Первая машина на которой учился ездить. Отец приезжал с работы и ехали на дачу, где на грунтовке менялись местами и я приобщался к таинству управления автомобилем. Куча тёплых воспоминаний. Самая лучшая машина. Спасибо Ивану Зенкевичу за прекрасный обзор.
Всем привет! Я из Нижнего Новгорода. Очень приятно читать "Горьковский автозавод" на капоте Газона. Очень ламповый и замечательный выпуск. Машинка замечательная как любимое домашнее животное, надеюсь, будет долго-долго жить в руках заботливого хозяина! Берегите Газик! Зенкевич, спасибо огромное!
Уши не отдыхают, а вянут от лапши. Дворники не воздушные, а воздушно-вакуумные, говнище ещё то, работают только на холостых и малых нагрузках. Ну, а двигатель действительно военный - на несколько поездок хватит, опять же кресла трофейные с какой-то машины сбомбили.
Отдельное огромное спасибо и низкий поклон Товарищу Бардину за бережное и чуткое отношение к этому Культовому Советскому Автомобилю Повышенной Проходимости ГАЗ-63!!!
@@владимиркузнецов-ю4п дед работал, и она стояла потом лет десять у нас во дворе дачи. Только это был бортовой с двускатками, полноприводный. Я когда права получил, потратил лето целиком чтоб оно сдвинулось с места, не имея навыков ремонта вообще, и С категорию на нем , фактически, в качестве первого опыта открывал. Да, он тяжелый в управлении, но мне, человеку мелкого роста, было удобно достаточно .
@@владимиркузнецов-ю4п эта машина продукт своего времени и там она работала и люди ей управляли совсем другие.30 лет назад вы мечтать не могли о компьютере дома,а сейчас он у вас в карман помещается))))).
Дядя Ваня! Категорически вас благодарю за данный выпуск! Это целый короткометражный фильм! Снято просто запредельно круто! Спасибо за труд всем причастным!
Один раз за свои 60 лет-- недавно отметил юбилей -- довелось прокатится на таком же аппарате. 😁 Меня мой дед по грибы взял с собой в лес. С его работы машину выделили профсоюзу для вывоза людей в лес. А проехать пришлось нам около 40 км до секретного места по щебëнке. Тогда в 60е годы это был почти что хайвей, но в кунге скамейки вдоль стенок были из досок!!! И задницы всех пассажиров стали плоскими от этого. До чего же он жесткий был на ходу, бл.....! 😂даже на лесной дороге нас подкидывало и трясло, как поленья в кузове. Но пришлось терпеть ради грибов это неудобство. Ивану Сергеевичу респект за обзор раритетной машины! В детстве как побывал на машине времени. 😒
На фото в рамке ещё один газ-63 счастливым обладателем которого я на данный момент являюсь, наклейка та же на двери "линия Сталина", фото есть тоже такое в рамке в кунге висит только там ещё зис-151 на фото.
Да, зис 151,это машина Девяткина Виктора Сергеевича, вместе до Бреста ездили, ну и побывали на Линии Сталина. Ваш 63 принадлежал Сергею Сергеевичу Девяткина. К сожелению его с нами больше нет.
Иван здравствуйте, у нас в Нижнем Новгороде на Первом мясокомбинате есть такой, отреставрирован, на ходу, и сделан под автолавку, все родное кроме кунга) зверь машина
В хуторе одном видел такой на участке у мужика стоял. Остов с кабиной. Мимо не проехать никак. Все таки легенда! Двор открыт покричал хозяев да только пара псин вылезли из будок. Спас меня батон хлеба из магаза прихватил все таки дорога дальняя за мотоциклом то ехать в 200 верст. Псины довольны. Осмотр такой грязь, ржа да срачь вокруг авто и в нем тоже. Раскиданн двиг под шифером да куча железа рядом с кп и рк. Особо смотреть нечего. Былое величие. Только фото под козырьком черно белое - молодой пацан на море. Да и все на этом. Жаль что легенда прозибает так. Через год ехал мимо. Но его уже небыло. Да и дом тот заколочен. Забор разобрали частично. Видимо дела плохи у хозяина совсем. Походил по двору. Споткнулся об диск колесный. Теперь мангал у меня. Горит огонь в нем и я вспоминаю о той легенде.
