gracias por este video, es de mucha ayuda para los que tenemos que desarmar el motor de nuestra lambretta por primera vez y nos genera el misterio de saber que hay ahi dentro. mil gracias
Da gusto verte desmontar y colocar todas las piezas bien ordenadas, estoy aprendiendo un montón con tus tutoriales y tomo nota de todos los pasos. ¡Vaya tela tienen las Lambretas! Saludos desde Zaragoza.
Hola, soy de Buñol (Valencia), en primer lugar enhorabuena x tu canal xq me encanta y t lo curras muchísimo, eres un SuperCrack!!!, sigue así, he visto todos tus vídeos y muchos de ellos varias veces, gracias a ti y a mi cuñao cuando acabe el confinamiento empezaré mi primer proyecto, una 150S creo q del 62, tengo conocimientos básicos de mecánica xo con paciencia y tus tutoriales lo conseguiré, un saludo y sigue así crack!!💪💪💪🛵🛵🛵
Muchas gracias, me alegro que te guste el canal. Ánimo con esa 150s, es una moto muy sencilla de mecánica y aunque no tengas mucha experiencia si vas poco a poco y con paciencia ya verás como te queda muy bien. Un saludo.
Apasionante, muy buen video como nos tienes acostumbrados, nunca había visto el motor de una lambreta y me ha dado que pensar, que el que diseñó el motor del vespino no se complicó mucho la vida poniendo un variador con correa a un motor de diseño lambreta jeje. Por otro lado, no les habría sido dificil a los de lambretta haberle puesto un variador y haberla hecho automática tipo "motor vespino" quizás les hubiese ido mejor jeje. Saludos
Jeje, la verdad que está estructura de motor, salvando las diferencias claro, es muy similar al vespino y a algunas scooters automáticas. Ya veréis cuando lo monte lo fino que hay que hilar con este motor...un saludo.
Eduardo muy buen vídeo como siempre, muy entretenido y mucho aprendizaje en solo 20 minutos. A ver si la vemos ya arrancada esa lambretta Muchas gracias 😊 ❤️❤️
Felicidades Eduardo. Tus vídeos, sin duda, son de lo mejor que hay en RUclips sobre motos clásicas y mecánica en general. Es una pena que en los tiempos que corren un chaval que se graba jugando a la consola tenga más rédito que este tipo de vídeos, que además de didácticos, tienen un curro de "pelotas". Mucho ánimo y sigue así. Un saludo.
Muchas gracias! la verdad que intento hacerlo lo mejor posible y por ganas no será. Y bueno, el mundo está así, que le vamos hacer, mientras haya gente como tu que valore estos vídeos yo me doy por satisfecho. Un saludo.
Si Roberto, llevaba tiempo queriendo cambiarla, la anterior que tenía de Parkside era malísima, mira que tengo bastante herramienta del Lidl y estoy contento con toda, pero la dremel suya, es mala pero de narices, yo creo que por ser inalambrica. Con esta nueva estoy encantado. Un saludo.
Hola Eduardo, gran vídeo como siempre, ¿me puedes decir que extractor de volante magnético utilizas?, en las páginas de lambretta me aparecen 2, uno de métrica 27 y otro de 30, y no se cual comprar. Muchas gracias por tus videos
Hola eres como se conoce como un vespista, pero también haces mecánica de Lambretta,has hecho estos trabajos a motos ISO o sundaf Bella, que bueno sería verlas en tu canal, pero ma han dicho que las sundaf son muy especiales y escasas, para mí la mejores motos son las dos tiempos en especial las rx de Yamaha y las vespas,pues son la definición de diseño estilo y belleza 💝, además porque si mecánica es muy fiable y sencilla 🔧, saludos y bendiciones desde armenia Colombia ❤️👍🤝👏✌️💪🔧
Gracias! Enredando en mis motos algo menos de 20 años, desde que tengo moto vaya, pero reparando motos ya más en serio y con las restauraciones los últimos 5 o 6 años. Un saludo.
Jeje, coincido contigo, tela con la lambretta. La verdad que es la segunda que restauro y el primer motor de estos que hago, pero me ha dado tanto guerra que he aprendido como si hubiera montado 10! Ya lo veréis en los capítulos del montaje. Saludos!
