O G3 é campeão de condensação no antichamas... precisa trocar a cada 3 meses, o problema é que tem mecânico malandro que mostra essa borra para o cliente e diz que precisa fazer cabeçote, já vi caso de limparem o motor, trocarem o antichama, óleo e com uma descarbonização limpam tudo, agastam o quê ? Uns R$300,00 e cobram R$ até R$4.000,00 por uma "retífica" que nunca aconteceu. Excelente vídeo... essa borra amarelada nos VW enganam muita gente.
Na verdade não precisaria trocar o anti chama, só retirar e fazer uma limpeza amigo,faço isso cada três meses e não tive problemas,neste caso ai o dono não cuido ,foi certo fzer a troca, abraços
Muito bom trabalho amigo, meu carro é um GOL G4 e apresenta os mesmos problemas, que pena que sua oficina fica distante de+ , sou de Pernambuco, mas já deu pra dar uma aprendida, quando eu for levar para os mecânicos daqui, já vou saber oq fazer !!! Muito obrigado !!! Sucesso pra nós !
Cara mais uma vez obrigado pelo seu tempo de nos mostrar com detalhes aí as manhas deste motor ea 111 neh e muito obrigado mesmo seu conhecimento me ajudou muito com meu gol G3 1.0 8v
Olá amigos tenho um gol G3 1.0 8v motor Power ea 111 ano 2003 pareci besteira mais o meu estava pior q isso e fui trocando as peças aos poucos e resolveu mas para vcs não passar pelo q passei vou adiantar pra quem estiver com o mesmo problema aí, de início troque sensor de temperatura, anti-chamas e mangueira do anti-chamas, se possível velas e cabos de velas ao mesmo tempo, acredito q isso já vai melhorar 50% depois verifique as mangueiras da tbi se não estão ressecada e com entrada de ar, veja ou peça a um mecânico de confiança pra verificar entrada de ar nos bicos injetores as vezes as borrachas de vedação perde eficiência, uma que muitos não conhecem a válvula de canister que fica dentro do paralamas direito lado do carona e por fim galera vá em um eletricista e mande olhar o negativo do carro e seus cabos costuma oxidar e deixar a central do carro maluca, sei que falei muito mas vai ajudar muitos que estão no sufoco a depender galera se vcs fizeram tudo e não resolveu o jeito e parar e abrir o motor pode ser cabeçote ou comando de valvulas. Valeu
Meu carro está desse mesmo jeito vim pesquisa e achei esse cara aí sensacional tá de parabéns eu já estou mais tranquilo agora. Meu carro ainda está ligando normal mais a mangueira está do mesmo jeito
Eu tenho um G3 16V 2001 . A 6 anos tive sorte ou porque cuido muito bem..NUNCA me deu poblema ou fiquei na mão..Faço a troca De óleo à cada MIL KM..e estou muito feliz ..apesar desse carro ser mal famado..mas porque quem teve ..não soube Cuidar..
Fala Ricardo, essa marca Iguaçu e top, depois que eu comecei assistir seu vídeo eu troquei a carcaça da válvula termostática não tive mais problema com vazamento.
Mais um trabalho de qualidade DR Auto Mecânica!! Show de bola Ricardo!! Gosto muito de acompanhar seu canal, ver seus vídeos, ver um trabalho feito com muito boa vontade, amor, carinho. Cuida do carro como se fosse seu. Parabéns, sucesso sempre!!
Parabéns, excelente vídeo bem explicativo e detalhado sobre os procedimentos de reparos e troca das peças. Tenho um G4 parecido com esse e estou com problema de tucho batendo e descobri que tbm está com vazamento de água na válvula termostática.
Mais uma revisão top! Se pela sua experiência o combinado termoplástico da termostática Iguaçu não deforma e pela situação da peça genuína que vi posso concluir que a primeira tem qualidade superior. Parabéns pela ampliação da oficina!
