Compadre e montado neumático de moto con un bombín de mano, el secreto es apretar el neumático con una linga para aplastarlo y que se expanda en los costados y pueda sellar... después es solo echar aire y soltar la linga. Saludos!!
era con gas, y el gas debe entrar adentro de la rueda para que se forme un efecto que hace que el gas se queme i mas partículas de aire se expandan, si es que no me equivoco. un saludito bro
La última cifra que te salga con un like es la bici que tendrás! Versión mtb enduro chile 1 xquarone 2 flaca eléctrica 3 btwin 4 gorda en oferta 5 guerrera usada 6 Tablón endurero 7 barata negra 8 gorda eléctrica 9 siskiu t8 (cleta de la vale) 0 trizz dd
30:32 debes tener puesta la válvula, te habría funcionado si hubieses tenido puesta la válvula cerrada, sino como va a comprimir el aire que quedo dentro de la llanta. Saludos!
La tecnica del inflado con aerosol o gasolina no iba mal, solo le falto un suministro de aire constante al momento de hacerlo, de esa manera el neumatico se logra montar y sellar.🤘🏻
@@nicooo1896 hay un tipo que tiene un canal llamado "crazy russian hacker" bastante famoso, sube gadgets y suele iniciar sus videos con ese intro siempre.
Man. Yo tengo un compresor igual a ese. Y con el monto los meumas sin problema. Tu error fue la falta de la pistola para inflar que trae el compresor! Un abrazo !!!
Germán, para la técnica del fuego debes estar suministrando aire por la válvula a la misma ves que le prendes fuego y apagar el fuego cuando ya aya inflado, la explosión es la que monta los bordes de la cubierta pero si no la inflas a la misma ves se vuelve se consume el oxigeno de adentro y se desinfla
Un truco fundamental cuando compramos una cubierta nueva es dejarla al reves, con los tacos hacia dentro, además yo uso muchísimas pinzas para cerrar aún más los labios. Justo antes de montarla le damos la vuelta, la montamos fijándonos en la dirección de giro, echamos el líquido y usamos un "talonador" (estilo el extintor) para meter aire de golpe SIN núcleo en la válvula (pepa), no olvidaros de no poner la válvula tubeless justo abajo para que no salpique el líquido al entrar de golpe el aire, en el momento que talona, le meto el núcleo de la válvula y lleno con la bomba Si el talonado fallase, pondría cinta americana por los dos flancos en pequeños trocitos y volvería a usar el talonador. Funciona 100% 👍
Germán debería comprarse un Inflador inalambrico makita, ocupa las mismas baterías que su taladro, es una belleza ese inflador infla las ruedas de auto en una pasada, $80.000 aproximadamente
Mil gracias , no había manera que pudiera talonar mi cubierta y con el método de inflar con una cámara y talonarla para después hacerla sin está. Lo intente con compresor y no había manera. Ese es el mejor que he visto. Saludos
Tenemos tienda y taller de bicicletas y el mejor consejo que puedo darte para talonar tubeless es mojar el borde del neumático y de la llanta con agua con jabón y retirar previamente el gusanillo de la válvula. Con bomba de mano imposible, con la de pie puede costar pero puede hacerse, y con compresor o el truco del extintor lo haces sin duda. Depende mucho del tipo de neumático y las condiciones en las que esté. Como consejo a la hora de reparar un pinchazo en el campo hay que tratar de no quedarse sin aire y destalonar, tratando que el liquido termine taponando el pinchazo. Si destalonas puedes usar las bombonas de CO2 que son cómodas para llevarlas encima, y si no, es recomendable siempre llevar una cámara, esa nunca falla.
German!!! Con una botella de cocacola y dos valvulas pegadas te haces un el mejor bombin para inchar imitando al extintor con un coste mínimo. Te animo que lo pruebes, es muy sencillo y lo mas funcional.
Muchas gracias una vez mas por un video mas! No es nuevo, pero siempre estoy haciendo zapping en tu canal , y voy aprendiendo un poco por cada situacion que me toco vivir sobre la bici , vengo y recurro a tu canal en auxilio o en busca de alguna respuesta divertida para mis dudas! Espero dure mas el canal mi loco! Un abrazo grande desde Jujuy Argentina!
