KOK BISA !! Bahas kekurangan dan kelebihan Roller 17 gram & Roller silang di Honda Vario 160

#jonimotovlog
#vario160
#roller
Subscribe Chanell kami :
/ izullbeevlog
follow juga instagram kami :
/ joni.motovlog

[@ezza-zv4hw]

intinya kalo dapet yang pas trus enak gak bakal di share harus ngulig" sendiri,rugi kalo kasih tau orang,gue aja masih ngulig" cvt dari 9/10 (109km) sampe 10/11 (113km) per cvt pake 1500rpm nanti gue mau gnti pake standar mau coba enak atau engganya

[@febrian918]

Mau sharing aja, Ya emng buat seting cvt tergantung gaya kendara nya sama medan lalulintas. Klo saya pulley standar roller rata 17g, per cvt 1000rpm, per sentri std, kampas daytona buat nmax, mangkok custom non kartel. Untuk wilayah tangerang yg semrawutnya minta ampun. saya cuma kejar stop n go(akselerasi) aja dgn setingan cvt gitu udh nyaman banget. Klo buat top speed sangat sulit di wilayah saya yg memang sangat padat lalulintas nya

[@Bangjon549]

Top speed berapa bang ,, pake spek itu

[@febrian918]

@@Bangjon549 110 itu gara2 trek dah habis soalnya lumayan padet lalulintas nya

[@adityapamulaputra1925]

Setup kita gak beda jauh, Bang. Cm saya pakenya PCX, roller sama, 17 rata, per CVT 10%, per centri standart, kampas ganda daytona tp yg emg buat honda, mangkok jg custom non cartel, cm Pully depan udah kerok jalur roller + bubut 13.8 darajat. Karena sama, motornya buat daily jg, penting enak stop & Go jg.
Nyentuh top speed 120kpj, pada jarak 1500 mtr, berat badan saya 70kg, dan pas arah angin searah sama kita, bukan lawan arah.

[@muhammadedself_c7334]

jalur roller di kerok atau std bg?

[@zhilanmaulana7788]

@@adityapamulaputra1925 enak ga bang pully 13,8 tpi roller 17gram

[@hehehe5146]

ane make 17 rata, sentri 1000, kampas ganda nmex, 0-90 lebih cepet dan pastinya enak buat stop n go (bukan penikmat speeding ampe limit), minus di 40-60 aga gerung dikit. Next mau coba ganti per cvt

[@LDNU_Pamekasan]

Aku juga kmrin ganti dr yg stndrt ke 17gr. Aduh malah tambah ngempos tarikan berat , pokonya duh tambah nggk enak di rasain. Mana bensin tmbh boros dr yg sebelumya 😢

[@ryanramahinji2409]

Bagi yg belom paham 17/19 gram sama aja dengan 18 gram intinya tujuan silang roller itu untuk kebutuhan ukuran roller yg ga dijual umum.
Misal butuh roller dengan ukuran 16,5 gram itu bisa silang 16/17 gram.

[@hendrihidayat9715]

Saranku mending knalpotmu ganti yang standar..
Karena gw udah buktikan sendiri kalau motor matic standar jangan sekali-kali ganti knalpot racing kecuali motornya udah bore up..
Penggunaan knalpot racing di motor matic penyebab utama motor jadi ngempos..
Untuk racikan kirian, pake roller 18 gram, per cvt yg 1000 rpm dan per sentri yg 1000 rpm juga..

[@heriyadi3622]

Tergantung knalpot dan ukuran lehernya boss....kalau kegedean lehernya ya ngempos

[@rolisutama3703]

Pakai settingan roller 18gr, 10% sentri & cvt gimana review nya bg ? @hendrihidayat9715

[@rifhaldydwikiastary3124]

Yg roller 19 gram nya taro depan atau belakang bang?

