فى فديو تجميع بطاريات الليثيوم لإخراج مجموعه تعطى ١٢ فولت - ٢٠ امبير . كيف نعرف ان البطاريات تم شحنها ( بمعنى انه لماذا لايوجد مع ال BMS لمبه تضاء عند اكتمال الشحن ) ؟ لانى أريد عمل نفس الفكرة لاعوض بها بطاريات الكرسى المتحرك الخاص بى . فما رأيكم ؟
بعد اذنك يا هندسه لو في جهاز صوت220 فولت (صب) بيشتغل علي 13 فولت و 4 امبير من خلال الكهرباء العاديه . لو عايز اشغله في السياره علي بطاريه 12 فولت 55 امبير .هل الجهاز هيستحمل الامبير العالي ٥٥ فني الصيانه قالي الصب هيضرب عشان الامبير في السياره عالي هل في طريقه نخفض بيها الامبير شويه ؟
نعم كلام حضرتك صح الامبير العالي ممكن ياثر على دائره الصب في دائره معموله عن طريق حسابات فيزيائيه يتم فيها حساب قيمه التيار الكهربائي الداخل ويتم عمل تخفيض للتيار الكهربي العالي باستخدام دائره بسيطه جدا بعد عمليه حسابيه والفيديو سوف ابعث لك الرابط بتاعه
لدي سؤالين: الاول: هل تغير هذه المكونات من التردد لAC ~ ويصدر تردد مختلف لDC ام يبقى الجهد خطي = الثاني: ماذا يحدث عند التشغيل لفترات طويلة او احمال عالية .. مثلا: لدي موتوسيكل يعمل بمجموعة من خمس بطاريات بجهد ٦٠ فولت بتيار ١٦ امبير .. هل يمكن استخدام الدائرة مع ثلاث بطاريات فقط ٣٦ فولت لمضاعفة الجهد والتيار الى ٧٠ فولت ام ان الدائرة لا تتحمل التشغيل المرتفع
ده دليل انك لم تشاهد الفيديو انا موضح في الفيديو ان هذه الطريقه لا تصلح مع التيار المستمر DC يا ريت قبل ما تحكم وتتكلم تشاهد الفيديو وتفهم الهدف من الفيديو ايه الهدف منه انه فيديو تعليمي
فولت وهمي عند الحمل يرجع لي الفولت الاصلي. 😢😢
لا يمكن رفع فولطية dc إلا اذا تم تحويلها ac ومن ثم رفعها من جديد الى dc عبر داءرة تقطيع التيار جول سيف🎉
فى فديو تجميع بطاريات الليثيوم لإخراج مجموعه تعطى ١٢ فولت - ٢٠ امبير . كيف نعرف ان البطاريات تم شحنها ( بمعنى انه لماذا لايوجد مع ال BMS لمبه تضاء عند اكتمال الشحن ) ؟ لانى أريد عمل نفس الفكرة لاعوض بها بطاريات الكرسى المتحرك الخاص بى . فما رأيكم ؟
بعد اذنك يا هندسه لو في جهاز صوت220 فولت (صب) بيشتغل علي 13 فولت و 4 امبير من خلال الكهرباء العاديه .
لو عايز اشغله في السياره علي بطاريه 12 فولت 55 امبير .هل الجهاز هيستحمل الامبير العالي ٥٥
فني الصيانه قالي الصب هيضرب عشان الامبير في السياره عالي
هل في طريقه نخفض بيها الامبير شويه ؟
نعم كلام حضرتك صح
الامبير العالي ممكن ياثر على دائره الصب
في دائره معموله عن طريق حسابات فيزيائيه يتم فيها حساب قيمه التيار الكهربائي الداخل ويتم عمل تخفيض للتيار الكهربي العالي باستخدام دائره بسيطه جدا بعد عمليه حسابيه والفيديو سوف ابعث لك الرابط بتاعه
لدي سؤالين:
الاول: هل تغير هذه المكونات من التردد لAC ~ ويصدر تردد مختلف لDC ام يبقى الجهد خطي =
الثاني: ماذا يحدث عند التشغيل لفترات طويلة او احمال عالية .. مثلا: لدي موتوسيكل يعمل بمجموعة من خمس بطاريات بجهد ٦٠ فولت بتيار ١٦ امبير .. هل يمكن استخدام الدائرة مع ثلاث بطاريات فقط ٣٦ فولت لمضاعفة الجهد والتيار الى ٧٠ فولت ام ان الدائرة لا تتحمل التشغيل المرتفع
هل يجب أن يكون الدايود 10 أمبير؟
هل يمكن رفع امبير بطارية ١٢فولت ٩ أمبير إلى ٦٠ أو أكثر من نفس البطارية ١٢فولت
تسلم ايدك على كتابه التعليق الجميل وجاري عمل فيديو قصير للاجابه على سؤال حضرتك
لايمكن رفع الفولت والأمبير في نفس الوقت لأن هذا يرفع القدرة والقدرة لاتأتي من العدم وهو يخالف القوانين الفيزيائية.
تيار وهمي يتلاشى بالحمل
بالنسبة للتيار المستمر لا يمكن ان تعمل الدائرة … عليك ان تكون صادق ولأ تستغفل متابعيك
ده دليل انك لم تشاهد الفيديو انا موضح في الفيديو ان هذه الطريقه لا تصلح مع التيار المستمر DC
يا ريت قبل ما تحكم وتتكلم تشاهد الفيديو وتفهم الهدف من الفيديو ايه الهدف منه انه فيديو تعليمي