Obrigado pelo vídeo , se aparecer um gol g6 faz vídeo tbm , pq acho que não tem esse sistema anti-chamas e fica bem diferente a manutenção . E como sugestão se for de teu agrado mostrar a desmontagem pelo menos em parte ajuda quem, igual eu , faz a manutenção básica preventiva em cada . Forte abço
Desde os motores AT esse antichamas acompanha a trajetória da vw , não tem corpo de borboleta que pare limpo a situação piora quando abastecido com álcool e roda trajeto curto
@@iraniltoncosta3741 se usar só Álcool eu recomendo trocar todo ano em uma das trocas de óleo, e usar sempre o Óleo Castrol 5w40 que eh o melhor que tem Para esses motores !
Olá amigo show de bola , trabalho de qualidade como sempre , no meu Gol G4 sempre faço a limpeza do antichama , para não acontecer isto, fiz um suspiro na tampa de óleo com isso o antichama não tem mais está meleca , funciona que uma blz , se você quiser te mando uma foto , Forte abraço .
@@eletronicapena5128 olá amigo tem um vídeo no RUclips chector garagem, olha se você consegue achar o canal no RUclips, aí você me fala aqui blz, eu fiz e tô gostando muito . Forte abraço amigo.
Cara parabéns por seu trabalho,tenho um G4 ano 2009 quando acelero ele parado ele não responde de imediato ele falha, até a meia embreagem ele nao responde corretamente falha pra caramba até hj não descobriram onde eu levo os caras fala q é normal do gol .
Eu faço a limpeza com gasolina do anti chama e nunca precisei fazer a troca,a gasolina retira todo resíduo é só colocar pra sacar e colocar pronto tudo novo
Boa noite amigão,muito obrigado pela orientação vou providenciar as peças pra efetuar a troca.Abraços e que Deus abençoe vc e sua família sempre!!! Mais pra frente quero ver com vc se da pra preparar um carburador de acordo com meu motor 1300 que foi trocado o kit para 1500 OK .E um motor BJ ano 76.
o meu fox condensa essa meleca no anti chama somente quando uso etanol....eu retiro o anti-chama e limpo por dentro com detergente e simplesmente troco os aneis de vedção e coloco o mesmo anti chama
Bom dia DR Mecânico parabéns Ricardo pelo seu trabalho vc é um excelente profissional Ricardo eu tenho um gol geração 3 os mecânicos falam que a vela tá suja de óleo o que ser mesmo?
O problema desse antichamas, é que se troca ele, uma semana já tá cheio de borra já. Tenho um G4 1.0, já fiz o motor novo, uso o óleo Castrol Magnatec 10x40 (recomendado) e não adianta. É um inferno isso.
valeu pelo feedback, a parte dos testes dos carros também são muito boas. kkkkkk. Uma pergunta séria, tenho intenção de adquirir um carrinho antigo pra eu mexer em casa, vc acha o monza um modelo bom pra isso? é facil encontrar peças pra esse tipo de carro ainda? valeu pelo esmerado canal, continue assim.
O G3 é campeão de condensação no antichamas... precisa trocar a cada 3 meses, o problema é que tem mecânico malandro que mostra essa borra para o cliente e diz que precisa fazer cabeçote, já vi caso de limparem o motor, trocarem o antichama, óleo e com uma descarbonização limpam tudo, agastam o quê ? Uns R$300,00 e cobram R$ até R$4.000,00 por uma "retífica" que nunca aconteceu. Excelente vídeo... essa borra amarelada nos VW enganam muita gente.
Fácil de resolver 😎
Falo tudo .
Adoro ver a prosperidade do povo através do trabalho. Grande empreendedor contribuindo para o crescimento do país! Parabéns!
Esse profissional aí conhece viu, tá de parabéns
Show de bola,se todos mecânicos fosse assim, estava satisfeito
Na verdade não precisaria trocar o anti chama, só retirar e fazer uma limpeza amigo,faço isso cada três meses e não tive problemas,neste caso ai o dono não cuido ,foi certo fzer a troca, abraços
Gostei muitíssimo tenho um 97 você e Bom parabéns que pena que longe sua oficina.
Muito bom trabalho amigo, meu carro é um GOL G4 e apresenta os mesmos problemas, que pena que sua oficina fica distante de+ , sou de Pernambuco, mas já deu pra dar uma aprendida, quando eu for levar para os mecânicos daqui, já vou saber oq fazer !!!
Muito obrigado !!! Sucesso pra nós !