En el último modo, el del combustible es importante no echar mucha cantidad, repartirlo muy bien y esperar unos minutos Esto es lo que hace es que el combustible libere dentro los vapores, estos son altamente inflamables (mucho más que el propio combustible) Cuando enciendes la cerilla ese combustible vaporizado se ha repartido y está dentro de todo el neumático, arde extremadamente rápido desplazando el aire interior con fuerza y extinguiendose a si mismo. 😉
Gracias Germán por todo por ti me motive a andar en bici tengo 13 años y ya estoy andando en bici en el cerro la otra vez me pegue un porrazo como el tuyo pero bueno que le vamos a hacer po pero gracias por todo crack✌️
uso.. La BOMBA BRONTRAGER.. flash pump.. me resulta GENIAL. le quito el GUSANILLO.. y talonan bien. le pongo agua con jabon en las pestada de las gomas para que revalen y se peguen de borde del aro. esa TENICA ME RESULTA.. para TALONAR DE UNA. 1 - ECHAR AIRE SIN GUSANILLO 2 - PONERLE A LOS BORDE DE LA GOMA AGUA CON JABON..
Qué tal Germán. Tiene mucho que ver que la marca de la llanta y la marca de la cubierta sean "compatibles", en teoría no debería hacer diferencia pero la hace (obvia decir que un llantazo manda todo a la porra), por ejemplo he llegado a montar una cubierta bontrager sobre una llanta bontrager usando un bombín portátil con todo y válvula puesta, eso sí con su líquido sellador, no sé si fue suerte o un milagro pero resultó. Creo que aún tratándose de tubulares es muy recomendable llevar la fiel cámara en la mochila. Saludos desde la Baja, México.
Me encanta la parte en la que dices que la locura toma el control mientras rodeas la llanta de celo porque creo que todos hemos pasado por eso. Un abrazo
Hola Germán yo inflo con compresor y no tengo la boquilla indicada así que pongo un trapo para retener el aire entre la pistola y el pico para inflar la llanta espero te ayude y te sirva Saludos desde Ecuador
tambien existen llantas y cubiertas con sistema tubeless para bmx, los fabrica una marca llamada eclat, por ahora son solo prototipos en testeo, pero prometen mucho, saludos German desde argentina!
Saludos, yo utilizo una bombita plástica de fumigar de 4 litros (con una de mayor volúmen sería mejor), cuestan cómo 6 dólares, para adaptarse a la válvula uso un tramo de la misma manguera que trae y la adaptas entre el gatillo de la bomba y la válvula de la llanta y no es necesario desmontarle la pepa de la válvula, el neumático monta a la primera y de paso la bomba la llenas de agua y sirve para tener en el auto y darle una lavada a la bici después de salir del trillo (el clima en Panamá siempre húmedo así que mucho lodo)
German, para que esa opción de combustible funciona, se necesita aire constante es decir que lo ideal es que lo hubieses conectado con el compresor, al menos lo he visto en vulcanizaciones sobretodo para la ruedas de maquinaria que son super grandes o lo otro con el tema del tape tambien sirve el papel alusa. te felicito por el contenido, me rio siempre en tus inventos
Con el bombin con tanque al igual que el extintor, la clave esta en kitarle el pitorro a la válvula para que entre mas cantidad de aire, yo el primer inflado de tubeles lo realizo sin el pitorro para que talone, una vez talonado ya lo inflas con el pitorro, un saludo desde España y nos vemos en el serro!!!
el spray se echa dentro de la rueda, luego enciendes y lo pisas rápido para que entre el aire, me he reido mucho y el método de la cámara siempre y cuando no tenga líquido está genial, un saludo
Germán, yo tengo un compresor muy similar a ese, y es capaz de talonar una cubierta, incluso sin la boquilla para válvulas. De hecho tengo exactamente la misma boquilla que usas en en vídeo, creo que es tema de que la llanta no está en correcto estado.
Germán con el compresor de tu padre y la boquilla correcta es la mejor manera de que talone el tubeless o tubular. Te lo digo por podría experiencia. Un saludo desde España
German yo tengo un compresor y he montado neumas con él, si hubieses tenido la salida de aire adecuada hubieses podido montar jajjaa, son muuuy útiles! Saludosss
Yo tengo una recomendacion infalible! Para inflar con bombin de mano, una vez puestos los neumaticos en la llanta, tienes que agarrar los 'hombros' (donde costado se junta con caluga) del neuma con la mano y tirarlos hacia el exterior y hacia arriba (usar fuerza bruta). Esto lo haces por todo el neumatico en ambas caras. Lo que quieres conseguir con esto es que el neumatico se desplace del centro de la llanta hacia el borde y esté lo más apretado posible a la llanta y haga un mejor sello para el aire. Además, con esto logras acercar/pegar el bead del neuma lo mas posible al zurco de la llanta. Esto se traduce a menos tiempo en que el aire escapa del neumatico. Inténtalo!
