Se o Brasil levasse a defesa a sério não teria deixado se perder todo o conhecimento da ENGESA e projetos como esse que se tivessem sido continuados e evoluídos hoje estaríamos no nível do melhores do mundo
@@luisguilhermeoliveira1972 nao estou levando em consideração a má administração,a perda do contrato com os sauditas, falo do conhecimento e capacidades perdidas que o Brasil desde então deixou de ter, usa hoje blindados mais antigos do que o Osório ou até mesmo o Tamoio da Bernardini,os veículos Charrua que foram desenvolvidas sob medida para as forças armadas brasileiras que não os adquiriram e as empresas acabaram falindo, o mesmo ocorre nos dias de hoje ,ainda bem que as empresas já aprenderam e as novas empresas do Ramo estão buscando parcerias internacionais assim como fez a siatt
Fica nessa nostalgia do Osório e se este tanque fosse modernizado, valeria todo o investimento neste projeto? O exército compraria ou faria o mesmo que fez antes? Uma pena todo esse conhecimento ter se perdido pela decisão dos seus dirigentes.
O BRASIL PODE APÓS A RESTAURAÇÃO, ser motivado a fabricá-lo com novos motores e uma tecnologia moderna. A indústria militar rende lucros e se der tudo certo, poderemos ter uma indústria competitiva, até melhor que a antiga Engesa. Parabéns pela postagem e sigamos acreditando na ressurreição desse gigante.
Supera ,quer um blindado de 40 anos atrás? Vai no grabcad ver meu TP-52T bote lado a lado com o enhaced MBT se choque sabendo que tem gente ao nível mundial sem viver de glórias do passado. Um passatempo meu que tomou essa forma desde 2018.
@@edvanleonardo4262o amigos foi Tao Claro no comentário dele e vc distorceu apenas para lacrar e repetir o que espertinhos de chat dizem Leia novamente, vc consegue entender, tenho fé que consegue
@@lawlietl-6836 ,´´ser motivado a fabricá-lo´´ ,não quero saber se é com novo tudo ,a maioria dos MBT que você vê ,inclusive o Leopard e o Abrams não são mais fabricados apenas tem cascos recondicionados ,qual parte do fazer velharia não compreendi?
@@edvanleonardo4262 Tanto o Leopard A2 quanto o Abrams ainda estão sendo fabricados e modernizados, embora hajam projetos para substituí-los. Fazer o mesmo com o Osório já nos colocaria no mapa. Com certeza seria um avanço monstruoso com tecnologia moderna se comparado aos Leopards 1 que o brasil opera, especialmente os mais antigos e não modernizados, que compõem mais da metade da frota Brasileira de MBT's
Trazê-lo de volta é um reparo que se faz ao país e à história . Se o projeto será retomado e entrar em produção , me parece um sonho ainda distante. Mas a geopolítica tem dado várias razões para que isso ocorra.
Seria um sonho mesmo, ainda mais se for para ser utilizado em quantidade significativa. Não precisamente como ponta de lança, mas esse Osório construído com materiais compostos atuais e novos optrônicos, seria um ótimo MBT para o EB. E mais, pq não para nossos vizinhos sul-americanos e para países africanos.
@@fabriciooliveira6886 Exato, um novo Blindado nacional baseado no know how ganho do Osório, algo como ocorreu com o Leopard 1 para o Leopard 2 na Alemanha.
@@fabriciooliveira6886realmente, so precisam atualizar a armadura, usar o sistema que protege a tripulacao de explosao da municao que os tanques europeus e do EUA usam e colocar ERA no tanque. Alem que se for um tanque barato de se fazer e muito poderoso podemos até vender para paises grandes que nos apoiam tipo China e Russia porem nunca a maioria dos europeus ou EUA
@@joaoguilherme9034 China e Rússia já tem seus próprios blindados nacionais, e fora que são infinitamente superiores a qualquer modernização que possamos fazer no projeto do Osório.
Olá, Tive a honra e o prazer de transportar essa lenda nos anos 90, pois fui carreteiro no 2 B Log em Campinas, e levava essa lenda para vários quartéis para demonstração e exposição
Eu tive a oportunidade de testar este veiculo no campo de provas da Marambaia e ele participou de uma manobra da 5a BdaCavBld no Rio de Janeiro, inserida num PCI da EsAO. Foi muito interessante poder manobrar um veiculo com suspensão hidropneumática (os M41 são a barra de torção) e programar tiros realizando disparos em movimento. O Osório já possuia sensores com sistema automático de auto defesa: se apontesse um laser o sistema reagia com disparos automáticos em reação ao potencial ataque. Os sistema optico de visão noturna era um diferencial, capturando calor residual (muito mais avançados do que o de IV em uso no EB na década de 1980)
@@VejaoqueDeusfala os blindados são o topo da cadeia tecnológica poderio bélico de um exército, em ação combinada com a artilharia. Sem avaliar a doutrina militar (livro branco) não é possível dar uma opinião sobre desenvolvimento de armas seu emprego. O que tenho percebido desde os anos 1980 é que o exército brasileiro não tem um doutrina de defesa que inspire (ou imponha) uma política de defesa para o país. Nos últimos 8 anos iniciou um movimento para restabelecer a base industrial de defesa, mas tem dificuldade de compartilhar estudos de análise prospectivas considerando os impactos estratégicos, econômicos, políticos e tecnológicos para a definição de prioridades orientadas aos objetivos doutrinários. Enfim, a miopia dos estrategistas militares e o meio de cultura que defende a dissuasão como doutrina única de emprego das forças terrestres são limitações para a tomada de qualquer decisão em relação a produção e emprego de armamentos com tecnologia sofisticada.
