Porsche 911/991 Turbo S. The body rebuilding.
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- In this video: The rear end and front end replacement of the car. The work with aluminum parts.
В этом видео: Замена задней и передней частей машины. Работа с алюминиевыми деталями.
#porsche #bodyrepair #ремонткузова
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
this guy is just a real old school style body repair professional, such a shame that good guys like him get so rare by the time and the younger generation just not interested no more to do real craftsmanship.
High respect to you Arthur !!!!!!!
True, but also some of those old school guys are really hard to learn/work with and don't want to teach the next generation. So props to this guy for showing the world how to do it!
ASA E FRATE
@@ramhoves I am glad you said some. I for one am more than willing to teach a eager learner,however,as Daniel says above,the younger generation not interested. Another thing to remember is that because the insurance industry now control the repair market,salaries have gone in reverse. Not much incentive for youngsters to join the trade.
@@LAfunk750 That's a good point. Not much incentive if you just making over minimum wage.
The schools do not teach this and for old school guys it's hard to have an apprentice, because they are used to having 100% focus on the job.
я по цих відео став рихтовщиком . Навіть кращим за деяких рихтовщиків на фірмі з багаторічним стажом . Дякую тобі Артур за те що показуєш свою роботу .
👍😊
Insurance : "It's totalled" / Arthur : "Hold my beer"
Ad 3 month later: "retired doctor's car sale".
el cubata jajajaja
Or rather "hold my Vodka"
Insurance: its not worth to fix it, no1 would want to drive it again
Eastern europe: labour here is cheap and cars have no carfax or any other history, so you can sell them in the same price as undamaged one
@@xiukn8 Carfax is by VIN #, so anyone with internet can look up the history. However, I suspect Lithuania does not have "Salvage" titles, so it can go back on the market with a clean title and a lot of people don't check Carfax. Most of the ones he fixes are clearly salvage auction cars, so someone has a nice little business going.
некоторые блогеры такой ремонт растягивают на 19 серий)))) У Артура одна на 24 мин! круто!
@Gman 2060 , шо ты хош?
Например-гараж кафовка, целый сериал санта барбала, бл...
Welcome to Porsche AG, Lithuania Assembly Plant :)
hhahahahah
Im pretty sure its russian
Probably it's made stronger than it left the factory...
@@vilius283 Vilnius, Lithuania
@@pablopicaro7649 no its, Ukraine
Не бит , не крашен , идеальное состояние за 15 мил рублей))
Ебать, как смешно! Тупая шутка устарела много лет назад!
@@ZOV-ZOV чеб оно устарело то. Пока машины делают, будет актуально.
От этого не избавится не когда.
@Шлифуддин Пастагоев Очевидно ты его купил,именно этот и не продашь ,НИ ЗА КАКИЕ КОВРИЖКИ.Поздравляем богатенького Буратино.👍👏👏👏👏👏
So, somebody dumps a truck load of parts out at the shop and Arthur builds a Porsche from it. Amazing!
Hope the "donor" parts are legal ;-)
@@dwalther4856 of course not lol
Отличный человек, и добросовестная работа, нравится какая-то немецкая педантичность и подход, спасибо большое вам 🤗
*Сделано все по кузову ,в заводском исполнении,замена кузовных частей по местм их крепления.Рвбота по востаговлению изумителтная!И безупречная!*
Купи себе этот распил по рынку
@@nikolaykondratiev3925 *что значит распил,можете обьяснить техническими терминами?*
@DANZEL BARA *Заклепки из нержавейки,смотри и слушай внимательно об этом говаритса!*
@DANZEL BARA и многие авто скоепывают и даже склеивают, так что это вполне нормальный подход, вы наверное в шоке будите, но есть авто из углепластика, да, и это гиперкары, а заклепки из нержавейки, а не обычные строительные, смотреть внимательнее нужно, а работа Артура как всегда очень качественная, это не электродом варить
Обожаю смотреть такую работу
This is not a repair, this is a rebuild. So much time, so many efforts, so much money spent... I assume the owner really loves his car haha. Arthur's work is flawless. The super master!
The "owner" bought it crashed in the us for cheap, and now lets arthur repair it and then he sells it with a big profit ;)
The trouble is it's more other peoples car than his!, It's a Bitsa!
I was asking me why all that Work, that is a new car front and back new.....
@@Stefan7020 to make a stolen car legal 😂
It's not a safe car. The steel used on these cars is very high-tensile stuff. Welding it isn't optimal in any way that you look at it.
