Хорошо, мне повезло, что я нашёл этот ролик. У меня Королла 90-ого года, генератор один в один. Автор попростому про все узлы рассказал, и главное как делать диагностику. Спасибо добрым и грамотным людям!
Вопрос, тебе то это зачем?вскрыл крышку, проверил щётки и реле, заменил если надо, собрал обратно!!!и все!!! В крайнем случае разобрал дальше, заменил подшипник!!!
Анатолий 👏❗ ( сделал зарядку на каре ) Руководитель👍👏👏👏❗ ( выплатил премию ) Ну и при таких раскладах автору видео продвиженья в работе и в Ютубе Интересно в какой же это фирме такой на редкость адекватный руководитель осознающий что водителем генератор сделанный или диск сцепления на Газели и хрен бы с ним что без ямы но без направляющего хвостовика поменять это ни одно и то же что лампочку !
После этого видео могу себя считать лучшим автоэлектриком в городе! А то не знал к кому бежать со своим генератором одни тупари!посмотрел видос и теперь знаю хоть куда че тыкать! Спасибо! Красава!
Снова здравствуйте! Неисправность реле регулятора определил по вашему совету, нагрузку в виде лампочки он не держал. Заменил реле и снова счастлив ). Огромное спасибо. Сэкономили мои деньги, а главное время, т.к. наши "спецы" приговорили мост, а его нужно было ждать 4 дня. А так, заказал регулятор, на следующий день поменял.
Спасибо большое за видео.... Буду на выходных тоже свой генератор проверять...замеряю мультиметром гена выдаёт на хх 12.5 без нагрузки, а с нагрузкой чуть меньше 12... Когда ездюю на машинке то печка обороты слышно меняет, а когда включаю дальний обороты падают до 500 600 оборотов и двигу колбасит, включаю и обороты подымаются. Машина заводится нормально пока. Клемму с аккумы снимаю машина не глохнет.... Ещё раз спасибо за видео....
@@викторгулов-г7е Да какая бы ни была неисправность если машина современная а не например Волга 24.01 то при работающем движке клемму саккума снимать или к до кучи например наконечник свечи сдёргивать это всё может без последствий не пройти в его описании непонятно что за машина какой модификации генератор один из вариантов пробит наглухо то есть вообще в обрыв диод по плюсу в так называемый подкове
а выносной с Тойоты Лайт Аййс ( денсо ) не можете показать , как проверить .. там 6 контактов и седьмой - масса , прикручиватся под перчаточным бардачком пасажирского сидения ( правый руль если)...?
Приветствую Вас. Огромное спасибо, завтра буду искать проблему. На холостых, без нагрузки генератор выдает 13,8 ; при полной нагрузке совсем мало - 12,8. Аккумулятор садит конкретно.
@SergoBig да без обид. Может , конечно, и такое быть, но это такая уж редкость.... Чаще, конечно, дело в регуляторе или диодном мосте. Повторюсь, очень редко такое бывает
Круто! Спасибо! А если 3 резиночки на контактах моста, то значит у меня 3 вывода на мосту? а то у меня 4 болтика, но резинки на котором нет при прозвоне выдает 1
Здравствуйте покажите как к токому гене подцепить трёх уровневый регулятор напряжения хочу себе на тлк 80 проставить а то зимой две печки и свет не хватает заряда
По ссылке будет и картинка и распиновка. В поиске на том канале напиши S IG L и покажет все посты на эту тему. И еще много чего интересного. t.me/c/1319794270/143
Расскажите как высверлить железный болтик из алюминиевого корпуса или пластиковой обоймы щеток. эх... Вспоминаю своего учителя по труду. И его длинную линейку.
Привет! могу ли я проверить диодный мост не снимая его с генератора? а то как вы и сказали,из 4х винтов 3 сорвались((( Так то если проблема в мосте, я их откручу и поменяю, а если не в нём, то видимо регулятор шалит,хотя ему 3 месяца(мобилетрон) . спасибо за видео оч наглядно!
не на всех регуляторах такая распиновка, смотрите наклейку на генераторе, на лампочку идет контакт L, и на генераторах от сурфа 1kz этот пин как раз наоборот с краю.
