Totally Destroyed Mercedes Car is Repaired by Professional Mechanic | by
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2023
- Discover the mesmerizing craftsmanship of a talented mechanic as he masterfully restores a completely totaled Mercedes. Watch in awe as he works his magic, turning a wreck into a masterpiece. Enjoy the review!
ARTHUR TUSSIK
RUclips: / @tussik01
Disclaimer: Quantum Tech HD is not affiliated with the businesses whose products are shown in this review. Any trademarks depicted are the property of their respective owners. 
Наука
Always good watching this metal master at work
This guy knows his craft. I'm amazed at what he was able to do.
Pan prawdziwy artysta. Respekt!
I am deeply impressed. That's what I call a handyman art.
О, Это же наш старый знакомый Артур Туссик. Дай бог ему здоровья!
A combination from Genius and excellent handcrafting. Respect from Germany !
Fantastic work as always! ~ an absolute pleasure to observe you work.
Amazing skills..... Very Impressive.
And then sold as new and never damaged on european market.😅 But i really like and enjoy your capabilities.
yep, you're so right.....
Nice to see these days a Mechanic having pride in his work like Arthur 😃
Unbelievably amazing work (I have worked 20 years for Aston Martin, Bentley, Jaguar) and this is awesome
You have to be kidding! Surely
@@Darrenholmes not kidding !
Not within any capacity for an official repairer.
Amazing. That's a lot of work. Good job !
I have to agree this is truly an art form
а потом где то появиться обявление,не бита не крашенная, 1 владелец))))
С паровозиком перекупов из человек трёх)
как же бесят безграмотные , не знающие простого правила "тся" и "ться"
@@konsevrkolbas6892 ваше правописание можете засунуть себе в жопу
Как же бесят затупки в каждом ролике про ремонт авто комментарии "не бита не крашена". Мозгов нет придумать что нибудь новое?
@@user-dp3lv7ek1q у твоей мамы хорошая попка?!
Hes the best out there, what a skill Arthur got
Good job Arthur.
You a métal Master.
Svaka čast majstor je pravi,tako su se nekad auti popravljali,ali to je ekonomski potpuno neisplativo.
a donora, još u boji, našao na prvom otpadu.....hahahah
Amazing work! The metal whisperer.
ASE Master technician here. Body guys are magicians. 100%, this is nothing short of magic.
Truly amazing work but the body integrity will never be same especially in the next rear end accident
Зато цена будет как будто не ударен
That's not true.
Standards in the auto body industry are to restore to original integrity or better. Most repairs are in fact stronger than their original parts because they are reinforced with stronger materials behind them, along with the bolts and rivets, welds and any filler compounds used.
All depends on what shop you go to as well. If you want something cheap, then you're going to get the same quality of parts and work.
If done by a true craftsman, like here, that part of the car is often much stronger, than when it came out of the factory
@@dirkfolscher3001 This.
@@jimmydelcid8779 Yeah, this exactly. The problem is that you don't want stronger than from factory. Because that means less energy is taken by the material and more by the vehicle occupants if the same crash were to happen again.
Arthur Tussik rules! By the way, he has his own channel.
He also has many girlfriends.
@@Magneticvortex-kk4gb у его матушки хорошая попка
Every time I watch this channel, I am 50:50 horrified and fascinated
In some countries it is forbidden to repair "total", i.e. completely destroyed cars, so in these countries a man would go to jail!
professional team and do amazing work
Arthur tussik .good work as always
Nice video sharing my friend I like this video very much❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Cuando ves un video de Artur, es tan impresionante lo fácil que hace los trabajos este hombre, si claro están editados, pero se ve a simple vista que su técnica y experiencia lo hace un juego,
Unbelievable, one of the best repair mechanics I have ever seen
Alors juste 2 choses:
1- Ce n'est pas de la mécanique, mais bien de la carrosserie.
2- Même si le travail accompli est exemplaire, il n'en demeure pas moins que cette voiture est suffisamment accidentée pour nécessiter un passage au banc de contrôle, afin de vérifier la conformité de l'état des soubassements du véhicule.
Sans cela, rien ne peut garantir que l'assiette du véhicule est toujours au normes et donc, qu'elle puisse être considérée comme roulante par l'assurance.
Si tel est malheureusement le cas:
- Le comportement du véhicule peut en être modifié et donc créer une usure prématurée, due à l'augmentation des contraintes sur tout ou partie du châssis du véhicule.
- Rien ne garanti que le véhicule se déformera, ni ne résistera comme ce pourquoi il est prévu en temps normal (ce qui risque d'aggraver les conséquences, en cas de nouvelle accident pour les occupants du véhicule).
