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親のクロスビー乗ってるけど、この見た目で1000ccモーターハイブリッドにターボ積んでて、6ATで、パドルシフトあってメーター200km/hまで刻んでて足が硬くて直噴エンジンという盛りだくさん変態車で大好き笑笑
圭さん推しのクロスビーだ。まぁまぁ見掛けるけど、もっと売れても良いと思う。可愛いし。
この手頃なサイズ感でこの不思議な乗り心地噛めば噛むほど不思議な魅力な一台ＳＵＶなのに広いのには驚く以前大手メーカーフラッグシップＳＵＶでしたが感じてたフロントガラスまでの圧迫感がクロスビーにはないです。その車は乗り降り大変だったけどクロスビーは楽です。目的地までに予定にない気になった店にサクッと寄れるコンパクトさ、乗り降りも楽なので色んな店をまわるとき重宝してます今クロスビーですが次もクロスビーに乗り換えると思う
この型のクロスビーに乗ってます。普段から安全運転を心がけてるかたならこの車で満足すると思います。デザイン、使い勝手、走り、完成度がとても高いと思います。
乗っていますが、いい車です。見た目良し、めっちゃ広いキャビン、いい具合の機動力、いい具合の燃費で満足です。
この動画を参考にクロスビー購入を決めました。納車まで３ヶ月。楽しみです。
以前、車検時の代車で乗った時に見た目以上に車内が広く運転しやすいのに驚きました。今の車の買い換えを考えているので買い換え候補の一つです。
クロスビーはフロントウインドウが立っているのと丸目とウォークスルーとプックリ感が良いんだよな
買いました！最初は突き上げが酷くて後悔しましたが、1ヶ月も経つと慣れてきました笑 車高も高くて荷物もしっかりと入り、車中泊もできるので、いまはめっちゃ気に入ってます✨
二駆かな。二人乗車なら5人乗車想定での車なので荷物を乗せ重くするとかタイヤ空気圧パンパンならリアの空気圧を少し落とすとしっとりします
@@もみあげはどうしましょう 返信ありがとうございます✨仰る通り、二駆に乗っています…！荷物を載せて調整すると、たしかに改善されますね🧐普段から土嚢袋でも入れておこうかな…‼️笑
圭さんのチャンネルで度々クロスビーが紹介されるのは、ユーザーのわぃとしては嬉しいっ☺️✨北海道クロスビーオーナーズクラブの代表もしているので、良さをみんなにも伝えて欲しい😌✨ちなみにこれで車中泊してます😁✨w
クロスビーて。可愛いし、カッコいいですね☺️赤と白ラインが好き
個性あるボディーとAピラーが立ってるの良いです
賛否両論なこの車。コンパクトで乗降が楽で､パワーもそこそこ。総じて良い車なんだと思いました。先月後半に発注､来月前半ばに納車との事でした。
スズキ車大好き♡
最近マイナーチェンジされたソリオバンディット と比べたら、どっちの方が普段使いにいいんでしょうか？検証動画みてみたいです。乗り比べ検証
試乗して思ったのは意外と質感高くて、4人家族なら十分だと思う😊荷物も結構入るし。何より踏込んだ時にとても気持ち良い😆ターボとマイルドハイブリッドだから、プリウスぐらい加速は出るよ😊
後部座席のヘッドレストを逆に指すと、チャイルドシートを設置するときに邪魔にならなくていいんですよね。
たまに、孫の乳児を乗せるので、参考になります😊
竹岡さんどうもこんばんは❗️今回はスズキクロスビーですね。軽のハスラーを大きくした車ですね。よくクロスビーを見かけます。しかもSUVとワゴンを合体した車ですね。私はスズキクロスビーのデザインが大好きです。
買います
何となくけいちゅーぶほのぼのしてて好き。
とても運転しやすそう。Aピラーについてはプリウスの対極の立場にありますね。Aピラーは街乗りなら立っているほうがいいですよ。
現在ハスラーにほぼ満足しているヨメの次のクルマに検討しています、ハスラーより荷物が詰めて少し長距離が楽になると良いと考えています。このクルマとCX-5（車庫にはすこしデカい）とで迷むなぁ～
元ＣＸ−52代乗継いてクロスビーになりました 取り回し、駐車、燃費、加速等言う事なしすばらしいと嫁さんが絶讚してます
有難うございます！ @@Moryyu
デミオXDディーゼルが壊れすぎでクロスビーにかえました。デミオは2万キロくらいでエンジン下ろしてターボ諸々全交換とか、6万キロでウォーターポンプ交換とかウォッシャータンク割れとか散々でしたwクロスビーは静かだし4WDでエアコン使って17キロは走り満足してます。他の方も言っているようにシートは腰がキツイので工夫が必要です。デミオの前がシトロエンとプジョーで20年過ごしましたので尚更そう感じるのかもですが、昔乗ってたワンダーシビックよりマシです😆セリカLB、ワンダーシビック、プリメーラP10、プジョー406、シトロエンC3、デミオXDと乗り継いでマツダ最低でしたwマツダはリコールも多いしデザインに振り過ぎで人には勧められないメーカーです。 長々と失礼しました😅
圭さんかわいい🥰説明もわかりやすい🥰🥰
デザインも良いし、実寸サイズのわりにボリュームあって大きく見えるし、良い車だと思うんだけど、タンク容量が少ないのがねぇ…。せめて40L以上は欲しいなぁ。
Nice car !!!