Вся работа всех авто просто ппц. Золотые руки и светлая голова. Красава.
A true artist in metal. Insurance companies have killed this kind of talent in our country (USA). Anything even remotely this damaged is totaled and sent to the crusher. It is a pleasure to watch this kind of craftmanship. Thanks, Arthur.
Same in the UK.
in fact, you just kept the firewall and the floor and graft a front and a back on it ... 😂
A man "Arthur, here is the key, can you rebuild my car ?"
Arthur "yes but where is the car ?"
A man "I told you : here is the key..."
😊
😃😃😃
Lol that’s what I was thinking
@@tussik01 hi Arthur I must say your job is good indeed
No1 needs the key, part of the car with vin number is enough
Как приятно смотреть, наблюдать! Когда человек, профессионал своего дела! И видно, что получает удовольствие от своей работы!
Arthur this was a big job and you did it, watched it twice what a great job you did, fantastic workmanship old school bodywork unreal.
😊👍
1:19 The correct way to wear safety glasses. Don’t let anyone say otherwise!
какая невероятная работа !!! это уже не работа, это ИСКУССТВО! замечательно
Не бит, не крашен))) Без пробега зимой) Ездила бабушка)))) Такой конструктор))))
Бабушка не просто ездила а за хлебом 😂
А на заводе не так ли собирают?? Здесь хоть человек глазами за процессом наблюдает, косяки сразу убирает. Заводские роботы хер клали на косяки!
@@asdertvangiggssert1345 ты что несёшь) не позорься)
@@Леха-я8ц обоснуйте?!
@@asdertvangiggssert1345 Вы, уважаемый, вообще не плаваете в этой теме, без обид) Просто посмотрите как собирают автомобили на заводах, и какой контроль качества они проходят, уж поверьте там их по порогам не варят и металлическими пластинками для надежности не укрепляют)
"А в следующем видео,Артур покажет, как беспалева переварить планку с вин номером" : ) )))
это называется маркировочная панель)
чтобы Максим Шелков не нашел))))) Битва двух профессионалов =)
@@slik272 просто от крыла до крыла отрежет и переварит, как было)))
@@slik272 Артур не маскирует свои швы. Он честно делает восстановление. Я так понимаю, что без лишних вопросов.
Дорогой Артур. Этот ремонт был, пожалуй, самым сложным из всего, что вы делали. У тебя отличная работа. Вам нужно знать, как дизайнер построил машину, а затем как детектив воссоздал аварию и как действовали силы. Зная эти отношения, вы нейтрально перестраиваете структуру, и машина снова становится как новая. Поздравляю вас с большим талантом.
По мойму, ремонт очень достойный и лучше без дорогостоющих приблуд не сделаешь. Хорошо отрезал и хорошо приварил/приклеил/заклепал. На камеру, зазоры выглядят отлично. Молодец
Наблюдал как то у нас в рф у одного блогера кто порше востанавливает, ему в лучших сервисах Москвы подобную работу 7 месяцев делали))) и то я уверен криво все сделали. Молодец Артур, Профи своего дела!!!! Ювелир
Очень трогательное видео... Как человек востанавливает автомобили,даря вторую жизнь нашим "железным" друзьям.. Если бы эти "воскрешеные" автомобили могли говорить,Артур стал бы их любимчиком.. потрясающая работа,палец вверх👍
Если бы они могли говорить, то сказали бы своему следующему владельцу: ты уверен что хочешь замерить 200-300?
He has a good understanding of how cars are put together!
He is a person I would talk to in choosing which cars are built well
Я не мастер, но кое что делаю сам, очень много моментов почерпнул из этих видео. Спасибо огромное что делитесь шикарной работой
It’s still so crazy to me that he did all his work by himself. True legend
literally amazing, thankyou, you inspired me to fix this b210 datsun hatchback I have here, I pulled the bottom rail 1.5cms out, replaced the inner guard and strut tower here in my backyard with a cheap hydraulic puller, a chain, and a tree and of course a mig welder. The car is good to drive, thankyou again you are an inspiration to people Arthur.
Артур Пупсик как всегда на высоте,высший класс!
как всегда, все на высшем уровне! Профи👍
i have watch a lot of videos on youtube there is no one that come as good as Arthur he his old school and one of the best i have seen yet thanks Arthur.
Ждём на авито как не бит не крашен ))) а так молодец ✊ хорошая работа, красавчик !!!
I like the use of slide hammers and tinning on the repairs instead of just bondo.