- Il n'y aura pas d'indemnisation en cas de nouvelle accident vu que la réparation n'a pas été contrôlée et certifiée par une expertise en bonne et due forme.
- Pire encore: Si un accident grave impliquant des dommages corporels pour les tiers et ceux empruntant le véhicule se produit, celui qui a fait la réparation risque de graves poursuites judiciaires, due à l'absence de certification du contrôle du véhicule par une expertise agréé par l'assurance.
En conclusion: c'est vraiment jouer avec le feu et un risque inconsidérables pour les passagers, ainsi que pour les autres usagers de la route.
Pues si, yo no soy perito pero llevo muchos años en la reparación de automóviles, y es cierto, en caso de verse modificada la estructura del vehículo, también y al mismo tiempo, se ven alteradas las condiciones resistivas y del seguridad del mismo , y por más bien que se realice el trabajo de reparación, si no se realiza el mismo en un centro autorizado, y en caso de accidente grave con heridos y/o fallecidos, éste puede ser considerado por un tribunal como daño oculto que afecta a la seguridad no declarado. No solo afecta a la no indemnización por parte de la aseguradora, sino que también tiene consecuencias penales para el que ha realizado la reparación. Todo esto está recogido en las condiciones generales de todas las compañías de seguro y organizaciones de consumidores y usuarios, de los países civilizados, claro.
Je me suis fait la même réflexion. Du travail de carrosserie exemplaire mais au vu des dégâts (pour moi, elle est morte) : quid du châssis plié? de la nome sécurité pour le rafistolage de l'habitacle avec une soudure (capacité de déformation au crash test certainement pas homologuée par rapport au modèle sorti d'usine). Et quid des air bag latéraux ? et qui de bcp de choses en fait.
Sans parler du coût de la réparation qui en heures et pièces a dû couter un rein. Bref un expert automobile visite ça et je pense qu'il tombe évanoui. On voit aussi des gros soucis au niveau des raccord du toit panoramique.
Et il va revendre ça comme si de rien n'était?
da sind sie wieder. Die gut erhaltenen Rentnerfahrzeuge mit wenig Kilometerleistung. Unfallfrei.
Das war auch mein erster Gedanke
Тоже мне удивили, в России на рынке каждая вторая такая
Strach takim ulepem jeździć.
Wahnsinn, was für ein Aufwand. Da sind Experten am Werk…. 👍👍👍
Wer will den so eine Möhre mit Rahmenschaden noch fahren...ich möchte den Pflegefall nicht geschenkt haben
This is art. This artist is cooking
Отличная профессиональная работа.Тянет лет на 8-10.
ты мусор тухлый
По какой причине?
@@dockkkerr по какой причине?
Металл (деталь) после аварии потерял свои свойства:микротрещины,нарушена геометрия,образовались новые точки напряжения/натяжения...это означает,что при аварии,даже при менее серьёзной,тем кто будет в салоне этого авто однозначно прийдётся туго (в буквальном смысле этого слова).Это не автомобиль,а смертный приговор с колёсами и мотором.Тех,кто такое делает,нужно отправлять в тюрьму на доооолгий срок изучать сопромат и рассмотривать незаблюреные фото аварий.
@@andybear1001 ты с какой радуги вывалился на землю, чудо ? У тебя вокруг с ЗАВОДА сходят машины, которые будут хуже этого мерса, если его еще со всех сторон добить и руками этого работяги пересобрать.
Важно продавать указывая что было дтп, а там уже клиент будет сам решать, надо ему эти риски и сэкономленные деньги или нет.
@@ZlobniyTapoG ты,очевидно,не понимаеш,ужаса этой ситуации.Объясню для альтернативно-одарёных как ты.
Завтра я покупаю этот "автомобиль" и да продавец говорот мне,что машина была в аварии,вся выровнена и т.д. Через 2 дня я продаю эту же машину твоему родственнику...к примеру сыну или брату и "забываю" рассказать про аварию (всё ж сделано отлично этим чудо-мастером).Как ты думаеш,что произойдёт если случится,даже небольшая, авария?
1 вопрос:ТЫ купиш такую машину,зная что с ней произошло и будиш возить там себя и свою семью?
you are a very skilled tradesman, thanks for showing us your brilliant result, best wishes from NZ
И кому то впарят эту рухлядь!😂
Не битая, не крашеная
Таких артуриков, за муляжи полушек и такой ремонт сразу на пз нужно, а лучше расстрелять и не тратить на них бабки и силы.
Простите, а чем она рухлядь, сварил всё точки, выдержал геометрию, я как кузовщик 20 лет стажа могу заверить, всё сделано грамотно, даже швы залудил. Так что зря вы так.