En serio! mil gracias por compartir tus locura con nosotros, en esta bendita cuarentena , escuchar reir a alguien haciendo algo que tanto nos gusta es de lo mas confortable!
Para hacer lo que buscas tienes que usar gasolina de recargar mecheros, y tienes que echarlo en el interior de neumático es decir abres el neumático y lanzas el gas dentro unos 10 segundos y después enciendes, como lo hiciste solo queda combustible por fuera y no habrá deflagración
aprendo mucho con todos tus videos ahora ya tengo mi propio salto de 1.37 de alto y de largo tiene 3.27 ese es mi salto german gracias por todo un saludo de catemu
Buen vídeo fiera. Lo que hace estar aburrido jijijiji. Con una botella de Coca-Cola funciona bastante bien. Eso sí, tienes que quitar el obús. Yo pongo la botella a 5 bar y talona buen.
4 года назад+1
A mi me comentaron que mojar la cubierta con agua y jabón ayudaba. la tubelicé así y me fue bien. espero que ayude. por cierto, uno de los videos menos recomendables. un aplauso a tu canal.
Lo que yo hago es montarlo y usar el liquido para que cubra bien todos los bordes. Dejo así la rueda un rato para que se seque y los bordes sellen y luego hecho aire con cuidado. Nunca falla :) !
La técnica del fuego se utiliza para poner el neumáticos sobre la llanta/rin en vehículos stance que llevas unos neumáticos más estrechos que la llanta por estética. Para esto se le echa cualquier tipo de combustible, generalmente de usa alcohol de heridas o desodorante pero muy bien pulverizado. Luego tienes que conectar la rueda a un compresor y meterle aire mientras le acercas el mechero/encendedor
Dentro del neumático se pone el aerosol,y luego por el borde,asi se infla bien debido a la diferencia de densidad del aire,y luego se infla con el inflador de para que ese aire caliente dentro del neumático al enfreiarse no desinfle el neumático. Saludos
Germán, dudo que esa llanta bontrager sea para tubular, yo creo que he ahí el problema del porque tanto te costó montar, fíjate en las pestañas de la llanta, independiente de que la E13 tenga llantazos creo que hubiese montado más fácil que la bontrager, saludos
Pero German, el combustible es mucho menos, como 1cm3, pero va adentro no por arriba!. Otros metodo: agua jabonosa todo alrededor evita que el aire se escape tan rapido. Saludos. Gonzalo
Si pones el conector adecuado a la válvula de la llanta para conectar al compresor, estoy seguro que funciona; tal como se hace en los talleres de bikes. Otra opinión es siempre llevar un tubular en la mochila!!!
Yo infle mis tubulares con axe. Lo que hacía era poner por donde sale el desodorante un tubo de los que traen los sprays de aceite para la cadena. Entonces usaba el tubo para echar el desodorante dentro del neumático, entonces al prender fuego siempre montaba
Germán saludos desde Colombia, justo hoy decidí cambiar llanta a mi Bicicleta, tengo poco líquido en casa y me arriesgué. No funcionó la llanta està nueva y fue muy duro montarla al rin, no talonó y no se pudo tubellizar, la monté con neumático còmo ultima opción. Tengo en casa un extintor ¿que tipo de válvula utilizas para inflar el extintor? El qué tengo no le entra la manguera del inflador
prueba con ether etilico, y aplicarlo dentro del pneumatico con una boquilla como las del aceite y a prenderle fuego después , pero cuidado ( graba video porsupuesto ) saludos !!