Ich habe in der ehemaligen DDR einen gaz63 mit Militär Koffer komplett neu aufgebaut Baujahr 1963 als Wohnwagen und fahre damit große Tour durch Ostdeutschland ❤ Grüße aus Dresden Camping Alemania CA😂
Смотреть и слушать Ивана Зенкевича, это уже удовольствие! Удовольствие эстетического плана! А с машинами, то вообще булочка с маком! Спасибо, Иван! Привет из Казахстана 🖐️
Дядя Ваня, как всегда, уделяет и по приятному отжигает! Вот к стати Иван, так и делай дальше видео, в конце с приколами и лапами, стало гораздо интереснее! Люблю когда делают с душой!
в 79 мне было шесть лет в нашем селе на уборочной стояли солдаты Мама работала на весовой там были эти машины с знаком гвардии на двери меня катали угощали печеньем подарили фуражку я был счастлив до сих пор помню и машину эту помню спасибо что опять нахлынули добрые воспоминания
Нормальный русский мужик, который не боится российской глубинки и водит дружбу с такими же русскими мужиками со всеми русскими обычаями. ))) Эх, завидую, искренне!👍👍👍
Дядя Ваня, Спасибо тебе) В который раз тёплый и родной обзор на милый и родной автомобиль Великой страны! Хозяину - низкий поклон, ну а Ивану Сергеевичу - большая благодарность)
Ха-ха-ха!!!Дядя Ваня Зенкевич,оказывается,большой любитель немецкой группы "Mo-Do".Впрочем,она мне тоже нравится. Что же касается Уникального Советского Грузового Автомобиля Повышенной Проходимости ГАЗ-63,то это настоящее Чудо Советской Техники тех годов.Особенно приятно,что этот ГАЗ-63 дожил до наших дней почти что в первозданном виде и до сих пор на ходу. А я с почти таким же ГАЗ-63 сталкивался ещё в детстве.В одной Геологической Партии из грузовиков были исключительно только такие.Хотя шёл уже 1978-й год!!! (Мне тогда было 10 лет). Так вот,отзывы Геологов об этом Уникальном Грузовом Автомобиле были самые положительные.А ведь там,где работали Геологи,вообще сплошное бездорожье!!!
Иван, от души! С юморком, иронией и классно, впрочем, как и всегда!!! А вот неудачные дубли - это вообще бомба - не оставляй идею, очень прикольно! Благодарствую!!!!!!!!!!
Я думал дядя Ваня грамотный блогер по теме истори автомобилей СССР . А оказывается нет.(( Назвал шишигу сыном газ 63 при этом даже не упоминать про газ 62. Ехх(((
Дядя Ваня! Не устаёшь ты нас радовать. И всегда найдёшь хорошие добрые слова. Спасибо тебе за такие душевные обзоры! Ну а ГАЗ-63, это же монстр который восхищало меня когда я был дошколёнком😊
В 1968 году, сразу после автошколы, работал на такой, в полевых условиях, институт НИИПЛЕСДРЕВ. Одно скажу, машина замечательная, вот только с неспривычки поворачивать не удобно, радиус поворота большой))))
Вот так вот, откроешь ящик на кунге... А там может быть... ... Всё, что угодно 😁... Например, "инструкция" как закрыть ящик быстрее чем открыл 🙂 Говоря проще... Классный ГАЗик! 👍
Как говорил наш зам.потех майор Поздняков сегодня промываем и меняем фильтры там могут находиться гандоны ,панталоны вплоть до антисоветской литературы.Веселый был человек.
Мужик ты реально молодец . Очень кратко и по сути всё говоришь и не забываешь про ИСТОРИЮ. Я очень очень люблю КамАЗ сними видео про камаз 65228 пожалуйста пожалуйсто
По Санкт-Петербургу такой бортовой ещё катается даже и как я понял, рабочий авто прям. Мне 51/63й больше всего нравиться из старых ГАЗиков. ПЖД брутальный, но продуманный.)))
