Hi Bro, I drove before in Taiwan and Korea. As you say the master eye looking at opposite direction is truth. Right eye may estimate distance more accurately as compared to left. Most important when making left turn, I experience before making a left, turn did not check left and make a left turn, end up a head on situation. Remember to check left side when driving on right lane country.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
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最早最早的汽車 駕駛座是在中間 左右都有坐人，後來英國人認為應該是右手握方向盤左手排檔 所以是右駕，而右駕的說法很多 有皇室的國家一律是右駕 如 日本 泰國 英國，但某些國家是因為如果不配合臨國車就賣不出去，如臨國都是左駕自己卻是右駕，那二手車根本賣不出去，所以不得不也改成左駕，至於新加坡 印度都右駕是因為英國人先來就是右駕，而美國人現來的就是左駕
馬來西亞的道路設計 使用右駕符合
中國的道路設計 與你們馬來西亞不一樣 左駕才符合
戴先生 請您稍微看看各國道路設計吧!
你的觀察以及觀念 還是看每一個國家不同的道路設計 再看看為什麼左駕國家的道路與你們馬來西亞完全不同
@@Alberta204 他也沒說現在的中國道路設計有問題啊。。。他個人的看法和感受有批評到中國了嗎？😑
這世界大多數人都是右手， 合符人體學 ，所以右駕才是正確和安全， 尤其是當發生意外時 ，右向急速轉彎， 反應是會快一些的， 曾經外國汽車有一個研究報告， 用右手的人用右駕駕駛， 是安全過用左駕駕駛
有沒有 中間 位置
有，我是馬來西亞人
六年前去台灣讀書
學校的地理位置很不方便，公共巴士很少，加上附近很少賣日常用品的店
逼不得已買了第一輛摩哆車，那時候開始就要去考駕照，順便直接更換我的汽車駕照，從馬來西亞變成台灣汽車駕照。
剛好那時候流行租用共享車Irent，我就開始了我左邊方向盤初體驗。老實說，對於喜歡駕車（台灣稱為開車）的我來說，一下子就習慣了左邊駕駛盤的汽車，除了方向燈和雨刷Wiper偶爾搞錯意外，其他的完全沒問題，但是確實簡單來說有些人覺得只是左右相反而已，但是等到真的習慣了兩邊的駕駛方式後，我的心得是右邊方向盤比較順手和有安全感。一般右撇子的人，都是右手靈活，靠右手長時間抓著方向盤和隨時做出反應也比較靈敏，相對左手也不需要長時間抓著排檔桿，就順勢靠著中央扶手也是很自然的身體反應。
反倒是我在台灣駕車（我是右撇子人）要我左手抓方向盤，右手換檔，出路口的時候反而有點手忙腳亂。還好多加注意小心還是可以開的很平穩，家人被我載，還是睡的很安穩。
那幾年打工開過小發財貨車（手牙，台灣叫手排）
假期出去玩開出租車（Auto牙）
偶爾借同學的改裝車（手牙）去跑山
的經驗分享左駕和右駕的差別
能體驗一下不一樣的感覺是很難得的
不要那麼排斥啦😂😂😂
小弟Insta. wc_k0223裡面有照片
有圖有真相不要說我是大砲仙啊😂😂😂
那裡有講錯鞭小力一點😂😂
經你這麼一說好像是這樣耶，我明明是右撇子，可是開車時大概是左手最派上用場的時候
如果右撇子長期使用右邊駕駛的汽車，那麼左手打排檔習慣了很難去做打方向盤的靈活控制
@@makotokase66 但是大部分人都還是會說已經習慣了，從小看到大
並不會因為左邊或右邊的有什麼困擾😂
没开过左舵车，但是用脑补就发现右舵车才符合人体工学
看了你的影片長知識了，最佩服你能邊開車邊說故事，還講那麼久那麼多，不容易啊。我是台灣左駕，沒開過右駕，我想應該是習慣就好，至於醫學研究開車看前方或對向用右眼比較適合，我個人是感覺是沒差別啦，開車用的是雙眼，前後左右都要不時的掃瞄了解狀況，不是只有看前方對向。
我還是比較喜歡左駕
因為我慣用右手，摸女友時比較方便
就算她反抗也沒用，我右手的攻擊很靈活的
女友很舒服吼
右手真的比較靈活 用來比較複雜的打檔 跟拿蘋果手機都能很好操作
開車勿摸乳 摸乳勿開車
在台灣開了20多年的車 , 有年第一次帶家人去沖繩自駕遊 , 超期待右駕
出發前幾天就在腦海中練習右駕的感覺 , 到沖繩領到車後上路大約開個10分鐘左右就習慣了
反倒是開了3天 , 太投入感受右駕 , 回台灣開回左駕一下子沒回過神方向燈雨刷搞反了.....XDDDDDDD
我是台灣人, 第一次去馬來西亞, 雖然知道大馬是右駕, 但還是會開到司機的門.....! 話說騎摩托車在鄉間小路更刺激... 看到來車會不由自主的往右邊騎.....!
