Желательно оставлять старые прокладки т.к.кольца набивают выработку в верхней части цилиндра и брякать начинают юбки поршня, чтобы было меньше звону надо верх цилиндра пробежать наждачной бумагой и тогда кольца в верхнем такте будут эластично работать, они тоже дают звон
@@ЖЕКА-и1е ресурс наших запчастей не велик. Даже после расточки с нашими запчастями хватит не на много. Но денег обойдëтся не мало. Вот и смысл поменять колечки раз открыл хоть на лето хватит
Здравствуй Жека. Вопрос такой - поменялся ли звук после замены втулки пальца? Хотелось бы знать как оно в реальности. Сейчас сам перебираю поршневую(вылетели стопора колец), есть маленький люфт при качании пальца, не хочу заморачиваться с заменой. Но тренькает так же как у тебя в начале видео.
Приветствую , лучше не трогай втулки я замучился их менять и звук не ушел . У меня в моторе присутствует поршневая выработка то есть в идеале растачивать поршневую и менять поршни на 2 ремонт.
Дело не только во втулках вгш. Истиная причина звона Юпитера поршневая а если и решили менять втулки и устранить звон то нужно менять поршневую кольца, звон исчезнит но не надолго через 1000 км пробега он появится снова
Я поставил новую порншя кольца палец прокладки роботает но звинит уэс как буто бьет от целиндор разабрал втулка ее менять я ща попробую поменять может получиться у меня имееа правый целиндор гремит заон шо еьан 😊
Все классно, но музыка жесть, тише делай плд свлй голос чтобы громкость одна была, прибавлять убавлять надоедает
хорошо , спасибо
Поршни цокотят! У меня со втулками проблемы. Наверное соберу так все ,а то мороки ппц с ними
Желательно оставлять старые прокладки т.к.кольца набивают выработку в верхней части цилиндра и брякать начинают юбки поршня, чтобы было меньше звону надо верх цилиндра пробежать наждачной бумагой и тогда кольца в верхнем такте будут эластично работать, они тоже дают звон
У вас изначально стучала поршневая. Я когда молодой был тоже втулки менял. А если открывать горшки надо кольца менять сразу так как уже открыл.
А зачем их обязательно менят? Там у меня уже поршневая выработка пошла , думаю там только расточка поможет с новой поршневой
@@ЖЕКА-и1е ресурс наших запчастей не велик. Даже после расточки с нашими запчастями хватит не на много. Но денег обойдëтся не мало. Вот и смысл поменять колечки раз открыл хоть на лето хватит
Ребята стук это не в пальце это юпка поршня бьет об стенки цылиндра
Там всё вместе)
Лучше сразу ставить иголчатые подшипники , одно мучение с этими втулками .
Согласен, но для игольчатых нужно менять шатуны
молотком от йолоп
Подскажите на сколько развёртка
На 14
Здравствуй Жека. Вопрос такой - поменялся ли звук после замены втулки пальца? Хотелось бы знать как оно в реальности. Сейчас сам перебираю поршневую(вылетели стопора колец), есть маленький люфт при качании пальца, не хочу заморачиваться с заменой. Но тренькает так же как у тебя в начале видео.
Приветствую , лучше не трогай втулки я замучился их менять и звук не ушел . У меня в моторе присутствует поршневая выработка то есть в идеале растачивать поршневую и менять поршни на 2 ремонт.
Понял, спасибо, да, писали, что звук от неправильной геометрии поршня, типа бьёт при перекладке.
Дело не только во втулках вгш. Истиная причина звона Юпитера поршневая а если и решили менять втулки и устранить звон то нужно менять поршневую кольца, звон исчезнит но не надолго через 1000 км пробега он появится снова
Видно автор старается, молодец. Знаний не хватает. Ну а можно вообще не к месту.
Я поставил новую порншя кольца палец прокладки роботает но звинит уэс как буто бьет от целиндор разабрал втулка ее менять я ща попробую поменять может получиться у меня имееа правый целиндор гремит заон шо еьан
😊
Цепь может шелестит у тебя
А как ты контролировал чтобы втулка разворачивалась перпендикулярно оси шатуна?
Чисто глазометром
Красава Жека!!!)