У меня отец в армии на таком служил. Рассказывал что отхаживали такие по 30 тысяч и дальше их отправляли на консервацию. Очень малый ресурс. Водитель половину всего времени службы готовил 63-го к марш броску, вторую половину службы чинил его после.
Я бы купил Газ 63 отцу ведь это его первый автомобиль когда он работал на нём. Пусть хоть пьедесталом будет. Зато и мне ностальгия когда он меня брал на работу на выезд. Техника классная
Дядя Ваня спасибо тебе за твои рассказы.За душу берут.А этот особенно.у меня дедушка на таком в армии служил .Постоянно рассказывал насколько это хорошая машина.И сейчас смотрю а на глазах слезы...Такую страну потеряли,а могли быть Советским Союзом страной номер 1 в мире
Привет всем! Мне почему-то 63 больше нравится чем 66, один недостаток 63,он легко переворачивался, не хватало ему стабилизатора, а так хорошая машина, полноприводной Газ51.
Ну не отец, а старший брат. За движок, особенно оригинальные наконечники свечей лайк. Хотя я бы с учётом кунга, колёса на заднем мосту развернул для устойчивости. За котел подогревателя с паяльной лампой никогда не знал. Очень удобно. Гораздо удобней чем подогреватель на шишиге.
Первая машина на которой учился ездить. Отец приезжал с работы и ехали на дачу, где на грунтовке менялись местами и я приобщался к таинству управления автомобилем. Куча тёплых воспоминаний. Самая лучшая машина. Спасибо Ивану Зенкевичу за прекрасный обзор.
Всем привет! Я из Нижнего Новгорода. Очень приятно читать "Горьковский автозавод" на капоте Газона. Очень ламповый и замечательный выпуск. Машинка замечательная как любимое домашнее животное, надеюсь, будет долго-долго жить в руках заботливого хозяина! Берегите Газик! Зенкевич, спасибо огромное!
До этого было написано "Автомобильный завод им.Молотова"
Иван, давай 375д
Привет из Выксы!)
Я тоже из Горького!!! Живу в автозаводском районе. Улица Газовская!!
Навес во дворе бы сделали. Такая техника под открытым небом.
Лайк за Сальтуху!
Вам тоже лайк!!! Вы парни что надо))
ленин молодец!
Надеюсь ты сохранишь этот аппарат ещё на 20 лет)))
Фишка канала, у конкурентов такого нет!
pro trick : you can watch series on Kaldrostream. Me and my gf have been using them for watching loads of movies recently.
Кстати владелец кунг обустроил очень уютно. Без излишних современных понтов. Диван, ковёр, старая газовая плита, фотки в деревянных рамках, лампово!
да откуда в деревне деньги на понты то?))там еще на панцирных кроватях до сих пор спят,очень "лампово"))...
Как всегда, уши отдыхают, слушая Ивана Сергеевича.
Все таки журналист это не блогер)
да, только блогерство вытесняет...
Журналист-блогер.
@@user-jk3br4yf7l
Журналогер - блогерист.
Профи, чё!
одно другому не мешает. а так да: иван очень душевно материал излагает
Уши не отдыхают, а вянут от лапши. Дворники не воздушные, а воздушно-вакуумные, говнище ещё то, работают только на холостых и малых нагрузках. Ну, а двигатель действительно военный - на несколько поездок хватит, опять же кресла трофейные с какой-то машины сбомбили.
Вот думаешь, всё, не удивит Иван Сергеевич, показал уже всё, что можно... А нет, не всё. Благодарю!
Вы даже не представляете, какую газовскую вундервафлю нашел дядя Ваня, скоро будет новое видео
Pop p
Отдельное огромное спасибо и низкий поклон Товарищу Бардину за бережное и чуткое отношение к этому Культовому Советскому Автомобилю Повышенной Проходимости ГАЗ-63!!!
Низкопоклонник онлайн!
За САЛЬТУХУ для канала Combat Crew ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !
Тоже смотришь(те) комбат крюв?
@@pavelbro4 Естественно
@@pavelbro4 Здаётся мне, это Димон из Комбат Крю)
Ну почти получилось как у Игоряна комбата.
