومشيت لغاية شهر 9 وبعدها ظهر صوت دردرة أو صوت خبط على السلانسية فقط وبتاع العفشة قال الصوت دة من الفتيس ولكن أنا غير مقتنع بهذا الكلام علما بأن النقلات كلها ممتازة من p d r n والسحب كويس ولكن هل لو المشكلة دى من الفتيس فعلا هل الفتيس الاستيراد دة ممكن يكون بتاع عربية بى واى دى اوتوماتيك وهل ممكن هذا الفتيس يركب على عربية لانسر بومة وقالو أن الفتيس بى واى دى وحش
غالبا الفتيس هتلاقيه بتاع لانسر بومه عادي .. و الصوت اللي حضرتك بتتكلم عليه ده تقريبا بدايات ضعف في الكاتينة بتاعت الفتيس .. هتحس ان الصوت جاي من الكوبلن الداخلي و بيظهر في الطلعه بس .. و غالبا ده بسبب عدم تغيير الزيت و هتلاقي الزيت داخل الفتيس محروق و لونه متغير .. تقدر تشيل اي حساس ضغط زيت من اللي فوق الفتيس و تبص عليه ماسك فيه براده حديد ولا لاء .. و البراده هتكون حاجه زي الشعره بالظبط ... لو لقيت ده اتاكد انك هتحتاج تغيره تاني بس هياخد معاك فتره طويله علي كده عادي ممكن سنه و ممكن اكتر كمان ... و عموما المشكله دي بتحصل مع ناس كتير و انا واحد منهم .. مغير الفتيس مرتين بسبب اهمال الزيت
@@Arabity مع تغيير الزيت ممكن الصوت يروح
عندي متشي فيها نفس الموضوع
هي الأعراض دي تنطبق ع المانول بردوا؟؟
لا تنطبق علي المانوال
تحياتي اخوك رامي من سوريا انا متل ماذكرت استاذ عندي سوط ونه خفيف اول ما امشي اول ثاني ثالث لما اسرع ما بسمعها لما انزل بل نزول واحل غيار ما بسمع شي شو السبب
تحياتي اخي رامي و تحياتي لكل اهل سوريا
تاكد من قياس زيت الفتيس محتمل يكون ناقص
@@Arabity والله تاكدت الزيت تمام وما في اي نقص
شكرا يا استاذ والله انا عندي مشكلة الطقطقة دي تماما غيرت قواعد محرك ومااستفدتش وفي مكانيكية بقولو من الكوبلن الداخلي وفي منهم من الفيتيس والصوت مابيطلعش جامد اول ماتتحرك بالعربية انما بعد ربع ساعة تقريبا بيظهر الصوت واضح اول ما بتدوس بنزين على الخفيف وانت ماشي قدام او ورا زي بعض وخاصة وانت طالع ارتفاع خفيف الصوت بيعمل كدة طق طق طق طق طق والسيارة بترج مع الصوت بتهز مع الطقة بس بالمشي كل شي طبيعي بمشي فيها ١٧٠ واكثر بدون مشاكل بس باول الاقلاع بيجي الصوت ده عكل حال كم بتحتاج وقت فك وتركيب ومتحاجة تجريب بعد التركيب او لا وكم كلفتك بالظبط شغل كامل والزيت غيرته او لا للفيتيس الجديد واهم شي الصوت راح بعد التغيير اخاف اغيره ومايروح الصوت لان الفيتيس شد البلد بكون افضل وكيف تكشف الفيتيس اذا اصلي من بلده او معمله صيانة ومفكوك مش شد بلده وشكرا لك تاني
بص يا استاذي الفاضل انا غيرت كوبلن كامل داخلي و خارجي و نفس المشكلة بردو
بعد تغيير الفتيس المشكله اختفت تماما
و انت بتشتري الفتيس بص علي الزيت اللي جواه شوف لونه احمر وردي يبقي كان متحافظ عليه و بيغير زيت في مواعيده لكن لو نبيتي غامق بلاش تاخده
الفتيس لما جبته كان ناقص زيت كتير و كملته ب ٦ كيلو
التكلفة كانت ٣٥٠٠ ثمن الفتيس و ٤٠٠ تركيب و ٦٠٠ زيت
الفتيس بيبقي فيه جوان لونه اورانج تقريبا لو اتفك قبل كده بتلاقي الجوان متقطع أو متغير
العيب اللي عندك في الغالب كاتينة و دي صعب جدا تغيرها و لو غيرتها هتجيبها من التوكيل بثمن الفتيس الاستيراد و مش هترجع زي الاول عمرها
احتفظ بالحساسات القديمة اللي علي الفتيس القديم يمكن في يوم تحتاجها
و اي استفسار تاني انا تحت امرك
متشكر ياباشمهندس عالايضاح والعربية لليوم ماشية معايا بس ابتدت تظهر نتشة بالفيتيس بالمطالع الجامدة انا مستغرب هو فيتيس cvt ازاي تظهر فيه نتشة على كل ربنا يستر ومتشكر جدا لحضرتك
انا بسمع الونه دي بس بتروح لما العربيه تسخن معرفش السبب والونه لما بسمعها بتعمل بطى نسبي ف العربيه ممكن اعرف اي السبب
حضرتك بتتكلم ان العربية مانوال ... و احتمال يكون صوت الونه ده مش من الفتيس اصلا ممكن يكون من طرمبه الباور او اي بليه خشنه حوالين الموتور
بارك الله فيك . عندي شيارة متشي لانسر القير اوتومااتيك فجاءة السيارة لا تستجيب ... الفتيس لا يستجيب . عصا الفتيس تتحرك عادي و لا يوجد عزم عند اي سرعة وكاءنها على و ضع N ... فكل الاوضاع لاتستجيب السيارة الا وضع P لتشغيل السيارة
غالبا قطعت كاتينه
فك طبه زيت الفتيس و نزل الزيت و اذا وجدت به قطع حديد صغيره .... هتحتاج تغير الفتيس للاسف لأن العيب ده يصعب إصلاحه
أما إذا لم تجد هيكون المشكله في بلوف الفتيس و دي قطعه داخليه و لكن يمكن تغييرها من فتيس اخر قديم تكون فيه سليمه
@@Arabity شكرا ليك و بارك الله فيك
قوة الدفع عندى أصبح بطئ
السلام عليكم يا هندسه دلوقتي انا معايا لانسر 2006 حصل معايا مشكله لامبه ال Dول N تنور وتطفي ورحت ل ميكانيكي خلاني اجيب فتيس وغيرتو والقديم عندي لسه ممكن اعرف بعد اذنك تفيدني بمعلوماتك وتقولي اعمل اي علشان انا صرفت كتير بصراحه
يعني انت بعد ما غيرت الفتيس لسا بتنور معاك n و d ????
