Me fue de mucha ayuda muchísimas gracias… te ganaste un suscriptor más y merecido Like… me sorprende que no haya más likes y más comentarios… si este video te resuelve la vida en caliente… gracias estoy en deuda contigo…
Hola, excelente explicación en 4 meses se ha cortado la banda o caido, le cambiaron tensor y rodillos, hasta rodamientos de motor del alternador, sigue chillando al encender, pero se va quitando de a poco, le tire wd40 y deja de sonar enseguida. Estoy esperando qué se corte nuevamente ya seria la 4 banda. Saludos
Gracias creo k es lo k hoy aser porque ya le cambiaron 4 cosas y no kedo creo k siguere su consejo en este momento voy aser el tes con agua gracias por sus videos
@@nlpautos4306 disculpa tengo un crisler 200 2013 2.4 ase chilla pokito i Sele kita pero loke me ase es k gasta el agua del radiador i no le miro fuga k podrá ser
Estaria bien que nos dijeras que problemas puede causar traer mucho tiempo las bandas asi con ese ruido, ya que tambien lo ocupa el alternador, la bombs de agua, etc
Yo le puse agua y duro muy poco sin chillar ni 2 minutos creo...volvio a chillar y hasta cuando le acelero chilla mas...si sera solo la banda? de una honda element 2005
Lleve no carro por un ruido parecido, el mecanismo me dijo que las poleas estan funcionando bien, que le cayo anticongelante y por eso es el ruidos (cabe resaltar que si, días antes se rompió el depósito del anticongelante y cayo por todas partes) el mecánico me dijo que el ruido es normal que duraria cuanto menos 1 mes por el anticongelante que traen tanto poleas y la banda, mi pregunta es ¿esto es cierto o no? ¿Debera de cambiar poleas o la banda de accesorios?
Hola saludos, en mi caso cambie las bandas estaban partes cristalizadas Y leves grietas Le pusieron unas nuevas y se tensaron, al principio dejo de sonar ese molesto chillido, pero luego se le oye pero mas levemente Asi que al cambiar las antigual por las nuevas le mejori pero aun levemente se le escucha siempre las poleas giran con normalidad pero el ruido siempre es pero mas leve
Amigo, lo más seguro la polea del TENSOR está desalineada con respecto a las demás poleas, y éso causa que se salga durante una aceleración fuerte, o al dar vuelta muy cerrada. Saludos 👋🤓.
hace 15 dias me cambiaron las dos bandas servicio de un sentra 2 y desde entonce hace rechinidos algunas veces al girar el volante, tiene relacion este rechinido con el cambio de las dos bandas? Gracias.
Tengo es problema, ya he comprando dos correas y no se quita ese mismo ruido .. le colocó unas gotas de agua y se elimina por un minuto... En mi caso es tensor automático y se siente con mucha fuerza....
Con que se pueden limpar las poleas amigo, lo uqe pasa que a mi banda le cayo antincongelante y no deja de hacer ruido ya trate con cosmetico de bandas pero solo se calma un momento supongo que tengo que cambiar la banda y limpiar las poleas, es un neon se 2000
asi me paso en mi pointer chillava feo y parecia que sonaban las poleas y asta pense bomba agua y compresor cuando lo predia clima sonaba feo tambien y saben que era era solo banda cambie una marca gate y solucionado y me salio bara 400 la banda y la puesta 200 y viendo como la ponen la banda dije que facil la ubiera puesto yo y asunto arreglado no pongan bandas baratas compren gate
La polea que se bloquea es la de la correa de distribución y poner en tiempo el motor. El cambio de correa de accesorios o servicios no necesita bloquear el tensor. Simplemente lo giras a la izquierda para sacar y poner la correa
Tengo el mismo problema , 200 2014, cambie tonsor y polea loca , dos bandas nuevas marca duralast, pasa un detalle a la semana volvió el ruido , pero solo al encender y como 10min de conducir el ruido se le quita y no se vuelve a escuchar aún si acelero , que podrá ser??