Если реле регулятора выдает от 14,2 до 15,1 под нагрузкой значит его пора менять седня померял электрик знакомый сказал это перезаряд идет правильно это или нет
Тойота Спринтер, дизель 2С. Контрольная лампа горит постоянно. Снимаешь клемму минусовую, даешь нагрузку, свет, отопитель,и.т.д. всё продолжает работать, при заведенном двигателе. Напряжение генератора низкое, примерно 10-11 вольт. Для зарядки акомулятора не хватает. Генератор DENSO, точно такой же как на видео. В ЧЕМ ПРИЧИНА ТАКОЙ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА??? Подскажите пожалуйста, с чего начинать смотреть!!!
Вопрос наверно ко всем сведующим. Можно ли установить один и тот же РН, на генератор 100 А и на генератор 120А !? Если нет то, где найти характеристики регуляторов по этому параметру!?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина? На холостых даже при включении габаритов идет просадка до 12 6 вольт. Регулятор отличается от регулятора в видео радиатором. Разобрал генератор. у него 6 диодов.одна щетка идет на минус вторая на регулятор. один из выводов обмотки подходит к плате регулятора напрямую, без диодов. Подключил к регулятору вместо щеток лампочку на 5 ватт и вольтметр. подключил минус и плюсы основной и зажигания, на контакт , где подходит обмотка напрямую, подал + через светодиодную контрольку. Лампочка плавно разгорелась ( в течении 3 сек примерно) , напряжение поднялось до 13 вольт. (почти как на акб) На акб подключил зарядку, и ,как напряжение достигло примерно 14,1 вольт , напряжение на лампочке стало проседать и просело до 8 вольт. Диоды все прозвонил, все целые. С лампочки заряда акб питание приходит. Щетки в норме. В чем может быть проблемма?
У меня динамики в машине воют на отк магнитоле , реагируют на все движения газа, вкл печки света ,поворотники ,стопы ,может это быть из-за неисправности генератора ?
Эх... Это про то как разобрать.ьдиагномтика вроде начинается с показаний выдаваемых генератором при рабочих оборотах двигателя. Затем первое что снимаем щетки и шкиф. Эх. Хе хе.
Здравствуйте у меня такая беда , ДВС 1zz 122 кузов , генератор на 4 пина , зажигания включаешь , лампочка не горит , зарядки питание на генератор приходит , а зарядки нет , подскажите что надо делать пожалуйста , спасибо за ранее!
Подскажите пожалуйста,Сузуки лиана при заводе загорается лампа АКБ при повышении оборотов свыше 3000 оборотов тухнет,обороты делаю 1000 опять начинает гореть.генератор денсо.
Стала моргать лампа зарядки. Купил щётки и регулятор, так как он выдавал 13,6 вольт. Разобрал поменял всё. Напряжение на АБ стало 14,2 вольта. Но вот лампа зарядки светится постоянно. Куда копать? Фишка на моём генераторе 4 пиновая
Такая же проблема,вчера было всё ровно,утром завел,поработала буквально минуту полторы и загорелась лампочка АКБ что делать понятия не имею,кто знает подскажите пожалуйста.каири 40 2.4.
Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста. При прозвонке диодного моста генератора двигателя 1zz 2002 год Denso нет показаний на цешке от 3 силового диода. Как плюс, так и минус.
А вы, сам диодный мост снимали? Вполне возможно что там вообще нет третьего диода ( хотя ввводы на него от обмотки есть) на Денсовских генераторах такое встречаетьсч.
Добрый день, у меня точно такой же генератор выдает 12.8 вольт без нагрузки, включаешь нагрузку проседает ниже 12 Цепь от аккумулятора целая, что может быть? Регулятор или диодный мост
Доброе время суток. Скажите пожалуйста на что подходит провод возбуждения на круглой трёхпиновой фишке генератора денсо, на щётку или обмотку и как проверить фишку на обрыв. Спасибо.
На перезаряд ни обмотка ни диодный мост не влияют. Возможно реле либо в фишке( скорее всего она 4х контактная ) правый верхний( S) может обрыв либо предохранитель ALT-S в монтажном блоке.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, двигатель 5L, когда двигатель работает отсоединяем +клемму двигатель заглох нет, - также. В чем может быть причина?
Обычно показания около 450-500. Но если на всех показывает одинаково то возможно мультиметр не коррректно показывает а мост исправный( бывает из-за разряженной кроны в мультиметре).