台湾的驾驶情况和中国是一样的，两个国家都开左舵车😂😂😂
路方向也不一样,跟着靠左or右定向. It's simple
我去印尼也是，短時間很不習慣。
坐計程車不應該去開前面的車門
而是要開後面的車門為主
這樣才不會開錯，也比較有禮貌
台湾刚开始进口汽车时，正好日治时期，所于方向盘也在右方。
光复后，为了去除帝国主义影响，以及迎合老美霸权，车子也改成美国制度-左驾。
在台灣開左駕，回馬來西亞開右駕～只要提醒自己左手邊就是對向來車就不會搞混了😂
補: proton還是左駕好料😂但signal比左右駕還難習慣
很想說，就是有很多跑車、超跑之類，如果是右駕駛，油門往往被右前輪的壁佔用了一些位置而需要往左邊移
您好，解釋的真清楚，讓我茅塞頓開~另外人眼是雙眼，主要是要對焦，才能知道物體遠近，如果只是用單眼看東西，你不容易知道他的遠近，所以不太可能是左駕用左眼看車，又架用右眼看車，勢力看前方，應該不會有左右眼之分，因為對焦、識別遠近，都要靠雙眼才行。
之前留学时常开左舵的车，以驾驶体验来说其实马上就能适应（不会说操控上有很大的问题，转向不顺之类的），而驾驶仓的布局其实左驾会相对比右驾来得顺手一些些。但是真的要很小心一晃神换错道，或者没注意对向来车，就这点比较危险罢了。
一直狂敲门板真的是感同身受😂
我和你一样，第一次去台湾时，因为是跟朋友三个人一起坐计程车，当时我要去坐前座，也是去开了左边司机的车门。
我是在美国五年的马来西亚人，每年会回国一次·。每次回国，如果是开车在大路的话还好，跟着就大队走问题不大。我个人最大的问题是每次在indoor carpark的时候闪错边。
回國出Car Park走錯邊+1
小弟台灣人住日本，關於日本左駕車稍微補充一下
日本的左駕車都是高級車裡的高級距車款才可以選配（例: MB的E200/220d/300 沒辦法選配左駕版本但 E63s/53 就可以）
順帶一提Ford在日本已經沒有總代理了，在日本算是稀(孤)有(兒)車
不管左驾右驾，Mercedes Benz的自动牙档都是在方向盘右边，雨刷档都是在方向盘左边，不会混淆，较容易上手，AMG方向盘零件也较能通用 😅
去过台湾开左驾，一直很怕车跑偏，驾的很吃力，尤其在山路。也一直提醒自己是走右边。
驾了10天回来马来西亚，既然不适应，还走反了！
@@cantappy 并没有，左驾很累。右驾很轻松
方向盘在右边比较make sense,比如手牙车用左手进牙比较安全，因为右手可以可以跟好的控制steering，自动牙换去sport mode 也是同样道理。
我第一次去中国，我老婆的朋友驾车过来接我们，当时她刚拿驾照不久叫我开车，我的下意识就过去副驾那边开门😂
@Guuglo DotCom 應該要申請，有些國家的駕照是能轉換為國際駕照的
身為台灣人 很喜歡你這集解說 我們左駕地區的人真的去右駕地區的地方真的有時候超不習慣 我朋友的媽媽第一次去香港玩 也犯了跟你一樣的錯誤跑去開計程車司機的門 不過那計程車司機好像也習慣台灣來或他們內地人有這種習慣 哈哈
我在台灣生活很長時間， 有在當地開過manual， 很明白你說的右手進牙的感受很奇妙，但滿不適應的因為進牙的方向除了4th其他都跟左駕是相反的。
另外，若是跟著大隊走的話沒什麼大問題，當要parking時就有困難了，也是被方向相反的問題所困擾。
至於你說的左右眼sensitive問題確實是有的，我也在台灣的山路開過，台灣山路很小且急彎相當多，尤其過急彎的時候，左眼比較不容易察覺到對向來車，特別是過右彎，這個缺點會被放大！因為頭會轉往右邊看，眼睛也會往右邊看，但對向車經過的話，不慣用的左眼需要較長的時間回來注視。
反觀左駕，無論是過左彎右彎，右眼都能很快速察覺到異樣。
這只是個人淺見，一定也有人不會有上述的煩惱～
解析得非常到位！
我是在天朝驾车都习惯稍稍往道路左边偏一些，这样才能获取到更多的前方视野
然而往右稍稍偏一些还是不能有效的获取到前方更多的视野，因为驾驶室在左的缘故，视野还是被前车遮挡住了
