bagi orang yg tinggi seperti saya 182cm mentok kaki ke deck depan ,kayanya ini masalah vario dri zaman led old selalu mentok kaki depan ,harus mundur iya kalo sendiri masi bisa, kalo berdua boncengan ya susah
Vario 160 itu rata2 bisa tembus 130~132....tergantung mentalnya si rider ,, udah di uji ama ms iwan banaran... Vario160 VS aerox 155 di sirkuit sentul..hasilnya aerox hnya menang di akselerasi saja.... Topspeed masih menang vario 160.
emang kenceng dan ngejengat dr awal bang sbnernya, gua aja gonta ganti bahan bakar akhirnya cocok di Shell Nitro+ / Pertabo. minusnya shock doang 1 biji, tapi bisa di rubah untuk buat dual shock biar rpm tinggi gak goyang dombret + shock depan di rebound biar empuk nyaman. asik sih original stocknya bisa ayam2in nmax ama aerox yg knalpot bacot doang larinya gak ada mah 🤣😂😅
jujur....dalam kondisi standard mesin Vario 160 ga ada lawan metic sekelasnya....,ane punya nmax bore up dan vario 160 std , tes akselerasi 1 km , vario bisa ke kejar di 115 Kpj ++ ( vario start di depan 20 meter), tapi sayang kekurangan vario , rem ga pakem, limbung di kecepatan tinggi , geter saat stasioner dan rpm tinggi , lebihnya irit, gw pake dalkot saja , ke luar kota baru pake Nmax...
Berat badan ngak ngaruh buat top speed vario160 pengalaman saya touring Kalimantan Sulawesi berat barang 10 km berat badan 50 luar biasa Vario tarik awal menengah atas nusuk spontan melambung naik tanjakan terasa enteng dan manufer belok belok tikungan SS sambil naik tanjakan enteng tenang bunyi mesin TDK ngedrung santai jaya luar biasa speck Vario ADV NMAX ngak ada apa apanya hanya tampang doang motor tour kenyataan dilapangan hanya motor perkotaan lain halnya Vario kota dan tour enak dipakai
@@martinitini1525Bener bang kalau untuk matic yang masih std pabrikan kalau dari rpm bawah di gaspol butuh waktu untuk kerasa gregetnya sampai top speed🚀
Aman bang jangan khawatir, Saya beli Vario 160 udah setahun lebih, baik-baik aja.. Di pake buat narik Lalamove juga tiap harinya, jarak tempuh bisa ratusan kilometer tiap harinya, nyuci Vario 160 juga jarang banget, bisa sebulan sekali,, kalo butuh uang karena keadaan emergency, harga jual bekas gak anjlok bang, gak kayak merk sebelah, di jamin gak akan nyesel dah.. 👍
Rada lemot akselerasi nya. Dah gt shock keras dah naek kuda, bahan plastik kasar gampang baret dan tipis. Ngaku lu yg punyaaa vario 160, soalnya g uda peenah punya gak lama g jual ganti aerox. Handling enakan aerox lebih nyaman
Vario mantaaaaaaaaappp bangttt❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤aerox ketinggalan
Jos nih Vario 160 enak ya bang😂
Vario 160 yang terbaik
Limbung pas belok,,jok keras, shock keras kalau sendirian.. selebihnya oke..
Satu lagi body kasarnya gampang banget kusam dan baret,kena sepatu anak saya yg masi sd aja baret kusam,
bagi orang yg tinggi seperti saya 182cm mentok kaki ke deck depan ,kayanya ini masalah vario dri zaman led old selalu mentok kaki depan ,harus mundur iya kalo sendiri masi bisa, kalo berdua boncengan ya susah
@@condorheroelektro5167 ya begitulah... Hehehe
@@szthdy_ cocoknya bawa mobil sih.. hehehe
Vario 160 emang di buat menang di balapan jadi rancangan kayak begitu.. Anak-anak motor yang sering balapan pasti paham..
saya suka ketawanya....hehee
Vario 160 itu rata2 bisa tembus 130~132....tergantung mentalnya si rider ,, udah di uji ama ms iwan banaran... Vario160 VS aerox 155 di sirkuit sentul..hasilnya aerox hnya menang di akselerasi saja.... Topspeed masih menang vario 160.
Yoi bang...jarak 100m/bisa 95km si vario
Jangakan 130-132...aku 70 aja udh keder bang😂😂😂😂
Jangankan 130-132..aku 70 aja udh keder bang....kalah mental
emang kenceng dan ngejengat dr awal bang sbnernya, gua aja gonta ganti bahan bakar akhirnya cocok di Shell Nitro+ / Pertabo. minusnya shock doang 1 biji, tapi bisa di rubah untuk buat dual shock biar rpm tinggi gak goyang dombret + shock depan di rebound biar empuk nyaman.
asik sih original stocknya bisa ayam2in nmax ama aerox yg knalpot bacot doang larinya gak ada mah 🤣😂😅
jujur....dalam kondisi standard mesin Vario 160 ga ada lawan metic sekelasnya....,ane punya nmax bore up dan vario 160 std , tes akselerasi 1 km , vario bisa ke kejar di 115 Kpj ++ ( vario start di depan 20 meter), tapi sayang kekurangan vario , rem ga pakem, limbung di kecepatan tinggi , geter saat stasioner dan rpm tinggi , lebihnya irit, gw pake dalkot saja , ke luar kota baru pake Nmax...
