Si sacas el obús de la válvula antes de meterle aire para talonar, el caudal de aire aumente y talona mas rápido y mejor. Para sacar o reponer liquido sellante sin desmontar el neumático, hay una jeringa con un tubo de vinilo de la marca X Sauce que permite hacerlo por la valvula de carga. Puedes sacar todo el liquido y sustituirlo por nuevo. Es muy rápido, limpio y eficaz. Felicidades de nuevo por tus magníficos videos. ¡¡eres un lujazo!!
Gracias por el aporte Ángel, se me olvidó sacar el obús. Para rellenar se puede hacer con una jeringa pero de vez en cuando se debería desmontar para sacar los restos del viejo. Gracias por el aporte, un saludo 😊👍
@@xaviolivares si quitas el obus para talonar y luego para ponérselo no pierde todo el aire de golpe? Ya la rueda quedaría talonada o para volver a inflarla tiene q volver a talonar disculpa mi ignorancia noy noob y hoy voy a poner tubel x primera vez y no tengo compresor y eso de talonar me tiene preocupado q lo mejor una vez empiece no es tan complicado
Hola Xavi, moltes gràcies per aquest vídeo. M’he estat barallant una bona estona per poder talonar i el secret estava en axafar i estirar el neumàtic. De nou, moltes gràcies // Hola Xavi, muchas gracias por este vídeo. Me he estado peleando un buen rato para poder talonar y el secreto estaba en chafar y estirar el neumático. De nuevo, muchas gracias 🔝🔝👏👏
Truco: quitar el obus y quitar el adaptador de la bomba dejando solo la mangera, ponerle la manguera directamente a la válvula sin obús y eso talona en cuatro golpes ya que metes mucho más caudal. Hay que tener cuidado que no se salga la manguera de la válvula pero funciona perfectamente. Pruébalo.
Que bien explicado, aunque lo que yo hago es quitar el obús y meterle el aire directamente, pero como tú dices, va perfectamente. Muchas gracias y mi like que no falte
Hola Xavi, mira que no llevo años teniendo que ir a la gasolinera a talonar.. voy a probar con tu método!, casi me parece imposible conseguirlo. Un saludo.
Muy buen video Si me permites te añado aportes ya que yo las pasé ... para tubelizar la mía 1. Un poco de lavavajillas en los labios de la cubierta para que talone. 2. Llevar las ruedas en el maletero y usar el compresor de la gasolinera ( con cuidado ) Y 3. Y para mí el más curioso e importante que me han dicho. Si no nos queda más remedio que meter recámara , no pasarnos con la presión porque nos cargamos el balón de la cubierta y luego es muy probable que al volver al tubeless esa misma cubierta ya no talone o que destalone fácilmente. Muchas gracias por tus vídeos son muy fáciles de entender
Hay líquidos que son muy complicados de limpiar. Unos son base amoniaco, otros no..los flancos quedan sucios, no siempre es tan fácil. Gran explicación, felicidades
Hola buen video y bien explicado. Veo que usas cinta, pues yo uso una cinta también más una cámara de aro 24 cortada por la mitad...( mi bici es de aro 27.5). El problema es inflar la rueda, me costó mucho inflarla ya que tengo un bombín de pié. Después de dos días sin poder inflarla, tuve que ir a una bencinera para inflar la rueda con más presión y resulta que tuve que usar brazos y piernas por todo alrededor de la rueda para que se inflara. La rueda infló y me ahorré dinero. Saludos desde Chile!!!👋
Muchas gracias Sergio! Tengo otro vídeo que habla de lo mismo pero más actualizado con un sistema mejor. Espero que os ayude y no olvidéis compartir. 😊🤟
Cuatro trucos fundamentales: El primero dejar un par de días la cubierta nueva dada la vuelta (con los tacos hacia dentro, y la parte interior como si fuese la banda de rodadura) Si no podemos talonar, usar trocitos cortos de cinta americana para sellar la cubierta con la llanta por sus laterales. El tercero, antes de echar líquido podemos intentar talonar quitándole la válvula y después echar el líquido y repetir. Y el último podemos fabricarnos un "talonador" con la ayuda de un sifón, que nos va a facilitar mucho la labor. (Buscad info en google)
Si bueno, escribir sabemos todos, pero explicar y demostrarlos solo un par...a si que no vayas tampoco del amo intentando hacer ver que son la ostia los tips solamente escribiendo 4 líneas por párrafo...
Buenas soy Alberto de Argentina, muy bueno su consejo, pregunto mis ruedas tubeless ya cumplieron practicamente 6 meses de uso, al cambia el liquido, tambien se debe cambiar cinta y obus, y por ultimo el ancho de la cinta tiene que ser el mismo ancho de la llanta? Gracias 🖐
Una pregunta, le meto más aire del que requiere para rodar y con ello talonará perfectamente, y luego le quitó el resto de aire por la válvula? Cuando lo hago? Espero unas horas o simplemente tras hacer todo el montaje y ver qué ha talonado bien le bajó la presión a la correcta?