Nafta o repelente (el repelente explota mucho mas), dejarle la valvula puesta para que acumule la presion necesaria, no pasarse de combustible (para que no explote) El combistuble tiene que estar dentro del neumatico, no por fuera (como al principio del video). SI es podible, cuando se va a prender el combustible, mandarle aire al mismo tiempo, para que no pierda presion y se destalone. Hacer un isopo, con tela en un palo y mojarlo con combustible... Es la forma mas segura para prender el combustible. Lo he hecho con ruedas de camiones, autos camionetas, tractores, motos.... Nunca con bicicletas, igual, el principio es el mismo
@@MrMainass Si, sacudirla un poco ayuda, cuando parece que no va a explotar el combustible. Los combustibles que mencione suelen estar mas a la mano. La idea es que sea bien explosivo
Hola Germán, estoy recién empezando en esto y he visto varios vídeos tuyos y casi en ninguno usas guantes , por que no los usas? O ya no se ocupan depues de cierto nivel?
he visto por ahi que le amarran una cinta al neumatico(por lo menos en los autos) en la huella, y la apretan así logran juntar el perfil de la llanta con el perfil del neumatico y ahi lo inflan, podrias probar!
Yo creo q esto merece una nueva sección en el canal "CAZADOR DE MITOS DE MTB". Probando mitos de mecánica de MTB y ciclismo.
Sii wn pensé lo mismo muy weno
Me lo ví completito
Zzzzzzźźźźźźźź que te
Compadre e montado neumático de moto con un bombín de mano, el secreto es apretar el neumático con una linga para aplastarlo y que se expanda en los costados y pueda sellar... después es solo echar aire y soltar la linga. Saludos!!
Me gustaria verlo, tiene mucho sentido
Hice algo parecido con cinta de embalaje pero fui por secciones amarrando, no se me ocurrio hacerlo por la corcunferencia
Tiene bastante sentido.
Tengo que intentar esto
German debería hacer un video intentándolo
1:37 ya sabemos que ha hecho Germán toda la cuarentena
jaajjajaja 👍👍
Jaja se volvió profeccional
Jajaja
Como todos...
JAJAAJJAJAJAJAJAJA
era con gas,
y el gas debe entrar adentro de la rueda para que se forme un efecto que hace que el gas se queme i mas partículas de aire se expandan, si es que no me equivoco.
un saludito bro
MINISTERIO DEL WEBEO lo mismo ib. Decir yo. Creo que la tecnica correcta es con gas licuado.
La polola: amor pq tantas ampoas si no has salido andar en bici
German: no lo entenderias..
m7 yasuolife 🤣🤣🤣🤣🤣👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙌🙌🙌
ampollaaas
ampoLLas!
Yo tengo un compresor con con la boquilla correcta y siempre infló mis tubulares.. saludos desde Laraquete 🤟🏻
Dh.Gabox91 correcto confirmo que el compresor es la mejor herramienta para inflar tubulares
confirmo!!
Confirmo
La última cifra que te salga con un like es la bici que tendrás! Versión mtb enduro chile
1 xquarone
2 flaca eléctrica
3 btwin
4 gorda en oferta
5 guerrera usada
6 Tablón endurero
7 barata negra
8 gorda eléctrica
9 siskiu t8 (cleta de la vale)
0 trizz dd
Las únicas clases online que me gustan! 😂
30:32 debes tener puesta la válvula, te habría funcionado si hubieses tenido puesta la válvula cerrada, sino como va a comprimir el aire que quedo dentro de la llanta. Saludos!
La tecnica del inflado con aerosol o gasolina no iba mal, solo le falto un suministro de aire constante al momento de hacerlo, de esa manera el neumatico se logra montar y sellar.🤘🏻
28:00 jajajaja buena la referencia ahí
No entendí me lo puedes explicar porfa
@@nicooo1896 hay un tipo que tiene un canal llamado "crazy russian hacker" bastante famoso, sube gadgets y suele iniciar sus videos con ese intro siempre.
Al golpear el neuma con el fuego, absorbe aire y mete el fuego dentro lo que provoca la explosión que buscas, tambien habria funcionado con el axe.
No por que el axe produce solo combustión, no explosión ya se evapora mucho más rápido
35:21
German: asique que aprendimos hoy dia, la verdad no lo se, espero que algo...
Hsjsjdj lo mejor para rematar el video djdjsj
Man. Yo tengo un compresor igual a ese. Y con el monto los meumas sin problema. Tu error fue la falta de la pistola para inflar que trae el compresor! Un abrazo !!!
