Blindados Brasileiros: a saga de uma indústria que marcou época - DOC #78
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- Опубликовано: 7 июл 2024
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Blindados Brasileiros: a saga de uma indústria que marcou época - DOC #78
O Brasil começou a produzir seus próprios blindados nas primeiras décadas do século passado, mas uma revolução tecnológica nos anos 60 produziu uma incrível família de veículos que transformou o Brasil num gigantesco exportador de produtos de defesa.
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Blindados Brasileiros: a saga de uma indústria que marcou época - DOC #78
#historiamilitar #tanks #brasil
A perda da Engesa, Bernardini e Gurgel são uma verdadeira vergonha nacional
Fruto do liberalismo do entao presidente Collor
@@Aquiles1985 kkkk
@Villa -Canislupus entao permaneceremos na merda durante muito tempo pois o brasil NUNCA TERA ARMAS NUCLERARES e teremos durante muito tempo politicos de merda que bate continencia para bandeiras estrangeiras como o bolsomerda que temos hoje.
Fizeram tudo isso e não aconteceu nada, taí o Color, traidor do país,e o povo de Alagoas ainda o elege Senador.Esses presidentes passados, quase todos, só fizeram cagadas.
@Villa -Canislupus vc deve ser do tipo que fala sobre a importancia da meritocracia no brasil mais vota no politico que nunca estudou para ser politicoe afirma que tem a profissao de matar e que nao sabe de nada mais vai colocar pessoas com capacidade para resolver os problemas do pais, por conta disso estamos na merda mesmo.
A historia da ENGESA me lembra bem a da GURGEL. Produtos a frente de seu tempo com projetos inovadores e que foram jogados no lixo por um país mal administrado com gestores imediatistas.
É o preço que pagamos por abandonar a política de desenvolvimento industrial.
Rapaz a Gurgel era meio bosta...
@@henriqmarques_ a Hyundai, Toyota e Honda tbm eram no começo. Mas a Coreia, Japão e agr a China souberam desenvolver muito bem uma relação público privada nesse setor. Tá aí o resultado.
Eu fico imaginando a quantidade de engenheiros, projetistas, galera do marketing e etc que seriam empregadas caso nosso projeto industrial continuasse. Bons salários e mão de obra especializada ficando aqui.
@@henriqmarques_ Eu não mencionei a empresa ou seu produtos. E sim os projetos.
Brasil paga caro até hoje pelo abandono de sua política de desenvolvimento industrial na década de 80 e 90.
Herança do desgoverno Sarney.
Agradece aos militares que contraíram dividas exorbitantes e jogando o Brasil no buraco nas décadas seguintes! Além dos presidentes que saíram privatizando e vendendo tudo, como Collor e FHC
@@pedrorocha4817 FHC tbm tem sua parcela. O que salvou ali foi o Itamar, em termo de política econômica. Fez o que dava pra fazer naquela conjuntura.
@@diogoquaderna444 a Coreia do Sul e a China mostram o contrário. O que eles fizeram lá era exatamente o que o pessoal da CEPAL propôs pra gente na década de 50 e 60.
@@renanmroli Poise, os militares até levaram a diante a política industrial dos anos anteriores, mas o endividamento e a crise do petróleo foram demais.
Tá aí um tipo de indústria que o Brasil deixou morrer.
Triste.
@Thiago Sena - Negativo.
O programa foi ofericido ao exército, mas o governo não quis compra-lo.
O erro ocorreu após o "calote".
Imagine hoje em dia, um blindado como o Osório, atual e evoluido ?
Quem agradece é os países mais desenvolvidos.
Os EUA fizeram um golpe sujo contra nós (na tentativa de nos impedir de competir internacionalmente)
Como várias, a de brinquedos, máquinas ferramenta, ferroviária, como Mafersa, Sta Matilde, FNV, Cobrasma, indo para o saco.
Hoje somos o "país do agro", com suas porcarias de baixissimo valor agregado.
lamentável... muito triste...
@@edilsonmartins6653 - Essa "porcaria" é o que nos sustenta hoje, cara.
Não pq escolhemos mas pq nosso território é altamente propício para isso.
Não devemos culpar o agro, mas sim precionar nossos políticos para desenvolverem e aprovarem medidas que baixem impostos para atrair empreemdedores para ca e não prejudicar a indústria de base no país.
Não precisamos escolher, podemos agregar.
Como ex-engesiano, endosso esse vídeo, um dos melhores já criados sobre a gloriosa ENGESA!
É possível reerguer ela de novo ?
@@marciosantos5428 , Houve um tempo em que era possível; e eu tinha até um convite para retornar se ela voltasse. Hoje em dia é muito difícil, infelizmente...
Pois é. Na época os militares eram ditadores mas no geral nacionalistas.. E interessou ao imperio USa nos anos 80 armar o Iraque, contra o Irã... Deoois resolvemos iniciar de vez nossa carreira de vira-"latas. Nafa de armas, nadadd misseis de alcance major que 300 km e rojões de SJoao..
