Muy buen video, solo que falta una polea metalica que se logra observar en el video que el auto no la tiene, esa polea no tiene retenes a los lados ya que es totalmente metalica y se trata de una polea loca 113078, sin esa polea la banda no tiene completa tensión y rosa en la parte del soporte que se aflojó y puede ocasionar incluso que se rompa.
Es una pena que no hayas puesto el audio del ruido, creo que si lo describo igual me dices si es el mismo que el que tengo yo, es una especie de silbido tipo grillo, yo al poner el aire acondicionado se va y si lo quito no sale pero al cabo de un poco vuelve, en marcha no se nota pero en parado si que se oye, a mi cada vez me va a más... Un saludo
Seria excelente grabar el ruido. Yo tengo en Corsa 2004, hace un ruido al estar arrancado, como un ronquido, lo lleve al mecánico y resulto reparando el alternador; pero no era eso, el problema sigue. Recibo consejos y sugerencias gracias.
Lo único que quiero comentar, es que no hay que llenar todo el interior del rodamineto con grasa. Solo el 60% del mismo. El exceso de grasa produce recalentamiento.
El vídeo muy bueno.una pregunta al levantar el motor con el gato .que tanto sería la distancia para levantarlo en Centímetros .mil gracias. Fue un gran aporte Ssludos
Lo correcto es cambiar ambas poleas... alli ya hubo desgaste y alguien muy meticuloso seguirá escuchando el ruido. Esa "solución" es muy barato y al corto tiempo empieza a sonar mas
Ángel buenas noches! Tengo un sonido tipo avispa o abeja cuando subo las revoluciones, estando en neutral, yo estoy con que es a polea loca pero tmb le dicen que puede ser la licuadora de la dirección hidráulica, esa también emite sonidos? Lleva balero tmb?
Tengo un Pointer 2005 y la polea de asta abajo gira como se estuviera floja y me ase un ruido como de algo flojo crees que también la puedo quitar y ajustarla gracias
Hola Angel, ¿Tienes uno para el Chevy pop?, mi banda hace un chirrido muy fuerte y hasta parece que pierde el paso el motor hasta que se le quita, dura como 7 segundos. Saludos
Q tal angel quisiera q me ayudarás y decirme como quitar el tensor de un Chevy C2 con clima y dirección hidráulica está escondido el tornillo para retirarlo .. gracias
Que tal amigo buenos tus videos , el alternador de mi carro hace un ruido en la polea y se escucha por dentro del alternador un sumbido tambien , crees que sea necesario cambiar el alternador completo?
Buenas noches tengo un corsa 2003, últimamente me quema mas gasolina y saca humo negro al acelerar, al revisar las bujías están negras con un buen de carbón cual podrá ser la falla, esperó me pueda ayudar gracias
en los corsa y meriva es comun se dañen esto, y les dire lo que me paso a mi, se me llegaba a apagar el carro (meriva) ,en ocasiones de neutral a primera se sentia que se jaloneaba, se descubrio que entre esos jalones el voltaje bajaba a menos de 13 v. porlo que se pensó era el alternador, se cambio por el original de GM. el problema siguio de véz en cuando, se cambio la banda de accesorios, se cambio la polea loca y la otra, el problema siguio, se cambio la bobina, cables de bujias,se puso bujia de iridium el problema continuo ",dando testigo de bateria " ,se cambio bateria, siguio el mismo probolema. Que fue¡? La polea tensora del alternador, en seco el auto no daba problema, pero esta al ponerse caliente dejaba floja la correa ,dos de cada diez veces, por eso no tenia la tensión correcta aveces. Usen poleas ORIGINALES,ya que las genericas el radio de ellas es más chico por mm y eso afecta tambien. Ojala les sirva a alguien mi experiencia,pues al parecer la tensión de correas era buena, ni muy apretada ni muy floja, pero, en camino ya recorriendo el coche era la polea tensora del alternador la del problema.