@@VejaoqueDeusfala a resposta para esta questão não é simples. Neste momento estão realizando a engenharia reversa do equipamento para resguardar a memória tecnológica do projeto. Isto é o mínimo que se pode fazer para garantir os registros de dados do protótipo. Quanto ao retorno do emprego desta plataforma tecnológica no Exército Brasileiro depende de alguns fatores cruciais. 1o estar aderente à doutrina e à estratégia militar/defesa em uso para o emprego da arma/equipamento. 2o constituir uma cadeia produtiva na base industrial de defesa para garantir um nível de auto suficiência tecnológica para a produção em escala, a fim de cumprir o emprego tático do equipamento no teatro de operações ao qual esteja designado. Estes dois fatores fundamentais aderência à estratégia e viabilidade de emprego operacional são fatores que definirão o aproveitamento do projeto. Um exemplo de projeto inovador é longevidade é o blindado M113 cuja plataforma foi desenhada na década de 1950 e empregado em diversas forças armadas até os dias de hoje.
Nacinalismo é excencial, principalmente em se tratando de construir nossos próprios armamentos. Concordo plenamente com à reativação da ENGESA,que nunca deveria ter sido desativada.
@@thomsen8174 privatizar setores estrategicos como defesa é a maior burrice que existe, a russia mostrou como se faz, setor da defesa tem que funcionar até tomando prejuizo, pq de pouco adianta tu ir parar numa guerra e n ter munição ou tanques pra usar contra o inimigo, a ucrania tbm era assim, mas foi abraçar esse papinho liberal americano, destruiu a propria industria e agr é 100% dependente do ocidente, ocidente esse que esta a pouco de abandona la a propria sorte, e ainda existe gente que acha que o maior inimigo da ucrania é a russia!
@@thomsen8174 Alto lá! Sim, privada mas mas nacional. Sem a iniciativa pública no setor petrolífero nacional com a PETROBRÁS não existiria a Engesa. Também sem educação pública, nada de Engesa; sem aquela galera da USP nada teria acontecido.
@@rudy4353A Petrobras tem de ser a Gazprom brasileira...Estatais Estratégicas não podem ser Privatizadas...Saiu a CVRD e Brumadinho explodiu na mâo da Atual Vale Privada....Alguem Pudia Fazer o FHC beber Chá...
Esse tanque até hj é extraordinário, uma capacidade grande , sistema de pontaria e cálculo balístico impressiona, imagina dar uma modernizada no projeto , motorização, armamento, ovn !!!!
Estava no 3° RCC, em 1990, quando recebemos o Osório e a equipe de engenheiros da ENGESA, lembro que ficamos babando com a tecnologia, já usávamos os velhos M-41. Boas lembranças.
O Brasil precisa parar de viver de saudade e esperança num futuro melhor e partir para fazer hoje para comemorar com razão. Há que usar coragem e patriotismo para levar nossos projetos à frente, sem ceder a sabotagem internacional. Osório foi inovador, mas descartado pela burocracia e corrupção nacional. Duvido muito que ele seja aperfeiçoado e reintegrado pelas lideranças que temos hoje.
Excelente! Espero que esses pais do Osório conclua a sua unica e importante missao de vida nesse momento, qur é capacitar e treinar os futuros engenheiros para reviver o Osório e lancar um novo tanque Osório NG!
Vai no grabcad ver meu TP-52T (tonelada de platina) bote lado a lado com o enhaced MBT quem foi exposto ao publico depois e se choque sabendo que tem gente ao nível mundial sem viver de glórias do passado.
Parabéns a todos os envolvidos em trazer esse exemplar de volta à vida. E que tragam o outro que está largado também. É FUNDAMENTAL não deixar a chama do Osório morrer, é muito mais fácil convencer políticos, ministros e por incrível que pareça, a cúpula militar, de fabricar essa máquina localmente, com ele estando funcionando e andando, do que apenas como um pedaço de ferro largado num museu esquecido. Ele precisa funcionar, andar, ser pintado e parecer novo, ser divulgado e filmado para que esse sonho vire uma reaalidade. O primeiro passo foi dado.
Parabéns a todos do canal Caiafa master por trazer a nossa memória o melhor melhor e mais tecnológico carro de combate brasileiro de 1987 da extinta Engesa e vamos lá que de tudo certo para o exército começar uma fabricação em massa dessa máquina esse MBT concerteza o melhor do mundo usado com materia prima de primeiríssima qualidade, Brasil acima de todos Deus acima de tudo, Brasil
muito bom video parabéns, so para constar o OSORIO EE T2 tinha um canhão de origem francesa de 120MM enquanto o EE T1 era de 105MM a torre era fadricada na inglaterra. o peso do T1 era entre 40,9 a 41,1 toneladas enquanto o T2 tinha o peso de 43,7 toneladas. bem abaixo das 50,0 toneladas que o EB atualmente pede. HÁ o canhão do T1 era um Royal Ordnance L7/M68 de 105MM e alma raiada enquanto o do T2 era um canhão GIAT G1 de 120MM e alma lisa
Parabéns e honra a extinta ENGESSA e seus idealizadores que ainda sonham com essa incrível máquina fazendo parte da DEFESA DO NOSSO PAÍS ,se nós brasileiros valorizase-mos as criações e o potencial dos nossos inventores e idealizadores ninguém nos seguraram e seremos respeitados por nossas capacidades!!!
Lá na década de 80 esse orgulho que temos hoje da Embraer era todo em relação ao potencial desses carros de combate. Como diria o Rodrigo Viga: "_Que momento."
Excepcional blindado. Tive o privilégio de adentrar nesse veículo nos idos de 1989 ou 1990, enquanto aluno da EsPCEx, na data em que se comemorava o dia da Cavalaria. Um blindado que leva o nome do patrono da própria arma combatente. Que nostalgia !
Caiafa uma palavra ...sensacional... parece que esquecemos que este carro de combate venceu os melhores do mundo em testes reais na Arabia ... acabei de ouvir
O Brasil deve a esse projeto o respeito e a reativação dele com todo o direito e deveres de moderniza lo e trazer e mostrar para o mundo que temos a capacidade que fazer e construir o melhor tank do mundo ele já é o melhor ganhou de todos na sua época e pode ser ainda o melhor do mundo... #OsorioDeVoltaJá
Devemos nada ao al fahd ,temos quem consiga fazer coisa moderna ao nível mundial. Se for no gabcad compare meu TP-52T uma revisão de 2020 do TP-56T de 2016.