@@RobertoGonzalez-20 y como arreglo el problema? igual me paso cambie el belt y sigue sonando me dijo el mecanico q toca cambiar la polea del tensionador espero se arregle
fijate carnal hice el procedimiento de el agua y se quito el sonido luego le cambie las bandas por nuevas con un mecanico y ahora se esucha mas culero se quita pero se esucha mas feo que sera las abran calibrado mal
Bienvenido Gustavo, si es tensor automático posiblemente el tensor ya no sirve, ahora si el tensor es manual habrá que ajustarse un poco mas con el tornillo correspondiente, sin olvidar limpiar las poleas si es que están contaminados con aceite, saludos ✌️y muchos éxitos
Yo instale absolutamente todas las poleas nuevas e instale dos bandas marca duralast y no se quita el ruido a menos que agregue poca por dentro de la banda. A caso sera defecto en las bandas?
Bienvenido Daniel, una pregunta ¿también se cambió el tensor? O ¿Se ajusta mecánicamente o manualmente? Ese podría ser el problema, también una polea desalineada podría causar ruido, pero si el ruido se quita permanentemente agregando lo que comentas esa podría ser la solución si alguna polea está desalineada. recordemos tener todas las poleas libres de aceites. Suerte saludos ✌️y muchos éxitos
El tensor de la banda también es nuevo, ya lave poleas, e incluso la banda nueva pensando que tal vez trajera algún tipo de residuo, la alineación pareciera la correcta, incluso cambie el damper, porque notaba un ligero movimiento, pero aún así hace un ruido horrible como si estuvieran lastimando a un gato.
@@RottenDaniel52 comentas que le agregas algo a la banda y el ruido desaparece, si es así lo más probable que sea la banda, seria intentar con otra marca
Buena tarde, que tan cierto o recomendable es lubricar la banda, lo digo porque usted hizo el comentario que de tener aceite era preciso cambiarla, y pues pienso que el aceite hace lo mismo que un lubricante... Te agradezco de antemano tu respuesta, gracias
El mío tiene ese chillido desagradable, cuando se mete el acelerador se quita, pero al bajar la velocidad, vuelve a aparecer. Cuando está el auto detenido encendido, chilla horriblemente. Que banda podría ser?
Mi Odyssey chilla al prender el AC pero se ve que cuando prendo el AC la banda como que se mueve unos 2 hilos como qie se quiere salir y aun no se a que se deve
Que podra ser en mi coche, cuando llueve chilla bastante y posteriormente me bloquea el volante con un chillido aun peor, eso solo lo hace con el clima prendido, si lo apago deja de chillar y vuelve el volante a la normalidad
Hola amigo desde Buenos Aires, Argentina. Este es el unico video bien explicado y con el ruido.
Gracias, Gracias, Gracias
Bienvenido David y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
Me fue de mucha ayuda muchísimas gracias… te ganaste un suscriptor más y merecido Like… me sorprende que no haya más likes y más comentarios… si este video te resuelve la vida en caliente… gracias estoy en deuda contigo…
Bienvenido y muchas gracias por comentar, nos da mucho gusto haber sido de ayuda, saludos ✌️muchos éxitos
Hola crack te felicito por subir estos videos. así aprendemos a reparar nuestros Jeep y aprendes saludos de chile
Bienvenido Wladimir y muchas gracias por comentar, nos da mucho gusto haber sido de ayuda, saludos ✌️ y muchos éxitos
Hola, excelente explicación en 4 meses se ha cortado la banda o caido, le cambiaron tensor y rodillos, hasta rodamientos de motor del alternador, sigue chillando al encender, pero se va quitando de a poco, le tire wd40 y deja de sonar enseguida.
Estoy esperando qué se corte nuevamente ya seria la 4 banda.
Saludos
Gracias amigos, tengo ese problema en mi Journey. A revisar todo al detalle, excelente video.
Bienvenido y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
Como.cambiar.el.aseite.idraulico
Me parece realmente genial que recomiendes la precaución ❤
Gracias por la información felicidades
Bienvenido y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
Buen video y buena clase sobre la correa de mecanismos,un cordial saludo desde España.
Bienvenido Emilio y muchas gracias por comentar, y un saludo muy especial para España y muchos éxitos
Que marca recomiendas para ese motor ya se cambia las tres poleas incluyendo el tensor y banda sel AutoZone pero sigue chillando
Amigo lo felicito. Que bien explicas.
