В масляном фильтре резиновый клапан обратный стоит, не даёт сливаться маслу в поддон . Если его не вынуть то будет дополнительное сопротивление всасыванию компрессора.
имею в хозяйстве один к одному движок как у Вас, но не могу запустить компрессор (правда через ремень), хоть тресни. двиг в холостую раскручивается легко, а как только накидываю ремень сразу затухает. сколько бы микрофарад не давал. сколько у Вас получилось рабочей емкости и пусковой?
Из всего подключения автоматики я понял что нет магнитного пускателя. разве на Китайской автоматике такие мощные контакты что держат на себе силовое питание двигателем еще и под нагрузкой?и они не подгорают?
Здраствуйте, подскажите какие штуцера и переходники количество понадобится ,а то на охлаждение компрессора не могу найти рещьба хитрая какая то. Спасибо.
Еще вопрос: Как ты подключил это реле времени? Блин, я уже, вроде бы сжег одно(((! Напиши, пожалуйста, что и на какие клемы ты садил, или может скинь схему. На релюхе нарисовано, но я по ней, наверное, неправильно подсоединил.
Ребята вы не правы на счёт насоса я знаю зачем к верху поворачивать надо чтобы втулка не разбивалась и мусор не оседает изучать пришлось на своём опыте! Вот так!
Дружище всё очень шикарно! Просто шикарно особенно мне понравилось как установил радиатор и ещё как смазка компрессора происходит! Бачок с 2 входами это как же я не додумался я планирую также собрать. Руки у тебя растут откуда надо!
У меня такой же компрессор, дв 1.5т на 4 квт, обороты шкифами поднял 2200, качает 50 л балон 8 атм за 1 мин 40 секунд. Обороты сделал 2500 , производительность не повысился, обратно вернул 2200 самая максимальная производительность этих компрессоров
все предельно хорошо,но производительность можеш немного улучшить за счёт применения другого воздухана с наполнением например поролона,воздух будет легче ибыстрей наполнять раб. объём.
Ты говоришь, что хочешь перейти на шкивы. Чем этот привод тебя не устроил? Дело в том, что я тоже делаю компрессор и хочу сделать такой же привод, как на твоем. Подскажи, стоит или нет? Или лучше сразу делать на шкивах?
Глянь мои видяшки. Двойная сборка. А шкивы я беру на Ali. Можно выбрать любой диаметр посадки на вал и профиль ремня. Посадка шкива через внутреннюю конусную втулку. Спасибо китайцам. Все качественно.
@@garagevlk8109 я так понял ни чем не дороботанно система смазки, просто купаются в масле? У меня на черпочках уже больше года. Недавно разобрал на Т О, на вкладыши смазка поступает нормально. Стружки не было. Заливаю 400гр дизмасло.
@@garagevlk8109я разве говорю что так работать не может? оно может работать так и 5 лет, и при 50мкф будет работать, но при положенном обьеме кондеров работать будет лучше
У вас промелькнула очень грамотная мысль по поводу принудительной смазки компрессора от насоса ГУР Зил ,это верно,прямо на гибкую муфту повесить шкив и ремень в сторону на насос только ,расположить бы его ниже чтобы масло самотеком сливалось-это тема (можно конечно и НШ10 приспособить прямо под основной компрессор ,чтобы масло из основного сливалось в НШ,или приспособить вообще автомобильный от смазки двигателя
@@garagevlk8109 Я тоже собираю сейчас деталюхи для компрессора, купил компрессор двух цилиндровый от какой то грузовой иномарки (не стал связываться с советскими компрессорами) ,мне кажется импортное качество будет получше, ну и конечно и смазку будут принудительную делать и прочее, но идея с гибкой муфтой мне знакома и показалась проще чем ременная передача, и связываться со шкивами не надо если мощности и крутящего момента электромотора будет хватать
НШ не может работать под осевой нагрузкой , у него нет подшипников а втулки,очень быстро потечёт под сальник,лучше Гур, там и насос и бачок сразу с фильтром.
@@user-bk7er7nh7l не согласен, все одно и тоже,просто у меня бачок отдельно ,а на насосе ГУРа вместе ,но ,он громоздкий , а у меня сливная емкость под компрессором и тот же бачок заливной под масло с лихвой заменяют
@@user-bk7er7nh7l Нет лучше насос с пускового подогревателя авто Урал и установить на кожух э/д и привод через муфту тоже он очень компактный и с редекционным клапаном.
ruclips.net/video/jFQf_lrsD_k/видео.html Вот глянь, этот движок мне подогнали. Потянет или нет, как думаешь? Обороты 1420, мощность на табличке затерлась (не видно(, диаметр вала 22 мм.
