Gerçekten çok sami ve dürüstsünüz... sadece motosiklet incelemesi değil... İyi, erdemli insan olmak nedir? sorusuna sizi izleyen ve düşünenlere fikir verecek bir bölüm.. saygılar sevgiyle kalın...
Montaj kesinlıkle daha iyi olmaliydi motorsikletin Detay çekimleri çok az hatta yok ama video amacına ulaşmış bir video Murat abi yine çok samimi ve doyurucu bilgilerle bize bu motosikleti anlattığı için teşekkür ediyorum herkezin emeğine sağlık daha iyi olmalıydı. 😅
Hocam emeğinize sağlık , çok teşekkür ederiz 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 . Bu arada şehir içinde tam dediğiniz gibi tam bir scooter , hemde 400-500 cc lik scooter ağırlığında. Ben çok severek kullanıyorum 🫶🏻❤️🌹🤗
Murat Hocam selamlar, bu denli detayli ve konuya odakli bilgi veren bir video icin size ve ekibinize tesekkur ederim👏🏻 bir sonraki video Triump Tiger 1200 Explorer modeli olabilir mi acaba? Son olarak karsilastirma videosu zamani geldiginde onceden duyurabilirseniz kendi motorumu getirip katkida bulunmak isterim 💪🏻😁 (Moto Morini xcape 650)
Güzel inceleme için çok teşekkürler, bu modelin ve daha doğrusu gs adventure da dahil arazi kabiliyetleri açısından iyi oldu. Sizinde belirttiğiniz gibi bu motorlar ağır araziye göre değil. Güzel ve içten bilgilendirme oldu. Yeni videolarınızı bekliyoruz. Selamlar
Biraz Volvo XC 90 arazide nasıldır videosu olmuş,, ama sonuçta içerik içeriktir , bunun yanında 19r 120 taban 240 kilo motor ne yapacak ki arazide? O Boxer çıkıntısıyla zamanında airhead/oil head soğutmasıyla en başından beri dur kalk araziye gelmeyecek haşlanacak bir tasarım.Yani arazide gün geçirsin diye değil toprakta da olsa yürüsün bir tasarım. Bununla full çanta 2 kişi sabit 140 paşalar gibi Dolomitlere gidecen gelecen, bu motor bunun için. Orada kaldığın campingin içinde de tekeri toprağa değdirirsin olur travel enduro.
@Muratyazici200 hocam ben de 20bin km dır kullanıyorum sizin fikirlerinizden bilgilerinizden faydalanmak için bir test imkanınız olursa yayınlarsanız faydalanırız sizin tecrübenizden saygılar
@@Muratyazici200 bende Manuel kullandim otomatik denk gelmedi hiç. Ama sanki 1300gs adv otomatik kullansam düz 1300 den vazgeçerim gibi . Adventure in o heybetli yapısı benj çekiyor
Debriyaj ve vites olarak ikiye ayırırsak konuyu şöyle açıklayayım. Vites kısmı elektronik olarak yönlendiriliyor. Ayaktan manuel ve otomatik vites atmak mümkün. Debriyaj ise tamamen mekanik bir sistem gibi geldi. Çünkü tebriyaj kısmından gelen ses sistem için bana ip ucu verdi. Tahmin ettiğim sistem ise şu şekilde çalışıyor. Belli bir devirde merkez kaç sistemi ile tutuş sağlayan misketlerden oluşan kavrama sistemi. Araştıracağım bu konuyu n
Çoğu şey söylendi ama ön tekerdeki çamurluğa kimse dikkat etmiyor. Bu çamurluk ile çamurlu bir arazide/zeminde sürüş yapmak imkansız. Çamurluk tekere yakın olduğu için çamurdan teker sıkışır yada biraz süratli olursanız çamurluk kısa olduğu için ön tekerein fırlattığı çamur veya su yüzünüze gelir. Ayrıca debriyaj enduro sürüşte olmazsa olmazdır.
1milyon400bin vereceksin sonra onu araziye sokmak için değişiklik yapacaksın saçma bi tane enduro motosiklet alırım keyfime bakarım crf250 bile iş görür
Gerçekten çok sami ve dürüstsünüz... sadece motosiklet incelemesi değil... İyi, erdemli insan olmak nedir? sorusuna sizi izleyen ve düşünenlere fikir verecek bir bölüm.. saygılar sevgiyle kalın...
🙏
bu adamı çok samimi ve içten buluyorum .videolarınız devamını siddetle bekliyoruz
🙏
çok güzel imkanlarınız var. maşallah. kanalda herkesle paylaşmanız güzel olmuş. tebrikler. kolay gelsin.
Montaj kesinlıkle daha iyi olmaliydi motorsikletin Detay çekimleri çok az hatta yok ama video amacına ulaşmış bir video Murat abi yine çok samimi ve doyurucu bilgilerle bize bu motosikleti anlattığı için teşekkür ediyorum herkezin emeğine sağlık daha iyi olmalıydı. 😅
🤘🏼
Hava çok soğukmuş 🤣
@@ibrahimkoluksaoglu8862 fazla soğuktu
Hocam emeğinize sağlık , çok teşekkür ederiz 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 . Bu arada şehir içinde tam dediğiniz gibi tam bir scooter , hemde 400-500 cc lik scooter ağırlığında. Ben çok severek kullanıyorum 🫶🏻❤️🌹🤗
🙏
bundan sonraki ikinci videoyu dört göz ile bekliyor olacağım.. çabalarınız için teşekkürler.