Eu tive o previlégio de conhecer um dos diretores da dessa empressa Doutor Plinho muito inteligente hoje com 93 anos aimda muito sábio e intelectual!
@@linc45acp egfe
Perdemos indústria/expertise de blindados, motores, submarinos e de navios em pouco tempo. Hoje em dia ainda estamos tentando recuperar.....
@@diogoquaderna444 Mais uma vez um país que exporta produtos agrícolas ao invés de tecnologia.
Nunca terá! Culpa dos brasileiros e principalmente dos políticos
@@missilpeludo8813 culpa dos desarmamentistas
@@msi8077 brasileiros em geral... ao invés de fazerem manifestações para cobrarem os políticos, só xingam no twitter e batem panela na janela
Não vejo essa recuperação que você fala, o grande exemplo é a Embraer que foi dada praticamente de graça pra Boeing que cancelou a fusão e fudeu a empresa brasileira que agora está desesperada pra encontrar outro comprador. Uma empresa tão estratégica sendo posta de lado e correndo o risco de morrer como a Engesa.
Nossa indústria de defesa tem que ser fortalecida novamente.
Nossa indústria como um todo*
Vc podia nos explicar como fazer isso?
O governo deveria dar prioridade as empresas nacionais as compras nos programas estratégicos.
Creio que os engenheiros atuais do Brasil não tenham a mesma aptidão dos mais antigos. O ensino caiu muito. Hoje seria mais difícil
@@astarsheran4391 kkk ele não sabe é só um papagaio repetindo frases politicamente corretas.
Tive o privilégio de ter José Luiz Whitaker Ribeiro como sogro. Seu vídeo tem uma narrativa histórica sobre a Engesa muito precisa. José Luiz era um homem ousado e criativo em engenharia mecânica e transformou uma pequena oficina num enorme complexo industrial.
Precisamos em nosso Brasil , de muitos brasileiros assim , que amam o desenvolvimento mais que enriquecer , pôs , dinheiro é só consequências do sucesso .
@@limantoniosilva: JLWR era tão patriótico que batizava seus novos carros de combate com cachaça. Ele particularmente gostava da cachaça Salineira de Salinas MG.
Há é? Meu sogro era o Sr José Nogueira, de Pitangueiras.... Um caminhoneiro batalhador. Chupa essa, Norberto! kkkkk
O vídeo mais triste que a SdG já fez...
Concordo! Uma pena pela Engesa e Bernardini
Para entender quem acelerou o fim da indústria de defesa procure pelos "usual suspects" no Planalto Central.
Boa tarde.
Um dos protótipos do Osório está no Museu Militar Conde de Linhares, o carro ainda anda. Ao vê-lo e lembrar-me da história de nossa indústria de blindados, fico zangado...
O outro está no centro de instrução de blindados em Santa Maria, se não me engano o protótipo projetado para exportação, com um canhão de 120mm
Siiim eu vi de perto show demais
Mas recebemos há pouco tempo trinta blindados usados e enferrujados de presente do Sr. Trump, amigão do nosso presidente. Parece que foram usados no Iraque. Já vieram cheios de areia parecida com a de Linhares...
Eu ajudei a reformar o M8 Greyhound do Esqd Tenente Amaro que apareceu! Andei muito nele e inclusive dei a ideia de reformar! Muito bom ver ele aparecendo aqui!
E temos também um protótipo do Cascavel com a torre do m8 e o canhão de 37mm exposto perto do PC do cmdt. Porém esse estático! Aeromóvel!
.
M
Imaginem se o exército tivesse investido no Osório e nos projetos da Engesa hoje o Brasil seria um dos maiores fabricantes de blindados do mundo
Da vontade de chorar quando se ver um vídeo desses. Triste Brasil!
MOMENTO DE CHORAR, PESSOAL!!!
Esse vídeo é uma mistura de orgulho e ódio 😂😂
Da vontade de chorar vendo esse vídeo :-:
Deitado eternamente em berço esplêndido, uma hora teremos que acordar e será tarde meus amigos.
Destruíram nossa indústria de defesa.
Obrigado por nada, senhor FHC.
FHC?????????????????????? É por isso que se destroem coisas no Brasil. Quem vendeu a Embraer deve então ter sido o Lula?.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E quem será que vendeu a Cultura seu Crescencio que não cresceu?
cara o FHC não era presidente quando a industria morreu veio
Os políticos brasileiros nunca tiveram pensamento estratégico, sempre pensaram em si mesmos. Qualquer país normal defenderia até o fim uma indústria com 35.000 funcionários, capaz de realizar projetos incríveis e totalmente viáveis. O Brasil chora o descaso com seu próprio futuro.
