Citadines polyvalentes françaises : le match !
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- Опубликовано: 10 июл 2024
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Авто/Мото
On veux plus de comparatifs comme ça ! Détails sur la batterie, le moteur, on trouve difficilement ce genre d'informations ! En espérant que tu continues ce format avec d'autres segments !
Pour la Renault 5 il faut toutefois encore attendre sa version 120 ch qui pourrait avoir un prix plus ou moins égal à celui de la eC3 Max, et là, il risque de ne pas y avoir photo.
Du moins, est-ce l’attente dans laquelle je suis (effectivement, la eC3 est tentante mais elle a encore la clé de contact, or, pour un handicap main droite c’est délicat à supporter, d’autant que dix-huit ans de démarrage sans clé ont fait leur œuvre).
Cool, je vais partager avec mes potes
Bonjour à tous, MERCI ! :)
Très bon format ce comparatif "sur le papier"... Concernant les citadines sur autoroute, il faut nuancer : on peut sans problème rouler à 130 km/h tant qu'on reste dans l'autonomie du véhicule. Au-delà, il vaut mieux rouler à 110 km/h, et faire des recharges rapides 10%-70%, on consomme beaucoup moins et on perd moins de 30 minutes sur un trajet de 500 km...
bonjour Didier bravo pour ta video bien documentée . il serait interessant de faire une rubrique supplémentaire : l'entretien ( la fréquence , le cout) car en visitant plusieurs concessions aucune ne chante la même chanson de l'arnaque; cela va de "la même chose qu'une thermique " a "c'est un peu plus cher car plus complex" pour mon compte je pose une AIWAYS U5 de 4ans et 141000 km et 1 contrôle au garage de 250€ à 100000 km bref je pense que les concessions nous prennent pour des jambon
Excellente vidéo j'espère en voir d'autres dans le style !
Super vidéo merci Didier 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bonjour Didier je suis allé essayer la Citroën eC3 en concession j'étais fortement surpris sa maniabilité c'est un véhicule très agréable à conduire en ville j'ai fait un peu d'autoroute c'est pas une foudre de guerre mais dans l'ensemble l'essai était concluant😊
On l’attendait cette vidéo ! ❤
Bravo Didier, ai partagé avec mon fils Erik ( installé à Ensisheim). Très intéressante cartouche. Bonne soirée à vous deux, caresses aux loulous. Bises à Madame et toi.
Je te félicite déjà pour tes 100k abonnés tu l’auras très bien mérité ❤❤
Bientot les 100k on y crois 👍👍👍
quand je vois ses tarifs , je ne regrette pas d'avoir craqué pour ma modèle Y berlinoise touché a 30990 € net
Idem pour mon Kona II 65 kWh à 28750€
Vous l'avez commandé récemment en Allemagne avec la réduction de 6000 euros et ajouté le bonus écologique?
@@nicolasjules579 oui depuis mars , bonus 7000 € reprise a la casse 5000 € et 2000 du département
Je voie mal un model Y en seconde voiture pour madame 😳😱
Merci Didier, très instructif...mais qu'en est il de leur garantie respective..... Très important.....
On touche le but des 100k, ne perd pas la motivation Didier, ton travail et top et ça va payer!
Merci Didier ...tu m'as fait penser a changer mes pneus chez Allo...et merci pour le code , c toujours ça...
Bon comparatif et format. Manque provenance des deux autres (R5, e208).
J'ai commandé une C3 you avec option 11kw je suis sur dans la marne ça sera avec plaisir que je te prêterai la voiture même quelque jour pour des essais... Enfin si elle arrive un jour 😢
Bonjour, comme d´habitude , excellent travail.
Sauf qu´on ne sait rien du refroidissement de la batterie de la e-C3.
Air forcé comme sur la 2cv ou liquide?
Et laquelle a un precondionnement thermique de la batterie en vue d´une recharge rapide ?
Merci, à bientôt.
Allez, encore 1600 :-)
👍
Il y aura aussi une version de la R5 à moins de 25000 😉. Et peut être même une version LFP sous les 20000. Mais c'est un bruit de couloir.
Bref pour le type d'usage dont ces voitures sont destinés, mon choix irai vers la C3. Pour son prix et pour la batterie LFP plus durable.
La Peugeot 104 a un hayon idm a la r5
Attention aux mélanges de batteries en brut pour Stellantis et net pour Renault
J'ai jeté un coup d'oeil aux promesses de WW sur la id2. Ça a l'air bien mais, la sortie est encore loin, et les exigences du constructeur sur le specs ont le temps de baisser 😅 est ce que ca va pas finir en petard mouillé ? C'est un peu l'effet que ça m'a fait pour la r5
Bonne analyse 👍
Mais bon ça fait mal le tarif de la Renault comme de la Peugeot, pratiquement le tarif d' une tesla
Merci pour cette tres bonne video.
Je suis pro voiture électrique mais le prix ...me freine .j'ai l'impression de me faire avoir.
effectivement je l'envisage comme une 2eme vouture pour faire des petits trajets de quelques dizaines de km.
Pour l'autoroute on gardera pour l'instant un vehicule ''classique ''
Une Nissan Leaf de 2018-2019 peut se trouver à 12.000 €
C'est prévu des modèles en LFP et avec le V2x?