不过作为右撇子，左舵的车方便操控驾驶，当然右舵车时间长了也会习惯成自然，下面评论区居然还有十分钟就适应首次换舵驾驶了，厉害
我還真有這種感覺，我在台灣是左駕，總覺得開車都有一些負擔，左眼總被ａ柱擋到，
但去澳洲生活後改為右駕反而沒什麼困擾（就一開始手排左右兩邊不一樣跟影片主有一樣的困擾）
但總體來說，右駕開車對我來說是比較舒服的，且視野比較大
我初去台北，在机场的经验跟你是一样的。我在杜拜也驾了年多的左驾。
体验嘛。。。如果是第一辆车出路口转左或右，就很怕会进错道。进交通圈怕错方向。我的解决方法是，想象司机位置永远都在路中，就对了。还有，在进入建筑停车场爬湾坡的经验，一定要靠左，不然一定撞墙。还有还有，在高速公路驾驶时，我们很习惯靠左慢驶。。。会被喇叭警示。
我本身是檳城人，在台中也大概待了三年多。我雖然有台灣的駕照但是其實我本身在台灣沒有用車需求所以就沒有開過車，直到去年七月尾我搬家的時候才租車自己搬家。我那個時候是用iRent（一個路邊自助租車的服務，剛才有看到一些留台的人mention了）去租Yaris，我本身在大馬也是開Yaris的，所以開自己比較熟的車還是比較穩一些。可能托有玩Euro Truck Simulator 2的福，我租車的時候我是沒有遇到什麼特別的問題，就以前右手做的東西換左手做，左手做的東西換右手做，然後記得靠右開。基本上都很順利，直到我要還車的時候遇到一位開Altis的三寶吃我的lane，當時我差不多要爆發出所謂的「檳城魂」，然而我tahan下來了。但是到最後那位三寶在過兩個路口之後就被我超過了，因為那個時候我走的lane比較順。最後順利還車，也平安到家，然後就沒有開車的機會了。
靠左還是靠右，你說對了一半，當時靠左靠右主要是因為上馬的方式。首先是因為一般人是右手拿劍，所以配劍是放到左腰之間，因此，上馬的話便要從馬的左手邊上馬，不然的話配劍便會頂著自己。因此，便開始習慣了從左邊上馬車。
我是台灣人，曾去日本租車自駕，除了打方向燈會開到雨刷狂刷以外，右駕在路上會不自覺地對著左邊的路面邊線(左駕的中線）行駛，在路上也很常看到整台車往左邊靠著開的觀光客
我是左右駕都可以的，只不過一開始換邊時會有一些小細節要注意。除了倒車出去可能會轉錯邊、雨刷/方向燈會搞錯，還有停車時對角抓不準這些之外，就是一些例如慣用哪一隻手操作冷氣/音響、打擋，或收費站/停車付費之類。我有幾次在剛換邊後過收費站時，因為不慣用另一隻手付錢，搞得零錢掉了一地。總之就是要隨時記得，行駛時駕駛座要靠路中央就對了。
如果連踏板都對調，那才真的是災難！
我是左撇子，喜欢PROTON车，因为方向灯在左手边，PROTON的方向拨杆又做到比较硬，所以我左手有力来波和驾车刚刚好，右手只是抽烟用的
wira，saga还是右手打方向灯，你是驾waja吧？
Proton的大燈開關容易在打方向燈的時候誤觸～
@@sherlocklee4384 FLX
@@ep100s 对对😅太圆了
@@albee1220 我驾老款的是在右边
我們香港是右駛，第一次開左駕是在美國，曾經試過開到對面的車道，要一段時間才習慣。台灣租過幾次車，開始要慢慢開，大概15分鐘就會習慣。
因多數人是右撇子，為了排檔方便，所以汽車設計為左駕。而火車是也是為了左駕，才靠左行駛，才可以一般與上下車位置同側，隨時注意旅客動態。
摩托车换挡怎么用左脚？
哈哈，说地非常有道理。不管方向盘在左边或右边，都只是习惯问题。就像都习惯了用右手拿筷子吃饭，突然有一天要你左手吃饭，一定会很不习惯。
我來自台灣，我沒開過右駕的車，但因為我喜歡開手排，如果讓我用左手打檔可能會出交通事故，畢竟我是右撇子，我自己認為打檔手還是以慣用手來比較安全
操控方向盤和打檔，那個對行車安全重要些？
@@A...AsKing 的確操控方向盤重要。但是緊急時候，不論左右駕，都是雙手控制方向盤，立刻踩死煞車，不會有人管打檔。但是平時路駕不是賽車，這種狀況很少，我開車也很小心。但是手排需要打檔的機率太高，入錯擋有時非常危險，還是慣用手打檔好。個人觀點。