@@Arabity لاء منعت خلاص بس لو عاوز اعرف الفتيس القديم شغال ولا في عطل اعرف اذاي
لازم الفتيس يكون راكب علشان تعرف تختبره بس عموما لو فكيت حساسات ضغط الزيت اللي علي الفتيس القديم من فوق و ركبتهم علي الجديد و المشكله رجعت يبقي كان عيب حساسات لكن لو المشكله مظهرتش يبقي كان في عيب داخلي جوا الفتيس القديم
اهم حاجه اوعي تبيع الفتيس القديم علي أنه خرده
انا اتعرض عليا ابيعه كله علي بعضه ب ٦٠٠ جنيه و رفضت
بعت منه شوية حاجات ب ١٠٠٠ جنيه و فاضل جزء لو بعته جرده يساوي ٥٠٠
بكام استريته ؟
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن رقم موبايل التوصيل مع حضرتك
01007751855 بس يفضل بعد ٨ مساءا علشان تلاقي التليفون متاح
عندي نفس المشكله DNمعا بعض
نفس المشكلة طلعلي يا غالي شوه طلع اسبب
تم الاشتراك.. السلام عليكم..
الله يعافيك انا في السعودية وتعبت من الصنايعيه اللي هنا محدش فاهم حاجة انا معايا عربيه ميتسوبيشي لانسر جالنت ٢٠٠٥ قير عادي عندي صوت في الفتيس اول ما ادوس دبرياش الصوت يروح اشيل رجلي من علي الدبرياش الصوت يرجع وانا ماشي بالعربيه كل ما ادوس بنزين الصوت يعلي روحت لكل الصنايعيه اللي يقول بليه واللي يقول الفتيس فيه مشكلة ممكن ترد عليا الله يجزاك خير
نورت القناة يا استاذ اسامه ... اولا أنا مش ميكانيكي .. أنا هاوي و بحب الميكانيكا و بشتغل في عربيتي و عربيات اصحابي ... و أغلبهم اوتوماتيك علشان كده معنديش خبره كبيره في المانوال
بس علي وصفك كده الموضوع بنسبه ٩٠ ٪ بلية دبرياج هي اللي تعمل معاك كده
@@Arabity
أولاً شكراً لرد حضرتك انا ذيك هاوي ومتأكد انها بيلية دبرياش بس هنا ناس معندهاش خبرة كافيه الله المستعان وشكراً لك مره ثانيه
معايا لانسر بوما بتاخد الغيار الأول لوحدها لو حتى ماشى بسرعه تنتش وبعدين تاخدالاولانى
اوتوماتيك ولا مانيوال ؟؟
@@Arabity اتوماتيك
ايه يا عصايه الفتيس بتلف يمين وشمال
اسف يا استاذ محمد مش فاهم السؤال ممكن توضيح ؟؟
سحب العربيه اقل
مش شرط يكون عيب فتيس .... طرمبة بنزين تعمل كده و علبة بيئة تعمل كده حساس tps او Map بردو يعملو كده
سلام عليكم اخي عندي نفس مشكلة لكن سيارةلانسر 2004 1300ccمافيها حساس تحت الاطار شوالحل في قفلة ضوء خلفي اليسار مرا يشتغل ويطفي
اطار ايه معلش ممكن توضيح
السلام عليكم ورحمة الله انا عندي نفس مشكله nدي و مش بتظهر معي الا في المسافات الطويله بس انا بشيل كابل البطاريه بتظبط بس الفتس معي تمام وبجرى بها ومافيش اي مشكله بس لما بتظهر n السيارة آخرها ٤٠ ولا أستطيع اعدي مطب حتي دا ممكن يكون عيب ايه
ممكن يكون حساس ضغط زيت من اللي فوق الفتيس لو قفله في فانوس خلفي و غالبا الشمال
شوف الحاجتين دول الاول و السبب الأخير أن يكون الكاتينه ضعيفة
بس اكشف علي الفتيس كمبيوتر الأول علشان تتأكد أن كل الحساسات اللي علي الفتيس سليمة
@@Arabity جزاكم الله خير