Сразу понятно, что "диванный эксЁрд" 😊
@@user-xf3pl5jo9y - Первый раз видел что бы швы лудили ,интересно что за припой по металлу так лудит красиво ?
Love the work but I'd never buy a car off him!
В Россию отправят и лоху впарят😔
why?
@@davidwright873 Heat affected zones, and work hardening with no annealing.
@@limyrob1383 just the underside. He did use donor parts for the outside...I mean.....if you think about it....all new cars are pretty crappy from the git go....
I also think he edited it altogether....i don't think he did that all in one day or even one week. I was curious about that.....Did it take a month? two months with really great editing? hard to say...
А потом Максим Шёлков рассказывает, не бита не крашена продавалась на гарантии😂😂😂
Он то как раз находит все швы,сварки и т.п. работы.
@@andybear1001 Все швы залипушников, от хороших мастеров он хрен что найдет.
wonderful, my dear brother, you are truly a master craftsman that I appreciate. I'm working the same as you but for hyundai car company.
Proper restoration
Exelent travail ... 🎉
Thats years of experience right there 😁
Greay way to repair a car, back in 1990! (But even then we used new guaranteed panels!) On a modern car with ultra high strength low alloy materials, this is horrific to watch, this car is now a fatality waiting to happen should it be in another crash 😬🤦🏼♂️
the problem is they do not disclose the previous damage. Only a true professional may notice it. After it is painted etc it just looks like any other car
@@exeuropean often you cant see it even if you know it before. Its crazy
I am a certified Mercedes collision tech. This video scares me. That car is a death trap in the next wreck. Benz had procedures for repairs. He did not follow any of them.
@@justinsmith4261 Это расия!))
Outstanding workmanship
И желательно чтобы Артурчик свою семью и возил на этом хламе .
потом на авито - не бит, не крашен, бери брат, мамой клянусь.
У его мамы хорошая попка...
this fella is a serious dude no dent to big master class
Arthur Tussik der Picasso der Karosseriebauer, wunderbare Arbeit
That is phenomenal, I wish I had a talent like that
сделано четко,очень даже я бы сказал. Учитывая то,что я вижу у нас в сервисах и гарожах
Well done very impressive
nicely done !
Sehr schön!!! Bravo!!!🤩
It is nice to see how this Mercedes get fixed. But maybe not every damage should get fixed.
I really dont want to see how the fixed parts react on another crash like this.
A master at work… Good luck to you Sir 👍🏻💪🏻
This man is so percise and handy, that he would pull out king´s Arthur sword from rock on single pull.
Очень хороший ремонт. И главное, неограниченный доступ к новым запчастям.
Охуенно какой-то лошок попадëт...
good job! The point is that if you don't have another (stolen) donor twin car, between hours of labor and costs of spare parts, it's not a deal.🙄
Дай бог тебе здоровья
Diese einbahnfrei, nix Unfall! 😉
Artur zawsze robi konkretną robote
the sheet that is performed does not have any strength properties anymore. just paper!!!
A car this bad would never feature in a UK video as they go straight to the crusher. Nice to see serious use of a jig!
작업하시는분들 정말 존경합니다 ^^
He might be a expert, but I wouldn't drive any car that had been pieced together after a major crash.
Man I NEED a bro like this be dude 😮
этот бы талант, да использовать бы в благих целях...
Этот ремонт описывает страны, где автомобильные заёмы безумно дорогие, а автомобильные страховки - бесмысленны.
ona pojedet na rossiju
@@kestutisvaicius Останется в Прибалтике. Экспортировать такое в третьи страны можно, только если есть работающая схема по обману конечного покупателя. В нынешних реалиях, ввезёное в РФ через третью страну поддержанное авто из ЕС автоматически будет выбракованно, если хотя бы тест толщиметром не пройдёт, а осмотр на подъёмнике тут не оставит никаких шансов - поэтому оно будет выбракованно ещё до границы РФ, кому охота рисковать, когда есть ОАЭ.
That car’s original frame now has less integrity than a politician…. 😀
Everyone is throwing the same comment out there about this car being in another crash. Sheet metal panels are never affecting the safety of a vehicle. All of those panels could be removed as far as a collision is concerned. The main frame rail that he replaced the end of is what would really stop a rear ending from coming near people in the back seat. His work was excellent (glad to see a lot of those comments too) and did not make this car more risky if it is involved in another crash. Think about sheet metal and plastic panels as skin of a car it looks good and keeps small unwanted things out. The skeleton is not pretty but provides all the structure.