@@edvanleonardo4262 bem não entendi o que vc quis dizer, mais na época que o Osório foi projetado foi o melhor e ganhou de todos os concorrentes na arábia saudita, até que foi meio q sabotado pelos os estados unidos e a Engesa não teve apoio do governo, se o governo na época tivesse dado apoio e comprado vários deles hj teríamos um dos melhores tanks do mundo assim como muitos da época são ainda considerados os melhores esse seria ainda o melhor... O Brasil tem uma coisa que o mundo não consegui entender, quando queremos fazemos coisas com muito competência e elegância, projetos que o mundo fica de boca aberta... Então sim o Brasil deve a esse projeto o respeito que ele merece... Na minha humilde opinião
@@vezzointeractivegames538 ganhou? ,o Abrams foi escolhido e não sei se sabe mas ele era apenas mecanicamente mais viavel e mais preciso que o Abrams que desempenhava melhor em proteção e mobilidade com milhares de unidades já produzidas. Onde sabotaram a Engesa? ,looby faz parte e se teve algo que fortificou seu looby foi o Iraque de Saddam que deu muito dinheiro as empresas brasileiras antes dos calotes. Fico até embasbacado ,o EB se dispôs a comprar um para cada 10 blindados vendidos mesmo que depenados e diz que não tiveram apoio? ,o blindado não atendia um requisito do EB diferente do Tamoio ,inclusive por isso falei Al Fahd esse é o nome real do Osório e o veículo quem encarou os demais blindados.
Este, a meu ver, é o caminho correto, além disso seria de bom tom dar aos criadores também um cuidado especial , afinal, ter a obra e o artista juntos pode ser muito bom, sua expertise pode ainda produzir novas atualizações, não percamos tempo, juntamos forças com a iveco e ...
Brasil junto con otros paises sudamericanos, debería considerar revivir el proyecto Osorio para de esta manera contar con un MBT en comun. Inclusive considerar una familia de blindados: MBT, VCI, vehiculo de recuperacion, MBT aligerado, etc. Haria mucho mas sencilla la logistica y abarataria los costos de producción por economía de escala...
Ningún hispano ayudó a Brasil a reconstruir Osório, ni viene a mirar nuestras cosas, afortunadamente Osório volverá a Brasil para unirse al ejército brasileño 🇧🇷
Obrigado Caiafa por mostrar este pedaço de nossa história. Trabalhei na indústria militar em 1987 mas infelizmente por falta de continuidade nos projetos a nossa divisão foi encerrada e todos os engenheiros foram trabalhar em outras áreas.
É muito bom ver um "velho soldado" caminhar novamente ... E é uma pena que o governo brasileiro da época não tivesse condições financeiras para 'Salvar" a Engesa e adquirir mais Osórios , mas assim é o Brasil .. É a escolha dos brasileiros (...) ....
Olhando o Osório assim parado.eu fico imaginando o que empede de restaura todos.trabalho com máquinas industriais , manutenção e reconstrução.pegamos cada máquina antiga sem peça de reposição,se não tem encomendamos de algum fabricante,se não faz a gente fábrica a peça e adaptamos .mas com força de vontade sempre atingimos o objetivo.que e entregar a máquinario funcional.
O governo do Estado de São Paulo deveria ver a possibilidade de montar uma empresa estatal para produção de material bélico de ponta e poderia começar por uma nova versão do tanque Osório;empresas com tecnologia para isto já existe em nosso Estado e o mercado para este produto e muito abrangente!
É impossível reviver o blindado de maneira lógica ,teria que trocar tudo ,a empresa que nos auxiliaria iria recomendar um produto deles e não é por preconceito ,eles mesmos não revitalizariam um protótipo deles dessa idade e sendo que o casco é o mais barato refazer o casco seria algo natural.
? ,fazer um do zero seria a mesma dificuldade. Qualquer empresa que fosse contratada ofereceria seu produto com oque bem quisesse-mos e não é por preconceito ,apenas não faz sentido fazer algo tão velho e desconhecido.
Bora rapazi, o velhinho tá inteiro, bonitão. Dá uma melhorada, a tecnologia de hoje é outra, é possível ressuscitar o projeto sim. O Brasil sabe fazer, só falta fazer acontecer.
É tudo muuuuuito bonito, a história é incrível. Mas e aí? O Brasil vai sempre ficar no chororo? Coloca logo o projeto para rodar novamente, vamos produzir. Vamos Brasil, para cima!!! Avançaaaa porraaaa!
Uma boa empresa .. se estivesse viva até hoje teríamos mais novidades e conceitos na area Militar.. temos potencial de sobra so que Brasil é um país que não se preocupa com nada ... Temos nada para fazer frente com ninguém. So homens que serviriam de escudo humanos... so isso paea fazer frente
É triste escrever isso, mas essa manutenção dificilmente passará disso, o Brasil tem um histórico imenso de engavetar e cancelar projetos. muito me admirou e alegrou o fato de o KC390 ter sido concluído. o que demonstra nossa capacidade material e humana, frequentemente amputada pelas instituições do governo.
E passaria disso por? ,é impossível reviver o blindado de maneira lógica ,teria que trocar tudo ,a empresa que nos auxiliaria iria recomendar um produto deles e não é por preconceito ,eles mesmos não revitalizariam um protótipo deles dessa idade e sendo que o casco é o mais barato refazer o casco seria algo natural.
Deveriam produzir o Osório moderno, além de termos condições de produzir o tanque, estrategicamente seria ideal para suprir nossas necessidades na defesa!
Vamos fortalecer nossas industrias, Rusia e u. Exemplo de que temos que construir nossos próprios armamentos de defesas de Aérea, terrestre e naval urgentemente. Reativa a ENGESA para produzir nossos próprios armamentos terrestres... Brasil acima de tudo. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌️👍
As questões que se colocam: não existindo uma fábrica no EB há viabilidade para a indústria nacional pegar no assunto e capital para isso? É do EB a patente do Osório? Fará sentido ressuscitar um projeto dos anos 80?