🙏
Başımıza ne geliyorsa Darlık'tan geliyor 😇
Türkiye’nin Nurburging pistidir orası. Kırmızı çizgimiz
Murat Hocam selamlar, bu denli detayli ve konuya odakli bilgi veren bir video icin size ve ekibinize tesekkur ederim👏🏻 bir sonraki video Triump Tiger 1200 Explorer modeli olabilir mi acaba? Son olarak karsilastirma videosu zamani geldiginde onceden duyurabilirseniz kendi motorumu getirip katkida bulunmak isterim 💪🏻😁 (Moto Morini xcape 650)
Eyvallah.
Güzel inceleme için çok teşekkürler, bu modelin ve daha doğrusu gs adventure da dahil arazi kabiliyetleri açısından iyi oldu. Sizinde belirttiğiniz gibi bu motorlar ağır araziye göre değil. Güzel ve içten bilgilendirme oldu. Yeni videolarınızı bekliyoruz. Selamlar
Çok teşekkürler yorumunuz için
beklenen video👍
🙏
Teşekkürler
🙏
5 Ocak için hazırlıklara başladım hocam 🙃
Bekliyorum 🙏
Eğitim konusu aynen Murat hocanın dediği gibi😂
Boyunuz kaç? Söylediyseniz kaçırdım. Kısa boylu biri yere tam temas edebilir mi?
Boyum 1,80 ve baya rahattım bu konuda. Bacak boyu önemli ama 170 üzeri herkes rahat eder bu motosiklet ile
Bir sonraki video kamera arkası olsun😂
Olmalı değil mi?
@ olmalı😊
Biraz Volvo XC 90 arazide nasıldır videosu olmuş,, ama sonuçta içerik içeriktir , bunun yanında 19r 120 taban 240 kilo motor ne yapacak ki arazide? O Boxer çıkıntısıyla zamanında airhead/oil head soğutmasıyla en başından beri dur kalk araziye gelmeyecek haşlanacak bir tasarım.Yani arazide gün geçirsin diye değil toprakta da olsa yürüsün bir tasarım.
Bununla full çanta 2 kişi sabit 140 paşalar gibi Dolomitlere gidecen gelecen, bu motor bunun için.
Orada kaldığın campingin içinde de tekeri toprağa değdirirsin olur travel enduro.
Olsun demeyim deneyimdir değil mi?
Superrrrr motor bmw! Suzuki V strom 1050 de' çeksenis ? Teşekurler video için❤
Yakında bunu da denemek istiyorum
Hocam tiger1200 rally pro yokmu test
Kullandım detaylı bir şekilde ve buradan yazayım mı? Ben kullanıken zorlandım. Çok yüksek ve kontrolü zor arazide
@Muratyazici200 hocam ben de 20bin km dır kullanıyorum sizin fikirlerinizden bilgilerinizden faydalanmak için bir test imkanınız olursa yayınlarsanız faydalanırız sizin tecrübenizden saygılar
1300gs adventure otomatik çekin
Şu an için odaklandığım model 900 gs
@Muratyazici200 ben halen kararsızım mesela . 1300gs çok daha zevkli makine ama klasik adventure buyuk ve gösterişli makine diye onu alasım geliyor
1300 Adv kullandım. Otomatik değildi kullandığım bunu belirteyim. 1250 ye göre daha agresif ve kolay yönlendiriliyor diye bilirim
@@Muratyazici200 bende Manuel kullandim otomatik denk gelmedi hiç. Ama sanki 1300gs adv otomatik kullansam düz 1300 den vazgeçerim gibi . Adventure in o heybetli yapısı benj çekiyor
Ne recluse si abicim resmen robotize vites kolu ve debriyaj koymuslar. vites koluna basınca hissetmedin mi resmen düğme gibi yapmışlar vites kolunu
Debriyaj ve vites olarak ikiye ayırırsak konuyu şöyle açıklayayım.
Vites kısmı elektronik olarak yönlendiriliyor. Ayaktan manuel ve otomatik vites atmak mümkün.
Debriyaj ise tamamen mekanik bir sistem gibi geldi. Çünkü tebriyaj kısmından gelen ses sistem için bana ip ucu verdi. Tahmin ettiğim sistem ise şu şekilde çalışıyor. Belli bir devirde merkez kaç sistemi ile tutuş sağlayan misketlerden oluşan kavrama sistemi. Araştıracağım bu konuyu n
Murat abi eğitmenleri biraz kızıdıracak gibisin 😀
Kimsenin eğitim sistemini kötülemedim neden kızsınlar ki😅
@@Muratyazici200 iğnelediniz😂
@@ibrahimkoluksaoglu8862 o kadar olur be
Çoğu şey söylendi ama ön tekerdeki çamurluğa kimse dikkat etmiyor.
Bu çamurluk ile çamurlu bir arazide/zeminde sürüş yapmak imkansız.
Çamurluk tekere yakın olduğu için çamurdan teker sıkışır yada biraz süratli olursanız çamurluk kısa olduğu için ön tekerein fırlattığı çamur veya su yüzünüze gelir.
Ayrıca debriyaj enduro sürüşte olmazsa olmazdır.
Çamurluk konusunu uzun uzun diğer videolarda anlattım. Tekrara düşmesin diye konuşmadım ama önemli konu
1milyon400bin vereceksin sonra onu araziye sokmak için değişiklik yapacaksın saçma bi tane enduro motosiklet alırım keyfime bakarım crf250 bile iş görür
Haklısınız ve here videosunda bunu konuya değindim