Natürlich mit Sicherheits-Crocs am Start 👍 Danke für dein Video. Ich hoffe, ich habe es unnötiger Weise angesehen und der Riemen an meiner Zero hält ewig 😅
Hab gerade nach deiner Anleitung den Riemen meiner SR eingebaut. Problemlos Schritt für Schritt nachgemacht. Hat tadellos geklappt. Danke für das Video
Tolle Anleitung. Habe eine Zero FX. Nach ca. 6000 km schon den 3. Zahnriemen. Äste und Steine verträgt der Zahnriemen gar nicht. Deshalb: Immer einen Bogen um Äste die auf den Waldwegen liegen. Ich habe die Zahnriemen aber immer in der Werkstatt einbauen lassen da ich nicht wusste wie man sie tauscht. Vielen Dank.
Sehr schönes Video, finde es gut das auch Fehler gezeigt werden, wie mit dem Riemen. Könntest Du bitte mal ein Video über aktuelle Elektro Motorräder zeigen, welche schon mit 22KW geladen werden können? Auch gerne Roller, man(n) will doch nicht stundenlang an der ollen Ladestation stehen🤗
Danke für die gute Erklärung. Mit dem richtigen Werkzeug ist das gar nicht so schwierig. Nur blöd wenn man das bei der Tour nicht alles dabei hat. Da kann es dann wie bei mir an einem einfachen 15 Schlüssel für die Fußraste scheitern. Wird mir beim nächsten mal sicher nicht mehr passieren und bin gerade dabei das Bordwerkzeug für die nächste Tour auf zu stocken. Wenn der Heber fehlt kann man die Zero auch auf den Seitenständer ziehen und dann an der rechten Seite ein Holz zwischen Sozia Fußraste und Boden klemmen so das der Hinterreifen in der Luft steht. Dabei empfiehlt es sich aber die Vorderradbremse fest zu klemmen damit die Zero nicht vom Seitenständer rutscht. Hier kann es dann, weil die Zero nicht gerade steht, etwas schwieriger sein die Schwinge wieder in Position zu bekommen.
Oder man legt die Maschine gleich auf die Seite. Sind ja keine Flüssigkeiten drin, die auslaufen können. Man muss nur daran denken vorher den Schwingenbolzen zu entfernen, der dann unten läge.
Nun war ich auch wiedermal dran. Vorsorglich wegen erkennbarer Risse auf der Außenseite des Riemens. Meine Erfahrungen: 1) Die Sache mit der Getränkekiste funktioniert. Ich habe noch ein Brett zwischengelegt. Aber alleine hätte ich die Mopete da nicht hochbekommen. 2) Im Toom-Baumarkt hatten sie tatsächlich keine Stecknuss für 10mm Innensechskant. Nur Außensechskant, Torx, zöllig Innensechskant und andere Spezialitäten. Die metrischen Innensechskant haben sie scheinbar völlig vergessen. Nun gut, mit dem normalen L-förmigen Schlüssel habe auch ich Schlappwurst die 100Nm dann gelöst bekommen. Die Staubkappen scheinen gut zu funktionieren. 3) Auch beim raus und rein der Schwinge wäre ich alleine gescheitert.
Wenn die Achse jetzt noch so wäre wie bei Buell, die haben da einen Konus drauf, müsste man den Reimen noch nicht mal mehr spannen. Achse fest ziehen, Riemen gespannt. . .
brauch ich an vectrix nie machen da fix getriebe , nur etwa alle 15k km ein deckel ab, ein kleiner imbus und 10er schlüssel und den encoder reinigen , mach ich mit bremsenspray (oder ähnliches) der hat 360 stk 1 grad schlitze rundum ( verdreckung kündigt sich einige km vorher an mit knacksen = kurze motoraussetzer) mehr mus ich nicht regelmäsig warten (ausser bremsflüssigkeiten / reifen) und frühjahr herbst wegen zeitumstellung laptop anstecken, mit on bord tasten ist das komplizierter und empfohlen alle 100k km getriebeöl wechsel 0.8 liter ; )
@@PaddyLectric Hast Du die Bruchstelle genau untersucht? Wenn da beim MSC ein Steinchen mit durchgedreht wurde kann es ein Loch in den Riemen gemacht haben, sprich ihn an dieser Stelle geschwächt...
Zero sieht den Riemenwechsel eigentlich erst nach 36 Tkm vor. Ich würde mir wieder bei etwa 20 Tkm Laufleistung einen Ersatzriemen besorgen, damit ich nicht erst einen bestellen müsste.
