【幻の路線】新宿・横浜まで!? 首都圏各地からの空港を結ぶ「羽田・成田リニア新線構想」が実現していたら【ゆっくり解説】

[@choiwaru-oyaji]

京急 羽田(現 天空橋)駅開業時
ＡＥ１００形が試運転で
浅草線・京急に入線する予定に
なっていたが直前になって
京急 空港線 京急蒲田－糀谷間の
カーブを曲がれない事が判明し
中止されてしまった事がある。

[@naoyasano8695]

橋下徹がぶちまけた、「関空リニア構想」も、結局は空論に終わった。

[@Zeit-OSA]

アクシデントながら、JALの8/13出発の成田→フランクフルト便が、羽田を経由して運航されたそうです。
セントレア→羽田便もあることですし、羽田～成田の航空路線があってもいいのでは? と思いますけどね。
JRや京成に特急車が余っていれば、ドイツの「ルフトハンザ・エアポート・エクスプレス」のような空港連絡特急ができたかも知れないけど、そんな余剰車はない(今のJRなんか、波動用特急車すら足らない)からねぇ。

[@keistasha7068]

横浜側は貨物線を旅客化して羽田空港に繋げるとかできないのかな。

[@sm36006920]

東京モノレール「羽田空港アクセス線が出来たら天王洲アイル乗り換えに比重を置くか」

[@carl_kun]

羽田～成田をリニアだと、速度が全開になる前に目的地に着いてしまうよね。

[@tatsuyam1314]

山梨実験線は47kmしかないけど、500kmまで上げてから停止の試験をしているのだから、そんなことない。
まあ上海リニアも6分かそこらだったかと思うので、
500kmは何分走れるのかというレベルなのは確かに。

[@kenmama8699]

そりゃこんなこと良いな、できたら良いなといえば「どこでもドア〜🚪🌄」

[@kawanyan8394]

空港同士も結ぶならやはり飛行機に乗ればいいじゃんｗ
と思ったら、羽田と成田を結ぶヘリコプター定期便「シティ・エアリンク」があったけど無くなってたんですねぇ

[@田中慶次-d2s]

50年ぐらい前に横浜6号線という路線が話されていたけど、これも未成線となった

[@山岸克己-p5t]

羽田空港アクセス線は東京駅の東海道線ホーム。それに対して成田エクスプレスなどのJR東日本の成田空港方面行きは、総武線地下ホーム。よって直通させるのは不可能です。

[@tatsuyam1314]

りんかい線の車庫の横を通るので、渡り線だけで直通可能。
東京駅を通らずに、りんかい線・舞浜・幕張・千葉行きとして運行させれば、なかなか良かろうかと。

[@山岸克己-p5t]

それなら、構想にある京葉・総武連絡線を実現しないとね。計画としては、京葉線の塩浜支線を活用する案と海浜幕張〜稲毛を結ぶ案がありますが。

[@山岸克己-p5t]

他に直通させるには、常磐線・成田線我孫子支線を使う方法かな。時間かかるけど。

[@Boke新人おっさん]

羽田と成田を繋ぐ列車は勝手に妄想する。東京と品川の停車のみとか思ってしまう。

[@雫石ポチロー]

そんなの初耳です｡

[@大坂孝幸]

成田エクスプレス❔

[@shimekawa-daishi]

この未成線良き
ゆっくり各駅停車最高

[@altetsu1s]

無謀じゃね？