Cara mais uma vez obrigado pelo seu tempo de nos mostrar com detalhes aí as manhas deste motor ea 111 neh e muito obrigado mesmo seu conhecimento me ajudou muito com meu gol G3 1.0 8v
Olá amigos tenho um gol G3 1.0 8v motor Power ea 111 ano 2003 pareci besteira mais o meu estava pior q isso e fui trocando as peças aos poucos e resolveu mas para vcs não passar pelo q passei vou adiantar pra quem estiver com o mesmo problema aí, de início troque sensor de temperatura, anti-chamas e mangueira do anti-chamas, se possível velas e cabos de velas ao mesmo tempo, acredito q isso já vai melhorar 50% depois verifique as mangueiras da tbi se não estão ressecada e com entrada de ar, veja ou peça a um mecânico de confiança pra verificar entrada de ar nos bicos injetores as vezes as borrachas de vedação perde eficiência, uma que muitos não conhecem a válvula de canister que fica dentro do paralamas direito lado do carona e por fim galera vá em um eletricista e mande olhar o negativo do carro e seus cabos costuma oxidar e deixar a central do carro maluca, sei que falei muito mas vai ajudar muitos que estão no sufoco a depender galera se vcs fizeram tudo e não resolveu o jeito e parar e abrir o motor pode ser cabeçote ou comando de valvulas. Valeu
Meu carro está desse mesmo jeito vim pesquisa e achei esse cara aí sensacional tá de parabéns eu já estou mais tranquilo agora.
Meu carro ainda está ligando normal mais a mangueira está do mesmo jeito
@ amigo meu gol g4 está as vezes dando uns estoro ao liga não é todo dia ,1 dia sim outro nao ajudaa aí
Muito bom, tenho um gol G4 e está falhando gastei quase 3 mil e ainda não resolveu o problema
Eu tenho um G3 16V 2001 . A 6 anos tive sorte ou porque cuido muito bem..NUNCA me deu poblema ou fiquei na mão..Faço a troca De óleo à cada MIL KM..e estou muito feliz ..apesar desse carro ser mal famado..mas porque quem teve ..não soube Cuidar..
todos os problemas atuais do meu G4, obrigado pelo video, forte abraço.
Parabéns meu irmão Aí a diferença entre o mecânico e o profissional que realmente intende do negócio
Gostei do seu vídeo e vc fala bem e firme, continue assim e sempre na honestidade, DEUS abençoe amigo !!!
O sonho do proprietário de casa é ter um mecânico desse alto nível!!!
Parabéns, só queria que alguém fizesse serviço aqui desse jeito, infelizmente os caras não valorizam e aperfeiçoam seus serviços
Parabéns pelo vídeo, a 2 vez que meu gol G4 deu falha, não sei mas o que fazer, não sei se e bombina ou sonda lâmina, o resto já fiz tudo...
O meu irmão Deus te abençoe aconteceu comigo e eh fiquei desesperado achei que o carro tava produzindo graxa kkkkk valeu irmão
Valeu mano esse vídeo me ajudou bastante a entender os defeitos agora vou fazer a revisão do meu gol G3.
Fala Ricardo, essa marca Iguaçu e top, depois que eu comecei assistir seu vídeo eu troquei a carcaça da válvula termostática não tive mais problema com vazamento.
Mais um trabalho de qualidade DR Auto Mecânica!! Show de bola Ricardo!! Gosto muito de acompanhar seu canal, ver seus vídeos, ver um trabalho feito com muito boa vontade, amor, carinho. Cuida do carro como se fosse seu. Parabéns, sucesso sempre!!
Parabéns, excelente vídeo bem explicativo e detalhado sobre os procedimentos de reparos e troca das peças.
Tenho um G4 parecido com esse e estou com problema de tucho batendo e descobri que tbm está com vazamento de água na válvula termostática.
Maravilhoso seu video. Sensacional tirou toda minhas dúvidas parabéns cara 👏👏👏👏foi de grande utilidade
antigamente não tinha tanto aparelho hj em dia vc só vê mecânico falando em aparelho que tristeza mecânico bom só dando uma olhada já mata o defeito
Mais uma revisão top! Se pela sua experiência o combinado termoplástico da termostática Iguaçu não deforma e pela situação da peça genuína que vi posso concluir que a primeira tem qualidade superior. Parabéns pela ampliação da oficina!
