@@dirser здравствуйте. Ищу сейчас машину в пределах 600-700 т.р. Стоит выбор между меган3/Флюенс/Альмера(все с двигателем к4м) или поло/Рио/солярис.Что будет надёжнее и беспроблемнее? Ездить нужно много(тыс 4-5км в месяц) и дороги у нас оставляют желать лучшего
Не знаю почему мегану поставили три звезды за коррозионную стойкость, наверное, чтобы протолкнуть вперёд Вольво и фокус. У мегана: 1) Пластиковые крылья, бензобак и ниша под запаску 2) Алюминиевый капот 3) Лучшая оцинковка в своем классе. До сих пор ни одного ржавого мегана я не видел, максимум сколы на задних крыльях до цинка. Но с такими сколами можно ездить годами Владел такой машиной 1.5 года, могу рекомендовать к покупке. Но: 1) Ищите жирные комплектации, желательно с бесключевым доступом и ксеноном 2) Меняйте фары, на второй фазе очень быстро выгорают отражатели (линза не помогает). 3) Запчасти стоят дороже корейских, будьте готовы к тратам 4) Пробег на этих машинах мотается очень просто, проверить его никак нельзя, в среднем он сейчас порядка 300к
Являясь обладателем на данный момент Chevrolet Lacetti, могу сказать, что действительно надёжный и мягкий автомобиль, но эта болезнь клапанной крышки от Опеля.. просто огромнейший минус. Был обладателем Renault Megane 2 рест. На мой взгляд самый тихий, мягкий и вольяжный автомобиль из всего этого топа однозначно. И не стоит действительно боятся этого француза: если не кривые руки, то ремонт чуть ле не проще жигулей. Был у меня и второй фокус, но вот тут я конечно поспорил бы с надёжностью, да в авто комфортно, но его электрика... Как то раз у меня просто отказали стеклоподъёмники. А вот Volvo S40 на самом деле далеко ушел от C класса, чувствуешь в нем себя на уровне гораздо выше.
Езжу на Elantre 3 2005 года в такси, 1.6 автомат, в полном фарше с климатом и подогревами сидений, в такси машина 4 год уже у меня. Пробег 600к перевалил, абсолютно беспроблемная, мягкая подвеска, большое пространсво в салоне, большой багажник, пассажиры всегда в ахуе кто впервые садится в нее, сзади место настроено под рост 2 метра при этом спереди под 175см место еще остается, только положительные отзывы всегда у людей и удивление что она внутри с большим пространством и очень комфортно едет 👍 Надёжный автомат Айсин, масло раз в 100к меняю, еще заводсуой без каких либо толчов и пинков. Мотор Абсолютно не прихотлив, 92 бенз, масло 10w40 раз в 8000км и никакиз проблем. На 400к пробега заменил толко сальники клапанов (маслосъемные колпачки) без сьема гбц даже, простяцкий мотор. Считаю самая удачная машина из всех корейцев. До этого в семье было 7 корейцев от Рио до Санта-Фе.
Вот это топ. Не одну пару ботинок стопчешь, пока что-то живое с этого топа нароешь. Но можно. У меня лачетти хетчбэк. С такими ценами на машины, мой лачик будет бегать ещё очень долго
5 копеек про S40ii 2.4 внесу так сказать) Покупалась в семье в 2008 году и так в ней и осталась, сам езжу уже 5тый год и менялись лишь расходники. Однако проблемы по электрике все же есть с климатом (заслонками), но решаются они довольно быстро и гуманно по кошельку. Так же из минусов, возможно, кого то может напугать расход 11-13 литров по городу, но взамен этого вы получаете один из крутейших моторов
У меня тиида, у друзей тоже была. Правда, хэтчбек. С комфортом и управляемостью все наоборот. Она достаточно жёсткая, но рулится хорошо. При этом шумка практически отсутствует, что тоже комфорта не добавляет. Ну, и по надёжности и коррозионной стойкости наверно по одной звезде я добавил бы.
Сколько смотрю, столько и убеждаюсь в непредвзятости Максима к разным маркам авто. С топом согласен на 100%. А можно при следующих обзорах говорить об аналогах машин, фактически являющихся одной и той же машиной, типа форд эскейп - Мазда трибьют, Шевроле Каптива - Дэу Виндсторм и т.д. иногда малоизвестные копии можно найти дешевле и может это и будет чья-то жемчужина.
Доброе утро)))в ваш топ я бы ещё добавил Октавию а 5 и Цивик 8,правда я не знаю, возможно ли сейчас за 600 тысяч,взять более менее живие варианты)))👍👍👍
Надеялся увидеть в подборке Nissan Primera P12 рест.По отзывам,тоже не плохой авто.Ищу себе его.Подкиньте инфы про него.Может кто из владельцев есть или сам директор,оставит свое авторитетное мнение?
Спасибо Вам большое за Ваш труд, скажите пожалуйста можно ли в этом бюджете расмотреть Киа Сид 1 поколение до рест механика 1,6 турбодизель ? Заранее спасибо за ответ.
@@dirser Спасибо Вам большое за быстрый ответ, извините что возможно ввел Вас в заблуждение, вообще такую машину можно рассмотреть к покупке, в таком исполнении, по бюджету понял что нужно больше денег, просто мне и супруга понравилась, а в ваших топаз С класса не увидели, решил Вас спросить, заранее Вам спасибо за ответ.
Поспорил бы насчет лансера Х)) он до сих пор привлекает внимание ,особенно у девчонок! Запчасти оригинальные дорогие, а так все даже не плохо ,ездил год ,ничего ,поторяю ничего не менял ! Минус это корявые сиденья, мне после Vaga было очень не комфортно ,нет шумки и если у тебя тот самый мотор 4а91, ты будешь слышать буквально всё)))
Спасибо за годный контент! S40 подробный тех. разбор было бы очень интересно. Сам купил недавно S40 2008 рест на 2.4 Почти 2,5 месяца катаюсь, пока очень прям нравится, довел ее до идеала и кайфую. Приятнее для меня оказалась, чем Цивик 8-ой, которого очень любил. Единственное, я из Новосибирска, здесь например с электрикой Вольво далеко не многие сервисы могут разобраться, в клубный лучше сразу ехать.