Germán, para la técnica del fuego debes estar suministrando aire por la válvula a la misma ves que le prendes fuego y apagar el fuego cuando ya aya inflado, la explosión es la que monta los bordes de la cubierta pero si no la inflas a la misma ves se vuelve se consume el oxigeno de adentro y se desinfla
Germán debe estar aburrido en su casa para experimentar con los neumáticos y hacer explotar las ruedas
Un truco fundamental cuando compramos una cubierta nueva es dejarla al reves, con los tacos hacia dentro, además yo uso muchísimas pinzas para cerrar aún más los labios.
Justo antes de montarla le damos la vuelta, la montamos fijándonos en la dirección de giro, echamos el líquido y usamos un "talonador" (estilo el extintor) para meter aire de golpe SIN núcleo en la válvula (pepa), no olvidaros de no poner la válvula tubeless justo abajo para que no salpique el líquido al entrar de golpe el aire, en el momento que talona, le meto el núcleo de la válvula y lleno con la bomba
Si el talonado fallase, pondría cinta americana por los dos flancos en pequeños trocitos y volvería a usar el talonador.
Funciona 100% 👍
6:08 cuando vio las rocas en la parva
Germán debería comprarse un Inflador inalambrico makita, ocupa las mismas baterías que su taladro, es una belleza ese inflador infla las ruedas de auto en una pasada, $80.000 aproximadamente
El neumático si está seco ( sin líquido ) cuesta mucho más para que se monte. Cuando no quieren montar le coloco un poco espuma de jabón y listo.
Mil gracias , no había manera que pudiera talonar mi cubierta y con el método de inflar con una cámara y talonarla para después hacerla sin está.
Lo intente con compresor y no había manera. Ese es el mejor que he visto.
Saludos
German no pense que me ibas a entretener tanto buen video lo vi completo y no me aburri
1:32 asi estamos todos en esta cuerentena :'v
Tenemos tienda y taller de bicicletas y el mejor consejo que puedo darte para talonar tubeless es mojar el borde del neumático y de la llanta con agua con jabón y retirar previamente el gusanillo de la válvula. Con bomba de mano imposible, con la de pie puede costar pero puede hacerse, y con compresor o el truco del extintor lo haces sin duda. Depende mucho del tipo de neumático y las condiciones en las que esté.
Como consejo a la hora de reparar un pinchazo en el campo hay que tratar de no quedarse sin aire y destalonar, tratando que el liquido termine taponando el pinchazo. Si destalonas puedes usar las bombonas de CO2 que son cómodas para llevarlas encima, y si no, es recomendable siempre llevar una cámara, esa nunca falla.
1:36 imagina las posibilidades
Que buena German, me motivas muchoooo ❤️
Bendiciones🙏🏻
German!!! Con una botella de cocacola y dos valvulas pegadas te haces un el mejor bombin para inchar imitando al extintor con un coste mínimo. Te animo que lo pruebes, es muy sencillo y lo mas funcional.
Germán para poder montar una llanta con el compresor hay que ponerle unos golpes a la llanta para que sea más efectivo el montado, saludos de Mexico
Muchas gracias una vez mas por un video mas! No es nuevo, pero siempre estoy haciendo zapping en tu canal , y voy aprendiendo un poco por cada situacion que me toco vivir sobre la bici , vengo y recurro a tu canal en auxilio o en busca de alguna respuesta divertida para mis dudas!
Espero dure mas el canal mi loco! Un abrazo grande desde Jujuy Argentina!
excelente video. a veces hay que invertir en saber lo que NO funciona. Igual tu carisma y buena onda son lo más. slds desde Argentina
Nunca se te acaban las ideas, siempre tienes algo para enseñarnos,bestiaa!!!!!
En el último modo, el del combustible es importante no echar mucha cantidad, repartirlo muy bien y esperar unos minutos
Esto es lo que hace es que el combustible libere dentro los vapores, estos son altamente inflamables (mucho más que el propio combustible)
Cuando enciendes la cerilla ese combustible vaporizado se ha repartido y está dentro de todo el neumático, arde extremadamente rápido desplazando el aire interior con fuerza y extinguiendose a si mismo. 😉
Gracias Germán por todo por ti me motive a andar en bici tengo 13 años y ya estoy andando en bici en el cerro la otra vez me pegue un porrazo como el tuyo pero bueno que le vamos a hacer po pero gracias por todo crack✌️
Nada mejor que ver una notificación de mtbendurochile grande Germán
Me acabo de tragar un video de casi 40 minutos sin problema alguno, vaya carisma, capacidad de entretener y enseñar de Germán
uso.. La BOMBA BRONTRAGER.. flash pump.. me resulta GENIAL. le quito el GUSANILLO.. y talonan bien. le pongo agua con jabon en las pestada de las gomas para que revalen y se peguen de borde del aro. esa TENICA ME RESULTA.. para TALONAR DE UNA. 1 - ECHAR AIRE SIN GUSANILLO 2 - PONERLE A LOS BORDE DE LA GOMA AGUA CON JABON..