Приветствую, подскажите в чем может быть причина, после замены щëток и диодного моста, после сборки, пропала подсветка панели, (не работает печка, магнитола, габариты, центральный замок,не работает замок задней двери, спидометр)
Такие случаи бывают но оооочень редко. Мост можно проверить, обмотку либо осмотр покажет либо цэшкой. Ремонт мотодом перебора - такое себе занятие, но деньги ваши решать вам. ( цэшка точно стоит дешевле )
@@autovolt1248 у меня генератор м двс 3 сте Гайя дизельная там фишки чуть по другому и этот генератор 3 штуки по стране продают и дорого. Я на 2 ст с вакумом также было даже хуже . Вскрытие показало два диода мертвых .
@@autovolt1248 Если не трудно посмотрите видео, получается тарахтит двигатель 4s-fe и идет гул волной (сильное эхо машина в гараже) yadi.sk/i/2oky4C7teY-RXA
Приветствую!не могу найти в инете проверку Регулятор напряжения CARGO 234501 или Mobiletron: TB-ND160 / Denso: 026220-0150, 126220-0150,есть возможность показать что куда на таких подсоединять для проверки
@@autovolt1248 А у меня 3 пиновая фишка, но правого провода нет? все как то и так работало? А теперь пропала зарядка.... Авто Ровер 600 ТД. гена такой же Денсо
Надо знать машину(легковой, грузовой, импортный, отечественный) , генератор, схему возбуждения. Тогда можно точнее, варианты разные. Переходите в телеграмм-канал @progenerator опишите исходные данные и тогда можно делать предположения
У тебя диоды могут быть пробиты. Не умеешь проверять диодный мост. Он только в одну сторону ток должен пропускать. А автор в этом не убедился. Эх, халтура
@@autovolt1248 А у меня 3 пиновая фишка, но правого провода нет? все как то и так работало? А теперь пропала зарядка.... Авто Ровер 600 ТД. гена такой же Денсо
@@autovolt1248 вчера зарядка работала, все провода на месте, и их всего два, реле D2 126000 - 1920 5S 09, авто Ровер 600, 2.0 ТД Гена денсо, сравнил с вашим, номер не видно уже.
Во первых автор врет. Он делает диагностику отдельных узлов генератора. Автоэлектрик делает замер тока когда двигатель работает. И только когда будет все включено по максимальной нагрузке можно будет определить что генератор не исправен. Ни один автоэлектрик не скажет вам что нужно ремонтировать генератор если не будет замера тока . А вот когда напряжение тока меньше допустимых данных то генератор снимается с машины. И только тогда когда генератор будет снять с машины и установлен на стенд. Где будут данные сколько генератор выдает напряжение он скажет вам что нужно менять.А ведь может быть и такое. Что просто клемма плохо контачит с плюсовым проводом на генератор.
И где собственно проверка? Сам не знаешь что- показал и - хлопайте ему в ладоши.😂🤣😄 А где обьяснение о назначении каждого из выводов и проводов? Куда идёт и какую функцию выполняет? Раз не сказал, то значит сам не знаешь?🤣😂😄 А где демонстрация на отключение повышенного напряжения (например 15 вольт и - лампочка погасла?). Опять не знаешь?😏 А вылез в ютуб кому то ,что то обьяснять.🤣😂😄
Заплати за обучающий курс и подробным образом расскажу про каждую деталь и варианты и назначение и поломки. Благодарю что написал, критика бывает полезна 👍
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Хорошо, мне повезло, что я нашёл этот ролик. У меня Королла 90-ого года, генератор один в один. Автор попростому про все узлы рассказал, и главное как делать диагностику. Спасибо добрым и грамотным людям!
Вопрос, тебе то это зачем?вскрыл крышку, проверил щётки и реле, заменил если надо, собрал обратно!!!и все!!! В крайнем случае разобрал дальше, заменил подшипник!!!
Классно и понятно всё объяснил 👍не все так хорошо всё объясняют. Красава
Дружище привет! Редко кто так как ты без лишней воды всё объяснил огромное спасибо
Чтоб ты миллиард выйграл в лотерею.