ハスラーのイメージが強すぎたかな。（亜種に見えた）が、内容的には最高です。次モデルで角張ったデザインになる又イグニス次期型に期待してます。
いろんなことをひっくるめて、けいさんにいちばん似合う大きさ。🎉🎉クロスビーちゃん👶👶軽自動車だと、寂しいでしょうから。
ハスラーから乗り換えました職場でまたハスラーって言われました
１Ｌでターボで１トンで６ＡＴが良いけど４ＷＤで６ＭＴも有れば良いかなw
テレスコ付いてれば良かったのに
ほぼパイクカー扱いなんだよな～ソリオ顔負けの居住性があるのに、もったいない。
オーナーです。一点を除いて凄い満足です。不満点は運転席シートです。色々ご意見があるように、柔らかすぎて腰が死にそうになります。ありとあらゆる腰痛グッズを購入して試してはまいったを繰り返しています。今まで十台を超える車を乗り継ぎましたが初めての腰痛です。どなたか良い解決策ご存知ないでしょうか？助けて下さい。
時間が経つと気にならなくなったりしますよ。今治っているのではないでしょう。
ヤリスもそうだけどそういう車は諦めるしかない次からはシートの硬さを事前に調べておかないと大変
せめて運転席だけでもレカロのシートに交換するのが最善策かと。自分もそうしています。
都内でも走りやすいのに4人と少しの荷物なら十分に過ごせてたまに起こる異常気象からの変な土砂降りにもちょっと備えられる高さも魅力的この車は走りや質感など出来を極めていけば、買い替えながら一生乗り続けてくれるファンを作れると思う中途半端に丸っこい見た目だと女性はともかく男性にはどうだろうと、もうちょっとゴツさもほしいと思います
最近圭さんが紹介する車スズキ車が多い気がする
近くで見ると、うすらでかいんだよな。
ハスラー乗りで次クロスビーいいなぁと思ってたんですが助手席前に倒してテーブルにする機能こっちにも欲しかったなぁと思ったり
その代わりにリア席にテーブルあるんで…
職場の人がハスラーとクロスビーの区別がつきませんでした
カスタムベースとしてもいいですね
圭さん色々あるでしょうが試乗で悪路を走ってほしいです
ジムニーとジムニーシエラ当初、ハスラーのクロスビーって思ってましたが、イグニスと同じプラットなので、イグニスのクロスオーバー版って事なんですね。
プラットフォームは先代ソリオですよ。だから車内が広い
ロッキーより広いし、お洒落デザインだし、流行りのＳＵＶだし、もうちょっと売れていいと思うんだがなあ、何がいけないんだ
確かにロッキーはお洒落というより無難なデザインかな。日本人はそういうの好むんだよね。
コンパクトにしすぎ（5ナンバー枠に余裕持たせすぎ、もう少し幅・長さ欲しい）。エンジンが小さい（せめて1.3Ｌにして欲しい）。全高を1700mm以下にして欲しい（立体駐車場入庫対応）。これらが解決されたらもっと売れると思う。てか、自分は買いたい。
購入検討しています。何もかも全て申し分ない出来だと思いますが、自分の使い方だともう少しだけ全長増やして荷室を確保したいですね。欲を言えばタンク容量ももう少し欲しいしテレスコピックも欲しい。今時はいかつい顔してエンジンとタイヤを運ぶだけの格好つけSUVが多い様に思いますが、クロスビーは使い勝手がよく考えられていて、機能性重視の自分には本当にマッチする車と思います。ただシフトレバー周辺のシルバーパーツは安っぽさが出て失敗だったかなとは思いますね。人と被りたくない自分はあんまり売れてないのは逆にありがたいですｗ
幅広のハスラー？のイメージだったけど、意外とチャーミングなデザインですね😊