German, venden unas cosas que se llaman pulverizador, se usa para fumigar pero guardan bastante presión al igual que el extintor y son muy muy baratas
Lo has conseguido, me has convencido, seguiré con cámara y llevando un kit de parches. Funciona y ocupa pico espacio.
Qué tal Germán. Tiene mucho que ver que la marca de la llanta y la marca de la cubierta sean "compatibles", en teoría no debería hacer diferencia pero la hace (obvia decir que un llantazo manda todo a la porra), por ejemplo he llegado a montar una cubierta bontrager sobre una llanta bontrager usando un bombín portátil con todo y válvula puesta, eso sí con su líquido sellador, no sé si fue suerte o un milagro pero resultó. Creo que aún tratándose de tubulares es muy recomendable llevar la fiel cámara en la mochila. Saludos desde la Baja, México.
Me encanta la parte en la que dices que la locura toma el control mientras rodeas la llanta de celo porque creo que todos hemos pasado por eso. Un abrazo
😄😄😄😄😄😄😄
Hola Germán yo inflo con compresor y no tengo la boquilla indicada así que pongo un trapo para retener el aire entre la pistola y el pico para inflar la llanta espero te ayude y te sirva Saludos desde Ecuador
tambien existen llantas y cubiertas con sistema tubeless para bmx, los fabrica una marca llamada eclat, por ahora son solo prototipos en testeo, pero prometen mucho, saludos German desde argentina!
Saludos, yo utilizo una bombita plástica de fumigar de 4 litros (con una de mayor volúmen sería mejor), cuestan cómo 6 dólares, para adaptarse a la válvula uso un tramo de la misma manguera que trae y la adaptas entre el gatillo de la bomba y la válvula de la llanta y no es necesario desmontarle la pepa de la válvula, el neumático monta a la primera y de paso la bomba la llenas de agua y sirve para tener en el auto y darle una lavada a la bici después de salir del trillo (el clima en Panamá siempre húmedo así que mucho lodo)
28:07: "no les voy a decir que es esto" 31:23: jajajaja ¿como que no?
Jajaja
German, para que esa opción de combustible funciona, se necesita aire constante es decir que lo ideal es que lo hubieses conectado con el compresor, al menos lo he visto en vulcanizaciones sobretodo para la ruedas de maquinaria que son super grandes o lo otro con el tema del tape tambien sirve el papel alusa. te felicito por el contenido, me rio siempre en tus inventos
La parte final de tu vídeo donde le pusiste bencina se lo aplican con una brocha, asi es mas controlada la cantidad y funciona mejor saludos
Ver el vídeo por verte tan feliz, la vida es realmente simple 🤷🏽♂️😂
Un saludo desde cali Colombia exelentes videos
Con el bombin con tanque al igual que el extintor, la clave esta en kitarle el pitorro a la válvula para que entre mas cantidad de aire, yo el primer inflado de tubeles lo realizo sin el pitorro para que talone, una vez talonado ya lo inflas con el pitorro, un saludo desde España y nos vemos en el serro!!!
el spray se echa dentro de la rueda, luego enciendes y lo pisas rápido para que entre el aire, me he reido mucho y el método de la cámara siempre y cuando no tenga líquido está genial, un saludo
29:05
Me mató fjskjfks Xd un grande Germán !!
Germán, yo tengo un compresor muy similar a ese, y es capaz de talonar una cubierta, incluso sin la boquilla para válvulas. De hecho tengo exactamente la misma boquilla que usas en en vídeo, creo que es tema de que la llanta no está en correcto estado.
Como se nota que no puedes ir al cerro JAJAJAJ saludos desde galicia❤️🤗
Muy buen video Germán saludo desde Argentina aprendí algo nuevo...como en todos tus vídeos.