Este projeto foi natimorto, pois dependia de venda externa que os interesses internacionais jogaram água na venda e o governo brasileiro na época não quis a compra destes e nem de nenhumas versões do Tamoio, jogaram por terra o Charrua entre outros pra comprar os enlatados nortistas e enterram gradativamente a indústria de defesa do país pra atender uma agenda externa. Este era um sonho nacional que se transformou em um pesadelo amargo! Parabenizo os empresários e engenheiros da época que infelizmente viram seus projetos apenas virar um paragrafo na história ao invés de um livro e ainda tem gente que sacaneia com o enredo de Mun-Rá com se fosse um mal eterno, muitas vezes negativando as ações da época e até "demonizando", e isto que chamo de síndrome de vira-lata, e enaltecem os "anjos" das indústrias de fora !
Furlan em entrevista disse que sim, essas construções de cascos ajudaram muito o entendimento dos processos e dificuldades pra engesa a criar outros veículos tb.
Apesar da pouca blindagem e ser feito com peças de todo mundo inclusive com uma variação torre do vikers mk.4 era logisticamente viável e com uma ótima precisão ,melhor que tanques como Ariete (quem foi até rebocado por ele em uma concorrência posterior a saudita) ,AMX-40 ,challenger ,seu nome real era al fahd feito para a concorrência na Arábia Saudita onde chegou a ser um finalista ao lado do M-1 ,mas devido as movimentações do Iraque o projeto maduro e em produção do M1 levou a melhor. A Engesa estava mau das pernas antes disso ,esse foi seu maior projeto e não ajudou em seu estado financeiro contribuindo muito para sua falência. Apesar da transição do governo e condição econômica ,culpam o governo e militares por sua falência e acusam de traição devido a aquisição dos leopards 10 anos depois ,mesmo tendo sido mais barato e após o termino do programa ai sim Osório e Tamoio/tamoyo.
Filho este senhor era o funcionário chave sabia tudo sob o tanques ele todo mês vinha no depto pessoal brigar comigo quando faltava hrs extras p os funcionários tbm era quem me dava os jipes pra vir em casa
Muito triste, pensa se tivéssemos mantido o Osório, estaríamos discutindo se valeria a pena produzir kits de modernização pros blindados produzidos, ou se fazia uma nova atualização, um osso Rio 2.0 Infelizmente isso fica apenas como um sonho.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Se o Brasil levasse a defesa a sério não teria deixado se perder todo o conhecimento da ENGESA e projetos como esse que se tivessem sido continuados e evoluídos hoje estaríamos no nível do melhores do mundo
papo de quem não entendeu ate hj que a engesa falir não foi culpa do governo nem do ministério da defesa
Gover q ves engesa cair
@@luisguilhermeoliveira1972 nao estou levando em consideração a má administração,a perda do contrato com os sauditas, falo do conhecimento e capacidades perdidas que o Brasil desde então deixou de ter, usa hoje blindados mais antigos do que o Osório ou até mesmo o Tamoio da Bernardini,os veículos Charrua que foram desenvolvidas sob medida para as forças armadas brasileiras que não os adquiriram e as empresas acabaram falindo, o mesmo ocorre nos dias de hoje ,ainda bem que as empresas já aprenderam e as novas empresas do Ramo estão buscando parcerias internacionais assim como fez a siatt
2050 e ainda existe viuva do osorio 😂😂
Fica nessa nostalgia do Osório e se este tanque fosse modernizado, valeria todo o investimento neste projeto? O exército compraria ou faria o mesmo que fez antes? Uma pena todo esse conhecimento ter se perdido pela decisão dos seus dirigentes.
O BRASIL PODE APÓS A RESTAURAÇÃO, ser motivado a fabricá-lo com novos motores e uma tecnologia moderna. A indústria militar rende lucros e se der tudo certo, poderemos ter uma indústria competitiva, até melhor que a antiga Engesa. Parabéns pela postagem e sigamos acreditando na ressurreição desse gigante.
Supera ,quer um blindado de 40 anos atrás?
Vai no grabcad ver meu TP-52T bote lado a lado com o enhaced MBT se choque sabendo que tem gente ao nível mundial sem viver de glórias do passado.
Um passatempo meu que tomou essa forma desde 2018.
@@edvanleonardo4262o amigos foi Tao Claro no comentário dele e vc distorceu apenas para lacrar e repetir o que espertinhos de chat dizem
Leia novamente, vc consegue entender, tenho fé que consegue
@@lawlietl-6836 ,´´ser motivado a fabricá-lo´´ ,não quero saber se é com novo tudo ,a maioria dos MBT que você vê ,inclusive o Leopard e o Abrams não são mais fabricados apenas tem cascos recondicionados ,qual parte do fazer velharia não compreendi?
@@edvanleonardo4262 Tanto o Leopard A2 quanto o Abrams ainda estão sendo fabricados e modernizados, embora hajam projetos para substituí-los.
Fazer o mesmo com o Osório já nos colocaria no mapa. Com certeza seria um avanço monstruoso com tecnologia moderna se comparado aos Leopards 1 que o brasil opera, especialmente os mais antigos e não modernizados, que compõem mais da metade da frota Brasileira de MBT's
@@Driendel ,vou desenhar , ruclips.net/video/38j9bymvBZQ/видео.htmlsi=AWW7YagoEkxOlRmz&t=86 .
Trazê-lo de volta é um reparo que se faz ao país e à história . Se o projeto será retomado e entrar em produção , me parece um sonho ainda distante. Mas a geopolítica tem dado várias razões para que isso ocorra.
Seria um sonho mesmo, ainda mais se for para ser utilizado em quantidade significativa. Não precisamente como ponta de lança, mas esse Osório construído com materiais compostos atuais e novos optrônicos, seria um ótimo MBT para o EB. E mais, pq não para nossos vizinhos sul-americanos e para países africanos.
@@fabriciooliveira6886 Exato, um novo Blindado nacional baseado no know how ganho do Osório, algo como ocorreu com o Leopard 1 para o Leopard 2 na Alemanha.
@@fabriciooliveira6886realmente, so precisam atualizar a armadura, usar o sistema que protege a tripulacao de explosao da municao que os tanques europeus e do EUA usam e colocar ERA no tanque. Alem que se for um tanque barato de se fazer e muito poderoso podemos até vender para paises grandes que nos apoiam tipo China e Russia porem nunca a maioria dos europeus ou EUA
@@joaoguilherme9034 China e Rússia já tem seus próprios blindados nacionais, e fora que são infinitamente superiores a qualquer modernização que possamos fazer no projeto do Osório.