Yo las suelo talonar con bomba de pie normal, lo que si que hago es mojar con agua y jabon la superficie de la llanta y los bordes de la cubierta ya que si no lo haces como la bomba no tiene fuerza suficiente no consigue superar el rozamiento llanta cubierta pero con agua y jabon resbala y se talona.
hola Xavi, acabo de montar una Vittoria Mezcal en 2 minutos, lo único es que yo acostumbro a talonarlas sin liquido ni obús , después quito aire lentamente, añado liquido y a full, siempre con compresor , pero hoy he querido hacerlo igual pero con la bomba de pie y perfecto , gracias !
Gracias por tus grandes consejos. Mi bici es de segunda mano y cuando la compre sonaba como unas bolitas por dentro de la cámara cuando ruedas. Sabes que es?
Después de ver, tus vídeos y otros, me dispuse a tubolizar las ruedas de mi mueva bici, pero después de tanta información y confusión me bendición un kit de ancho de llanta de 26 pero mi rueda marca 29, entonces empezó mi duda ya que corría el riesgo de que quedara mal, yo pregunto, se puede fiar uno la cinta de 26 o tango que poner 29 que es laque corresponde, cracias
Hola, quiero tubelizar dos llantas mtb que no son tubeless, con neumáticos normales de alambre, pero están estiradas y pierde aire, como puedo hacer? Gracias!!
como comenta Xavi .....creo mas correcto que uses cámara a que tubelizes unas llantas que no son para tal...tu mismo lo dices que pierden, la composicion y diseño NO son la tubeless , mucho cuidado , aparte te costará tubelizar. suerte
una duda, el liquido antiguo, ha formado una pelicula que cubre y tapona los micropinchazos viejos, está no, nos ayuda a seguir sellando y no se deberia sacar ???
hola. que hacer cuando intentas sacar la cubierta y se te pega cara interna con la otra cara del neumatico y queda pegada totalmente, tuve q cortar una cubierta para sacarla . algún consejo para q no quede tan pegado el neumatico con el sellador?
Hola Roberto, en principio debería de hacerlo pero, si le has puesto jabón o talona muy suave puede ser que no se oiga. Asegúrate de que el neumático esté pegado a la llanta y que no haya fugas. Un saludo 😊👍
Buenas Xavi, si la bici solo la uso en verano , un mes , debería cambiar el sellante al siguiente año sin haber rodado los 4 meses , o también pierde propiedades si no la usas. Gracias
Aparte de todo lo que habéis dicho es bueno comprar pasta para montaje de neumáticos de moto, 1kg vale con 10eur y se facilitará mucho el montaje y correcto talonado del neumático.. Si no podéis talonar pq se escapa el aire hay que poner más fondo de llanta ( sirve también cinta americana marca gorila, por ejemplo. Es bueno que la cubierta talones por si misma, con solo inflar con la bomba, ya que si pinchas en medio del campo y no puedes volver a talonar, es un problema...
Es muy importante no forzar el neumático al montarlo en la llanta, hay que talonar al centro de la llanta primero, y con la pasta de montaje de neumáticos se necesita muy poca fuerza para colocar el neumático... Si lo metéis el neumático a coj...puedes llegar a deformar la carcasa y cuando lo montes la rueda irá haciendo ochos
Hola Juan, depende de la temperatura exterior. Estaría bien cada 4 meses aproximadamente revisar o rellenar y una vez al año sacar el viejo y poner de nuevo. Un saludo 😊👍
Hola Jose, si no podéis talonar el neumático con una bomba de aire, se puede hacer más fácil con un compresor. Si no tienes puedes acercarte a un taller o una gasolinera. Un saludo 😊👍
Hola Alejandro, sí, se puede con un compresor portátil, pero no te pases de presión. (La presión máxima del neumático está escrita en el mismo) un saludo 😊👍
Vídeo actualizado con un mejor método (NO TE LO PIERDAS) 👉ruclips.net/video/mJOBg4RiEf4/видео.html Bomba Inflador de Suelo Portátil con Manómetro Profesional 👉 👉 👉 👉 amzn.to/2L4mJwq SUSCRIBETE!!! 👉 👉 👉 👉 bit.ly/3aQy3Uq Web: 👉 👉 👉 xaviolivares.com/
Yo quito el obus y asi entra mas flujo...luego es poner obus rápidamente..pierde algo de aire pero le pones 2 bares y medio ..asi talono facil,tambien depende la cubierta pero en todas se puede..