Meines Wissens weiten sich Riemen mit dem Alter nicht, sondern sie quellen auf. Damit musst Du von Zeit zu Zeit eher immer wieder etwas lockern. Es ist übrigens egal, ob die Maschine aufgebockt oder eingefedert dasteht. Der Pulley vom Motor sitzt konzentrisch zur Schwingenachse. Damit verändert sich die Länge beim Ein- und Ausfedern nicht.
Das ist auch passiert 😅 Okay warum hat der zahnriemen seinen Dienst aufgeben? Dazu gibt viele Faktoren, Abnützung das wäre normal oder was könnte da noch sein? Deswegen habe mir angewöhnt einen Service an meinen Fahrzeugen zu machen, dabei kann ich schon mal alles kontrollieren wie sieht das Fahrzeug in gesamte Nürnberg aus, sind die Reifen noch okay? Ist die Batterie noch okay? Licht und Blinker? u.s.w ? Wie sieht die Antriebs Einheit aus? Bei dieser Gelegenheit alle Sachen ausgetauscht die sowieso gemacht werden muss! Für diese Arbeiten an meinen Fahrzeug berechne ein Tag an, und diese arbeiten werden zweimal im Jahr gemacht Frühjahr und im spät Herbst! Damit spart man sich viel Ärger und böse Wort, denn jetzt jedes Ding an seine Ort.😅😉 denn man weil seine Fahrt geniessen und nicht unterwegs böse Überraschungen erleben.
Kann es sein das du kein Zero Fahrer bist? Selbst ein brand neuer Zahnriemen kann dir an einer Zero leider reißen. Das hat in viel Fällen nichts mit mangelnder Wartung zu tun.
Ist nicht verkehrt. Allerdings sieht man dem Zahnriemen den Verschleiß leider nicht oder nur kaum an. Was die konkrete Ursache war, kann ich nur vermuten. Ich wollte aus der ersten Reihe an der Ampel schnell wegkommen und da riss der Riemen. Bodenwellen habe ich nicht bemerkt, möchte sie aber auch nicht ausschließen. Manchmal ist das einfach so. 🤷🏻♂️
@@PaddyLectric ein Zahnrimen Zelt nicht immer und ein Blick auf die Kilometer Leistung kann auch nicht schaden, denn der Hersteller gibt dabei auch genaue Angaben an so ein Riemen halten sollte. So ist es auch mit andern teilen die beansprucht werden, denn ein Elektro bike bedürft eine endliche Pflege wie ein herkömmliches Bike ausser das mein bei diesen fast keine Flüssigkeiten austauschen muss. Also ein regelmässiger Service kann nicht schaden, und dabei lernst du auch dein E Bike besser kennen. Ich wünsche dir einen schönen Indien Summer, und eine gute Fahrt 🙂😉
Natürlich mit Sicherheits-Crocs am Start 👍
Danke für dein Video. Ich hoffe, ich habe es unnötiger Weise angesehen und der Riemen an meiner Zero hält ewig 😅
Die Dinger sind einfach unschlagbar. 😅
bei meiner fx mit 18000 gerissen!!
Danke für die top Anleitung, hab jetzt 31.000km auf dem ersten Riemen meiner DSR von 2017 und bereits Ersatz besorgt
Hab gerade nach deiner Anleitung den Riemen meiner SR eingebaut.
Problemlos Schritt für Schritt nachgemacht.
Hat tadellos geklappt. Danke für das Video
War nicht schwierig, oder? Freut mich, dass ich helfen konnte. Turnusmäßiger Wechsel oder gerissen? Und wie lange hat er gehalten?
@@PaddyLectric ist gerissen nach 22tsd Kilometern.3km von Zuhause Weg.
@@PaddyLectric wenn du mal nach Bayern kommst kannst gerne vorbeischauen😀
@@helros7772 Also ähnlich wie bei mir. Mal sehen, was sich einrichten lässt.
Tolle Anleitung.
Habe eine Zero FX. Nach ca. 6000 km schon den 3. Zahnriemen.
Äste und Steine verträgt der Zahnriemen gar nicht.
Deshalb: Immer einen Bogen um Äste die auf den Waldwegen liegen.
Ich habe die Zahnriemen aber immer in der Werkstatt einbauen lassen da ich nicht wusste wie man sie tauscht.
Vielen Dank.
Ja, ist nicht schwierig, wenn man weiß, wie es geht. 🙂
Schön, dass es Dir geholfen hat.