зачем?,убьют еще,за миллиард))😁😁
Не ху не понял но очень интересно, особенно когда закрывает рукой что делает
Благодарю за видос. Понял распиновку, сделал зарядку на каре, заработал премию.)))
Красавчик
Анатолий 👏❗
( сделал зарядку на каре )
Руководитель👍👏👏👏❗
( выплатил премию )
Ну и при таких раскладах автору видео продвиженья в работе и в Ютубе
Интересно в какой же это фирме такой на редкость адекватный руководитель осознающий что водителем генератор сделанный или диск сцепления на Газели и хрен бы с ним что без ямы но без направляющего хвостовика поменять это ни одно и то же что лампочку !
У меня Денсо отработал 16 лет и работал бы ещё столько же , если бы не потоп и его не залило , классный гена.
Спасибо за видео, всё объяснил понятно
Помогло, сгорел силовой диод на мосту после мойки двигателя, спасибо!
Спасибо большое и у меня такой генератор тоже лампочка загорелась когда от крепления акамулятора упал на плюсовую клейму на заведённом двигателе
После этого видео могу себя считать лучшим автоэлектриком в городе! А то не знал к кому бежать со своим генератором одни тупари!посмотрел видос и теперь знаю хоть куда че тыкать! Спасибо! Красава!
Снова здравствуйте! Неисправность реле регулятора определил по вашему совету, нагрузку в виде лампочки он не держал. Заменил реле и снова счастлив ). Огромное спасибо. Сэкономили мои деньги, а главное время, т.к. наши "спецы" приговорили мост, а его нужно было ждать 4 дня. А так, заказал регулятор, на следующий день поменял.
К сожалению не вижу способов хоть как-то Вас отблагодарить. Буду рад, если подскажете как это сделать.
@@light_time да, но это не принципиально
Клёво 👍
@@autovolt1248 да конечно клёво! ) а местные мастера пели песни, типа оставляй гену, будем д. мост перепаивать и т.д.
Мой канал в телеге , есть описания от простого к сложному. Если интересны. @progenerator
Молодец, все разложил по полочкам !!!
Вам большое спасибо ,протестил свой,верхний диодный мост сгоревший ,теперь вопрос почему он сгорел ,но в любом случаи все просто оказывается
Спасибо тебе хороший человек!
Спасибо большое за видео.... Буду на выходных тоже свой генератор проверять...замеряю мультиметром гена выдаёт на хх 12.5 без нагрузки, а с нагрузкой чуть меньше 12... Когда ездюю на машинке то печка обороты слышно меняет, а когда включаю дальний обороты падают до 500 600 оборотов и двигу колбасит, включаю и обороты подымаются. Машина заводится нормально пока. Клемму с аккумы снимаю машина не глохнет.... Ещё раз спасибо за видео....
Подскажи какая причина была?
@@викторгулов-г7е Да какая бы ни была неисправность если машина современная а не например Волга 24.01 то при работающем движке клемму саккума снимать или к до кучи например наконечник свечи сдёргивать это всё может без последствий не пройти
в его описании непонятно что за машина какой модификации генератор один из вариантов пробит наглухо то есть вообще в обрыв диод по плюсу в так называемый подкове
Красавчик ,все по теме)
Дядь спасибо .
Не чего лишнего жму краба
Спасибо.
Что не посмотришь всё х... Я
Спасибо 🙏
а выносной с Тойоты Лайт Аййс ( денсо ) не можете показать , как проверить .. там 6 контактов и седьмой - масса , прикручиватся под перчаточным бардачком пасажирского сидения ( правый руль если)...?
Спасибо!Полезно!
Рахмет!
Молодец! Все по делу, немножко погрешности по видео.Спасибо.Желаю расти дальше.
Лайк.жду очень следующие реле проверки
Приветствую Вас. Огромное спасибо, завтра буду искать проблему. На холостых, без нагрузки генератор выдает 13,8 ; при полной нагрузке совсем мало - 12,8. Аккумулятор садит конкретно.
@SergoBig каким образом подшипник может влиять на зарядку? Такой чуши я еще не слышал. Если не знаешь, зачем давать бестолковые советы!?
@SergoBig да без обид. Может , конечно, и такое быть, но это такая уж редкость.... Чаще, конечно, дело в регуляторе или диодном мосте. Повторюсь, очень редко такое бывает
@SergoBig но все таки бывает
Да и вообще. В любом случае, спасибо за совет. Хоть такой
@@PiaRe1001 что было, нашли причину? У моего старичка то же самое. Не снимал еще.