[@matamata7687]

mas info spionnya , pakai apa

[@iqbalrafipratama5915]

Kang 19 gram taro depan atau belakang

[@hendysyaputra9656]

gua pake 17 rata yang brt suara doang gede tapi 105km udh limit suaranya udh ngeden bae,pas pake 19gr 123km di ice bsd Tangerang

[@Bangjon549]

Massa seh , gua pake 17 gram tembus 126 ,gass mash lumayan panjang.

[@hendysyaputra9656]

@@Bangjon549 gear ratio di ganti apa std

[@HanifHanif-pe6lx]

Bang kalo full 18 gram rekomend gk

[@kalimbakey3392]

Jadi wort it 17/19 apa 17 17

[@harryghostriders8843]

19g + 15g cepat capai 120km/j

[@empatathar4901]

Gw panik ku kira headset ku mati sebelah

[@Ridwanas19]

13gram sama standr 19gram per ganjel sentri std puli dpn blkang std top speed 135 motor 3bln

[@user-uy8il1lj7o]

Saya jga pke 13/19 mas per sentri sma cvt standar udah enak bgt buat harian sma top speed klo stop and go sih cukup

[@drs8299]

Roler 17, per cvt 1000, sentri 1000, pulley std gmn bang?

[@dedekpuja3513]

Enak bang tenaga ngisi terus, saya pakai racikan ini tetapi pulley depan saya juga ganti 1 set merk kawahara derajat 13,8

[@user-qv8co4ss9n]

Bang brpa Gram Roller standarNya Vario 160 bang?

[@muhammadramadhan4012]

19 gram

[@fariddahari7062]

askum bro..... comfirm yew bro pakai 17g vs 19g lebih sedap

[@fariddahari7062]

sekarang nie saya pakai 18g vs 19g .... kira pickup boleh la tahan.... sedap juga

[@fariddahari7062]

bagi pendapat bro pakai 17g vs 19g lebih power yew bro

[@Bangjon549]

Siapp

[@AndriBysonAKDP]

Inpo ngopi masee

[@Bangjon549]

Ashiap

[@rezariatama3672]

Klo cmn gnti loler ny ke 17gram gak perlu gnti rumhan loler ny kn bng

[@idfPesek]

Gak perlu ganti rumah asal sesuai untuk honda /yamaha

[@stst23]

17gram full vs standar 19gram enakan mana bro?

[@nikogaming088]

19 gram kalo.atasan

[@stst23]

@@nikogaming088 misal Makai yg 18gram full kira2 atas bawah enak g bro?

[@poyypoyy2635]

Om Vario 160 gua upgrade per Cvt 1000rpm TDR per sentri 1000rpm TDR, pake Roller Seling ORI pabrikan, racing TDR 19/16, selebihnya bawaan semua, ko pas tarikan awal malah berat ya, niat nya mau naikin speed di awal malah jadi bera, kira² kurangnya dimana ya om??

[@Bangjon549]

19 17 bang ,,jgn 16

[@poyypoyy2635]

​@@Bangjon549punya lu itu puleyy nya bubut ga bang?? Trus hasil nya nya motor lu jadi ngegerung ga

[@poyypoyy2635]

​@@Bangjon549 soalnya punya gua malah tarikan awalnya ngegrung dulu

[@sat_86]

Klo mau ngejar bawah 15 mix 16 bang joss

[@dikrifirdaus99]

Pakek roller 17 gram (3) roller std 19 gram (3) per CVT 1500 Rpm, per Centry 1500 rpm, kampas ganda ORI Yamaha N-Max, mangkok ganda kartel, jossss gandoss

[@harist_2615]

Itu ganjel ring nggak om

[@irfanmubasyir7903]

gua nya medok

[@agusaja3354]

Ka,kalau yg 19 gr nya taro blakang atau depan

[@jakatikir1283]

Bang klo kirian masih std mau ganti roller silang yg 17gram apa harus d krok dulu gx

[@Bangjon549]

gak usah dikerok atau porting ,std aman

[@indrakusmanaziz2186]

Punya ane 16/19 enak

[@sat_86]

Dapet brp bang top speed nya