@@joaoguilherme9034Brasil vender blindados para a RÚSSIA? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂
Eu era criança, mas ainda lembro da reportagem do Fantástico sobre o Osório!😅
Olá, Tive a honra e o prazer de transportar essa lenda nos anos 90, pois fui carreteiro no 2 B Log em Campinas, e levava essa lenda para vários quartéis para demonstração e exposição
Ver o Osório dando essa esticada foi legal 😂😂😂😂.
Parece Maria Fumaça.
Eu tive a oportunidade de testar este veiculo no campo de provas da Marambaia e ele participou de uma manobra da 5a BdaCavBld no Rio de Janeiro, inserida num PCI da EsAO. Foi muito interessante poder manobrar um veiculo com suspensão hidropneumática (os M41 são a barra de torção) e programar tiros realizando disparos em movimento. O Osório já possuia sensores com sistema automático de auto defesa: se apontesse um laser o sistema reagia com disparos automáticos em reação ao potencial ataque. Os sistema optico de visão noturna era um diferencial, capturando calor residual (muito mais avançados do que o de IV em uso no EB na década de 1980)
@@VejaoqueDeusfala os blindados são o topo da cadeia tecnológica poderio bélico de um exército, em ação combinada com a artilharia. Sem avaliar a doutrina militar (livro branco) não é possível dar uma opinião sobre desenvolvimento de armas seu emprego.
O que tenho percebido desde os anos 1980 é que o exército brasileiro não tem um doutrina de defesa que inspire (ou imponha) uma política de defesa para o país. Nos últimos 8 anos iniciou um movimento para restabelecer a base industrial de defesa, mas tem dificuldade de compartilhar estudos de análise prospectivas considerando os impactos estratégicos, econômicos, políticos e tecnológicos para a definição de prioridades orientadas aos objetivos doutrinários.
Enfim, a miopia dos estrategistas militares e o meio de cultura que defende a dissuasão como doutrina única de emprego das forças terrestres são limitações para a tomada de qualquer decisão em relação a produção e emprego de armamentos com tecnologia sofisticada.
@@VejaoqueDeusfala a resposta para esta questão não é simples. Neste momento estão realizando a engenharia reversa do equipamento para resguardar a memória tecnológica do projeto. Isto é o mínimo que se pode fazer para garantir os registros de dados do protótipo. Quanto ao retorno do emprego desta plataforma tecnológica no Exército Brasileiro depende de alguns fatores cruciais. 1o estar aderente à doutrina e à estratégia militar/defesa em uso para o emprego da arma/equipamento.
2o constituir uma cadeia produtiva na base industrial de defesa para garantir um nível de auto suficiência tecnológica para a produção em escala, a fim de cumprir o emprego tático do equipamento no teatro de operações ao qual esteja designado.
Estes dois fatores fundamentais aderência à estratégia e viabilidade de emprego operacional são fatores que definirão o aproveitamento do projeto. Um exemplo de projeto inovador é longevidade é o blindado M113 cuja plataforma foi desenhada na década de 1950 e empregado em diversas forças armadas até os dias de hoje.
Nacinalismo é excencial, principalmente em se tratando de construir nossos próprios armamentos. Concordo plenamente com à reativação da ENGESA,que nunca deveria ter sido desativada.
Engesa era uma empresa privada e não estatal, todos os seus engenheiros já se aposentaram
@@thomsen8174 privatizar setores estrategicos como defesa é a maior burrice que existe, a russia mostrou como se faz, setor da defesa tem que funcionar até tomando prejuizo, pq de pouco adianta tu ir parar numa guerra e n ter munição ou tanques pra usar contra o inimigo, a ucrania tbm era assim, mas foi abraçar esse papinho liberal americano, destruiu a propria industria e agr é 100% dependente do ocidente, ocidente esse que esta a pouco de abandona la a propria sorte, e ainda existe gente que acha que o maior inimigo da ucrania é a russia!
@@thomsen8174 Alto lá! Sim, privada mas mas nacional. Sem a iniciativa pública no setor petrolífero nacional com a PETROBRÁS não existiria a Engesa. Também sem educação pública, nada de Engesa; sem aquela galera da USP nada teria acontecido.
@@rudy4353A Petrobras tem de ser a Gazprom brasileira...Estatais Estratégicas não podem ser Privatizadas...Saiu a CVRD e Brumadinho explodiu na mâo da Atual Vale Privada....Alguem Pudia Fazer o FHC beber Chá...
O que dizer agora, com a venda da Avibras e toda sua tecnologia para os australianos??
Esse tanque até hj é extraordinário, uma capacidade grande , sistema de pontaria e cálculo balístico impressiona, imagina dar uma modernizada no projeto , motorização, armamento, ovn !!!!
Não perderia prós T90 russo?!!!
Estava no 3° RCC, em 1990, quando recebemos o Osório e a equipe de engenheiros da ENGESA, lembro que ficamos babando com a tecnologia, já usávamos os velhos M-41. Boas lembranças.
O Brasil não perde a oportunidade de perder uma oportunidade. O desmantelamento da Indústria Nacional de Defesa é um exemplo disso.
Parabéns a engesa essa empresa não deveria falir deveriam continuar Por que são capazes de fabricar tanques de guerra
Os políticos acabam com nossa soberania
Temos potencial pra muito mais
Filho ditadura milico penico
Esse engenheiro é um herói nacional!
Hoje engenheiro dirige uber kkkkk
Lembro quando passou a matéria completa do Osório no Globo Repórter. 😢
Lembro até a TV que eu tinha em casa. A saudosa TV Telefunken
Lindo .
Tá aí um produto pra gente iniciar a brincadeira.
Pra tudo na vida tem um início.
O Brasil precisa parar de viver de saudade e esperança num futuro melhor e partir para fazer hoje para comemorar com razão. Há que usar coragem e patriotismo para levar nossos projetos à frente, sem ceder a sabotagem internacional.
Osório foi inovador, mas descartado pela burocracia e corrupção nacional. Duvido muito que ele seja aperfeiçoado e reintegrado pelas lideranças que temos hoje.