@@NosikFamily 575 отдал, отчасти из-за срочности, и вложения были, хоть и не крупные. Думаю, если в идеале прям все будет по машинке, продам в середине осени примерно в районе 700 не торопясь. Зимой вообще некуда ездить мне, стоять будет на паркинге в пустую. За хорошие экземпляры у нас в сибирском регионе по-меньше чем в мск просят, как я заметил, но и редко что-то появляется. На цену явно влияет то, что здесь у нас многие даже не рассматривают такие машины , думая что очень сложные и дорогие в обслуге. В общем, удачи в поисках, просто дело времени думаю, появится классный вариант.
@@stevehuys8946 машину уже продал, а вот на Вольво посматриваю. На ФФ2 явных проблем по подвеске не было. Может амортизаторы самые дубовые стояли... но я тогда смотрел - просто масляных, самых мягких, на них вообще не было даже среди неоригинала
Это единственный годный топ,что я видел!Сам купил Форд Фокус 2 рест седан,денег не хватило на Вольво.Автомобиль нужен был срочно.Но Форд чем выигрывает,так это его можно найти дешевле,чем Вольво.Ну и Вольво почему то неликвидным авто считается.Может в моем регионе так.А вообще очень доволен что купил Форд!
Спасибо вам за выпуск! Всегда жду видео с топами. Вопрос: В тех.разборе Шевроле лачетти, вы сказали, что при фронтальном и боковом краш-тесте, машина получила 4 звезды по безопасности. В данном топе вы позиционируете машину, как небезопасную машину и оценили на 2 звезды. На какую информацию опираться?
как всегда - хорошо! Но: ставить 9 лансер на 18 место очень несправедливо) тачка просто топ, и пофиг на кузов. Также не согласен с тем, что короз.стойкость в Лансере 10 на 2 балла, это абсолютно не так, говорю как владелец обоих Лансеров. У 10 все хорошо с кузовом, он не ржавеет, 3 балла можно было смело ставить) днище так себе, тут согласен)
На просвет бак на лансер ставим, и он будет как решето. Масло жрут все поголовно, дроссель уже озвучен. Тачка неплохая, но запчасти стоят просто Овердофига как и на Форд фокус 2. Хочется ставить галимый Китай, проще взять корейца. Имхо
@@lexx632 я ездил на лансере. Фары там от 12 тыс р стоят. Дроссель от 10к. Крылья и пороги с дырами. Карты вытертые, где заюзан пластик и замша. P.s лансер 9 обалденная тачка. Но время их проходит, их очень мало. У кого хорошие, те ездят сами и не продают.
@@дэнпетров почти вся в родной краске, 2 элемента - косметика. Есть 3-4 скола краски, но под ними практически чистый металл. Фантастика для 15-тилетней машины.
@@Данил-ч8т3б да, есть ещё живые. Надо искать. Взял за 500 и ещё вложил 150. Единственная проблема - масложер. Перебрали движок. В остальном всё отлично. Искал 2 месяца, их очень мало в продаже. Ниже 600 живых нет.
Спасибо за обзоры ! Интересно было бы отдельно выделить подборку машин с относительно высокой безопасностью от условно бюджетных , но крепких и до топа . У меня 408 пежо на ес 5 мех , она мне кажется скорее средняя , она мне нравится, но глубоко не знаю , но один из первых параметров по которому теперь бы выбирала это не новизна , не точка а-б и не комфорт , дешевизна , а рулежка, управляемость, отзывчивость и безопасность .
Очень вовремя для меня вышел ролик, как раз в процессе выбора своей первой машины, потихоньку пришел к тому, что мне нужен именно C-класс примерно за 500к. До этого смотрел в сторону B-класса за примерно ту же сумму и чуть дешевле, но не нашел довольно сносных вариантов для себя. То тесные, то с з/ч проблемы, но чаще всего подводит безопасность. Поэтому стал посматривать на класс выше. Не могу только решить, какая именно машина будет более подходящей для меня Обязательно хочу на механике, с довольно просторным салоном (в т.ч. и сзади, в семье высоких людей нет, но тучные есть 😂), вместительным багажником (возить урожай с дачи) и довольно безопасную. Пока учился водить, не гонял, но у нас в городе (Казань) культуры вождения от слова нет совсем. За час езды с инструктором обязательно тебя пару раз или подрежут, или будут прижимать в бок. Ну и элементарные правила маневрирования мало кто помнит. Так что береженого Бог бережет Пока что остановился на Ford Focus 2 поколения, но не доводилось ездить на нем)) Недавно дали покататься на Фокусе 3 поколения - по управляемости огонь, но тесная...И багажник маловат 😅 да и не под наш бюджет)) Так что, если у кого будет что подсказать - буду очень рад)
Бери фокус 2, он просторнее чем фокус 3, тебе надо искать универсал тогда, если важен багажник, либо ищи Октавию А4, там кузов лифтбек, для рассады самое то, но как по мне, фокус интереснее будет внешне и по салону
Привет Директор ждём такой же основательный / дельный / профессиональный / правдивый рейтинг , в соответствии нынешним положением дел , по кроссоверам от 1 млн спасибо / было интересно
Спасибо большое. Очень жду видео про китайцев. Особенно интересно насколько % gelly сейчас volvo. Отим взять volvo xc90 cross country, но есть на рынке хвалёная geely tugela примерно за те же деньги, но с обслуживанием. Интересно было бы узнать Ваше мнение.