Это понятно, то что было то и в дело. Но вкладыши всегда крутились на масляном клине. Я вот думаю как внедрить маслонасос в подобную конструкцию. Но видео снимать не могу.
@@garagevlk8109 У Зиловского компа номинал 2000 а максимальные обороты 2500 при заводской принудительной смазке! Хочется народу посмотреть видео с двигателем 3000 об/мин на прямом приводе!
Авто/Мото
Спасибо 👍
Молодец мужик четко компрессор собрал
Спасибо сегодня всё подключил
Акуратнинький)) уважуха!!
Компоновка классная.
В масляном фильтре резиновый клапан обратный стоит, не даёт сливаться маслу в поддон . Если его не вынуть то будет дополнительное сопротивление всасыванию компрессора.
Если есть у вас видео про сборку автоматики скинте сылку пожалуйсто как трехфазник совместить чтоб выключался и запускался автоматически
имею в хозяйстве один к одному движок как у Вас, но не могу запустить компрессор (правда через ремень), хоть тресни. двиг в холостую раскручивается легко, а как только накидываю ремень сразу затухает. сколько бы микрофарад не давал. сколько у Вас получилось рабочей емкости и пусковой?
Из всего подключения автоматики я понял что нет магнитного пускателя. разве на Китайской автоматике такие мощные контакты что держат на себе силовое питание двигателем еще и под нагрузкой?и они не подгорают?
Здраствуйте, подскажите какие штуцера и переходники количество понадобится ,а то на охлаждение компрессора не могу найти рещьба хитрая какая то. Спасибо.
Видос зашёл. Только можно схему подключения реле и конденсаторов для работы автоматики.
Еще вопрос: Как ты подключил это реле времени? Блин, я уже, вроде бы сжег одно(((! Напиши, пожалуйста, что и на какие клемы ты садил, или может скинь схему. На релюхе нарисовано, но я по ней, наверное, неправильно подсоединил.
Дружище всё класс, но насос циркуляции так ставить нельзя, так он быстро выйдет из строя. Поверни его на бок под 90 градусов.
Хотел тоже об этом написать, а вы уже сообщили (положение насоса)!
Ребята вы не правы на счёт насоса я знаю зачем к верху поворачивать надо чтобы втулка не разбивалась и мусор не оседает изучать пришлось на своём опыте! Вот так!
Дружище всё очень шикарно! Просто шикарно особенно мне понравилось как установил радиатор и ещё как смазка компрессора происходит! Бачок с 2 входами это как же я не додумался я планирую также собрать. Руки у тебя растут откуда надо!
Ага в нём вообще нет надобности.
а мотор не ляжет от того, что он на себя тянет горячий воздух от радиатора?
можно частотник купить и будет счастье, однко стоить будет как сам компресор а так все клево -респект
@@garagevlk8109 интересно -удачи !
На сколько ампер таймер времени? Заранее спасибо.
А насос охлаждения работает постоянно или стоит выключатель?
У меня такой же компрессор, дв 1.5т на 4 квт, обороты шкифами поднял 2200, качает 50 л балон 8 атм за 1 мин 40 секунд. Обороты сделал 2500 , производительность не повысился, обратно вернул 2200 самая максимальная производительность этих компрессоров
Очень ценная информация
Полключали к однофазной сети?смазка как организована . На данный момент все работает?
@@ZaGosDep однофазной, смазка самотёком через центральную патрубку на крышке коленвала
Где вы брали реле времени?
Хороший компрессор получился))можно схему подключения реле времени с конденцаторами?
@@garagevlk8109 все нашел))спасибо хорошее видео все понятно как и что подключать)))
конус на муфте, та что на компрессоре, сложно было угадать с углом?
А какае же производительность данного компрессора
Что за самодельный кондёр , пусковой из копм. ибп? электролиты что ли?)
все предельно хорошо,но производительность можеш немного улучшить за счёт применения другого воздухана с наполнением например поролона,воздух будет легче ибыстрей наполнять раб. объём.
Или поставить турбину на входе.
