Разные модели есть Если в углу нет болта регулировки значит и не регулируется штатно такая фара Решение шайбу подложить под верхние углы тем самым фара наклонился и будет светить под углом вниз Второй вариант замудрить тот же болт регулирования но уже в бампере но удобство что первого сто второго варианта так себе По этому наплевав на эстетику делаем болт в сами противотуманки так что бы при его закручивание он упирался в бампер и наклонился Но проще сразу взять с регулировкой и не морать голово не себе не людям😅
Не долго жить твоим ходовым на туманках, плюс надо было брать с возбуждения генератора, в таком случае именно после запуска будут включаться когда возбудиться гена А тот способ что у тебя выполнен через 15ю клемму далеко не лучший, в момент запуска идет перепад напряжение плюс идет возбуждение генератора что приводит что по светодиодам протекает не стабильное напряжение, это мы видим на моменте запуска, они приступают потом светят ярче чем должны после светят стабильно, это их убивает Так же добавлю что технологии в этих противотуманных фарах для стабильной борт сити, чем жиги точно не могут похвастаться, при установки подобных доработок необходимо ставить стабилизаторы напряжения на али 10 штук за 400 500р можно найти, подключив их в сеть потребителя, мы продлеваем его срок службы Задумка хорошая но использование как всегда страдает Сейчас самый простой вариант исправить, это поставить доп реле чтобы в момент пуска двс ( например пока ключ повернуть или идет + на стартер) оно отключало питание туманок тем самым берегло их от перепадов Но это не отменяет необходимости установить выпрямитель/ограничитель напряжения, даже учитывая что с завода на выводы для фар должно идти ограничение в 12в замеры показывают что далеко не всегда это так и потратить 100р 1час дабы защитить устройство стоимость 1500- 2т вполне разумно
Здравствуйте подскажите пожалуйста, не могу найти схему. На хендай матрикс не горит ближний свет, правая фара, левая работает. На правой нет массы. Куда идёт массовый провод? Соединяется он с левой фарой или нет?
такие "туманки"" совсем не туманки! Это говнище китайское светит во все стороны и даже днём слепят встречку! Выкинь их на помойку! Не будь плохим человеком.
если их поставить не вверх тормашками, и отрегулировать стг, никого они слепить не будут. просто многие колхозники вообще про стг не заморачиваются, а потому удивляются почему их все ху...ят.
Схему подключения выложил на главной странице моего канала, в сообществе
Поставил такие же на Двенашку! Мощность 70 ват! Они регулируются если что! Нужно смотреть что покупаешь!
Разные модели есть
Если в углу нет болта регулировки значит и не регулируется штатно такая фара
Решение шайбу подложить под верхние углы тем самым фара наклонился и будет светить под углом вниз
Второй вариант замудрить тот же болт регулирования но уже в бампере но удобство что первого сто второго варианта так себе
По этому наплевав на эстетику делаем болт в сами противотуманки так что бы при его закручивание он упирался в бампер и наклонился
Но проще сразу взять с регулировкой и не морать голово не себе не людям😅
Не долго жить твоим ходовым на туманках, плюс надо было брать с возбуждения генератора, в таком случае именно после запуска будут включаться когда возбудиться гена
А тот способ что у тебя выполнен через 15ю клемму далеко не лучший, в момент запуска идет перепад напряжение плюс идет возбуждение генератора что приводит что по светодиодам протекает не стабильное напряжение, это мы видим на моменте запуска, они приступают потом светят ярче чем должны после светят стабильно, это их убивает
Так же добавлю что технологии в этих противотуманных фарах для стабильной борт сити, чем жиги точно не могут похвастаться, при установки подобных доработок необходимо ставить стабилизаторы напряжения на али 10 штук за 400 500р можно найти, подключив их в сеть потребителя, мы продлеваем его срок службы
Задумка хорошая но использование как всегда страдает
Сейчас самый простой вариант исправить, это поставить доп реле чтобы в момент пуска двс ( например пока ключ повернуть или идет + на стартер) оно отключало питание туманок тем самым берегло их от перепадов
Но это не отменяет необходимости установить выпрямитель/ограничитель напряжения, даже учитывая что с завода на выводы для фар должно идти ограничение в 12в замеры показывают что далеко не всегда это так и потратить 100р 1час дабы защитить устройство стоимость 1500- 2т вполне разумно
Привет просто Класс мечта ,Сам не Шарю,Авто электрики,Проблема нету
Можно сделать чтобы ходовые огни горели, после 10 секунд когда заводишь машину🤔, за труд и видео спасибо друг.
Поставить реле времени и запитать от возбуждения генератора после пуска там появляется+ и выставленное время реле разомкнуто
Здравствуйте подскажите пожалуйста, не могу найти схему. На хендай матрикс не горит ближний свет, правая фара, левая работает. На правой нет массы. Куда идёт массовый провод? Соединяется он с левой фарой или нет?
Предохранители этой 12 нужно посмотреть , а то на габариты 30 А стоит
Старо как мир.
такие "туманки"" совсем не туманки! Это говнище китайское светит во все стороны и даже днём слепят встречку! Выкинь их на помойку! Не будь плохим человеком.
если их поставить не вверх тормашками, и отрегулировать стг, никого они слепить не будут. просто многие колхозники вообще про стг не заморачиваются, а потому удивляются почему их все ху...ят.