Купил Opel astra j седан 2014 с пробегом 95к не бита и не крашена за 880к, это считается норм?) 1 владелец, родной ПТС, ездила девушка(видно по сломанному зеркалу на козырьке и царапинам на ручке)
Езжу на роботе опель астра н gtc рестайлинг 8 года выпуска немецкая сборка. Уже 3 года и серьезных проблем с коробкой не было. Теплообменник один раз потек все сразу сделал. Перешили на 98 градусов. Забыл эту проблему на всегда. До этого было две хозяйки. Сейчас когда приходится время что то заменить. Стоят оригинальные запчасти изготовленные в Германии заводские еще. Чтобы подвела в дороге, такого не было никогда. До дома довезёт всегда
Пока одна из первых .А вдруг ответите. Выбираем между Вольво XC90, Ниссаном Х-трейлом и Ленд Ровером Дискавери (все выпуска между 2003-2008). Может посоветуете что лучше взять ?Интересует самое главное- 1.доступность ремонта , а потом комфорт и прожорливость.
Вольво имею хс 90 отличный авто,как в квартире себя чувствую,сейчас отдаю сыну,беру хс 70,беру старые машины ибо денех нема)),но вкладывать придется что в 20 летнюю что в 10 машину а цена на порядок ниже.Ленд ровер хотел,но испугался гемора с дизелем который имеет всем известную глобальную проблему.Х трейл после вольво это погремушка тем более на вариаторе все ИМХО.
X trail нормальный вариант только на дизелем с автоматом. Но все равно до xc 90 ему как до луны.. Гремит, дубовый, не комфортный. сам выбирал между xc60 и x trail - катался и на том и на другом - купил в конечном итоге xc60 2.0d передний привод - машина отличная
в прошлом году искал себе s40 2.4 на автомате, просто замучался . мало в продаже. нашел в мск , приехал 2к км .звоню -передумали ( пришлось VW б6 брать ... нравится , но хотелось вольво все же она надежнее как по мне
Подскажите, пожалуйста, не уступает ли Renault Megane 3 поколения своему предшественнику по совокупному качеству, или даже в чем-то превосходит? Очень зацепил этот хэтчбэк.
@@Данил-ч8т3б Я покупал 3 года назад за 460. Один хозяин, машина в идеале была. Сразу замена ГРМ 18 000р вместе с работой. Около 8000р замена масла в коробке. В движок 6 литров масла, по цене уж там от самого масла зависит, лью Такаяма 5.40 сейчас. За три года ещё раз поменял масло в коробке и ГРМ, поставил лед линзы, пружины передние и стойки. И климат контроль починил с кондиционером примерно 30 000р
Владею старенькой джетой 2008 года 1,6 бсе механика, нашел не битую и не крашенную полностью до меня обслуженную по ходовой пробег 200 т В мотор не лазили (на данный момент240) По + офигенный комфорт за свои бабки , не дорогое содержание (даже в сравнение с ларгусом .брали ларгус с солона так он гниет изнутри 2015год....(печаль)), 1,6 бсе да не гонка особенно на 5 передаче. Но как она держит дорогу, да не пассад или 6 маза (или ФОРД Мондео) , пожёстче будет но уверенность в дороге хз как объяснить, это надо покататься именно в идеальном состоянии авто .Самое удивительное в этом моторе чем выше скорость тем меньше расход , на 160-180, меньше 6,5 -7 За свои деньги хороший выбор. По - плохая краска, легко пескостурится , она не гниет особо , но перекрасить мне ее сейчас придется, и это выйдет в копеечку, масложор на дешёвом масле и по мне чуть не хватает место для 5 пассажира. По ценам на запчасти , легче найти на Ваг хороший аналог, за +- нормальные деньги , чем на наш авто . Когда деталь орига не ходит и 5 т . По болячкам , в багажнике строго иметь комплект силовых проводов , и на край катушку зажигания, из инструментов и немного масла если трассовый пробег( и то расход от замены до замены стал 350-1000 грамм на 7 т пробега shell ultra 5 w40. при средней скорости по трассе выше разрешённой на 20-30)до этого на дешмане подливал 1 литр на 2-3 т стабильно), Все легко делается за 10-20 мин своими руками , для ремонта обязательно купить ускогбупцы для силовых проводов(али в помощь) , гибкий ключ для свечей , и набор средних инструментов , самый простой скан(машина диагностируется полностью это огромный + авто ваг группы) и советую купить трубку уровня масла (стоит аналог рублей 400) когда залезете в 1 раз вернее всего сломаете + от времени она высыхает и дубеет ). Я лазил наверное во второй раз в машину , делал все сам , без особых проблем.+ Печка, и замок багажника , средств не требует вовсе, но обслужить нужно будет ( есть дитали на али по багажнику рем комплект 100+ рублей)))и Самое главное все есть в инете. P.s. Зимой улетел задом в сугробы , колея на трассе см 8 была.... убил 2 аморта, по ценам с работой (аналог) 11 т за пару. Но все же виляние осталось... буду искать причины... ибо к рулежке авто в идеале привык)Буду рад совету что может быть при скорости 120+ потряхивает машину, буду искать либо лопнутую пружину, (хотя вроде было все цело) либо ходразвал... Если могут быть еще причины буду раз прочесть)
@@sergeyzhidkov504 колёса, резину поменял) причина улета в сугроб частично была резина ещё) и после этого колёса прошли балансировку, вод ход развал не сделал...
Директор: оставлю ссылку в описании на обзор лансера Х.