用左手簡單應付6個檔位都應付不來嗎？要用慣用手才可應付嗎？
我覺得只是習慣問題 以前開老賓士W124 手煞車是踏板在最左邊 釋放拉桿在左邊儀表台下方
之後家裡買了一台頭又大新車 每次上車 都想開油箱蓋 停好車都會左腳踩空氣
我是台灣人 但我也覺得右駕比較符合人體工學跟操作方便
可能跟我從小玩日本賽車遊戲機 波桿在左邊也有關
因為大部分人是慣用右手 所以入檔時
一定有一瞬間 是一手控著方向盤
而用慣用手右手控著方向盤穩定車子
左手操作檔桿 我個人感覺是比較符合邏輯的操作
我在德国出差时，第一次开左驾手牌，一开始很别扭，倒退牙还要按机关才能让你进R，而且开车时不敢靠得太右。但几天过后就上手了。
几年过后又回到德国出差开车，马上就上手了。
也许学左驾就像学游泳一样，一生致用！
其實真的都還好...只差別於習慣
要是通常人右眼靈敏照道理左駕才對
左邊看右視野廣反應強自然對於右邊車況更為靈敏
在右邊死角反而讓右眼造成更多問題
左眼反應慢看的廣反而沒用
所以這套理論是有疑問的
幹話說完...最早一句話 習慣
只要習慣你知道自己的死角 盲點 以及問題
就只需要特別注意這邊
就好比車速慢的你認為你會專注前方路況?還是專注後方路況多呢
你車速快你會專注前方路況?還是後放路況多呢?
你的車速就是照著旁車快跟著快 慢跟著慢你會專注哪邊呢
這些都是基本......................
只可惜我國....一堆人把基本當空氣整天罵車速
轉彎車慢直行車快....你轉彎比直行車還不被拖下來打....
在台湾，爱尔兰，英国 都留学过， 在台湾开车真的很不习惯 尤其是他们的交通灯，路口转向绿灯的时候人行道同时间也是绿灯的，好可怕啊！🤣🤣🤣 这类型的影片真的超级棒！吸收很多知识！
是的，汽车转左路口的方向绿灯时那条路的行人交通灯也是绿灯
我第一次去台湾旅行时看着绿灯过马路差点被撞，因为车也是绿灯，他们会弯进来😂
@@vincwong8498 台灣人表示 真的滿可怕的 台北還不會 一回到高雄就有點怕
左驾车的好处是从手动挡的操控来说更符合人体工学，因为大多数人是右撇子，所以用右手去操作波棍更顺手一点
也不能這麼說 控制steeling比shifter更重要 所以在換擋時用慣用手抓著方向盤才比較安全所以用左手操作shifter會更好才對
@@bluexberry7350 對，你說得比較符合一般的意識。
雖要細緻操控的是方向盤，波棍就六個檔要用到慣用手才換得順嗎？
感谢分享这些来源故事，我是个曾经在马来西亚的中国人，在马来西亚开车也有四年时间，左驾右驾可以随意切换习惯就好。至于这个左右眼问题是完全没有的，而且我倒是认为右驾左舵更合人理，因为多数人是右撇子，大家往自己顺的一边走便很自然，而且红灯也无需等待可以往自己顺的一边，右边，拐弯。对于一张白纸来说右驾左舵更合理，但习惯了都没问题，怎么样都可以。
我不知道什麼原因，但右呔左行的地方大部份國家元首都是有國王的，例如英聯邦國家、日本、泰國等地方
因為右駕起源地是英國的關係嗎?很多右駕地區似乎是學英國的(ps:各位應該知道右駕地區的交通規則是靠左側行駛，這個由來是因為以前中古時代因為大多數的騎士是慣用右手，他們的刀劍大多是配戴在左腰，如果騎馬或行走路上靠右邊的話兩方的刀鞘會互相敲擊到造成不必要的決鬥衝突，因此才形成行走在路上靠左行)
對~ 我也有發現這個
在台湾搭计程车开到司机的门这个我也有经历过
司机直接吓到以为要找麻烦
超尴尬又搞笑😅😅
这年头，开个计程车也不简单😂
要面对很多想【单挑】的乘客。
#其实就是开错门啦😂
大多數座TAIX 都是座後座
英國車評：steering on the "right" side
那麼左駕的也可以說：Driving on the "right" lane 🤣
很有道理餒XD
左駕還主流~全世界左駕車還是多於右駕~
@@mts6376 我印象中是右駕多於左駕耶～
@@yuanrongwang471 是喔，可能我沒注意到，多謝提醒，應該是我注意到像中國，美國，德國這種世界強國才是主流的關係啦，ok!