This car is a unibody design, the entire body of the car including outer skin and all the sheet metal panels he replaced are load-bearing and an integral part of the crash structure. It's not like the old body-on-frame construction which is what you're thinking of, which is pretty much only used for trucks and some large SUVs
it isnt a truck, its a monocoque / unibody design. it doesnt have frame rails, those bits you saw sticking out, that resemble frame rails are integral to the cars structure, all of it is. even the outer skin.
There are certain compromises to be made when replacing or repairing panels, like, replacing rear quarters, etc, especially at the cut lines, it will be weaker. But this, this is just ridiculous, he cut and welded bits in all over the place. its a deathtrap.
In the old days a cut and shut was not even done where the panels really join and to painted panels welded together but Arthur does the job properly
I've seen him before, I think to call him a mechanic is wrong. This guy is a Master Craftsman.
that's the way up , keep it up
Nice Works 💪🏿
Now THAT was astounding...................................
Nice lead work this cat knows his game
Такие машины с таким ударом надо только на разборку списывать
откуда вы берётесь такие?)))
pojedet na rossiju
Incredible how well the damage is hidden. This is why you never buy a car thats been involved in a major wreck
Вроде бы обычный гараж, а какие шедевры в нём творятся!
Отличная работа!
Good job...
Will never (ever) be as safe as it was prior to accident
I would like to see it on crash test now...
And they will sell this car saying "nothing wrong, only my grandma going this car for shopping"
Als Unfall Wagen gekauft und als Unfallfrei verkauft 😂😂
Не бит, не крашен. Бабушка за хлебом ездила. С каких это пор жопа помятая считается полным тоталом?
Ну если бы машина вся была бы в смятку то и чинить еë смысла бы не было, сразу в металлолом
Бабушки на АМГ не ездят, тем более за хлебом
У тех кто такие продают ещё как ездят! @@SuperSveb
"Мятая жопа" никогда и не считалась тоталом. Тоталом признают, когда стоимость ремонта больше остаточной стоимости авто.
Доведён до состояния не бит, не крашен.
prodano na rosiju
Как я в молодосте на "Кобре" вытягивал битые машины ))👍
wonderful work
Здравствуйте, Артур. Как всегда, восхищение от Вашей работы😊
Да этот канал пиздит видео, и выкладывает от своего имени. А так да, это Артур Туссик
Как такая рпблта может восхищать?Это ж преступление.
@@andybear1001все детали заменены по заводским соединениям, ноль шпакли, ты о чём вообще.
@@user-pv9bj9it5z все детали выгнуты и закреплены.Геометрия нарушена,при выгибании образуются микротрещины и конструкция теряет свои качества.Это не автомобиль,а смертный приговор при даже небольшой аварии.
@@user-pv9bj9it5z это дурачек, не шарит вообще, зато ездит на гранте ломается на три части при любом дтп))))ахааха ору
He is an artist.
Respect !....👍
I would never dare to drive around in that car. After such a damage the frame and all the safety sections of controlled-collapse are impossible to restore to an as-new efficiency. It may look as good as new, but it’s a coffin on wheels in case of any future accident.
Да. Но работа мастера всё равно впечатляет.
Because you don’t know or understand. The factory doing the same way once the manufacturer. If the rebuilding is correct way how it should be done then no issues with rebuilding cars.
Beside that was big damage but not extreme damage on this one.
Yes you would don't lie going around with shades on smoking a cigar
Я готов с тобой поспорить, гробы на колесах, это то что обычно пемонтируют армяне в россии, а на видео он всё сделал по заводскому, он не отрезал заднюю часть, как это многие делают, он все собрал детально, при том что производители автомобилей допускают кузовной ремонт и поставляют запчасти на рынок, в каталоге запчастей можно отдельно найти и лонжероны и пороги и т.д.
Bullshit
Надеюсь мастер будет сам ,на этом ведре ездить
Не дерзи он в Латвии делает эти ремонты
Какие ж вы идиоты - "диванные автоэсперты"😅
...давно на дедовом ушастом ЗАЗе ездил? или с серебряной ложкой во рту родился ... улыбаюсь я с вас
@@user-pn4yd3oe3tведро не потому что машина плохая, а то что сделана она не по технологии
@@CJIABuK77 нет плохого и хорошего. на рынке продается куча нового говнища, которое по безопасности будет хуже чем этот битый перебитый мерс и ничего, продается и покупается.
Потому что всему есть цена. Если этот мерс выставят по низу рынка и напишут что было дтп, то это будет абсолютно нормальный вариант.
Теперь этот метал сгниет так быстро как прошлогодняя солома!!!
For sale: Barely used Mercedes driven by a old lady from Pasadena. Condition is as new.
This guy is a genius.
Meanwhile somewhere in eastern Europe: "Was only driven by an old lady to the market."
Не бит не украшен один владелец,дедушка ездил в магазин за хлебом