Tengo una vespa 160 del año 1969 y estoy aprendiendo y gozando como nunca. Ánimo y adelante. Y muchas gracias.
Gracias, me alegro mucho! Un saludo.
gracias por este video, es de mucha ayuda para los que tenemos que desarmar el motor de nuestra lambretta por primera vez y nos genera el misterio de saber que hay ahi dentro. mil gracias
Da gusto verte desmontar y colocar todas las piezas bien ordenadas, estoy aprendiendo un montón con tus tutoriales y tomo nota de todos los pasos. ¡Vaya tela tienen las Lambretas!
Saludos desde Zaragoza.
Gracias! La verdad que sí, es mi opinión son más complejas que las vespas. Saludos!
Un placer verte trabajar, como siempre
Gracias!
Gran trabajo de desmontaje y gran trabajo de montaje y edición del video,como siempre sigue así Eduardo.
Gracias Juan!
Hola, soy de Buñol (Valencia), en primer lugar enhorabuena x tu canal xq me encanta y t lo curras muchísimo, eres un SuperCrack!!!, sigue así, he visto todos tus vídeos y muchos de ellos varias veces, gracias a ti y a mi cuñao cuando acabe el confinamiento empezaré mi primer proyecto, una 150S creo q del 62, tengo conocimientos básicos de mecánica xo con paciencia y tus tutoriales lo conseguiré, un saludo y sigue así crack!!💪💪💪🛵🛵🛵
Muchas gracias, me alegro que te guste el canal. Ánimo con esa 150s, es una moto muy sencilla de mecánica y aunque no tengas mucha experiencia si vas poco a poco y con paciencia ya verás como te queda muy bien. Un saludo.
Hola buen dia ,lejos el mejor restaurador,hordenado excelente profesor ,saludos de Santiago de Chile
Gracias Alfonso! Un saludo.
Buen vídeo y mucho curro! Cada día me gustan más tus vídeos! Eres un crack!!!!
Gracias Julio!
Apasionante, muy buen video como nos tienes acostumbrados, nunca había visto el motor de una lambreta y me ha dado que pensar, que el que diseñó el motor del vespino no se complicó mucho la vida poniendo un variador con correa a un motor de diseño lambreta jeje. Por otro lado, no les habría sido dificil a los de lambretta haberle puesto un variador y haberla hecho automática tipo "motor vespino" quizás les hubiese ido mejor jeje. Saludos
Jeje, la verdad que está estructura de motor, salvando las diferencias claro, es muy similar al vespino y a algunas scooters automáticas. Ya veréis cuando lo monte lo fino que hay que hilar con este motor...un saludo.
Eduardo muy buen vídeo como siempre, muy entretenido y mucho aprendizaje en solo 20 minutos. A ver si la vemos ya arrancada esa lambretta
Muchas gracias 😊 ❤️❤️
Gracias Pablo, ya queda menos. Saludos!
Que bien viene este video en estos momentos! Gracias crack
Por lo menos nos distraemos unos minutos y despejamos un poco la cabeza. Un saludo!
Hola Eduardo una pregunta la tapa de la patada con Mn se aprieta la tapa gracias
Buen vídeo amigo, contenta tienes que tener a tu mujer por limpiar el motor con la hidrolimpiadora en el patio, un abrazo.
Gracias! Jeje, la verdad que si, pero mas contenta se pone aún cuando pinto...un abrazo!
Ja ja, he pensado lo mismo viendo la ventana.
Felicidades Eduardo.
Tus vídeos, sin duda, son de lo mejor que hay en RUclips sobre motos clásicas y mecánica en general.
Es una pena que en los tiempos que corren un chaval que se graba jugando a la consola tenga más rédito que este tipo de vídeos, que además de didácticos, tienen un curro de "pelotas".
Mucho ánimo y sigue así.
Un saludo.
Muchas gracias! la verdad que intento hacerlo lo mejor posible y por ganas no será. Y bueno, el mundo está así, que le vamos hacer, mientras haya gente como tu que valore estos vídeos yo me doy por satisfecho. Un saludo.