@@mts6376
依照維基百科說明 "全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛"，所以左駕為主流沒錯
zh.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%80%9A%E8%A1%8C%E6%96%B9%E5%90%91
太棒了 看你的短片 確實學到很多知識 . 加油
我是馬來西亞人，在去挪威、希臘、義大利旅遊的時候有靠右左駕過。一開始開的時候不是很習慣，不過開開一下就可以適應了🤗
我住在台灣，以前去馬來西亞開車時，也是很不習慣，時時要提醒自己現在要靠左邊行駛，偶而也會走錯邊。
在台灣因是靠右邊行走，駕駛座在左邊，禁止右駕車進口。
在日本是右駕，靠左邊行走，但是他們允許左駕車進口及在路上行駛。
香港都是右駕車，但是如果開車進中國大陸，不知道是否會ㄧ下不能適應而常出車禍？
我在加拿大，碰巧我左眼视力好，而且左撇子😂看来左驾挺适合我的。小时候还住中国的时候去泰国旅游，碰巧计程车和当时家里的车是同款（camry）但是方向盘在右边，以至于让我以为所有外国都是方向盘在右边的，直到移民到加拿大才知道原来不是所有外国都右驾😂
靠左行駛，駕駛座在右方，如果是手排檔，就得用左手操控排檔桿，對以右手為主的人來說，是非常不順，所以靠右行駛，還是比較好！
沒問題的,習慣就是了,不要歧視你的左手!
正如打3d game 方向鍵wasd 在左面
策略戰棋game 方向鍵上下左右 在右面
不管駕駛座那一邊，只要記得駕駛座靠黃線就不會逆向行駛
那你應該是新手駕駛 , 因為並不是所有的路都有分向線的如果你是老司機的話就會有很多下意識的動作 , 比方說在一條小路會車如果你是左駕那你的下意識就會靠右
我是左駕車用者！去右駕車國家租車時！只花了10分鐘就適應了！原來是右撇子慣性問題
我去马来西亚租车开也是一下子就习惯了
我來自中華民國。我認為左駕沒問題，但左駕應要配合靠左行（和日本一樣）因為有很多的車禍是來自於「開車門」的問題，而一台車現在一定會有駕駛，所以開「駕駛座」的門的機率還是大的，應要靠路面而不是靠馬路比較安全。有人會說為了給副駕駛的小孩或其它人比較不會看車⋯⋯，若真的不會看車，那應由後門（二邊都可以）來上下才對。
我左右驾随时更换都可以，只要记得驾车的位置永远应该在马路中间就可以了。个人习惯就必须用意识或下意识来驾就好了。我以前常来回美国马来西亚所以有了这项超能力
我是來自澳門的，我有一輛在澳門的車和一輛在中國內地的車，而且每天都在開（是不是很奇怪～不是很多人有我這樣的經驗），所以我每天都生活在左舵和右舵的切換中。我想說真的有感覺我在澳門開車的時候感覺會比較靈活和靈敏一點，但這可能是路況和車輛類型的不一樣，但你說的難度其實還好，只要腦子適應和勤奮點看鏡子就沒事了。
基於你的理論，反而方向盤在左邊是正確的。
因為方向盤在左邊時，右後照鏡比較遠，影像又小又遠，用較敏感的石眼來看才正確。
至於前方的來車，影像又大又近，根本不需要用較敏感的眼睛來看。
之前我駕車載著馬來西亞的朋友出去玩，好幾次要上車時他都跟我走同ㄧ方向，然後再跟我說我是要幫你開門，哈哈哈！習慣真的不好改。
有在马来西亚驾过左驾的车，驾驶习惯和在路上行驶都还好，只是超车时会有点盲角不好观察对向车。还有进出一些要取卡的地方也是不好取卡。
我都开过，右舵比较舒服，因为这样心脏就在车的中心，转弯比较舒服
早20年前的车都是手动排挡，大部分人是右撇子，右手切换排挡会更容易！！这也是左侧驾驶的好处
對於慣用眼
我的觀念是覺得左駕慣用眼的視野比較好
因為A柱會遮住視野
右邊的狀況會比左邊多
和我想點出的問題一樣，慣用眼為右眼坐左邊視野會比較開闊，反坐右邊會被A住擋住視野
@@evan5760 如果沒有提出慣用眼的說法我是覺得習慣就好