Osório era o blindado prefeito, aquele que ninguém podia botar defeitos
Cara como o Brasil tem gente capaz de fazer coisas incríveis..👏👏👏..Até hj não entendo pq esse país não deu certo...😭😭😭😭
Porque os bons são minoria. Há uma imensa massa anencéfala no país, que garante a retroalimentação do sistema político demagogo e corrupto...
sugestão: Hierarquia militar do império alemão
Up
Drogas pesadas heim meu?!...Por acaso vc tem formação Junker?.....kkkkkkkkkkkkkkkkk
nossas indústrias podem produzir qualquer coisa mais nossos politicos não incentivam e estão sempre de quatro pros estrangeiros
Mais ou menos, falem mal ou falarem bem, eu não sendo petista reconheço que o PT fez alguns esforços para reativar a indústria nacional tanto o fato que hoje temos o Guarani. Mas existem governos a governos, o governo Collor foi o pior de todos prejudicou muito a indústria nacional.
Claro, se acha que o pt vai dar um foda-se para as forças armadas, eles poderiam ter tirado aquele desgoverno faz tempo
Osório,Tamoyo... saudades de vocês :(
Sensacional! Já produzimos o melhor mbt do mundo!!! Ainda que seja um quebra-cabeças de peças do mundo inteiro, os engenheiros da Engesa reuniram tudo com maestria!!! Uma pena, Engesa e Bernardini poderiam estar até hoje produzindo algo de grande valor agregado e empregando nossos trabalhadores!!! Mas como já foi dito..."Matamos nossos empreendedores"!!! Indiferente dos motivos, que são muitos como informado pelo Julio no vídeo, duas maravilhosas empresas deixaram de existir no Brasil!!!
Logo, logo aparecerá alguém por aqui dizendo que quem "matou" nossos empreendedores foi o Lula e o Chico Buarque de Holanda.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Sem icentivo nacional, acontece oq aconteceu
Extremamente difícil lutar contra a indústria de guerra norte americana. Da para se ter uma idéia só pelo fato de que as forças armadas(Defesa) dos EUA tem a maior fatia do orçamento dos EUA. E quando digo maior é algo muito desproporcional às outras pastas.
Excelente vídeo! Importante mostrar a história da defesa no Brasil...vejo tantas pessoas menosprezando as capacidades do Brasil, certamente elas não conhecem a história...parabéns, Júlio!
Quem não conhece a história toda é vc...
@@astarsheran4391 baseado no seu conhecimento na área? ??
@@marcosferraz1479 Exatamente.
@@astarsheran4391 agora eu te pergunto : No alto de sua suposta experiência, o que vc sabe sobre mim ou sobre o que eu conheço ou não, para afirmar algo sobre mim?
@@marcosferraz1479 Não precisa ser experiente. Basta ler as bobagens que vc escreve....kkkkkk
Como antigo funcionário do CTEx, esse video me trouxe a lembrança do que fizemos.
Aos poucos iremos ter uma indústria bélica forte!
Um dos melhores canais do gênero em tudo mundo!!
👏👏👏👏
Perto do Júlio, só o Mark Felton.
Só eu que chorei ? triste saber que temos pessoas excepcionais, criativas e inovadores que foram sufocadas pela politica brasileira.
Eu sei que alguns acham inviável ou até mesmo impossível, mas eu acho que seria muito bom para a nossa indústria e para a defesa do pais, a gente reviver o Osório.
E é óbvio que algumas coisas necessitam serem substituídas nele por equipamentos mais modernos, como por exemplo: canhão, optronicos e outros sensores mais recentes.
E também eu acho que o câmbio, motor, radiador, suspensão, rodas, chassis, torre, e outras coisas poderiam continuar sendo usadas, e apenas trocadas por novas do mesmo modelo ou de algum outro modelo parecido(a depender do que).
Viva Engesa!🇧🇷🇧🇷
Viva Osório!🇧🇷🇧🇷
Viva Brasil! 🇧🇷🇧🇷
Osório......
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Mais do que informações de qualidade esse canal renova a auto-estima dos brasileiros!
Agradeço por atender o meu pedido Júlio, agora falta o vídeo contando a historia da Imbel
Osório, nosso guerreiro F
O Osório se saiu tão bem que em Julho de 1987 voltou para novos testes, competindo com o Challenger inglês, o Abrams americano e o AMX-40 francês.
Os testes foram brutais, o Osório rodou 2350Km, subiu em rampas de 65 graus, fez 149 disparos, acertando alvos estacionários a 4Km de distância e em movimento a 1,5Km, com o alvo E o Osório se movendo.
O tanque francês e o inglês foram desclassificados, os finalistas eram o brasileiro e o americano, mas ficou evidente que o vencedor era o brasileiro; o Osório era superior ao Abrams em vários quesitos, mais leve e mais barato.
Em 1989 a Arábia Saudita anunciou o Osório como vencedor da competição, e seriam comprados inicialmente 340 tanques, um contrato de US$15 bilhões, em valores de 2020.