Bienvenido Fabián y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
Buen tutorial man. Para los que no sabemos. No faltará un sabiondo ,que aparezca por allí.
Bienvenido y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
Se sacó un 10 mi estimado!
Bienvenido y muchas gracias por comentar, saludos ✌️ y muchos éxitos
Gracias creo k es lo k hoy aser porque ya le cambiaron 4 cosas y no kedo creo k siguere su consejo en este momento voy aser el tes con agua gracias por sus videos
Bienvenido y muchas gracias por comentar y por seguir este canal, saludos y muchos éxitos
@@nlpautos4306 disculpa tengo un crisler 200 2013 2.4 ase chilla pokito i Sele kita pero loke me ase es k gasta el agua del radiador i no le miro fuga k podrá ser
Ya le puse el radiador i donde lleva los dos termostatos i aún lo ase
Estaria bien que nos dijeras que problemas puede causar traer mucho tiempo las bandas asi con ese ruido, ya que tambien lo ocupa el alternador, la bombs de agua, etc
Yo le puse agua y duro muy poco sin chillar ni 2 minutos creo...volvio a chillar y hasta cuando le acelero chilla mas...si sera solo la banda? de una honda element 2005
Muy bien explicado, gracias.
Bienvenido y muchas gracias por comentar, nos da mucho gusto haber sido de ayuda, saludos ✌️y muchos éxitos
@@nlpautos4306disculpe si y se cambio banda y poleas,. Y sigue chillando siempre al prenderlo cuando esta frío el auto q puede ser?
Lleve no carro por un ruido parecido, el mecanismo me dijo que las poleas estan funcionando bien, que le cayo anticongelante y por eso es el ruidos (cabe resaltar que si, días antes se rompió el depósito del anticongelante y cayo por todas partes) el mecánico me dijo que el ruido es normal que duraria cuanto menos 1 mes por el anticongelante que traen tanto poleas y la banda, mi pregunta es ¿esto es cierto o no? ¿Debera de cambiar poleas o la banda de accesorios?
Si ya le cambie la banda, las poleas ,los tensores, los valeros y hasta el alternador y sigue el ruido que podria ser?
Muy buenos videos con explicacion excelentes. Felicitaciones
Bienvenido Wilber y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
exelente video felicidades animo y adelante
Bienvenido Enrique y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
Hola saludos, en mi caso cambie las bandas estaban partes cristalizadas
Y leves grietas
Le pusieron unas nuevas y se tensaron, al principio dejo de sonar ese molesto chillido, pero luego se le oye pero mas levemente
Asi que al cambiar las antigual por las nuevas le mejori pero aun levemente se le escucha siempre las poleas giran con normalidad pero el ruido siempre es pero mas leve
Bien explicado amigo yo cambie poleas y tensor y faja también pero solo en la mañana me chilla cuando ya calienta se le quita no se que podrá ser
Tengo el mismo problema. Me dijeron el largo de la correa que no corresponde. Entré a Continental y saqué el modelo que va. Veremos que sucede...
Y cuál es tu recomendación cuando suelta la correa no la rompe si no la suelta qué puede ser lo que hace que bote la correa
Amigo, lo más seguro la polea del TENSOR está desalineada con respecto a las demás poleas, y éso causa que se salga durante una aceleración fuerte, o al dar vuelta muy cerrada. Saludos 👋🤓.
@@josecovarrubias1626 sistema muchísimas gracias amigo
@@josecovarrubias1626 bueno amigo tomar en cuenta su recomendación muchísimas gracias
La correa puede no ser la que corresponde es larga, por eso se sale. Si es que las poleas están alineadas claro...
Master recomienda echarle lubricante a las poleas y a la banda para quitar el chillido?
Excelente
Bienvenido y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
A mi me pasa ese mismo sonido , pero solo se escucha en ocasiones sobre todo en subidas . Podrá ser lo mismo ?