但是慣用眼的說法真的有點牽強
我是台灣人，可是我去日本自駕開車的時候一下子就習慣了XD
有人說這是我大腦某個負責鏡像的區域比較發達的原因
在那一週的自駕行程中，還真沒遇過台灣常見的轉彎轉到對向車道或是打錯雨刷方向燈的情況過
以前手排年代，右駕代表你的右手可以長期握住方向盤，而其他會導致分心的操作都交給左手，把你最靈活而且力量較大的右手放在最重要的操控位置，所以說右駕才是最安全的，當然了，現在自排普及了，也沒什麽所謂了。
現在很多車都用觸屏了，因為大多數人習慣用右手指滑屏幕，所以左方向盤有優勢。
所以你觉得你车的触屏比方向盘重要？
最神奇的是,在香港右駕,然後停車場收費機會在左邊
正常用右手的人開MT,用比較靈活有力的右手作單手控制方向盤左手轉檔是比較合理的,AT就比較單純是習慣問題,但是也總有需要動中控的時候,其實也是有單手的空檔,用右手依然是比較合理
不好意思，我原来是左撇子，后来习惯右手，最后不分左右撇子了，所以左右舵都会开，还有左右眼都能往前看，不存在右眼优势，左右舵只是为了遵守各国交通法规，并不是那个更好，毕竟离合刹车油门没有因为左右舵而不同
雖然世界上大部分國家採用左駕，但是我比較喜歡右駕，因為經典日本JDM的車車😍
我在日本的时候, Airbnb 楼下停的 S65 AMG 是左驾的. 看到的 G Wagon 和其他 比较贵的德国车很多也是 LHD 的. 日本人有钱了就是要不同.
對，日本道路靠左行駛，國產車是右方向盤
但是以前的名貴車大部份都是直接從德國進口，是左方向盤的
時間長久後，現代日本人就有著開左方向盤是高貴的象徵，有右方向盤的德國車他們都不要買，要買左方向盤的
哈哈!大部人是右撇子，也慣用右眼，所以開車變速箱在右邊換檔比較靈活!!但人很容易習慣的,加上現在大多是自排車，習慣下應該沒問題!
我20幾年前第一次出國去馬來西亞第一次看到靠左邊的,方向盤在右邊感覺很新鮮
左或右都是一種車廠選擇
少有取消副駕座
置中駕駛就中庸之道
又可以提升安全性
後座也置中同樣可提升安全性
四座變雙座優勢明顯
全家共乘機會很少
汽車的體積也可以縮小佔地空間
我是台灣人
到大馬駕了幾次右駕
反而很快就覺得順手
只是還是不小心嗑到了左邊後照鏡
但是右駕車油門踏板旁邊就是輪胎凸起來那塊，踩起來很不習慣，覺得整座踏板都比較偏左
而左駕車的踏板整座都是偏右一些
我比較喜歡左駕, 因為我是右撇子, 右手打手排檔比較順！！
右撇子應該右手握方向盤比較順吧？我還意為左駕的都是左撇子
有看过这段资料，找回这里分享。
汽车靠右行驶是考虑安全原因，双手握方向盘时，遇到紧急情况，大多数人会下意识的向右转方向盘，靠右侧行驶这种行为不会冲到对面逆向车道上，危险较小。
日本早年也是因為進口車都是社會上層在使用
流傳到現在買進口/高級車
都會買左駕 或者右駕需要特別下訂
是說MCLAREN P1還更誇張 直接只生產左駕
我在马来西亚开过右驾的车，一路小心谨慎，不断的告诫自己方向相反。我映像最深的是在帕劳和俄罗斯，开着右驾车靠右开，因为他们进口日本二手车的缘故，这样开更加奇怪，反正什么左右驾靠左右走都开过，自己不习惯的开车方式，真心心累😂
左駕才符合人體工學，右撇子方向盤在又邊的話就要用左手去打檔，調音響，調冷氣。
說真的，左駕是比較對的，因為大部份人是右撇子，這樣打D/R/P/N檔和拉手煞車的時候是用右手操作，以及中控台和觸控螢幕也是使用右手操作，但若是右駕會變成左手操作，對大部份右撇子的人來說用左手操作比較沒有那麼靈巧。
在左駕的國家基本上沒什麼問題，歐洲的道路設施都不錯，基本上很難有機會讓你走到錯誤的方向！通常我都會選手牙的車，用右手換牙出奇的順！
畢竟是慣用手，所以比較容易適應
在上海开了5年车，开始几周不习惯，右边边上判断有点难度特别是parking可是开几周习惯就好了，完全没问题，没你说的那么夸张😂。当然过年回国开右驾前两天也不习惯哈哈