Описание:
Лансер Х: Дорогой дневник...
ruclips.net/video/RSu6-TtByOk/видео.html
))))) совсем забыли))) пора в отпуск))
@@dirser здравствуйте,интересно узнать почему в этом топе нет цивика,седьмой цивик точно входит в бюджет и даже восьмой года 2006
@@dirser здравствуйте. Ищу сейчас машину в пределах 600-700 т.р. Стоит выбор между меган3/Флюенс/Альмера(все с двигателем к4м) или поло/Рио/солярис.Что будет надёжнее и беспроблемнее? Ездить нужно много(тыс 4-5км в месяц) и дороги у нас оставляют желать лучшего
7й не проходит по возрасту) если не заметили, тут нет машин старше 18 лет)
8й по цене
Ваш ролик про Шевроле Лачетти поставил точку в выборе машины, 2 года езжу. Спасибо Вам огромное ❗👋
Получается, что мы не зря едим свой хлеб
Не пожалели?
Очень хочется увидеть подборку с универсалами!!!!!! А так благодарность за проделанную работу.
Лачетти
Volvo v50 будет в топе, та же s40 только универсал.
Калдина, Партнёр, Ад, Вингроад, Эксперт.
Лайк не глядя, после работы посмотрю. В наше время рубрика то что надо, спасибо .
11:50 так потому Фиат и не любят, потому что породил АвтоВАЗ😂
У фф2 те же приколы - фильтр поменять-снять педаль (про матрёшку такого не слышал, кстати), открыть капот-только ключом. С первым местом согласен
Эх, опять Вольво S40 забрал золото, я ожидал что-то новенькое в этом году, но согласен, автомобиль шикарен😊. Ждём S80 😅
Не знаю почему мегану поставили три звезды за коррозионную стойкость, наверное, чтобы протолкнуть вперёд Вольво и фокус.
У мегана:
1) Пластиковые крылья, бензобак и ниша под запаску
2) Алюминиевый капот
3) Лучшая оцинковка в своем классе. До сих пор ни одного ржавого мегана я не видел, максимум сколы на задних крыльях до цинка. Но с такими сколами можно ездить годами
Владел такой машиной 1.5 года, могу рекомендовать к покупке. Но:
1) Ищите жирные комплектации, желательно с бесключевым доступом и ксеноном
2) Меняйте фары, на второй фазе очень быстро выгорают отражатели (линза не помогает).
3) Запчасти стоят дороже корейских, будьте готовы к тратам
4) Пробег на этих машинах мотается очень просто, проверить его никак нельзя, в среднем он сейчас порядка 300к
Спасибо что четко всё расписал, про свой опыт владения.
У меня был универсал, мне нравится как он рулился.
Являясь обладателем на данный момент Chevrolet Lacetti, могу сказать, что действительно надёжный и мягкий автомобиль, но эта болезнь клапанной крышки от Опеля.. просто огромнейший минус.
Был обладателем Renault Megane 2 рест. На мой взгляд самый тихий, мягкий и вольяжный автомобиль из всего этого топа однозначно. И не стоит действительно боятся этого француза: если не кривые руки, то ремонт чуть ле не проще жигулей.
Был у меня и второй фокус, но вот тут я конечно поспорил бы с надёжностью, да в авто комфортно, но его электрика... Как то раз у меня просто отказали стеклоподъёмники.
А вот Volvo S40 на самом деле далеко ушел от C класса, чувствуешь в нем себя на уровне гораздо выше.
Лачетти была, прокатился на фокусе, купил фокус, фокус ей дает и в рот и в гриву
Спасибо. Любимая моя рубрика. Каждый раз жду с нетерпением 👍
Езжу на Elantre 3 2005 года в такси, 1.6 автомат, в полном фарше с климатом и подогревами сидений, в такси машина 4 год уже у меня. Пробег 600к перевалил, абсолютно беспроблемная, мягкая подвеска, большое пространсво в салоне, большой багажник, пассажиры всегда в ахуе кто впервые садится в нее, сзади место настроено под рост 2 метра при этом спереди под 175см место еще остается, только положительные отзывы всегда у людей и удивление что она внутри с большим пространством и очень комфортно едет 👍 Надёжный автомат Айсин, масло раз в 100к меняю, еще заводсуой без каких либо толчов и пинков. Мотор Абсолютно не прихотлив, 92 бенз, масло 10w40 раз в 8000км и никакиз проблем. На 400к пробега заменил толко сальники клапанов (маслосъемные колпачки) без сьема гбц даже, простяцкий мотор. Считаю самая удачная машина из всех корейцев. До этого в семье было 7 корейцев от Рио до Санта-Фе.
Ох как рад когда увидел фокуса на 2 месте 😊респек🫵! 🎉
Спасибо за видео! Шикарно! Очень интересно будет посмотреть видео про КитайАвто от вас! С удовольствием ждём :)
Насчёт короллы абсолютно согласен, до сих пор на такой езжу, кайфую
+
Вот это топ. Не одну пару ботинок стопчешь, пока что-то живое с этого топа нароешь. Но можно. У меня лачетти хетчбэк. С такими ценами на машины, мой лачик будет бегать ещё очень долго
5 копеек про S40ii 2.4 внесу так сказать)
Покупалась в семье в 2008 году и так в ней и осталась, сам езжу уже 5тый год и менялись лишь расходники. Однако проблемы по электрике все же есть с климатом (заслонками), но решаются они довольно быстро и гуманно по кошельку. Так же из минусов, возможно, кого то может напугать расход 11-13 литров по городу, но взамен этого вы получаете один из крутейших моторов
За 700 какого года можно купить? И можно ли живую взять?
У меня тиида, у друзей тоже была. Правда, хэтчбек. С комфортом и управляемостью все наоборот. Она достаточно жёсткая, но рулится хорошо. При этом шумка практически отсутствует, что тоже комфорта не добавляет. Ну, и по надёжности и коррозионной стойкости наверно по одной звезде я добавил бы.