Eres un crack tío
Bienvenido Uriel y muchas gracias por comentar, nos da mucho gusto haber sido de ayuda, saludos ✌️ y muchos éxitos
Hola, que tanto de cierto hay en que se pierde el tiempo del motor si no se retira de forma correcta?
yo ya le cambie la banda 2veces y sigue rechinando en frio de vez en cuando, que podria ser?
Muy interesante 📝 el vídeo 📝
Bienvenida y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos éxitos
No hay que bloquear la polea de distribucion???
Gracias.el mio hacia el mismo Ruido.lo revisaré
Mi auto tiene. Ese sonido cuando doy vuelta el volante que es ??
buen cinsejo gracias
Bienvenido Juan y muchas gracias por comentar, nos da gusto haber sido de ayuda, saludos ✌️ y muchos éxitos
m hace un ruido parecido mas q nada en segunda
pero la correa esta en buen estado y tiene una tencion justa
q puede ser??
Si le cae resfrigerante que produce el sonido que toca hacer?
hace 15 dias me cambiaron las dos bandas servicio de un sentra 2 y desde entonce hace rechinidos algunas veces al girar el volante, tiene relacion este rechinido con el cambio de las dos bandas? Gracias.
Puede ser falta de aceite en el depósito de la dirección hidráulica
@@joseluispavon3111 Gracias, al final fue que le falto apretar una de las bandas relacionada con la direccion y se le quito rechinido.
Tengo es problema, ya he comprando dos correas y no se quita ese mismo ruido .. le colocó unas gotas de agua y se elimina por un minuto... En mi caso es tensor automático y se siente con mucha fuerza....
Con que se pueden limpar las poleas amigo, lo uqe pasa que a mi banda le cayo antincongelante y no deja de hacer ruido ya trate con cosmetico de bandas pero solo se calma un momento supongo que tengo que cambiar la banda y limpiar las poleas, es un neon se 2000
Si se contamina con algun aceite se debe cambiar banda
asi me paso en mi pointer chillava feo y parecia que sonaban las poleas y asta pense bomba agua y compresor cuando lo predia clima sonaba feo tambien y saben que era era solo banda cambie una marca gate y solucionado y me salio bara 400 la banda y la puesta 200 y viendo como la ponen la banda dije que facil la ubiera puesto yo y asunto arreglado no pongan bandas baratas compren gate
Bienvenido y muchas gracias por comentar y compartir su experiencia, saludos ✌️ y muchos éxitos
Y cuando la banda es nueva perp sigue chillando ???... igual le eatoy hechabdo agua y se le quita el chillido por un momento. .. que hay que hacer???
Bienvenido y en ese caso se podría sospechar del tensor, saludos ✌️y muchos éxitos
Al quitar la correa,la polea de distribución no hay que bloquearla?
La polea que se bloquea es la de la correa de distribución y poner en tiempo el motor. El cambio de correa de accesorios o servicios no necesita bloquear el tensor. Simplemente lo giras a la izquierda para sacar y poner la correa
Gracias
Bienvenido y muchas gracias por comentar, saludos ✌️y muchos exitos
Y si la mia como que zumba? Nadamás es cuando esta frio, de ahi se le quita
Que pasa cuando cambias todo. Distribución completa mas bomba y a la mañana chilla solamente 😊
Puede ser la corre material malo
El mío tiene eso y me revienta las bandas que ago
El sonido que ase mi auto no chilla pero suena muy fuerte cuando acelero
El mío chilla si acelero con el ac prendido. Sin prenderlo todo normal.
Alguien sabe si solo es la banda o si es otra cosa?
En mi Ford Fiesta ST desde hace unas 2 semanas cuando lo enciendo por la mañana se escucha ese grillito, al minuto deja de sonar. Probaré lo del agua
Saludos resolviste
Me sale igual al carro cuando está frío lo enciendo sueñan y al rato ya va desapareciendo
@@betodetalle.bmrd.Aún sigue ese grillo en la 1er encendida del día, creo que mejor es cambiar esa correa y el tensor
Tengo el mismo problema , 200 2014, cambie tonsor y polea loca , dos bandas nuevas marca duralast, pasa un detalle a la semana volvió el ruido , pero solo al encender y como 10min de conducir el ruido se le quita y no se vuelve a escuchar aún si acelero , que podrá ser??
