402. Volvo EX30 ja EX90, ensiesittely!
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2023
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia******
Pääsimme koeistumaan ja koskemaan Volvo tulevaa kansanautomallia EX30:tä ja ylemmän luokan EX90:tä. Huomiota herätti kojetaulun muovimattomainen verhoilumateriaali ja über-hienot sisäkahvat!
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat: Wallelaturit.fi #wallelaturit
Scanoffice Solar, www.scanoffice.fi #scanoffice
Vakuutukset: www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Sähköautojen latauslaitteet: Laturille.shop #laturille
*** -10€ ostoksista koodilla "harrisalo" ***
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät: kempower.com #kempower
BÖÖÖ-merchiä: www.bööö.fi
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa! #bööö 
Авто/Мото
Erilaisissa penkin kuoseissa on myös erilaiset kojelaudan tehosteet. Eli tuo muovimatto paneli ei seuraa aina mukana. Hyvä niin. Takapenkki on ahdas, jopa 180cm jos edessä istuu saman kokoinen. Testattu. Mutta lapsille ihan riittävän kokoinen.
Pysäköintilämmitys/-ilmastointi max 15 minuuttia. Miksi ihmeessä? Mun koira ei ervosta.
Miksi ihmeessä laitetaan noin järjetöntä rengaskokoa autoon? 🤔
Kapeammalla ja korkeammalla profiililla saisi kulutusta ja ääntä alemmas, sekä mukavuutta lisää.
Muuten erittäin tyylikäs auto, mutta lattiamatto ovessa pisti kyllä heti silmään.
Onneksi muitakin sisustus vaihtoehtoja ex30:seen valittavana👍.
Jäänyt Volvon linja-autotehtaalta lattiamaton suikaleita niin hyödynnetty Ex30 sisustaan😂
Linoleumia😂
aivan järkyttävän ruma!
22 kW lataus lisä varusteena niinkuin useimpiin sähkäreihin tällä hetkellä. Itselläni seuraava sähkäri pitää ehdottomasti olla 22kw sisäisellä laturilla. Asiointi kaupassa tai muualla pari tuntia asioilla yli 200 km rangea sillä aikaa. Myös työpaikan laturi 22 kW ja useampia käyttäjiä tulevaisuudessa niin saisi ladattua täyteen noin 3h. Kovin muovinen ja pelkistetty vaikutelma jäi pikku Volvosta sisätilojen osalta ei jatkoon ainakaan omalta osalta.
Tuo sisätilan ovien "muovimatto" on siis kierrätettyä PVC- muovia ikkunapuitteista- ja rullakaihtimista ja sehän on pitkälti sisustuksen teema, että tuossa autossa käytetään paljon kierrätysmateriaaleja. Tekstiilimatotkin on kierrätettyjä kalaverkkoja. Itse arvostan kovasti tällaista. Pikkasen harmittaa kun en tätä autoa valinnut työsuhdeautoksi vaan tulee nyt MG4.
Tulossa myös MG4 lux työsuhdeautoksi kohta, mutta ei jäänyt harmittamaan. Hinnat alkaen -malli ei olisi itselle vielä riittänyt, niin hintaero melko selvä.
@@M1kke78 Jep samasta syystä ittellekki valikoitui toi Lux kun niin paljon halvempi. Jos oisi voinu vaan fiiliksellä valita niin oisin tähän Volvon kelkkaan lähteny.
Vastuullisuus ja Kiina ei vielä tänään kuulu samaan lauseseen, sitä ei pari lattiamaton palasta ohjaamossa muuta. Toivottavasti vielä joskus.
Mielenkiintoinen uutuus. Hinnoittelu tekee tuotteesta todella kilpailukykyisen. Ostaisin, jos tarttisin....
Uiguuritko näitä Volvoja nykyään kokoaa?
Aikamoinen shokki tuo sisusta. No suorituskyky huippumallissa kompensoi aika hyvin.
Onneksi sisustaan on valittava 4 eri vaihtoehtoa joista valita, niin ei tuota täplikästä tarvitse valita 😊.