Сколько смотрю, столько и убеждаюсь в непредвзятости Максима к разным маркам авто. С топом согласен на 100%. А можно при следующих обзорах говорить об аналогах машин, фактически являющихся одной и той же машиной, типа форд эскейп - Мазда трибьют, Шевроле Каптива - Дэу Виндсторм и т.д. иногда малоизвестные копии можно найти дешевле и может это и будет чья-то жемчужина.
Вот и не надо об этих копиях говорить) а кто ищет, тот найдет
Спасибо за такой хороший контент ❤
лайк вам,дорогой директор.ваши видео как бальзам на душу.
Доброго дня. В очередной раз интересуюсь про обзор на минивэны. Когда вы сделаете топ минивэнов? Жду с нетерпением. Заранее благодарю.
Спасибо за меган 2. Меняю масляный фильтр без проблем, может принаровился конечно))
Еее! За элантру спасибо)
Вольво с40 топ ❤ выбор очевиден
У друга мазда 3-ка BK полностью живая, двигатель мурчит как котёнок. Но есть нюанс, на ней мало ездили
То чувство когда ждал божественную октавию тур, думая что она в топе, а её не оказалось вообще)
Ну онаж не седан, а лифтбек 😂
Тоже окташку ждал))
Октавия на столько понятно, что даже говорить об этом не стоило)))
Скорее всего, по году выпуска не прошла. Но она всяко не хуже более молодых китайцев. Я бы сказал, лучше и даже безопаснее.
@@Jony150 ну только из-за этого можно понять и простить)
Хотел спросить, а как вам 1 поколение Volvo s40, заранее спасибо)
Где ее щас найти в хорошем состоянии?)
Просто супер! Правда цены вообще разочаровали. Когда то это был топ от 200к -350к. Но это реальность,спасибо за топ))
Да, времена…
@@dirserскажите спасибо ….! Знаете кому)
Как обычно, самый адекватный обзор 😊 Не раздражает, а даже интересно
Хороший топ, но мегану дал бы 5 здвёзд за коррозийную стойкость. Их гнилых ниразу не видел, если не было ремонта.
Доброе утро)))в ваш топ я бы ещё добавил Октавию а 5 и Цивик 8,правда я не знаю, возможно ли сейчас за 600 тысяч,взять более менее живие варианты)))👍👍👍
За 600 будут дрова по большей части, для них нужен бюджет в районе 750
@@SoulDee420 цены конечно сейчас ужас, раньше за эти деньги можно было взять хорошую и свежую машину
@@ДанилаБагров-ц9ьчасто владельцы сами на свои ведра цены завышают
Надеялся увидеть в подборке Nissan Primera P12 рест.По отзывам,тоже не плохой авто.Ищу себе его.Подкиньте инфы про него.Может кто из владельцев есть или сам директор,оставит свое авторитетное мнение?
отмотал на Теплообменник сразу понял что это Опель)
Лучший обзор, который попался за последнее время. Очень неочeвидные авто, спасибо
Спасибо автору, за годный контент)! Привет из Подмосковья, так держать!
Спасибо Вам большое за Ваш труд, скажите пожалуйста можно ли в этом бюджете расмотреть Киа Сид 1 поколение до рест механика 1,6 турбодизель ? Заранее спасибо за ответ.
думаю нет… чуть маловато
@@dirser Спасибо Вам большое за быстрый ответ, извините что возможно ввел Вас в заблуждение, вообще такую машину можно рассмотреть к покупке, в таком исполнении, по бюджету понял что нужно больше денег, просто мне и супруга понравилась, а в ваших топаз С класса не увидели, решил Вас спросить, заранее Вам спасибо за ответ.
А что скажите про Вольво с 40 точнее про двигатель 2.4 коробка автомат
Отьездил на тииде ( Мексика 1.6.акпп 2007) 3 года, в восторге от авто, минимум вложений. Класс тачка.
Шеф, пора обновить видео про компактвэны и минивэны с экселем!)))
Volva s40 2 какой мотор не советуйте?
Поспорил бы насчет лансера Х)) он до сих пор привлекает внимание ,особенно у девчонок! Запчасти оригинальные дорогие, а так все даже не плохо ,ездил год ,ничего ,поторяю ничего не менял !
Минус это корявые сиденья, мне после Vaga было очень не комфортно ,нет шумки и если у тебя тот самый мотор 4а91, ты будешь слышать буквально всё)))
Спасибо большое за Ваш труд!
Спасибо за годный контент! S40 подробный тех. разбор было бы очень интересно.
Сам купил недавно S40 2008 рест на 2.4 Почти 2,5 месяца катаюсь, пока очень прям нравится, довел ее до идеала и кайфую. Приятнее для меня оказалась, чем Цивик 8-ой, которого очень любил.
Единственное, я из Новосибирска, здесь например с электрикой Вольво далеко не многие сервисы могут разобраться, в клубный лучше сразу ехать.
Но есть же)
За сколько купил?
Сам хочу поменять машину на s40, но в мск чёт нет за 500-600) 800-900 стоят) рассматриваю АКПП,что бы жена могла ездить
@@NosikFamily 575 отдал, отчасти из-за срочности, и вложения были, хоть и не крупные. Думаю, если в идеале прям все будет по машинке, продам в середине осени примерно в районе 700 не торопясь. Зимой вообще некуда ездить мне, стоять будет на паркинге в пустую.
За хорошие экземпляры у нас в сибирском регионе по-меньше чем в мск просят, как я заметил, но и редко что-то появляется.
На цену явно влияет то, что здесь у нас многие даже не рассматривают такие машины , думая что очень сложные и дорогие в обслуге.
В общем, удачи в поисках, просто дело времени думаю, появится классный вариант.
@@СергейЖ-и3ддорогая в обслуживании ?
За 40ку тех разбор!🤙
Очень ждем!)
А смысл если это тот же форд фокус 2, который на канале уже есть?
Не вполне
Тот же,но не тот! Ждём!
Ездил на ФФ2 2.0АТ (Всеволожская сборка), подвеска показалась очень жёсткой. S40 по подвеске такая же или мягче?