Ты говоришь, что хочешь перейти на шкивы. Чем этот привод тебя не устроил? Дело в том, что я тоже делаю компрессор и хочу сделать такой же привод, как на твоем. Подскажи, стоит или нет? Или лучше сразу делать на шкивах?
А можно поподробнее про муфту, соединение с валами компрессора и двигателя
Любой школьник догадается
3000 с прямым приводом не пойдёт, по регламенту максимальные обороты этого компрессора 2000 об/мин.
А так прямой привод это интересно.
Подскажи диаметр медной трубки на выход воздуха и от чего уголок с какой резьбой
трубка 12мм, с низу обратный клапан с фитенгом, сверху стандартный от зиловского компрессора, то что нашел у нас в городе
ОК!!! На краскопульт хватает!?
смотри как оторвёт точки прихватки от вибрации,0х и будет тебе вертолёт,мало не покажется !
почему б не проварить нормально)
Глянь мои видяшки. Двойная сборка.
А шкивы я беру на Ali. Можно выбрать любой диаметр посадки на вал и профиль ремня. Посадка шкива через внутреннюю конусную втулку. Спасибо китайцам. Все качественно.
@@garagevlk8109 3кв включен на 3 фазы. 1480об мин
Если по пропорции диаметров шкивов высчитать, то на головках где то 900об
Хорошая работа конечно,но компьютерный конденсатор электролит простой? Не взорвался еще?))))
@@garagevlk8109 на движке в 4киловата стоят, что рабочие, что пусковые, 3 года полёт нормальный, но тут наверное как повезёт
привет, подскажи пожалуйста про новый обратный клапан, или ссылку.
@@garagevlk8109 огромное спасибо
Насос переверни, верхняя фтулка на сухую работает, там завоздушено. вообще ось насоса должна в горезонтальном положении по инструкции.
делал на скоряках из чего было под рукой переделывать буду
Здравствуйте я тоже себе сделал кампрессор на базе ЗИЛ, кампрессор отличный, я кампрессор и рессивер доробатывал. А у вас смазка как и чем происходит?
@@garagevlk8109 я так понял ни чем не дороботанно система смазки, просто купаются в масле? У меня на черпочках уже больше года. Недавно разобрал на Т О, на вкладыши смазка поступает нормально. Стружки не было. Заливаю 400гр дизмасло.
@@garagevlk8109 значит есть дороботки, это хорошо. У меня на черпочках и + просверлено с верху.
Да расверленые сверху как на Фв6, и на черпочках. Моей идеей я доволен. Главное работает.
Привет,подскажи какое реле времени это? пусковые токи выдерживает?
На компрессоре простояло несколько лет, полет нормальный,
Масло идет самотеком, как оно фильтруется
через голову твою
Добрый день.На вакуум может работать ваш компрессор?
Любой компрессор работает на вакум
А можно вопрос по поводу релле времени маркеровку?
@@garagevlk8109 не работает ссылка, скорее всего это st3p
А как вы подключили электрику?
Как думаете до какой температуры антифриз нагревается?
Не замерял но очень мало
Насос от стиральной машины заебись подходит
С головки выход какая резьба 1/4 или 1/2 ?
не помню размер, зиловская родная резьба
Сколько масла заливаете и какое?
Любое. гугл в помощь
Масло за счет чего церкулируется?
Купается в масленой ванне, можно насос поставить с гидроусилителя
По времени за сколько качает от нуля до отсечки?
На ваш мотор нужно 150мкф рабочий конденсатор, и примерно 400мкф пусковой
@@garagevlk8109я разве говорю что так работать не может? оно может работать так и 5 лет, и при 50мкф будет работать, но при положенном обьеме кондеров работать будет лучше
Какая производительность получилась за какое время балон до 8 очков набивает?
Уже не помню около 3 мин, обороты 1400, 3000 в два раза быстрей будет
@@garagevlk8109 спасибо 👍
@@garagevlk8109 короче производительность где то 140 л в мин при 1400 об в мин
Если можно схему подключения реле и кандеев
@@garagevlk8109 здравствуйте. И мне ссылку на подключение.
Меня интересует подключение реле времени? Схему нарисуйте.
@@garagevlk8109 Когда уже будет видео о подключении реле времени?