Красаучик
У меня как раз перезаряд на регуляторе был и вот ещё на одном видимо межвитковое замыкание 😭
Круто! Спасибо! А если 3 резиночки на контактах моста, то значит у меня 3 вывода на мосту? а то у меня 4 болтика, но резинки на котором нет при прозвоне выдает 1
Рахмет сау бол
Здравствуйте покажите как к токому гене подцепить трёх уровневый регулятор напряжения хочу себе на тлк 80 проставить а то зимой две печки и свет не хватает заряда
Рахмет саубол
Уважаемый, а не подскажешь как запустить генератор с калдины? Тоже трехконтактный разъем. На самоделку. Типа схемы, какой контакт куда приткнуть?
По ссылке будет и картинка и распиновка. В поиске на том канале напиши S IG L и покажет все посты на эту тему. И еще много чего интересного. t.me/c/1319794270/143
Расскажите как высверлить железный болтик из алюминиевого корпуса или пластиковой обоймы щеток. эх... Вспоминаю своего учителя по труду. И его длинную линейку.
Купи сверло левого вращения чуть меньше по диаметру.
И пробуй высверлить.
Сам такими сверлами кучу заломышей высверлил
Привет! могу ли я проверить диодный мост не снимая его с генератора? а то как вы и сказали,из 4х винтов 3 сорвались((( Так то если проблема в мосте, я их откручу и поменяю, а если не в нём, то видимо регулятор шалит,хотя ему 3 месяца(мобилетрон) . спасибо за видео оч наглядно!
Здравствуйте. На контактных кольцах ротора значительный износ. Можно ли их поменять?
Можно и в интернет магазинах и в алиЭкспрессе их продают!!!
не на всех регуляторах такая распиновка, смотрите наклейку на генераторе, на лампочку идет контакт L, и на генераторах от сурфа 1kz этот пин как раз наоборот с краю.
Если реле регулятора выдает от 14,2 до 15,1 под нагрузкой значит его пора менять седня померял электрик знакомый сказал это перезаряд идет правильно это или нет
Подскажите.Заменил диодный мост.Напряжение стало 14.2 вольта.А лампочка все равно горит.
Тойота Спринтер, дизель 2С. Контрольная лампа горит постоянно. Снимаешь клемму минусовую, даешь нагрузку, свет, отопитель,и.т.д. всё продолжает работать, при заведенном двигателе. Напряжение генератора низкое, примерно 10-11 вольт. Для зарядки акомулятора не хватает.
Генератор DENSO, точно такой же как на видео.
В ЧЕМ ПРИЧИНА ТАКОЙ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА???
Подскажите пожалуйста, с чего начинать смотреть!!!
Вопрос наверно ко всем сведующим. Можно ли установить один и тот же РН, на генератор 100 А и на генератор 120А !? Если нет то, где найти характеристики регуляторов по этому параметру!?
можно
Здравствуйте , а если лампочка которой вы давали нагрузку загорается , но тусклее чем напрямую это нормально?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина? На холостых даже при включении габаритов идет просадка до 12 6 вольт.
Регулятор отличается от регулятора в видео радиатором.
Разобрал генератор. у него 6 диодов.одна щетка идет на минус вторая на регулятор. один из выводов обмотки подходит к плате регулятора напрямую, без диодов.
Подключил к регулятору вместо щеток лампочку на 5 ватт и вольтметр. подключил минус и плюсы основной и зажигания, на контакт , где подходит обмотка напрямую, подал + через светодиодную контрольку.
Лампочка плавно разгорелась ( в течении 3 сек примерно) , напряжение поднялось до 13 вольт. (почти как на акб) На акб подключил зарядку, и ,как напряжение достигло примерно 14,1 вольт , напряжение на лампочке стало проседать и просело до 8 вольт.
Диоды все прозвонил, все целые. С лампочки заряда акб питание приходит. Щетки в норме.
В чем может быть проблемма?
На сколько я понял проблема в регуляторе. слишком высокое напряжение идет на катушку подмагничиванмя.