A celebração foi imensa, nenhuma dama que troca favores por dinheiro da região ficou em situação financeira precária. O Exército Brasileiro conseguiu enfiar uma cláusula no contrato aonde para cada dez Osórios comprados pelos Sauditas, o Brasil receberia um, por conta dos árabes.
A indústria bélica americana já estava com o Osório engasgado, e viu a chance de puxar o tapete do Brasil. Através dos canais diplomáticos, negociações de bastidores, mutretas, marmotagens, um ou outro suborno bem-colocado e promessa de ajuda contra Saddam, os sauditas simplesmente ignoraram os acordos, e como o contrato ainda não tinha sido assinado, soltaram um “obrigado, mas não obrigado”.
O Osório saiu de campo e os sauditas compraram o M1A1 Abrams, que estava longe de ser um tanque ruim, e com o Saddam se aproximando no horizonte, nem dá muito pra culpar os caras, e de qualquer jeito, por incrível que pareça a indústria armamentista mundial não é exatamente conhecida por suas negociações éticas e acordos feitos de forma aberta e auditável. Para mais detalhes recomendo o excelente documentário O Senhor da Guerra, com Nicholas Cage.
@@rubensr.desousaoliveira2149 eu sei que eram outros tempos, mas só de pensar que puxaram o tapete do Brasil na hora de assinar o contrato me dá uma raiva
@@biladapura9241 me dá uma raiva também kk vlw
Meu pai Cascavel, meu avô Osório, minha mãe Engesa
@@biladapura9241 O que matou a Engesa foi essa mentalidade retrograda do Brasileiro de ficar dependendo do governo pra tudo... E foi exatamente esse fato que matou a Gurgel também! Tudo nesse país só vai pra frente se tiver dedo de politico no meio, e politico tem o dedo mais podre que existe! É só olhar para as mazelas da Odebrecht, Andrade Gutierrez, MRV e Moreira Sales pra perceber isso!
Brasileiro tem que aprender a lutar pela liberdade e começar a trabalhar para fazer as coisas, ao invés de ficar esperando apadrinhamento de vagabundo ladrão! Não me admira que a única indústria que sobreviveu daquela época foi a Embraer e só por que foi privatizada e pulou fora do Brasil na primeira oportunidade...
Osório era um protótipo tbm, o abraans já era uma plataforma testada e estava em plena produção. Acho que isso foi o ponto mais forte da decisão saudita.
E lá vamos nós professor! Saudações de Santa e bela Catarina
Poxa, mano! Que documentário top! Nos leva a sentir orgulho da capacidade do nosso país.
Júlio, uma pequena correção: o X1 "Pioneiro" foi a primeira evolução dos Stuarts, com 53 unidades produzidas. O X1A1 é que era a versão alongada com um boogie a mais de suspensão, com apenas o protótipo construído. O X1A2, era algo totalmente novo, que usava a experiência da Bernardini no X1 e X1A1. O X1A2 não usava mais nada do Stuart e teve 24 unidades produzidas, das quais apenas 10 entraram em operação no 6ºRCB
parabéns pelo seu trabalho, resgatando a história bélica do Exército brasileiro!!
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Melhor notificação de domingo
Agora posso almoçar ❤
EXCELENTE LIVE! GOSTO DEMAIS DA HISTÓRIA DA ENGESA. NÃO POSSO DEIXAR DE REGISTRAR. OS CANHÕES DE 90MM ERAM FABRICADOS NA MINHA CIDADE, SUMARÉ, PELA ELETROMETAL AÇOS FINOS, QUE DEPOIS FOI COMPRADA PELA VILARES. A GENTE, LÁ DE SUMARÉ, SENTIA ENORME ORGULHO. SAUDADE DESSA ÉPOCA. LEMBRO TAMBÉM DE UM ACIDENTE NO ABC, QUANDO UM TANQUE DA BERNARDINI PASSOU EM CIMA DE UMA BRASÍLIA, FICOU COMO LATA DE CERVEJA PISADA.
Mais um excelente vídeo. Agora, o Júlio terá que fazer outro para dizer se é ou não viável ressuscitar o Tamoio e o Osório.
Claro que é. Tendo verba...
É absurdamente inviável, esses blindados tem tecnologia já ultrapassada nos dias de hoje seria mais viável o desenvolvimento de um novo blindado
@@dausterbarbosa7945 ...equívoco seu. Os tanques não apresentam evolução significativa desde a década de 70 e o Osório continua sendo um carro formidável, basta atualizar a eletrônica. O chassi não precisa. Mas a torre era inglesa, assim como o canhão, então mudanças seriam necessárias.
Desenvolver um produto do zero é economicamente caro e demanda uma grande estrutura logística.
Veja por exemplo a discussão atual sobre a viabilidade de se fazer um Guarani 8x8, dado que a IVECO já possui o Centauro B1 e seria muito mais eficiente comprá-lo pronto.
Júlio, pode fazer um vídeo sobre o encouraçado Roma e a Regia Marina ?