@@user-ik8jw8fy8qАните когда схема появится 😅😅😅😅
У вас промелькнула очень грамотная мысль по поводу принудительной смазки компрессора от насоса ГУР Зил ,это верно,прямо на гибкую муфту повесить шкив и ремень в сторону на насос только ,расположить бы его ниже чтобы масло самотеком сливалось-это тема (можно конечно и НШ10 приспособить прямо под основной компрессор ,чтобы масло из основного сливалось в НШ,или приспособить вообще автомобильный от смазки двигателя
@@garagevlk8109 Я тоже собираю сейчас деталюхи для компрессора, купил компрессор двух цилиндровый от какой то грузовой иномарки (не стал связываться с советскими компрессорами) ,мне кажется импортное качество будет получше, ну и конечно и смазку будут принудительную делать и прочее, но идея с гибкой муфтой мне знакома и показалась проще чем ременная передача, и связываться со шкивами не надо если мощности и крутящего момента электромотора будет хватать
НШ не может работать под осевой нагрузкой , у него нет подшипников а втулки,очень быстро потечёт под сальник,лучше Гур, там и насос и бачок сразу с фильтром.
@@user-bk7er7nh7l не согласен, все одно и тоже,просто у меня бачок отдельно ,а на насосе ГУРа вместе ,но ,он громоздкий , а у меня сливная емкость под компрессором и тот же бачок заливной под масло с лихвой заменяют
@@user-bk7er7nh7l Нет лучше насос с пускового подогревателя авто Урал и установить на кожух э/д и привод через муфту тоже он очень компактный и с редекционным клапаном.
ruclips.net/video/jFQf_lrsD_k/видео.html Вот глянь, этот движок мне подогнали. Потянет или нет, как думаешь? Обороты 1420, мощность на табличке затерлась (не видно(, диаметр вала 22 мм.
Как смазка происходит
@@garagevlk8109 шатуны дорабатывали
@@garagevlk8109 бочек для чего служит
На мой взгляд, не удачное расположение фильтра для забора воздуха, который будет входить горячий в фильтр от компрессора.
Про систему смазки можно по подробней
Купается в масленой ванне, ничего особеного, можно насос добавить от гидроусилителя руля зил или легкового будет надежней и вечный
Почему не сделать проще, чтобы было масляное охлаждение, и насос давил масло в штатную систему?
Это понятно, то что было то и в дело. Но вкладыши всегда крутились на масляном клине. Я вот думаю как внедрить маслонасос в подобную конструкцию. Но видео снимать не могу.
От скутера думаю. Наверное его проще и габариты и производительность то что нужно.
Еще немного и получится автомобиль.
Реле времени можно схему подключения
есть видео как я подключал, а так на реле схема нарисована по заводу
Нет 2850 стакой смазкой он кулак дружбы покажет, уже перебор а 1440 маловато.
Китайская шляпа алюминевая не показывает при 3000 об, а чугунные просверленые шатуны покажут, не смеши народ все уже проверено давно
@@garagevlk8109 У Зиловского компа номинал 2000 а максимальные обороты 2500 при заводской принудительной смазке! Хочется народу посмотреть видео с двигателем 3000 об/мин на прямом приводе!
Доброго дня як до цього всього підключити контактор
тут посмотрите ruclips.net/video/sOOlynvh-Oc/видео.html или тут ruclips.net/video/6nZFO-HUu28/видео.html
@@garagevlk8109 но там нет ничево про контактор как ево туда поставить чтоб контакти реле не подгорали
@@andriysoluiko7239 у меня без контактора подключино и работает года три, реле такое?
@@garagevlk8109 да такое только конденсатор стоит на 500 мф пусковой
@@andriysoluiko7239 я не сталкивался с контактором, посмотри в интернете там много подобного
На покраску хватае
я красил но ресивер нужен большой и краскопульт подобрать, детально вполне хватает
Нечего в мусоре копатся .купил заводской компрессор и кайфую.
не зах...й покупать, да вам и не понять когда своими руками что то делаешь
Заводской компрессор будет работать 10мин, а 30 мин охлаждаться!
Этот может работать сутками без перерыва
А как это? Как то? Что и почему? Не шарите-нехуй собирать
глаза разуй, шарущий
Нехера сибе фильтр упал ,🙈
@@garagevlk8109 это в корне меняет дело.
Че за хрень. Можно было нормально без дёрганий Снять видос. Все как у паралитика трясется
Диванное существо тебя забыл спросить