У меня динамики в машине воют на отк магнитоле , реагируют на все движения газа, вкл печки света ,поворотники ,стопы ,может это быть из-за неисправности генератора ?
Уважаемый, подскажите как быть если на табло горит аккумулятор но генератор заряжает 13.7
Доброго времени нужна подсказка у меня на мотоцикле генератор денсо там только две фишки и один болт не могу понять как правильно его подключить
Не видя ничего не подскажу.
А вы в тик токе про котов не рассказываете случайно? Голос очень похож😄
про электро-котов,которым генератор на профилактику надо))😁😁
Здравствуйте заизалируйте щуп пока не оторвал
👍👍👍
Эх... Это про то как разобрать.ьдиагномтика вроде начинается с показаний выдаваемых генератором при рабочих оборотах двигателя. Затем первое что снимаем щетки и шкиф. Эх. Хе хе.
У всех ли тоетовских реле регуляторов с овальной трехконтактной фишкой одинаковая распиновка? Или у каждой модели может быть своя?
У большинства одинаковая , если только ни какая нибудь очень редкая машина. На генераторе есть наклейка там нарисована фишка.
Скоро запишу видео про распиновку реле.
Здравствуйте у меня такая беда , ДВС 1zz 122 кузов , генератор на 4 пина , зажигания включаешь , лампочка не горит , зарядки питание на генератор приходит , а зарядки нет , подскажите что надо делать пожалуйста , спасибо за ранее!
Здравствуйте. Авенсис 2004 года 2л двс автомат. Генератор работает 14,5 заряд даёт , ну лампочка акмулятор не тухнит на панеле чё может быть ?
Возможные причины : нет контакта между диодным мостом и регулятором, неисправен регулятор , проводка.
👍подскажите, сколько толщина металла контактных колец? Как определить менять их или ещё походят?
можете с торца сделать запилить и увидеть толщину коллектора
Здрасте такой же генератор только что на машине что на стенде выдает 7v в чем может быть причина?
А что будет если сопротивления 350
Подскажите пожалуйста,Сузуки лиана при заводе загорается лампа АКБ при повышении оборотов свыше 3000 оборотов тухнет,обороты делаю 1000 опять начинает гореть.генератор денсо.
Спасибо
Спасибо помог
Стала моргать лампа зарядки. Купил щётки и регулятор, так как он выдавал 13,6 вольт. Разобрал поменял всё. Напряжение на АБ стало 14,2 вольта. Но вот лампа зарядки светится постоянно. Куда копать? Фишка на моём генераторе 4 пиновая
Решили проблему?
Такая же проблема,вчера было всё ровно,утром завел,поработала буквально минуту полторы и загорелась лампочка АКБ что делать понятия не имею,кто знает подскажите пожалуйста.каири 40 2.4.
Решил проблему РР transpo in445 от хонды теперь все норм заряд до 14.3 по утрам привсем вкл 13.8 ниже не падает лампа не горит фишка 4 пиновая
@@Energy_of_life. а можно по конкретнее,я не пойму что означает.
Реле регулятор генератора загугли те название
Нижний болт щёток сорван, не могу открутить. Что делать?
Добрый день. Как сделали такую контрольку диодную???
Сколько вольт продаёте на регулятор?
Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста. При прозвонке диодного моста генератора двигателя 1zz 2002 год Denso нет показаний на цешке от 3 силового диода. Как плюс, так и минус.
А вы, сам диодный мост снимали? Вполне возможно что там вообще нет третьего диода ( хотя ввводы на него от обмотки есть) на Денсовских генераторах такое встречаетьсч.
@@vladisibirsk8258 Да, там нет диода. Поэтому показаний на цешке нет. Это нормально.
@@vovast2436 да, - это нормально!
А у меня диоды показывают 340 а не 530 это нормально?
Добрый день, у меня точно такой же генератор выдает 12.8 вольт без нагрузки, включаешь нагрузку проседает ниже 12
Цепь от аккумулятора целая, что может быть? Регулятор или диодный мост
Доброе время суток. Скажите пожалуйста на что подходит провод возбуждения на круглой трёхпиновой фишке генератора денсо, на щётку или обмотку и как проверить фишку на обрыв. Спасибо.
На клемму IG, на щетки коллектора
Снимите видео как проверить реле регулятор на перезаряд акб
Регулятор от тойотовского генератора ?