これが、ハスラーとはまた違う次元の一台なのです。外面はカワイイSUVしかし中身のエンジンはスイフトRStです。安心してください。羊の皮被ってますよ。
別の方のコメントでタンク容量が少ない、、みたいなコメントあります。警告灯が付く位で何キロ位走るか何方教えて頂けないでしょうか？
えーーー？マジ最悪(´・ω・`)
今乗ってますが、良い車ですが、私背が高く足は⁉️、ハンドルが上下はいいが前後ごほしい、安い車無いから
何でハイブリッドしかないんだよ？
温暖で平地通常路面燃費ばかり見ちゃうとATなのでCVTより燃費が悪く感じるしかし雪国で積雪があるとエンジンパワーにウエイトを置いたMHVでいいと思う登り坂が多い山奥の雪国では他社にある重いHVより頼れる
排気量は1.5Lになったらいいな
こんにちは❣️サスは柔らかいですか？
次の候補ですが、室内長がハスラーより短いと言うのが気になります。実際どうなのでしょう。ソリオより30cm以上短い。
考え方ですよねサイズを落とし1トン未満に抑える為だと考えたら、ハスラーより様々な部品はどういう物を使ってるのか。ソリオは4気筒で直線をゆったり乗り心地をよくし、荷物乗せるために伸ばしたがクロスビーはあえてAT3気筒。機敏性を考慮してるのか？とか居住性を重視されるのならソリオの様なタイプを購入すればよいかと。そもそも論でＳＵＶって室内は狭いものです。ハリアーとか運転席狭いですよ。しかし、スズキはワゴンを融合して居住スペースをもたせた技術は当たり前のものではないと思います。
@@もみあげはどうしましょう ありがとうございます！
クロスビーの対抗馬によくロッキー、ライズを出しますがそれはベースに価格帯やスペックを元にしてますが私はシトロエンＣ3と悩みました。ロッキーやライズを検討購入される方はヤリスクロスやカローラクロスと比較する方が健康的かと思います。クロスビーとロッキーは全く違うものです。
ロッキーはタントがベースとなんかで見ました、知らんけどw 今クロスビー納車待ちです。ちなみに最初の型のシトロエンC3の2ペダルマニュアルミッションの乗ってました。比べたのは今のC3だとは思いますけどww
圭さんが紹介されると欲しくなります。この車も試乗しましたが、結局ロッキー4WDにしました。クロスビーは軽に見えてしまうのが残念なところです。
ハスラーで人気のオフブルーメタリックが出ないのだけが残念
可愛い！❤
風量調整が運転しながらだとちょい遠くてしんどい。
全幅1475mm全長4200mm程度のハスラーが欲しい
このエンジン、3社共同開発のスポーツカーに載れば面白いだろうなｗもちろん、ＭＴでｗｗ(/ω＼)
メタリックじゃない色あるのかな？
旧型にはサイドバイザーにライトが在りましたそれが新型の現時点で残念な変更点です。
生産が遅れてると聞きました、残念です
この車のアカン所は燃料タンクの容量が少なすぎるのと、タイヤサイズが特殊過ぎて高価な事かつ乗り心地が固すぎる、一般道巡行時にエンジンが唸る事、180㎞/h出ないのに200km/hまで刻まれている速度計ですね。
女性のわたしでも、高速道路では、気がついたら130㌔以上出してた〜😂一般道でも、ちょっとした登り坂で、スポーツカーを追い抜いちゃったわ〜😅で、スポーツカーがおとなしくなってしまった😆
ジムニーシエラとどうかな？
比較対象にする車ではないよ。
居住性はクロスビー、悪路走破性はシエラ。
｢外車です｣と言われたら。そのように思ってしまうエクステリアに見えます。あと、最近、ボンネットの切れ目が何故ここなの？と思う車が多いです。
便器ボンネットのスイフトのこと？
Каждый кулик своё болото хвалит.