Возможно стойки и пружины были не родные, тоже заметил такое до замены
попробуйте подвеску перебрать, до того как перебрал подвеску, она была жестковата, сейчас же неровности проглатывает, одно удовольствие
@@stevehuys8946 машину уже продал, а вот на Вольво посматриваю. На ФФ2 явных проблем по подвеске не было. Может амортизаторы самые дубовые стояли... но я тогда смотрел - просто масляных, самых мягких, на них вообще не было даже среди неоригинала
Ну S40 должна быть мягче
@@aquadelics чтобы Фокус 2 ездил помягче, то многие покупали Sachs. Это самые мягкие аморты из всех амортов были
Отличный ролик, теперь понял куда делась элентра ХД, которая казалось бы влезала в топ до 400)
Это единственный годный топ,что я видел!Сам купил Форд Фокус 2 рест седан,денег не хватило на Вольво.Автомобиль нужен был срочно.Но Форд чем выигрывает,так это его можно найти дешевле,чем Вольво.Ну и Вольво почему то неликвидным авто считается.Может в моем регионе так.А вообще очень доволен что купил Форд!
Сколько вольво стоил?
@@righttobeseen1 от 600 начинались
Здравствуйте. А что скажете про шевроле эпика
Спасибо за видео!)
FORD C MAX 1 рестайлинг, тоже вписывается в этот бюджет, на акпп и 2.0 моторе. Шустрый и вместительный
Лайк! Как всегда все четко!
Прошу уже год
Можно подробный обозри на Вольво s40 или с30 на 2.4 литра
Тем более у вас у знакомого есть
Он сказал есть обзор на нее
@@Неизвестность-м1з нет, не говорил такого, еще раз щас прослушал . И на канале нет этого тех обзора
@@Auto-expert1703 может другая вольво на обзоре была, наверноеперепутал
Отличный ролик, хороший ТОП, только опоздал лет на 5-7, сейчас это на 99% ведра...
В точку!
А что щас не ведра?)
Спасибо вам за выпуск! Всегда жду видео с топами.
Вопрос:
В тех.разборе Шевроле лачетти, вы сказали, что при фронтальном и боковом краш-тесте, машина получила 4 звезды по безопасности.
В данном топе вы позиционируете машину, как небезопасную машину и оценили на 2 звезды.
На какую информацию опираться?
Во, это Илья
Про 10й Лансер согласен. Тоже думал вершина дизайна)
Вершина дизайна и вершина говна по качеству.
В салоне как-то не очень смотрится. 9 скучнее, но мне как-то больше нрав
Octavia a5 дорест думаю тоже должна была попасть в рейтинг
К сожалению их прям очень и очень мало на рынке , можно сказать диффицит
А5 с понарамным полом будет за такую сумму.
@@niklot8350 Я А5 продал за 260. По техничке отличная была машина. Ржи не было, только краска облупилась. За 500 их сейчас дохрена.
как всегда - хорошо! Но: ставить 9 лансер на 18 место очень несправедливо) тачка просто топ, и пофиг на кузов. Также не согласен с тем, что короз.стойкость в Лансере 10 на 2 балла, это абсолютно не так, говорю как владелец обоих Лансеров. У 10 все хорошо с кузовом, он не ржавеет, 3 балла можно было смело ставить) днище так себе, тут согласен)
Там у них ещё баки снизу ржавеют сильно, потому что они металл, а не пластиковые
@@Traplantic_2022 у меня 08 год, некритично вообще, бак целый, при желании можно подкрасить его
На просвет бак на лансер ставим, и он будет как решето. Масло жрут все поголовно, дроссель уже озвучен. Тачка неплохая, но запчасти стоят просто Овердофига как и на Форд фокус 2. Хочется ставить галимый Китай, проще взять корейца. Имхо
@@cfanat зато в 9 есть шумка, комфортная, негремящая подвеска и качественный, мягкий салон
@@lexx632 я ездил на лансере. Фары там от 12 тыс р стоят. Дроссель от 10к. Крылья и пороги с дырами. Карты вытертые, где заюзан пластик и замша.
P.s лансер 9 обалденная тачка. Но время их проходит, их очень мало. У кого хорошие, те ездят сами и не продают.
спасибо, сколько ресурс у 1,6-1,8-2,0 и 2,4-2,5 бенз ? спасибо
Четко, доступно, по делу👍 Лайк как всегда! Добра тебе!👍👌👋
Великолепно!
С подборкой согласен на 200% !
Здравствуйте!!! А, как вообще Авео т250 1.5?
Оофффиигеет мужик как я ждал видео таких от вас кайф! 🎉🎉 жду про универсалов?!
Долго ждал этого ТОПа и не дождался чуть-чуть - неделю назад взял S40 II рест 2008 года :) Вот бы Ваш грамотный техразбор по этому авто увидеть!
что реально с корозией у ней гуд всё
@@дэнпетров почти вся в родной краске, 2 элемента - косметика. Есть 3-4 скола краски, но под ними практически чистый металл. Фантастика для 15-тилетней машины.
По чем брал? ) если 08-09 года брать они ещё живые?
@@Данил-ч8т3б да, есть ещё живые. Надо искать. Взял за 500 и ещё вложил 150. Единственная проблема - масложер. Перебрали движок. В остальном всё отлично. Искал 2 месяца, их очень мало в продаже. Ниже 600 живых нет.
Интересно есть ли смысл добавить такой пункт, как экономичность?
Нет смысла, обслуживание сложно расчитать, а оно часто перекрывает всю выгоду
И как получилось что топ В класса с40 и топ С класса с40?????