Parabéns pelo profissionalismo
Os caras são bons em explicação dos vidios.Tem um fox 03 ta surjando duas velas nas parte da roscas.quero ir fazer uma visita na oficina de vcs .
Obrigado pelo vídeo , se aparecer um gol g6 faz vídeo tbm , pq acho que não tem esse sistema anti-chamas e fica bem diferente a manutenção . E como sugestão se for de teu agrado mostrar a desmontagem pelo menos em parte ajuda quem, igual eu , faz a manutenção básica preventiva em cada . Forte abço
Valeu, grato pelas dicas e parabéns pelo profissionalismo.
Boa noite gostaria de saber pq a luz da bateria no painel fica acesa
Muito bem explicado cara muito bom o meu tá assim cm essa sujeira no suspiro
Parabéns pelo trabalho realizado, resultado excelente.. infelizmente são poucos os profissionais com esse nível de cuidado e conhecimento.. Sucesso..
Eita mecânico de ouro parabéns rapaz
Desde os motores AT esse antichamas acompanha a trajetória da vw , não tem corpo de borboleta que pare limpo a situação piora quando abastecido com álcool e roda trajeto curto
Adorei o vídeo, parabéns pelo trabalho... Já iria mandar fazer o cabeçote mas, pelo jeito é o anti anti chamas que está entupido. 😢
Que falta faz um profissional assim como o senhor, muito bom trabalho chega da gosto de ver, aonde é sua oficina???
Esse motor ea111 do G4 eh excelente, ele rende muito bem ! Mas esse ante chama eh um caralho
O meu antichama tbm fica com essas borras.. o que devo fazer?
Pq troquei antichama e pouco tempo entupiu novamente
@@iraniltoncosta3741 se usar só Álcool eu recomendo trocar todo ano em uma das trocas de óleo, e usar sempre o Óleo Castrol 5w40 que eh o melhor que tem Para esses motores !
@@augustohenrique53 essa dica do óleo será de grande valia.. obrigado
Parabéns professor Ricardo . gosto muito dos seus vídeo . aprendo sempre mais
gostei muito eu nao sadia que acontecia tudo isto no carro vou dar um revisao no meu carro obrigado
Amigo limpo a mangueira do antichamas a cada três meses
sempre serviço de patrão. top Ricardo parabéns pia um abraço
Olá amigo show de bola , trabalho de qualidade como sempre , no meu Gol G4 sempre faço a limpeza do antichama , para não acontecer isto, fiz um suspiro na tampa de óleo com isso o antichama não tem mais está meleca , funciona que uma blz , se você quiser te mando uma foto , Forte abraço .
@ te mando aí com certeza .
Amigo da pra voce mandar a foto do respiro que voce faz na tampa? Te agradeco peninhapedro@hotmail.com zap 31 985662055
@@eletronicapena5128 olá amigo tem um vídeo no RUclips chector garagem, olha se você consegue achar o canal no RUclips, aí você me fala aqui blz, eu fiz e tô gostando muito . Forte abraço amigo.
Cara parabéns por seu trabalho,tenho um G4 ano 2009 quando acelero ele parado ele não responde de imediato ele falha, até a meia embreagem ele nao responde corretamente falha pra caramba até hj não descobriram onde eu levo os caras fala q é normal do gol .
Ótimo vídeo gostei muito da explicação do anti chamas .
Quando o cara ama o quee faz a gente percebe na hora, parabéns amigo
Seu canal tá top, muita dicas pra quem está entrando no mundo da mecânica como eu, valeu
Eu faço a limpeza com gasolina do anti chama e nunca precisei fazer a troca,a gasolina retira todo resíduo é só colocar pra sacar e colocar pronto tudo novo
Seu trabalho é ótimo parabéns mestre.
e isso ai sempre uma mecanica de qualidade;;;;valeu;;;
Serviço de boa qualidade. Tudo bem esclarecido!
Meu sonho ter um mecânico desse.
Muito bom e a segunda vez que vejo esse video
Super like....
Mais um serviço concluido com sucesso parabens...
Excelente vídeo, parabéns,Deus abençoe teu trabalho!
parabez amigo este vidio e muito utio que voce esta compastilhando DEUS TE ABENÇOI SOU DE GOIANIA
Muito bom teu vídeo, obrigado por compartilhar teu conhecimento!