バニティミラーにライトが付いてないのはマイナスですね。
クロスビーより圭さんがきになる！
クロスビー買って一週間のリアシートに２５分乗りましたが、突き上げ、騒音が酷く乗用車の乗り心地ではありませんね、大きい軽、軽自動車みたいでした
SUZUKIの車はそういうとこ手抜きだから
空気圧適正にしてもダメですか?私も突き上げが気になり新車時3.0もあった空気圧を適正にしたらマシになりました
私も納車時3.0も空気圧があって突き上げひどかったですが、適正気圧にしたらましになりました。さらにスタッドレスだとさらにましになります
後は車両ですは無いがもしかした時に問題が有るのでショートソックススニカーソックスは止めましょう!
ライトがイマイチかなぁ。ハスラーみたいに黒目が大きい方が可愛い気がする
ヒンジドアなので売れないなぁ〜🙄
そもそもスライドドアのSUVって有るの？
それが欲しけりゃソリオだよ。
スライドドアにすれば売れるのか疑問ですが、スライドドアのSUVがあればいいのになぁとは常々思っています。軽ハイトワゴンでスライドドアの便利さを知ってしまったら後席ヒンジドアが不便でなりません。ワゴンとSUVの良いとこ取りを目指すなら次モデルでは是非スライドドアも検討してもらいたいです。
ロッキー、ライズはめちゃめちゃ見るけど、これは全然見ない。電ｐないのが致命的。
電ｐって電動パーキングブレーキ？そんなの無い方が良い。フットペダル式よりは良いけど。
親のクロスビー乗ってるけど、
この見た目で
1000ccモーターハイブリッドにターボ積んでて、6ATで、パドルシフトあってメーター200km/hまで刻んでて足が硬くて直噴エンジンという盛りだくさん変態車で大好き笑笑
圭さん推しのクロスビーだ。まぁまぁ見掛けるけど、もっと売れても良いと思う。可愛いし。
この手頃なサイズ感で
この不思議な乗り心地
噛めば噛むほど不思議な魅力な一台
ＳＵＶなのに広いのには驚く
以前大手メーカー
フラッグシップＳＵＶでしたが
感じてたフロントガラスまでの圧迫感がクロスビーにはないです。
その車は乗り降り大変だったけど
クロスビーは楽です。
目的地までに予定にない気になった店にサクッと寄れるコンパクトさ、乗り降りも楽なので色んな店をまわるとき重宝してます
今クロスビーですが次もクロスビーに乗り換えると思う
この型のクロスビーに乗ってます。
普段から安全運転を心がけてるかたならこの車で満足すると思います。
デザイン、使い勝手、走り、完成度がとても高いと思います。
乗っていますが、いい車です。
見た目良し、めっちゃ広いキャビン、いい具合の機動力、いい具合の燃費で満足です。
この動画を参考にクロスビー購入を決めました。
納車まで３ヶ月。
楽しみです。
以前、車検時の代車で乗った時に見た目以上に車内が広く運転しやすいのに驚きました。
今の車の買い換えを考えているので買い換え候補の一つです。
クロスビーは
フロントウインドウが立っているのと
丸目とウォークスルーとプックリ感が良いんだよな
買いました！最初は突き上げが酷くて後悔しましたが、1ヶ月も経つと慣れてきました笑
車高も高くて荷物もしっかりと入り、車中泊もできるので、いまはめっちゃ気に入ってます✨
二駆かな。二人乗車なら
5人乗車想定での車なので
荷物を乗せ重くするとか