I too am impressed with his tinning skills but to be honest, Bondo (plastic filler) gets a bad rap. If used in very thin coats like tin it lasts as long as the metal around it. It' the hacks and shade tree mechanics that gave bondo a bad name. Most million dollar show cars contain a light skim coat of plastic filler.
сначала думал, что за фигня, зачем было чинить разбитую бмв, но посмотрев результаты, поменял свое мнение. Вы большой молодец!
Артур, работа отличная как всегда. Владелец и не вспомнит где было испорчено. Удачи и дальше в работе. 👍
Вспомнит,когда появится ржавчина в местах сварки
la première chose que le propriétaire va faire ;c'est de la vendre et en prendre une autre.
Согласен, продаст и не вспомнит)
Это уже не автомобиль, вспомнит ещё и не раз, особенно если снова в аварию попадет. Скорее всего вспомнит тот, кому он ее впарит после ремонта.
Как всегда, одно удовольствие смотреть за работой мастера - мои аплодисменты, Артур! Долгих лет счастливой жизни Вам!)
Most youtubers "I bought a Porsche 911 Turbo S" Arthur, "Today I fix mash up 911 Turbo S" Hat of to you Arthur, you are un-phased, and a machine of a man!
This Porsche is unique: 3 in 1!😉
The owner should let it in that scrap-colour-scheme, it is crazy-cool! 👍
Great work!
when you look at the gaps it looks like it's factory gaps. if this car gets painted by a pro, would never assume it had an accident. fantastic job!
@@arturjarosz6595 Slightly. most likely because the doors weren't adjusted. it's just the screws around the door holders, that needs to get tighten up a bit.
these are the final adjustments in the last phase, when the car is completely painted, so most likely Arthur didn't tighten them up to easily to remove them before paint job.
Молодец. Правильный подход. Для таких ремонтов мы тоже используем доноров.тпригояем конструкторы из Японии.
Arthur, I guess you are the only one being able to convert an omlett back to eggs!
Дедушка Фердинанд, наверно, в гробу перевернулся не один раз от таких манипуляций со своей продукцией в будущем. А вообще интересный проект у Артура.
Honestly Your work is incredible.
I used to do bodywork repair on buses but absolutely enjoy your videos.
Thank you for sharing and also educating as my eldest son watches your video's
😊👍👍👍
Вы как всегда на высоте!!! У вас самые лучшие видео!!! Самый интересный контент! Жаль только, что редко выходят ролики. Но есть понятие время затрат на работу, монтаж и т.д. Спасибо вам за ваши старания! Успехов Вам и конечно же здоровья!
Спасибо
You gotta love the care taken here. The delicate way a plastic cover is put over the steering wheel to protect it......... as you cut the entire back end off the car
Your hands should be insured for millions. A true craftsman.
Arthur, what you do can't called work. That's Art. My greatest Respect for your Skills. Nice greets from Germany.
Речи нет мастерство высший класс!👍
Впервые вижу что бы запчастей от донора стало больше чем родных в кузове. Повезёт новому мажорику, отхватит себе лайбу ляма за 4 в личную коллекцию! ))) Вот это экспонат...Работа на высоте. Лучше только с завода.
It was easyer to change the VIN number with the silver body 😉 Nice work Arthur as always👍
This is what he did, but in the right way.
BAs always Arthur's work is true masterpiece, dedication and perfection. Brilliant ..!
Привет из Англии.Невероятно квалифицированный ремонт. Проголосовано и добавлено
Hi Arthur. Love the music, love the step by step video, We all know what you are capable of, there is no need for you to lower yourself
to make these Frankenstein cars. In most civilised countries this work would not be legal, With your talents you could work any where
in the world and make a good living doing legal work, from U.K.
Watching from Montreal, Canada. Great video like always. Mr. Tussik, you are a Master.
master of car repairing. 100 hours work in 24mins， what the great fixing and nice video cutting👍
0:18 "Today I am going to BUILD a Porsche 911" - excellent work! :)
😊
A true "panelbeater", not just "new parts fitter". You have an unique skillset and a LOT of patience Arthur! Well done 👍🏻👏🏻
Great Work to save this 991 Turbo S !!!
Hi Arthur, you are a pleasure to watch my friend, skilled, methodical and just good at what you do. Some of the vehicles come to you in a complete mess, then leave you transformed. Great video, Cheers, Alex.
He’s a beast and did one hell of a job bringing her back to factory spec!
Love how he seamlessly removes panel by panel.