Septiembre 2023 me funciono el tape estuve mas de una semana intentando todo y al fin pude graciaassss
Menos mal que subes vídeo, haces más amena la cuarentena German 🥺
35:20 Notable. Siempre me han gustado los Vídeos del Germán, se aprende harto
Haz un video enseñando a hacer el tanque de aire usando un extintor
Germán con el compresor de tu padre y la boquilla correcta es la mejor manera de que talone el tubeless o tubular. Te lo digo por podría experiencia. Un saludo desde España
German yo tengo un compresor y he montado neumas con él, si hubieses tenido la salida de aire adecuada hubieses podido montar jajjaa, son muuuy útiles! Saludosss
Yo tengo una recomendacion infalible! Para inflar con bombin de mano, una vez puestos los neumaticos en la llanta, tienes que agarrar los 'hombros' (donde costado se junta con caluga) del neuma con la mano y tirarlos hacia el exterior y hacia arriba (usar fuerza bruta). Esto lo haces por todo el neumatico en ambas caras. Lo que quieres conseguir con esto es que el neumatico se desplace del centro de la llanta hacia el borde y esté lo más apretado posible a la llanta y haga un mejor sello para el aire. Además, con esto logras acercar/pegar el bead del neuma lo mas posible al zurco de la llanta. Esto se traduce a menos tiempo en que el aire escapa del neumatico. Inténtalo!
Wueon hace 1 semana empece a ver tus videos y me super envicie crack gracias x los tips
En serio! mil gracias por compartir tus locura con nosotros, en esta bendita cuarentena , escuchar reir a alguien haciendo algo que tanto nos gusta es de lo mas confortable!
german lo del montar el nuematico al estilo jeepero se hace mas con silicona para los tableros
Para hacer lo que buscas tienes que usar gasolina de recargar mecheros, y tienes que echarlo en el interior de neumático es decir abres el neumático y lanzas el gas dentro unos 10 segundos y después enciendes, como lo hiciste solo queda combustible por fuera y no habrá deflagración
29:05 Cuando la veo después de mucho
Luciano Giovine Jajajaja csm huea buena 🤣
Wajaja 😅😅🤣🤣🤣
aprendo mucho con todos tus videos ahora ya tengo mi propio salto de 1.37 de alto y de largo tiene 3.27 ese es mi salto german
gracias por todo un saludo de catemu
Hace unos días compré una bici que tiene tubeless, el antiguo dueño ponía una cámara de 24' partida por la mitad (la rueda es de 27,5') para sellarla
agua con jabón, se hace espuma, se asa con brocha por el borde del forro y monta con el bombín de pie
Germán viene grasa con pegamento para montar neumáticos tubeless, Es de uso de gomerias Saludos desde Argentina.
German yo tengo el mismo compresor y tengo la boquilla especial y si funciona
Muy buen video me eh visto casi todos tus videos en esta cuarentena
Buen vídeo fiera. Lo que hace estar aburrido jijijiji.
Con una botella de Coca-Cola funciona bastante bien. Eso sí, tienes que quitar el obús. Yo pongo la botella a 5 bar y talona buen.
A mi me comentaron que mojar la cubierta con agua y jabón ayudaba. la tubelicé así y me fue bien. espero que ayude. por cierto, uno de los videos menos recomendables. un aplauso a tu canal.
Hola Germán usa grasa gruesa por ambos lados entre el rin y la llanta eso ayuda a sellar esas llantas duras de talonar saludos desde sesquile Colombia
Lo que yo hago es montarlo y usar el liquido para que cubra bien todos los bordes. Dejo así la rueda un rato para que se seque y los bordes sellen y luego hecho aire con cuidado. Nunca falla :) !
German, probé con un aspersor para jardín y me funcionó.
Si te doy una recomendación echa el desodorante donde echas el látex para lograr mejor expansión de gases
La técnica del fuego se utiliza para poner el neumáticos sobre la llanta/rin en vehículos stance que llevas unos neumáticos más estrechos que la llanta por estética.
Para esto se le echa cualquier tipo de combustible, generalmente de usa alcohol de heridas o desodorante pero muy bien pulverizado.
Luego tienes que conectar la rueda a un compresor y meterle aire mientras le acercas el mechero/encendedor
Grande german, por ti he desarmado mi bici entera!