Super erklärt, danke für das Video.
Danke Paddy, brauch ich bestimmt nochmal. Gruß Kappi
Sehr schönes Video, finde es gut das auch Fehler gezeigt werden, wie mit dem Riemen. Könntest Du bitte mal ein Video über aktuelle Elektro Motorräder zeigen, welche schon mit 22KW geladen werden können? Auch gerne Roller, man(n) will doch nicht stundenlang an der ollen Ladestation stehen🤗
Für Ladeleistungen oberhalb 12,6 kW fallen mir aktuell nur LiveWire und Energica mit ihren CCS-Fähigkeiten ein. Wird Zeit, dass sich da etwas ändert.
Danke für die gute Erklärung. Mit dem richtigen Werkzeug ist das gar nicht so schwierig. Nur blöd wenn man das bei der Tour nicht alles dabei hat. Da kann es dann wie bei mir an einem einfachen 15 Schlüssel für die Fußraste scheitern. Wird mir beim nächsten mal sicher nicht mehr passieren und bin gerade dabei das Bordwerkzeug für die nächste Tour auf zu stocken.
Wenn der Heber fehlt kann man die Zero auch auf den Seitenständer ziehen und dann an der rechten Seite ein Holz zwischen Sozia Fußraste und Boden klemmen so das der Hinterreifen in der Luft steht. Dabei empfiehlt es sich aber die Vorderradbremse fest zu klemmen damit die Zero nicht vom Seitenständer rutscht. Hier kann es dann, weil die Zero nicht gerade steht, etwas schwieriger sein die Schwinge wieder in Position zu bekommen.
Oder man legt die Maschine gleich auf die Seite. Sind ja keine Flüssigkeiten drin, die auslaufen können. Man muss nur daran denken vorher den Schwingenbolzen zu entfernen, der dann unten läge.
Interessante Videos bei dir.
Hey, Danke. 👍🏼🙂
Coole Sache! Danke!
Very useful for Zero owners!
Gut eine nicht-routine erklärt! :)
Nun war ich auch wiedermal dran. Vorsorglich wegen erkennbarer Risse auf der Außenseite des Riemens.
Meine Erfahrungen:
1) Die Sache mit der Getränkekiste funktioniert. Ich habe noch ein Brett zwischengelegt. Aber alleine hätte ich die Mopete da nicht hochbekommen.
2) Im Toom-Baumarkt hatten sie tatsächlich keine Stecknuss für 10mm Innensechskant. Nur Außensechskant, Torx, zöllig Innensechskant und andere Spezialitäten. Die metrischen Innensechskant haben sie scheinbar völlig vergessen. Nun gut, mit dem normalen L-förmigen Schlüssel habe auch ich Schlappwurst die 100Nm dann gelöst bekommen. Die Staubkappen scheinen gut zu funktionieren.
3) Auch beim raus und rein der Schwinge wäre ich alleine gescheitert.
Schön, dass es trotzdem geklappt hat. Ich zeige Dir dann bei Gelegenheit gerne, wie Du die Mopete alleine auf den Getränkehubständer bekommst. 😉👍🏼
Wenn die Achse jetzt noch so wäre wie bei Buell, die haben da einen Konus drauf, müsste man den Reimen noch nicht mal mehr spannen. Achse fest ziehen, Riemen gespannt. . .
brauch ich an vectrix nie machen da fix getriebe , nur etwa alle 15k km ein deckel ab, ein kleiner imbus und 10er schlüssel und den encoder reinigen , mach ich mit bremsenspray (oder ähnliches) der hat 360 stk 1 grad schlitze rundum ( verdreckung kündigt sich einige km vorher an mit knacksen = kurze motoraussetzer) mehr mus ich nicht regelmäsig warten (ausser bremsflüssigkeiten / reifen) und frühjahr herbst wegen zeitumstellung laptop anstecken, mit on bord tasten ist das komplizierter und empfohlen alle 100k km getriebeöl wechsel 0.8 liter ; )
War das VOR oder NACH der ERS, bzw. der Ausfahrt zum MSC Schopfheim, wo ich mindestens einen Riemenriss erwartet hatte?
Danach. Habe auf dem ERS zum Glück den neuen Riemen bekommen.
@@PaddyLectric Hast Du die Bruchstelle genau untersucht? Wenn da beim MSC ein Steinchen mit durchgedreht wurde kann es ein Loch in den Riemen gemacht haben, sprich ihn an dieser Stelle geschwächt...