Je n'ai qu'une remarque à faire: Attendre la HYUNDAI INSTER !!!!
Bon a a bien compris que la mieu. Placée est la e C3, reste à Present à la comparer avec la nouvelle fiat e panda.
On attend un Tesla Model 3 réduit à 75% de sa taille, ça serait parfait
Avec une recharge à 100kW qui ont l’air correct pour du LFP avec un 10-80 en 1/2h la eC3 devrait être capable de partir en escapade ponctuellement… là où nombre de françaises voyaient leur puissance de recharge dégringoler après quelques minutes
désormais en occasion à prix imbattable la zoé est pour moi le meilleur choix
Je lui préfère la Nissan Leaf. La fiabilité me semble meilleure
Hélas c'est une Zoé. Y'a pas que le prix qui est en feu
C'est la 106 la 1ere électrique chez les francaise non ?
+Saxo et AX, mais très faibles chiffres de ventes, principalement des administrations
Clairement de 1995 à 2003.
Bon après les prestations n'étaient pas vraiment les même.
Un peu comme le premier Kangoo életrique en son temps... (ou la toute première Zoé avec une batterie de 22kWh mais qui chargeait à 42 kW !)
C'est bien mais s'il faut prendre les routes départementales et nationales truffées de radars et a 80 ou 110 km/h max autant prendre le train et prendre une location de voiture sur place.
Merci pour ces tableaux comparatifs. Mais Renault ne sortirait il pas en réponse à La EC3 et ses futures cousines une R5 de base avec batterie LFP. Car il y a du brainstorming dans les gigafactories des Hauts de France ?
Sans oublier que Carlos Tavarez a encore dans sa manche la carte leapmotorT03!!
Le compte à rebours est lancé pour les 100 000 abonnés !!!! Avant le lancement du prochain starship.
les routes secondaires pour voyager c'est a oublier aujourd'hui, vu la multiplication des limitations à 80 voir 70 le tout "agrémenté" de très nombreux radars...
Ça dépend vraiment des endroits : j'ai fait un trajet de 670km dont environ 250km en nationale/départementale, limitées à 90km/h pour l'essentiel.
salut Didier . merci pour ceux comparatif des e citadine.
merci de vous abonnée et de partager et de pas oublier le pouce vers le haut et d'aller sur ça boutique en ligne et si besoin de changer vos pneus hésiter pas à utiliser sont code promo merci d'avance pour lui et sont travail.
merci aussi de laisser un message positif ou constructif !
Un peu haute la R5, un peu dommage 😅
Beaucoup de supputations....mais quand on voit les résultats ces dernières années de la gamme id de VW, de la gamme BYD aux standards chinois, on peut se dire que ces grandes marques Françaises ont un savoir et une expérience que n'ont toujours pas leurs confrères......
Il y a un comparatif bien plus simple et rapide à faire : le Hyundai Inster surpasse ces trois modèles dans tous les domaines.
C'est une synthèse entre la Honda e et la Fiat Panda.
stelantis même électrique , oh là là ????
Une nouvelle 2cv une surtout nouveau tub pour les utilitaires nombreux a attendre cordialement
Et la tesla ?
Relisez titre et regardez la vidéo.
Très bonne synthèse de ces VE Français et ce n'est pas demain que j'achèterai du VE Français pour gaver les poches de nos constructeurs qui ne comprennent rien au VE. Le péril jaune est en Europe lui...
30 000 euros pour une citadine, on est loin de la voiture du peuple
On imagine les degats que ferait Tesla sur ce marché... si l'autre idiot ne pensait pas qu'a ses caprices.
Avant de me débarrasser de ma E-Niro j'attend toujours encore la Tesla compacte
Accroche-toi, Elon préfère travailler sur son Robotaxi qui n'a aucune chance de commercialisation d'ici à 20 ans...
Va falloir le faire durer le E-Niro :)
2026 à priori
@@pauld3327 C'est vrai qu'il a fini par annoncer ça après que tout le monde lui ait dit qu'il faisait n'importe quoi concernant la model 2 et le Robotaxi mais attention, même si ça devait se faire, ce serait sur une version beaucoup moins ambitieuse que ce qui était révu au départ pour la model 2 qui devait arriver bien plus tôt et casser le game avec un rapport prix/prestation hallucinant... Là, elle arrivera plus tard, quand la concurrence sera déjà prête et avec probablement bien moins d'arguments qu'avant de se faire saborder au profit du Robotaxi... Bref, ça ne semble plus du tout utile d'attendre la Model 2... (alors que dans sa version originale, ce projet aurait très bien pu relancer une énorme vague de vente chez Tesla comme l'arrivée de la Model 3 à l'époque... Quel gachis)
3 voitures médiocres. Tu m'étonnes qu'ils ont besoin de taxer les voitures chinoises. La MG4 est largement meilleur.
J'ai jeté un coup d'oeil aux promesses de WW sur la id2. Ça a l'air bien mais, la sortie est encore loin, et les exigences du constructeur sur le specs ont le temps de baisser 😅 est ce que ca va pas finir en petard mouillé ? C'est un peu l'effet que ça m'a fait pour la r5