Si quito la banda y vuelvo a poner el ruido no s escucha 😩
@@RobertoGonzalez-20 y como arreglo el problema? igual me paso cambie el belt y sigue sonando me dijo el mecanico q toca cambiar la polea del tensionador espero se arregle
fijate carnal hice el procedimiento de el agua y se quito el sonido luego le cambie las bandas por nuevas con un mecanico y ahora se esucha mas culero se quita pero se esucha mas feo que sera las abran calibrado mal
Bienvenido Gustavo, si es tensor automático posiblemente el tensor ya no sirve, ahora si el tensor es manual habrá que ajustarse un poco mas con el tornillo correspondiente, sin olvidar limpiar las poleas si es que están contaminados con aceite, saludos ✌️y muchos éxitos
@@nlpautos4306 es tensor automatico gracias carnal lo checare nuevo suscriptor
Yo instale absolutamente todas las poleas nuevas e instale dos bandas marca duralast y no se quita el ruido a menos que agregue poca por dentro de la banda. A caso sera defecto en las bandas?
Bienvenido Daniel, una pregunta ¿también se cambió el tensor? O ¿Se ajusta mecánicamente o manualmente? Ese podría ser el problema, también una polea desalineada podría causar ruido, pero si el ruido se quita permanentemente agregando lo que comentas esa podría ser la solución si alguna polea está desalineada. recordemos tener todas las poleas libres de aceites. Suerte saludos ✌️y muchos éxitos
El tensor de la banda también es nuevo, ya lave poleas, e incluso la banda nueva pensando que tal vez trajera algún tipo de residuo, la alineación pareciera la correcta, incluso cambie el damper, porque notaba un ligero movimiento, pero aún así hace un ruido horrible como si estuvieran lastimando a un gato.
@@RottenDaniel52 comentas que le agregas algo a la banda y el ruido desaparece, si es así lo más probable que sea la banda, seria intentar con otra marca
Buena tarde, que tan cierto o recomendable es lubricar la banda, lo digo porque usted hizo el comentario que de tener aceite era preciso cambiarla, y pues pienso que el aceite hace lo mismo que un lubricante... Te agradezco de antemano tu respuesta, gracias
Buenas tardes, como se lava una polea para no dejar ningún residuo?
El mío tiene ese chillido desagradable, cuando se mete el acelerador se quita, pero al bajar la velocidad, vuelve a aparecer. Cuando está el auto detenido encendido, chilla horriblemente. Que banda podría ser?
Me paso justo lo mismo
Mi Odyssey chilla al prender el AC pero se ve que cuando prendo el AC la banda como que se mueve unos 2 hilos como qie se quiere salir y aun no se a que se deve
Pudiste resolver el problema me pasa lomismo@@edgarjimenez727
@@edgarjimenez727 para mi esp se debe al tensor
Tensor... a mi me pasa con el Grand Vitara 👍🏻
Que de malo tiene el aceite ahi
Es pregunta perdon
0:44
MIguel Vázquez Hernández jueves 26 7 20 23 México d f. 14 15
El mío no mas cuando está frío y después sequita el rechinillo
Hola supiste que era?
@@anahiglz7190descubriste que era? Para saber
Descubriste que era para saber
Que podra ser en mi coche, cuando llueve chilla bastante y posteriormente me bloquea el volante con un chillido aun peor, eso solo lo hace con el clima prendido, si lo apago deja de chillar y vuelve el volante a la normalidad
Cuantas poleas son,,quiero saber por que algunos mecánicos miran mujer en un auto y se la quieren tranzar 😡😡👎
Mi coche tiene un sonido desagradable al arrancar suena y despues en menos de 1.min se calla
Todos vienen cubiertos
Mi carro chilla cuando lo entiendo pasado como un minuto o menos se le quita que puede ser
Supiste que era
Yo le puse agua a mi banda y dejó de rechinar😂
😅😅, yo les puse w- 40 pero no sonaba yo para suavizar les eche Y ahora suena 😅😅
@@danilotorres9052coml quito el chillido? Es bueno echarle aceite lubricante a las poleas?
De seguro es una journey jajajaja
que prblemas presentan las journey con la banda?