Ja, habe ich. Konnte keine Auffälligkeiten entdecken.
Danke für Dein tolles Video, hast Du den Riemen aus dem Zubehör und wieviel kostet der so?
Den Riemen habe ich mir vom Daniel von Hänsle Motorradsport auf den ERS mitbringen lassen. Rufe ruhig dort mal an und frage nach dem Preis.
Den Riemen habe ich mir vom Daniel von Hänsle Motorradsport auf den ERS mitbringen lassen. Rufe ruhig dort mal an und frage nach dem Preis.
Danke für das Video. Super Sache.
Währe es nach 20tsd km generell angebracht den Riemen zu wechseln?
Zero sieht den Riemenwechsel eigentlich erst nach 36 Tkm vor. Ich würde mir wieder bei etwa 20 Tkm Laufleistung einen Ersatzriemen besorgen, damit ich nicht erst einen bestellen müsste.
kommisch ,ein neuer Zahnriemen und du musst den schon spannen
könnte es nicht sein das der Riemen gemässen wird , mit aufstehenten Hinterrad ?
Meines Wissens weiten sich Riemen mit dem Alter nicht, sondern sie quellen auf. Damit musst Du von Zeit zu Zeit eher immer wieder etwas lockern.
Es ist übrigens egal, ob die Maschine aufgebockt oder eingefedert dasteht. Der Pulley vom Motor sitzt konzentrisch zur Schwingenachse. Damit verändert sich die Länge beim Ein- und Ausfedern nicht.
@@PaddyLectric ok also nicht wie bei einer Kette
Tatsächlich nicht so schwierig. dank fürs zeigen.
Nicht wahr? Geht sogar leichter als eine Kette zu wechseln. 🙂
Gern geschehen. ☺️
@@PaddyLectric Aber Handschuhe magst du nicht 😄
Das ist auch passiert 😅
Okay warum hat der zahnriemen seinen Dienst aufgeben? Dazu gibt viele Faktoren, Abnützung das wäre normal oder was könnte da noch sein?
Deswegen habe mir angewöhnt einen Service an meinen Fahrzeugen zu machen, dabei kann ich schon mal alles kontrollieren wie sieht das Fahrzeug in gesamte Nürnberg aus, sind die Reifen noch okay? Ist die Batterie noch okay? Licht und Blinker? u.s.w ? Wie sieht die Antriebs Einheit aus? Bei dieser Gelegenheit alle Sachen ausgetauscht die sowieso gemacht werden muss!
Für diese Arbeiten an meinen Fahrzeug berechne ein Tag an, und diese arbeiten werden zweimal im Jahr gemacht Frühjahr und im spät Herbst!
Damit spart man sich viel Ärger und böse Wort, denn jetzt jedes Ding an seine Ort.😅😉 denn man weil seine Fahrt geniessen und nicht unterwegs böse Überraschungen erleben.
Kann es sein das du kein Zero Fahrer bist? Selbst ein brand neuer Zahnriemen kann dir an einer Zero leider reißen. Das hat in viel Fällen nichts mit mangelnder Wartung zu tun.
Ist nicht verkehrt. Allerdings sieht man dem Zahnriemen den Verschleiß leider nicht oder nur kaum an. Was die konkrete Ursache war, kann ich nur vermuten. Ich wollte aus der ersten Reihe an der Ampel schnell wegkommen und da riss der Riemen. Bodenwellen habe ich nicht bemerkt, möchte sie aber auch nicht ausschließen. Manchmal ist das einfach so. 🤷🏻♂️
@@PaddyLectric ein Zahnrimen Zelt nicht immer und ein Blick auf die Kilometer Leistung kann auch nicht schaden, denn der Hersteller gibt dabei auch genaue Angaben an so ein Riemen halten sollte.
So ist es auch mit andern teilen die beansprucht werden, denn ein Elektro bike bedürft eine endliche Pflege wie ein herkömmliches Bike ausser das mein bei diesen fast keine Flüssigkeiten austauschen muss.
Also ein regelmässiger Service kann nicht schaden, und dabei lernst du auch dein E Bike besser kennen.
Ich wünsche dir einen schönen Indien Summer, und eine gute Fahrt 🙂😉
Hi du kannst doch den scheren Hub mit einem Akkuschrauber Schrauben ist doch einfacher probiere es doch mal aus
LP Engin
Vermutlich. Aber dann müsste ich ein weiteres Werkzeug zum Carport schleppen. Und für einmal hoch und einmal runter lohnt das den Aufwand nicht.