Bang Saya berat badan 93 tinggi 176 tembus 119 km/jam bang masih bisa naik tapi saya dah takut.. 👍👍
Bg coba tes topspeed vario 125 yg gen 2 dong
Baru beli V160 ABS tes drive cikarang bandung ga nyaman di pke di jalanan rusak shok nya keras ga empuk bikin pantat pada pegel
udah coba cek tekanan angin ban bro? punya gw keluar dari dealer depan diisi 37 belakang 41. udah berasa kek naek sepeda road bike wkwkkw
Minus nya cmn 2
Jok keras.shok 1 itu doang.selebihnya detail" bgus
Suzuki tetap rajanya,nyaman, kentjang, awet.
Selera mas 😂
Punya saya pas masih baru sekitar km 400 an...berat badan saya 55kg...saya geber mampu di 130km/jam...tapi kaki saya udah gemeteran bangettttt ..
sama bang, kemarin coba race di jalan lurus gilaaaaaaa kek naik jetttt 😁
Jupiter mx saya thn 2006 top speed nya 120 km per jam.
Berat badan ngak ngaruh buat top speed vario160 pengalaman saya touring Kalimantan Sulawesi berat barang 10 km berat badan 50 luar biasa Vario tarik awal menengah atas nusuk spontan melambung naik tanjakan terasa enteng dan manufer belok belok tikungan SS sambil naik tanjakan enteng tenang bunyi mesin TDK ngedrung santai jaya luar biasa speck Vario ADV NMAX ngak ada apa apanya hanya tampang doang motor tour kenyataan dilapangan hanya motor perkotaan lain halnya Vario kota dan tour enak dipakai
Joosss 120 km/jm ja dh 😂dag dig dug😂😊❤
mantap
Bang di bw ngebut trs kena lobak atau polisi tidur yg kecil2 gtu aman gak rangka esaf nya
Stylo juga sama bang atasnya manteb 😅
Enkn mn om stylo sm vario 160
Bang, cba tarik di jalan tanjakan
ngeden😂
Di tanjakan punyaku bisa ngalahin cbr
Gw BB 50 tembus 132km
Vario 160
Bang kalau matic gitu langsung gas atau harus pelan2 gasnya?
Tergantung selera BG,langsung tarik jg gpp,tapi biasanya butuh waktu buat matic kyk ada lagny
@@martinitini1525Bener bang kalau untuk matic yang masih std pabrikan kalau dari rpm bawah di gaspol butuh waktu untuk kerasa gregetnya sampai top speed🚀
tapi soal topspeed kayanya masi kenceng aerox lu dulu bang, yg pas speeding sama anak vespa modal ganti knalpot bisa 125km/h
vario sy tembus 142 bang
Cupuu... Vario abs gw buat drag lurus bisa nembus 143 😅😅😅😅
@@pencabutnyawa-f3l wah keren dong bro, z8 gue tembus 243 btw
@@pencabutnyawa-f3l wah keren dong bro, z8 gue bisa tembus 243 drag lurus btw
Gue bb 45 top speed 150
gw yg cbs tembus 130 bb 65
Emang iya? Stdan?
Sama bang gw pake Stylo nyampe segitu 😂
@@tabuty_gaming236enk mn om stylo sm vario 160
Kalo mau cuan terus di balapan, ya enakan Vario 160
𝙈𝙖𝙪 𝙘𝙤𝙗𝙖 𝙘𝙤𝙗𝙖 𝙥𝙠𝙚 𝙩𝙖𝙣𝙜𝙖𝙣 𝙠𝙞𝙧𝙞 𝙗𝙡𝙢 𝙠𝙚𝙟𝙖𝙙𝙞𝙖𝙣 𝙨𝙟𝙖𝙖 𝙞𝙩𝙪. 😂
vario sya 130 tembus kok bg
Panjang track nya brp bro?
Gw aja 130 dapet di jln jakarta tengah mlm
rangka aman bang?
Aman bang jangan khawatir, Saya beli Vario 160 udah setahun lebih, baik-baik aja.. Di pake buat narik Lalamove juga tiap harinya, jarak tempuh bisa ratusan kilometer tiap harinya, nyuci Vario 160 juga jarang banget, bisa sebulan sekali,, kalo butuh uang karena keadaan emergency, harga jual bekas gak anjlok bang, gak kayak merk sebelah, di jamin gak akan nyesel dah.. 👍
Rangka itu digaransi 5 tahun ama AHM....
Frame aman mase aku wes tuku 8 bln aman ajaa alahuma sali syayidina muhhamam mnt🎉ap
Mio m3 ikut bang masih std
Saya abs tembus 130 bang
Sama bang
Apa beda ECU ya
Rada lemot akselerasi nya. Dah gt shock keras dah naek kuda, bahan plastik kasar gampang baret dan tipis. Ngaku lu yg punyaaa vario 160, soalnya g uda peenah punya gak lama g jual ganti aerox. Handling enakan aerox lebih nyaman
Iya bener bang , satu lagi remnya gg pakem sama joknya keras
Lemot tp aerok mah lewat d tinggal sekebon
@@AlifAhmad-nd2rq jalanan indo yg macet lebih kepake akselerasi. V160 Kenceng2 tar tabrakan rangka nya reot nangis 😭
@@ytnews5725laen lg klu aerox yh menang lawan 160,,,w yakin komenan lo g kyak gini😂🤣😅😆
intinya menang kenceng aja ni v160
𝚖𝚘𝚝𝚘𝚛 𝚜𝚝𝚊𝚗𝚍𝚊𝚛 𝚑𝚊𝚛𝚒𝚊𝚗 𝚖𝚒𝚗𝚝𝚊 𝚕𝚊𝚛𝚒 𝚋𝚎𝚛𝚊𝚙𝚊 𝚕𝚊𝚛𝚒 𝚜𝚎𝚐𝚒𝚝𝚞 𝚍𝚊𝚑 𝚋𝚊𝚐𝚞𝚜