Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Хорошая работа. Спасибо.
Спасибо за видео
Хорошее видео - просто, понятно и лаконично про сложные вещи)
Доступно! Спасибо!
Сленг и гоп замашки убрать и получится хорошее видео
В категории B разрешены визуальные полеты
ВнятноДоступноКраткоЁмкоГде продолжение?
Взлёт - посадка в зоне G возможна везде? Или только на аэродроме?
кроме населённых пунктов.Только G это не зона, это воздушное пространство.
КВС имеет право отступать от указаний УВД и плана полета из соображений безопасности или для спасения и должен по возможности предупредить об этом орган УВД.
Хорошо , а можно за взятку сдать экзамен по авиавождению ну в смысле самолётом ?
Можно и без взятки сдать
Вам нет.
Автор ролика забыл сказать, что в России всё это выглядит сильно по другому.
Пилот может принимать какое то решение согласовывая с органом ОВД.
Так мы в России живем, а не в Америке. У нас 3 класса ВП
Блять, то что за 5 минут можно рассказать размусоливал 20 минут. В комментах про замашки правильно написали
Командир воздушного судна имеет право сам решать что делать и куда лететь. Не обращая внимания на диспетчера.
Свыше 250 метров летать только с рацией
70 процентов воды.
Хорошая работа. Спасибо.
Спасибо за видео
Хорошее видео - просто, понятно и лаконично про сложные вещи)
Доступно! Спасибо!
Сленг и гоп замашки убрать и получится хорошее видео
В категории B разрешены визуальные полеты
Внятно
Доступно
Кратко
Ёмко
Где продолжение?
Взлёт - посадка в зоне G возможна везде? Или только на аэродроме?
кроме населённых пунктов.
Только G это не зона, это воздушное пространство.
КВС имеет право отступать от указаний УВД и плана полета из соображений безопасности или для спасения и должен по возможности предупредить об этом орган УВД.
Хорошо , а можно за взятку сдать экзамен по авиавождению ну в смысле самолётом ?
Можно и без взятки сдать
Вам нет.
Автор ролика забыл сказать, что в России всё это выглядит сильно по другому.
Пилот может принимать какое то решение согласовывая с органом ОВД.
Так мы в России живем, а не в Америке. У нас 3 класса ВП
Блять, то что за 5 минут можно рассказать размусоливал 20 минут. В комментах про замашки правильно написали
Командир воздушного судна имеет право сам решать что делать и куда лететь. Не обращая внимания на диспетчера.
Свыше 250 метров летать только с рацией
70 процентов воды.