Как же мне нравится этот аппарат, а. Зенкевич, ты ювелирно играешь на струнах моей ностальгирующей души)
А вы работали на этой "чудо машине"вот то то же "как мне нравится" машина должна работать а не пить из шофёра кровь.
@@владимиркузнецов-ю4п дед работал, и она стояла потом лет десять у нас во дворе дачи. Только это был бортовой с двускатками, полноприводный. Я когда права получил, потратил лето целиком чтоб оно сдвинулось с места, не имея навыков ремонта вообще, и С категорию на нем , фактически, в качестве первого опыта открывал. Да, он тяжелый в управлении, но мне, человеку мелкого роста, было удобно достаточно .
@@владимиркузнецов-ю4п эта машина продукт своего времени и там она работала и люди ей управляли совсем другие.30 лет назад вы мечтать не могли о компьютере дома,а сейчас он у вас в карман помещается))))).
а я на нём зерно возил на элеватор а потом бураки и не какой ностальгии что делать гавно машина.
@@владимиркузнецов-ю4п ну спорить не буду, кому работа,а кому воспоминания детства))))
Вань там у Бардина много интересных обзоров стоит. Как ты не хило с ним познакомился, судя по атрибутам Наш Человек!
В наше время говорили не на пикник а "на природу"
"На шашлыки". А "на пикник" стали ездить, когда американские фильмы стали массово переводить, да и шоколадка эта появилась с верблюдами.
Иван Сергеевич, спасибо за то что вы делаете! Столько лет вас смотрю!
С 1964 года?
@@NazimOren значительно больше ☺️
Иван Сергеевич, рассказывайте больше про людей сохранивших машины, историю их приобретения, ведь за каждым автомобилем обязательно стоит человек
50 лет на ходу, в хороших руках ещё 50 отходит.
И дядя Ваня отметит 100 летний юбилей, свой и 63го.
Потом капиталка! И ещё 100 лет на ходу!
@@julibelous7288 клас машина
@@ФедорСмаль-ц9ь Когда она ехала на подъём, мы, пацаны падбегали и цеплялись на задний борт! 80е годы в селе на виннитчине(СССР)!
Дядя Ваня! Категорически вас благодарю за данный выпуск! Это целый короткометражный фильм! Снято просто запредельно круто! Спасибо за труд всем причастным!
В девяностых ехали на таком из Казахстана в Омск. По трассе шёл нормально 75 км/ч . Пытались поддать больше но не стали,начинал урчать надсадно.
Дядя Ваня становится всё больше похож на Джеки Чана! Тут и трюки и подборка неудачных дублей в конце!
Так держать!
Иван чан
63, как мне нравится этот грузовичек! Наверное больше всех Советских. Какой то он симпатичный, "теплый", навевает воспоминания...
И мне так же больше других советских нравится,
да, американцы знают толк в дизайне..
Позитивчик с утреца! Спасибо Ваня!
Один раз за свои 60 лет-- недавно отметил юбилей -- довелось прокатится на таком же аппарате. 😁 Меня мой дед по грибы взял с собой в лес. С его работы машину выделили профсоюзу для вывоза людей в лес. А проехать пришлось нам около 40 км до секретного места по щебëнке. Тогда в 60е годы это был почти что хайвей, но в кунге скамейки вдоль стенок были из досок!!! И задницы всех пассажиров стали плоскими от этого. До чего же он жесткий был на ходу, бл.....! 😂даже на лесной дороге нас подкидывало и трясло, как поленья в кузове. Но пришлось терпеть ради грибов это неудобство. Ивану Сергеевичу респект за обзор раритетной машины! В детстве как побывал на машине времени. 😒
Дядя Ваня казахи тоже любят ваши видео, спасибо вам за воспоминания о счастливом детстве
На фото в рамке ещё один газ-63 счастливым обладателем которого я на данный момент являюсь, наклейка та же на двери "линия Сталина", фото есть тоже такое в рамке в кунге висит только там ещё зис-151 на фото.
Да, зис 151,это машина Девяткина Виктора Сергеевича, вместе до Бреста ездили, ну и побывали на Линии Сталина. Ваш 63 принадлежал Сергею Сергеевичу Девяткина. К сожелению его с нами больше нет.