E tem gente que diz "o Brasil não se mete em guerra " certo,só vende as armas kkkk.Muito bom 👍👍
Boa kkkkkk
O Osório se saiu tão bem que em Julho de 1987 voltou para novos testes, competindo com o Challenger inglês, o Abrams americano e o AMX-40 francês.
Os testes foram brutais, o Osório rodou 2350Km, subiu em rampas de 65 graus, fez 149 disparos, acertando alvos estacionários a 4Km de distância e em movimento a 1,5Km, com o alvo E o Osório se movendo.
O tanque francês e o inglês foram desclassificados, os finalistas eram o brasileiro e o americano, mas ficou evidente que o vencedor era o brasileiro; o Osório era superior ao Abrams em vários quesitos, mais leve e mais barato.
Em 1989 a Arábia Saudita anunciou o Osório como vencedor da competição, e seriam comprados inicialmente 340 tanques, um contrato de US$15 bilhões, em valores de 2020.
A celebração foi imensa, nenhuma dama que troca favores por dinheiro da região ficou em situação financeira precária. O Exército Brasileiro conseguiu enfiar uma cláusula no contrato aonde para cada dez Osórios comprados pelos Sauditas, o Brasil receberia um, por conta dos árabes.
A indústria bélica americana já estava com o Osório engasgado, e viu a chance de puxar o tapete do Brasil. Através dos canais diplomáticos, negociações de bastidores, mutretas, marmotagens, um ou outro suborno bem-colocado e promessa de ajuda contra Saddam, os sauditas simplesmente ignoraram os acordos, e como o contrato ainda não tinha sido assinado, soltaram um “obrigado, mas não obrigado”.
O Osório saiu de campo e os sauditas compraram o M1A1 Abrams, que estava longe de ser um tanque ruim, e com o Saddam se aproximando no horizonte, nem dá muito pra culpar os caras, e de qualquer jeito, por incrível que pareça a indústria armamentista mundial não é exatamente conhecida por suas negociações éticas e acordos feitos de forma aberta e auditável. Para mais detalhes recomendo o excelente documentário O Senhor da Guerra, com Nicholas Cage.
@@rubensr.desousaoliveira2149 valeu ,pretendo assistir 👍👍
Trabalhei na Novatração em 85/86.Faziamos esses pneus maciços e reformavamos lagartas e rodas de apoio dos tanques M41,M113,M116 e outros pneus de tratores
Esta honra ninguém me tira!!! Tive a grande satisfação 😀 de participar em ITAQUI-RS, logo no início da minha carreira militar, como "terceireba" (3° sgt) , após o curso de formação, juntamente com uma Equipe Técnica da 3 RM-RS, da instalação do sistema de comunicação do CASCAVEL e URUTU, que foi implementado no 1° RC Mec. Esta OM passou a ser denominada como "A MORADA DO CASCAVEL ",por ter sido a primeira unidade militar, a receber estes "excelentes"" carros de combate, de fabricação nacional / ENGESA. **EDESIO - 2 Ten/QAO** ( um forte " 73 " aos ex-companheiros) .
Nss como é triste hoje em dia agente poderia ter um dos melhores exercitos do mundo , e n temos ;-;.
Patentes do Exército Áustro-Húngaro!
Poha todo vídeo vc comenta kkkk
Up
Parabéns, Júlio. Mais uma reportagem de primeira linha. Obrigado pelas informações! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷
Realmente fico feliz, ao ver alguém passando informações verdadeiras e claras ao publico, e não ficando preso apenas a ENGESA e o Osório, mas entretanto, a unica coisa que eu acho que realmente completaria esse tópico, seria os outros 2 protótipos do MB-3 tamoyo( Tamoyo II e Tamoyo III), que marca o apogeu da bernardini, em seu desenvolvimento de blindados.
Que bela aula de história do desenvolvimento de blindados nacionais e de modo tangencial, que bela aula de geopolítica. Curioso notar que o Regime militar, tão nacionalista e desenvolvimentista, parecia não gostar ou incentivar a indústria bélica nacional após a década de 50. Não falo em modernizações, falo em apoio político e econômico ao desenvolvimento de projetos nacionais. O "Estado da arte" das pesquisas em blindados, o Osório, não interessou aos militares brasileiros? Como um blindado que fez o congresso americano destruir a engesa não chamou a atenção dos militares nacionais? Esse é o preço pago por um exército verde oliva comandado por forças internacionais. Nós já tivemos tanto potencial político e econômico, e hoje continuamos ainda com os Leopard A1 e sendo um país agrário. Cá estamos 2020 sem nem mesmo ter uma política externa autônoma, basta pegar uma recomendação diplomática americana e traduzir para português. Nunca houve ideologia maior no Brasil que a ideologia da subserviência e da vida fácil (para os ricos).
Não apenas isso..ouviram falar do fuzil calibre 5,56 mm bullpup, dos anos 80, o LAPA?(pesquisem na Net) Pois é...os generais recusaram porque tinha "muito plástico"(era BAQUELITE)...