Buenas tardes genio si tiene juego o vibración la polea tendrá que cambiarla? Porque la mía tiene bastante juego y también ver la corona? Como se cada cosa si esta para el cambio?? Pero que tiene juego es bastante. Esto cuando funciona
La pregunta del millón como se si es normal la vibración ? O casi nada tiene que vibrar. Porque el tensor esta bueno el ruleman del compresor del aire esta bueno pero lo hace zapatear al alternador. Se entiende es normal el juego o donde averiguo este dato
Hola, buen video, tengo un cavalier 2001 y ya van 3 bandas que le cambio porque me las desgasta de un costado, se supone que ya se había solucionado porque traía un defecto en la polea del alternador y la "mordía", pero ahora me volvió a hacer lo mismo y la banda está casi nueva (bueno, ya no), según tu experiencia, cuál podría ser el problema?
Hola Angel, loquendo y lacayos de loquendo! Tengo un corsa 1.8 brasileño 2006, me piden especificar si la polea tensora de ese año cuenta o no cuenta con rondana? Voy a comprar un kit pero desconozco si tiene rondana
@@angelvfranco ángel! Entiendo que retiraste la polea que tensiona el alternador a la licuadora y la polea loca es donde está el tensor vd? Qué medida de tornillo llevan para retirarlas?
cual es la medida de los tornillos que sujetan el compresor con la base son largos ..le falta uno por abajo y esto ocasiona que las poleas rocen y suelten rebabas al encemdr el carroe....es la la polea que esta en el compresor y la que esta enseguida abajo
Hace unos dias quite klos baleros los lleve a la refaccionaria los checaron pero no estaban dañados los volvi ha instalar sin engrasar pero el ruido (rechinido) volvio ha escucharse use una manguera para oirlos mas de cerca verifique los baleros, el alternador y bomba de hidraulico y en todas se oye tssssss ( normal )no se detecta en ellos el rechinido solo no pude checar la parte del cigueñal Sera ahí el ruido ??
no el juego de giro debe ser mínimo asegúrate que el cigueñal este bien si tienes mucho giro algo anda mal el juego axial debe de ser mínimo de igual manera
Estaría muy bien que hablases tú mismo y no utilizar la voz de "Loquendo" que distorsiona mucho y queda muy poco natural. Gracias por el video y por la información. Hubiese estado muy bien escuchar la diferencia del ruido entre el "antes" y el "después" de la operación de saneamiento de los rodamientos. Un saludo.
Bueno, "sobre gustos colores". A mi personalmente me parece que los videos con voces loquendo pierden mucha naturalidad y credibilidad sobre lo que se está exponiendo, pero cada uno tiene su opinión. Lo realmente importante es que el contenido sea interesante e instructivo y tus videos lo son. Un saludo.
es probable pero debes cerciorarte de que polea es puede ser el alternador o bomba de dirección en su caso el compresor de aire de todos modos puedes probar engrasando la polea tensora o guía en su caso ambas si las trae
necesitas revisar que la banda sea la adecuada y no una mas gtrande delo contrario nunca tensionara, si es la indicada checa el tensor tal vez ya no tiene fuerza
Alguien sabe por que prendo el carro avanzo y cuando pongo a tercera suena otro ruido en el motor como q uniera otro prendido como avión por favor agradecería gracias
Tengo un Corsa con esta misma banda pero al trabajar tiene una variación y se sale de las poleas .es banda original ,ya cambié los dos baleros .alguien me puede ayudar?