Rakentamisala kun on hiljentynyt, niin sitä julkistentilojen muovimattoa on saanut varmaan halvalla.😂
Olisipa houkutteleva auto tuo kolmekymppinen uuden TM3:n ohessa. Itsellä ei nyt tarvetta, mutta tässä tosiaan hinta, ominaisuudet ja pääosin tyylikin osuisivat omaan makuun. Volvokin päässyt kardaanitunnelista eroon viimein. Mutta ainakin tämän auton muovi oli kyllä todella järkyttävää. Saanee muilla väreillä toivottavasti, mutta tuon esittelyauton rinnalla Teslankin ämpärimuovi on premiumia. Sentään yksiväristä.
Kiitos videosta! Kyllähän tuo EX30 kiinnostelee, koeajoja odottelen mielenkiinnolla, jännä nähdä mitä ton 49kWh mallin todellinen kantama sitten lopulta on. Paperilla vähän naftin kokoinen akku 🤔
Toi muovimatto kyllä pilaa vähän tunnelmaa
30 sinänsä kiinnostava mutta ainakin videosta sai sen käsityksen, että oven kahvoja lukuunottamatta sisämateriaalit jotenkin karun oloiset. Ikkunan nostimet kuuluvat mielestäni ehdottomasti oviin.
Houkutteleva on tuo hinnatalkaen malli, mutta aika äkkiä hinnat karkaa lähemmäs 50 kilo kun alkaa varusteita ruksiin ruutuun. Sitten tulikin mieleen, että tilaankin Tesla Y:n. Paitsi että peruinkin tesla y:n ja tilasinkin Mach-e:n. Vieläköhän senkin kerkiän perumaan ja tilaan jonku muun? Ideoita?
Paljon hienompia mitä teslat
Ulkoisesti pirun hieno, mutta toi sisustus, eli ovet ja kojelauta. Vaatii kyllä sulattelua...
Minkälaiset Wltp tai fltp😂 lukemat näissä
on?
Erikoinen verhoilu kyllä. Kierrätys on tietysti tämän päivän trendi.
Halvin mitä rahalla saa erikoinen.
Saitko hyvän ajoasennon tuossa? Jäi vähän epäselväksi :)
Pystynäyttö hyvä, jos pitää kartan kulkusuunnan ylös. Pohjoinen ylös tapauksessa poikittainen toiminee yhtä lailla? Tietty, jos ajaa vain pohjoisetelä suuntaan, pystynäyttö parempi joka tapauksessa.
Onko Kiinassa ollut menneinä vuosina julkisissa tiloissa eri materiaalit, kuin suomessa, kun tuollainen kuosi laitettu? Ei varmasti kenellekään Suomessa tai Ruotsissa olisi tullut mieleenkään tuollaista ehdottaa. Saattaisi olla jopa deal breaker, jos olisin itse sovittelemassa ostohousuja.
Eiks kaikki Volvot ole kuitenkin Ruotsissa suunniteltu materiaaleja myöten? Ainoastaan kokoonpano Kiinassa?
@@LauriLaipio Juu, ei ollut tietoa vaan spekulointia. Todella outo ratkaisu. Kaipa nuo saisi maalattuakin, jos ei ota työsuhdeautona
@@M1kke78 joo melkein pitäis teipata yli jos ei saa muulla värillä/matskulla. Tuosta matskusta tulee mieleen lähinnä Helsinki-Vantaan lentoaseman vessojen lavuaarit.
Tukiko V2Gstä AC vai DC versioita standardista?
Joku jo mainitsikin takapenkin ahtaudesta, mutta mikä oli Harri oma kokemuksesi? Ei taida kaksimetrisen (kengät jalassa) taakse toista samanlaista mahtua.
Juu, en mahdu itseni taakse.
Noi takavalot on kyllä hienot.
EX30 halvin malli varusteilla kipuaa jo reilusti yli 40k eli en halvasta niin tiedä
Volvoksi ”halpa”
Aika kummalinen ratkaisu jos ei mitään hudia tms näyttöä ole tuossa edessä. Volvo kuitenkin aika ponnekkasti vuosikymmeniä rakentanut kuvaa turvallisuudella. Varmaan tultu sitten tekniikassa niin paljon etiäpäin että kyllä nuo tutkat sen verta hoitaa hommat että voi iltasanoman lukea tuosta näytöltä 😁
Tutkimusten mukaan mittarin lukuun nopeuslukeman sijainti ex30:ssä (keskellä ja ylhäällä) on yksi nopeiten kuljettajalle luettavista paikoista. Muistaakseni HUD saattoi olla pykälän nopeampi lukea kun taas perinteinen ratin läpi lukeminen pari pykälää ex30 sijoittelua hitaampi. Joten eiköhän tuolla pärjää..
