Привет, хорошая идея попробую на своём та кже сделать, только у меня система дэлфи, но принцип там тот же. Остаёться подумать где взять такие шприцы, или самому что-нибудь придумать. подскажи ещё диаметр трубочки ,со штуцера обратки.
Привет у меня тоже дэлфи. Шприцы в аптеке, трубочки там же (1 комплект к капельнице, можешь взять 2 тогда трубочки длиннее будут). Самое интересное, то что я просто так решил проверить, каких-то явных нареканий к работе двигателя у меня не было.
Если работает и нариканий нет то не нужно лазить и мешать технике работать, я тоже как-то было дело проверил таким методом но потом обраька завоздушилась и движек заглох, пришлось долго маслать его чтоб завёлся, или грушей нужно было накачать, а так на сухую тнвд и форсы поработали что неочень хорошо
Это значит, что топливный насос высокого давления пытается создать необходимое давление, но не может, так как клапан в форсунке гонит всю солярку(может часть) в обратку.
Привет, хорошая идея попробую на своём та кже сделать, только у меня система дэлфи, но принцип там тот же. Остаёться подумать где взять такие шприцы, или самому что-нибудь придумать. подскажи ещё диаметр трубочки ,со штуцера обратки.
Привет у меня тоже дэлфи. Шприцы в аптеке, трубочки там же (1 комплект к капельнице, можешь взять 2 тогда трубочки длиннее будут).
Самое интересное, то что я просто так решил проверить, каких-то явных нареканий к работе двигателя у меня не было.
Не ожидал, что смотришь мой канал 😃👍👍👍
Спасибо.
Купи корейские мультипликаторы на евро 4, и поменяй их сам..
@@МитяйКоПай мне знакомый отдал какие-то, посмотрю, попробую сам поменять.
Дружище а ты не думал что трубка тоже имеет обьем у меня допустим 3.5 куба получилось !? И это только заполнение трубки плюс шприц 🎉
Я смотрел на равномерность по сравнению со всеми, кубы я и не считал.
Если работает и нариканий нет то не нужно лазить и мешать технике работать, я тоже как-то было дело проверил таким методом но потом обраька завоздушилась и движек заглох, пришлось долго маслать его чтоб завёлся, или грушей нужно было накачать, а так на сухую тнвд и форсы поработали что неочень хорошо
😲 Во как, а я думал там проблем не бывает.
Что это значит?
Это значит, что топливный насос высокого давления пытается создать необходимое давление, но не может, так как клапан в форсунке гонит всю солярку(может часть) в обратку.
@@eipopovliving интересно такой метод на команрейл работает?
@@ЮрийЯ-м1г ну да, у меня он самый (комонрейл), электрический ТНВД. Форсунки делфи.
@@eipopovliving то есть Сименс, перепутал.
@@ЮрийЯ-м1г это почти одно и тоже только производитель другой. У знакомого на лагуне такой-же двигатель но с семейном был.