Хорош Газон!
Спасибо Дядя Ваня и Привет Сонковским!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Иван здравствуйте, у нас в Нижнем Новгороде на Первом мясокомбинате есть такой, отреставрирован, на ходу, и сделан под автолавку, все родное кроме кунга) зверь машина
Спасибо, посмотрел с удовольствием! А так же огромное спасибо Вячеславу Николаевичу за сохранение такой техники и поддержании её в ходовом состоянии.
В хуторе одном видел такой на участке у мужика стоял. Остов с кабиной. Мимо не проехать никак. Все таки легенда! Двор открыт покричал хозяев да только пара псин вылезли из будок. Спас меня батон хлеба из магаза прихватил все таки дорога дальняя за мотоциклом то ехать в 200 верст. Псины довольны. Осмотр такой грязь, ржа да срачь вокруг авто и в нем тоже. Раскиданн двиг под шифером да куча железа рядом с кп и рк. Особо смотреть нечего. Былое величие. Только фото под козырьком черно белое - молодой пацан на море. Да и все на этом. Жаль что легенда прозибает так.
Через год ехал мимо. Но его уже небыло. Да и дом тот заколочен. Забор разобрали частично. Видимо дела плохи у хозяина совсем. Походил по двору. Споткнулся об диск колесный. Теперь мангал у меня. Горит огонь в нем и я вспоминаю о той легенде.
12:50 О, Пингвин! Помню по выпуску с "горбатым", где он для него был будкой)) Классный собакен!
Ich habe in der ehemaligen DDR einen gaz63 mit Militär Koffer komplett neu aufgebaut Baujahr 1963 als Wohnwagen und fahre damit große Tour durch Ostdeutschland ❤ Grüße aus Dresden Camping Alemania CA😂
Спасибо, Иван Сергеевич, шикарный выпуск! И посмотреть интересно и послушать!
Смотреть и слушать Ивана Зенкевича, это уже удовольствие! Удовольствие эстетического плана! А с машинами, то вообще булочка с маком! Спасибо, Иван! Привет из Казахстана 🖐️
Дядя Ваня, как всегда, уделяет и по приятному отжигает! Вот к стати Иван, так и делай дальше видео, в конце с приколами и лапами, стало гораздо интереснее! Люблю когда делают с душой!
в 79 мне было шесть лет в нашем селе на уборочной стояли солдаты Мама работала на весовой там были эти машины с знаком гвардии на двери меня катали угощали печеньем подарили фуражку я был счастлив до сих пор помню и машину эту помню спасибо что опять нахлынули добрые воспоминания
Очень люблю 51 и 63!они такие добрые,родные!благодарю!!!
Клапана давно регулировал на 51ом? Сразу доброту забудешь)
С утра посмотрел видосик и с хорошим настроением можна и к работе приступать. Спасибо, Дядя Ваня!!!
А нарезка неудачных дублей прям самэ то, супер)
Нормальный русский мужик, который не боится российской глубинки и водит дружбу с такими же русскими мужиками со всеми русскими обычаями. ))) Эх, завидую, искренне!👍👍👍
Раньше этот герой мелькал в эпизодах, но сегодня он в главной роли))) Этот ГАЗ-63.
Красивый грузовик! Выштамповка "Горьковский автомобильный завод " выглядит феноменально.
Дядя Ваня, Спасибо тебе) В который раз тёплый и родной обзор на милый и родной автомобиль Великой страны! Хозяину - низкий поклон, ну а Ивану Сергеевичу - большая благодарность)
А правда сколько лет стажа на тв.Я еще в школу ходил обзоры в новостях шли.
Ага была одна из любимых рубрик "доброго утра"))
@@Даниил134 почему "была"?,Зенкевич до сих пор там,правда ролики всего по 3 минуты,формат...
Ха-ха-ха!!!Дядя Ваня Зенкевич,оказывается,большой любитель немецкой группы "Mo-Do".Впрочем,она мне тоже нравится.