consulta amigo por que la polea que se encuentra debajo de el soporte queda la mitad de la correa trabajando afuera?? tengo ese problema y se me corta la correa no se que hacer ES UNA CHEVROLET MONTANA
la posicion correcta es dependiendo la tencion de la banda y el tensor es un poco mas complicado que solo montarla girala hasta hacer coincidir las marcas de la polea tensora lo demas se da solo
Si ay varios mecanicos rateros una ves yo oi uno que le dijo al trababdor lo que tenia y dijo le dices a la señora que tubo que poner otras cosas dijo para cobrarle mas. Le dijo ay le dices esa mentira. Para echarno un dinero mas en la bolsa si son rateros
Hola buenas tarde tengo una pregunta sabes tenía un Chevy anteriormente y ahora lo cambie x un Aveo pasa q el Aveo en las subidas en la pista se pone muy lento más q el Chevy C2 xq será o que tendrá que hacerse el Aveo es 2017
tienes sun problema de potencia es necesario revisar xk pasa esto desde checar compresion del motor, presion de bomba de gasolina, clutch, es estado del catalizador, Ect te recomiendo escanear aaunque el aveo es mas grande que el chevy siempre ay que considerar que tipo de motor trae. en realidad es digamoslo así, el mismo motor solo que con doble arbol y algunas cosas mas pero practiicamente es lo mismo pero mas pesado, ese motor se usaba en modelos de autos mas viejos omo el Daewoo Espero, solo que son mas modernos , estos motores son buenos por eso se siguen usando bueno regresando al tema. checa lo que mencione y ve que esta masl ese motor deberia subir sin problemas.
porque el video trata de como darle un poco mas de vida util si no se tiene presupuesto para cambiarlo. Aunque no lo creas mucha gente no puede pagar por uno nuevo
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Muy bueno. Pero tendrías que haber grabado el ruido para que sepamos si tenemos el mismo problema.
Vine por el ruido y me fui al no haberlo. xd
x2
cierto...
yo estoy casi seguro que mi corsa necesita ese mantenimiento por eso le doy credito al video,muy bien explicado.
Primero el ruido despues repararlo...
Muy buen video, solo que falta una polea metalica que se logra observar en el video que el auto no la tiene, esa polea no tiene retenes a los lados ya que es totalmente metalica y se trata de una polea loca 113078, sin esa polea la banda no tiene completa tensión y rosa en la parte del soporte que se aflojó y puede ocasionar incluso que se rompa.
Es una pena que no hayas puesto el audio del ruido, creo que si lo describo igual me dices si es el mismo que el que tengo yo, es una especie de silbido tipo grillo, yo al poner el aire acondicionado se va y si lo quito no sale pero al cabo de un poco vuelve, en marcha no se nota pero en parado si que se oye, a mi cada vez me va a más...
Un saludo
Ayer mi mecánico cambió el tensor,y no le cambió la correa porque dijo que estaba bien, gracias por explicar
en ocaciones es así ya que no se esta dañada
Muy bueno el problema en mi caso es las herramientas no las tengo gracias por esa clase
Despues de ver este video varias veces despeje mis dudas,muchas gracias maestros
muy buen video amigo gracias y tener cuidado luego piensan que son los baleros de alternador y solo te hacen gastar . :) gracias
saludos
Saludos y excelente video, y si normalmente el mecánico te pide que los cambies,no les gusta batallar
Seria excelente grabar el ruido. Yo tengo en Corsa 2004, hace un ruido al estar arrancado, como un ronquido, lo lleve al mecánico y resulto reparando el alternador; pero no era eso, el problema sigue. Recibo consejos y sugerencias gracias.
O te dice que lo cambia te lo cobra y le hace eso
Gracias canal Angel vf. cada video excelente ! Saludos Mty.N.L
Excelente video por lo que le agradezco haber compartido este conocimiento, un aprendizaje más. Gracias
saludos gracias
Lo único que quiero comentar, es que no hay que llenar todo el interior del rodamineto con grasa. Solo el 60% del mismo.
El exceso de grasa produce recalentamiento.
Leandro Schauvinhold pudiera engrasarse como el vídeo, pero con menos cantidad?