Villakangas kuulostaa hyvältä materiaalilta istuimiin. Onkohan sille syy miksi se on autoissa harvoin nähty matsku?
Varsin hyvä kysymys
Joo varmaankin villa jatkossa yleistyy kun nahasta pikku hiljaa luovutaan. Ennen nahka oli premiumia, mutta nyt kun sillä saa epäeettisen leiman niin villa ja vastaavat ottanee paikan uutena premiumina
@@Marvilalove Joo näin voi olla. Nahkasohvatkin oli joskus se juttu.
@@MarvilaloveVillasta sanotaan, että on helppo puhdistaa. No ehkä pölyt ja roskat. Mitenköhän tahmaiset tai nestemäiset töhnät? Tai koirankarvat?
@@Marvilalove auton penkkeihin ei ole mitään yhtä järjevää materiaalia kuin aito laadukas nahka.
Tuo muovimatto -kuosi tuo mieleen vanhojen kerrostalojen rappukäytävien lattiat/seinät, missä oli juuri tuota kauheaa rakeista ’tyyliä’ 😂 hyi olkoon
Millaiset EX30 takajalkatilat olivat? Videon mukaan näyttävät aika nafteilta.
Kävin istumassa, säädin kuljettajan penkin itselle (184 cm), niin takana oli vielä tilaa itselle, mutta polvet osuvat kyllä penkkiin jo. Itselläni on varmaan kohtuu edessä oleva ajoasento pituuteen nähden, verrattuna moneen muuhun.
EX30 iso miinus että takaovat on osa takalokasuojaa, kuten XC60:ssä. Jää ostamatta.
EX30 olisi kiinnostava monella tapaa, mutta nuo sisätilat kyllä tappoi kiinnostuksen alkuunsa.
Mulla tulee sisäkoristepaneelista mieleen mökillä kasarilla ollut sikavanha muovi/lasikuitusoutuvene, jonka sisäpinta näytti tuollaiselta täplikkäältä. Pelkän videon perusteella tuli jo se tuoksukin mieleen 😂
Mielenkiintoista, että säästääkö tuolla sitten enemmän kuin vaikkapa markkinointi-osasto lakkauttamisella (Tesla)?
Takapenkkien tilat aika heikon näköiset myös, kuten moni kommentoi.
Koeajoja silti jää odottamaan vesi kielellä.
Onneksi on 4 erilaista sisustus vaihtoehtoa mistä valita 👍.
EIkö toi EX30 oo Zeekr rebrandattynä?
Ei varsinaisesti, sillä molemmat ostavat Geely holdingilta moottorit ja alustat mutta muutoin täysin itsenäiset brädit joista toisen suunnittelu Ruosissa ja toisen Hollannissa.
Tuo sisustahan on tehty kierrätysmuovista ja sillehän se juuri näyttää. Näitä samanlaisia kuoseja näkee mm. asuntomessuilla kierrätysmuoveista tehdyissä lavuaareista.
Mä jotenkin kuvittelen, että kierrätysmuovista voitais tehdä myös tuotteita, jotka ei näytä siltä, että ne on tehty kierrätysmuovista. Ts. kierrätysmuovi on tosi jees, mutta ei tuo kuosi.
@@HARRISALO Kauneus on katsojan silmässä😊 Minun silmään nuo näyttää hyvälle.
@@tesaro84 Juuri näin!
EX30 "nyt täältä on kadonut kardaanitunneli" - ei sitä siellä koskaan ole ollutkaan ;) ,kuten ei myöskään EX90.ssä
Eihän tuo ex30 kovin halpa ole jos haluaa varustetta ja rangea😮 Alkaen malli kohtuullinen mut riittääkö se sit monelle vai ei?
