Hola.. me sirve de mucho tu vídeo.. estoy volviendo chango con la kxf 250 2014. No arranca en oportunidades con la patada. Si empujando. Luego funciona perfecta hasta que calienta el motor.
Hola Javier, te escribo de Chile. Tengo una KX450F 2013 y la moto a ratos se detiene al andar, le pegas una patada y enciende sin problema, despues le vuelve a pasar lo mismo, aveces dura mucho tiempo sin detenerse. Tienes alguna idea de que pueda ser. Desde ya muchas gracias.
Saludos y perdon por esta pregunta fuera del tema pero veo que usted es in Guru de estas motos,la pregunta es la siguiente. Quiero ir a ver una kx450f 2015 y nose si la maquina es la del año del chasis
Te recomiendo te fabricarse el adaptador de pico de voltaje, hay un video en mi canal de como hacerlo. Vas a poder medir con la precisión que te indican los valores del manual de taller , tanto se el ckp y la salida de la ecu a la bobina de alta.
Hola Javier una consulta tengo una kxf 450 2011 y cada vez que salgo y termino de andar uno o dos oras el radiador se me queda sin agua no me levanta la temperatura y no tengo nada roto no se adonde se va el agua y no se por donde me lo tira q será??? El sensor de temperatura ??
Hola. Si estas seguro pero muy seguro que no te está tirando el refrigerante por la tapa del radiador que es lo más normal. Controla que no esté pasando al carter o a la cámara de combustión.
vas a buscar el conector blanco de 6 pines y vas a poner el foco o led como te lo dibuje en el link , lo demas es igual al de kawa .1drv.ms/i/s!AuUnMtqEV_TViOUueNQl2xnbdnNExQ?e=FXcEuJ
Saludos javier. Tengo una kx450f 2009 y en frio devo patiar demasiado pero ya cuando enciende miestras esta caliente enciende mas facil. Estoy buscando ese conector de 6 pines que dices pero no lo veo por ningun lado.gracias
Hola👋, tengo una kx250f 2014 y no prende en caliente, he revisado las valvulas, asientos y todo esta bien. Revise el autodiagnostico y la luz parpadea constante no marca el decimal es algo asi: ......................
Opa amigo tenho um problema com a minha kx 250 2012 falha quando esquenta somente de vez enquanto andando ao acelerar tudo e se colocar em neutro n falha nada
La 2013 ya tiene luz de falla, es la que esta en lado izquierdo, si esa luz queda prendida después de arrancar, tenes que buscar un cable amarillo que está arriba del radiador izquierdo, cerca de la pipa de dirección, tenes que hacer masa con ese cable y te va a dar el código de destellos.
Hola soy de cordoba una consulta tengo un kxf 250 2012 tiene el motor de punta a punta echo nuevo y cuando la moto calienta se acelera sabrás cual puede llegar a ser el problema desde ya muchas gracias y disculpa las molestias
Hola. Tenes un código de error presente. El Led indicador del asistente de largada tiene también la función de indicarte que hay un problema en el sistema FI.
buen dia un saludo desde mexico yo traigo un problema se señal a bobina ya cambie estator la pulsadora y arnes 2 cdi o ecu,bobina y no sale chispa es 2011 kx450
Siempre para un diagnóstico de este tipo de motos sin batería. Acoplo una desconectando el capacitor o en paralelo. Para poder ver si hay códigos de error. Y descartar problemas de carga . Después mido la resistencia de la bobina de encendido ( resistencia) después mido el pico de disparo de la ecu a la bobina ( primario) . Para esto necesitas un adaptador de voltaje de pico para conectar al multimetro. Con este adaptador vas lograr capturar el pico de descarga del capacitor o transistor. Que normalmente tiene que pasar los 100v de pico. ( no rms , ni media que es lo que mide un multimetro normal) despue sigo con el ckp. Usando el mismo método de adaptador de pico. Te Paso mi WhatsApp +54 3404 537211
@@rmxtodoterreno la 2008 es a carburador. Si fuera 2009 . Es el mismo procedimiento que la del video . Solo que el cable amarillo puede ser verde con amarillo.
Hola soy de chile tengo una Kawasaki KX 250f año 2012 Tengo un problema Al acelerar a fondo se ahoga Sabrás de alguna solución. Saludos muchas gracias.
Ok gracias revisaré Cabe mencionarte que le cambié la bomba más filtro Y no mejoro también limpie inyectores. Podría ser el regulador de combustible.???
Lo más probable es que sea falla alimentación de combustible. Para descartar chequear la presión de combustible y luego inyectores lo más probable que estén algo obstruido. ( sucios. ) Lo más probable es que te asesores con un especialista de tu zona. Saludos.