@@autovolt1248 Да , двигатель 2AZFE - идет перезаряд , 15-16А показывает БК
@@autovolt1248 Вот думаю кто виноват , реле, диодный мост , или пробивает обмотку
На перезаряд ни обмотка ни диодный мост не влияют. Возможно реле либо в фишке( скорее всего она 4х контактная ) правый верхний( S) может обрыв либо предохранитель ALT-S в монтажном блоке.
@@autovolt1248 ALT-S - 5A я проверил - целый. Остаётся Реле либо обрыв, фишку еще не снимал (хз какая 3 или 4х контактная)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, двигатель 5L, когда двигатель работает отсоединяем +клемму двигатель заглох нет, - также. В чем может быть причина?
Приветствую! У меня сопротивление на идентичном мосту варьируется от +-903ом до 945. Подскажите это норма?
Обычно показания около 450-500. Но если на всех показывает одинаково то возможно мультиметр не коррректно показывает а мост исправный( бывает из-за разряженной кроны в мультиметре).
Подскажите в чем разница 6 и 8 диодов, стояло 6 а приобрел на 8 диодов сразу не заметил если установить что произойдёт или можно пару выломать??
посоветуйте пожалуйста производителя диодного моста
По диодным мостам особо нет разницы и брак крайне редко бывает, вот по регуляторам там это играет значение.
Буду признателен за предложенную тему для видео которая вам интересна.
@@autovolt1248 тема про обгонную муфту интересует: как проверить, можно ли открутить гайковёртом...
генератор на 4 пин регулятор, поставить на 3пин, будет работать ?
Приветствую, подскажите в чем может быть причина, после замены щëток и диодного моста, после сборки, пропала подсветка панели, (не работает печка, магнитола, габариты, центральный замок,не работает замок задней двери, спидометр)
Не знаю
Просадка это диодный мост ? Зарядка почти на таком же генераторе без нагрузки 14-13.6 С нагрузкой фары печка 12.4
Силовая часть генератора - диодный мост и статорная обмотка.
@@autovolt1248 я заказал мост счетки реле . Я думаю статор то целый
Такие случаи бывают но оооочень редко. Мост можно проверить, обмотку либо осмотр покажет либо цэшкой. Ремонт мотодом перебора - такое себе занятие, но деньги ваши решать вам. ( цэшка точно стоит дешевле )
@@autovolt1248 что за цэшка
@@autovolt1248 у меня генератор м двс 3 сте Гайя дизельная там фишки чуть по другому и этот генератор 3 штуки по стране продают и дорого. Я на 2 ст с вакумом также было даже хуже . Вскрытие показало два диода мертвых .
Скажите может не исправный диодный мост гудеть?
Да, и из-за обмотки тоже.
@@autovolt1248 Если не трудно посмотрите видео, получается тарахтит двигатель 4s-fe и идет гул волной (сильное эхо машина в гараже) yadi.sk/i/2oky4C7teY-RXA
А куда лайк, на минус или плюс?
А если пришел диодный мост бес пластинки которая подсоединяеться к минусу?
Не страшно , контактов на массу и так хватает.
Приветствую!не могу найти в инете проверку Регулятор напряжения
CARGO 234501 или Mobiletron: TB-ND160 / Denso: 026220-0150, 126220-0150,есть возможность показать что куда на таких подсоединять для проверки
В чем может быть причина шкив руками крутишь а у него нет свободного хода он сразу же останавливается? 🤔
подшипник
Объясните в чем разница диодных мостов с тремя парами диодов и четырьмя парами?
Четвертая пара диодов предназначена для вывода нейтраль. Это повышает мощность генератора на 15÷20%.
AUTOVOLT 124 ага про мощность понял, а что значит для вывода нейтраль?
@@autovolt1248 А у меня 3 пиновая фишка, но правого провода нет? все как то и так работало? А теперь пропала зарядка.... Авто Ровер 600 ТД. гена такой же Денсо
Нейтраль это вывод из нулевой точки( места соединения трех фаз). Нейтраль есть только в соединении фаз по схеме "звезда".
здравствуйте подскажите пожалуйста а ротор на этом генератора меняется?