Buenas tardes Xavier,lleve la bicicleta a tubelizar y la rueda de atrás me pierde aire por la rosca de la válvula presta. La intento hinchar y me pierde el aire en segundos y el mecánico me dijo que al principio era normal. Por que crees que puede ser? Gracias
Puede que tengas mal puesta la válvula, mira de apretar la tuerca con la mano. Si no se resuelve puede que se haya girado y no apoye bien la base sobre el fondo de llanta. Espero que lo hayas solucionado, un saludo 😊👍
Las cubiertas tienen que hacer "clack, clack… clack..." O puede no hacerlo? Lo he intentado 2 veces con una cubierta specialized slaughter y he llegado a 2'5 bares según el medidor de la gasolinera y no me ha hecho esos sonidos. Sefun la cubierta aguanta 1'7 a 3'5 bares.
Hola, quizás no hacen el ruido, pero tienes que fijarte si el labio del neumático queda bien puesto en la llanta. Mira que quede todo igual de salido en los dos lados, y si es así, ya estaría bien. Un saludo 😊
Hola Cesar, sí que quitas peso, y lo más importante es que en pequeños pinchazos no tienes que sustituir la cámara ya que el líquido tapa el agujero. Tienes un vídeo mío donde explico todo esto, un saludo :)
Aveces si es necesario.. Depende. Seguro que te ayudará un vídeo que tengo con un pulverizador, cuesta muy poco y puedes talonar cualquier neumático de bici 😊👏
Yo tengo verdaderos problemas con el tema de las válvulas se obstruyen,, hasta el punto de volver a colocar cámaras reforzadas con líquido ( dan muchos menos problemas!!
Hola Héctor, cuando se obstruyen es porque seca el líquido al final del obús. Se puede sacar y limpiar para no tener esos problemas. Gracias por el consejo, un saludo 😊👍
Para que el líquido tubeles no seque en la valvula, conviene al dejar la bici, las valvulas abajo, para que el líquido que le haya podido entrar baje hacia el neumatico, y lista para volver a cojerla.
Hola buenas, otro pequeño truco es que al desmontar el obus lo rocies bien con aceite , lo seques quitando el exceso, limpiar del liquido sellante la otra parte donde va alojado el obus y montarlo, el aceite crea una capa protectora , solo que este humedecido ya funciona, suerte
Hola, no estoy de acuerdo no siempre vas a talonar así de sencillo, hay veces q aún con cuatro KGS. de presión no talonas. Tienes q poner a la llanta un producto para q la cubierta resbale y se vaya a su borde para talonar. Y aún bien talonadas algunas se quedan ladeadas por defecto (cubiertas Maxxis). Hay q tener en cuenta q no todas las llantas son igual de anchas y a la hora de talonar influye. Yo utilizo mezcla de agua jabonosa con detergente de fregar platos en el aro de la llanta y el vértice de la cubierta dado a brocha. Y muchas cubiertas son unas hijas....a madre, pq al final los fabricantes descuidan los acabados.
Totalmente de acuerdo, no siempre se puede talonar así. Te paso un vídeo que subí bastante reciente donde doy un truco que me ha funcionado en todos los neumáticos que he montado. 👉👉 ruclips.net/video/mJOBg4RiEf4/видео.html Un saludo Manuel.😊👍
Hasta hace poco entiendo esta tecnología en las bicicleta pero y si pasa eso en el cerro? Creo que es muy tedioso este sistema en las bicicleta algún tíos como hacer si en medio de la nada pasa eso? Y se que hay mini tanques con gas comprimido pero total es costo extra perdón por ser de la vieja escuela pero siento que las llantas anteriores eran así practicas
No veo la necesidad de utilizar líquido. Llevo una recámara de repuesto y unos parches fríos para en caso de un segundo pinchazo. Por qué entonces a las llantas de carro no se les aplica el líquido si se supone que es el mismo sistema?
Eres el único que lo ha explicado nivel para no profesionales, gracias!
Me alegro que os guste :)
La primera vez que veo un "tutorial" y me funciona a la primera!!!! 🥺🥺🥺 Me emociono, jejejejeje
😊🤟
Si sacas el obús de la válvula antes de meterle aire para talonar, el caudal de aire aumente y talona mas rápido y mejor.
Para sacar o reponer liquido sellante sin desmontar el neumático, hay una jeringa con un tubo de vinilo de la marca X Sauce que permite hacerlo por la valvula de carga. Puedes sacar todo el liquido y sustituirlo por nuevo. Es muy rápido, limpio y eficaz.
Felicidades de nuevo por tus magníficos videos. ¡¡eres un lujazo!!