Спасибо за обзоры ! Интересно было бы отдельно выделить подборку машин с относительно высокой безопасностью от условно бюджетных , но крепких и до топа . У меня 408 пежо на ес 5 мех , она мне кажется скорее средняя , она мне нравится, но глубоко не знаю , но один из первых параметров по которому теперь бы выбирала это не новизна , не точка а-б и не комфорт , дешевизна , а рулежка, управляемость, отзывчивость и безопасность .
Очень вовремя для меня вышел ролик, как раз в процессе выбора своей первой машины, потихоньку пришел к тому, что мне нужен именно C-класс примерно за 500к. До этого смотрел в сторону B-класса за примерно ту же сумму и чуть дешевле, но не нашел довольно сносных вариантов для себя. То тесные, то с з/ч проблемы, но чаще всего подводит безопасность. Поэтому стал посматривать на класс выше. Не могу только решить, какая именно машина будет более подходящей для меня
Обязательно хочу на механике, с довольно просторным салоном (в т.ч. и сзади, в семье высоких людей нет, но тучные есть 😂), вместительным багажником (возить урожай с дачи) и довольно безопасную. Пока учился водить, не гонял, но у нас в городе (Казань) культуры вождения от слова нет совсем. За час езды с инструктором обязательно тебя пару раз или подрежут, или будут прижимать в бок. Ну и элементарные правила маневрирования мало кто помнит. Так что береженого Бог бережет
Пока что остановился на Ford Focus 2 поколения, но не доводилось ездить на нем)) Недавно дали покататься на Фокусе 3 поколения - по управляемости огонь, но тесная...И багажник маловат 😅 да и не под наш бюджет))
Так что, если у кого будет что подсказать - буду очень рад)
Бери фокус 2, он просторнее чем фокус 3, тебе надо искать универсал тогда, если важен багажник, либо ищи Октавию А4, там кузов лифтбек, для рассады самое то, но как по мне, фокус интереснее будет внешне и по салону
Зимой была задача как у вас, тоже в районе 500к, тоже первая машина, примерно те же задачи, фокус тоже рассматривал))
@@МисьеТратуар и что купили в итоге?)
@@РамильБаширов-ю8д фиат браво 2008г )
@@РамильБаширов-ю8д хотя такое вообще не рассматривал
Спасибо за контент 👍 Молодцы,успехов во всём!!!
Купил в сентября 2022 лансер 9 за 400 тысяч более менее живой. Автомобиль весёлый, что очуметь. 1.6, автомат. Минусов много, но они из-за возраста
Привет Директор
ждём такой же основательный / дельный / профессиональный / правдивый рейтинг , в соответствии нынешним положением дел , по кроссоверам от 1 млн
спасибо / было интересно
Октавия где?
У S40 двигатель какой норм? Кроме 2.4
Все, кроме 1.8 (хотя, он кроме масложера и вихревых заслонок проблем, на мой взгляд, не имеет).
там других и нет нормальных.
А что скажите про Киа Рио рест (2009-2011)?
А что можно сказать про форд фиесту после 17 года, стоит ли покупать? Или проблем много мелких? Дешёвая сама же по себе
Скажем так: проблем много крупных)
Такой вопрос) : стоимость ремонта 5 звёзд-это дорого или дёшево?
Это дёшево, но у Вольво монтажер ошибся
Здравствуйте ! Расскажете пожалуйста про Ford C-Max и подобное ему стоит брать ?
Отчего нет? Это фокус, только просторнее
Спасибо большое. Очень жду видео про китайцев. Особенно интересно насколько % gelly сейчас volvo. Отим взять volvo xc90 cross country, но есть на рынке хвалёная geely tugela примерно за те же деньги, но с обслуживанием. Интересно было бы узнать Ваше мнение.
Рубрика-топ! Очень полезная!А Шевроле Круз? В прошлых подборках был...
Отличный обзор! Лайк.
Купил Opel astra j седан 2014 с пробегом 95к не бита и не крашена за 880к, это считается норм?)
1 владелец, родной ПТС, ездила девушка(видно по сломанному зеркалу на козырьке и царапинам на ручке)
Наверное норм, но можно было за 700-750.Но если в хорошем состоянии то хули нет!!
Спасибо за труд и старание 😊😊😊😊, цним и ждём больше видео . Море подписчиков Вам 😎😎😎😎
Какой труд? На авито в течение 15 минут цены посмотреть от 400-600 тысяч и рассказать
@@alex....9306 Пнх
А Шевроле Круз разве не походит для этого топа? Как раз взял себе в этом бюджете
Уж лучше астры g
Хороший Круз стоит от 600 до 800тыс
@@minchelwarfely4380
Нахер он нужен за такие деньги
@@timashak8835 он был нормальный за 400к. Но в 2022м году немного подорожал. Поэтому надо смотреть от 550тыс
@@minchelwarfely4380
Он новый стоил 400+ в 9 году
Всё класснно! Спасибо мужики большушщее!
Очень понравилось не переживай😊 я всегда в ожидание твоих роликов👍
Классный, обоятельный мужичок. В прошлом году брал автомобиль по его совету Вольво. Не пожалел.
Спасибо за работу! ❤
Как всегда лайк))
Езжу на роботе опель астра н gtc рестайлинг 8 года выпуска немецкая сборка. Уже 3 года и серьезных проблем с коробкой не было.
Теплообменник один раз потек все сразу сделал. Перешили на 98 градусов. Забыл эту проблему на всегда.
До этого было две хозяйки.
Сейчас когда приходится время что то заменить. Стоят оригинальные запчасти изготовленные в Германии заводские еще.
Чтобы подвела в дороге, такого не было никогда. До дома довезёт всегда
У всех фордов проблема с щитком. Вот думаю где ремонтировать 😢
А меган 2 разбор сделайте, если есть возможность
Пока одна из первых .А вдруг ответите. Выбираем между Вольво XC90, Ниссаном Х-трейлом и Ленд Ровером Дискавери (все выпуска между 2003-2008). Может посоветуете что лучше взять ?Интересует самое главное- 1.доступность ремонта , а потом комфорт и прожорливость.