German el desodorante tiene q entrar dentro de la cubierta para q cuando lo enciendas explote
28:40 imagenes historicas del ser humano descubriendo el fuego, simplemente impresionante señores
puedes rellenar la rueda quemada con la llanta mala con espuma expandible de poliuretano si queda bien demás se puede usar un mes fácil
ruclips.net/video/xyNz7xfRDp8/видео.html el video de donde salió el comentario
Saludos desde el sur de España, deseando que pronto tengas 500.000 suscriptores. Gracias por los videos.
28:45 y casi se quema la llanta y pummm 🤣🤣🤣 eres un grande Germán
Dentro del neumático se pone el aerosol,y luego por el borde,asi se infla bien debido a la diferencia de densidad del aire,y luego se infla con el inflador de para que ese aire caliente dentro del neumático al enfreiarse no desinfle el neumático. Saludos
Germán, dudo que esa llanta bontrager sea para tubular, yo creo que he ahí el problema del porque tanto te costó montar, fíjate en las pestañas de la llanta, independiente de que la E13 tenga llantazos creo que hubiese montado más fácil que la bontrager, saludos
6:29 ajjajsaja grande axe
Muy Bueno herman!!
me gustaría saber mas detalles sobre el extintor y como es que lo inflas. saludos
Pero German, el combustible es mucho menos, como 1cm3, pero va adentro no por arriba!. Otros metodo: agua jabonosa todo alrededor evita que el aire se escape tan rapido. Saludos. Gonzalo
Si pones el conector adecuado a la válvula de la llanta para conectar al compresor, estoy seguro que funciona; tal como se hace en los talleres de bikes.
Otra opinión es siempre llevar un tubular en la mochila!!!
Que tal saludos, la forma mas fácil es poniendo una correa alrededor de la llanta y ajustarla para obligarla a ajustar
Yo infle mis tubulares con axe. Lo que hacía era poner por donde sale el desodorante un tubo de los que traen los sprays de aceite para la cadena. Entonces usaba el tubo para echar el desodorante dentro del neumático, entonces al prender fuego siempre montaba
Germán saludos desde Colombia, justo hoy decidí cambiar llanta a mi Bicicleta, tengo poco líquido en casa y me arriesgué. No funcionó la llanta està nueva y fue muy duro montarla al rin, no talonó y no se pudo tubellizar, la monté con neumático còmo ultima opción. Tengo en casa un extintor ¿que tipo de válvula utilizas para inflar el extintor? El qué tengo no le entra la manguera del inflador
prueba con ether etilico, y aplicarlo dentro del pneumatico con una boquilla como las del aceite y a prenderle fuego después , pero cuidado ( graba video porsupuesto ) saludos !!
Para montarla bien el liquido debe entrar dentro del neumático ydebes dejarlo gasificar, luego prendes y no hay fuego simplemente se infla
Wena Germán sigue así tan creativo siempre que veo tus videos me alegran los dias👏👏
Nafta o repelente (el repelente explota mucho mas), dejarle la valvula puesta para que acumule la presion necesaria, no pasarse de combustible (para que no explote) El combistuble tiene que estar dentro del neumatico, no por fuera (como al principio del video). SI es podible, cuando se va a prender el combustible, mandarle aire al mismo tiempo, para que no pierda presion y se destalone. Hacer un isopo, con tela en un palo y mojarlo con combustible... Es la forma mas segura para prender el combustible. Lo he hecho con ruedas de camiones, autos camionetas, tractores, motos.... Nunca con bicicletas, igual, el principio es el mismo
aca los jeeperos usan bencina de 93 octanos (la mas barata) o wd40 para montar el neumatico, normalmente le pegan para que las paredes se expandan
@@MrMainass Si, sacudirla un poco ayuda, cuando parece que no va a explotar el combustible. Los combustibles que mencione suelen estar mas a la mano. La idea es que sea bien explosivo
Hola Germán, estoy recién empezando en esto y he visto varios vídeos tuyos y casi en ninguno usas guantes , por que no los usas? O ya no se ocupan depues de cierto nivel?
he visto por ahi que le amarran una cinta al neumatico(por lo menos en los autos) en la huella, y la apretan así logran juntar el perfil de la llanta con el perfil del neumatico y ahi lo inflan, podrias probar!
Este Chileno me agrada! Me hace sentir que no todos los peruanos somos así!