Excelente! Espero que esses pais do Osório conclua a sua unica e importante missao de vida nesse momento, qur é capacitar e treinar os futuros engenheiros para reviver o Osório e lancar um novo tanque Osório NG!
Vai no grabcad ver meu TP-52T (tonelada de platina) bote lado a lado com o enhaced MBT quem foi exposto ao publico depois e se choque sabendo que tem gente ao nível mundial sem viver de glórias do passado.
Brasileiro é tudo doido 😂😂😂 quando o Osório ligou eles começaram a comemorar ❤ top demais
Parabéns a todos os envolvidos em trazer esse exemplar de volta à vida. E que tragam o outro que está largado também. É FUNDAMENTAL não deixar a chama do Osório morrer, é muito mais fácil convencer políticos, ministros e por incrível que pareça, a cúpula militar, de fabricar essa máquina localmente, com ele estando funcionando e andando, do que apenas como um pedaço de ferro largado num museu esquecido. Ele precisa funcionar, andar, ser pintado e parecer novo, ser divulgado e filmado para que esse sonho vire uma reaalidade. O primeiro passo foi dado.
Parabéns a todos do canal Caiafa master por trazer a nossa memória o melhor melhor e mais tecnológico carro de combate brasileiro de 1987 da extinta Engesa e vamos lá que de tudo certo para o exército começar uma fabricação em massa dessa máquina esse MBT concerteza o melhor do mundo usado com materia prima de primeiríssima qualidade, Brasil acima de todos Deus acima de tudo, Brasil
Sonho ver nosso Osório renascendo das cinzas
Tive a honra de conhecer o Osório no 1°Rcc ,Majestoso!uma pena não ser nosso carro de combate principal.
Mais um exemplo que a indústria do Brasil é capaz.
muito bom video parabéns, so para constar o OSORIO EE T2 tinha um canhão de origem francesa de 120MM enquanto o EE T1 era de 105MM a torre era fadricada na inglaterra. o peso do T1 era entre 40,9 a 41,1 toneladas enquanto o T2 tinha o peso de 43,7 toneladas. bem abaixo das 50,0 toneladas que o EB atualmente pede. HÁ o canhão do T1 era um Royal Ordnance L7/M68 de 105MM e alma raiada enquanto o do T2 era um canhão GIAT G1 de 120MM e alma lisa
Valeu! Caiafa
Eu como cidadão brasileiro gostaria de ver o Osório com torre 120,e todas as tecnologias de um carro de combate modernizado.
Há que se fazer engenharia reversa nesse belo blindado e reconstruí-lo com um projeto super modernizado.
Sr. Ricardo Furlan e sua criação genial... é o GRU brasileiro... até a voz dele é parecida....😅
Parabéns e honra a extinta ENGESSA e seus idealizadores que ainda sonham com essa incrível máquina fazendo parte da DEFESA DO NOSSO PAÍS ,se nós brasileiros valorizase-mos as criações e o potencial dos nossos inventores e idealizadores ninguém nos seguraram e seremos respeitados por nossas capacidades!!!
Seria uma revolução ver o renascimento desse mean batle tank nacional com tecnologias ainda hoje atuais.
Lá na década de 80 esse orgulho que temos hoje da Embraer era todo em relação ao potencial desses carros de combate. Como diria o Rodrigo Viga: "_Que momento."
Like 129 👍 O sonho de construir novamente um tanque como foi o Osório depende de uma decisão política do governo, pois capacidade humana nós já temos.
Más precisa ver presidente da República igual. @lulaoficial para autorizar projeto.
Uma ideia : Falam muito da Arabia Saudita entao porque Nao Fazer joint venture com Arabia Saudita E modernizaR BMV?
Orgulho ver essa máquina funcionando
Bora reviver o glorioso Osório!!!! Já passou da hora isso!!!!!
Excepcional blindado. Tive o privilégio de adentrar nesse veículo nos idos de 1989 ou 1990, enquanto aluno da EsPCEx, na data em que se comemorava o dia da Cavalaria. Um blindado que leva o nome do patrono da própria arma combatente. Que nostalgia !
Caiafa uma palavra ...sensacional... parece que esquecemos que este carro de combate venceu os melhores do mundo em testes reais na Arabia ... acabei de ouvir
O Brasil deve a esse projeto o respeito e a reativação dele com todo o direito e deveres de moderniza lo e trazer e mostrar para o mundo que temos a capacidade que fazer e construir o melhor tank do mundo ele já é o melhor ganhou de todos na sua época e pode ser ainda o melhor do mundo... #OsorioDeVoltaJá
Devemos nada ao al fahd ,temos quem consiga fazer coisa moderna ao nível mundial.
Se for no gabcad compare meu TP-52T uma revisão de 2020 do TP-56T de 2016.
@@edvanleonardo4262 bem não entendi o que vc quis dizer, mais na época que o Osório foi projetado foi o melhor e ganhou de todos os concorrentes na arábia saudita, até que foi meio q sabotado pelos os estados unidos e a Engesa não teve apoio do governo, se o governo na época tivesse dado apoio e comprado vários deles hj teríamos um dos melhores tanks do mundo assim como muitos da época são ainda considerados os melhores esse seria ainda o melhor... O Brasil tem uma coisa que o mundo não consegui entender, quando queremos fazemos coisas com muito competência e elegância, projetos que o mundo fica de boca aberta... Então sim o Brasil deve a esse projeto o respeito que ele merece... Na minha humilde opinião
@@vezzointeractivegames538 ganhou? ,o Abrams foi escolhido e não sei se sabe mas ele era apenas mecanicamente mais viavel e mais preciso que o Abrams que desempenhava melhor em proteção e mobilidade com milhares de unidades já produzidas.
Onde sabotaram a Engesa? ,looby faz parte e se teve algo que fortificou seu looby foi o Iraque de Saddam que deu muito dinheiro as empresas brasileiras antes dos calotes.
Fico até embasbacado ,o EB se dispôs a comprar um para cada 10 blindados vendidos mesmo que depenados e diz que não tiveram apoio? ,o blindado não atendia um requisito do EB diferente do Tamoio ,inclusive por isso falei Al Fahd esse é o nome real do Osório e o veículo quem encarou os demais blindados.
