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貴重な映像、それもカラーですね!和歌山線て客車6~9両もけん引してたんですね。福知山線よりも利用客が多かったんでしょうね。
こんにちは、こんなに鮮明に録音された映像を観たのは久しぶりです。よくこんな貴重な映像が残ってましたね……凄い……!
貴重な動画ですね。今は無き実家も映っており、父に見せた所喜んでいました。「お前のオシメがいつもススまみれになってたぞ」と昔の出来事を聞かされました。蒸気、動力、電化とすぐ横で育った身にはいつもの光景でしかなかったですが、こうして見ると背景とかで時代を感じらるのが嬉しいです
素晴らしい映像ですね。現役の蒸気機関車の、何気ない普段の情景に感動しました。音声も素晴らしいです。
貴重な動画有難うございます私も50年前に行ったのですが、すでにDE10に変わっていてC58が見れなくてとても残念だった思い出があったので念願がかないました。
コメントありがとうございました。和歌山線は地味な路線で撮り鉄の方もあまり見かけませんでした。しかし今ではスイッチバックもなくなり淋しい限りです。
貴重な映像をありがとうございますただ、右下の説明が、名手駅と被っていて読めないのが残念です
今や「最短2両・3扉・ロングシート」の列車がぶいぶい言わせている路線(和歌山線)でこんな光景が見られるとは・・・。
コメントありがとうございました。50年前なので、今和歌山線を尋ねても面影が無いですね。
貴重な映像、それもカラーですね!和歌山線て客車6~9両もけん引してたんですね。福知山線よりも利用客が多かったんでしょうね。
こんにちは、こんなに鮮明に録音された映像を観たのは久しぶりです。よくこんな貴重な映像が残ってましたね……凄い……!
貴重な動画ですね。今は無き実家も映っており、父に見せた所喜んでいました。
「お前のオシメがいつもススまみれになってたぞ」と昔の出来事を聞かされました。
蒸気、動力、電化とすぐ横で育った身にはいつもの光景でしかなかったですが、こうして見ると背景とかで時代を感じらるのが嬉しいです
素晴らしい映像ですね。現役の蒸気機関車の、何気ない普段の情景に感動しました。音声も素晴らしいです。
貴重な動画有難うございます
私も50年前に行ったのですが、
すでにDE10に変わっていてC58が見れなくてとても残念だった思い出があったので念願がかないました。
コメントありがとうございました。
和歌山線は地味な路線で撮り鉄の方もあまり見かけませんでした。
しかし今ではスイッチバックもなくなり淋しい限りです。
貴重な映像をありがとうございます
ただ、右下の説明が、名手駅と被っていて読めないのが残念です
今や「最短2両・3扉・ロングシート」の列車がぶいぶい言わせている路線(和歌山線)でこんな光景が見られるとは・・・。
コメントありがとうございました。
50年前なので、今和歌山線を尋ねても面影が無いですね。