Hola yo tengo un kxf 250 2016 , al accionar el control de largada, la luz queda encendida titileando, toda la manga. Es normal? O se tendría que apagar en 3 marcha? Si no lo activo , no sucede.
Hola como te va, tengo un kxf 450 2010 y me esta fallando. Al acelerar no regula y tira especie de corte como si fuese falta de corriente. ¿Que podrá ser? Como podré encontrar de donde viene la falla? Saludos!! ESQUEL-CHUBUT
Hola , lo primero es hacer un diagnostico como en el video ,ya que la 450 2010 tiene el mismo cable cable amarillo para hacer masa y el cable rojo con blanco y azul con blanco para colocar el led que te va a informar si tiene falla, . si no marca nada , siempre empeza por lo mas facil , bujia , salto de chipa , compresion fuga , etc
tengo un kxf250 2019 donde se conecta para hacer el diagnostico; no es igual a esa del video, cambia inclusive no tiene el cable amarillo para poner a masa, podrias subir un video de ese modelo
Te paso un enlace para que puedas hacer el diagnostico , igualmente en el manual de usuario esta el procedimiento . drive.google.com/file/d/1ujhlN_HpToYckgFD7v9hBlKPVjyFmmw3/view?usp=sharing
Vas a buscar un conector que tenga los cables rojo con blanco , azul con blanco y gris con rojo. El Led lo vas a poner en los dos primeros. Y el último es el que si tenes un aviso de falla , haciendo masa te va a tirar el código de error.
@@JavierDonnet gracias orita voy a probar, porque según un mecánico dice que es que es la ecu y compré una y hace el mismo fallo que no manda corriente al inyector ni la bomba
Mi moto el LED no deja de parparear,prende bien pero en alta,me empieza como a cortar la aceleración,es kxf 450f,2014,k pudiera ser ese código de falla
El método casi el mismo . Solo que la 2014 tiene un cable amarillo con conector banana que tenes que desconectar y hacer masa al chasis para que te indique el código de error.
@@JavierDonnet muchas gracias, porqué la motocicleta prende bien,y al poner el acelerador a fondo,es cuando me hace la falla,para hacer eso ocuparía un manómetro,y cuánto debería marcar?
Hola.. me sirve de mucho tu vídeo.. estoy volviendo chango con la kxf 250 2014. No arranca en oportunidades con la patada. Si empujando. Luego funciona perfecta hasta que calienta el motor.
Hola.. yo en esos casos lo primero que miro es la compresión o fuga . Si no está como me gusta voy a mirar luz de válvulas.
Ñiño Desde RD .te seguimos
Hola Javier, te escribo de Chile. Tengo una KX450F 2013 y la moto a ratos se detiene al andar, le pegas una patada y enciende sin problema, despues le vuelve a pasar lo mismo, aveces dura mucho tiempo sin detenerse. Tienes alguna idea de que pueda ser. Desde ya muchas gracias.
muy bueno el instructivo capo
Saludos y perdon por esta pregunta fuera del tema pero veo que usted es in Guru de estas motos,la pregunta es la siguiente. Quiero ir a ver una kx450f 2015 y nose si la maquina es la del año del chasis
JKAKXGFC□FA030001
JKAKX450FFA030001 el primer numero es de chasis el otro de motor
Hola Javier sin el conector de remapeo no se puede hacer el procedimiento? en el caso tengo una kawa 2009 y solo tiene el conector del scaner
La 2009 tiene el conector de remapeo entre los dos radiadores . Y lleva otra ficha más cuadrada. Pero se puede hacer . Haciendo un pin a pin.
Tiene 4 cables o 3 el conector de remapeo
Hola.. una consulta.. para probar se conecta directo a la bateria o hay que hacer algun otro cableado?
Donde va el capacitor lo desconectas y conectas la batería. Respetando la polaridad.
Mae buen video me encanto
Muy bien explicado
Saludos amigo , tengo un problema de chispa con una Suzuki Rmz 250 2011 que es lo que me recomienda revisar
Te recomiendo te fabricarse el adaptador de pico de voltaje, hay un video en mi canal de como hacerlo. Vas a poder medir con la precisión que te indican los valores del manual de taller , tanto se el ckp y la salida de la ecu a la bobina de alta.
Hola Javier una consulta tengo una kxf 450 2011 y cada vez que salgo y termino de andar uno o dos oras el radiador se me queda sin agua no me levanta la temperatura y no tengo nada roto no se adonde se va el agua y no se por donde me lo tira q será??? El sensor de temperatura ??