Este, a meu ver, é o caminho correto, além disso seria de bom tom dar aos criadores também um cuidado especial , afinal, ter a obra e o artista juntos pode ser muito bom, sua expertise pode ainda produzir novas atualizações, não percamos tempo, juntamos forças com a iveco e ...
Belissimos video Caiafa! Estas de parabens!
Minha cidade se chama Osório é um orgulho ter um tank com esse Nome!
Parabéns.... vamos apoiar nosso indústria
Legal saber que ele está aqui em Curitiba, deviam abrir ao público pra visitação do parque de manutenção.
Temos capacidade de produzir, o que falta é interesse e investimento na nossa industria
Brasil junto con otros paises sudamericanos, debería considerar revivir el proyecto Osorio para de esta manera contar con un MBT en comun. Inclusive considerar una familia de blindados: MBT, VCI, vehiculo de recuperacion, MBT aligerado, etc. Haria mucho mas sencilla la logistica y abarataria los costos de producción por economía de escala...
Ningún hispano ayudó a Brasil a reconstruir Osório, ni viene a mirar nuestras cosas, afortunadamente Osório volverá a Brasil para unirse al ejército brasileño 🇧🇷
Se o Osório voltar isso vai ficar pra história mais acho que é algo impossível infelizmente 😔
Será ótimo e histórico, se o 5° parque de manutenção , façam um excelente vídeo detalhados como na modernização dos M113 , também do Osório !
Brasil o país do futuro que nunca chega,
Obrigado Caiafa por mostrar este pedaço de nossa história.
Trabalhei na indústria militar em 1987 mas infelizmente por falta de continuidade nos projetos a nossa divisão foi encerrada e todos os engenheiros foram trabalhar em outras áreas.
Parabéns pelo trabalho
É só pegar os Engenheiros Antigos pra Desenvolver o Osório 2 e usar essa meninada e Ensinar a Fabricar um novo Osório
o meu sonho é ver o lendario ozório de volta com todas tecnicalogias vamos la pessoal vamos nos levantar
uma beleza de carro de combate.
É muito bom ver um "velho soldado" caminhar novamente ... E é uma pena que o governo brasileiro da época não tivesse condições financeiras para 'Salvar" a Engesa e adquirir mais Osórios , mas assim é o Brasil .. É a escolha dos brasileiros (...) ....
Bora voltar a fabrica
Já poderíamos estar produzindo a segunda geração do Osório 🔥🔥🔥🇧🇷
Olhando o Osório assim parado.eu fico imaginando o que empede de restaura todos.trabalho com máquinas industriais , manutenção e reconstrução.pegamos cada máquina antiga sem peça de reposição,se não tem encomendamos de algum fabricante,se não faz a gente fábrica a peça e adaptamos .mas com força de vontade sempre atingimos o objetivo.que e entregar a máquinario funcional.
O governo do Estado de São Paulo deveria ver a possibilidade de montar uma empresa estatal para produção de material bélico de ponta e poderia começar por uma nova versão do tanque Osório;empresas com tecnologia para isto já existe em nosso Estado e o mercado para este produto e muito abrangente!
É impossível reviver o blindado de maneira lógica ,teria que trocar tudo ,a empresa que nos auxiliaria iria recomendar um produto deles e não é por preconceito ,eles mesmos não revitalizariam um protótipo deles dessa idade e sendo que o casco é o mais barato refazer o casco seria algo natural.
Não sei porque, mss eu creio que nem tudo está perdido. Ainda acho q há uma chance de ressuscitar essa máquina, mesmo que haja mudanças radicais!
tem nada tem nada nacional nele
Será que o Brasil vai ressuscitar o Osório? Tomara que sim!
? ,fazer um do zero seria a mesma dificuldade.
Qualquer empresa que fosse contratada ofereceria seu produto com oque bem quisesse-mos e não é por preconceito ,apenas não faz sentido fazer algo tão velho e desconhecido.
@@edvanleonardo4262 Verdade né? Poderíamos comprar um tanque com transferência de tecnologia!
É nostalgia mesmo ou e verdade que o exército esta fazendo reengenharia para um futuro projeto?
Mesmo tantos anos depois, ainda está entre os melhores do continente kkkkkkkkk
O "Vovozão"é Um Tremendo Objeto de Estudo pra um Futuro Blindado nacional pelo menos no Design
Bora rapazi, o velhinho tá inteiro, bonitão. Dá uma melhorada, a tecnologia de hoje é outra, é possível ressuscitar o projeto sim. O Brasil sabe fazer, só falta fazer acontecer.
É tudo muuuuuito bonito, a história é incrível. Mas e aí? O Brasil vai sempre ficar no chororo?
Coloca logo o projeto para rodar novamente, vamos produzir.
Vamos Brasil, para cima!!!
Avançaaaa porraaaa!
Com LULA isso aí nunca vai sair do papel ,estamos chegando a 1 Trilhão negativo
Uma boa empresa .. se estivesse viva até hoje teríamos mais novidades e conceitos na area Militar.. temos potencial de sobra so que Brasil é um país que não se preocupa com nada ...
Temos nada para fazer frente com ninguém. So homens que serviriam de escudo humanos... so isso paea fazer frente
Ela era uma empresa deficitária ,podemos não ter fábricas de empresas locais ,ainda sim não perdemos capacidade técnica nenhuma.
É triste escrever isso, mas essa manutenção dificilmente passará disso, o Brasil tem um histórico imenso de engavetar e cancelar projetos. muito me admirou e alegrou o fato de o KC390 ter sido concluído. o que demonstra nossa capacidade material e humana, frequentemente amputada pelas instituições do governo.
E passaria disso por? ,é impossível reviver o blindado de maneira lógica ,teria que trocar tudo ,a empresa que nos auxiliaria iria recomendar um produto deles e não é por preconceito ,eles mesmos não revitalizariam um protótipo deles dessa idade e sendo que o casco é o mais barato refazer o casco seria algo natural.
Parabéns pelo vídeo!
Dá para fazer uma comparação das características do Osório com as do Leopard 1A5 que temos em operação?