Merci pour cette vidéo bien filmée et avec un bon rythme.On peut voir que vous connaisser par coeur ce moteur.bravo😊
Excelente trabajo como siempre, ahora voy a hacer yo un TX 200 haber como me queda
Gracias! Seguro que bien, la clave es hacer las cosas con dedicación y poniendo atención en los detalles. Un saludo.
@@eduartipo gracias majo, cualquier día me hago un video y te lo mando
Me los estoy viendo todos
Mis mas felicitaciones amigo, realmente este motor si que es muy raro, bastante extraño su diseño.
Gracias! La verdad que sí, es bastante peculiar.
Veo que has cambiado de dremel yo tengo esa misma y hasta ahora ninguna queja, buen video y un saludo Eduardo.
Si Roberto, llevaba tiempo queriendo cambiarla, la anterior que tenía de Parkside era malísima, mira que tengo bastante herramienta del Lidl y estoy contento con toda, pero la dremel suya, es mala pero de narices, yo creo que por ser inalambrica. Con esta nueva estoy encantado. Un saludo.
Estaba esperando este video, me interesa mucho la mecanica en Vespa/Lambretta, gracias por compartir!
Pues ya verás los videos del montaje de este motor, van a ser muy interesantes, pues el motor de la lambretta tiene su miga...un saludo.
Eduardo Esteban Caballero Estoy impaciente ;), espero ver pronto un motor de Vespa de los 60s asi de detallado tambien algun dia! saludos
@@ljkkj2511 si sale alguno no dudes que lo grabaré. Saludos!
Great work well shot enjoy your videos keep well
Thanks!
Buenísimo el video. Felicidades
Gracias!
Hola Eduardo, gran vídeo como siempre, ¿me puedes decir que extractor de volante magnético utilizas?, en las páginas de lambretta me aparecen 2, uno de métrica 27 y otro de 30, y no se cual comprar. Muchas gracias por tus videos
Hola Antonio, gracias. Es el de 27x125. Un saludo.
Buen trabajo como siempre ! ! ! Un crack ✊
Gracias Llorenç!
Genial!!!
Fuerza y salud 💪💪💪💪💪💪😷😷😷😷😷
Gracias! Igualmente 💪💪💪
Muy bien video, expectacular👍
Gracias!
Hola eres como se conoce como un vespista, pero también haces mecánica de Lambretta,has hecho estos trabajos a motos ISO o sundaf Bella, que bueno sería verlas en tu canal, pero ma han dicho que las sundaf son muy especiales y escasas, para mí la mejores motos son las dos tiempos en especial las rx de Yamaha y las vespas,pues son la definición de diseño estilo y belleza 💝, además porque si mecánica es muy fiable y sencilla 🔧, saludos y bendiciones desde armenia Colombia ❤️👍🤝👏✌️💪🔧
Si, lo que mas hago son vespas, el rsto de motos que comentas las conozco poco. Un saludo.
Muy didactico, felicitaciones y gracias porque me sirvio muchisimo.
Gracias! Me alegro que te haya resultado útil. Saludos.
Muy buen video.
Gracias!
muy bueno by prolijo
Un buen video, pero la grasa y el desengrasante, a dónde van a parar?
Good job
Thanks!
Hola desarme embrague de Sian tv av no presté atención y no sé cómo va colocada otra ves como podría ver cómo se coloca
señor esteban,felicitarle una vez mas.
¿cuantos años lleva dedicado a esto?
Gracias! Enredando en mis motos algo menos de 20 años, desde que tengo moto vaya, pero reparando motos ya más en serio y con las restauraciones los últimos 5 o 6 años. Un saludo.
wish i could understand you but i get the gist of it thanks
Hello, I hope in the future to be able to subtitle the videos in English. thanks for watching!
@@eduartipo keep up the good work thanks
Q jaleo, Dios mío, la Lambretta.... tela... se ve q la tienes dominada...
Jeje, coincido contigo, tela con la lambretta. La verdad que es la segunda que restauro y el primer motor de estos que hago, pero me ha dado tanto guerra que he aprendido como si hubiera montado 10! Ya lo veréis en los capítulos del montaje. Saludos!
porfavor ahora en italiano :-)
Ya me gustaría, pero no se italiano.