Hola. Si estas seguro pero muy seguro que no te está tirando el refrigerante por la tapa del radiador que es lo más normal. Controla que no esté pasando al carter o a la cámara de combustión.
sabes como es la lectura en la Suzuki RMZ 250 2014
vas a buscar el conector blanco de 6 pines y vas a poner el foco o led como te lo dibuje en el link , lo demas es igual al de kawa .1drv.ms/i/s!AuUnMtqEV_TViOUueNQl2xnbdnNExQ?e=FXcEuJ
Saludos javier. Tengo una kx450f 2009 y en frio devo patiar demasiado pero ya cuando enciende miestras esta caliente enciende mas facil. Estoy buscando ese conector de 6 pines que dices pero no lo veo por ningun lado.gracias
1drv.ms/i/s!AuUnMtqEV_TViL8CtJM0u2x_YNoIOA?e=at7LZc
Te pase el conector que tenes que buscar para colocar el led y hacer el puente a chasis
@@JavierDonnet ok hermano muchas gracias vere donde encuentro ese pon y te dejare saber que paso.gracias bendiciones
@@JavierDonnet acabo de ver y hay un conector con 3 cables.
Rojo con blanco
Negro con blanco
Y verde con negro
@@leovaryveloz5015 no ese conector es para el escaner
Ese cable ,con conector banana,a le color va unido en el arnés eléctrico?
No . Vos tenes que hacerlo. En los modelos siguientes ya viene en la moto.
Hola👋, tengo una kx250f 2014 y no prende en caliente, he revisado las valvulas, asientos y todo esta bien. Revise el autodiagnostico y la luz parpadea constante no marca el decimal es algo asi: ......................
Si con el puente echo parpadea. Es porque no hay código de error. Si parpadea sin el puente echo ..es raro. Nunca me pasó
hola. Tengo un kx250f y con la moto fria hay que darle muchaas patadas, tiene válvulas nuevas y esta bien de compresión y inyeccion. Que podría ser???
Como digo siempre con este problema. Revisar los contactos del conector del sensor de refrigerante.
Hola tengo un kx250f y me larga código 25 interruptor de la marcha y no sé cuál sería el interruptor usted me puede ayudar gracias
el sensor que esta del lado izquierdo cerca de la palanca para meter los cambios.
Opa amigo tenho um problema com a minha kx 250 2012 falha quando esquenta somente de vez enquanto andando ao acelerar tudo e se colocar em neutro n falha nada
Hola amigo cómo estás tengo una kxf450 2013 pero no encuentro el conector de 6 pines
La 2013 ya tiene luz de falla, es la que esta en lado izquierdo, si esa luz queda prendida después de arrancar, tenes que buscar un cable amarillo que está arriba del radiador izquierdo, cerca de la pipa de dirección, tenes que hacer masa con ese cable y te va a dar el código de destellos.
Hola soy de cordoba una consulta tengo un kxf 250 2012 tiene el motor de punta a punta echo nuevo y cuando la moto calienta se acelera sabrás cual puede llegar a ser el problema desde ya muchas gracias y disculpa las molestias
3404-537211 . Mándame un WhatsApp
Hola sabes yo tengo una kawasaki kx 250f 2018 y me queda la luz de control de largada encendido y sin accionarlo sera normal?
Hola. Tenes un código de error presente. El Led indicador del asistente de largada tiene también la función de indicarte que hay un problema en el sistema FI.
buen dia un saludo desde mexico yo traigo un problema se señal a bobina ya cambie estator la pulsadora y arnes 2 cdi o ecu,bobina y no sale chispa es 2011 kx450
Siempre para un diagnóstico de este tipo de motos sin batería. Acoplo una desconectando el capacitor o en paralelo. Para poder ver si hay códigos de error. Y descartar problemas de carga . Después mido la resistencia de la bobina de encendido ( resistencia) después mido el pico de disparo de la ecu a la bobina ( primario) . Para esto necesitas un adaptador de voltaje de pico para conectar al multimetro. Con este adaptador vas lograr capturar el pico de descarga del capacitor o transistor. Que normalmente tiene que pasar los 100v de pico. ( no rms , ni media que es lo que mide un multimetro normal) despue sigo con el ckp. Usando el mismo método de adaptador de pico. Te Paso mi WhatsApp +54 3404 537211
Saludos
Tengo una kfx450r tiene problema eléctrico que no puedo resolver y tiene dos luces rojas prendidas, a esa motor se le puede poner el escaner
Que año es ?
2008
@@rmxtodoterreno la 2008 es a carburador. Si fuera 2009 . Es el mismo procedimiento que la del video . Solo que el cable amarillo puede ser verde con amarillo.
El mío es de inyección
Busca la matrícula es 2009
Hola soy de chile tengo una Kawasaki KX 250f año 2012
Tengo un problema
Al acelerar a fondo se ahoga
Sabrás de alguna solución.