Deberia ponerte mil Likes minimo,si youtube me dejara...Like y mil.gracias!!!
amigo muchas gracias por el vídeo tengo un Corsa y eso no lo sabía saludos desde chiapas dios te bendiga
Yoyito080811 Roger m
El vídeo muy bueno.una pregunta al levantar el motor con el gato .que tanto sería la distancia para levantarlo en Centímetros .mil gracias. Fue un gran aporte
Ssludos
Dios les continue Bendiciendo en gran manera amén y gracias esta muy bién el video.
Santas Chapucerías Batman!!!
Muy bueno el video muy instructivo.
Saludos
Muy bueno colega saludos fortuna
Exelente de mucha ayuda pero me hubiese gustado escuchar el ruido del antes y desp de los rulemanes
si tambien lamentamos no haberlo echo
Lo correcto es cambiar ambas poleas... alli ya hubo desgaste y alguien muy meticuloso seguirá escuchando el ruido.
Esa "solución" es muy barato y al corto tiempo empieza a sonar mas
Ángel buenas noches! Tengo un sonido tipo avispa o abeja cuando subo las revoluciones, estando en neutral, yo estoy con que es a polea loca pero tmb le dicen que puede ser la licuadora de la dirección hidráulica, esa también emite sonidos? Lleva balero tmb?
Exelente video calidad sencillo y claro
Exelente video cuanto se ahorra uno comprando esas poleas solo mantenimiento y listo queda eso melo
Excelente explicación gracias Angel
Buenísimo el vodeo
cuando hay ruido y ya desarmaste el conjunto... lo mejor es cambiar rodamientos y armar... se trabaja bastante para no hacerlo...
si es mejor pero si no tienes dinero para la refacción y necesitas el auto
Hola amigo buen video , le puedo hacer una consulta con respecto a mi auto
Super video muchisimas gracias
Muy buen video,pregunta,a donde sostienen el motor cuando sacan la pata de caja,saludos sigan asi muy buen aporte
En un gato bajo el carter
Perdon mi ignorancia,pensaba que el carter se abollaba x el peso del motor,saludos
Claro que se abolla coloca algo entre el gato y carter una tabla plana estara bien
excelente vídeo se lo voy a hacer a mi corsa después de hacer los frenos, like y me suscribí
Hola capo. Si la polea esta torcida al menos un mínimo combiene cambiarla junto con la corona. Es de motor corsa 1.4
Es cierto que la polea del cigüeñaal se desgasta y eso ocasiona que mande mal la señal para que queme más gasolina y claro gaste demasiado gasolina
Disculpen, la polea tensora y la polea loca es lo mismo?
excelente explicacion. saludos y gracias.
que buen dato, y explicado fácilmente
Excelente video gracias... 👏👏👏
Faustino Gonzalez
Muy buena explicación
tendrás un vídeo para ver cómo se cambia la banda de tiempo de un Corsa 1.8 2005 gracias!!
Que buen track crack !
Justamente eso buscaba aquì. Gracias!! 👍
un saludo
Buen video angel.. Saludos.
Tengo un Pointer 2005 y la polea de asta abajo gira como se estuviera floja y me ase un ruido como de algo flojo crees que también la puedo quitar y ajustarla gracias
Hola Angel, ¿Tienes uno para el Chevy pop?, mi banda hace un chirrido muy fuerte y hasta parece que pierde el paso el motor hasta que se le quita, dura como 7 segundos. Saludos
en cuanto se pueda lo haremos
@@angelvfranco Hecho, estamos muy atentos. Saludos cordiales
Simplemente excelente
Q tal angel quisiera q me ayudarás y decirme como quitar el tensor de un Chevy C2 con clima y dirección hidráulica está escondido el tornillo para retirarlo .. gracias
ye estas pero de cual tensor hablamos del de la banda de accesorios? ese tornillo esta un poco dificil pero si se puede solo es cuestion de paciencia
Está bueno el vídeo, nada más si alguien sabe como se llama el tipo de tornillo que traen los corsa para poder quitar el soporte gracias
Tork
Sería mejor si se hubiera grabado el sonido q provoca la reparación para estar más seguros del trabajo
Hola amigo que me puedes apoyar cuando el sigueñal está chueco el motor parado sube y baja su velocidad
disculpe tengo un cavalier 2001 puedo hacer el mismo procedimiento para las poleas saludos.