Deveriam produzir o Osório moderno, além de termos condições de produzir o tanque, estrategicamente seria ideal para suprir nossas necessidades na defesa!
O Osório me lembra vagamente uma mistura de um vickers mk7 / Abrams e centurion.
A torre é de um protótipo do Vickers que foi enviado para o Brasil.
O que mais lembra o Vickers é o Ariete
Lembra muito C1 aríete, ou o Leopard 1 com torre HIFACT
vão dar vida a ele com uma nova versão so pode tomara
Imponente, mesmo após tantos anos.
FALEM SOBRE A PERSEGUIÇÃO QUE A FOLHA DE SÃO PAULO FEZ CONTRA A ENGESA !!!
Show de bola
O Osório está de volta, porém vai ter que ser bastante modificado, bem se naquela época ele era bom, imagina como vai ficar agora.
O computador de cálculo balístico já tinha IA naquela época a engesa era top demais
Vamos fortalecer nossas industrias, Rusia e u. Exemplo de que temos que construir nossos próprios armamentos de defesas de Aérea, terrestre e naval urgentemente. Reativa a ENGESA para produzir nossos próprios armamentos terrestres... Brasil acima de tudo. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌️👍
Tomara que venha o Osório-2
As questões que se colocam: não existindo uma fábrica no EB há viabilidade para a indústria nacional pegar no assunto e capital para isso? É do EB a patente do Osório? Fará sentido ressuscitar um projeto dos anos 80?
Porque nao comecam a fazermais!
Tá velho ,se fossem fazer mais vale algo novo.
O MBT mais moderno dos anos 80.
Por que náo voltar a fabticar ele de novo😊
Este projeto foi natimorto, pois dependia de venda externa que os interesses internacionais jogaram água na venda e o governo brasileiro na época não quis a compra destes e nem de nenhumas versões do Tamoio, jogaram por terra o Charrua entre outros pra comprar os enlatados nortistas e enterram gradativamente a indústria de defesa do país pra atender uma agenda externa. Este era um sonho nacional que se transformou em um pesadelo amargo! Parabenizo os empresários e engenheiros da época que infelizmente viram seus projetos apenas virar um paragrafo na história ao invés de um livro e ainda tem gente que sacaneia com o enredo de Mun-Rá com se fosse um mal eterno, muitas vezes negativando as ações da época e até "demonizando", e isto que chamo de síndrome de vira-lata, e enaltecem os "anjos" das indústrias de fora !
A mais pura verdade. Se seu próprio governo não compra seus produtos para incentivar sua indústria nacional, vai esperar o que.
Lapada seca
esse 105 esta aq no Rio no museu conde de linhares ainda bem q eu vi ele antes de levaram embora... kkkkkk
Eles vão ser continuados com novas versões, ou so vão ser restaurados?
O Brasil devia usar o Ozório para desenvolver um novo carro de combate nacional
Emocionante !
E o tanque TAMOIO, alguém tem notícias?
Veja no canal Sala de Guerra... tem lives de um evento de carros de combate onde apareceu o único em coleção particular.
Tem q voltar a produzir Brasil
Pessava eu que nosso exército nao tinha tanto conhecimento...
O Parque Regional de Manutenção/5 é um orgulho de todos os brasileiros.
Boa Noite ! Será que o chassis não poderia ser aproveitado como base de estudos para futuros projetos
Furlan em entrevista disse que sim, essas construções de cascos ajudaram muito o entendimento dos processos e dificuldades pra engesa a criar outros veículos tb.
Brasil tem q começar a fabricar velho
Agora com a necessidade de estudo de um novo mbt, não pode nascer um nacional novamente?
Boa noite, um t72 destruiu 2 abrams mas as torres não voaram rsrsrs
Uma pergunta, se todos falam tão bem do Osório, pq ele não parou de ser um projeto, e passou a ser feito em massa no ano de fabricação dele?
Desculpa pela pergunta burra, mas eu não conheço muito da história dele
Apesar da pouca blindagem e ser feito com peças de todo mundo inclusive com uma variação torre do vikers mk.4 era logisticamente viável e com uma ótima precisão ,melhor que tanques como Ariete (quem foi até rebocado por ele em uma concorrência posterior a saudita) ,AMX-40 ,challenger ,seu nome real era al fahd feito para a concorrência na Arábia Saudita onde chegou a ser um finalista ao lado do M-1 ,mas devido as movimentações do Iraque o projeto maduro e em produção do M1 levou a melhor.
A Engesa estava mau das pernas antes disso ,esse foi seu maior projeto e não ajudou em seu estado financeiro contribuindo muito para sua falência.
Apesar da transição do governo e condição econômica ,culpam o governo e militares por sua falência e acusam de traição devido a aquisição dos leopards 10 anos depois ,mesmo tendo sido mais barato e após o termino do programa ai sim Osório e Tamoio/tamoyo.
@@edvanleonardo4262 ata entendi agora o motivo, vlw pela explicação tmj
Cara, o tanque parece que já pronto de tão perfeito que ele é, pena que foi ele e o Tamoyo que não entraram😔
Ele é funcional agora perfeito? ,sua precisão perfeita ,agora ou tinha pouca blindagem e muito motor ou muita blindagem para seu motor e ideal.
Que cosa mais lindja!
O CANHÃO RAIADO PODE SER O CANHÃO LISO DO M160
Filho este senhor era o funcionário chave sabia tudo sob o tanques ele todo mês vinha no depto pessoal brigar comigo quando faltava hrs extras p os funcionários tbm era quem me dava os jipes pra vir em casa
Osório foi feito com muitas peças internacionais, mas com engenharia nacional atual, seriamos capazes de fabricar 100% no Brasil hoje em dia?
Produzimos motores com ao menos 1200hp?
Não é uma questão de tempo e tecnologia ,apenas capacidade industrial ,não compensa fazer nada aqui.
Muito triste, pensa se tivéssemos mantido o Osório, estaríamos discutindo se valeria a pena produzir kits de modernização pros blindados produzidos, ou se fazia uma nova atualização, um osso Rio 2.0
Infelizmente isso fica apenas como um sonho.