タイヤ空気圧パンパンなら
リアの空気圧を少し落とすとしっとりします
@@もみあげはどうしましょう 返信ありがとうございます✨
仰る通り、二駆に乗っています…！
荷物を載せて調整すると、たしかに改善されますね🧐
普段から土嚢袋でも入れておこうかな…‼️笑
圭さんのチャンネルで度々クロスビーが紹介されるのは、ユーザーのわぃとしては嬉しいっ☺️✨
北海道クロスビーオーナーズクラブの代表もしているので、良さをみんなにも伝えて欲しい😌✨
ちなみにこれで車中泊してます😁✨w
クロスビーて。可愛いし、
カッコいいですね☺️
赤と白ラインが好き
個性あるボディーと
Aピラーが立ってるの良いです
賛否両論なこの車。コンパクトで乗降が楽で､パワーもそこそこ。総じて良い車なんだと思いました。先月後半に発注､来月前半ばに納車との事でした。
スズキ車大好き♡
最近マイナーチェンジされたソリオバンディット と比べたら、どっちの方が普段使いにいいんでしょうか？
検証動画みてみたいです。
乗り比べ検証
試乗して思ったのは意外と質感高くて、4人家族なら十分だと思う😊荷物も結構入るし。何より踏込んだ時にとても気持ち良い😆ターボとマイルドハイブリッドだから、プリウスぐらい加速は出るよ😊
後部座席のヘッドレストを逆に指すと、チャイルドシートを設置するときに邪魔にならなくていいんですよね。
たまに、孫の乳児を乗せるので、参考になります😊
竹岡さんどうもこんばんは❗️今回はスズキクロスビーですね。軽のハスラーを大きくした車ですね。よくクロスビーを見かけます。しかもSUVとワゴンを合体した車ですね。私はスズキクロスビーのデザインが大好きです。
買います
何となくけいちゅーぶほのぼのしてて好き。
とても運転しやすそう。
Aピラーについてはプリウスの対極の立場にありますね。
Aピラーは街乗りなら立っているほうがいいですよ。
現在ハスラーにほぼ満足しているヨメの次のクルマに検討しています、ハスラーより荷物が詰めて少し長距離が楽になると良いと考えています。
このクルマとCX-5（車庫にはすこしデカい）とで迷むなぁ～
元ＣＸ−52代乗継いてクロスビーになりました 取り回し、駐車、燃費、加速等言う事なしすばらしいと嫁さんが絶讚してます
有難うございます！ @@Moryyu
デミオXDディーゼルが壊れすぎでクロスビーにかえました。デミオは2万キロくらいでエンジン下ろしてターボ諸々全交換とか、6万キロでウォーターポンプ交換とかウォッシャータンク割れとか散々でしたwクロスビーは静かだし4WDでエアコン使って17キロは走り満足してます。
他の方も言っているようにシートは腰がキツイので工夫が必要です。デミオの前がシトロエンとプジョーで20年過ごしましたので尚更そう感じるのかもですが、昔乗ってたワンダーシビックよりマシです😆セリカLB、ワンダーシビック、プリメーラP10、プジョー406、シトロエンC3、デミオXDと乗り継いでマツダ最低でしたwマツダはリコールも多いしデザインに振り過ぎで人には勧められないメーカーです。 長々と失礼しました😅
圭さんかわいい🥰説明もわかりやすい🥰🥰
デザインも良いし、実寸サイズのわりにボリュームあって大きく見えるし、良い車だと思うんだけど、タンク容量が少ないのがねぇ…。
せめて40L以上は欲しいなぁ。
Nice car !!!