Gracias por el aporte Ángel, se me olvidó sacar el obús. Para rellenar se puede hacer con una jeringa pero de vez en cuando se debería desmontar para sacar los restos del viejo. Gracias por el aporte, un saludo 😊👍
@@xaviolivares correcto, lo has dicho dos veces de hecho en el vídeo....se ve que la gente va al fallo siempre jeje..
@@xaviolivares si quitas el obus para talonar y luego para ponérselo no pierde todo el aire de golpe? Ya la rueda quedaría talonada o para volver a inflarla tiene q volver a talonar disculpa mi ignorancia noy noob y hoy voy a poner tubel x primera vez y no tengo compresor y eso de talonar me tiene preocupado q lo mejor una vez empiece no es tan complicado
Gracias por el consejo! Entre lo que hace en el vídeo y al quitar el obús se talona en 2 min!
Hola Xavi, moltes gràcies per aquest vídeo. M’he estat barallant una bona estona per poder talonar i el secret estava en axafar i estirar el neumàtic. De nou, moltes gràcies // Hola Xavi, muchas gracias por este vídeo. Me he estado peleando un buen rato para poder talonar y el secreto estaba en chafar y estirar el neumático. De nuevo, muchas gracias 🔝🔝👏👏
Que grande!!! Ese talonado a mano ha sido un buen esfuerzo, pero... al final sale! 👍👍👍
Totalmente de acuerdo! Un saludo 👍
@@xaviolivares 👏👏👏👏👏👏👏👏😉👍
Muchas gracias, la explicación ha sido al alcance de todos, creo.
Muchas gracias Miguel, un saludo 😊👍
Gracias x vídeo!!! M has solucionado un tema muy pesado😜😜🎉🎉soy tu fan
Gracias por comentar 😊👍
Truco: quitar el obus y quitar el adaptador de la bomba dejando solo la mangera, ponerle la manguera directamente a la válvula sin obús y eso talona en cuatro golpes ya que metes mucho más caudal. Hay que tener cuidado que no se salga la manguera de la válvula pero funciona perfectamente. Pruébalo.
Gracias por el consejo Miguel, no me acordé de sacar el obús 😂 gracias de nuevo, un saludo 😊👍
así es como lo hice yo!!!! la rueda delantera sin problemas, la trasera tardé un poco y ensucié un poco pero es fácil de hacer!!! saludos!!!
Tengo otro vídeo más nuevo, a ver si te gusta! Un saludo 😊👍
Aqui tienes un nuevo subscriptor.
Por fin!!!! Gracias a tu video taloné..
Despues de desesperar y caso darme por vencido.
Graciassss
Muchas gracias Juan. Si te gustó el vídeo, también te gustará uno que subí con un truco mejor. Un saludo ☺️👍
No te lo vas a creer...acabo de talonar una rueda de 700c ..con tu método..
👏👏👏👏👏
Y también la trasera....10 minutos
MUY BIEN XAVI AHORA TENGO LAS DUDAS DESPEJADAS UN SALUDO
Gracias Andreu 😊👍
Que bien explicado, aunque lo que yo hago es quitar el obús y meterle el aire directamente, pero como tú dices, va perfectamente. Muchas gracias y mi like que no falte
Muchas gracias Juan 😊🤟
Hola Xavi, mira que no llevo años teniendo que ir a la gasolinera a talonar.. voy a probar con tu método!, casi me parece imposible conseguirlo.
Un saludo.
Hola Marcos, hice un vídeo mejor que este. Búscalo el canal, es un método más eficaz, un saludo ☺️👍
muy bueno, acabo de talonar mi primera rueda con la bomba
Me alegro Jorge, un saludo 😊👍
Muy buen video
Si me permites te añado aportes ya que yo las pasé ... para tubelizar la mía
1. Un poco de lavavajillas en los labios de la cubierta para que talone.
2. Llevar las ruedas en el maletero y usar el compresor de la gasolinera ( con cuidado )
Y 3. Y para mí el más curioso e importante que me han dicho. Si no nos queda más remedio que meter recámara , no pasarnos con la presión porque nos cargamos el balón de la cubierta y luego es muy probable que al volver al tubeless esa misma cubierta ya no talone o que destalone fácilmente.
Muchas gracias por tus vídeos son muy fáciles de entender
Muchas gracias Roberto, muy buen aporte 😊👌
Gracias, fue de mucha ayuda, ahora ya lo puedo hacer sin miedo 😉
🤙🤙
Gracias. Es un buen consejo desmontar la cubierta para cambiar el líquido. No cuesta mucho y es muy "higiénico". 😉
Totalmente de acuerdo :)
Muchas gracias por el video, tenía algunas dudas ya que no había visto nunca este tema, un saludo y feliz año.!!