Saludos muchas gracias.
Controla la presión de la bomba de combustible. Puede que le falte combustible, no que le sobre.
Ok gracias revisaré
Cabe mencionarte que le cambié la bomba más filtro
Y no mejoro también limpie inyectores.
Podría ser el regulador de combustible.???
@@christianhernandezriquelme5278 te paso mi WhatsApp. +54 3404 537211. Mándame un mensaje
@@JavierDonnet muchas gracias saludos cordiales.
Lo más probable es que sea falla alimentación de combustible. Para descartar chequear la presión de combustible y luego inyectores lo más probable que estén algo obstruido. ( sucios. )
Lo más probable es que te asesores con un especialista de tu zona.
Saludos.
Hola amigo mi kxf 450 me falla en baja osea va a los tirones en pocas vueltas yo solo la uso en el campo me pasas un telefono para mandarte un audio
Hola yo tengo un kxf 250 2016 , al accionar el control de largada, la luz queda encendida titileando, toda la manga. Es normal? O se tendría que apagar en 3 marcha?
Si no lo activo , no sucede.
Hola. Voy a estudiar el sistema y mañana te doy mi opinión.
@@JavierDonnet buenísimo gracias
Me pasa lo mismo, activo el launch control y empieza a titilar
Hola tengo un kxf 450 2010 y se acelera a altas revomuciones cuando paro en alguna esquina
Hola. Revisa la manguerita que esta en el cuerpo de mariposa que va al sensor map o controla que no haya fuga de vacío de admisión.
Hola como te va, tengo un kxf 450 2010 y me esta fallando. Al acelerar no regula y tira especie de corte como si fuese falta de corriente. ¿Que podrá ser? Como podré encontrar de donde viene la falla? Saludos!! ESQUEL-CHUBUT
Hola , lo primero es hacer un diagnostico como en el video ,ya que la 450 2010 tiene el mismo cable cable amarillo para hacer masa y el cable rojo con blanco y azul con blanco para colocar el led que te va a informar si tiene falla, . si no marca nada , siempre empeza por lo mas facil , bujia , salto de chipa , compresion fuga , etc
@@JavierDonnet dalee muchas gracias! Los códigos son los mismos o dependiendo el modelo o cilindrada cambian?
@@agustincretton8292 si . Son los mismos . En el manual de usuario está la lista de códigos.
@@JavierDonnet genial, muchísimas gracias!! Excelente video 👍
tengo un kxf250 2019 donde se conecta para hacer el diagnostico; no es igual a esa del video, cambia inclusive no tiene el cable amarillo para poner a masa, podrias subir un video de ese modelo
Te paso un enlace para que puedas hacer el diagnostico , igualmente en el manual de usuario esta el procedimiento . drive.google.com/file/d/1ujhlN_HpToYckgFD7v9hBlKPVjyFmmw3/view?usp=sharing
En mi moto que es una kfx450r 2009 como veo donde se pone esa luz ??
Vas a buscar un conector que tenga los cables rojo con blanco , azul con blanco y gris con rojo. El Led lo vas a poner en los dos primeros. Y el último es el que si tenes un aviso de falla , haciendo masa te va a tirar el código de error.
@@JavierDonnet gracias orita voy a probar, porque según un mecánico dice que es que es la ecu y compré una y hace el mismo fallo que no manda corriente al inyector ni la bomba
@@rmxtodoterreno la
Muchos colegas en vez de diagnosticar, adivinan y el cliente termina pagando esos malos diagnósticos.
@@JavierDonnet si más tarde voy a probar con lo del diagnóstico de la misma moto
Hola lo que usas en la batería , eso una batería o tiene algo más conectado?
Hola Javier tengo una kx 250 2007 se ahoga más en baja que en alta y no e encontrado la solución es 4 tiempos
Es muy poca la información que me transmite para yo darle una sugerencia. Necesito más información ℹ️
Mi moto el LED no deja de parparear,prende bien pero en alta,me empieza como a cortar la aceleración,es kxf 450f,2014,k pudiera ser ese código de falla
El método casi el mismo . Solo que la 2014 tiene un cable amarillo con conector banana que tenes que desconectar y hacer masa al chasis para que te indique el código de error.
@@JavierDonnet ya la ubique ese cable amarillo,lo coloque al chasis y solo quedó prendido
@@JavierDonnet use una batería y conecte al. Conector que va al capacitor
@@mechanicmotocycle3398 perfecto. Entonces no hay código de error . Revisa la presión de la bomba de combustible
@@JavierDonnet muchas gracias, porqué la motocicleta prende bien,y al poner el acelerador a fondo,es cuando me hace la falla,para hacer eso ocuparía un manómetro,y cuánto debería marcar?