ハスラーのイメージが強すぎたかな。
（亜種に見えた）が、
内容的には最高です。
次モデルで角張ったデザインになる又イグニス次期型に期待してます。
いろんなことをひっくるめて、けいさんにいちばん似合う大きさ。🎉🎉クロスビーちゃん👶👶軽自動車だと、寂しいでしょうから。
ハスラーから乗り換えました
職場でまたハスラーって言われました
１Ｌでターボで１トンで６ＡＴが良いけど
４ＷＤで６ＭＴも有れば良いかなw
テレスコ付いてれば良かったのに
ほぼパイクカー扱いなんだよな～
ソリオ顔負けの居住性があるのに、もったいない。
オーナーです。一点を除いて凄い満足です。不満点は運転席シートです。色々ご意見があるように、柔らかすぎて腰が死にそうになります。ありとあらゆる腰痛グッズを購入して試してはまいったを繰り返しています。今まで十台を超える車を乗り継ぎましたが初めての腰痛です。どなたか良い解決策ご存知ないでしょうか？助けて下さい。
時間が経つと気にならなくなったりしますよ。今治っているのではないでしょう。
ヤリスもそうだけどそういう車は諦めるしかない
次からはシートの硬さを事前に調べておかないと大変
せめて運転席だけでもレカロのシートに交換するのが最善策かと。
自分もそうしています。
都内でも走りやすいのに4人と少しの荷物なら十分に過ごせて
たまに起こる異常気象からの変な土砂降りにもちょっと備えられる高さも魅力的
この車は走りや質感など出来を極めていけば、買い替えながら一生乗り続けてくれるファンを作れると思う
中途半端に丸っこい見た目だと女性はともかく男性にはどうだろうと、もうちょっとゴツさもほしいと思います
最近圭さんが紹介する車スズキ車が多い気がする
近くで見ると、うすらでかいんだよな。
ハスラー乗りで次クロスビーいいなぁと思ってたんですが助手席前に倒してテーブルにする機能こっちにも欲しかったなぁと思ったり
その代わりにリア席にテーブルあるんで…
職場の人がハスラーとクロスビーの区別がつきませんでした
カスタムベースとしてもいいですね
圭さん色々あるでしょうが試乗で悪路を走ってほしいです
ジムニーとジムニーシエラ
当初、ハスラーのクロスビーって思ってましたが、イグニスと同じプラットなので、イグニスのクロスオーバー版って事なんですね。
プラットフォームは先代ソリオですよ。だから車内が広い
ロッキーより広いし、お洒落デザインだし、流行りのＳＵＶだし、もうちょっと売れていいと思うんだがなあ、何がいけないんだ
確かにロッキーはお洒落というより無難なデザインかな。日本人はそういうの好むんだよね。
コンパクトにしすぎ（5ナンバー枠に余裕持たせすぎ、もう少し幅・長さ欲しい）。エンジンが小さい（せめて1.3Ｌにして欲しい）。全高を1700mm以下にして欲しい（立体駐車場入庫対応）。
これらが解決されたらもっと売れると思う。てか、自分は買いたい。
購入検討しています。何もかも全て申し分ない出来だと思いますが、自分の使い方だともう少しだけ全長増やして荷室を確保したいですね。欲を言えばタンク容量ももう少し欲しいしテレスコピックも欲しい。今時はいかつい顔してエンジンとタイヤを運ぶだけの格好つけSUVが多い様に思いますが、クロスビーは使い勝手がよく考えられていて、機能性重視の自分には本当にマッチする車と思います。ただシフトレバー周辺のシルバーパーツは安っぽさが出て失敗だったかなとは思いますね。人と被りたくない自分はあんまり売れてないのは逆にありがたいですｗ
幅広のハスラー？のイメージだったけど、意外とチャーミングなデザインですね😊
これが、ハスラーとはまた違う次元の一台なのです。
外面はカワイイSUV
しかし中身のエンジンはスイフトRStです。
安心してください。羊の皮被ってますよ。
別の方のコメントでタンク容量が少ない、、みたいなコメントあります。警告灯が付く位で何キロ位走るか何方教えて頂けないでしょうか？
えーーー？マジ最悪(´・ω・`)
今乗ってますが、良い車ですが、私背が高く足は⁉️
、ハンドルが上下はいいが前後ごほしい、安い車無いから
何でハイブリッドしかないんだよ？
温暖で平地通常路面燃費ばかり見ちゃうと
ATなのでCVTより燃費が悪く感じる
しかし
雪国で積雪があると
エンジンパワーにウエイトを置いたMHVでいいと思う
登り坂が多い山奥の雪国では
他社にある重いHVより頼れる
排気量は1.5Lになったらいいな