大马人还是有不少机会碰到左驾的。。。
Forklift嘛就是左驾的咯。。。
右手要用来操控叉子啊
其实左右真的没什么差别，之前在美国读书的时候左方向盘也没什么感觉(而且我买的也是手牙车)，回来度假也是开一两天就习惯了，而且隔了很多年再去美国也是一下飞机就马上开车了。重点还是左边方向盘的车比较便宜，右边的车不算tax的话还是贵(英国也贵，因为产量相对少)
我认识多数在右驾(左驾驶盘)国家住过的人就算隔了2/30年再回去也可以很快适应，其实主要就是要敢驾，一出大路马上就会适应了
我是平時右駕的，但是經常回中國廣東省開左駕的車子，現在已經非常適應，只要上車5分鐘就OK了😂
其实还好习惯就好
有一樣駕駛盤在右好處是排檔；大部份人右手有力，作控制非動力輔助方向盤較為安全，尤其是東方女仕左軚在右手排就吃虧／用左手偶爾弄手排檔合乎設計，真至自排及動力方向盤出現，右手軚的比左優勢才沒有那麼大。
没开过左舵车，但是用脑补就知道右舵车，也就是英国style的，才符合人体工学。就拿手排车来说，左手换挡，左脚踩离合器，很方便很自然。左舵车，左脚踩离合器，却是右手换挡，虽然习惯了也许不会太大差别，但是还是觉的很不自然。而且右舵车，个人觉得拐右边似乎会比较容易掌握准确的方向。看看摩托车，为什么油门设计在右边？因为绝大多数人都是用右手的，比较好控制油门。以此类推，右手握方向盘，左手换挡的时候会比较稳。虽然手排车已经没多少了，但是靠左行驶才是比较安全的，因为人的心脏偏左，再给一个例子，赛跑跑道向左转，不向右转。网上看很多车祸视频，我发现有些车祸明显是靠右行驶造成的。
上网看人家说了，拿破仑和福特都是左撇子，所以你们说是右舵车好还是左舵车好？
在左在右都好，畢竟現今已不能改變什麼；反倒是覺得每個國家路上駕駛的條例及環境比較讓人覺得需要謹慎去駕駛，致使駕起車來不放心，就會變得不開心(就像過去新加坡那樣)，就更別說什麼駕駛樂趣了。
以上都是在表述我們在“不習慣”的情況下來談左右駕這件事。
单从我们是右撇子来讲，波箱和打灯都是右手比较容易熟悉。
下一集做为什么有些车方向灯拨杆在右边，有些在左边，虽然我知道马来西亚的车大多数都没有方向灯啦
😂
@@taichooyee 再不然也可以做为什么有些车的油箱盖在左边，有些在右边
@@jingyungchin2849 油箱盖在左边/右边的，几年前看过有一个专业评车员讲解过，很多年前了，说什么是出于安全考量等等的
之前Proton汽車就有這個問題。就是方向盤在右邊，但信號燈在左邊，清理大鏡子在右邊。根本不對稱，可能之前做左駕版而出現毛病吧。在吉利收購Proton股份之前，有來自法國的Renault和Citroen改成本地版，Proton Tiara 源自於法國左駕版 Citroen AX，當Proton改成右駕版就出現不對稱問題。就是剛才我說右邊方向盤，卻信號燈棍在左邊，清理大鏡棍在右邊。導致使用右駕駛人出現控制方向問題。就連Proton Saga FLX 也出現這個問題。簡單來說，拿部Proton Wira和Proton Saga FLX就知道問題了。
方向灯拨杆在右侧是日本车干的，因为日本人想跟欧洲和北美对称。基于同样的理由，日本车的加油口大多在左侧--是为了跟美国等国向对称。韩国车为了打入日本车的市场，所以也就学日本这么做了。
方向灯拨杆在左侧主要是德国、法国、意大利等欧洲国家的车，因为英国加入欧盟后为了避免这个矛盾，统一要求方向灯拨杆在左侧，以跟德国保持一致。现阶段德国车把方向灯拨杆放在左侧，是因为它们不需要为右驾的市场适应，马来西亚、澳洲等国没有要求方向灯拨杆一定要在右侧，所以厂家就保留了自己在欧洲的习惯。
日本的电动扶梯，人靠左是站着，靠右是刹车（fast lane）
其實你適應幾天就會習慣在你不熟悉方向的國家開車。我的經驗是不論坐在左邊或右邊，司機位都一定靠近路的中間就不用怕。我個人覺得用右手換擋才合理。