Quedó chido
Que tal amigo buenos tus videos , el alternador de mi carro hace un ruido en la polea y se escucha por dentro del alternador un sumbido tambien , crees que sea necesario cambiar el alternador completo?
no solo los baleros no tengo un video pero te aconsejjo un electrico no debe cobrar mucho eso y mas las refacciones
Buenas noches tengo un corsa 2003, últimamente me quema mas gasolina y saca humo negro al acelerar, al revisar las bujías están negras con un buen de carbón cual podrá ser la falla, esperó me pueda ayudar gracias
Buen video sigue adelante
Gracias buen videos😎👍🏻👍🏻
excelente video
en los corsa y meriva es comun se dañen esto, y les dire lo que me paso a mi, se me llegaba a apagar el carro (meriva) ,en ocasiones de neutral a primera se sentia que se jaloneaba, se descubrio que entre esos jalones el voltaje bajaba a menos de 13 v. porlo que se pensó era el alternador, se cambio por el original de GM. el problema siguio de véz en cuando, se cambio la banda de accesorios, se cambio la polea loca y la otra, el problema siguio, se cambio la bobina, cables de bujias,se puso bujia de iridium el problema continuo ",dando testigo de bateria " ,se cambio bateria, siguio el mismo probolema. Que fue¡? La polea tensora del alternador, en seco el auto no daba problema, pero esta al ponerse caliente dejaba floja la correa ,dos de cada diez veces, por eso no tenia la tensión correcta aveces. Usen poleas ORIGINALES,ya que las genericas el radio de ellas es más chico por mm y eso afecta tambien. Ojala les sirva a alguien mi experiencia,pues al parecer la tensión de correas era buena, ni muy apretada ni muy floja, pero, en camino ya recorriendo el coche era la polea tensora del alternador la del problema.
Muy buen video
Merecidisimo like
Buenas tardes genio si tiene juego o vibración la polea tendrá que cambiarla? Porque la mía tiene bastante juego y también ver la corona? Como se cada cosa si esta para el cambio??
Pero que tiene juego es bastante. Esto cuando funciona
si se requiere cambio compra el conjunto nuevo no es caro
La pregunta del millón como se si es normal la vibración ? O casi nada tiene que vibrar. Porque el tensor esta bueno el ruleman del compresor del aire esta bueno pero lo hace zapatear al alternador. Se entiende es normal el juego o donde averiguo este dato
Muy bueno amigo pero yo tengo el 1,4 y no se como sacar la pata del motor te agradeceria qu me expliques saludos y gracias
disculpa cual es la pata según tu saber :)
Nunka hubo audio del ruido ni de antes. Ni después .
Quiero que me ayuden tengo un compresor nuevo quiero saber como ponerlo y donde se pone aceite y de que marca es en un toyota corolla ce 2001
Hola, buen video, tengo un cavalier 2001 y ya van 3 bandas que le cambio porque me las desgasta de un costado, se supone que ya se había solucionado porque traía un defecto en la polea del alternador y la "mordía", pero ahora me volvió a hacer lo mismo y la banda está casi nueva (bueno, ya no), según tu experiencia, cuál podría ser el problema?