Muchas gracias, tengo un vídeo hablando de lo mismo un poco mejorado. Espero que os ayude, un saludo ☺️👍
Buen vídeo. Veo que nunca defraudas. Buen trabajo. Gracias y mi like que no te falte
🙏🙏
Hay líquidos que son muy complicados de limpiar. Unos son base amoniaco, otros no..los flancos quedan sucios, no siempre es tan fácil. Gran explicación, felicidades
Gracias por comentar, un saludo 😊🤟
Hola buen video y bien explicado. Veo que usas cinta, pues yo uso una cinta también más una cámara de aro 24 cortada por la mitad...( mi bici es de aro 27.5). El problema es inflar la rueda, me costó mucho inflarla ya que tengo un bombín de pié. Después de dos días sin poder inflarla, tuve que ir a una bencinera para inflar la rueda con más presión y resulta que tuve que usar brazos y piernas por todo alrededor de la rueda para que se inflara. La rueda infló y me ahorré dinero. Saludos desde Chile!!!👋
Gracias Giovani, tengo un vídeo explicando un tip para talonar, espero que te guste. Un saludo 😊👍
Muy útil tu video Xavi ¡Muchas gracias! Saludos desde Argentina.
Gracias Carlos, un saludo 😀👍
Buena explicación, gracias Xavi
Muchas gracias Sergio! Tengo otro vídeo que habla de lo mismo pero más actualizado con un sistema mejor. Espero que os ayude y no olvidéis compartir. 😊🤟
Muy buena explicación,gracias por tus consejos..😉
Gracias😊👍 un saludo George!
Cuatro trucos fundamentales:
El primero dejar un par de días la cubierta nueva dada la vuelta (con los tacos hacia dentro, y la parte interior como si fuese la banda de rodadura)
Si no podemos talonar, usar trocitos cortos de cinta americana para sellar la cubierta con la llanta por sus laterales.
El tercero, antes de echar líquido podemos intentar talonar quitándole la válvula y después echar el líquido y repetir.
Y el último podemos fabricarnos un "talonador" con la ayuda de un sifón, que nos va a facilitar mucho la labor. (Buscad info en google)
Muchas gracias por los consejos Diego, un saludo 😊👍
Si bueno, escribir sabemos todos, pero explicar y demostrarlos solo un par...a si que no vayas tampoco del amo intentando hacer ver que son la ostia los tips solamente escribiendo 4 líneas por párrafo...
Graicas, me has salvado
Tengo un vídeo donde lo explico mejor con otra tècnica, seguro que te interesa 👌
Muchas gracias por este video..
Buenas soy Alberto de Argentina, muy bueno su consejo, pregunto mis ruedas tubeless ya cumplieron practicamente 6 meses de uso, al cambia el liquido, tambien se debe cambiar cinta y obus, y por ultimo el ancho de la cinta tiene que ser el mismo ancho de la llanta? Gracias 🖐
Gracias por comentar! Y sí, tiene que ser el mismo ancho de llanta 😊👍
Una pregunta, le meto más aire del que requiere para rodar y con ello talonará perfectamente, y luego le quitó el resto de aire por la válvula? Cuando lo hago? Espero unas horas o simplemente tras hacer todo el montaje y ver qué ha talonado bien le bajó la presión a la correcta?
Xavi si cambias de marca de líquido tubeless si que habría que limpiar a fondo el interior de la cubierta?
Sí, podrías hacerlo. Pero aunque no cambies de líquido también se debería hacer, depende de lo que aguanten los neumáticos claro. Un saludo Tony 😊👍
si, totalmente
Como saber que está correctamente talonada la llanta una ves que se infló a 2bar
Bona explicació company! 😷👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😉🚲
Muchas gracias por tu apoyo Quantum!! 😀👍💪
Canela como siempre!
Muchas gracias :)
Yo las suelo talonar con bomba de pie normal, lo que si que hago es mojar con agua y jabon la superficie de la llanta y los bordes de la cubierta ya que si no lo haces como
la bomba no tiene fuerza suficiente no consigue superar el rozamiento llanta cubierta pero con agua y jabon resbala y se talona.
Hice todos los pasos pero al momento de inflar la rueda no logro talonar la cubierta 😢😢 ... Excelente video
Cojo la bici ( tubelizafa)dos veces por semana,es normal que baje la presión cada vez?
Si
Gracias y ánimos...., .
😊👍
Funcionó, gracias
😊😊👍
Hola 👋 y si en la llenada de aire la no suena como talonada quiere decir que no quedó bien puesta la goma.? Por fa ayuda 🙏🏼 con la respuesta.
Hay que mirar el perfil a ver como ha quedado el neumático 😊👍
hola Xavi, acabo de montar una Vittoria Mezcal en 2 minutos, lo único es que yo acostumbro a talonarlas sin liquido ni obús , después quito aire lentamente, añado liquido y a full, siempre con compresor , pero hoy he querido hacerlo igual pero con la bomba de pie y perfecto , gracias !