Ротор на любом генераторе меняется
@@autovolt1248 спасибо попробую поменять так как немогу найти хороший генератор а брать китайские не хочу . Буду делать свой
Основной параметр это диаметр их несколько размеров, подбирай точно свой.
@@autovolt1248 хорошо
Да болты что мост держут тчжко выкручивать два вытащил два сорвались.. ;(
Здравствуйте, подскажите плавает напряжение доходит аж 17вольт,реле регулятор под замену? спасибо заранее
Надо знать машину(легковой, грузовой, импортный, отечественный) , генератор, схему возбуждения. Тогда можно точнее, варианты разные. Переходите в телеграмм-канал @progenerator опишите исходные данные и тогда можно делать предположения
Я б у электрики пошол пусть меня научат
К сожалению не вижу способов хоть как-то Вас отблагодарить. Буду рад если подскажете как это сделать.
Прикольно👍.
Подпишись на канал в телеграмме @progenerator .
✌
@@autovolt1248 подскажите пожалуйста какой плюс от замка какой от аккумулятора.
Поднакатил вот и заплетаться язык😂
бывает но не в этот раз
У тебя диоды могут быть пробиты. Не умеешь проверять диодный мост. Он только в одну сторону ток должен пропускать. А автор в этом не убедился. Эх, халтура
если диод пробит он в обе стороны пропускает,вроде так...
Если диод пробит - цешка будет пищать. И в одну и в другую сторону.
Старые автоэлектрики голыми руками это делали
Как учителя учили --- должен чувствовать железо!!!
Что не блогер то одно и тоже.
У каждого свои учителя были . Кто хочет быть в мазуте пусть будет.
Здрвствуйте после мойки двигателя сгорело реле регулятора поставил другое спустя 4 часа езды сгорело и другое, подскажите где рыть?
РОТОР ПРОВЕРЬТЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
@@autovolt1248 А у меня 3 пиновая фишка, но правого провода нет? все как то и так работало? А теперь пропала зарядка.... Авто Ровер 600 ТД. гена такой же Денсо
Нет - это изначально не было или отгнил, отломали или еще что-то. По возможности номер генератора или регулятора. Разберем в канале в телеграмме
@@autovolt1248 вчера зарядка работала, все провода на месте, и их всего два, реле D2 126000 - 1920 5S 09, авто Ровер 600, 2.0 ТД Гена денсо, сравнил с вашим, номер не видно уже.
@@autovolt1248 Выручай стою по среди дороги в Турции, ехать не могу, мой вайбер, ватцап, телеграм +380955534058 Яков.
Во первых автор врет. Он делает диагностику отдельных узлов генератора. Автоэлектрик делает замер тока когда двигатель работает. И только когда будет все включено по максимальной нагрузке можно будет определить что генератор не исправен. Ни один автоэлектрик не скажет вам что нужно ремонтировать генератор если не будет замера тока . А вот когда напряжение тока меньше допустимых данных то генератор снимается с машины. И только тогда когда генератор будет снять с машины и установлен на стенд. Где будут данные сколько генератор выдает напряжение он скажет вам что нужно менять.А ведь может быть и такое. Что просто клемма плохо контачит с плюсовым проводом на генератор.
Походу это реклама перчаток. Мне как всегда не понятно, на хрена их одевать, если железо не в мазуте? Ответ очевиден - понты..
Вам видимо всегда что то непонятно. Сделайте то же самое без перчаток и помете.
Простому водителю ни х..я не понятно с регулятором .
При непонимании задают вопросы. Вопроса нет - нет и ответа.
И где собственно проверка? Сам не знаешь что- показал и - хлопайте ему в ладоши.😂🤣😄 А где обьяснение о назначении каждого из выводов и проводов? Куда идёт и какую функцию выполняет? Раз не сказал, то значит сам не знаешь?🤣😂😄
А где демонстрация на отключение повышенного напряжения (например 15 вольт и - лампочка погасла?). Опять не знаешь?😏 А вылез в ютуб кому то ,что то обьяснять.🤣😂😄
Вопрос в чем ? Задай что хочешь узнать получишь ответ.
Заплати за обучающий курс и подробным образом расскажу про каждую деталь и варианты и назначение и поломки.
Благодарю что написал, критика бывает полезна 👍
К сожалению не вижу способа хоть как-то Вас отблагодарить. Буду рад если подскажете как это сделать.