Perdona que te comente en castellano pero sos un maestro del metal te felicito y te sigo por tu canal gracias por compartir tu oficio
Артур очень хороший специалист по кузовному ремонту, смотрю все ваши ролики и беру на заметку , поскольку сам потихоньку учусь
Another perfect job your the master of metal appreciate you Arthur
Put like before watching. Поставил лайк не глядя .
Артур я в шоке от вашей работы нет слов крепкого вам здоровья !
Спасибо
Этот тот случай, когда человек на своем месте.
Amazing work Arthur. It seems there isn’t anything you can’t fix. Great video.👍🏼👍🏼
This repair in my country is not allowed to weld 2 different cars together, I personally would not be happy to drive this car but I can see this man is so talented and not many people can do this jobs properly 👍🏻
Не бита не крашена. Девушка за рулем до садика и обратно
Дедушка по выходным на дачу))
Тёща в магазин и домой
шутка старая как мой пра прадед
Без пробега по СНГ
*так у вас в совке и по хуже экземляры колесят😁скоро их лудьше будет видно! Потому что зимой за машиной 4 ре следа будет оставатса 😂*
Артур привет! Как всегда рад видеть и лайк от души великому мастеру!
Дай бох здоровья и удачи новому влодельцу всея авто
Шикарная работа, удачи и здоровья вам
Wow Arthur your level of technical expertise is truly amazing! Very well done! I have not seen a car back halved like this since the early eighties in the state I live in! Your craftsmanship is a lost art! You truly are the metal magician! You saved this Porsche to have a new life! As always I am looking forward to the next video!
I Trust Arthur abilitity of course, but iI didn´t trust ever in a car that performance, like a 911 Turbo S, that had been cutted front and rear and returned to road, Sorry Mr Arthur, I trust in your technical knowledge, of course I do, but I didn´t trust the car!
respect за таку серйозну роботу.
Desde Colombia un Saludo, excelente trabajo, he aprendido bastante.
Arthur is unbelievable! I mean WHO has skills like this?
Fireship1 Porn stars.
The manufacturer!!
In England when you join two cars together we call it a cut and shut ! Still credit where it’s due you have a real talent
I think it would have been easier to put the VIN onto the silver "donor" car.
Well... this is more or less what has been done...
I had to repair a rolled van the only bit undamaged was the NS quarter panel owner supplied another crashed donor van with NS quarter panel damage so cut half the side and floor out and inner wing with Chassis number , much easier for me not so for the owners pocket as had to a mechanic to swap engine and suspension over lol .
Silver was stolen hehe
He cant do this. VIN under passanger sit, donor was rear piece only.
@@slik272 That's why he didn't get the underseat part. It would result in some trouble to reveal the donor's VIN No I suppose ....
Артур, качество работы на высоте, приятно смотреть как вы выполняете сложные задачи, которые многим не подсилу.
Большая часть написавших комментарии,в своей жизни даже не знают слово дюза! И увидеть этот распил кузовщику рас плюнуть! А Шелкову и подавно он криминалист! А Артур просто умница! Даёт вторую жизнь тоталу!
This car wil be really good value for the Money, three Cars for the price of one ;-)
Very good work Arthur!!
Its nice to see that nowadays somebody like you still has this skills for repairing this cars especially a sport car like the Porsche 911!
Often these damaged cars are simply written off or expensive repaired with only new parts. These parts are often poor quality and not exact so sometimes it is better to fix the bent metal.
Stay safe and we hope to see more quality repairwork from you. 👋🏼
Thanks 😊👍
Надо было взять донора, поменять у него крышу и УСЕ.😄😄😄👍👍👍👍🔥
Amazing work Arthur! Stay safe my friend
Сама работа на отлично!
Но тачка стрёмная.
*Сделано все по кузову ,в заводском исполнении,замена кузовных частей по местм их крепления.Рвбота по востаговлению изумителтная!*
@@parvaldegalvena8775 в заводском исполнение? Разрезанны внутренние усилители, положенны закладные для усиления,это заводское исполнение?
Я сам занимаюсь кузовным ремонтам, и как правило такие машины идут в продажу, потому как вряд ли человек зная её историю будет ездить на ней сам в целях безопасности и с учётом того что это спорткар.
А к мастеру и к его работе я не имею не каких притензий.
Я бы сам гонял и вообще не парился. Все сделано норм.
@@exspertby6272 чего то сомнительно, что компетентный кузовщик будет сию машину считать стрёмной, а вот диванный эксперт запросто! Я бы ездил и не парился, и детей возил без доли сомнения!