Un saludo César 😊👍
@@xaviolivares a tú, merci!
Muy bien explicado
Muchas gracias 😊
Muy interesante el video
Muchas gracias Gustavo 😊👍
Gracias por tus grandes consejos.
Mi bici es de segunda mano y cuando la compre sonaba como unas bolitas por dentro de la cámara cuando ruedas. Sabes que es?
Quizás sea del líquido Tubeless. Puedes probar de sacar la cubierta y quitarlas. Un saludo 😊🤟
Después de ver, tus vídeos y otros, me dispuse a tubolizar las ruedas de mi mueva bici, pero después de tanta información y confusión me bendición un kit de ancho de llanta de 26 pero mi rueda marca 29, entonces empezó mi duda ya que corría el riesgo de que quedara mal, yo pregunto, se puede fiar uno la cinta de 26 o tango que poner 29 que es laque corresponde, cracias
Tienes que mirar el ancho de la cinta y el ancho de la llanta 😊👌
Cual serian las posibilidades que se destalonen una rueda andando
Posibilidades hay, pero tienes que pasar por mucha piedra o hacer peraltes muy rápido. Un saludo 😊🤟
Buen video gracias
Gracias 😊🤟
Como se llama el liquido para la cubierta ?
Hola, quiero tubelizar dos llantas mtb que no son tubeless, con neumáticos normales de alambre, pero están estiradas y pierde aire, como puedo hacer? Gracias!!
Mariano, hay que comprar los componentes correctos 😊👍
como comenta Xavi .....creo mas correcto que uses cámara a que tubelizes unas llantas que no son para tal...tu mismo lo dices que pierden, la composicion y diseño NO son la tubeless , mucho cuidado , aparte te costará tubelizar. suerte
Gracias
Parece que haces magia. Yo lo he intentado como dices y nada...
Gracias por tu aportación anyway
Muchas gracias Víctor. Te recomiendo un vídeo mas reciente con un truco mejor, seguro que te ayuda. Un saludo ☺️
@@xaviolivares Hola Xavi. Cual?
ruclips.net/video/mJOBg4RiEf4/видео.html
Grande crack!!!
Me alegro que os guste Mario. Tengo un vídeo más nuevo donde el truco es mejor, échale un vistazo. Un saludo 😊🤟
Yo mojo abundantemente los flancos de la cubierta, después de limpios, con agua bien cargada de jabón y no me falla nunca.
Gracias por comentar 😊👍
Gràcies!
🤟
una duda, el liquido antiguo, ha formado una pelicula que cubre y tapona los micropinchazos viejos, está no, nos ayuda a seguir sellando y no se deberia sacar ???
La capa si nos puede ayudar pero si hace trozos luego no deja salir el líquido por el agujero. Pero no pasa nada por no sacarlo 😊👍
hola. que hacer cuando intentas sacar la cubierta y se te pega cara interna con la otra cara del neumatico y queda pegada totalmente, tuve q cortar una cubierta para sacarla . algún consejo para q no quede tan pegado el neumatico con el sellador?
Yo pongo las palancas en medio y lo consigo despegar 😊👍
Con una bombona de CO2 de 20g se talona de lujo jaja buena explicación
Correcto, también es una opción 😊👍
Saludos de JOACIN MONTOYA inventor de escritura global...,.. . , ..
Saludos 😊👍
Hola es necesario que suene el talonado mi llanta infla pero no hace el sonido de talonado
Hola Roberto, en principio debería de hacerlo pero, si le has puesto jabón o talona muy suave puede ser que no se oiga. Asegúrate de que el neumático esté pegado a la llanta y que no haya fugas. Un saludo 😊👍
Para inflar la llanta es necesario ponerle el líquido?
No, yo lo hago para no tener que volver a hinchar. Te recomiendo el último vídeo que subí. Un saludo ☺️👍
Que opinas de los mousse, nuve etc..? Un saludo 👋
Hola Antonio, la verdad es que veo punto bastante positivos, pero aún no los he probado nunca... 😔 Un saludo 😊👍
Cada cuánto tiempo se recomienda hacer el cambio de líquido?
Cada 3 o 4 meses deberíamos de rellenar, después no estaría mal una vez al año sacar el viejo y poner de nuevo. 👍
@@xaviolivares Gracias por la info ! Genial !
Buenas Xavi, si la bici solo la uso en verano , un mes , debería cambiar el sellante al siguiente año sin haber rodado los 4 meses , o también pierde propiedades si no la usas. Gracias
Si Alfredo, ya que este estará seco rn un solo lado del neumático 👍
@@xaviolivares muchas gracias 👍🏼
eso funciona una de cada 10 veces
Sí que es verdad que aveces cuesta un poco, y es mucho mejor con un compresor pero no siempre se dispone de uno. Un saludo 😊👍
Aparte de todo lo que habéis dicho es bueno comprar pasta para montaje de neumáticos de moto, 1kg vale con 10eur y se facilitará mucho el montaje y correcto talonado del neumático..