Kiinnitin ihan samaan huomion. Tämä varustetasoilla kikkailu harmittaa. Ymmärrän single/neliveto hintaeron, mutta miksi muilla varusteilla pitää vedättää. Tesla M3 on 43k€ ja siinä on ne kuuluisat ”kaikki herkut”, eli Teslalla tämä(kin) osa-alue on ymmärretty. Muuten kyllä todella kiinnostava peli tämä pikkuvolvo.
@@sakupitkanen7574 Tämä kyllä jopa ärsyttää et varustetta kun lyödään ja nelivetoa hinta onkin jo yli 60 tonnin 😅 Tai jos pitäisi tyytyä alkaen malliin niin mieluummin sillä rahalla saa aika huikeita polttisautoja🤔
EX30 Single Motor Extended Range (takavetoinen, WLTP 480 km, latausnopeus 150KW, akunkoko 65 kWh) core-varustetasolla maksaa 42300 euroa. Auto on verrattavissa karvalakki Tesla Model 3:seen, jonka hinta on 43990 euroa. Eli ei ole Tesla halvempi. Volvo EX30 saa 36900 eurolla, kun tyytyy pienempään akkuun, pienempään rangeen ja latausnopeuteen (130 KW). Kaikkiin Volvon malleihin saa vetokoukun.
EX30 Twin Motor Performance (neliveto) kaikilla varusteilla (myös vetokoukku, 1600 kg saa vetää)ja kalleimmalla värillä että sisustalla on hinnaltaan (Volvon sivujen mukaan) 56300 euroa. Saman version saa halvimmillaan 51800 eurolla. Kyseessä on neliveto, joka kiihtyy nollasta sataan 3.6 sekunnissa, varustelista on laaja, pikalatausnopeus riittävä (150 KW), WLTP on kohtuullinen (450 km) ja akunkoko on varsin riittävä (65 kWh). Taitaa se vertailukohtana oleva Tesla Model 3 performance maksaa yli 60 000 euroa. Itse asiassa sitä ei edes tällähetkellä taida saada.
EX30 Single Motor Extended Range Plus-varustetasolla maksaa 44900 euroa, jos Core-varustetaso ei ole riittävä.
Laadukasta muovia😂😅
Itse jätän maailmanpoliittisesta tilanteesta johtuen Kiinalaiset autovalmistajat, kuten Volvo (Geely) pois kun tässä uutta työsuhdeautoa valitsen. Varmasti vähän jeesustelua kun kaikenlaista kiinalaista rojua kuitenkin tulee hankittua, mutta auto on kuitenkin ihan eri kokoluokan hankinta.
Vai vaimolle twin performance. Varmasti parempi vaihtoehto olisi ollut ihan single etuveto vaikka.
Miksei vaimot saa ajaa nelikoilla?
Riku Rikas pääsi brassailemaan.
Ex30 kelpais kans😮
Ei ollut miun maun mukkaan tuo Volvo.
EX90 Tilattu jo julkkaripäivänä.. Vielä odotellaan, nyt on lupaus ens vuoden elokuussa.
Harmi kun et Harri mennyt istumaan EX90 kolmosriville, olis ollut kiva nähdä kuinka sinun kokoinen äijä olis sinne mahtunut.
Oliko tarttaus napilla?
Ei sähköautoja tarvitse tarttailla 😅
@@JassoLama niin muuten vaan joissain nappi löytyy joten mitä siitä tapahtuu? Kerro idiootille
@@HEAVYMETAL523 Kyllä jotkut valmistajat laittaneet napin siksi koska ihmiset ovat nappiin tottuneet että jostain auto laitetaan "käyntiin". Mutta pikkuhiljaa "starttaus" napit jää pois koska sähköautoja ei tarvitse starttailla. Sähköt menee päälle kun "avaimen" kanssa menet sisään.
@@JassoLama 👍
Typerykset ja köyhät ostaa kiinaroskaa
Uusi Tesla 3 pieksee ton kiinan volvon mennen tullen :D
Uusi Volvo pieksee ulkonäössä ja haluttavuudessa kiinan teslan mennen tullen. Tesla 3 facelift: vanha moottori, vanha akusto, vanha alusta…ai niin uusi jousitus ja ovet ei enää rämähdä 😅
Keskusta lestadiolais vapaamuurarit on kiimassa kun näkevät Volvon 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tuleeko mitään väkijoukkoon ajoja?