Зачем покупать помпу в сборе?! Она не убиваема, корпус полностью латунный. Меняем крыльчатку и продолжаем движение. Движок превосходный, ломаться практически нечему. По приёмистости ни один японец не сравнится. Винт тонкий, скоростной, с правильным шагом. За Зонг не скажу, но аналогичную лодку с Ямой 15, Сельва 15 делает и с места и по скорости. Про вес мотора вообще отдельная тема, всего 29 кг. в сравнении с Ямой, с её 46-ю килограммами . По топливу, Сельва самый экономичный движок, все собратья в классе 15л/с.-2Т. отдыхают. Редуктор, если сам не угробишь, тоже не убиваемый. И стартер, так не любимый многими, из-за схожести с "Ветерковским" отлично работает. Такой же стартер был и на Джонсоне и на Эвинруде, эти моторы вообще легенда! Катаюсь на 15-ой Сельве 17 лет - горя не знаю.
Добрый день, вижу вы отличный мастер, у меня случилась неприятность, купил в точности такой мотор с авито, продавец сказал в хорошем состоянии, купил, поехал на воду, завелся, на нейтральной скорости всё хорошо, включил переднюю скорость, при ускорении начинает бить мотор(слышны стуки), и вылетает скорость на нейтральную, не подскажите куда лезть, что разбирать?
Так же можно упомянуть что гребные винты этих моторов тоже свои,оригинальные,и что одна тонкая травинка перекрывает заборник и вода перестает идти,спасибо...👍
Травинка?! - Нет. Пакет полиэтиленовый, лист кувшинки - да, как и у всех других движков. Но, Сельва заглохнет, точнее - сам обратишь внимание на отказ цилиндра. Остальные, не доглядел - перегрев, ремонт, время, нервы, деньги.
изучил лет 15 назад спасибо, у зонгшенга даже насоса топливного уже нету сбоку на блоке. Карб китайский стоит, катушки зажигания китайские какая там Италия то?
Зачем покупать помпу в сборе?! Она не убиваема, корпус полностью латунный. Меняем крыльчатку и продолжаем движение. Движок превосходный, ломаться практически нечему. По приёмистости ни один японец не сравнится. Винт тонкий, скоростной, с правильным шагом. За Зонг не скажу, но аналогичную лодку с Ямой 15, Сельва 15 делает и с места и по скорости. Про вес мотора вообще отдельная тема, всего 29 кг. в сравнении с Ямой, с её 46-ю килограммами .
По топливу, Сельва самый экономичный движок, все собратья в классе 15л/с.-2Т. отдыхают. Редуктор, если сам не угробишь, тоже не убиваемый. И стартер, так не любимый многими, из-за схожести с "Ветерковским" отлично работает. Такой же стартер был и на Джонсоне и на Эвинруде, эти моторы вообще легенда!
Катаюсь на 15-ой Сельве 17 лет - горя не знаю.
Коллеги) тож катаюсь на сельве😊. С Бельгии привезли. 2 года пока не ломается.
je to užasni motor mam ho tri roky pekná recenzia !!!!!! pozdrav zo Slovenska
Крутая у вас страна 😊. Ужасный мотор переводится как замечательный мотор 😂⚓
Добрый день, вижу вы отличный мастер, у меня случилась неприятность, купил в точности такой мотор с авито, продавец сказал в хорошем состоянии, купил, поехал на воду, завелся, на нейтральной скорости всё хорошо, включил переднюю скорость, при ускорении начинает бить мотор(слышны стуки), и вылетает скорость на нейтральную, не подскажите куда лезть, что разбирать?
Осмотреть редуктор, муфту переключения между шестернями,
Так же можно упомянуть что гребные винты этих моторов тоже свои,оригинальные,и что одна тонкая травинка перекрывает заборник и вода перестает идти,спасибо...👍
Травинка?! - Нет. Пакет полиэтиленовый, лист кувшинки - да, как и у всех других движков. Но, Сельва заглохнет, точнее - сам обратишь внимание на отказ цилиндра. Остальные, не доглядел - перегрев, ремонт, время, нервы, деньги.
Топливные штуцера разного диаметра. На сельве такой же как на тохатсу, а на зоншене на 2 мм толще!
Молодец уточнил
Похоже мотор Зонг и Селва г..но....особенно бесит стартер , как на ветерок 8-12, прошлый век блин.
Можно сказать даже точнее: Абсолютно все ПЛМ - гуано... А их цена? Откуда вообще берутся эти цифры?!
Зонгшен не копия Сельвы, это Сельва и есть, изучайте матчасть.
изучил лет 15 назад спасибо, у зонгшенга даже насоса топливного уже нету сбоку на блоке. Карб китайский стоит, катушки зажигания китайские какая там Италия то?
А у меня такой мотор называется ZIPSTAR. Что это не аналог, а тоже SELVA? Винт прислали от Зонга и он не подходит, вал на 1мм больше, болтается.
Товарищ не видит разницы между итальянской Сельвой и китайской копией.