Si no podéis talonar pq se escapa el aire hay que poner más fondo de llanta ( sirve también cinta americana marca gorila, por ejemplo.
Es bueno que la cubierta talones por si misma, con solo inflar con la bomba, ya que si pinchas en medio del campo y no puedes volver a talonar, es un problema...
Es muy importante no forzar el neumático al montarlo en la llanta, hay que talonar al centro de la llanta primero, y con la pasta de montaje de neumáticos se necesita muy poca fuerza para colocar el neumático...
Si lo metéis el neumático a coj...puedes llegar a deformar la carcasa y cuando lo montes la rueda irá haciendo ochos
Gracias por la información 😊👍
Es indistinto echar el liquido junto a la válvula que en otra parte?
Correcto Carlos, da igual donde sea 😊👍
Cada cuanto tiempo hay que cambiar el líquido
Hola Juan, depende de la temperatura exterior. Estaría bien cada 4 meses aproximadamente revisar o rellenar y una vez al año sacar el viejo y poner de nuevo. Un saludo 😊👍
Hola...ese 3 meses q las tuberise ....pero se me desinfla como hago para poder inflarlas...porque me cuesta mucho
Hola Jose, si no podéis talonar el neumático con una bomba de aire, se puede hacer más fácil con un compresor. Si no tienes puedes acercarte a un taller o una gasolinera. Un saludo 😊👍
Hola xavi, quiero comprar ese inflador, que modelo es? Gracias
Hola Diego, tenéis links de mis herramientas y demás en la descripción del vídeo. Gracias 😊
Se puede inflar con un compresor portátil de vehículo ? Hasta que presión?
Hola Alejandro, sí, se puede con un compresor portátil, pero no te pases de presión. (La presión máxima del neumático está escrita en el mismo) un saludo 😊👍
Vídeo actualizado con un mejor método (NO TE LO PIERDAS) 👉ruclips.net/video/mJOBg4RiEf4/видео.html
Bomba Inflador de Suelo Portátil con Manómetro Profesional 👉 👉 👉 👉 amzn.to/2L4mJwq
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Web: 👉 👉 👉 xaviolivares.com/
Yo quito el obus y asi entra mas flujo...luego es poner obus rápidamente..pierde algo de aire pero le pones 2 bares y medio ..asi talono facil,tambien depende la cubierta pero en todas se puede..
Correcto, con el obús sacado el aire entra más de golpe. Gracias por el comentario 😊👍
cada cuanto recomendarías cambiar el liquido?
Entre 4 y 6 meses depende de las temperaturas. (con más calor el líquido seca antes) 😊👍
Buenas tardes Xavier,lleve la bicicleta a tubelizar y la rueda de atrás me pierde aire por la rosca de la válvula presta. La intento hinchar y me pierde el aire en segundos y el mecánico me dijo que al principio era normal. Por que crees que puede ser? Gracias
Puede que tengas mal puesta la válvula, mira de apretar la tuerca con la mano. Si no se resuelve puede que se haya girado y no apoye bien la base sobre el fondo de llanta. Espero que lo hayas solucionado, un saludo 😊👍
Hala Xavi, has tubelizado cubiertas plegables? De las que no son tubeless ready!
Para talonar podríamos usar bombona co2? O no es lo recomendable?
Sí, también es una opción
Yo monto cubiertas de 29×2.60 te pregunto si el pulverizador de 5 litros, será suficiente.para talonar esta rueda
Sí 😊👍
Tengo una rueda con el kit mousse y mi hay forma de quitar la cubierta
Hola Sergio, prueba de sacar primer un labio del neumático y después sacar el mousse, como si fuera una cámara. Ánimo, un saludo 😊👍
Y cuando es una llanta nueva ? Por que la usada ya está moldeada al rin pero una nueva queda toda chueca
Exactamente igual! Tengo otro video mejor con un buen truco! Miralo y me dices 😊👍
Pero si llevas camara no hace falta talonar no?
Si llevas cámara no 😊👍
Las cubiertas tienen que hacer "clack, clack… clack..." O puede no hacerlo? Lo he intentado 2 veces con una cubierta specialized slaughter y he llegado a 2'5 bares según el medidor de la gasolinera y no me ha hecho esos sonidos. Sefun la cubierta aguanta 1'7 a 3'5 bares.