可是想想
如果右手比較靈活
用來控制手排排擋以及拉力賽的手剎
也是說的過啊
用靈活的手用來處理複雜的動作
英國人的高傲（當然還是輸法國XD)
當然認為英國什麼都是對的
畢竟英語字面上還是他們的
在大陆开左肽，在英国开右肽，好像都还挺好适应的，只要不开日本车，都问题不大。开欧洲车都是一样的
我是左駕版本台灣 第一次買車 開車就有種很不習慣感覺 右邊經常會刮到路邊.要等我開車差不多一萬公里左右空間感辨識出來後才慢慢消除 不適感
我去台湾朋友家有一辆车。不过那个朋友不会驾车所以就叫我驾。重台北驾去九分。跑那个山路时真的很不习惯。因为右边很难预测那个距离所以全程我整辆车都是靠着左边行走的。我的意思就是那辆车很难在lane的中间。一直都是偏向左边因为不习惯的问题。
曾經還有一種説法，當我們在右駕版本行車，或者行軍打仗，一但發生意外，潛意識會往左邊閃避，那是因爲人類的心臟絕大部分都在左邊。爲了保護心臟，人類會潛意識裏往左閃避。而且左閃，心臟比較靠地，中箭中彈的機率比較低。
另一種情況是，人類騎馬，一般都在左則踩馬鐙上馬，因上下馬🐎關係，行路時便會靠左行駛（右駕左行）
我想问一下，如果大部分人都是右撇子就导致右眼比较锐利的话，那不是左驾更合理吗？因为要用右手换挡不是吗？尤其是在手动挡上面，左手完全无法换挡吧？去澳洲租车，整个人完全傻眼，我完全不习惯用左手做这些动作。。我之前也有很多香港朋友来加拿大完全无法习惯啊，即使他们用右手，但是也一开始不习惯换挡，不过比我们更加用不惯左手熟悉起来要快，因为是平时做事的常用手。。
改為左駕駛完全是科學的問題，因為大部分的人是右撇子，左駕駛用右手來控制排檔桿跟行駛中要用右手去拿東西或處理事情時相對會安全很多，而且右撇子用右腳來控制油門跟緊急剎車時會反應更為敏銳更為安全。
感谢分享，原来马来西亚“换挡”叫“进牙”哈哈
因為這裡變速器叫作牙箱。進牙就是加速，退牙就是減速
我只在大马、新加坡和澳洲开过车，在中国和台湾体验过左驾乘坐。一直很想尝试左驾。原本想到欧洲自驾游，结果遇上COVID都不能成行。
刚到马来西亚的时候，坐在副驾驶，我一直觉得是我在开车
哈哈哈，大家都是搞混啊，我還聽過馬來西亞人在台灣搭小黃開到司機門，司機以為要打架😂
Steering on the 'right' side 没毛病
阿哈哈哈哈哈哈哈哈哈
習慣就好了
如果你從小出生在左駕的國家 (駕駛在左邊) 你自然也會習慣
突然要你開右駕也會不適應
只要記得馬路的中線是在駕駛的旁邊
但我是不清楚日本有左駕車 這樣中線會在乘客那邊就很怪
另外 我好奇中國的車子可以開進香港嗎? 或反之
Hi Bro, I drove before in Taiwan and Korea.
As you say the master eye looking at opposite direction is truth. Right eye may estimate distance more accurately as compared to left.
Most important when making left turn, I experience before making a left, turn did not check left and make a left turn, end up a head on situation. Remember to check left side when driving on right lane country.
操場田徑場就是為了右撇子設計的！是逆時針方向，右邊是外側！
是的，右驾的整体车速快过左驾，但是左驾右手控制牙箱比较方便
對右駕的國家的人來說，右手換擋超奇怪的，左手會不知覺的想動，沒有誰對誰錯，只是習慣不習慣而已，哈哈