OPS... FALHA NOSSA. O fuzil era calibre 5,56, contra o qual alguns "ramos de carvalho com folhas e frutos" nunca concordavam...
Nem o vídeo fez você se livrar da lavagem cerebral esquerdista?
A indústria armamentista brasileira foi destruída pelo desgoverno Sarney!
Esse discurso de ódio da esquerda contra os militares "entreguistas" é dose!
O FA-03 tinha calibre 5.56x45mm NATO, sendo que esse calibre até hoje é pouco aceito pelos militares brasileiros, que sempre preferiram o 7,62mm mesmo para operações policiais militares.
Foi uma aposta ousada e que não deu certo, sendo que o padrão "bullpup" costuma ser restrito a forças especiais e isso não permitiria alcançar economia de escala.
@@pedrorocha4817 sou militar reformado já com 67 anos (vivi o período), atirador de elite (conheço armas), e fiz um juramento sagrado, além de ter tido o primeiro sogro morto pela guerrilha do Araguaia. Não me ofenda me chamando de esquerdista.
@@pedrorocha4817 mas o LAPA é simplesmente excelente em disparos automáticos, com uma tremenda estabilidade não obtida sequer pelo Imbel IA2 e ainda é a melhor opção para tropa embarcada, muito melhor que o Para-FAL ou o MD97.
Sem falar que foram eles Americanos que sabotaram nosso programa espacial.
Nós nos auto-sabotamos.
Veja o vídeo aqui nesse mesmo canal.
Conheço de perto o EE-03 Jararaca o regimento de cavalaria da cidade onde eu moro aqui no Uruguai tem esse belo blindado.
Ótimo vídeo!
Também tive um entendimento mais claro por causa daquela live que você fez sobre os blindados no Brasil.
Olá Mestre..Vc poderia fazer um programa sobre o filme Bastardos Inglórios?
Obrigado.
Up
Conhecia a história da ENGESA mas não sabia sobre os blindados da Bernardini.
Mais uma grande aula da Sala de Guerra!
O maior productor, exportador de tecnología bélica de toda historia
Perder a Engesa foi uma facada no coração da defesa do Brasil
*Mais um documentário maravilhoso!* Parabéns 👏👏👏👏
Muito Bom...o tema daria uma live para ser mais explorada, uma observação, faltou o Charrua da Moto Peças. Abraços
Faltou também a Biselli, que modificava caminhões e adaptava veículos para uso policial (Brucutu) e transporte de valores.
Até o final dos anos 60, sequer blindados de transporte de valores tínhamos. Esse perigoso trabalho era feito em Kombis!
Se o sucuri tivesse vingado hoje a história era outra em blindados!! Mas Brasil!!
Por um breve momento senti orgulho do Brasil...
Por um breve momento....
Excepcional apresentação histórica Júlio, muita coisa que eu não sabia. Muito bom bom mesmo. Parabéns novamente, e de novo por mais uma produção histórica muito detalhada e rica.
EUA... nosso AMIGO DA ONÇA..
Defendem seus interesses. Se aqui há incompetência, não é culpa deles.
@ Os EUA, são os verdadeiros cães de guerra, onde tem conflito eles saem no lucro.
E o Trump não fez uma guerra...
@@dirceuaquino7569 Tática crassica. Faça guerra e venda paz, tática estadunidense resumida
@- - - •• - - O Osório se saiu tão bem que em Julho de 1987 voltou para novos testes, competindo com o Challenger inglês, o Abrams americano e o AMX-40 francês.
Os testes foram brutais, o Osório rodou 2350Km, subiu em rampas de 65 graus, fez 149 disparos, acertando alvos estacionários a 4Km de distância e em movimento a 1,5Km, com o alvo E o Osório se movendo.
O tanque francês e o inglês foram desclassificados, os finalistas eram o brasileiro e o americano, mas ficou evidente que o vencedor era o brasileiro; o Osório era superior ao Abrams em vários quesitos, mais leve e mais barato.
Em 1989 a Arábia Saudita anunciou o Osório como vencedor da competição, e seriam comprados inicialmente 340 tanques, um contrato de US$15 bilhões, em valores de 2020.
A celebração foi imensa, nenhuma dama que troca favores por dinheiro da região ficou em situação financeira precária. O Exército Brasileiro conseguiu enfiar uma cláusula no contrato aonde para cada dez Osórios comprados pelos Sauditas, o Brasil receberia um, por conta dos árabes.
A indústria bélica americana já estava com o Osório engasgado, e viu a chance de puxar o tapete do Brasil. Através dos canais diplomáticos, negociações de bastidores, mutretas, marmotagens, um ou outro suborno bem-colocado e promessa de ajuda contra Saddam, os sauditas simplesmente ignoraram os acordos, e como o contrato ainda não tinha sido assinado, soltaram um “obrigado, mas não obrigado”.