Que aula bicho, parabéns mesmo. Perfeita explicação.
Parabéns pelo seu trabalho
Mais uma super aula!! Sucesso na tua nova "casa", Ricardo...um grande abraço!
Melhor video que ja assisti.
Parabéns.
Boa noite amigão,muito obrigado pela orientação vou providenciar as peças pra efetuar a troca.Abraços e que Deus abençoe vc e sua família sempre!!! Mais pra frente quero ver com vc se da pra preparar um carburador de acordo com meu motor 1300 que foi trocado o kit para 1500 OK .E um motor BJ ano 76.
Que óleo devo usar no motor gol g4 2007 modelo 2008 grato.
Fiz uma breve limpeza do ant chama ontem...
Parabéns ficou show seu vídeo bem explicado nota 10 ceu canal
Nao adiata teocar o anti chamas, 1 mês ja ta entupido de novo, tm que fazer a limpeza toda semana.
Da hora, mano! (São Paulo Brasil)
Só serviço top de qualidade.
Muito boa explicação. Parabéns
Muito bom o vídeo Ricardo. Manda ver nesses vídeos pois é bem informativo. Abrs .
Muito bom a explicação, gostei de ver
Pode crê doido aula nota 10
Parabéns amigo
Ótimo conteúdo no vídeo.
👏👏👏👏
trabalho muito bem feito valew
Parabéns pelo trabalho bem feito
Sucesso
como sempre muito obrigado que deus abençoe ! vc é show valeu !
Parabéns Professor , esse Scanner é top
o meu fox condensa essa meleca no anti chama somente quando uso etanol....eu retiro o anti-chama e limpo por dentro com detergente e simplesmente troco os aneis de vedção e coloco o mesmo anti chama
Bom dia DR Mecânico parabéns Ricardo pelo seu trabalho vc é um excelente profissional Ricardo eu tenho um gol geração 3 os mecânicos falam que a vela tá suja de óleo o que ser mesmo?
Ótimo vídeo , sempre show , ficou ótimo
Que Deus abençoe você sempre mano
Excelente explicação parabéns mano 👏👏👏👏
Legal, ótima aula, parabéns
Caba Bom Aí Faz é Manjar, Parabéns Aí por o Vídeo, Me Ajudou Aqui Com Umas Dúvidas
isso que é um respiro entupido rsrs. Parabéns Mestre . ótimo trabalho como sempre
Quanto que sera q ficou essa brincadeira aí hein , pq acho q meu gol precisa fazer isso msm me identifiquei com o vídeo
Boa noite Ricardo
Como sempre um ótimo conteúdo...
Parabéns
😃😃😃👏👏👏👏
@ até mais
..obrigado outro pra você
Pra fazer a limpeza de bico, é necessário manda limpar o tanque
O problema desse antichamas, é que se troca ele, uma semana já tá cheio de borra já. Tenho um G4 1.0, já fiz o motor novo, uso o óleo Castrol Magnatec 10x40 (recomendado) e não adianta. É um inferno isso.
Gostei muito. Video muito explicativo.
Show de bola m amigo
canal show de bola. maravilhoso, principalmente quando da a partida, kkkkkkkk. brincadeira, to aprendendo muito.
valeu pelo feedback, a parte dos testes dos carros também são muito boas. kkkkkk. Uma pergunta séria, tenho intenção de adquirir um carrinho antigo pra eu mexer em casa, vc acha o monza um modelo bom pra isso? é facil encontrar peças pra esse tipo de carro ainda? valeu pelo esmerado canal, continue assim.
Serviço de Qualidade!
Muito bom cara parabéns bom trabalho
VIDEO TOP DEMAIS MANO .. VALEU !!!
Show de bola
Obrigado pelas dicas
Adorei o trabalho...
São muito bons e divertido seus vídeos!
Pelo barulho esse motor deve ser um Ea111 o motor mais econômico q existe mas tbm o mais problemático q tem
Se for original o anti chama compensa lavar se for possível,se for Paraguai só outro
Parabéns Belo trabalho
Bom dia parabéns seu trabalho é top muito detalhista em qual cidade fica sua oficina irmão