Все из вашего списка надежные, запчасти очень дорогие, расход топливо поразит воображение. Аминь😂
Вольво имею хс 90 отличный авто,как в квартире себя чувствую,сейчас отдаю сыну,беру хс 70,беру старые машины ибо денех нема)),но вкладывать придется что в 20 летнюю что в 10 машину а цена на порядок ниже.Ленд ровер хотел,но испугался гемора с дизелем который имеет всем известную глобальную проблему.Х трейл после вольво это погремушка тем более на вариаторе все ИМХО.
X trail нормальный вариант только на дизелем с автоматом. Но все равно до xc 90 ему как до луны.. Гремит, дубовый, не комфортный. сам выбирал между xc60 и x trail - катался и на том и на другом - купил в конечном итоге xc60 2.0d передний привод - машина отличная
@@ПетрПерегудов-т4ж А что по запчастям к ХС 90? Говорят, уж больно дорого.
Сама марка вольво недешевая, если нужно подешевле напишите другой список)
в прошлом году искал себе s40 2.4 на автомате, просто замучался . мало в продаже. нашел в мск , приехал 2к км .звоню -передумали ( пришлось VW б6 брать ... нравится , но хотелось вольво все же она надежнее как по мне
Подскажите, пожалуйста, не уступает ли Renault Megane 3 поколения своему предшественнику по совокупному качеству, или даже в чем-то превосходит? Очень зацепил этот хэтчбэк.
Приблизительно так же хорошо, а внешне, и в салоне даже лучше. Действительно хорошая машина
@@dirser Благодарю)
Молодец дядька. Нужная многим инфа.
Стоит ли рассматривать форд мондео 4?
Будет ролик про Д класс, посмотрим
@@dirser буду ждать
Здравствуйте, полагаю сложно, но возможно найти Цивик 8 го поколения.
Привет. Спасибо за видео, всегда очень жду. Привет из Твери
У меня в с40 двойные стёкла, шумка более менее, кресла просто божественно удобные. Не гниет вообще. Кузов оцинкован толстенным слоем
Подскажите пожалуйста! Как она в техобслуживание, по расходу АЗС, запчасти? И можно ли купить хорошую за 600-700 тыс?
@@Данил-ч8т3б Я покупал 3 года назад за 460. Один хозяин, машина в идеале была. Сразу замена ГРМ 18 000р вместе с работой. Около 8000р замена масла в коробке. В движок 6 литров масла, по цене уж там от самого масла зависит, лью Такаяма 5.40 сейчас. За три года ещё раз поменял масло в коробке и ГРМ, поставил лед линзы, пружины передние и стойки. И климат контроль починил с кондиционером примерно 30 000р
@@Данил-ч8т3б по расходу 14л по городу. По трассе 8л
@@vodgorizont спасибо
Владею старенькой джетой 2008 года 1,6 бсе механика, нашел не битую и не крашенную полностью до меня обслуженную по ходовой пробег 200 т В мотор не лазили (на данный момент240)
По + офигенный комфорт за свои бабки , не дорогое содержание (даже в сравнение с ларгусом .брали ларгус с солона так он гниет изнутри 2015год....(печаль)), 1,6 бсе да не гонка особенно на 5 передаче. Но как она держит дорогу, да не пассад или 6 маза (или ФОРД Мондео) , пожёстче будет но уверенность в дороге хз как объяснить, это надо покататься именно в идеальном состоянии авто .Самое удивительное в этом моторе чем выше скорость тем меньше расход , на 160-180, меньше 6,5 -7 За свои деньги хороший выбор.
По - плохая краска, легко пескостурится , она не гниет особо , но перекрасить мне ее сейчас придется, и это выйдет в копеечку, масложор на дешёвом масле и по мне чуть не хватает место для 5 пассажира.
По ценам на запчасти , легче найти на Ваг хороший аналог, за +- нормальные деньги , чем на наш авто . Когда деталь орига не ходит и 5 т .
По болячкам , в багажнике строго иметь комплект силовых проводов , и на край катушку зажигания, из инструментов и немного масла если трассовый пробег( и то расход от замены до замены стал 350-1000 грамм на 7 т пробега shell ultra 5 w40. при средней скорости по трассе выше разрешённой на 20-30)до этого на дешмане подливал 1 литр на 2-3 т стабильно), Все легко делается за 10-20 мин своими руками , для ремонта обязательно купить ускогбупцы для силовых проводов(али в помощь) , гибкий ключ для свечей , и набор средних инструментов , самый простой скан(машина диагностируется полностью это огромный + авто ваг группы) и советую купить трубку уровня масла (стоит аналог рублей 400) когда залезете в 1 раз вернее всего сломаете + от времени она высыхает и дубеет ). Я лазил наверное во второй раз в машину , делал все сам , без особых проблем.+ Печка, и замок багажника , средств не требует вовсе, но обслужить нужно будет ( есть дитали на али по багажнику рем комплект 100+ рублей)))и Самое главное все есть в инете.
P.s. Зимой улетел задом в сугробы , колея на трассе см 8 была.... убил 2 аморта, по ценам с работой (аналог) 11 т за пару. Но все же виляние осталось... буду искать причины... ибо к рулежке авто в идеале привык)Буду рад совету что может быть при скорости 120+ потряхивает машину, буду искать либо лопнутую пружину, (хотя вроде было все цело) либо ходразвал... Если могут быть еще причины буду раз прочесть)
Начинать надо с простого,с колес.
@@sergeyzhidkov504 колёса, резину поменял) причина улета в сугроб частично была резина ещё) и после этого колёса прошли балансировку, вод ход развал не сделал...
Универсалы жду!!! В печку седан, машина должна быть универсальной и попу и воздух возить)
Отличный топ!