Hola, quizás no hacen el ruido, pero tienes que fijarte si el labio del neumático queda bien puesto en la llanta. Mira que quede todo igual de salido en los dos lados, y si es así, ya estaría bien. Un saludo 😊
¿ Cuántos son 2 bares? ¿ Cuántos kilos de presión de aire son? Yo tengo una bomba de aire como la tuya
Jorge, si pones exactamente eso en Google te sale la respuesta... Un saludo 😊👍
Hola,le quitas peso a la bici tubelizando con respecto a usar camaras?
Hola Cesar, sí que quitas peso, y lo más importante es que en pequeños pinchazos no tienes que sustituir la cámara ya que el líquido tapa el agujero. Tienes un vídeo mío donde explico todo esto, un saludo :)
Entonces no necesito un compresor o bomba de aire con tanque de resguardo.. para despues liberar toda la presión...
Aveces si es necesario.. Depende. Seguro que te ayudará un vídeo que tengo con un pulverizador, cuesta muy poco y puedes talonar cualquier neumático de bici 😊👏
🔥🔥🔥
😊👍
Yo tengo verdaderos problemas con el tema de las válvulas se obstruyen,, hasta el punto de volver a colocar cámaras reforzadas con líquido ( dan muchos menos problemas!!
Hola Héctor, cuando se obstruyen es porque seca el líquido al final del obús. Se puede sacar y limpiar para no tener esos problemas. Gracias por el consejo, un saludo 😊👍
Para que el líquido tubeles no seque en la valvula, conviene al dejar la bici, las valvulas abajo, para que el líquido que le haya podido entrar baje hacia el neumatico, y lista para volver a cojerla.
Hola buenas, otro pequeño truco es que al desmontar el obus lo rocies bien con aceite , lo seques quitando el exceso, limpiar del liquido sellante la otra parte donde va alojado el obus y montarlo, el aceite crea una capa protectora , solo que este humedecido ya funciona, suerte
Hola, no estoy de acuerdo no siempre vas a talonar así de sencillo, hay veces q aún con cuatro KGS. de presión no talonas. Tienes q poner a la llanta un producto para q la cubierta resbale y se vaya a su borde para talonar. Y aún bien talonadas algunas se quedan ladeadas por defecto (cubiertas Maxxis). Hay q tener en cuenta q no todas las llantas son igual de anchas y a la hora de talonar influye. Yo utilizo mezcla de agua jabonosa con detergente de fregar platos en el aro de la llanta y el vértice de la cubierta dado a brocha. Y muchas cubiertas son unas hijas....a madre, pq al final los fabricantes descuidan los acabados.
Totalmente de acuerdo, no siempre se puede talonar así. Te paso un vídeo que subí bastante reciente donde doy un truco que me ha funcionado en todos los neumáticos que he montado.
👉👉 ruclips.net/video/mJOBg4RiEf4/видео.html
Un saludo Manuel.😊👍
efectivamente , Manuel carrasco, viene viciadas de fabricacion y quedan horribles
muy bueno pero yo soy un clasico prefiero con camaras
Hasta hace poco entiendo esta tecnología en las bicicleta pero y si pasa eso en el cerro? Creo que es muy tedioso este sistema en las bicicleta algún tíos como hacer si en medio de la nada pasa eso? Y se que hay mini tanques con gas comprimido pero total es costo extra perdón por ser de la vieja escuela pero siento que las llantas anteriores eran así practicas
Existen unas bombas de aire o sino unas bombonas de CO2 para talonar más rápidamente. Un saludo 😊👍
Yo por más q le doy no infla nada
👍
😊👌
No veo la necesidad de utilizar líquido. Llevo una recámara de repuesto y unos parches fríos para en caso de un segundo pinchazo. Por qué entonces a las llantas de carro no se les aplica el líquido si se supone que es el mismo sistema?
Los coches no pinchan con puntas tan finas ni tampoco usan cámara. Gracias por comentar 😊🤟
El problema viene cuando tienes rines angostos...
Sii, pero hay métodos para poder hacerlo. En breves haré un vídeo de eso 😊👍
El viejo truco de me lo preguntáis bastante…
no hacia falta quitar el latex viejo? dios mio estuve como 3 horas quitando el latex pegado
Esa llanta caucho o cubierta es de tubeles no normal
Lo intento, pero nada, sigue escapando
el aire
Yo tampoco consigo talonar
No funciona con todos los neumáticos tubeless
Tengo un vídeo más reciente en el que si sirve para todos los neumáticos. Un saludo 😊👍
También dependerá de las marcas y del neumático, hay algunos que son una tortura...
Sí, pero siempre se puede 😊👍
efectivamente
Con alguna cubierta no quiero decir marcas , tu sistema no funciona , gracias de todas formas y saludos.
Gracias por comentar! Hice un vídeo mucho mejor, seguro que podrás conseguirlo. Un saludo 😊👍