Что же касается Уникального Советского Грузового Автомобиля Повышенной Проходимости ГАЗ-63,то это настоящее Чудо Советской Техники тех годов.Особенно приятно,что этот ГАЗ-63 дожил до наших дней почти что в первозданном виде и до сих пор на ходу.
А я с почти таким же ГАЗ-63 сталкивался ещё в детстве.В одной Геологической Партии из грузовиков были исключительно только такие.Хотя шёл уже 1978-й год!!!
(Мне тогда было 10 лет).
Так вот,отзывы Геологов об этом Уникальном Грузовом Автомобиле были самые положительные.А ведь там,где работали Геологи,вообще сплошное бездорожье!!!
С утра пятницы ролик от дяди Вани!) Значит день пройдет не зря!))
@Agent SEПриветсвую!) Да конечно!) Посмотрел пару ваших роликов и вполне достойно!) Также и вас приглашаю на свой канал!))
Не смотря на возраст, ветеран выглядит бодрячком. Бардину респект за реставрацию. А кунг...вообще место обитания!
Госномера у автомобилей по номеру модели.Молодец хозяин!
Дядьке Бардину, большое уважение. Так ухаживать за шитригой, дорогого стоит.
Хорошо,что этот газ в заботливых и умелых руках,молодец Вечаслав
Иван, от души! С юморком, иронией и классно, впрочем, как и всегда!!! А вот неудачные дубли - это вообще бомба - не оставляй идею, очень прикольно! Благодарствую!!!!!!!!!!
Да да, он шутит, он все умеет. А ломается оно само. 😆😆😆
Я думал дядя Ваня грамотный блогер по теме истори автомобилей СССР . А оказывается нет.(( Назвал шишигу сыном газ 63 при этом даже не упоминать про газ 62. Ехх(((
@@tannernurta8135 это же не серийный авто,и их там куча экспериментальных вариантов было вплоть до формулы 8х8...
Дядя Ваня! Не устаёшь ты нас радовать. И всегда найдёшь хорошие добрые слова. Спасибо тебе за такие душевные обзоры!
Ну а ГАЗ-63, это же монстр который восхищало меня когда я был дошколёнком😊
Дядя Ваня, огромное спасибо, даже не знал о существеннии татой машины)
В 1968 году, сразу после автошколы, работал на такой, в полевых условиях, институт НИИПЛЕСДРЕВ. Одно скажу, машина замечательная, вот только с неспривычки поворачивать не удобно, радиус поворота большой))))
Вот так вот, откроешь ящик на кунге...
А там может быть...
...
Всё, что угодно 😁...
Например, "инструкция" как закрыть ящик быстрее чем открыл 🙂
Говоря проще...
Классный ГАЗик!
👍
Как говорил наш зам.потех майор Поздняков сегодня промываем и меняем фильтры там могут находиться гандоны ,панталоны вплоть до антисоветской литературы.Веселый был человек.
Мужик ты реально молодец .
Очень кратко и по сути всё говоришь и не забываешь про ИСТОРИЮ.
Я очень очень люблю КамАЗ сними видео про камаз 65228 пожалуйста пожалуйсто
Ну дядя Ваня могешь,только за одну сальтуху жирный лайк!
@@6tonn Это шутка
Ох, какое прекрасное подкрепление))))) свое, деревенское, и на утро головушка все так же свежая, мммм)))))) спасибо, дядь Вань)))))) 👍
Вой низкооборотистого двс, коробки, а выхлоп этот просто божественно, звуки детства...
Можно было бы 10 пальцев поставить - я б поставил! Спасибо дядя Ваня! Душевно.
За Бардина с флагом отдельное спасибо! ;-)
По Санкт-Петербургу такой бортовой ещё катается даже и как я понял, рабочий авто прям. Мне 51/63й больше всего нравиться из старых ГАЗиков.
ПЖД брутальный, но продуманный.)))
В этом газоне поудобнее, чем в 66-м будет...
У меня отец в армии на таком служил. Рассказывал что отхаживали такие по 30 тысяч и дальше их отправляли на консервацию. Очень малый ресурс. Водитель половину всего времени службы готовил 63-го к марш броску, вторую половину службы чинил его после.
Дядя Ваня всем с утра радости принёс,
Про 63 рассказал , и в этом был таков...
