【4K Cab View】Ltd.Exp. Nanki(Kii-Katsuura~Nagoya)
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- Опубликовано: 23 янв 2025
- 〇Dec./2021〇Sunny〇
Via; JR West Japan Kinokuni Line(Kisei Line),JR Central Kisei Line,Ise Railway,Kansai Line
Run./Rec.; Kii-Katsuura~Nagoya
Model; KiHa 85 Series
JR西日本 West Japan
www.westjr.co.jp/
伊勢鉄道 Ise Railway
www.isetetu.co.jp/
JR東海 Central Japan
jr-central.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》[];信号停車 Signal Stop
新宮 Shingū; 17:31-18:57
熊野市 Kumanoshi; 37:45-38:29
尾鷲 Owase; 1:05:24-1:06:39
紀伊長島 Kii-nagashima; 1:27:30-1:29:34
三瀬谷 Misedani; 1:56:41-1:58:48
多気 Taki; 2:20:54-2:22:58
[徳和 Tokuwa]; 2:28:56-2:31:12
松阪 Matsusaka; 2:34:49-2:35:55
津 Tsu; 2:50:42-2:51:35
鈴鹿 Suzuka; 3:04:46-3:05:28
四日市 Yokkaichi; 3:14:27-3:15:21
桑名 Kuwana; 3:27:27-3:28:28
《乗換案内 Transfer》
▼多気 Taki
〇参宮線 Sangū Line
▼松阪 Matsusaka
〇名松線 Meishō Line
◎近鉄 Kintetsu
賢島方面 For Kashikojima
大阪難波方面 For Osaka-Namba
近鉄名古屋方面 For Kintetsu-Nagoya
▼津 Tsu
〇紀勢線 Kisei Line
亀山方面 For Kameyama
◎近鉄 Kintetsu
松阪方面 For Matsusaka
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大阪難波方面 For Osaka-Namba
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近鉄名古屋方面 For Kintetsu-Nagoya
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▼四日市 Yokkaichi
〇関西線 Kansai Line
亀山方面 For Kameyama
▼桑名 Kuwana
◎近鉄 Kintetsu
近鉄名古屋方面 For Kintetsu-Nagoya
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松阪方面 For Matsusaka
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◎養老鉄道 Yoro Railway
◎三岐鉄道北勢線 Sangi Railway Hokusei Line
▼名古屋 Nagoya
〇東海道新幹線 Tōkaidō Shinkansen
〇東海道本線 Tōkaidō Line
岐阜方面 For Gifu
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豊橋方面 For Toyohashi
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◎中央線 Chuō Line
中津川・松本方面
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◎あおなみ線 Aonami Line
金城ふ頭方面 For Kinjō-futō
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◎桜通線 Sakuradori Line
徳重方面 For Tokushige
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中村区役所方面 For Nakamura Kuyakusho
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◎東山線 Higashiyama Line
藤が丘方面 For Fujigaoka
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高畑方面 For Takabata
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◎名鉄 Meitetsu
名鉄岐阜方面 For MEITETSU GIFU
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犬山方面 For Inuyama
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豊橋方面 For TOYOHASHI
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◎近鉄 Kintetsu
大阪難波方面 For Osaka-Namba
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松阪方面 For Matsusaka
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#Wakayama
#Mie
#Aichi
本当に何時も、天候に恵まれた美しい映像を有り難う御座位ます。
Lovely ride . I always like to watch this side with mountains. sea and beaches , wonderful places . Good job . Thank you .
撮影お疲れ様でした。
海が見える素敵な車窓から、神の国三重県、そして中日本の大都会名古屋へと移り変わる景色が素晴らしい路線で良かったです( 'ω')
大都会PARTⅢ。渡哲也!
何の為に安らぎに背を向けて何の為に一人行く日暮れ坂♪
冒頭の紀伊勝浦で283系と並んでますが、この光景は2022年3月のダイヤ改正で見られなくなりました。
いいえ、見られますよ!
紀伊勝浦駅8時49分発のくろしお16号は283系なので、8時55分発の南紀4号とは動画と同じ状態で並びます。
これからもうHC85系に置き換えられるのか。
後半のK鉄に対して複線&電化に対抗する紀伊本線が好きです。
2本vs1本でなく
2本電化vs1本ディーゼル。
凄い。景色は圧倒的にディーゼル勝利!
紀伊でなく、紀勢本線。
初冬に撮影した動画とは思えない山々の緑。トンネル内で、車内が反射してないのは良いと思う。29番トンネル通過!間もなく尾鷲。
この路線もいつまで残るかね。
30年後にもあるだろうか……
危ないと思う。
Gooooood from iraq
いち
二両編成。短いね。
経費削減のため仕方ない対策。
ほんとう、税金あげたら電車運賃がちょっと高くなるからったいって、(ToT)(ToT)(ToT)(ToT)捨て台詞がアリトウはないは(笑)こっちのははなし
ホーサヨカー!