こんにちは❣️
サスは柔らかいですか？
次の候補ですが、室内長がハスラーより短いと言うのが気になります。実際どうなのでしょう。
ソリオより30cm以上短い。
考え方ですよね
サイズを落とし1トン未満に抑える為だと考えたら、ハスラーより
様々な部品はどういう物を使ってるのか。
ソリオは4気筒で直線をゆったり乗り心地をよくし、荷物乗せるために伸ばしたが
クロスビーはあえてAT3気筒。機敏性を考慮してるのか？とか
居住性を重視されるのならソリオの様なタイプを購入すればよいかと。
そもそも論でＳＵＶって室内は狭いものです。ハリアーとか運転席狭いですよ。
しかし、スズキはワゴンを融合して居住スペースをもたせた技術は当たり前のものではないと思います。
@@もみあげはどうしましょう ありがとうございます！
クロスビーの対抗馬によくロッキー、ライズを出しますがそれはベースに価格帯やスペックを元にしてますが
私はシトロエンＣ3と悩みました。
ロッキーやライズを検討購入される方は
ヤリスクロスやカローラクロスと比較する方が健康的かと思います。
クロスビーとロッキーは全く違うものです。
ロッキーはタントがベースとなんかで見ました、知らんけどw 今クロスビー納車待ちです。ちなみに最初の型のシトロエンC3の2ペダルマニュアルミッションの乗ってました。比べたのは今のC3だとは思いますけどww
圭さんが紹介されると欲しくなります。
この車も試乗しましたが、結局ロッキー4WDにしました。
クロスビーは軽に見えてしまうのが残念なところです。
ハスラーで人気のオフブルーメタリックが出ないのだけが残念
可愛い！❤
風量調整が運転しながらだとちょい遠くてしんどい。
全幅1475mm全長4200mm程度のハスラーが欲しい
このエンジン、3社共同開発のスポーツカーに載れば面白いだろうなｗ
もちろん、ＭＴでｗｗ(/ω＼)
メタリックじゃない色あるのかな？
旧型にはサイドバイザーにライトが在りましたそれが新型の現時点で残念な変更点です。
生産が遅れてると聞きました、残念です
この車のアカン所は燃料タンクの容量が少なすぎるのと、タイヤサイズが特殊過ぎて高価な事かつ乗り心地が固すぎる、一般道巡行時にエンジンが唸る事、
180㎞/h出ないのに200km/hまで刻まれている速度計ですね。
女性のわたしでも、高速道路では、気がついたら130㌔以上出してた〜😂一般道でも、ちょっとした登り坂で、スポーツカーを追い抜いちゃったわ〜😅で、スポーツカーがおとなしくなってしまった😆
ジムニーシエラとどうかな？
比較対象にする車ではないよ。
居住性はクロスビー、悪路走破性はシエラ。
｢外車です｣と言われたら。そのように思ってしまうエクステリアに見えます。あと、最近、ボンネットの切れ目が何故ここなの？と思う車が多いです。
便器ボンネットのスイフトのこと？
Каждый кулик своё болото хвалит.
バニティミラーにライトが付いてないのはマイナスですね。
クロスビーより圭さんがきになる！
クロスビー買って一週間のリアシートに２５分乗りましたが、突き上げ、騒音が酷く乗用車の乗り心地ではありませんね、大きい軽、軽自動車みたいでした
SUZUKIの車はそういうとこ手抜きだから
空気圧適正にしてもダメですか?私も突き上げが気になり新車時3.0もあった空気圧を適正にしたらマシになりました
私も納車時3.0も空気圧があって突き上げひどかったですが、適正気圧にしたらましに
なりました。さらにスタッドレスだとさらにましになります
後は車両ですは無いがもしかした時に問題が有るのでショートソックススニカーソックスは止めましょう!
ライトがイマイチかなぁ。ハスラーみたいに黒目が大きい方が可愛い気がする
ヒンジドアなので売れないなぁ〜🙄
そもそもスライドドアのSUVって有るの？
それが欲しけりゃソリオだよ。
スライドドアにすれば売れるのか疑問ですが、スライドドアのSUVがあればいいのになぁとは常々思っています。軽ハイトワゴンでスライドドアの便利さを知ってしまったら後席ヒンジドアが不便でなりません。ワゴンとSUVの良いとこ取りを目指すなら次モデルでは是非スライドドアも検討してもらいたいです。
ロッキー、ライズはめちゃめちゃ見るけど、これは全然見ない。電ｐないのが致命的。
電ｐって電動パーキングブレーキ？
そんなの無い方が良い。
フットペダル式よりは良いけど。