Самый быстрый и четкий обзор на Ешку) единственное почему я продал и в итоге пересел обратно на Цешку - это те самые сидения. Ну неудобно мне в них хоть убей. Очень жесткие, узкие в плечах и в заднице и постоянно давит поясничный подпор (при том что я его убрал полностью). Правда это был дорест , но сидения у них вроде бы одинаковые. В итоге тупо из за сидений через 2 недели владения - продал.
@@ОтборныеАвтомобили Нет, я не намекаю на то, что он битый. Как раз-таки зазор именно заводской. Просто интересно, почему его спроектировали таким широким - в этом какой-то инженерный смысл есть? И почему Вы сказали, что стык сложнее, чем на доресте? В чем сложнее???
Езжу почти 4 года е200 рейстал...кроме расходников ничего нименял... за свои деньги лучший авто. Для души надо брать заряженный...с 90г езжу на немцах...мерс оказался лучше конкурентов...идеал 5литров АМГ...
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Хороший обзор, благодарю
Чем он хороший ?
Самый быстрый и четкий обзор на Ешку) единственное почему я продал и в итоге пересел обратно на Цешку - это те самые сидения. Ну неудобно мне в них хоть убей. Очень жесткие, узкие в плечах и в заднице и постоянно давит поясничный подпор (при том что я его убрал полностью). Правда это был дорест , но сидения у них вроде бы одинаковые. В итоге тупо из за сидений через 2 недели владения - продал.
Что следующее?
@@oleg.n_84 уже висят в ТГ 4 машины, ещё 3 в подготовке
@@oleg.n_84 уже висят в ТГ 4 машины, ещё 3 в подготовке
@@ОтборныеАвтомобили я имел в виду что взяли после Е шки? На что пересели?
ТО намного дороже ? Если с Грантой сравнивать.
не нори
Почему такой большой зазор между капотом и бампером на рестайлинге? Такое ощущение, будто передний бампер вот-вот выпадет с автомобиля
@@alimkecherukov7262 нормальный там зазор) Стык панелей сложнее я чем на доресте. На этой машине красился только задний бампер, там уже зазор хуже.
@@ОтборныеАвтомобили Нет, я не намекаю на то, что он битый. Как раз-таки зазор именно заводской. Просто интересно, почему его спроектировали таким широким - в этом какой-то инженерный смысл есть? И почему Вы сказали, что стык сложнее, чем на доресте? В чем сложнее???
@alimkecherukov7262 плоскость бампера и крыла под другим углом в месте стыкуются, поэтому так и кажется
Уменьшить зазор... очень просто...прижать и собрать.
@@Грозный-ю8г то есть, хотите сказать, что это некачественная сборка? Или по каким-то техническим соображениям его так изначально разработали???
А по запчастям как ценики?:)
@@СергейИгнатьев-о3с расходники дешевле G30, больше пока ничего не ломалось
Езжу почти 4 года е200 рейстал...кроме расходников ничего нименял... за свои деньги лучший авто. Для души надо брать заряженный...с 90г езжу на немцах...мерс оказался лучше конкурентов...идеал 5литров АМГ...
За сколько продал?
@@exe_extazy за деньги)
Октаха и фокус пурга дешевая)
А Е200, даже не 400 и даже без пневмы - это роскошь?)
Шляпа полная. Замучаешься обслуживать.
@@leonidbogojavlenskij3121 я не замучился что-то. Новый владелец тоже. Что не шляпа? Одноразовый Китай?
Какого года замучался обслуживать...