O Osório saiu de campo e os sauditas compraram o M1A1 Abrams, que estava longe de ser um tanque ruim, e com o Saddam se aproximando no horizonte, nem dá muito pra culpar os caras, e de qualquer jeito, por incrível que pareça a indústria armamentista mundial não é exatamente conhecida por suas negociações éticas e acordos feitos de forma aberta e auditável. Para mais detalhes recomendo o excelente documentário O Senhor da Guerra, com Nicholas Cage.
VENDO ESSE VÍDEO TIVE DEUS CONCLUSÕES PRINCIPAIS 1 É QUE AQUELE CAÇA TANK QUE CORRIA A MAIS DE 110 POR HORA IRIA DESTRUIR VÁRIOS TANKS FAMOSOS MUNDIALMENTE E SERIA MUITO DIFÍCIL DE SER ABATIDO POR ISSO CREIO QUE FOI SABOTADO E SEGUNDO É QUE AS NOSSAS FORÇAS ARMADAS QUE DEIXAM O BRASIL DEFASAR AS TECNOLOGIAS POR NÃO TER APOIADO PROJETOS COMO ESSES .
Concordo, parece que lá só existe gente de cabeça engessada e ainda são vassalos dos EUA.
simplesmente INCRÍVEL esse trabalho cara! Putz, adorei! Parabéns pela pesquisa e empenho.
Simplesmente maravilhoso, historicamente completo
Moral da história
O exercito brasileiro ajudou a acabar com a indústria militar do Brasil.
O EB não imprime dinheiro cara, o Orçamento é aprovado pelo Executivo e também é cortado por eles!!
@@marcelotadeu5532 e o salário das filha dos generais, como fica a atriz da globo ganhado dinheiro mesmo com salário de atriz global.
Com certeza!!!
As nossas forças armadas estavam prostradas ao mercado externo e promoveram a falência do nosso parque bélico.
Brasil fez besteirea vendendo 04 Guaranis pra Argentina, eles querem produzir +!
Argentina hoje em dia não tem nem comida...
Emocionante ouvir você citar e reconhecer as instalações do parque regional de moto mecanização/2, importante unidade de desenvolvimento técnico na qual tive a honra de servir em 81. MAT BEL!
Júlio, esse video ficou fantástico, muito bem explicado, parabéns
Os Estados Unidos como sempre dando uma forcinha ao Brasil, boicotando seu progresso militar....Putsss!!!
América sempre First, rsrs. Sempre fomos o quintal dos EUA.
Esse nosso exército é uma vergonham, tantos blindados bons nacionais e ninguém deu o mínimo apoio a indústria. Os EUA como sempre se metendo e fazendo concorrência desleal. Lamentável.
O Osório se saiu tão bem que em Julho de 1987 voltou para novos testes, competindo com o Challenger inglês, o Abrams americano e o AMX-40 francês.
Os testes foram brutais, o Osório rodou 2350Km, subiu em rampas de 65 graus, fez 149 disparos, acertando alvos estacionários a 4Km de distância e em movimento a 1,5Km, com o alvo E o Osório se movendo.
O tanque francês e o inglês foram desclassificados, os finalistas eram o brasileiro e o americano, mas ficou evidente que o vencedor era o brasileiro; o Osório era superior ao Abrams em vários quesitos, mais leve e mais barato.
Em 1989 a Arábia Saudita anunciou o Osório como vencedor da competição, e seriam comprados inicialmente 340 tanques, um contrato de US$15 bilhões, em valores de 2020.
A celebração foi imensa, nenhuma dama que troca favores por dinheiro da região ficou em situação financeira precária. O Exército Brasileiro conseguiu enfiar uma cláusula no contrato aonde para cada dez Osórios comprados pelos Sauditas, o Brasil receberia um, por conta dos árabes.
A indústria bélica americana já estava com o Osório engasgado, e viu a chance de puxar o tapete do Brasil. Através dos canais diplomáticos, negociações de bastidores, mutretas, marmotagens, um ou outro suborno bem-colocado e promessa de ajuda contra Saddam, os sauditas simplesmente ignoraram os acordos, e como o contrato ainda não tinha sido assinado, soltaram um “obrigado, mas não obrigado”.
O Osório saiu de campo e os sauditas compraram o M1A1 Abrams, que estava longe de ser um tanque ruim, e com o Saddam se aproximando no horizonte, nem dá muito pra culpar os caras, e de qualquer jeito, por incrível que pareça a indústria armamentista mundial não é exatamente conhecida por suas negociações éticas e acordos feitos de forma aberta e auditável. Para mais detalhes recomendo o excelente documentário O Senhor da Guerra, com Nicholas Cage.