Привет Иван видео понравился лайк Сделано в СССР наша Родина
Утро началось с дяди Вани, значит день пройдёт хорошо
ДО интервью просто смотрел, ПОСЛЕ него,Дядь Вань ты красавчик, так держать!!!
Была такая машина у отца, могла плавать по воде еще)
Очень удобный доступ к мотор сопротивление ветра мал хорош
Смотрится на одном дыхании,отлично всё снято!
Владельцу отдельное спасибо за Сталина на дверях☺👍
Просто ЛАЙЧИНУ за работу и позитив, охота продолжается!???
Сальтуха огонь :)
Я бы купил Газ 63 отцу ведь это его первый автомобиль когда он работал на нём. Пусть хоть пьедесталом будет. Зато и мне ностальгия когда он меня брал на работу на выезд. Техника классная
Дядя Ваня привет. Автомобиль огонь ...!
Дополнительный бак от 66го правый. Машинка- песня!
Привет Сергеич, душевный обзор! Спасибо!))
Дядя Ваня спасибо тебе за твои рассказы.За душу берут.А этот особенно.у меня дедушка на таком в армии служил .Постоянно рассказывал насколько это хорошая машина.И сейчас смотрю а на глазах слезы...Такую страну потеряли,а могли быть Советским Союзом страной номер 1 в мире
Классный батя у Шишиги!!!😎👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐🤟
а у него батя студер
Это ГАЗ 51
Вот это газ 63 вы молодцы Иван Сергеевич 👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪
Дядя Ваня, спасибо вам!!!
Ну, приятно, что Зенкевич многогранен и смотрит другие Ютуб каналы. Уважуха. 👍
Сергеич ДТшку не пропустит)))
Блин у меня был 1958г.в. завод имени Молотова ещё на боковинках был. Брал в 1991 пробег был 2800 км с консервации.
У дядьки бортовой был тоже"завод им.Молотова",а с кунгом- уже "Горьковский автозавод". А были ещё жабры" автозавод им.Жданова"- это с Пазиков
Никто так рассказывать не может, как дядя Ваня)
Спасибо, дядь Вань)!
Запах в кабине 51- го навсегда остался в моей памяти
Когда Папа может! Да ещё как может! Спасибо за теплый обзор!
Ого сколько там интересного у него ,там и форд транзит и Тарту и газ 69
Иван, ещё раз спасибо
Я служил в 91-93-м. Два таких 63-х были у нас в танковом парке на вполне себе ходу. И на полигон выезжали.
Привет всем! Мне почему-то 63 больше нравится чем 66, один недостаток 63,он легко переворачивался, не хватало ему стабилизатора, а так хорошая машина, полноприводной Газ51.
За упоминание combatcrew лайк!
Есть много виде про авто на ютубе. Но у вас формат особенный, подача хорошая. Спасибо
Пингвин красавчик!)
Лучшее видео на канале...и железо и юмор и атмосфера)))
Утро с Зенкевича не начал, день пропал))
У нас такой, только бортовой, в школе был в 70-х, нас на нём на зарницу возили, прямо в открытом кузове под присмотром военрука.
Некоторые из этих газонов до сих пор на ходу в провинции.Главное достоинство-неубиваемость.)
Мертвого не убить;)
Я даже не знал про такой!!!! Одно удовольствие видео Зинкевича смотреть
😁😁😁😁😁 приколы в конце видоса атличные.
Здоровья Вам и Вашим близким!!!!!!!!! Гордимся Вами!!! Геннадий. ( Прага)
Кажется нужно с Комбат Крю совместный видос )
Ну не отец, а старший брат. За движок, особенно оригинальные наконечники свечей лайк. Хотя я бы с учётом кунга, колёса на заднем мосту развернул для устойчивости. За котел подогревателя с паяльной лампой никогда не знал. Очень удобно. Гораздо удобней чем подогреватель на шишиге.
Приветствую вас!!!🤝
Как всегда👍👍👍
Удачки🙋♂️👍👍👍🤝
Это не Феликс Эдмундович в комплекте к автомобилю, а автомобиль в комплект к Феликсу Эдмундовичу идёт.