Alguna polea esta desviando la banda por ello se va de lado y la muerde el alternador, no hay mas
Hola Angel, loquendo y lacayos de loquendo! Tengo un corsa 1.8 brasileño 2006, me piden especificar si la polea tensora de ese año cuenta o no cuenta con rondana? Voy a comprar un kit pero desconozco si tiene rondana
Te recomiendo retirar primero y llevar la muestra pues aunque especifiques, muchas veces te dan la incorrecta y eso es un fastidio
@@angelvfranco muchas gracias
@@angelvfranco ángel! Entiendo que retiraste la polea que tensiona el alternador a la licuadora y la polea loca es donde está el tensor vd? Qué medida de tornillo llevan para retirarlas?
Gracias
Puedes hacer un vídeo de la.banda como va
Saludos cordiales. ? Cómo sacar el termostato del Daewoo cielo?.. Gracias
en mexico no tenemos Daewoo pero es idéntico el motor a del chevy busca un video sobre este modelo
Buen video
saludos
Interesante
La polea loca se puede enchuecar o la base?
si pero primero se daña el balero
cual es la medida de los tornillos que sujetan el compresor con la base son largos ..le falta uno por abajo y esto ocasiona que las poleas rocen y suelten rebabas al encemdr el carroe....es la la polea que esta en el compresor y la que esta enseguida abajo
quita una y llevalo de muestra
Pan para hoy y hambre para mañana
Excelente video
Hace unos dias quite klos baleros los lleve a la refaccionaria los checaron pero no estaban dañados los volvi ha instalar sin engrasar pero el ruido (rechinido) volvio ha escucharse use una manguera para oirlos mas de cerca verifique los baleros, el alternador y bomba de hidraulico y en todas se oye tssssss ( normal )no se detecta en ellos el rechinido solo no pude checar la parte del cigueñal
Sera ahí el ruido ??
el cigueñal no lleva baleros checa la banda ponle silicon si deja de sonar he ahi el problema
angel vf mi motor sumba zuzuzuzuzzu no es fuerte pero pienso que es una polea cual podría ser no rechina sino zumba .
tienes rason
Amigos está falla hace que prenda el check ?
el ruido por si solo no!
Por favor quiero saber Si el Motor es normar tener un minimo juego en la bolanta dal Motor es de un Honda civic 2000
no el juego de giro debe ser mínimo asegúrate que el cigueñal este bien si tienes mucho giro algo anda mal el juego axial debe de ser mínimo de igual manera
Estaría muy bien que hablases tú mismo y no utilizar la voz de "Loquendo" que distorsiona mucho y queda muy poco natural. Gracias por el video y por la información. Hubiese estado muy bien escuchar la diferencia del ruido entre el "antes" y el "después" de la operación de saneamiento de los rodamientos. Un saludo.
gracias es verdad lo de la voz lo intentamos pero se quejaron igual porque cambiamos el estilo
Bueno, "sobre gustos colores". A mi personalmente me parece que los videos con voces loquendo pierden mucha naturalidad y credibilidad sobre lo que se está exponiendo, pero cada uno tiene su opinión. Lo realmente importante es que el contenido sea interesante e instructivo y tus videos lo son. Un saludo.
Mi Sentra 98 tiene un subido el la polea será lo mismo el baleri
es probable pero debes cerciorarte de que polea es puede ser el alternador o bomba de dirección en su caso el compresor de aire de todos modos puedes probar engrasando la polea tensora o guía en su caso ambas si las trae
Hola tengo una duda,cambie la polea del cigueñal xq me hagarro juego,y ahora me esta hagarrando juego de nuevo,que puede ser??? saludos
Sino presentaron ruido Antes, el vídeo está mal.
Yo ya cambié la polea loca y tensora, estuvo bien pero luego de tiempo empezó a sonar :(
Que pasa cuando la polea de mi carro esta floja y no le da tensíon a la banda? ¿Como puedo arreeglar eso?
necesitas revisar que la banda sea la adecuada y no una mas gtrande delo contrario nunca tensionara, si es la indicada checa el tensor tal vez ya no tiene fuerza
Alguien sabe por que prendo el carro avanzo y cuando pongo a tercera suena otro ruido en el motor como q uniera otro prendido como avión por favor agradecería gracias
Tengo un Corsa con esta misma banda pero al trabajar tiene una variación y se sale de las poleas .es banda original ,ya cambié los dos baleros .alguien me puede ayudar?