@@InflektedDreadHead в том-то и дело что я как кузовщик осознаю масштаб проблемы, а был бы я диваным экспертом то я бы ездил сам и детей возил без доли сомнения.
in this Porsche you outdid yourself, congratulations the service was great
Best repair man on this planet
Артур привет просто великолепно смотрятся тачка класс удачи тебе и здоровья тебе
*Артур -порвал все " шаблоны" 😁,у диванных подрывает пердаки в коментариях! Браво !*
Ты видимо предводитель диванных 😂
@@bigplayer1852 *Ты видимо хорошо заглатываеш и очевидно сладко полизываеш 😂.*
@@parvaldegalvena8775 Ты не по адресу. Я вижу ты в этом спец, так что не останавливайся тренируй свой навык на друзях дальше😁😁😁
@@bigplayer1852 *Еще неплохо у тебя получаеса ,нанировать 😁 самому себе лайки ставить под коментариями! Аха,ха,ха,хв😂😂😃😁*
Каховка отдыхает.Артур лучший
Car Dealer will advertise: "never being in a crash, low mileage , minor scratches, all service done at Porsche"
Doesn't matter, Arthur deserve Vodka!
Your craftsmanship is amazing but I hope I’ll never buy such a rebuilt machine and crash...
Why not? It's probably put back together better than from the factory.
@@GavinJLang because he’s just butt welded edges of panels to other pieces of panels, that originally are pressed one piece panels that are bonded and welded to other one piece panels. Those panels are only joined in specific places and not just cut and joined where it’s convenient for the donor parts.
There’s no doubt he’s good at what he does and *cosmetically* these kind of repairs look OK, but they will be nowhere near the structural integrity of the original.
In the UK where I live this kind of ‘cut and shut’ job would not be allowed on the road, although unfortunately there are dodgy 2nd hand car ‘dealers’ that will scam unsuspecting people into buying a death trap.
So as I said, he definitely has skills, but these cars are nowhere near being back to factory engineering specs, let alone “better” than factory as some people are commenting. This would be a disaster in a side or rear impact.
@@antn537 I agree, this Porsche should be scraped. Arthur strengthened butt welds with additional cover plates so they should not break, but this change how the whole structure works - it is even possible that due this local stiffening fatigue crack develop somewhere in the structure.
@M R If the extent of the damage and the method of repair is made clear then thats up to the buyer, but there are far too many who don't/wouldn't disclose that kind of information if they can get away with it.
I'm not saying frame damage isn't repairable, but there is a limit and this kind of repair looks (I'll admit I'm not a qualified engineer and is only my opinion) beyond that limit to me. I wouldn't agree with a blanket statement that 'metal is metal', otherwise car companies wouldn't spend millions on safety/structural engineering when designing cars.
Certain regions/countries will have rules or regulations that would restrict or prohibit such a 'Frankenstein' being offered back to the market as a running/driving car. I'm pretty sure someone like Trading Standards here in the UK would take a very dim view of any dealer offering dangerous cut & shuts for sale.
Each to their own as always, but personally I don't care how much of a discount is on offer, if its a choice of knowingly (or unknowingly) buying a car thats been stitched back together to the extent its essentially two halfs from different cars like this or a patchwork of panels in critical areas, then no thanks.
@M R Uh huh, that’s certainly another way of looking at it, I think I’ll just say I’ll agree to disagree and leave it there!
ARTUR TOO SICK!!!!!!! You are the man the best at what you do, keep it up man....
Excelente... Fantástico serviço... Ótimo resultado
Artur is using safety squints with eye protection on his head 😂
Came to write this. Not sure why he screws around with his eyes when he does this all day long. Ask doctors how many eye injuries stem from metal working.
Thats how we do in eastern europe 😂
Ask Artur how many times he visited doctor to take out piece of metal from his eye
Welding without a mask is common too 😅
Снимаю шляпу, Артур реально крут!
"Remove rear end of the car": Jeez, it's 1/4 of the whole body! "Remove the front rails": there goes half of the car. Nice!
Damn Arthur you are one off the best in car restoration people to go to,
keep up that damn nice work for us to see.
Bud still I wander if it will hold the horsepower whiff so match bodywork, and not even talking
about the money its costs for all that repair /parts and paint and install costs.
Never seen such high-quality workmenship, unreal, absolute Maestro.
Your work is amazing,there are visible years of experience and practice. I must agree with others that repair of silver one is probably easier then this. It looks that there is only one third from original car:) Again perfect work Artur!