@@rubensr.desousaoliveira2149 estranho, até hoje nunca vi nenhuma evidência da tal pressão americana.
senhor da guerra não é documentário, e erra em vários prontos (a rússia nunca botou a ak em moeda, a grande maioria das atuais são akm, e não ak-47, aids em serra leoa não era um problema tão sério como no filme, assim como a interpol não age como no filme, os americanos não deixam armamento para trás como no filme, apenas se estiver inutilizado e etc ), não que seja um filme ruim.
" tantos blindados bons nacionais e ninguém deu o mínimo apoio a indústria." com exceção de que o EB nunca pediu o Osório, que não atendia suas especificações de peso e tamanho, logo mesmo se vendesse com sucesso, dificilmente comprariam. é assim que funciona, se não atende as especificações, não importa outros detalhes.
uma comparação é a marinha pedir um blindado anfíbio, alguém chega com um projeto que tem campo de força e dispara bomba atômica, mas que não é anfíbio, ele vai ser rejeitado pois não atende o que pedem.
talvez, se a engesa tivesse feito para o EB, eles poderiam ter comprado após testes
@@marrvynswillames4975 os americanos sempre fazem pressão pra vender tudo. Não é difícil imaginar que tenha acontecido mas é caso também. Só que a pressão que eles fazem é econômica, eles podem oferecer centenas ou até milhares de blindados com uma cadência muito alta e a um financiamento praticamente infinito pra conseguir um cliente. Se for do interesse deles, eles dão até de graça. Problema é que o Brasil não tem esse mesmo poder econômico par a fazer o mesmo com a indústria nacional.
Excelente live, muito boa mesmo. Parabéns! Vou guarda-la!
17:38 e ainda há otarios achando que os EUA são bozinhos e querem ver nós crescer!
Pois é. Esses gados são uma vergonha pra nação
Verdade.
e quem acharia isso? que país exatamente não faria o mesmo no lugar deles?
não existem aliados na política, apenas parceiros momentâneos
@@marrvynswillames4975 fala isso pra um bando de acefalos aqui os EUA são os mocinhos e nosso eterno aliado.
@@marrvynswillames4975 sabe quem acha isso? a mesma galera que está fazendo campanha pro trump em Curitiba ou que aplaudiam a compra de um setor da embraer. São uns imbecis que nem percebem que estão com as mentes colonizadas e dominadas por nações estrangeiras.
Volta em ENGESA estamos com saudade😭😭😭 para mim o culpado disso é o exército brasileiro que não apoio
EXCELENTE apresentação
PARABÉNS
Parabéns pelo vídeo, o vídeo mais completo q já vi,parabéns.
Na época em que o Brasil não era baba ovo dos EUA.
Cara se o Brasil exploraçe os recursos da Amazônia poderiamos ser a 1 potência mundial.........Ha é esqueci não pode destruir habitat da formiguinha
Sabe escrever habitat, mas não "explorasse"? Rs.
@@PauloPereira-jj4jv deve ter escrevido com pressa
Já exploramos ,o problema é boa parte de seus recursos em especial minerais não justifica a dor de cabeça logística em uma região com tão pouca infraestrutura consoante a abundancia desses materiais em outras regiões.
A riqueza da Amazônia é química.
Excelente documentário, curto, mas denso, trazendo os principais fatos e panoramas da história dos tanques importados e nacionais!
Me agradou ver este vídeo, realizado com pesquisa e abordando importantes pontos. Tive honra em trabalhar na ENGESA e presenciar momentos memoráveis.
Excelente matéria e vídeo! Parabéns! 👏👏👏👏
Excelente vídeo com a qualidade de sempre do canal ! , teria como fazer um sobre a nossa indústria aeronáutica também ?
Admiravel
PQP! Uma aula que nem no Exército eu tive. parabéns pelo vídeo! Excelente material!
Parabéns! Matéria de nível profissional excelente.
Pois é eu tive a oportunidade de trabalhar na Engesa ( em uma de suas unidades) era muito interessante e prazeroso o trabalho em uma empresa Hi Tech
Fantástico e muito necessário vídeo! Por favor faça uma live com conhecedores do assunto.
Estou à disposição para tal projeto. Hoje continuo "na área" como editor da Revista MAGNUM.
Um abraço aos entusiastas do assunto Blindados!
Parabéns meu amigo, que vídeo maravilhoso!!!! 👏👏👏
Excelente, como sempre!!!
Parabéns pela riqueza de detalhes do vídeo.
Parabéns pelo vídeo...vida longa ao Brasil....
Mais um ótimo Vídeo Parabéns!!!!!!!!!!!!!
Perfeito!
Ótimo vídeo, que pesquisa muito bem feita, parabéns.
Excelente vídeo.
Parabéns ao canal.
Olha, show de reportagem, muito bem feita. Parabéns.
Ps. O guarani é 6x6 em razão do "medo" do EB em mudar a configuração de suas viaturas. Já estão acostumados, e mudar isso na cabeça de militar é brabo.
Esse trabalho ficou sensacional Júlio sobre blindado nacional parabéns abraços
Excelente vídeo.👍👏👏👏👏