Al principio no entendí nada pero al final tampoco
consulta amigo por que la polea que se encuentra debajo de el soporte queda la mitad de la correa trabajando afuera??
tengo ese problema y se me corta la correa no se que hacer
ES UNA CHEVROLET MONTANA
bien revosa que no este chueco el tornillo o este aya entrado maleso sucede cuando esta mal colocada tambien revisa la tensora alguna debe estar mal
oka gracias lo revisare también me dijeron que comprara una polea con guía que ahí no iba a tener problema es así??
primero revisa y busca la falla te aseguro alguna esta chueca
Hola a esos también se les. Llama rulemanes
correcto, saludos
Como va la posición de la bomba del agua corsa 2004
la posicion correcta es dependiendo la tencion de la banda y el tensor es un poco mas complicado que solo montarla girala hasta hacer coincidir las marcas de la polea tensora lo demas se da solo
angel vf Ok gracia bro ya pude acomodarla me falto ponerle silicon pero ya le puse agua y no tira
Si ay varios mecanicos rateros una ves yo oi uno que le dijo al trababdor lo que tenia y dijo le dices a la señora que tubo que poner otras cosas dijo para cobrarle mas. Le dijo ay le dices esa mentira. Para echarno un dinero mas en la bolsa si son rateros
El ruido: uaaaaaaaaaa!! Escucha : aaaaaaauaaaaaaaa. Corre por las venas “
no sera mejor cambiar los rodamientos porque por mucha grasa que le eches el desgaste hay sigue.
los rodamientos no se cambian, se cambia la polea completa
Ese motor es 1.6 maestro
Hola buenas tarde tengo una pregunta sabes tenía un Chevy anteriormente y ahora lo cambie x un Aveo pasa q el Aveo en las subidas en la pista se pone muy lento más q el Chevy C2 xq será o que tendrá que hacerse el Aveo es 2017
tienes sun problema de potencia es necesario revisar xk pasa esto desde checar compresion del motor, presion de bomba de gasolina, clutch, es estado del catalizador, Ect te recomiendo escanear aaunque el aveo es mas grande que el chevy siempre ay que considerar que tipo de motor trae. en realidad es digamoslo así, el mismo motor solo que con doble arbol y algunas cosas mas pero practiicamente es lo mismo pero mas pesado, ese motor se usaba en modelos de autos mas viejos omo el Daewoo Espero, solo que son mas modernos , estos motores son buenos por eso se siguen usando bueno regresando al tema. checa lo que mencione y ve que esta masl ese motor deberia subir sin problemas.
angel vf oiga aunque el carro es nuevecito cres q tenga un problema de esos pasa q desde q lo compre le note esa cuestión
Aunq sea nuevo el carro cres q tenga algun problema de esos
Rodamiento no se llaman baleros
Mi corsa daña la banda que puede ser he notado que la banda se mueve en el piñón loco de izquierda a derecha
ve que las poleas no esten torcidas si es necesario remplaza la polea que este checa eso es el problema
Hola amigo mi corsa 2010 se rompio el rodamiento o ruleman y bo puedo sacar la tapa para reemplzarlo como se hace es a presion???
Esta floja
Tenías que mostrar el ruido primero
Muy bueno estaria perfecto si no usaras loquendo
sabes lo hemos pensado mucho pero asi comenzamos el canal, y queremos seguir asi. gracias por tu opinion
Si te diste todo el trabajo de desarmar, por qué no los cambiastes? Ya los tenías a la vista.
porque el video trata de como darle un poco mas de vida util si no se tiene presupuesto para cambiarlo. Aunque no lo creas mucha gente no puede pagar por uno nuevo
Y el ruido ?